美国10年老司机挑战中国驾照考试！能轻松通过吗？
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- Опубліковано 12 жов 2024
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教练一开始还很客气，后面逐渐暴躁😂
有镜头已经痕收敛了~~哈哈哈
当汽车教练是很能表现出人内心的真实态度。。。所以 ：）
美国有一个华人教太太开车，结果气得跳车，然后就死了。。。我也好不到那里， 把我太太气哭
@@gkz871 教太太开车，是不想过日子了吧，哈哈哈哈😂
😂太笨了
@@stbob5985 千万千万不能教自己太太开车！但可以教别人太太... 😁😁😁
Passing driving test in the US was really a piece of cake... The strict test in China is for complexity of driving on road. You need higher skills and awareness driving in China. That's why I always say whenever I go back China and drive, it's a reinforcement on my driving skills, to keep me sharp everywhere.
中国人多所以车也多、女司机更多，哈哈哈。没有看不起女司机的意思，只是中国女司机总以为其它男司机应该照顾她们的情绪
Is the opposite story for me I passed every Chinese test on first try, but then I failed three times in the US on road test, every test has to be at leat 2 (or3?) weeks in between. The driving hobbie is completely different. I would believe many Chinese old driver would fail as well.
@@shad0w1and During your test in making a turn right or left, you forgot to impress the examiner by turning your neck & head all the way!
中国考驾照除了需要努力练习，还需要一点运气，因为考试车辆是车管所的，不是自己的。而车管所的考试车辆会时不时给考生带来惊喜。
确实需要运气，我们练的车是可以调座位的，考试时刚好排中没法调座位的车。练的车是烧天然气的，考试车全是烧油的，抬离合的时候发动机一阵阵的响，仪表发动机转速的指针上下乱跳，就这样我居然都满分过🤣🤣🤣
即便这样，路上的杀手还是很多
@@joshua-jing 终于有人说到了重点！！！！
@@joshua-jing 我们的汽车文化任重而道远
@@warrenliu7112 你有美国的事故率和中国的事故率统计比较吗？相差有多少？如果没有的话 不知道你的感慨从何而来？你在中国 当然不那么容易听到美国的事故案列
考驾照，是我人生中考试最紧张的一次。 没有之一，比高考都紧张。 教练说就是为了在高压下锻炼心里素质，才能应对日常中的突发情况。 我当时是相信的。
在突发情况下，连高压的时间都没有，人就没了，所以靠的是经验。而非突发情况下，高压就保持匀速。
我也是。从小考到大，绝对考霸。结果 科二第一次考试，竟然紧张到腿斗。刚到第一个项目场地，就提示：考试已结束，请驶回起点！！！！！因为我开始倒车的时候腿斗了下，就压线了！
@@wl4257 +1 我觉得就是靠经验
那还是高考更紧张一些吧 毕竟开车这东西 技巧比数学大题少多了
考的时候没感觉，全部一遍满分过。年轻时考驾照特别简单。
这个视频好有意思，我在国内拿了驾照，学了挺久，但没在国内真的开过。到了美国，笔试就是一个下午的冲动去考的，居然啥都没准备就过了，得说国内科一学的扎实。路考的时候第二次才通过，原因就是没怎么开过，不熟练，一紧张就手忙脚乱了。国内和美国的考试确实侧重不同，也因为路况和交通法规不同。最后希望大家驾车平安。
驾校的每一棵树 每一个石墩 每一个路灯 每一张厕纸都有他的作用。。。
有道理哈哈😄
河南拔智齿
我以前学车的时候，教练说：考试的时候不要紧张啊！我还纳闷，有什么好紧张的？考试的时候，腿肚子一直抽筋，踩离合器的那只腿的腿肚子。
啊司令，你这个比喻真是太好了
哈哈哈哈哈哈哈
哈哈，杰瑞这个真的是真正的中美区别体验，驾照考试确实这几年难度拔高了很多，就是为了避免各种交通事故，以前很多人根本就不懂交通法在道上乱开，造成了很多事故和伤亡，这几年真的交通环境改善很多
很重要的還是行車禮儀的宣導，減少路怒症。
我十年前的驾照也是这么考的啊
理论考了99分 也不知道错了哪道题
小路考 坡道起步 S弯 侧方停车什么的
除了没有机器监考
但倒车也是电脑判分的
幸运的是没有抽到百米加减档
不然估计得好好练两天
@@裏時貞 最近五年行车礼仪便好的太多了，上海杭州开车有的时候感觉像在日本一样，太文明了
主要还是国内路况太差了，当年修路的时候根本就没考虑到会有这么多的车。
很久以前可以給個紅包. 另外, 教技術重於安全意識.
所以道路亂開的不少.
中国的法律是成文法系，美国是普通法系，以实际的情况来说成文法有明确的条文，对控辩双方来说可操作的空间相对更少法官的自由裁量权更小，更符合中国的实际情况，如果按照普通法系来说，以中国现实的区域贫富差距来说，相当部分人是负担不了诉讼的成本的
美国是典型的讼棍国家，虽然中国法制还是不健全，但是以美国那种屁大点事都能让律师赚钱的法制制度为目标是没意义的。
@@chronor1152 事关人的自由的事律师都赚不到钱的制度更可怕一些（强行指派法援律师，阻挠家属自聘律师
郭杰瑞的影片總是有種莫明的喜感。(不過以前似乎是美食UP主,怎麼最近好像沒有跟食物相關的影片)
真的，标题可以改：《论Asian drivers的自我修养》
哈哈哈哈哈好像真的很久沒出現食物了
多些生活化及日常體驗的事情會令影片更加豐富！
当年的老干妈烤鳄鱼让我记忆犹新... 美国南方传统美食
可能是郭铁菊的菊花有点不行了，哈哈
the instructor is quite nice to you. when i was having my driving course, if i drove too fast, he always said "speed up and then you can join F1 league". :(
hhhhh
For real my bro ,actually they suck !!!always being rude and impolite ,bad attitude to the beginner ,and no patience as well
欧美国家考驾照其实更多是考交通法规在道路上的 应用。
所以考试一般在真实马路进行甚至上高速。
而且有些法规涉及到法律一次没做到位就直接失败。举例，红灯不停，stop sign没完全停住 等。
有些开车习惯不好可以忍受你2-3次，比如过路口没有左右看，长时间不看后视镜或边镜等。
至于开车技术 只要不是开的特别烂或是特别糟糕就可以了。毕竟开车技术随着驾龄增加可以慢慢变好。
所以技术一般水平的 一般都可以过。
但在国内感觉驾照考的是驾驶技术，驾驶技术是第一位的，必须要老司机的水平才可以过。
而且大都在院内场地举行，对交通法规的实际应用效果就会差很多。
这个驾校师傅是我见过最温柔的
前50留名，恭喜杰瑞！
好喜欢看杰瑞写中文
老师非常有耐心而且懂得教。
不是因为在拍视频，早就开骂了，你以为
@@Alex-rz6hs 教练内心在喊：How old are you？Why old are you？😝😜
郭杰瑞有幾千萬粉絲，教練態度不好，視頻播出後，會被噴死。
不要质疑教练的专业度，除非他们没有职业素养。
国内教练绝大多数都骂人的，而且不管你是男女老幼都会骂，而且骂的很凶，不过退一万步讲这还算是好的，那种教会你基本功后就什么都不管、让你自己摸索的才叫不负责，当然我也不是完全赞成教练骂人，毕竟有时候真的是骂得太难听了。
我当初也觉得中国考驾照太难，但我现在非常庆幸我在中国考了驾照，过硬的驾驶技术真的是对自己和他人的负责。
這一代才這樣，上來代都是給錢就過！
扯 多少个马路杀手
@@kiyu414 那也没办法了，只能通过扣分，把其中不合格的驾照吊销了重新考，这样能修正一部分。
我在中国学车，英国也学，我觉得还是英国学车扎实多了，什么垃圾路都能开。
你是在高级黑么？
第一次看到你写中文，我惊呆了，你写的中文字可以“龙飞凤舞”！！！！哈哈哈哈哈
🤣🤣🤣🤣
字真的很丑
已经迏到了道士的级别.
小学生写的比这好
瞎说草书啊看不来啊
在美国开车，除了纽约这样的大城市需要特别小心，其他都不必太在意，只要严格遵守交通就好。
可在中国不一样，法规太奇葩了，例如一辆车正常行驶，前面突现一人横穿马路（没有斑马线），交警来了，最后判司机没观察前方路况全责。。。所以你要随时随地防备：“鬼探头，电动车，行人，自行车，大货车，闯红灯，停在路边突然开车门，不守交通的司机等等等等。。。（总之国内司机平均素质不是太高）即便你特别专心的开车也并不能降低意外的几率。作为在美有着超过十年驾龄的我而言，如果回国了，我是绝不敢在国内开车的。因为我是”女司机“😂
马上考C1科目二，就刷到了老郭，这教练真温柔，一般都是狂骂，不骂不会开
可能教练考虑到他是国际友人，就像我妈对隔壁的小朋友超好回家就骂我
我亲眼见过一个汉子给教练骂哭过，真的是骂哭了，一个大男人人趴在方向盘上嘤嘤嘤。。。。
@@srlong3067 补考要钱啊, 我也哭
明知是拍节目, 怎会骂人
不会吧就没有不骂人的教练嘛？你这样说我都不敢去考了┭┮﹏┭┮
我老公正在加拿大上驾校，先上4节理论课，要一个月，然后驾校内部考试，合格了就去车管所拿实习驾照，之后开始上车练习，是直接在市区和高速上练车的，从这天到考理论也就是国内的科目一要1年的时间，也就是说最快也要在驾校学习一年零一个月才能拿到驾照，不知道美国是否也这样，像当地人家里一般都有车，小孩子学车都是拿着父母的车练，有了学习驾照后就是父母做副驾，教他们练车，所以基本上不会有拿到驾照不敢上路的情况
恭喜杰瑞拿到驾照，我个人在美自驾过感觉最大的区别是美国行人少无电动自行车相对好开车速快，中国行人多车多电动车不守规矩多开车要更加小心
主要是人口密集
老郭，我也是在纽约，美国的法律已经跟不上时代的步伐了。最奇葩的就是警察现场逮到你违规掉头，冲红灯，找律师一样可以打掉，我朋友自己上庭申诉，轮到你的案子开庭如果开罚单给你的警察到场了就随便找个理由延期，如果没到场，法官直接判你赢了取消罚单。中国的法律建立于理跟上面。美国的法律建立于合规合法。
突然的 ~雨刮就动了，我就知道杰瑞要尴尬了~哈哈哈
笑死了啊哈哈。
是在下雨
tesla车主的老毛病犯了哈哈哈哈哈，上车先开雨刷。。
什么梗，求哪位懂哥解释
@@patrickhowell2699 新手开车打转向灯容易开雨刮~ 但是老郭已经十年驾照了~ 遇到中国教练很紧张~
祝贺Jerry终于成功拿到中国驾照！不容易，但是基础打得好，路上就可以容易一些。
美国驾考是随机简单或普通的模式，中国的驾考是随机地狱或噩梦的模式。：）
结果出来还是一堆本本一族，马路杀手
台灣車考~現在我不知道，以前~日本教團來台交流時還以為是考賽車照!
@@alessiii58 现在不可能了
在中国印度出人投地也是地狱难度模式
梗係要嚴格考試，你揸架車喺路上，市民會有危險⚠️
手动自动是可以选的，C1和C2驾照，C1可以开自动和手动，C2只能开自动，如果你确定自己这辈子绝对不开手动其实可以考C2，
我的城市科目二是考场，科目三（路考）马路还是考场是随机的（很多年前了现在不知道），别的城市不清楚，考场比马路上考简单点，
我运气好两个老师人都不错（其实中间有个烂人被我换掉了），
但是我再也不想考第二次。。。
呃……“这辈子”有些不太恰当，考完自动的也可以再考手动呀
感觉以后家用车会越来越智能，手动档的车会越来越少，所以我选的自动档，差不多一个月拿到驾照了。
手动挡车开起来有乐趣。。。。
这就是胡扯，堵车的时候累死了， 堵两个小时下来脚要抽筋了。
@@RD-fp3cy 堵车一样的，手动是左脚抽筋，自动是右脚抽筋，反正总要有一个。
其实我觉得C1和C2驾照得彻底分开，C1不能驾驶自动，C2不能驾驶手动，这样自动档就无需照顾手动档的习惯，刹车可以放到左边，不怕忙死右脚，不怕踩错刹车
我为什么这么说？根据目前查到的数据，日本早十几年前自动档汽车占有率已经超过了97%，中国早几年前也超过了90%，绝大部分人只有在驾校和考试的时候才有机会接触手动档汽车，即使如此，我们还是要为上一代司机的驾驶习惯付出代价
哈哈😄，一样啊哥们，中国人到了北美，有些老司机也会经历地狱模式，记得一个上海的教练，在多伦多路考了9次才拿着驾照，心理几乎都有障碍了！所以，不要气馁，加油⛽
in the US, every state has its own driving test. For instance in Virginia, the hardest part is that you must get 10 out of 10 on identifying the signs. Think if you got a sign that you didn't study too deeply, and then you failed immediately.
Exactly, I hate the Virginia driving written test!
Kentucky has a different 3 point turn rule than other states, I failed on the first try, because I was turning left, reverse, and turning left again, which is normal elsewhere. But in KY you have to reverse to the right first, than turn left😅
我这辈子中考高考结婚，老婆生娃，出国，坐飞机，等从来没紧张过。但是去广东河源老驾照是我最紧张的时刻，真是噩梦。
haha ,以至于你拿了驾照都不敢上路，啊哈哈哈哈
我平时遇到小事就会紧张，练车也会紧张，怕教练骂，但考试真没紧张过。考不过又没人骂，自己出钱再考，而且练得久，有技术在，不怕。听说同组一个妹子紧张到自虐
我紧张到腿一直在抖
@@Leo-bl1dl +1，考官考完还不停地问我，为什么腿一直在抖
@@aprilchu9989
我笑了
“哇哈哈哈哈，我无论笔试还是小大路考一次性通过，我太牛逼了！”
“小伙膨胀了！”
我和老郭一样，考试过了科目一之后，当天就拿到了驾照！还好，一次性通过！嘻嘻
很多人也一次就過吧
走我们去上海F1赛道 租辆改装雨燕玩乐下，非常好玩 随便怎么油门到底过弯不会翻 哈哈
Jan Hjh 秀儿 你坐下
我也一次过，但是到现在都不会开😂。练车的出错的时候教练全程粤语说我，然而，我一个字都不听懂。
作为一个有十年驾龄的人，我绝对不会让自己的驾照失效。因为一旦要重新考证，我根本没信心考上，感觉现在考驾证实在是太难了。
真实
我考驾照的时候，跟我一起练车的有个十几年老司机酒驾被吊销重新考的，结果科二好像三次还没过，后来就不知道了，等我拿到驾照，跟教练聊天，一谈到那个老司机教练就拍大腿！！！哈哈哈！
@@ransun66 保护好驾照
这是不是像我再也考不回高考当年的分数一样XD
@@SocialiteJ 一毛一样
中国考驾照还是太“应试”了，这我个人觉得并不是好事，当然可能是控制驾照速度的一种手法吧。但我觉得其实学基础比如倒车，停车，起步之类的没什么问题，而且实用的东西多练习，熟练了再拿驾照绝对是应该的。只是某些部分例如限定时间内完成，压线直接算失败之类的规则，我觉得它不切实际。以至于之前我们考驾照的时候都是看点打方向盘，打多少圈，都是死的方式，完全不切合实际情况，换一个车那些反光镜上和引擎盖上的点就完全不在一个位置了，所以那种应试学的东西没有实际用途。希望越改越好吧，考驾照的过程应该是让一个新手变成遵守交通规则和合理应对路况的司机，而不是纯粹拿了个证却不能上路的“马路杀手”。
驾考是整个社会的一个缩影，因为过去普遍性的权利寻租行为，而政府又不敢放开媒体以及民众的监督。
所以在各个方面，社会的运行尽量避免人和人直接打交道的行为。
无论是公对公还是公对私的各种文件流程行为。
都是人和机器打交道，然后机器再和另一个人打交道。
使用技术的手段避免权利寻租，牺牲的自然是效率。
很多时候，仅仅是流程环节中提交的材料有一些根本就无所谓的小瑕疵（比如字体不对，字号不对………………），从而导致机器无法继续这个流程。
提交流程的人不得不重新制作机器认可的文件材料。极大地降低了流程效率。浪费了大量的时间成本。
如果你喜欢这个视频，举手给郭杰瑞一份支持吧！ 🙋✋💥
恭喜通过了！看的好紧张，还好最后一次通过了。congratulations!
在台灣,當警察(賊頭),酒駕撞死女大生,又肇事逃逸,
讓人想不到是,全警局的警察(賊頭),全員出動幫忙滅證
結果(法院判決),全部涉事的賊頭,沒事,現在還在做賊頭
还有这事，不是民主吗
WTF
@@alessiii58 -- 應該是前幾個月,警局被黑幫砸了,可監視器的劃面竟被
警局的主管給滅證,
結果現在,照樣還在做警察,
不懂就问，贼头是什么意思
台灣的黑幫和綠黨有勾結
外国的驾照是真的好考。那个考试，简直不要太容易。最主要的是，你考试出错不会马上纠正（越纠越错，你懂的），而是考完给你个合格与不合格。出错的地方监考老师会在成绩下来之后告诉你你的错误。
感谢杰瑞的视屏分享，我本以为作为一个在欧洲有驾龄7年的老司机，对于科目一的考试根本不需要准备什么，但是你的经历扎实的给我上了一课，至于后面的科目二和科目三，我也想尝试一下，但我确定和你一样，心里实在没底，国内的交规堪称F1车手的级别。
@@user-oz9ku7me4c 可以考自动挡车，拿的证只能开自动挡
@@kunliu9789 那就可以了！毕竟自动档好开，否则松离合，换档之类的太麻烦。我只是想拿个驾照，没必要自己给自己找麻烦，自己找教练骂。
Congratulations Jerry! And thank you for sharing with us your experience of taking the driving test...
老郭这个十年老司机和我05年第一次摸车的时候一样的起步啊。不过起步平稳之后可以缓缓缓的往前开个几十米了，教练说我很有天赋，不知道是真是假，反正是充满了信心。就这在国内还考了两次才拿到驾照。
另外说美国只考常识，录取分数还那么低的，是因为他们真得照顾大多数人啊。快乐教育出来的记忆力肯定也不咋地呀，公共交通不那么发达，十几岁就都得会开车。
哈哈哈😁，太好笑了。其实你可以直接考自动挡C2驾照。虽然我们基本都考的C1。
郭杰瑞让我想起了那些年在欧洲被考驾照支配的恐惧，考了两年没过，回国都是一就通过。。。说点感想吧，国内考驾照有套路，记好标记，多练几次就行。但是欧洲不是，从上车开始考官会和你说去哪里，然后你自己发动汽车，找路标，开GPS，然后一路开过去，最后找地方停车。。。全程下来40分钟到1小时，和真的开车没什么区别，所以好难啊
考完之后，我就发誓绝对不会再去考，不能让人任何人有机会收回我的驾照
一辈子只考一次，体验过了就不想再多了，赶上跟生孩子差不多~
太机智了。
@@zhihua09 有这么夸张吗，我考的时候咋没感觉，也就挨了几次骂
@@手可摘星辰-y7i 开车开久了。很多人都带上了不好的习惯。所谓的老司机再去考证，挂科的概率甚至比新手还高。
我在中国开了十年车之后在美国考驾照，也是挂了两次第三次才过。所以说不是哪边更难，而是考察的重点不同
美国容易多了，在中国没开过车，来美国练了两个来月，第一次路考就过了，只是过了之后，都不够胆自己开回家，真正会开车是拿到驾照之后，周末一清早去马路上练习几次才敢上路，到现在上高速还是有点紧张
如果你在中国是一名合格的司机，考美国驾照只需要上一堂教练路试课和学习一下美国交通规则就可以了。
中国老司机在美国也有三次不过的，坏毛病太多
@@lizerich7044 路上有坏毛病的司机太多了哈，我觉得最糟糕的是大部分司机都不把优先权放眼里，更有甚者到处插队
@@lizerich7044 考试还不收敛点？
@@lizerich7044 在美国一次没用过的大多数都是中国的老司机，哈哈哈，本人是其中之一
@@stbob5985 试试在日本！换照考七八次都正常！
我在西班牙考试，路考也是直接上路考的。基本上高速10分钟，20分钟市区，最后停车。停车基本上随机，有时候考官直接让你边上停一下换下个同学考。而且考路边停车5分钟内倒进去都算合格。没有像视频里的倒车拼命催快一点，慢了还不及格。西班牙你是新手要是倒车速度太快就算你是老手停的再好，考官都不给及格
考试严格相应地就诞生了应试技巧，考试通过以后上路了谁还用那些玩意儿，最重要的还是靠多次练习练出感觉，熟练了谁都会倒库侧方
感觉驾校教的就像解方程求平方开方，虽然上路后用不着，但是我们要学会这个逻辑
技巧是为了让更多人过的，要是自己练的好，当然可以不用技巧
但是还是会用那种意识。不然不是白练了？
考試不嚴格 整體質量就完蛋了，考試嚴格質量整體肯定更高
绝对赞成👍 美国考驾照看着简单，但是都是在正常路面行驶中考试，但是考的都是日常面临最多的问题，基本能考试的人都能上路行驶的，国内考试严格，但是很多靠背公式秘笈过关的速成学生，拿了驾照依然无法正常独立上路。
恭喜你，终于知道我为什么考加拿大驾照为什么一次就过了，原来我是被特种培训过，我有🇨🇳驾照
我在美国路考，考官问你有中国驾照么，然后接着说，如果有中国驾照的，一般第一次都过不了。结果果然考了4次才考过。美国路考是看你的安全意识，而中国路考以为难人为主，记各种标记应试。中国的交通规则，只有考试的时候和出事故判责任的时候才用。而美国人开车绝大多数都非常守规矩，偶尔遇到不守规矩的，你看驾驶员，一般都是中国人
@@Puppy_king 你是不是10幾年沒回過國了🤣🤣
Congrats Jerry 🎉 ！You can drive a car province by province in China 🇨🇳
Hi Jerry, you’re the wonderful guy that I appreciated 👍👍👍
我考驾照所有科目一次通过，也祝愿所有的考驾照的顺利通过所有科目测试
我考驾照所有科目一次通过，而且都是一百分，并且是第一轮就通过，也祝愿所有的考驾照的顺利通过所有科目测试
滑丝的方向盘转半圈才能开始转向，用透明胶粘好的车门，换三档要依靠运气的档位，弹簧般的离合器，这就是我考驾照时用过的考试车!通过两年六次的失败，终于拿到了自动档的驾照!我容易嘛我～
教車的老師教得好。
教练都是A牌还要考教练执照 待遇挺好的~有些私教就是那种开货车拉过来当助教的~
Congrats～ 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🌸🌸🌸🌸🌸
If you can drive well in China, you can drive anywhere
我庆幸是十多年前拿的驾照，那个时候驾考相对简单
十多年前的话应该是九选三？其实那时候更难😂
我就是十多年前考的，十天拿证，限宽门都取消了
十多年前还用考吗？直接2千块拿下
支持 Jerry Kowal 分享 💪💪💪
Chengdu is fine, try take those tests in Chongqing, you would learn. LooooL
坡太多，光一个半坡起步就能脱层皮
@@陈昶旭-q4g 哈哈 是的
Too many hills!
@@jerrykowal1007 Espacially when the test ask you to park and restart on a slope, with manual gears. This is Chongqing special. XD
就算有这么严格的考试，有些驾驶员仍然拼命加塞，双黄线超车，不礼让行人，这些现象在小城市尤为严重，希望以后能越来越好
如果在每部车子里装这种机器，会不会就能改善很多？
考试考的是技术。加塞，不礼让这些是素质问题😅 有技术的不一定有素质。
当年我科目二也是两次才过的。我考试前已经有了两年手动挡驾驶经验。没错，在乡村无证驾驶。
Similar to US, in Aus, road test must be passed to get driving licence. You will have long hours driving on actual road before getting the licence, which allow you know more about the actual road conditions, and there are provisional licences in Aus (Red P and Green P), young drivers have to get them for a few years before getting the full licence. I passed my driving test in China 10 yrs ago, but I did not have enough on-road driving hour before the road test back then, since I was asked to excercise in the test site. There were quite a few candidates that cannot drive as well as in test site, cuz there were no other road users in the site.
Thats pretty much what I feel the difference about driving test in China and Australia.
因为我们的政府把人民的生命财产安全当成大事，不严格把控人们的开车技能，随随便便就颁发驾照等于是谋财害命~~~
👍👍👍
我考驾照花了快半年时间，这过程是我再也不想经历的，太痛苦了，每天顶着炎热天气大老远排队练车。。。考试不光看技术还得看运气、考试车况，不可控制因素太多，科目二补考过一次
哈哈哈哈笑死我了。我在国内考驾照都是一次过。在加拿大笔试一次性满分，但是路考是第三次才过！觉得考官刁难，因为但凡有人发指令，以他的经验知道一千种方法给你制造困难
有国内驾照的我在加拿大第二次通过了阿省高级5牌 太激动了 白人考官还算nice
送包烟他们就可以放过你
路考确实难，我考了两次
我在上海考大路小路一次就过、单边桥、双边桥。 红外线考2次、紧张的开第二遍、车就停了、师傅考试前说过、红外线记得不要走2遍，但到了考场太紧张😓。 在纽约10年前考2次不给我、第一次说我开的太快😂第二遍下雪天、四马路中有雪、我带了一点刹车、怕考官磕头（上海时师傅说过不要让考官坐着不舒服）一点刹车车停了、No good🥹🥹🥹
恭喜郭杰瑞！不过我也是考出来的！我练车的时候都给同学当教练了，很刻苦！打方向打的，手都磨起泡了！
这个太扯了吧！打方向盘能手起泡？
@@davisliz159 老车卡的要死
我不信打方向盘手能打起泡😰
@@davisliz159 还是有可能的，因为新手抓方向盘都是特别用力的，抓得死死的。
@@d3i728 以前学车都是没有转向助力的皮卡车！这有什么夸张的，又不是啥可以炫耀的事儿！
中国的驾照我也考过， 祝小郭顺利过关！
郭杰瑞写的汉字，好有爱的感觉，哈哈哈哈，卡哇伊。。。
思路清奇
在美國，加拿大和澳大利亞 駕駛證 （駕照）交通系統 不是聯邦政府發行和隔離。 是每個省和州政府管理交通系統和發行駕駛證。 我們澳大利亞 L , P , O 等級 駕駛證。
this is so cool. Glad i've driven manual car before.
In China, you can choose to get an automatic driver's license. But an automatic driver's license does not allow you to drive a manual car, while a manual car license allows you to drive an automatic car
好開心又再見到你
没有摄像的话，估计教练要骂人了😁
激动的老郭把 雨刮器都搞开了，哈哈哈~~~
不建议外国人来开手动挡
就在找你！
教练的声音明显拉高了，但是又忍住了，啊哈啊哈哈哈哈哈哈哈
肯定
中國考車牌難合格、但是；交通意外没有減少、只有增加、安理論應該會再加難度。
另外想說一吓，拍S位係45度角轉手軚直入。
還有不能交叉手揸軚盤。
本人德国8年司机。 当年理论考试一次过，路考第一次闯红灯挂掉，第二次过，总共费用约2800欧。
在法国，理论2次过，路考一次过。另外我是女生
@@dinadee4886 我这边也是女生很多一次过的，男生都需要两次甚至三次，大概女生比较谨慎
2800歐?? 這個價錢好扯
@@elvis11241 德国是比较贵
@@indelstl5913 我周围女生都考了好几次才过。男生开车一般都是容易狂野，女生有时候是真的操作不行。
You got it my man congratulations 👍👍👍😜💋🥂🍻
Jerry, 10的老司機怎會兩個科目都是首先兩次失敗，然後在最後關頭都通過了？我看你是故意的，不過我看得很開心，你總是那麼富幽默感，謝謝﹗
杰瑞，你和我一样，中国人在海外靠驾照，也不容易， 我学习了一年多手动挡后，很自知之明的从现在手动挡降到了自动挡驾照了，如果还是不行，下一步就降级到考电动自行车驾照了。智者的选择！哈哈哈
The license test WAS very simple before the grader switched from human to machine several years ago... It's might just be the differences between human&machine. Learners really need a lot of work to remember all the exact "critical point" to avoid point deduction. But if they can remember all the things clearly, it's very easy to pass all of them.
For myself, I passed the test in China without a single retake and drove for more than 2yrs. But got failed at the first time in US... They're just very different, not exactly difficult.
Congratulation !!! Take care when you drive on the road.
老郭啊，中国的道路情况，开车习惯跟美国截然不一样。真正的考验是在路上，千万别以为驾校拿到驾照就万事大吉。各种奇葩，意想不到的情况以后会经常有。祝你以后还能活着回来。
真是一大未解之谜，明明驾照考试这么难和详细，但你在路上总能碰到不知怎么通过考试的的傻x
@@zjin484 因为国人习惯于按照自己的方式来开车，而且喜欢耍小聪明钻空子，不太愿意互相谦让，人人都是aggressive driver。这种情况出事的概率必然会很大。
@@yoddhalee8351 讓他們來馬來西亞，我們教他們如何做人。。哈哈
可以讓他們10分鐘就不敢再開車，只敢躲鄉下玩玩具車
😀😀😀恭喜過關！
有摄像头+外国人太客气了~正常的老师傅就是疯狂的骂和羞辱~让你在上路前有个清晰的认识交规的重要和开车的安全意识
我驾校的老师就很温柔，报的1对1的，一点不骂人
@@chickendinner992 不骂人的驾校师傅是不好的师傅~师傅一句骂人话就能让女生在危机时刻是抓住方向盘还是双脱手，在大声呵斥下能否判断油门和刹车踏板~
@@宇宙流甜鸡 我在驾校的时候教练就特别好 从不会急躁 我觉得你说的不对 有的时候教练越急躁 给学员的心理压力越大
@@chickendinner992 对 贵宾班就那样 车接车送 态度还好
@@d3i728 同意
你并没有体验到比较真实的驾校学习的感觉，我去驾校，感觉教练的血压就没下来过，外加各种经典国骂。但你在驾校学的好一点，上路时候就安全一点，教练也是担心自己和你的安全。
駕訓班的方法上路後就忘光了，還是靠感覺！
我觉得我当时驾校教的都是怎么应付考试,,,
哈哈哈靠倒车影像
车跟车不一样，驾校教学都是以教学车为准的。
真上路誰停車一把到位XDD
你说得对，我第一次上路前特意到网上搜索了“现实中倒车入库的方法”
我在中国笔试路考全部都是一次通过。在美国却考了三次路考才过。在中国完全是应试教育，科目二只要记熟几个要点倒桩很容易。在美国没有点和线参照了反而不会开车了，所以考了三次才过。不过现在在美国习惯了回国开车反而畏手畏脚的了。
我在中国开了几年车去美国az考的驾照，他们人特别友好，考试难度的确简单，但是也没有那么容易。理论考试也不简单。总之就是各有千秋
理论考试大多数都可以说算是常识题吧，我随便看了个题库一小时就考过了。。。
去美国没上课，直接考的驾照，第一次失败了，第二天又试了一次，过了。搞笑的是仔细看评分标准，居然提到了熄火扣分的情况，不过美国驾照早就没有手动挡的车了，也没有手动挡驾照。不过我考完驾照还是买了台手动挡的高尔夫GTI，开得很爽。
你考过了 可以开车了 恭喜
@台湾那点事儿 他有美国驾照，只要考科目一就可以了，科2是拍视频考着玩的
Congratulations 🥳! You have a China driving license. 👏👏👏
真实考试是只有一次补考机会，不过的话要预约，等3-6个月不等
乱说，补考现在10天后就可以预约了。
不同的地区考试的人数不同决定了要补考的等待时间不同！最短的也要一个星期！
郭杰瑞肯定享受了“外交无小事--外国人无小事的待遇！
胡说八道，6个月？你清朝法律
@@alessiii58
他没有乱说，3-6个月很正常！和当地的考生人数有关！
我的个人的例子是用了两年半，还是在一次过的情况下！当然我例子现在没有参考意义，时间久了毕竟已经换过一次驾照了！现在拿驾照快的也是去临近市，或教练带去外省考！
我考试的时候挤压了30多万考生，原本两年的限制也取消了！
疫情之前美国dmv确实慢，早上八点等到中午12:30才考笔试。现在特别快，预约+walkin制度，一套流程下来10分钟
喔喔喔喔喔喔喔！成绩合格了!
然后一激动就撞车了，开玩笑😜
日本车里没有记分机器，但也是各种规矩，科目二只算小路考，是拿临时驾照时候考的，有了临时照才能上路考大路考。我就在大路考时候fail一次，因为横滨车站前的路况对小白来说太复杂了（fail的点是看到行人“准备”过马路但没停车扣100）
有路考吗？？拿国内免许切替日本免许，东京只在考场考诶。就是一个模拟路考，有各种路口，但场地是封闭的。
斑马线车让人真的太重要了。一个城市文明与否的标志。
谢谢杰瑞，很棒的视频！让我想起了当年考驾照的期间的点点滴滴，从科目一~科目四（科目三文明驾驶）真的太难了。
考车能有什么难的！其实难在侏裹考车，像我在大连一家晟达北方驾校学的！校长好像是叫宋鸿斌的！学费倒是算不上贵！合同也一堆不多收费用之类的！科一还算好办，一遍过！科二要跟教练学，就开始了！我那个教练是姓张，叫什么来着！我因为第一次去那练车地点，路程不熟，大约迟了10分钟！见它那比样儿，像我欠了它800吊似的！还有更扯的，一进车，那口臭的！我不是说它骂人口臭，虽然也算不上干净，但基本上还在那装比！我说的是真的口臭！它对着你说话，能把你熏的一跟头一跟头的那一种！终裹侏教人东西，还得先吃使来助威是不！？给我恶心的，都差点吐了！థωథ 特别是它的车，不是一般的难开！那离合，诡异的跟什么似的！不是快慢易变，就是坡起根本发动不起来！这个春比就开始各种指责，好像是你连什么简单的东西都做不好之类的！好，树挪四，人挪活！不搭理这个沙比总可以吧！所以，它们又换了个教练，这把是叫白峻的！看着头像是挺白峻的！一见人，卧草，印第安土著哇！见我，也是比咧一堆，什么我没理它之类！我天，我还整天微信守着你们这帮东西，我疯了！？第一天，它就开自己的车，撞了一次轮胎边线，能是什么意思！？它的车，倒是比上一个好开多了！没什么难的问题！只是人依旧唧唧歪歪！明显这是钱不够的问题啊！好，给吧！1千块！收到后，态度果然大有转变！很快学成，明显跟上一个教练教的不完全一样！在细节上！果然那个春比就是在故意搞问题！还有一次倒车入库，都该出车了，这教练还叫我往后倒，你是看后边只有线，没有墙，想翻天啊！这春比！都没稀着骂它！最夸张，有一次练车，它说自己病了，我问候！它又说自己好了！照常！等去了以后，它就在我旁边咳嗽！我说，你不说好了么！？它又说，都是为了你们！回去之后，我果然有点不舒服！倒也没烧起来，但一段时间之后，我妈可是烧了！在换季时，我终于也烧了，像肺炎，估计就是这个春比故意传的！期间又有一些莫名其妙的人跑来又下棋，嚷什么扩江山。又什么曝梦境，结果梦境跟老子小时候的一模一样！手机打不开，非得朋友小龙来开！帮开了，也打不开！鉴于我科目二，已经练到熟了！直到考试前练车，我没再超时练习，这教练还抱怨我手机不开！这回练的车又跟刚开始那教练一样了！离合一堆的问题，同车三个女的，没有一个坡起一遍过的！都说这车有问题！我跟另一个女的，直接起了10来次才发动起来！期间二比教练说要上厕所，让我停车等它，结果半天不来！也就再开了这么一次！无指导下！结果考试时是什么样的车呢！？毫无疑问，就是这类有问题的车！我当然挂科！我很不愉快，在钱都付了的情况下，还遇到这种情况，不用说，是什么意思吧！我为什么不爱帮助终裹侏！这种侏都完美了，都天下第一了，都掌握这个世间的一切了！它们真的需要我帮助么！？我怀疑！挂后听到我要跟家里跟学校联系，那二比教练还什么又恨，又什么正常之类的！唉呀我草，老子付了钱，被你们搞挂科，我还没抱怨呢！你倒先恨了！？怪不得美洲时被人蔑觉！唉！这春比终裹侏哇~~~ 之后跟我妈说，也把介绍的喷了一顿！在除了补考费，另加300块额外费用，这回补考过了！明显，这回车没问题了！期间补练时，代练的教练跟那二比教练一个口气，什么，这车都是正常的！不过是离合高了一点！照样能发动！是啊！高了一点，可我并没有得到这类高了一点的车要如何一次发动的训练啊！春比们！更不用提，平日坐两个坐垫训练，考试没坐垫，不跑点么！？好吧，科二考完了，该到科三了！科三教练更牛比，说我刚考完，让我等一等，再联系，还不搭理了！找校长换教练，也是没换！从种种迹相来看，连小小练个车都能搞出这么多比事！明明一个星期就必能考完，没说几个小时，算我谦虚！为什么我不喜欢终裹侏，为什么没有人能良好的沟通终裹侏，就一目了然了！真的是别人的问题吗！？除了苟奴才，有人能跟它们沟通么！？我看是没有的！也无怪它们的经济社会，只能是一片惨淡！这种虾等绳雾，还是早点蔑觉，对这个世界最好！╮”╯ω╰“╭
喔，对了，那二比校长，一开始送我们去学校的时候，就扯什么感谢猫！我草，当我疯了！这种东西要感谢，下把饿四那三千万是不是要加上我啊！这帮春比终裹侏！٩̋(๑˃́ω˂̀๑)
踩离合会减速是因为踩离合以后，车的传动就会脱离引擎的动力，但在高速的情况下，是有减档减速这种操作的，就是你减档以后必须松离合，车会明显减速，这个是利用了杠杆原理实现的，具体可以看看波箱的GIF或者踩变速单车时候降档试试就知道什么感觉了
在澳門地方小, 泊車技術更嚴格! 3前2後泊車是必須的!
考试的确是中国的更严格， 但是并不合理。开车最主要的是有信心， 中国的教练喜欢骂人甚至动手， 搞得一些本身就没有自信的学员就算考完了也根本不敢开。 而且在中国练车是特定的场地练习，也不去高速练习，太过于抓住那种小细节， 考完一年内不得单独上高速等等，这种都是很不合理的地方。 个人觉得最人性化的还是欧洲驾照考试， 没有美国那么容易， 平时练习根本不会去什么特定的场地，而是直接上路上高速练习，考试时就是在日常实时的环境里驾驶30-40分钟（包括上高速）， 考完基本就有单独在任何场景下驾驶的能力了。
我在西班牙考路试，考试前一天才告诉你明天去哪里考，实地马路上考，压力大的睡不着觉，因为通不过要一星期后，再不过二星期后，再⋯三星期后那又得交钱学车，主要是跟钱过不去啊！
西班牙考场在哪是看你报名的驾校, 马德里大部分驾校都是在MOSTOLES, 个别比如GOYA是在ALCALA DE HENARES, 但无论如何,你只要问柜台小姐或者教练, 都会提前告诉你他们的考场地点......
杰瑞這集美國老司機的好有趣😁👍
I learned my driving in a standard shift. I practiced my driving to be aware where my car’s wheels are. i.e. drive left or right wheel on line at empty parking lot, stop, and check for accuracy. I might be able to pass the road test. PS, I drove in a mountain region before. Try to start manual shift up a slope at stop sign, you will really learn.
簡單來說離合器是換齒輪動動作，在低速的時候，你踩離合器就是你要準備換檔（齒輪），齒輪會鬆開，引擎就帶動不了齒輪，車速就會降。
郭，你太可爱啦！
在我们美国，你可以开自己家里的车去考试，这是因为你平时就是要用这台车的，所以用它来考才是最合适的。我没有开过手动挡，我开的都是自动挡，我不懂什么是手动？我在美国考驾照，笔试部分考了85分，我的成绩已高出很多美国人的平均成绩了，属于优秀。但是如果按照中国的标准，我是不-及-格，中国笔试部分要超过90分！我是美国老司机，要是回中国，我也需要一张中国的驾照，估计我也很难过吧？从未考过中国的驾照，不知道中国的交通法规是否和美国一样。我这个美国老司机，怕我不会在中国开车了。Jerry考三次过了，我不知道3次会不会过，我觉得Jerry应该比我更加厉害吧？哈哈哈哈。。。
中国路况复杂，我好多朋友去国外回国以后半年以上不敢在城市里面开车……
哈哈哈哈哈哈，我最近正在准备考科目一，我看题头都快看大了
只需要考前一晚把题库刷几次（网上都有原题）