Ремонт рулевой рейки в гаражных условиях
Вставка
- Опубліковано 31 січ 2022
- В этом видео мы Вам расскажем, как легко и просто отремонтировать рулевую рейку в гаражных условиях.
reikapro - Группа ВК
#ремонтрулевойрейки #рулеваярейка #подвеска #авто #руль #ремонтсвоимируками #рулеваярейкаcorolla #reikapro #ремкомплетрулевойрейки #стучитрулеваярейка #какподтянутьрейку #втулкарулевойрейки #своимируками - Наука та технологія
Ваш сервис есть в Новосибирске?
Ремкомплекты продаёте втулки всё для ремонта реек?
Продаём ремокомплекты рулевых реек
Наш сайт, где можете ознакомиться с ассортиментом reika.pro/
Где вы находитесь телефон
Запасной части где можно купить
Здравствуйте, на нашем сайте reika.pro/ или связаться с нами по телефону +7 (924) 470-12-00 (также в мессенджерах WhatsApp,Viber, Telegram)
Ещё один момент хорошо бы было услышать, на счёт пружинки! Она там какая-то совсем не какая
При ремонте с нашим комплектом пружину можно и нужно оставить старую. Благодаря особой конструкции поджимной втулки, износ пружины компенсируется, и всё работает отлично :)
@@reikapro есть поговорка, каждый кулик своё болото хвалит😉,у Юнивекса тоже очень хороший ремкомплект, у них втулка ещё длиннее и встаёт чётко в пазы
Прошу ответить
Цена ремонта
Цена ремонта какой рулевой рейки именно Вас интересует?
После данной инструкции 50% автовладельцев столкнется с проблемой "кривое позиционирование руля" а также чеком на торпеде EPS..
А причиной тому станет то,что вы не зафиксировали в каком положении находился червяк относительно рейки до разборки!!!хорошо если он одинаковый,многошлицевой,а если лыска????))))))
2 .рейку проверяют на стук по всей длине шлицевой части,а не в одном месте,так износ в 90% именно в центральном положении штока (зубчатой рейки)
1. Это видео общего информационного характера.
2. Для данной конкретной рейки все Ваши "опасения" типа значка EPS беспочвенны.
3. Кривой руль - последствия неграмотной разборки. К ремонту данной рейки не относятся.
4. "Рейку проверяют по всей длине шлицевой части" - могло бы быть единственно правильным замечанием. Но! Это не шлицевая часть, а зубчатая пара. Если в положении "прямо" сильный износ, то регулируют по крайним положениям, а в среднем придется терпеть люфт (((
5. Не забывайтесь! Вы тут не диванных экспертов отчитываете. Мы делаем 2-3 электрорейки в день, 10-15 в неделю. Дальше считайте сами.
1.Нет понятия "стандартная",есть тип или вид,большинство механических реек имеет отличие по сопряжению с сошкой рулевой колонки ...
2."конкретно для данной рейки" - в ролике не упоминается с какого конкретно авто???если на то уж пошло....
3."кривой руль последствия неграмотной разборки"- к этому придет каждый второй кто просмотрит ваш ролик,так как никто не знает что речь идёт о "конкретной рейке"..- не указан важный нюанс при разборке!а именно положение червяка относительно штока,люди будут думать что так на всех "стандартных" как Вы сказали рейках...
4.что касается шлицов,как раз и имелось в виду сопряжения пары шток/червяк...да,да, именно шлицов,так как Шлиц - это паз на валу,в который входит зуб сопряженной детали,образуя шлицевое соединение служащее для передачи крутящего момента...
5.никто ,никого не отчитывает,и не учит)))я лишь вношу правки в недосказанное,дабы не было потом проблем...
Шлиц - это паз на валу,в который входит зуб сопряженной детали,образуя шлицевое соединение служащее для передачи крутящего момента...
Вы, когда с Википедии копируете, то копируйте всё! Забыли Первое определение. Шлиц - углубление в головке крепёжных изделий. Полный текст - ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%BB%D0%B8%D1%86
А в рулевой рейке (ну, недаром она рейка) работает сопряжение зубчатая рейка - шестерня. А не шток - червяк. Про шток - ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D1%82%D0%BE%D0%BA. Про червяк - zsm-m.ru/products/zubchatye_pary/chervyachnoe-koleso/#:~:text=%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8F%D0%BA%20%E2%80%93%20%D1%8F%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%20%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%20%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%91%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%91%D0%B9,%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%BC%20%D1%88%D1%83%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BE%D0%B2%2C%20%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%BE%D0%B2%2C%20%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B2.
Руками не чувствуешь люфт где зубья только зажимать щепцами и дергать
По нашему опыту - усилия руками вполне достаточно, если хорошо стараться :)
Чище руки - твёрже кал!
:D