Muito obrigado pelo video ! Tive esse exato defeito em um Vectra Elite 2006 . Precisei deixar o carro no estacionamento do supermercado porque nao encontrava o problema. Testei outra bomba outra bobina e nada . Tinha faisca mas nada de bicos . Ja tinha desistido e chamado o guincho qundo achei seu video limpei o conector e o carro ligou ! Like+ inscrição!❤
As vezes leva ne mecânica que não tem conhecimento e troca bomba, vela, cabo, bico, e só gastos, parabéns pelo trabalho de vocês, apesar de ter dado muito trabalho para achar um defeito, que parece simples, se não fosse por conhecimento e experiência bem provável que o cliente teria trocado mais de 3 peças no carro, parabéns.
legal parabéns pelo conhecimento e profissionalismo e pela dica ... Tenho um astra 2010 ,ele foi batido e foi nescessário remover mecânica dele motor e câmbio etc pra latoeiro mecher na longarina dele , no dia carro bateu eu funcionei ele normal sem defeito nem , eu mesmo retirei mecânica dele pra economizar ,após latoeiro arrumar longarina eu instalei mecânica novamente foi colocado chicote tudo certo , antes de ligar eu tentei conectar scanner elm327 pra fazer reset da falhas por ter tirado motor etc , aí já começou problema scanner não se comunica com central , aí em seguida tentei ligar partida e motor não girava , aí fui ver relé de partida tava ok , tava chegando pós chave e tinha terra e tava vindo 12 volts da linha 50 ,mais não tava acionando motor ,aí fiz jump do pino 86 pro pino 87a do relé motor giro mais não pegou , aí fui ver sensor de rotação está ok dando resistência e mandando sinal , aí fui testa fio da bobina o fio do meio e 12v e os outro da ponta tem quem ser negativo e pulso ,todos eles estão dando positivo,aí percebi que na painel fica piscando luz do carrinho com chave de boca , aí fui me aprofundar mais fui testa relé da injeção e da bomba tá ok ,aí por coincidência quando tirei relé da injeção e fui ligar pra medir tensão sem querer virei chave na posição de partida e motor giro , se eu colocar relé injecao o motor não gira na chave , aí fui ver de tinha centelha na velas não vem , só não testei se tem pulso no bicos , a bomba está funcionando por que vejo ela acionar . Já pegou algo assim parecido e nem scanner quer se comunica com central . Fico grato se puder da luz etc
3 роки тому+1
Boa tarde amigo, já peguei casos que o scanner não se comunicava com o módulo que era defeito no próprio módulo como já peguei fusível queimado também fazendo a mesma coisa...o seu defeito é bem complexo, é difícil dizer sem examinar, verifica se quando soldou a longarina não esmagou nenhuma parte do chicote ,ou cortou algum fio. Essa parte que mostro no vídeo só corta o pulso dos bicos, não corta a bomba de combustível, verifica se estão pulsando normal também.
@ pelo que vi chicote está intacto , por que até dia que latoeiro tava mechendo , ele solto os chicote e amarrou na ali perto do reservatório do injetor da gasolina . E depois que desligo chave e da tempo verifiquei o fio do meio da bobina fica positivo e outro aí ficam negativo ,mais eu ligar chave eles ficam todos positivo ,mais vou dar uma olhada no esquema elétrico , se não vou levar central pra testar ver está tudo em ordem
3 роки тому
É tenta dar uma olhada na central mesmo, e boa sorte...🙏🙏
Bacana... Show de bola vou me escrever no canal pra vê si consigo fazer meu astra 2000 funcionar ele está parado a 8 meses parou de funcionar na hora que o farol abril e depois nunca mais funcionou já testei relé troquei o sensor de rotação faltou testar só o módulo que não tenho conhecimento e vê os bicos... Tudo isso aconteceu depois que abasteci em um posto que nunca tinha abastecido ... Parabéns pelo canal.
3 роки тому
Entendi, conferiu correia se não pulou de ponto e bomba de combustível?? Os relés que vão na bateria costumam dar bastante problema tbm..
Renan conferi correira relé e bomba... Sou sou mecânico mas gosto muito de por a mão na massa aos 20 anos atrás participei de um curso automotivo para fazer manutenções simples mas não me aprofundei em eletrica.... Vou tentar mais uma vez com suas dixas..
3 роки тому+1
Muito bom, se tiver faísca e pressão de combustível pode ser chicote sim, módulo também, porém módulo é raro parar do nada.
Meu carro deu todos esses indícios, mas no meu caso foi a chave do carro que caiu e abriu, testei tudo relé e fusíveis, mas no meu caso foi o carvão da chave que caiu e eu não notei aí quando ia ligar o carro acendia os painéis mas não ligava a partida de jeito nenhum. Meu Amigo mecânico Fernando foi direto na chave abriu a chave e o carvão não estava lá.quando cair a chave cuido verifiquem se o carvão está lá, pois ela impede que o veículo ligue
Parabéns pelo vídeos mais um escrito... Tenho uma Captiva v6 ... Tem centelhas nas bobinas mais não dá pulso nos bicos... Se tiver uma dica serei grato... Caixa de fusíveis e relés tudo okay acredito eu...
@ consegui tá chegando pulso mais o primeiro injetor sempre estoura... Troco e ele sempre estoura e fica passando combustível direto... Só ele que trava e acontece isso ... Carro também eata com barulho de ferro acho que ou na bomba de alta ou no comando ...
2 роки тому
Entendi, vc chegou a tentar inverter bico, colocar um de outro cilindro lá? Já peguei bico novo que dava defeito (tem muito bico falso no mercado)sempre que eu troco bico coloco ele em outro cilindro pra ter certeza e não fixar apanhando caso ele trave.
Bom dia bom o seu Cleiton tô com problema na minha Zafira 2010 que eu ligo a chave liga as luzes no painel mas não liga o carro o carro fica mudo levei no auto elétrico ele ficou tentando fazer pegar mas não para não conseguir ver o defeito porque o carro continua pegando mas era para ele ver o defeito né aí tem hora que ele pega tem hora que não pega troquei o relé de partida eu do lado de dentro do carro mas ainda o carro apresenta falha você tem uma dica por favor sou grato Deus abençoe.
2 роки тому
Boa noite, mas ele nem virá o motor de arranque? Ou virá porém o motor não entra em funcionamento?
Meu vectra 99 não passa corrente na bomba e bicos troquei sensor de rotação e nada verifiquei os fusíveis e Relés tudo ok e agora?
3 роки тому
Bom dia, Geralmente é o Relé Rosa, que vai próximo a bateria.. vê se chega corrente nele, caso não chegue pode ser um fusível Max , fica ao lado da bateria uma caixa com fusíveis grandes..se não fica mais complicado, podendo ser módulo ou chicote.
desculpe a demora, estava afastado do UA-cam , varia demais de região para região, cobro por hora trabalhada, nesse caso por exemplo foi basicamente 2:30 entre o diagnóstico e o reparo, não lembro na época o calor que era.. hoje cobro 130,00 a hora..
Olá! esse plug que vc se refere, que fica atrás da bateria .... é plug de onde? o que é ligado nele ? Me perdoe se não entendi direito, mas vc disse que já havia consertado o plug da sonda lambda que estava encostado no escapamento ..... aí figuei com dúvida sobre qual plug vc estava se referindo .... vc trocou a sonda ? Grande abraço.
3 роки тому+2
Bom dia, o conector atrás da bateria corta o pulso dos bicos injetores, esse era o motivo do carro não ligar, ele é ligado em mais sistemas do carro, porém oque faz o carro não ligar é o pulso dos bicos. O da sonda é outra coisa, ele estava derretido e acabou juntando os fios do aquecedor da sonda, troquei só o terminal derretido, não precisei trocar a sonda.
Olá boa noite meu carro é um Vectra 2007 eu dou partida mas não pega e não está chegando corrente elétrica na bomba atrás de gasolina o que será??
3 роки тому+1
Boa noite, corrente elétrica da bomba cotuma ser o relé rosa que fica próximo a bateria, ou o fusível Max ( um bem grande ) que também fica próximo da bateria. Verifica eles, normalmente é isso.
Minha strada ta asim sem pulso ,ela e.2002 mpi , ela tem 10 vts no negativo dessa tomadas.os outros 3 12 , eassim mesmo?? O caro nao pega so jogando gasolina no tbi.
3 роки тому
Da uma olhada nos fusíveis, o fusível 22 de 20amp é do injetores, esse carro é um sistema totalmente diferente do Vectra, se seu carro Fer sem redecan verifica os Relés
Bom dia! tenho um Vectra 2002 a gasolina apresenta esse defeito as vezes para não funciona depois de um tempo funciona será que vc me ajuda?
3 роки тому
Bom diaa.. chegou a verificar o Relé rosa que fica em cima da bateria?? Costuma dar um defeito igual esse do chicote que mostro no vídeo. Esse chicote que mostro com mau contato tbm acontece com frequência . Já peguei uns 4 casos aqui na oficina.
3 роки тому
O interessante seria verificar quando da o defeito se para a faísca, ou se para o combustível.
O meu é a bateria, nem reage. Ai nesse caso reage..
2 роки тому
Sim , aqui nesse caso o motor virava normalmente, porém não acionava bomba de combustível e não pulsava os Bicos, se não virá o motor pode ser bateria, motor de arranque, comutador da chave de ignição ou defeito de motor(pesado ou travado)
Muito obrigado pelo video !
Tive esse exato defeito em um Vectra Elite 2006 . Precisei deixar o carro no estacionamento do supermercado porque nao encontrava o problema. Testei outra bomba outra bobina e nada . Tinha faisca mas nada de bicos . Ja tinha desistido e chamado o guincho qundo achei seu video limpei o conector e o carro ligou ! Like+ inscrição!❤
As vezes leva ne mecânica que não tem conhecimento e troca bomba, vela, cabo, bico, e só gastos, parabéns pelo trabalho de vocês, apesar de ter dado muito trabalho para achar um defeito, que parece simples, se não fosse por conhecimento e experiência bem provável que o cliente teria trocado mais de 3 peças no carro, parabéns.
0😊0000⁰00
legal parabéns pelo conhecimento e profissionalismo e pela dica ...
Tenho um astra 2010 ,ele foi batido e foi nescessário remover mecânica dele motor e câmbio etc pra latoeiro mecher na longarina dele , no dia carro bateu eu funcionei ele normal sem defeito nem , eu mesmo retirei mecânica dele pra economizar ,após latoeiro arrumar longarina eu instalei mecânica novamente foi colocado chicote tudo certo , antes de ligar eu tentei conectar scanner elm327 pra fazer reset da falhas por ter tirado motor etc , aí já começou problema scanner não se comunica com central , aí em seguida tentei ligar partida e motor não girava , aí fui ver relé de partida tava ok , tava chegando pós chave e tinha terra e tava vindo 12 volts da linha 50 ,mais não tava acionando motor ,aí fiz jump do pino 86 pro pino 87a do relé motor giro mais não pegou , aí fui ver sensor de rotação está ok dando resistência e mandando sinal , aí fui testa fio da bobina o fio do meio e 12v e os outro da ponta tem quem ser negativo e pulso ,todos eles estão dando positivo,aí percebi que na painel fica piscando luz do carrinho com chave de boca , aí fui me aprofundar mais fui testa relé da injeção e da bomba tá ok ,aí por coincidência quando tirei relé da injeção e fui ligar pra medir tensão sem querer virei chave na posição de partida e motor giro , se eu colocar relé injecao o motor não gira na chave , aí fui ver de tinha centelha na velas não vem , só não testei se tem pulso no bicos , a bomba está funcionando por que vejo ela acionar . Já pegou algo assim parecido e nem scanner quer se comunica com central . Fico grato se puder da luz etc
Boa tarde amigo, já peguei casos que o scanner não se comunicava com o módulo que era defeito no próprio módulo como já peguei fusível queimado também fazendo a mesma coisa...o seu defeito é bem complexo, é difícil dizer sem examinar, verifica se quando soldou a longarina não esmagou nenhuma parte do chicote ,ou cortou algum fio.
Essa parte que mostro no vídeo só corta o pulso dos bicos, não corta a bomba de combustível, verifica se estão pulsando normal também.
@ pelo que vi chicote está intacto , por que até dia que latoeiro tava mechendo , ele solto os chicote e amarrou na ali perto do reservatório do injetor da gasolina . E depois que desligo chave e da tempo verifiquei o fio do meio da bobina fica positivo e outro aí ficam negativo ,mais eu ligar chave eles ficam todos positivo ,mais vou dar uma olhada no esquema elétrico , se não vou levar central pra testar ver está tudo em ordem
É tenta dar uma olhada na central mesmo, e boa sorte...🙏🙏
Amigo estou com um caso parecido com o seu, conseguiu resolver?
Bacana... Show de bola vou me escrever no canal pra vê si consigo fazer meu astra 2000 funcionar ele está parado a 8 meses parou de funcionar na hora que o farol abril e depois nunca mais funcionou já testei relé troquei o sensor de rotação faltou testar só o módulo que não tenho conhecimento e vê os bicos... Tudo isso aconteceu depois que abasteci em um posto que nunca tinha abastecido ... Parabéns pelo canal.
Entendi, conferiu correia se não pulou de ponto e bomba de combustível?? Os relés que vão na bateria costumam dar bastante problema tbm..
Renan conferi correira relé e bomba... Sou sou mecânico mas gosto muito de por a mão na massa aos 20 anos atrás participei de um curso automotivo para fazer manutenções simples mas não me aprofundei em eletrica.... Vou tentar mais uma vez com suas dixas..
Muito bom, se tiver faísca e pressão de combustível pode ser chicote sim, módulo também, porém módulo é raro parar do nada.
Muito bom demais parabéns
Meu carro deu todos esses indícios, mas no meu caso foi a chave do carro que caiu e abriu, testei tudo relé e fusíveis, mas no meu caso foi o carvão da chave que caiu e eu não notei aí quando ia ligar o carro acendia os painéis mas não ligava a partida de jeito nenhum. Meu Amigo mecânico Fernando foi direto na chave abriu a chave e o carvão não estava lá.quando cair a chave cuido verifiquem se o carvão está lá, pois ela impede que o veículo ligue
Parabéns pelo vídeos mais um escrito...
Tenho uma Captiva v6 ...
Tem centelhas nas bobinas mais não dá pulso nos bicos...
Se tiver uma dica serei grato...
Caixa de fusíveis e relés tudo okay acredito eu...
Boa noite, não vem pulso em nenhum bico?
@ consegui tá chegando pulso mais o primeiro injetor sempre estoura...
Troco e ele sempre estoura e fica passando combustível direto... Só ele que trava e acontece isso ...
Carro também eata com barulho de ferro acho que ou na bomba de alta ou no comando ...
Entendi, vc chegou a tentar inverter bico, colocar um de outro cilindro lá? Já peguei bico novo que dava defeito (tem muito bico falso no mercado)sempre que eu troco bico coloco ele em outro cilindro pra ter certeza e não fixar apanhando caso ele trave.
Muito bom amigo
Parabéns Like ok 😊
Bom dia bom o seu Cleiton tô com problema na minha Zafira 2010 que eu ligo a chave liga as luzes no painel mas não liga o carro o carro fica mudo levei no auto elétrico ele ficou tentando fazer pegar mas não para não conseguir ver o defeito porque o carro continua pegando mas era para ele ver o defeito né aí tem hora que ele pega tem hora que não pega troquei o relé de partida eu do lado de dentro do carro mas ainda o carro apresenta falha você tem uma dica por favor sou grato Deus abençoe.
Boa noite, mas ele nem virá o motor de arranque? Ou virá porém o motor não entra em funcionamento?
Meu vectra 99 não passa corrente na bomba e bicos troquei sensor de rotação e nada verifiquei os fusíveis e Relés tudo ok e agora?
Bom dia, Geralmente é o Relé Rosa, que vai próximo a bateria.. vê se chega corrente nele, caso não chegue pode ser um fusível Max , fica ao lado da bateria uma caixa com fusíveis grandes..se não fica mais complicado, podendo ser módulo ou chicote.
Boa tarde amigo se tiver assim e eu desconectar o cabo pra limpar, depois tenho que resetar algo? Me desculpe porque sou leigo no assunto
Boa tarde, não é necessário reprogramar não.. se tiver defeito gravado na memória o carro vai funcionar normalmente, ficará como defeito passado.s
Quando custa um serviço deste
desculpe a demora, estava afastado do UA-cam , varia demais de região para região, cobro por hora trabalhada, nesse caso por exemplo foi basicamente 2:30 entre o diagnóstico e o reparo, não lembro na época o calor que era.. hoje cobro 130,00 a hora..
Olá! esse plug que vc se refere, que fica atrás da bateria .... é plug de onde? o que é ligado nele ? Me perdoe se não entendi direito, mas vc disse que já havia consertado o plug da sonda lambda que estava encostado no escapamento ..... aí figuei com dúvida sobre qual plug vc estava se referindo .... vc trocou a sonda ? Grande abraço.
Bom dia, o conector atrás da bateria corta o pulso dos bicos injetores, esse era o motivo do carro não ligar, ele é ligado em mais sistemas do carro, porém oque faz o carro não ligar é o pulso dos bicos.
O da sonda é outra coisa, ele estava derretido e acabou juntando os fios do aquecedor da sonda, troquei só o terminal derretido, não precisei trocar a sonda.
@ mais da onde é esse plug
renam mudei o cabeçote do meu vectra de 16v para 8v mais não ta dando sentelha
Olá boa noite meu carro é um Vectra 2007 eu dou partida mas não pega e não está chegando corrente elétrica na bomba atrás de gasolina o que será??
Boa noite, corrente elétrica da bomba cotuma ser o relé rosa que fica próximo a bateria, ou o fusível Max ( um bem grande ) que também fica próximo da bateria. Verifica eles, normalmente é isso.
Tudo bem o meu vira o motor e não pega já levei nos mecânicos e N consegui resolver só q tem um detalhe um tranquinho de ele funciona
A minha bateria levei ontem pra carregar, vou pega hoje a tarde..
Minha strada ta asim sem pulso ,ela e.2002 mpi , ela tem 10 vts no negativo dessa tomadas.os outros 3 12 , eassim mesmo?? O caro nao pega so jogando gasolina no tbi.
Da uma olhada nos fusíveis, o fusível 22 de 20amp é do injetores, esse carro é um sistema totalmente diferente do Vectra, se seu carro Fer sem redecan verifica os Relés
Bom dia! tenho um Vectra 2002 a gasolina apresenta esse defeito as vezes para não funciona depois de um tempo funciona será que vc me ajuda?
Bom diaa.. chegou a verificar o Relé rosa que fica em cima da bateria?? Costuma dar um defeito igual esse do chicote que mostro no vídeo.
Esse chicote que mostro com mau contato tbm acontece com frequência . Já peguei uns 4 casos aqui na oficina.
O interessante seria verificar quando da o defeito se para a faísca, ou se para o combustível.
Meu amigo tô com b.o no Vectra 99 não chega pulso no na bobina testei bobina cabo, relé central e nada
Onde fica a oficina
Bom dia, desculpe a demora, estou meio parado com o canal, muito serviço acabei ficando meio sem tempo, a oficina é na zona norte de São Paulo ,SP.
O meu Vectra ontem não quis pegar o mecânico disse q e o modulo
Putx, já peguei alguns casos de módulo aqui tbm, geralmente não tem pulso nos Bicos e nem faisca.
Qual nome desse escâner
Boa tarde, o que usei nesse vídeo é o Scanner Raven 3.na minha opinião um excelente scanner na questão custo benefício.
Minha meriva ta assim sem.pulso nos bicos
Meu astra nao tem pulso nos bico o painel nao liga
Já testei central e nada
O meu está acontecendo a mesma coisa que esse carro
Verifica se há mau contato nesse chicote, verifica também os fusíveis que tem ao lado da bateria, os grandes (Max).
Po amigo quase não dá pra ouvir seu áudio de tanto ruido
É um defeito intermitente tem hora que o carro casa fina pega tem hora que a Zafira não pega.
O meu é a bateria, nem reage. Ai nesse caso reage..
Sim , aqui nesse caso o motor virava normalmente, porém não acionava bomba de combustível e não pulsava os Bicos, se não virá o motor pode ser bateria, motor de arranque, comutador da chave de ignição ou defeito de motor(pesado ou travado)
Sua voz esta pessima o barulho esta abafando e muito barulho..
perdão, na época não tinha microfone, agradeço o feedback.