U mnie ustawione dobrze a i tak zdarza się by na Ultegrze mechanicznej obcierał łańcuch o przednią przerzutkę na 9 biegu pomimo, że biegi wyżej i niżej nie obcierają 😂 Przydał by się "micro adjustment" każdego z biegów osobno😁
Tak dziś oglądałem i ten rower wygląda na klon Canyona Ultimate CF. Rama identyczna, regulacja siodła identyczna, nawet siodełko jest identyczne w zestawie. 😮
8:54 zakupiłem ostatnio Specialized Power Comp w cenie 400zł rozmiar 155mm ...i do mtb Phenom również 155mm... Nie miałem wygodniejszych siodełek...w końcu nie czuję żadnego dyskomfortu przy długiej jeździe czy maratonie mtb.
Film spoko. A ja wiem kto jechał ta ciężarówka 😂 mój kolega arek. Pozdrawiam. Ps. Mi tam rower się podoba,a nawet jakbyś dostał za darmo to co w tym złego? Każdy może otworzyć sobie kanał na YT i spróbować sobie jak to łatwo 😉 wszystko się robi.
W takim razie też pozdrawiam Arka 😉 uważam, że na niektóre kwestie troche jakby sobie zapracowałem, ale to też nie oznacza, że teraz mogę co chwilę coś testować i chwalić... zależy mi na tym, aby przekazywać jak najwięcej ciekawych treści ✌️
Jak zmieniłem u mnie kola na karbonowe od Elite to rower stal się mega nerwowy. A mam stożki 38 mm. Wcześniej na aluminiowych stokowych rower jechał jak po sznurku. Twoje kola to tez Elite. Być może to kola. Ogólnie nie jestem zadowolony z tych chińskich kół.
@@konradkondzisaw5960taki charakter rowerów CX one są krótkie, aby bardziej były skrętne na wyścigach. Niestety wymaga to wprawy z ustawieniem nóg. Gravele np. wheelset mają najdłuższy z rowerów z barankiem, aby były stabilne podczas jazdy na wprost
Całkiem ciekawy gravel mają. Myślałem o zmianie Sory w moim Silexie na coś innego, ale w tej sytuacji nie wiem, czy nie sensowniej finansowo byłoby kupić Jurę 1.0 na GRX.
@@lolokch na pewno? Bo jak patrzyłem, to przy zmianie napędu praktycznie trzeba by cały osprzęt zmieniać, typu klamkomanetki, itp., a to wychodzi jakieś pięć koła. Co prawda patrzyłem tak mocno wstępnie, pewnie można coś urwać.
Przecież każdy ma inny tyłek więc może 20 osobom będzie pasowało to siodełko, a Tobie nie. Rower fajny. Ja dopiero będę zmieniał rower jak wyjdzie grupa 2x13.
Nie stabilność jest zależna od geometrii roweru, a nie od złożenia 🤔 w filmie chciałem powiedzieć o wszystkich plusach i minusach, aby później nikt nie był zdziwiony
No tym bardziej , widzisz w dużych masowych producentów wszystko jest testowane żeby nie było tego typów problemów. Bo lakierem można się zachwycać ale ważniejsze jest odczucie zjazdy No chyba że ktoś tylko patrzy na rower 😂.
Owijki Subcaza czy jak im tam mocno przereklamowane ! Dokladnie takie same, w lepszej jakosci mamy na Ali za 1/3 ceny. To niestety fakty z mojego doswiadczenia ! Siodlo Selle Italia Flow Gravel wlasnie dosiadam i mam wrazenie, ze konstruktorzy nie wzieli pod uwage, ze na gravelu mozna jezdzic trasy dluzsze niz 100 km. Tu Specialized Power Comp nadal jest u mnie liderem, a i na Ali mozna trafic jego podrobki, choc twarde to robiace robote ( raz pojechalem na takim 160 km). Pafaro naprawde przyzwoicie projektuje rowery, a i cena nie odstrasza ! Szkoda ze malo jest recenzji, ktore dotyczyly by jakosci karbonu uzytego w produkcji !
12 днів тому+1
A mnie sięSupacaz od wielu lat na róznych rowerach sprawdza bez porówania lepiej niż chińskie owijki. Specialized Power Comp to najgorsze dla nie z posiadanych przeze mnie 22 siodełek :)
Panie inżynierze, kwestie siodełka Specialized już kiedyś omawialiśmy. Moje dupsko jest dość obojętne to co ma pod sobą, ale inaczej już ma się sprawa z przednia częścią krocza. Tu, a szczególnie w pewnym wieku należy zadbać o te sprawy. Krótko mówiąc jak zastosowałem speca, to przestałem zsiadać co pół godziny na siku itd Inna sprawa, że teraz siodełka zbliżone kształtem do Power compa weszły do kanonu i np wyżej wymienione Selle Italia nie wiele się różni kształtem i formą. A owijka? Też kilka pazdzierzy na Ali trafiłem, ale ostatecznie znalazłem owijkę lepsza od oryginału. Tak bywa, panie inżynierze najdroższy, rączki całuję i pozdrawiam !
12 днів тому
@@gravelzgred9966 Hahaha :) Spoko. Pozdrowionka. W ogóle ten Power podszedł mocno koleżance o drobnej budowie, a teoretycznie jest dla niej znacznie za szeroki. O ile tyle teoria a praktyka.
Ale przypomnę, bo ktoś to może czytać, że te siodło jest w trzech rozmiarach. To też trzeba brać pod uwagę, chociaż budowa ciała akurat tu ma małe znaczenie i ktoś kruchy może świetnie się wpasować w rozmiar 155 mm 😏
Tak jak wspomniałem w filmie nie nastawiają się na ilość i póki nie mają mocy przerobowej to nie biorą na zaś... lecz chyba od 10.07 powinno coś się ruszyć 😉
@@_sm0La widziałem jak produkują ramy karbonowe w firmie Giant , wyglądało to kosmicznie , nowocześnie, a jak pokazali jak produkują ramy w krosie to wyglądało to jak manufaktura w afrykańskiej wiosce
Za dwa miesiące zmienisz na inny znowu.
I tak i nie ☺️
Mój ojciec mial akordeon w identycznym malowaniu 😍
Hehe racja, Weltmeister jak się patrzy. :P
Faktycznie bardzo podobne 😉
A jakie miał do niego opony? ;-)
@@NihonDream Ino tylko gumioki :D
U mnie ustawione dobrze a i tak zdarza się by na Ultegrze mechanicznej obcierał łańcuch o przednią przerzutkę na 9 biegu pomimo, że biegi wyżej i niżej nie obcierają 😂 Przydał by się "micro adjustment" każdego z biegów osobno😁
Ja na 105 nie narzekam 👌
Tak dziś oglądałem i ten rower wygląda na klon Canyona Ultimate CF. Rama identyczna, regulacja siodła identyczna, nawet siodełko jest identyczne w zestawie. 😮
Kupują pewnie u tego samego Chińczyka
Widać różnice i rama nie jest identyczna 😉
Bardzo ładny rower i fajna recenzja, pozdrawiam!
Dziękuję i pozdrawiam 😉
Film jak zwykle top! 👌👌 Co to za uchwyt na nawigację?
Cycplus który nie polecam 😉
@@Velobird dzięki ! :) pozdrawiam
Jaki jest przeswit na rozmiar opon co max tam wejdzie, np 32mm?
Masz rację najbardziej podobne są koszyki 😅
😂😂😂😂😂😂😂😂
8:54 zakupiłem ostatnio Specialized Power Comp w cenie 400zł rozmiar 155mm ...i do mtb Phenom również 155mm... Nie miałem wygodniejszych siodełek...w końcu nie czuję żadnego dyskomfortu przy długiej jeździe czy maratonie mtb.
Power jest spoko, ale mi Bontrager Aeolus zrobił lepszą robotę 😉
Velo te podkładki pod mostkiem kiedy w dół bo tam chyba można sporo zejść :)
Za niedługo będą zmiany 😉
Film spoko. A ja wiem kto jechał ta ciężarówka 😂 mój kolega arek. Pozdrawiam. Ps. Mi tam rower się podoba,a nawet jakbyś dostał za darmo to co w tym złego? Każdy może otworzyć sobie kanał na YT i spróbować sobie jak to łatwo 😉 wszystko się robi.
W takim razie też pozdrawiam Arka 😉 uważam, że na niektóre kwestie troche jakby sobie zapracowałem, ale to też nie oznacza, że teraz mogę co chwilę coś testować i chwalić... zależy mi na tym, aby przekazywać jak najwięcej ciekawych treści ✌️
Jak rower jest niestabilny przy jeździe bez trzymanki to może za mocno skręcone stery?
@@rafajab2661 ze sterami wszystko dobrze 😉
Jak zmieniłem u mnie kola na karbonowe od Elite to rower stal się mega nerwowy. A mam stożki 38 mm. Wcześniej na aluminiowych stokowych rower jechał jak po sznurku. Twoje kola to tez Elite. Być może to kola. Ogólnie nie jestem zadowolony z tych chińskich kół.
Prawdopodobnie złe wyważenie obręczy...
Te koła były zamontowane w innym rowerze i takiego efektu nie było 🤔
Czy butem wadza się o przednie koło kręcąc kierownica?
O bez kitu, podpinam się pod pytanie . Moja przełajówka na wąski rozstaw kół i zahaczam ciągle nawet przy lekkim skręcaniu
@@konradkondzisaw5960taki charakter rowerów CX one są krótkie, aby bardziej były skrętne na wyścigach. Niestety wymaga to wprawy z ustawieniem nóg. Gravele np. wheelset mają najdłuższy z rowerów z barankiem, aby były stabilne podczas jazdy na wprost
@@Rafa-sj5ey No tak, ale nie narzekam.
W tym modelu przy tym rozmiarze nie ma tego efektu ✌️
Całkiem ciekawy gravel mają. Myślałem o zmianie Sory w moim Silexie na coś innego, ale w tej sytuacji nie wiem, czy nie sensowniej finansowo byłoby kupić Jurę 1.0 na GRX.
Raczej nie.
@@lolokch dlaczego?
@@rafalszkudlarz bo grxa kupisz dużo taniej. W cenie Jury to Ty sobie srama na bateryjkach zamontujesz.
@@lolokch na pewno? Bo jak patrzyłem, to przy zmianie napędu praktycznie trzeba by cały osprzęt zmieniać, typu klamkomanetki, itp., a to wychodzi jakieś pięć koła. Co prawda patrzyłem tak mocno wstępnie, pewnie można coś urwać.
@@rafalszkudlarz na tym polega zmiana osprzętu. A tak to kupisz po prostu cały drugi rower.
Rama to Carbonda czy jakiś noname chińczyk ?
TanTan cycling
VeloBuild VB-R-177
Abyście mieli większą rozkminę to Pafaro będzie miało nowe ramy 😉
Te elite edge są spoko. Ja wziąłem 65mm I waga 1500g.
👌
👌
Przecież każdy ma inny tyłek więc może 20 osobom będzie pasowało to siodełko, a Tobie nie.
Rower fajny. Ja dopiero będę zmieniał rower jak wyjdzie grupa 2x13.
Dużo osób narzeka na te siodło....
Sztyca Toseek? Polecasz?
Jest spoko ✌️
Jaka waga ?
7,9 kg
Rama przypomina konstrukcje chińskiego Airwolfa, ale dokładnie takiego modelu nie mają, ciekawe.
Też nie wiem jakie jest dokładnie pochodzenie ✌️
Tan tan cycling
@@sayper18 O, na to wychodzi, Tan Tan Seraph albo podobny model.
Pytałem Pafaro dlatego wiem:)
@@sayper18 Ale to dobrze raczej o nich świadczy że powiedzieli:)
Velo znów coś kupił z OLX a😱
Nie 😅
Czy gdybyś miał go użytkować długo, okleiłbyś folią?
Raczej będę użytkować ten rower długo, ale szosy jakoś nie czuje potrzeby oklejania tym bardziej przy tak mocnym lakierze 😉
Malowanie piękne.
Obłędne ✌️
Co to za lampeczka?
IGPSport TL30 👌
@@VelobirdCiekawe czy lepsza od Recon TL100? Bo Bontrager cena zaporowa.
Jura 3.0 to Airwolf yfr045
Że Wam się chce tego szukać 🔍
Z tym jak rower plywa bez trzymanki to bym raczej obstawial ze jestes za bardzo z przodu
Myślisz? 🧐
Najpierw krytykujesz masówkę a później mówisz że rower jest nie stabilny No to faktycznie super rower 😂
Nie stabilność jest zależna od geometrii roweru, a nie od złożenia 🤔 w filmie chciałem powiedzieć o wszystkich plusach i minusach, aby później nikt nie był zdziwiony
No tym bardziej , widzisz w dużych masowych producentów wszystko jest testowane żeby nie było tego typów problemów. Bo lakierem można się zachwycać ale ważniejsze jest odczucie zjazdy No chyba że ktoś tylko patrzy na rower 😂.
Owijki Subcaza czy jak im tam mocno przereklamowane ! Dokladnie takie same, w lepszej jakosci mamy na Ali za 1/3 ceny. To niestety fakty z mojego doswiadczenia ! Siodlo Selle Italia Flow Gravel wlasnie dosiadam i mam wrazenie, ze konstruktorzy nie wzieli pod uwage, ze na gravelu mozna jezdzic trasy dluzsze niz 100 km. Tu Specialized Power Comp nadal jest u mnie liderem, a i na Ali mozna trafic jego podrobki, choc twarde to robiace robote ( raz pojechalem na takim 160 km). Pafaro naprawde przyzwoicie projektuje rowery, a i cena nie odstrasza ! Szkoda ze malo jest recenzji, ktore dotyczyly by jakosci karbonu uzytego w produkcji !
A mnie sięSupacaz od wielu lat na róznych rowerach sprawdza bez porówania lepiej niż chińskie owijki. Specialized Power Comp to najgorsze dla nie z posiadanych przeze mnie 22 siodełek :)
Panie inżynierze, kwestie siodełka Specialized już kiedyś omawialiśmy. Moje dupsko jest dość obojętne to co ma pod sobą, ale inaczej już ma się sprawa z przednia częścią krocza. Tu, a szczególnie w pewnym wieku należy zadbać o te sprawy. Krótko mówiąc jak zastosowałem speca, to przestałem zsiadać co pół godziny na siku itd Inna sprawa, że teraz siodełka zbliżone kształtem do Power compa weszły do kanonu i np wyżej wymienione Selle Italia nie wiele się różni kształtem i formą. A owijka? Też kilka pazdzierzy na Ali trafiłem, ale ostatecznie znalazłem owijkę lepsza od oryginału. Tak bywa, panie inżynierze najdroższy, rączki całuję i pozdrawiam !
@@gravelzgred9966 Hahaha :) Spoko. Pozdrowionka. W ogóle ten Power podszedł mocno koleżance o drobnej budowie, a teoretycznie jest dla niej znacznie za szeroki. O ile tyle teoria a praktyka.
Ale przypomnę, bo ktoś to może czytać, że te siodło jest w trzech rozmiarach. To też trzeba brać pod uwagę, chociaż budowa ciała akurat tu ma małe znaczenie i ktoś kruchy może świetnie się wpasować w rozmiar 155 mm 😏
Tylko Guee i Bontrager Aeolus 😂
Też mam meride sculture 4000 Disc i bez trzymanki też mi się ciężko jedzie. Po prostu geometria sportowa
A jak sam rower się sprawuje?
@@konradkondzisaw5960 ja jestem zadowolony. Tylko koła zmieniłem na elite edge, bo tamte ciężkie kowadła.
Szczęśliwiec... jak ja chciałem ten rower to nie było 😢
Bontrager aeolus siodło tanie i duzo kolegow na nim jesdzi
Dla mnie na ten moment najwygodniejsze siodło 😉 używam głównie w gravelu
Ktoś już wybadał od którego chińskiego/tajwańskiego producenta są ramy Pafaro?
Za te pieniądze nie ma to znaczenia Trek za 10x większą cenę produkowany jest w fabryce Gianta
VeloBuild VB-R-177
VeloBuild dla VeloBird'a? 🤔
odp na tytuł: nie jeździ, tylko stoi / wisi😂
I w dodatku trzeba wycierać z kurzu 😉
Może siodełko daj bardziej do przodu?
Ale po co ma jeździć bez trzymanki? Pozatym musi być zfittowany pod konkretne potrzeby
@@konradkondzisaw5960 siodełko do przodu bardziej żeby był lepszy balans a nie żeby jezdzić bez trzymanki
Siodełko na maxa do przodu, a jazda bez trzymanki się przydaje w wielu przypadkach ✌️
Wygląda jak podrobka tarmaka
Widziales cene Tarmaca? 😂
Mi Tarmaca nie przypomina 🤔
szkoda że pafaro ma puste magazyny już od ponad miesiąca
Tak jak wspomniałem w filmie nie nastawiają się na ilość i póki nie mają mocy przerobowej to nie biorą na zaś... lecz chyba od 10.07 powinno coś się ruszyć 😉
Dętki.. a co z mleczkiem do niedawna tak zachwalanym przez każdego celebrytę?
Na moim kanale jest film jak się zakończyła moja przygoda z mleczkiem w szosie... Do gravela jak najbardziej 😉
Powinna być angielska nazwa (ewentualnie włoska). Wszystko co po angielsku brzmi lepiej.
Polacy nie gęsi swój język mają ✌️
Dla mnie najwiekszy minus tego roweru to producent no name , nikt tego nie zna , odsprzedać też ciężko bo co to jest te pafaro
Dlatego chwała ludziom co inwestują w polskie produkty.
@@_sm0La a co mamy polskiego ? Chińczyk wysyła zamówienie a u nas sprzedaje się jako polskie 😀😀
@@align4956 skąd pewność? Z tego co widziałem u Krossa sami robią ramy, to może tu też? 🤔
@@_sm0La widziałem jak produkują ramy karbonowe w firmie Giant , wyglądało to kosmicznie , nowocześnie, a jak pokazali jak produkują ramy w krosie to wyglądało to jak manufaktura w afrykańskiej wiosce
Od czegoś trzeba zacząć i być dumnym z Polskich produktów
ładny rower borzy, a czy wolno czy krzywo jeżdzi to bez różnicy dla amatora tak naprawdę
Byle do przodu ✌️