Muchas gracias muy buen video si carnal porfa as uno más detallado referente al distribuidor porfa ya que mi distribuidor me lo movieron y nose si por eso perdió fuerza mi golf y cuando suelto el pedal del acelerador se siente como si estuvieran flojos los soportes del motor gracias y mucho éxito
Hola. Saludos desde Colombina. Quiciera saber que falla tenía tu carro. Tengo un vento 95 y tiene síntomas parecidos. Le cambié la bobina y siguió el problema.
@@aniballopez5578 el mio es un jetta 95 y cuesta demasiado que arrancará tenes que hacer pruebas tanto de chispas desde la bobina hasta el distribuidor si todo esta bien en eso entonces tiene que ser el sensor HALL ya que el mio me daba demasiado problemas en el encendido tenía que empujarlo para arrancarlo
Excelente video! Una pregunta, mi tacómetro ya no marca las revoluciones, será que no le esté mandando la información ese sensor de efecto Hall? A veces no arranca a la primera
Si la chispa en el distribuidor salta antes de que el rotor esté frente a la borna del cable de bujía , afectaría a la calidad de chispa en la bujía? Esto produciría que necesitase una mezcla más rica para prender y que se pongan las bujías negras? Un saludo
Muy bueno el video, tengo una consulta mí auto arranca bien pero voy andando como 20 minutos y se apaga, y espero 15 minutos y arranca bien,en ese lapso que no arranca no larga chispa, puede ser el sensor...
Chécate la bobina, probablemente te está empezando a fallar Cuando tu bobina se calienta empieza a dejar de mandar chispa, prende después de cierto tiempo porque se enfria
Buen video, traigo el check prendido acabo de escanear mi auto y me arroja ese sensor Position Hall Sensor (G40) la pregunta es como cambiar ese sensor o definitivamente cambiar el distribuidor completo
Exelente video una pregunta puede hacer una falla de estar haciendo jalones o queriendo apagar y luego de la nada se apague eso si la fuerza siempre esta normal
Que buenos videos oyes tengo una pregunta mi carro arranca y se apaga en frio y cuando ya va en carretera hace explosiones y se atrása en potencia que me recomiendas cambiar primero broo...saludos y gracias por tu atención
Una pregunta yo tengo una vw polo del 98 me lo vendieron si encender me dijeron que tenía el problema del rotor por que gnc le llega al motor pero corriente no haci que hice la prueba de la bobina si llega corriente al distribuidor I hasta hay todo ok pero a las bujías no tiene corriente entonces me fije el sensor Hall que tiene 3 cables pero hay 2 que están conectados ahora me voy a fijar de que color es AAA por otro lado la computadora me parece que esta desprotegido por que tiene el plástico que lo cubre roto I creo que la lluvia le agarro
Buena explicación podrías hacer un vídeo donde expliques el diagrama de mangueras de conexión del sistema de anticongelante? Yo compré mi golf pero le hace falta 1 mangera y no sé dónde va😞
Mi golf mk3 arranca espectacular,y regula espectacular el tema es,que cuando llega a la temperatura ideal,me tironea y no me acelera hasta que llega a las 2800 vueltas,después acelera sin problemas que puede ser,si me dan una mano ya le cambié bujías y cables tapa de distribuidor y bobina y sigue haciéndolo....
Hola, muy bueno tu video tengo un problema con mi golf que no le llega corriente a las bujias y a los inyectores, ya le cambie el sensor hall pero sigue igual si puedes darme otras recomendaciones ayudarme de verdad se lo agradezco, tengo como 10 meses con el carro asi sin poder en encenderlo
@@chokzzfix627 hola un gusto saludar, no lo he cambiado, si llega corriente a la bobina pero no a las bujias, se se saca un cable directo al distribuidor llega chispa pero de lo contrario no, pero en la bobina si hay corriente, no se si me puedas dar tu ig para hablar por ahi y me puedas ayudar, saludos
@@chokzzfix627 compañero ayúdame, mi a3 se apago así de la nada y no quiere encender. Ya hemos revisado y hay inyección y chispa, que puede ser que sea lo que no hace que encienda? Ya va una semana y aun no dan con la falla. Ya se revisaron los relevadores también.
Hola!! Mi jetta a3 esta automático, trae una falla que me la hace cuando quiere, sobretodo cuando lo paro y pasa un tiempo para moverlo. Ya lo vieron varios mecánicos y no han podido arreglar, que cuando hace la falla no trae chispa!! Ya le cambie Bovina, cables,tapa y escobilla......pero sigue la falla. ... espero me puedas guiar en este problema!!! Excelente video este. Salud😢
Yo traigo el mismo problema en mi jetta A3 99 2.0 he ido con varios mecánicos y tampoco le han encontrado la falla, se quema constantemente la bobina, revisaron sensores, arnés de cables y que todo anda bien... Ya le encontraron la falla a tu carro?
@@PerlaReyes-ou2gt ✌🏿 Solo encontraron que Cuando no tiene chispa el carro mueven el arnés general y prende. Traía una terminal quebrada, la tuvimos que puentear!!! Pero 🤷🏿♂️ Sigue igual. Solo muevo ese arnés y prende, pero nadie quiere entrarle " Mecánico Eléctrico" Xq el que hallo ese problema No fue un eléctrico
Primero!! Has un video de como poner a tiempo. No entiendo porque muchos solo le dan importancia a las marcas del cigüeñal y arbol de levas, pero a la polea del distribuidor no le toman cuidado, mi escobilla no apunta a la esquina del monoblock, apunta hacia la toma de agua. Y hay es lo que no entiendo. Muchos dicen una cosa y otros otra
Hola , Seguramente solo es suciedad que se ha acumulado con el tiempo.Sin embargo si hay aceite es porque probablemente el sello (oring) del distribuidor ya esté dañado y tenga que remplazarse. Te recomiendo utilizar limpiador de contactos para quitar la suciedad del arnés .
Bro necesito tu ayuda mi jjeta a3 1.8 ya le cambie en distribuidor bobina sensor de oxigeno cables de bujías lavado de inyectores relevador de la la bomba de gasolina y el 30 y sigue con lo mismo mi carro se prende y se apaga tarda en prender y se apaga y asi varias veces ya asta que calienta bastante ya no se apaga o Aceves aún así se apaga .ya ando desesperado
Hola tengo un peoblmea mi mk3 1.8 no me arranca no se escucha ma bomba de nafta y cuando pongo contacto queda tirando chispa las bujias y se escuchan ruido en el sesor hall..ayuda por favor
Hola buenas tengo un problema con mi auto vw polo del 98 a veces arranca y a veces no puede ser que sea el sensor hall que me este fallando y cuando no arranca la bobina de encendido no tiene corriente y a la hora arranca
Buen di amigo mi carro es una golf A2 lo que presenta mi carro esque de repente se jalone si tironea e incluso saca exploxiones por el escape , se supone que ya esta a tiempo , podria ser el efecto hall??
Que tal amigo , una pregunta mi golf A3 1.8 , antes al encenderlo se iba. A las 1000 rpm y ahora al encenderlo tiene un titubeó se va a las 800 rpm y después se estabiliza a las 1000 rpm a qué se deberá este titubeó al encenderlo
Se me apago el carro de pronto hice esa prueba y el distribuidor hace lo de las luces apagan y encienden mientras gira luego lo vuelvo a montar lo conecto quito el cable de la bobina y no arroja chispa!! Que puede hacer amigo
Buenas tardes solo que van dos veces en este año se daña este sensor y apenas otra vez me fallo. A lo estara alguna sobrecarga de voltage o que se deberia.
Mi carro se jalonea como si se quedara sin gasolina quite la tapa del distribuidor y esta carbonisado los postes los lije y arranca despues se apaga y de nuevo desmonto la tapa y de nuevo esta carbonisado sera el sensor holl
Ya es la tercera vez que lo cambio tiene bobina módulo e incluso termine por cambiar el distribuidor y la batería también. Alguien sabe porque razón es que se rompen?
Hola buenos días, quién me podría brindar una ayuda, tengo un golf 94 que no genera chispa ya cambiamos bobina y sensor hall y no produce chispa aún, a alguien le ha pasado y como solucionaron? Agradezco cualquier concepto mil gracias
Si se refiere a cuando vas medio despacio se jalonea como que hace mal detonaciones de combustibles (perdida de potencia) o incluso andando a una velocidad puede dar tirones eso si a bajas revoluciones porque en altas ya no hace los tirones aunque los tirones podrían ser por bujias sucias
Buenas .yo tengo un problema con mi jetta 95 1.8 el detalle no arranca al llavaso tarda para arrancar le cheque el tiempo le cambien el sensor de temperatura de los cuatro pines.ojo cuando esta nublado en la mañana erranca bien pero t Ya después no arranca gracia
Buenas bros espero me puedan responder Iba en mi jetta 2.0 en lluvia De repente se apagó y ya no prendió Lo cheque y no tienen corriente los inyectores Alguien sabrá cual es el.problema?
Es mentira el efecto Hall no es relativamente importante para que no prenda ya que la línea jetta el que puede hacer que no entienda es el sensor de cigueñal si ese sensor se estropea entonces si ya no prende pero de echo el jeta puede encender sin estar conectado el Hall esto en A3
Te pasaste amigo! muy descriptivo y la prueba está de lujo!
Muchas gracias muy buen video si carnal porfa as uno más detallado referente al distribuidor porfa ya que mi distribuidor me lo movieron y nose si por eso perdió fuerza mi golf y cuando suelto el pedal del acelerador se siente como si estuvieran flojos los soportes del motor gracias y mucho éxito
Muchas gracias por esa enseñanza que nos da saludos desde santander colombia
Gracias por el aporte....super bien explicado. Hace mas videos porfa! SALUDOS
Que bien explicado,fácil sin tanto rollo
Muchísimas gracias , gracias a vos pude encender mi auto era el sensor Hall al final, saludos desde argentina
Hola. Saludos desde Colombina. Quiciera saber que falla tenía tu carro. Tengo un vento 95 y tiene síntomas parecidos. Le cambié la bobina y siguió el problema.
@@aniballopez5578 el mio es un jetta 95 y cuesta demasiado que arrancará tenes que hacer pruebas tanto de chispas desde la bobina hasta el distribuidor si todo esta bien en eso entonces tiene que ser el sensor HALL ya que el mio me daba demasiado problemas en el encendido tenía que empujarlo para arrancarlo
Excelente video amigo podrías hacer un video dedicado a como Poner a Tiempo el mk3 muchos saludos desde ecuador 🤝
Excelente broo, la cheque con la batería del coche 12 v , y una lampara de pruebas y funcionó como en el vídeo , eres un Crack!!
Toda una bendición de Dios Dios te siga bendiciendo 🙏
De nuevo te luciste, bro. Es justo lo que necesitaba, y sobre todo dejas manuales de taller como referencias.
Tus vídeos son muy completos.
Sería de mucha utilidad si haces el video más exhaustivo de la puesta a tiempo saludos desde oaxaca
Gracias por la información y k Dios te bendiga 😊🙏
Eres una eminencia, muchas gracias.
Excelente video! Una pregunta, mi tacómetro ya no marca las revoluciones, será que no le esté mandando la información ese sensor de efecto Hall? A veces no arranca a la primera
Muy buen video !
De mucha ayuda ..
Saludos
Hora le que bien espricados si pusiste atención en la clase 👍👍👍
Excelente video, una pregunta, si es alimentado con los 12 Vol de la batería, que voltaje hay en la salida del trasmisor? Gracias
Si la chispa en el distribuidor salta antes de que el rotor esté frente a la borna del cable de bujía , afectaría a la calidad de chispa en la bujía? Esto produciría que necesitase una mezcla más rica para prender y que se pongan las bujías negras? Un saludo
Muy bueno el video, tengo una consulta mí auto arranca bien pero voy andando como 20 minutos y se apaga, y espero 15 minutos y arranca bien,en ese lapso que no arranca no larga chispa, puede ser el sensor...
Chécate la bobina, probablemente te está empezando a fallar
Cuando tu bobina se calienta empieza a dejar de mandar chispa, prende después de cierto tiempo porque se enfria
Buen video, traigo el check prendido acabo de escanear mi auto y me arroja ese sensor Position Hall Sensor (G40) la pregunta es como cambiar ese sensor o definitivamente cambiar el distribuidor completo
Bro eres un fregón, tienes mi suscripción con todo y campana activa!! Muchas gracias por tan buena explicación.
Exelente video una pregunta puede hacer una falla de estar haciendo jalones o queriendo apagar y luego de la nada se apague eso si la fuerza siempre esta normal
Hola hno muy bueno el video , pero esa misma prueba se puede hacer con la batería del auto y una lámpara común ?
Que buenos videos oyes tengo una pregunta mi carro arranca y se apaga en frio y cuando ya va en carretera hace explosiones y se atrása en potencia que me recomiendas cambiar primero broo...saludos y gracias por tu atención
Muy buen video
Amigo favor de hacer un vídeo de un Pointer con distribuidor así detallad
hola es necesario dejar la palanca en 5 para sincronizar el tiempo???
Una pregunta yo tengo una vw polo del 98 me lo vendieron si encender me dijeron que tenía el problema del rotor por que gnc le llega al motor pero corriente no haci que hice la prueba de la bobina si llega corriente al distribuidor I hasta hay todo ok pero a las bujías no tiene corriente entonces me fije el sensor Hall que tiene 3 cables pero hay 2 que están conectados ahora me voy a fijar de que color es AAA por otro lado la computadora me parece que esta desprotegido por que tiene el plástico que lo cubre roto I creo que la lluvia le agarro
Cuando el distribuidor falla se debe reemplazar completo o solo se le cambia el efecto hall?
Buena explicación podrías hacer un vídeo donde expliques el diagrama de mangueras de conexión del sistema de anticongelante? Yo compré mi golf pero le hace falta 1 mangera y no sé dónde va😞
Grasias amigo muy bien explicado
Mi golf mk3 arranca espectacular,y regula espectacular el tema es,que cuando llega a la temperatura ideal,me tironea y no me acelera hasta que llega a las 2800 vueltas,después acelera sin problemas que puede ser,si me dan una mano ya le cambié bujías y cables tapa de distribuidor y bobina y sigue haciéndolo....
Revisa el arnes o conector de este sensor así me paso
Hola, muy bueno tu video tengo un problema con mi golf que no le llega corriente a las bujias y a los inyectores, ya le cambie el sensor hall pero sigue igual si puedes darme otras recomendaciones ayudarme de verdad se lo agradezco, tengo como 10 meses con el carro asi sin poder en encenderlo
Hola !
Qué acciones has tomado ?
Ya verificaste tu relevador num 80 de la bomba de gasolina?
Tienes corriente de la bobina ?
@@chokzzfix627 hola un gusto saludar, no lo he cambiado, si llega corriente a la bobina pero no a las bujias, se se saca un cable directo al distribuidor llega chispa pero de lo contrario no, pero en la bobina si hay corriente, no se si me puedas dar tu ig para hablar por ahi y me puedas ayudar, saludos
@@DubraskaRico15xd Can I contact you, I have the same problem
Hola, excelente explicación, puede ser que ese sensor queme la bobina por estar fallando?
No , si te quema labobina es que tienes fuga de corriente
Consulta, si en todo caso inyecta y hay chispa, aun puede ser que el sensor esté fallando?
No amigo , si hay chispa no es este sensor .
@@chokzzfix627 compañero ayúdame, mi a3 se apago así de la nada y no quiere encender. Ya hemos revisado y hay inyección y chispa, que puede ser que sea lo que no hace que encienda? Ya va una semana y aun no dan con la falla. Ya se revisaron los relevadores también.
Hola una consulta si bien mi auto arranca pero tiene una falla en baja puede ser el sensor??!. Desde ya muchas gracias
Hola!! Mi jetta a3 esta automático, trae una falla que me la hace cuando quiere, sobretodo cuando lo paro y pasa un tiempo para moverlo. Ya lo vieron varios mecánicos y no han podido arreglar, que cuando hace la falla no trae chispa!! Ya le cambie Bovina, cables,tapa y escobilla......pero sigue la falla. ... espero me puedas guiar en este problema!!! Excelente video este. Salud😢
Yo traigo el mismo problema en mi jetta A3 99 2.0 he ido con varios mecánicos y tampoco le han encontrado la falla, se quema constantemente la bobina, revisaron sensores, arnés de cables y que todo anda bien... Ya le encontraron la falla a tu carro?
@@PerlaReyes-ou2gt ✌🏿 Solo encontraron que Cuando no tiene chispa el carro mueven el arnés general y prende. Traía una terminal quebrada, la tuvimos que puentear!!! Pero 🤷🏿♂️ Sigue igual. Solo muevo ese arnés y prende, pero nadie quiere entrarle " Mecánico Eléctrico" Xq el que hallo ese problema No fue un eléctrico
Que marca es buena para comprar el efecto hall el mío está fallando
Muchas gracias brother
Muy buen video muchas gracias
Debiste cambiar el sensor, ya que algunas fallas de este sensor es que se apaga en trayecto y prende a los 5 o 10 minutos
Primero!! Has un video de como poner a tiempo. No entiendo porque muchos solo le dan importancia a las marcas del cigüeñal y arbol de levas, pero a la polea del distribuidor no le toman cuidado, mi escobilla no apunta a la esquina del monoblock, apunta hacia la toma de agua. Y hay es lo que no entiendo. Muchos dicen una cosa y otros otra
Muy Buen video... una pregunta, si mi sensor y conector de efecto Hall tiene aceite que podría ser? Y que debería de hacer?
Hola ,
Seguramente solo es suciedad que se ha acumulado con el tiempo.Sin embargo si hay aceite es porque probablemente el sello (oring) del distribuidor ya esté dañado y tenga que remplazarse. Te recomiendo utilizar limpiador de contactos para quitar la suciedad del arnés .
@@chokzzfix627 el mio es un 2.0 solo tiene una ranura no tiene 4 es normal
Bro necesito tu ayuda mi jjeta a3 1.8 ya le cambie en distribuidor bobina sensor de oxigeno cables de bujías lavado de inyectores relevador de la la bomba de gasolina y el 30 y sigue con lo mismo mi carro se prende y se apaga tarda en prender y se apaga y asi varias veces ya asta que calienta bastante ya no se apaga o Aceves aún así se apaga .ya ando desesperado
Hola tengo un peoblmea mi mk3 1.8 no me arranca no se escucha ma bomba de nafta y cuando pongo contacto queda tirando chispa las bujias y se escuchan ruido en el sesor hall..ayuda por favor
Hola buenas tengo un problema con mi auto vw polo del 98 a veces arranca y a veces no puede ser que sea el sensor hall que me este fallando y cuando no arranca la bobina de encendido no tiene corriente y a la hora arranca
Maestro eso aplica para transmisión automática ?
Hola, es posible que por falla se ése sensor los 4 inyectores inyecten combustible en simultáneo?? Los 4 a la vez y no por orden
Solucionaste
Buen di amigo mi carro es una golf A2 lo que presenta mi carro esque de repente se jalone si tironea e incluso saca exploxiones por el escape , se supone que ya esta a tiempo , podria ser el efecto hall??
Si o el arnes
Que tal amigo , una pregunta mi golf A3 1.8 , antes al encenderlo se iba. A las 1000 rpm y ahora al encenderlo tiene un titubeó se va a las 800 rpm y después se estabiliza a las 1000 rpm a qué se deberá este titubeó al encenderlo
Puedes checar alguna manguera de vacio
Revisa arnes del sensor
El cable del medio del módulo de la bobina donde va conectado o de donde proviene
Se me apago el carro de pronto hice esa prueba y el distribuidor hace lo de las luces apagan y encienden mientras gira luego lo vuelvo a montar lo conecto quito el cable de la bobina y no arroja chispa!! Que puede hacer amigo
Buenas tardes solo que van dos veces en este año se daña este sensor y apenas otra vez me fallo. A lo estara alguna sobrecarga de voltage o que se deberia.
a mi también me pasó lo mismo sabes que puede ser ?...
@@schubertbessio6840quizás los cables están pelador o dañados y un mal contacto hace corto
Ese led que usastes que cuantos voltios es
si el sensor hall esta malo mi auto tirita y se apaga solo y tira humo negro sera eso?? ya descarte todo
Disculpa mi ignorancia es sensor Hall le manda la señal ala computadora y la computadora ala bobina o como son los pasos
La bobina le manda señal a la ecu y la ecuador le manda la corriente al sensor, una es la tierra😅
Mi carro se jalonea como si se quedara sin gasolina quite la tapa del distribuidor y esta carbonisado los postes los lije y arranca despues se apaga y de nuevo desmonto la tapa y de nuevo esta carbonisado sera el sensor holl
El sensor Hall no.
Verifica que tú escobilla no tenga grietas o este como quemada , también verifica la condición de tus cables .
@@chokzzfix627 muchas gracias
@@chokzzfix627estaría bien una limpieza interna al distribuidor y a la escobilla o le hace mal ?
Cuando esta encendido mi jetta 97 1.8 y toco el arnes del sensor hall se apaga que puede ser?
Igual pasa lo mismo? Se Apaga si lo toco que podría ser buena tarde
@@pedroalexishernandezjuarez2370el arnes esta haciendo falso
Ya es la tercera vez que lo cambio tiene bobina módulo e incluso termine por cambiar el distribuidor y la batería también. Alguien sabe porque razón es que se rompen?
Hola buenos días, quién me podría brindar una ayuda, tengo un golf 94 que no genera chispa ya cambiamos bobina y sensor hall y no produce chispa aún, a alguien le ha pasado y como solucionaron? Agradezco cualquier concepto mil gracias
Que pasa si el ping 1 y 3 del conector del sensor hall tiene voltaje
Hola amigo me ilustrastes mucho, pero no me queda claro a que llamas un tirón, en el auto y puede que a ciertas revoluciones falle?. saludos.
Si se refiere a cuando vas medio despacio se jalonea como que hace mal detonaciones de combustibles (perdida de potencia) o incluso andando a una velocidad puede dar tirones eso si a bajas revoluciones porque en altas ya no hace los tirones aunque los tirones podrían ser por bujias sucias
I have a problem because of this in my golf 2 1600 cc can you help me
Y si queda prendido
Hola tengo un dervi 1.8 no me llega corrienta a la bobina
El motor 2.0 Mk3 1999 traen sensor de árbol, traigo check engine prendido y prende a la segundo intento de arranque marca falla p0341
Que hay broo si supiste cuál es la falla tengo el mismo problema
Buenas .yo tengo un problema con mi jetta 95 1.8 el detalle no arranca al llavaso tarda para arrancar le cheque el tiempo le cambien el sensor de temperatura de los cuatro pines.ojo cuando esta nublado en la mañana erranca bien pero t
Ya después no arranca gracia
El mío hace algo parecido, ya supiste que era?
Buenas solucionaste tu problema amigo saludos
@@oconerreyes3826solucionaron?
@@kevinmiranda5539pudieron solucionar bros?
@@AaronTorresOfficial le cambie el sensor de temperatura de 4 pines te recomiendo el original
Bieeeen cuento el video
Buenas bros espero me puedan responder
Iba en mi jetta 2.0 en lluvia
De repente se apagó y ya no prendió
Lo cheque y no tienen corriente los inyectores
Alguien sabrá cual es el.problema?
La computadora no le está pasando corriente a los inyectores
@@ottocastillo686podría deberse al arnes del sensor
Como puedo limpiar el disteibuidor
Lo pongo en 5 y no gira la banda de distribución,
Es mentira el efecto Hall no es relativamente importante para que no prenda ya que la línea jetta el que puede hacer que no entienda es el sensor de cigueñal si ese sensor se estropea entonces si ya no prende pero de echo el jeta puede encender sin estar conectado el Hall esto en A3
Pero no es que el golf mk3 no trae sensor de cigueñal, en este caso el sensor hall es el que cumpliria la funcion del sensor de cigueñal, es asi o no?
Le podría hacer la misma prueba a un distribuidor de vocho para encendido electrónico