Se você analisar apenas o aspecto do visual e da suspensão, de fato, a ADV é imbatível no mercado brasileiro. Mas as vantagens dela em relação à Nmax, mencionada no título, acabam aí. Já começa que a Nmax tem abs nas duas rodas, enquanto a adv apenas na dianteira. Motor, nem se fala... No final do dia, o consumidor acaba tendo que escolher entre estilo ou racionalidade. E não tem certo ou errado. Cada um sabe o que quer. E viva a disponibilidade de opções para nós consumidores.
Tinha uma PCX 2018 fui trabalhar com ADV do meu primo cara inacreditável o que essa scooter te proporciona, comprei a minha e no uso misto nossa com esse amortecedor e a segurança do ABS na dianteira muito bom, ( poderia ter ABS na traseira porém para uma brincadeira na terra é top e o consumo dela 43/45 sem palavras , estou satisfeito com a minha.
Tenho uma e é excelente para o dia a dia. Consigo fazer um mercado básico com ela tranquilamente. A suspensão dela comparada com a nmax (tive nmax por 4 anos) é completamente macia. Moto nao é somente cilindrada pessoal, moto tem que se encaixar ao dia a dia de cada um. A adv é economica pra caramba. Suspensão excelente. Tem espaço para compras. Visual diferenciado. Quanto ao motor ela atende ao uso urbano mesmo, mas esse uso me atende. No sinal a arrancada é forte as retomadas também. Nao preciso de uma 300 cilindradas sendo que na cidade andar acima de 80 é loucura, o reflexo para reagir a algum imprevisto ja diminui. Quanto ao preço é preco Brasil + preco Honda. Compra quem tem e quem quer. Recomendo demais. Se eu quiser moto pra viajar compro uma mais cara e pronto. Abraco amigos
Por que não viajar com a ADV? Sou de Porto Alegre e fui até Mar del Plata-AR acampando. Levei tres dias. Fui de boa carregado até acima da minha cabeça... Uso um acelerador automárico, uma peça de plástico que prende o acelerador na manete do freio e tu consegue regular o quanto de aceleração tu quer. Eu calibrava a minha pela barrra de consumo. Depois era só curtir a paisagem, o som, e colocar a cabeça em ordem. 1920 km de ida e mais 1920 de volta. Fiquei com medo de trocar o óleo lá porque não encontrei nenhum que indicasse ser específico para scooter.. Mas foi e voltou na boa. Troquei o óleo quando voltei e ele estava amarelinho. Segundo um desses mecanicos "macaco-velho" os motores Honda que trabalham deitados são os mais duráveis. Se eu recomendo? Sim. Recomendo com toda a certeza de que não há comparação entre essa scooter e nenhuma outra no Brasil. É cara! Mas vale cada centavo! Viajei no papo mas é bom falar de moto. Ando desde meus 16 anos e hoje com 71 é essa que vou deixar de herança para o meu filho. Lembrei de um ponto muito importante: a segurança com que tu manobras ela com o motor desligado. Tem o CG baixo. É leve: 127kg E sempre que ela tombou pelo piso ou vento, eu consegui ergue-la sem problemas e de primeira. Abraço e boa sorte.
@@AlfredoRavanello o amigo coloca protetor de carenagem para proteger nesses possíveis tombos? Estou aguardando minha adv. Será minha segunda moto depois de uma biz que usava esporadicamente no interior. A adv será para uso recreativo urbano noturno e fds. Tenho 47 anos.
Olá@@peritolegista ... Sim. Coloquei assim que comprei porque imaginei que o custo de reparo ou substituição de qualquer peça da carenagem da ADV seria superior ao investimento nesta proteção. E de fato, já ocorreram quedas paradas, até o portão automático da garagem do prédio caiu em cima de mim... Zero dano! Vale 100% o investimento alem de dar um ar de robustez a mais para a scooter. Boas aventuras!
Vejo muitos falando sobre a falta de ABS na roda traseira da ADV, mas foi de caso pensado, pois é uma moto para uso misto, dependendo do uso é necessário o travamento da roda traseira. Até pq o freio mais perigoso qdo se trava é o dianteiro.
Ela é mais alta que as NMax, eu tenho uma e fico na ponta dos pés, ainda bem que ela é levinha. Mas o consumo da minha está na faixa dos 38km/l. Talvez porque ainda está com 200km rodados apenas.
Eu acho que tem público pra todos tipo de motos e é importante ter essas Scooters. Nem todo mundo curte motos c câmbio manual e ainda têm aqueles que tem algum problema de saúde/motor que prejudica a questão de cambiar as marchas. Eu as acho bonitinhas, mas n curto. Já rodei e acho estranho estar "solto"... as rodas pequenas q geram insegurança nos buracos de nossas vias e a suspensão q n copia mto bem... Junta isto td ao preço elevado, daí fica pouco convidativo pra mim. Fui olhar a Xmax, só por curiosidade, já passa de R$30mil, preço de site. Daí põe frete, ágio e documentos, o preço final fica perto dos R$35mil, numa scooter de 250cc, com todas a limitações que citei. É bizarro! Mas como disse, tem pessoas que só conseguem pilotar estes tipos de "motos", então tá valendo. Tem que pagar o preço... Mas que é abusivo, isto é! Sucesso!
Meu amigo ano passado fui testar várias scooter em uma loja de motos semi novas, adv, pcx, n max, X max, sh 150 e 300, depois de quase uma hora testando elas fiquei com a sh 300 pelo motor, segurança e preço bom, paguei 18 conto sendo mais barata que quase todas e hj fazendo quase um ano não me arrependo em nada, super recomendo
@@alexrocha309 Essa SH-300 é bem fortinha, considerando a relação peso-potência e tem um torque bem interessante tbm. Mas aí já é bem próxima de uma moto, rodas maiores... Acho mais interessante q scooter. E considerando os números e o peso, é capaz de ter desempenho melhor até q a CB300 nova... e por R$18mil, baita custo-benefício. Sobra motor pra cidade... Daria até pra viajar, só que por ser muito leve, eu n acho prudente... n me arriscaria.
Eu acho a proposta da adv interessante, porém, o preço é extremamente exorbitante... Com 22 mil eu comprei uma kynco downtow 300 cc e tem 30 cv de motor, não tem comparação, ando a 120 com ela sem forçar.
Em beleza é meio pessoal. Acho a Forza 350a mais bonita de todas, sobre a ADV ser melhor que a Nmax, acredito que vc fez um vídeo em que mostrou que a ADV não é melhor nem que a PCX imagina se comparar a Nmax que é a melhor na categoria de baixa cc. Parece ser muito gostoso pilotar ela, assim como a X-adv, mas não vejo ela melhor que a concorrente da Yamaha.
A ADV 150 é uma scooter bonita mas custa o mesmo que uma CB300F Twister, se eu for pagar $ 28 mil prefiro pegar uma Twister 300, foda-se o câmbio CVT, um colega meu pagou $ 18 mil numa Biz 0 km na época e achei loucura da parte dele e tem um tempo já, sem falar que na CB300F Twister vou ter motor, força, agilidade e vou pra estrada sem passar aperto.
@@Afranio82-RJ Se você realmente ligasse pra segurança, compraria um carro, não uma moto. Só admite que gosta mais da nmax ou que a adv é mais cara e por isso vai de Yamaha e ta tudo certo.
Eu tive a nmax e tenho adv. Controle de tração em scooter… hummmm não sei se é um ponto crucial. Mas abs nas duas rodas é legal. Eu acho a nmax mais top de motor, porém a adv mais econômica e bem mais bonita e confortável.
Sem dúvida adv é mais bonita que a nmax (pcx é feia que dói); mas a estética e suspensão da adv não compensa pagar 3 mil a mais do que a nmax que tem é 160.
Eu acho a nmax melhor quase em tudo só perto da, suspensão mesmo e outro adv zera quase ,30 k não vale mesmo nem ,abs na roda traseira tem minha opinião q tem teve
O que buscam os compradores de scooter super caras? .......se eu fosse comprar uma iria de XMax🤔🛵🛣️ ......essas 125, 150 e 160cc são brinquedo 🛴 de criança 🚸💸, so que bem caros😮
Se você analisar apenas o aspecto do visual e da suspensão, de fato, a ADV é imbatível no mercado brasileiro. Mas as vantagens dela em relação à Nmax, mencionada no título, acabam aí. Já começa que a Nmax tem abs nas duas rodas, enquanto a adv apenas na dianteira. Motor, nem se fala... No final do dia, o consumidor acaba tendo que escolher entre estilo ou racionalidade. E não tem certo ou errado. Cada um sabe o que quer. E viva a disponibilidade de opções para nós consumidores.
E a eterna questão: Coca Cola ou Pepsi? Honda ou Yamaha?
A adv é muto versátil.
É pro asfalto
É pro barro
Faço mercado
É automática
Compacta
Leve
É agil
Se encaixa perfeitamente com meu uso.
Fui parar comprar uma nmax 160 que acho linda, acabou que não deu certo e fiquei com a adv vermelha.
Moto top , estou gostando muito.
Tinha uma PCX 2018 fui trabalhar com ADV do meu primo cara inacreditável o que essa scooter te proporciona, comprei a minha e no uso misto nossa com esse amortecedor e a segurança do ABS na dianteira muito bom, ( poderia ter ABS na traseira porém para uma brincadeira na terra é top e o consumo dela 43/45 sem palavras , estou satisfeito com a minha.
Você pega rodovia com ela?
Fala ai como ela se comporta na rodovia meu mano
Amo minha Honda ADV, super incrível. Bem econômica, confortável com e sem garupa.
Tenho uma e é excelente para o dia a dia.
Consigo fazer um mercado básico com ela tranquilamente.
A suspensão dela comparada com a nmax (tive nmax por 4 anos) é completamente macia.
Moto nao é somente cilindrada pessoal, moto tem que se encaixar ao dia a dia de cada um.
A adv é economica pra caramba.
Suspensão excelente.
Tem espaço para compras.
Visual diferenciado.
Quanto ao motor ela atende ao uso urbano mesmo, mas esse uso me atende. No sinal a arrancada é forte as retomadas também. Nao preciso de uma 300 cilindradas sendo que na cidade andar acima de 80 é loucura, o reflexo para reagir a algum imprevisto ja diminui.
Quanto ao preço é preco Brasil + preco Honda.
Compra quem tem e quem quer.
Recomendo demais.
Se eu quiser moto pra viajar compro uma mais cara e pronto. Abraco amigos
exatamente
Por que não viajar com a ADV? Sou de Porto Alegre e fui até Mar del Plata-AR acampando. Levei tres dias. Fui de boa carregado até acima da minha cabeça... Uso um acelerador automárico, uma peça de plástico que prende o acelerador na manete do freio e tu consegue regular o quanto de aceleração tu quer. Eu calibrava a minha pela barrra de consumo. Depois era só curtir a paisagem, o som, e colocar a cabeça em ordem. 1920 km de ida e mais 1920 de volta. Fiquei com medo de trocar o óleo lá porque não encontrei nenhum que indicasse ser específico para scooter.. Mas foi e voltou na boa. Troquei o óleo quando voltei e ele estava amarelinho. Segundo um desses mecanicos "macaco-velho" os motores Honda que trabalham deitados são os mais duráveis. Se eu recomendo? Sim. Recomendo com toda a certeza de que não há comparação entre essa scooter e nenhuma outra no Brasil. É cara! Mas vale cada centavo! Viajei no papo mas é bom falar de moto. Ando desde meus 16 anos e hoje com 71 é essa que vou deixar de herança para o meu filho. Lembrei de um ponto muito importante: a segurança com que tu manobras ela com o motor desligado. Tem o CG baixo. É leve: 127kg E sempre que ela tombou pelo piso ou vento, eu consegui ergue-la sem problemas e de primeira. Abraço e boa sorte.
Que top amigo, em breve vou viajar com a minha. Concordo com você, parabéns pela coragem. Um dia farei uma dessas rs abraço e boas aventuras
@@AlfredoRavanello o amigo coloca protetor de carenagem para proteger nesses possíveis tombos? Estou aguardando minha adv. Será minha segunda moto depois de uma biz que usava esporadicamente no interior. A adv será para uso recreativo urbano noturno e fds. Tenho 47 anos.
Olá@@peritolegista ... Sim. Coloquei assim que comprei porque imaginei que o custo de reparo ou substituição de qualquer peça da carenagem da ADV seria superior ao investimento nesta proteção. E de fato, já ocorreram quedas paradas, até o portão automático da garagem do prédio caiu em cima de mim... Zero dano! Vale 100% o investimento alem de dar um ar de robustez a mais para a scooter. Boas aventuras!
Vejo muitos falando sobre a falta de ABS na roda traseira da ADV, mas foi de caso pensado, pois é uma moto para uso misto, dependendo do uso é necessário o travamento da roda traseira. Até pq o freio mais perigoso qdo se trava é o dianteiro.
Ela é mais alta que as NMax, eu tenho uma e fico na ponta dos pés, ainda bem que ela é levinha. Mas o consumo da minha está na faixa dos 38km/l. Talvez porque ainda está com 200km rodados apenas.
Melhorou autonomia?
Eu acho que tem público pra todos tipo de motos e é importante ter essas Scooters. Nem todo mundo curte motos c câmbio manual e ainda têm aqueles que tem algum problema de saúde/motor que prejudica a questão de cambiar as marchas.
Eu as acho bonitinhas, mas n curto. Já rodei e acho estranho estar "solto"... as rodas pequenas q geram insegurança nos buracos de nossas vias e a suspensão q n copia mto bem... Junta isto td ao preço elevado, daí fica pouco convidativo pra mim.
Fui olhar a Xmax, só por curiosidade, já passa de R$30mil, preço de site. Daí põe frete, ágio e documentos, o preço final fica perto dos R$35mil, numa scooter de 250cc, com todas a limitações que citei.
É bizarro! Mas como disse, tem pessoas que só conseguem pilotar estes tipos de "motos", então tá valendo. Tem que pagar o preço... Mas que é abusivo, isto é!
Sucesso!
Meu amigo ano passado fui testar várias scooter em uma loja de motos semi novas, adv, pcx, n max, X max, sh 150 e 300, depois de quase uma hora testando elas fiquei com a sh 300 pelo motor, segurança e preço bom, paguei 18 conto sendo mais barata que quase todas e hj fazendo quase um ano não me arrependo em nada, super recomendo
@@alexrocha309 Essa SH-300 é bem fortinha, considerando a relação peso-potência e tem um torque bem interessante tbm. Mas aí já é bem próxima de uma moto, rodas maiores... Acho mais interessante q scooter.
E considerando os números e o peso, é capaz de ter desempenho melhor até q a CB300 nova... e por R$18mil, baita custo-benefício.
Sobra motor pra cidade... Daria até pra viajar, só que por ser muito leve, eu n acho prudente... n me arriscaria.
A minha ADV faz em media 48 à 50 km/L, ela é mto economica sim. E vai bem num off road leve. Nao é moto trail. Kkkk
De acordo com uma pesquisa realizada pela Genial/Quest, a Polícia Militar mais bem avaliada do Brasil é a de Santa Catarina
Boa noite tudo certo ? Vcs vão fazer video da Sahara 300 ? seria legal
Eu acho a proposta da adv interessante, porém, o preço é extremamente exorbitante... Com 22 mil eu comprei uma kynco downtow 300 cc e tem 30 cv de motor, não tem comparação, ando a 120 com ela sem forçar.
Em beleza é meio pessoal. Acho a Forza 350a mais bonita de todas, sobre a ADV ser melhor que a Nmax, acredito que vc fez um vídeo em que mostrou que a ADV não é melhor nem que a PCX imagina se comparar a Nmax que é a melhor na categoria de baixa cc. Parece ser muito gostoso pilotar ela, assim como a X-adv, mas não vejo ela melhor que a concorrente da Yamaha.
De que cidade vc filma? Que lugar bacana!
Itajai
tenho uma 2024 km 2100 ótima moto só é manca.
A ADV 150 é uma scooter bonita mas custa o mesmo que uma CB300F Twister, se eu for pagar $ 28 mil prefiro pegar uma Twister 300, foda-se o câmbio CVT, um colega meu pagou $ 18 mil numa Biz 0 km na época e achei loucura da parte dele e tem um tempo já, sem falar que na CB300F Twister vou ter motor, força, agilidade e vou pra estrada sem passar aperto.
😂😂😂
São motos diferentes para públicos diferentes, não dá pra comparar .
HONDA ADV - SEM ABS DE DOIS CANAIS - SEM CONTROLE DE TRAÇÃO.
* NMAX - ABS DE DOIS CANAIS - CONTROLE DE TRAÇÃO
Ainda há dúvidas de qual é a melhor?
Vc tem? Tive ambas, estou com a ADV. Muitos amigos tb. É bem melhor.
@@mateuscabrera Não e não quero ter.
Mas minha primeira moto foi uma Nmax.
Se você não liga para segurança, boa sorte !
@@Afranio82-RJ Se você realmente ligasse pra segurança, compraria um carro, não uma moto.
Só admite que gosta mais da nmax ou que a adv é mais cara e por isso vai de Yamaha e ta tudo certo.
@@olympiolf Não entendi, eu tenho carro !
Sempre vou escolher segurança , ainda mais moto.
Eu tive a nmax e tenho adv. Controle de tração em scooter… hummmm não sei se é um ponto crucial. Mas abs nas duas rodas é legal. Eu acho a nmax mais top de motor, porém a adv mais econômica e bem mais bonita e confortável.
Sem dúvida adv é mais bonita que a nmax (pcx é feia que dói); mas a estética e suspensão da adv não compensa pagar 3 mil a mais do que a nmax que tem é 160.
Você é tão boa bonito que nem foto no perfil tem 😂, nmax com painel de calculadora é foda
@@lucastheodoro3074 é pq o painel da adv é uma multimídia da tesla né? não é como se fosse a mesma coisa
Eu acho a nmax melhor quase em tudo só perto da, suspensão mesmo e outro adv zera quase ,30 k não vale mesmo nem ,abs na roda traseira tem minha opinião q tem teve
Zopiden na cabeça. Kkk
Tenho uma ADV e vou tocar por uma XMAX
Melhor comentário :tá de olho fechado .. doidona kkkkkkkkkkk
27 mil sem ABS nas duas rodas, manca, e com problema crônico na roda, tem trouxa pra tudo
Tem coisa melhor haha,moto boa é trail ou naked !!
Moto trail concordo. Naked não tem sentido! Desconfortável e sem aerodinâmica para velocidade. Só preta para fazer curva em Serra e entregar pizza.
Esse ADV 150 é a melhor forma que o sujeito encontra de justificar a sua culpa de comprar uma scooter 🛵 e não 🚫 uma moto 🏍️🤔
O que buscam os compradores de scooter super caras?
.......se eu fosse comprar uma iria de XMax🤔🛵🛣️
......essas 125, 150 e 160cc são brinquedo 🛴 de criança 🚸💸, so que bem caros😮
É muito dinheiro pra pouca moto!!!
essa honda-e uma porcaria.