Aus den selben Gründen habe ich auch umgerüstet, in 46er Breite, Lenker ist super, speziell die Erhebungen im Untergriff, einfach top. Leitungsführung habe ich gleich aussenliegend gelassen, stört mich nicht. Overnighten, da bin ich mit Biwaksack unterwegs, ist aber nicht wasserdicht, dafür gibt's aber auch kein Kondenswasser. Übernachte dann öfters in Unterständen/ Schutzhütten, gibt's in Wandergebieten, Spessart, Odenwald, Pfalz, Rhön, Vogelsberg usw. genügend. Zelt, da montiere ich meinen Gepäckträger und spanne es oben drauf, passt unter die Arschrackete. Für den großen Urlaub mit Zelt und Frau, haben wir sowieso hinten Gepäckträger am bike, aber mit den kleinen Frontroller von Ortlieb, dazu noch Lenker, Oberrohr und Rahmentasche. Gewicht vom bike!!! Immer ein Thema, für mich stand die Robustheit im Vordergrund, deshalb gab es einen Titanrahmen fürs gravel bike, muss natürlich ergänzen, gehe nicht so sorgfältig mit den Rädern um. Viel Spaß noch beim Radeln.
Danke für deinen Beitrag. Ich hab gerade Schwierigkeiten die Befestigungsklemmen der Brems und Schalthebel (GRX400) über den unteren Teil des Lenkers zu bekommen. Dort ist der Lenker ja zusätzlich gebogen… Schade das ich das nicht in deinem Video sehen konnte… vielleicht hat ja jemand einen Tipp für mich.
Mittlerweile wiegt es nur noch 7,1 KG. Das meiste gibt es hier als Video. Ich habe tatsächlich alles getauscht. Nur noch Rahmen und Gabel sind original. Hab jede Schraube ersetzt, bis hin zum Expander in der Gabel. Am meisten gebracht hat der Wechsel auf SRAM Red und Carbon Laufräder. Die Red habe ich gebraucht günstig gefunden. Mit 35er Reifen wäre es soger Sub 7 KG.
Yes, still one of my best upgrades I have ever bought. Just ride the Tuscany Trail and was realy impressed! I guess for the cables you have to Insert them from inside (stem) to the outside. Than it works.
Hi. Schönes Video. Fahre den gleichen Lenker in Carbon mit großer Freude. Würde auch gerne Aerobars montieren, konnte aber nichts bzgl. Freigabe von Ritchey finden. Wo hast du diese Info her?
Hier steht es unter specification: eu.ritcheylogic.com/eu_en/bike/handlebars/wcs-carbon-venturemax-handlebar Clip-on compatibility: limited due to spacing. Ich hab bei ritchey nachgefragt was das bedeutet und die meinen wenn die Klemmungen im Klemmbereich liegt, dann passt das. Für meine Syntace Aerobars und vermutlich die meisten anderen passt das.
wo muss ich hinkommen das Du mir meinen Ritchey Lenker den ich noch bestellen muss auf mein nagelneues Gravelbike montieren kannst :-) bist Du Stand heute noch zufrieden mit dem Lenker ? gibt es da verschiedene Modell und warum auch ein neuer Vorbau ?... Abo und danke für´s Video..
Wenn du in HH wohnst kannst du gerne vorbei kommen ;-) Ich bin nach wie vor total zufrieden. Würde ich jederzeit wieder kaufen! Es gib den VentureMax auch deutlich günstiger in Alu. Der Vorbau den ich aktuell fahre ist von Extralite und sensationell leicht und auch für härteren Einsatz zugelassen. Leider auch unangenehm teuer...
Das ist die Carbon Variante. Gibt es glaube ich nur als WCS und nicht in XL. Meiner ist 42cm breit an den Hoods und 52 in den Drops. Passt so für mich perfekt.
Cooler Beitrag. Welches Material hast du genommen bei Lenker? Ich nehme mal an Alu oder? Es gibt ja auch noch die Carbon-Variante. Aber davon bin ich eigentlich nicht so der Fan. VG
Ups, habe ich das etwa nicht erwähnt? Doch, es ist Carbon. Aber nur weil ich ein bisschen ein an der Waffel habe was Gewicht angeht. Siehe auch mein anderes Video zum Thema Gewichtsreduktion :-)
@@cycleyourway gut, carbon hat ja auch nicht nur den vorteil des gewichts, sondern nimmt auch viel vibration aus der fahrt was gerade beim graveln top ist.
@@cycleyourwayHello, i have installed the new 42cm handlebar. My biomechaninc was not happy to see such bizzarre handlebar, but i don't care because i like it. thanks you.
Ja, unbedingt! Der Venturemax hat sich in jedem Fall gelohnt. Auch auf meiner 200k Test Tour. Da war das quasi auch mein Fazit. Gefällt mir besser als die aerobars.
Hier geht es um den Lenker und den fahre und liebe ich noch immer. Passt ergonomisch super zu mir, flext und ist leicht. Der neue Vorbau ist totaler Luxus. Ich merke keinen Unterschied. Wiegt aber fast nix, sieht gut aus und ist sogar für MTBs freigegeben (viele andere Vorbauten darf man eigentlich nur am Rennrad fahren)
Hallo und Moin, könntest Du uns noch mitteilen wie genau die Bezeichnung des Lenker ist. Ein Link(gerne auch afiliate) wäre sehr toll. Übrigens tolles Video und vielen Dank.
Klar, das ist ein Ritchey Venturemax Carbon. Ich habe den bei r2 gekauft: r2-bike.com/RITCHEY-Lenker-WCS-Venture-Max-Carbon-UD Verlinke ich auch nochmal in der Video Beschreibung. Nach 3 Monaten Nutzung bin ich sehr angetan von dem Lenker. Gerade auch beim Hansegravel hat er voll überzeugt!
Yepp, wird gemacht! Jetzt kommen erstmal 40er Reifen drauf für den Tuscany Trail. Die sind schon mal schwerer. Den Venture Max würde ich übrigens auch fahren wenn er schwerer wäre. Finde den nach wie vor genial.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Super Video, der Lenker ist auch auf meiner Liste und das mit den Leitungen würde ich auch so machen 😉😀
Bin auch nach wie vor begeistert!
Starkes Update und fantastisches Intro. Viel Spaß mit der neuen Wundertüte. Unglaublich, was da alles drin stecken soll...
Aus den selben Gründen habe ich auch umgerüstet, in 46er Breite, Lenker ist super, speziell die Erhebungen im Untergriff, einfach top. Leitungsführung habe ich gleich aussenliegend gelassen, stört mich nicht. Overnighten, da bin ich mit Biwaksack unterwegs, ist aber nicht wasserdicht, dafür gibt's aber auch kein Kondenswasser. Übernachte dann öfters in Unterständen/ Schutzhütten, gibt's in Wandergebieten, Spessart, Odenwald, Pfalz, Rhön, Vogelsberg usw. genügend. Zelt, da montiere ich meinen Gepäckträger und spanne es oben drauf, passt unter die Arschrackete. Für den großen Urlaub mit Zelt und Frau, haben wir sowieso hinten Gepäckträger am bike, aber mit den kleinen Frontroller von Ortlieb, dazu noch Lenker, Oberrohr und Rahmentasche. Gewicht vom bike!!! Immer ein Thema, für mich stand die Robustheit im Vordergrund, deshalb gab es einen Titanrahmen fürs gravel bike, muss natürlich ergänzen, gehe nicht so sorgfältig mit den Rädern um. Viel Spaß noch beim Radeln.
Hallo, welches Model genau ist das? Ich kann es leider online nicht finden mit der Zugführung. Danke!
Das ist die Carbon Variante vom VentureMax.
ritcheylogic.com/bike/handlebars/wcs-carbon-venturemax-handlebar
Danke für deinen Beitrag. Ich hab gerade Schwierigkeiten die Befestigungsklemmen der Brems und Schalthebel (GRX400) über den unteren Teil des Lenkers zu bekommen. Dort ist der Lenker ja zusätzlich gebogen… Schade das ich das nicht in deinem Video sehen konnte… vielleicht hat ja jemand einen Tipp für mich.
7,8kg? Was ist denn das für ein rad, bzw was hast du alles verbaut. Das ist versammt leicht fürn stabdard backroad oder?
Mittlerweile wiegt es nur noch 7,1 KG. Das meiste gibt es hier als Video. Ich habe tatsächlich alles getauscht. Nur noch Rahmen und Gabel sind original. Hab jede Schraube ersetzt, bis hin zum Expander in der Gabel. Am meisten gebracht hat der Wechsel auf SRAM Red und Carbon Laufräder. Die Red habe ich gebraucht günstig gefunden. Mit 35er Reifen wäre es soger Sub 7 KG.
So you use the Ritchey handlebar for some time now, would you still recommend them?? Any updates for the cables??? Grtz from Flanders..👍🏻🍻
Yes, still one of my best upgrades I have ever bought. Just ride the Tuscany Trail and was realy impressed! I guess for the cables you have to Insert them from inside (stem) to the outside. Than it works.
@@cycleyourway Thx..👍🏻
Danke für den Link
Hi. Schönes Video. Fahre den gleichen Lenker in Carbon mit großer Freude. Würde auch gerne Aerobars montieren, konnte aber nichts bzgl. Freigabe von Ritchey finden. Wo hast du diese Info her?
Hier steht es unter specification: eu.ritcheylogic.com/eu_en/bike/handlebars/wcs-carbon-venturemax-handlebar
Clip-on compatibility: limited due to spacing. Ich hab bei ritchey nachgefragt was das bedeutet und die meinen wenn die Klemmungen im Klemmbereich liegt, dann passt das. Für meine Syntace Aerobars und vermutlich die meisten anderen passt das.
OK. Erstmal danke für die schnelle Antwort. D.h. Der zylindrische Anteil gilt als Klemmbereich. Weil die Riffelung geht nur knapp über Vorbauklemmumg.
@@christianschuller484 genau, hab nochmal die Mail von ritchey raus gesucht. Der Klemmbereich ist 90mm breit.
@@cycleyourway Super. Vielen Dank. Hast mir super geholfen. 👍🏻
42cm ist echt zu schmal den gibt es in Version 2 und heißt XL , hat 52cm und kostet in der edlen WCS Version ca. 90€
wo muss ich hinkommen das Du mir meinen Ritchey Lenker den ich noch bestellen muss auf mein nagelneues Gravelbike montieren kannst :-) bist Du Stand heute noch zufrieden mit dem Lenker ? gibt es da verschiedene Modell und warum auch ein neuer Vorbau ?... Abo und danke für´s Video..
Wenn du in HH wohnst kannst du gerne vorbei kommen ;-) Ich bin nach wie vor total zufrieden. Würde ich jederzeit wieder kaufen! Es gib den VentureMax auch deutlich günstiger in Alu. Der Vorbau den ich aktuell fahre ist von Extralite und sensationell leicht und auch für härteren Einsatz zugelassen. Leider auch unangenehm teuer...
Gut gemacht!
Bin zufällig auf dieses Video gestoßen, da ich selbst mit den Venturemax liebäugele.
Ist das der Venturemax XL?
Version WCS oder Comp?
Grüße ☺️
Das ist die Carbon Variante. Gibt es glaube ich nur als WCS und nicht in XL. Meiner ist 42cm breit an den Hoods und 52 in den Drops. Passt so für mich perfekt.
@@cycleyourway ah, ok. Danke dir 😊 Bin von der XL Variante ausgegangen da du 52cm erwähntest. Beim XL sind die 52cm aber schon in den Hoods gemessen
Cooler Beitrag. Welches Material hast du genommen bei Lenker? Ich nehme mal an Alu oder? Es gibt ja auch noch die Carbon-Variante. Aber davon bin ich eigentlich nicht so der Fan. VG
Ups, habe ich das etwa nicht erwähnt? Doch, es ist Carbon. Aber nur weil ich ein bisschen ein an der Waffel habe was Gewicht angeht. Siehe auch mein anderes Video zum Thema Gewichtsreduktion :-)
@@cycleyourway gut, carbon hat ja auch nicht nur den vorteil des gewichts, sondern nimmt auch viel vibration aus der fahrt was gerade beim graveln top ist.
Hello, what size do i need for height 175.5cm?? 42, 44 cm?? on gravel bike for tuscany trail bike???
Depends of the width of your shoulders but I guess 42 will fit for you.
@@cycleyourwayHello, i have installed the new 42cm handlebar. My biomechaninc was not happy to see such bizzarre handlebar, but i don't care because i like it. thanks you.
hi! good video! is it the 52 cm wide??
It is 42 at the hoods but 52 at the drops. And I still love that piece :-)
Moin, wie ist mittlerweile dein Fazit zum Lenker, gute Entscheidung, oder? Danke 👍🏻
Ja, unbedingt! Der Venturemax hat sich in jedem Fall gelohnt. Auch auf meiner 200k Test Tour. Da war das quasi auch mein Fazit. Gefällt mir besser als die aerobars.
Warum ein neuer Vorbau?
Hier geht es um den Lenker und den fahre und liebe ich noch immer. Passt ergonomisch super zu mir, flext und ist leicht. Der neue Vorbau ist totaler Luxus. Ich merke keinen Unterschied. Wiegt aber fast nix, sieht gut aus und ist sogar für MTBs freigegeben (viele andere Vorbauten darf man eigentlich nur am Rennrad fahren)
Was ist das für ein Lenkerband ?
Sram Super Suede. Ich bin sehr zufrieden. Robust und grad noch komfortabel. Hab aber nicht viel Vergleich.
Hallo und Moin,
könntest Du uns noch mitteilen wie genau die Bezeichnung des Lenker ist. Ein Link(gerne auch afiliate) wäre sehr toll. Übrigens tolles Video und vielen Dank.
Klar, das ist ein Ritchey Venturemax Carbon. Ich habe den bei r2 gekauft: r2-bike.com/RITCHEY-Lenker-WCS-Venture-Max-Carbon-UD
Verlinke ich auch nochmal in der Video Beschreibung.
Nach 3 Monaten Nutzung bin ich sehr angetan von dem Lenker. Gerade auch beim Hansegravel hat er voll überzeugt!
5g gespart 🙄😄.
Meister du fährst ein Gravel Bike und keine Rennmaschine für Timetrials.
Kommt mal alle von diesem Gewichtstrip runter.
Yepp, wird gemacht! Jetzt kommen erstmal 40er Reifen drauf für den Tuscany Trail. Die sind schon mal schwerer. Den Venture Max würde ich übrigens auch fahren wenn er schwerer wäre. Finde den nach wie vor genial.
@@cycleyourway Gutes Stichwort: Tuscany Trail. Vielleicht irgendwann mal.
trotzdem, gut zu wissen, dass es auch leichter geht.
dachte ich auch und dann ne vollgestopfte Lenkertasche dranhängen - genau mein Humor ..aber trotzdem Danke fürs Zeigen🙂