Гаражу 54 и всяким академикам очень далёко до уровня SRT, мужики вы как всегда делаете классно дак ещё и рассказываете интересно, почёт и уважения таким людям как вы!
Ioan Andrei4, ну-ка накидай "ничем не выдающихся проектов из РФ", кастомных, а не ссаных ниссанов на 1500 лошадей, все как один, бездушные тележки под копирку. Даже интересно.
Спасибо за серьёзный проект, за серьёзный подход создания видео для зрителей. Ничего лишнего. В отличии от многих так называемых "проектов", у ЗАЗ ГТР есть цель. Это очень важно! Респект вам пацаны! Желаю вам удачи во всех проектах! Миллионов подписчиков вам.
Та ладно,"інтриганти",я знаю ,що Ви будете в калинівці 20.08,буду за Вас вболівати;).Класне відео,професіоналізм з кожним днем росте,бажаю Вам успіхів у подальшій роботі.
Понимаю, что канал все же в основном про именитые, я бы сказал, породистые марки и узнаваемые модели машин, близкие к классике, но если когда-нибудь решите перейти к более народному ценовому диапозону и будет возможность и желание - сделайте обзор Peugeot 407 :) Да, при упоминании этой модели у большинства не возникнет никаких ассоциаций, но все же на мой взгляд она весьма интересна. Это интересный запоминающийся французский дизайн, разнообразие моторов вплоть до 3 литрового бенза / 2.7 турбодизеля и за стоимость данной машинки - вполне вкусный функционал в топовой комплектации.
Дуже гарна робота, вам би на цей двигун розробити електромагнітну систему керування клапанів, або ж аналог розпредвалу як в дукаті, щоб закриття клапану було без пружини, щоб фази були ідеальні на будь яких обертах.
изначально посмотри проект, вначале был заз с мотором от спортбайка, потом настолько много переделывался, что отношение к зазу имеет только сходство дизайна кузова.. хронология была примерно таковой (но я могу ошибаться, давно смотрел).. был жужик в который поставили мотор от спорт байка, но он не справлялся с нагрузкой, потом сделали пластиковый кузов для облегчения, потом поставили большой мотор и переделали раму, соответственно и порезали кузов что-бы встал на новую раму, потом большие колеса что-бы было сцепление с дорогой, а теперь имея опыт решили все переделать нормально.. все это время между переделками авто принимало участия в гонках, поэтому это настоящий драгстер, а не просто корч.. в общем смотри ролики в гугле по запросу ZAZ-GTR SOLOVA , практически все рекомендуемые ютубом ролики о горбатых будут иметь отношение к проекту..
про изогнутые трубы и их прочность чушь говорите. напряжения в металле могут играть и отрицательную и положительную роль, кроме того есть отпуск, который снимет все напряжения. алюминиевые трубы или профиль не лучше были бы?
Я конечно извиняюсь... Какой же срачь в гараже... Совок... Всё везде разбросано.... Инструмент грязный.... Ребята вы же мастера.... Приведите в чистоту место работы....
Гаражу 54 и всяким академикам очень далёко до уровня SRT, мужики вы как всегда делаете классно дак ещё и рассказываете интересно, почёт и уважения таким людям как вы!
Топовые автоблогеры в русскоязычном пространстве. Вдохновения вам пацаны! Привет с урала )
Мужики Вам ОГРОМНЕЙШИЙ РЕСПЕКТ!!!!! Такую работу проделали, у Вас непременно всё получится!
отсутствие плохих отзывов о чём-то говорит! Постоянно жду новые видео, аж ломка мучает) Молодцы ребята, удачи ВАМ!
Наконец видео.
1500 л.с - это что-то нереальное !!!!
ЛАЙК !!!
Для Украины - да, даже для РФ - ничего выдающегося (особенно с такого мотора)
Ioan Andrei4, ну-ка накидай "ничем не выдающихся проектов из РФ", кастомных, а не ссаных ниссанов на 1500 лошадей, все как один, бездушные тележки под копирку. Даже интересно.
Александр Хиценко чем тебе ниссан не угодил, вроде как про лошади говорили
Парни вы красавцы.Всегда с большим интересом смотрю вас и рекомендую другим.
Спасибо за серьёзный проект, за серьёзный подход создания видео для зрителей. Ничего лишнего. В отличии от многих так называемых "проектов", у ЗАЗ ГТР есть цель. Это очень важно! Респект вам пацаны! Желаю вам удачи во всех проектах! Миллионов подписчиков вам.
Нереальный контент... Вы первые кто показывает корчестрой!!! Респект вам.
с гидриками вообще #####...там работы жесть...во ребята заморочились...высшая лига)
Только что ехал по житомирской трассе и видел этого красавца, уже покрашенного, на 90% уверен что это был он)
То чувство когда посмотрел видео, а через час увидел ЗАЗ в городе на прицепе))
Космически много усилий! Уважуха! Жду следующих серий!
проведена большая работа, уважуха и мастерам и SRT
Вот ZaZ то что мы давно ждали от вас, парни, Спасибо!
Смотреть интересно все гуд! Отлично.
Кайф! Смотрел не моргая!!! Спасибо Вам парни за это видео!
Спасибо за подарок к ДР!
Молодцы, респект. Хочется весь проект в одной серии, терпения не хватает!
Спасибо за видео и берегите глаза - не стойте рядом со сваркой
Спасибо мужики, шикарный видосик, смотрится на одном дыхании. Вам Нада фильмы снимать!!! За музыку отдельный респект!!!
Я уже начал нервничать где ваши новые видосы) а тут такой сок!
интересно вас смотреть продолжайте в том же духе
вот эта серия про суперрожец очень понравилась!
Супер, наконец то серию про ЗАЗ)))
ZAZ Carrera GT!
Кто жмурился глядя на сварку :)
Та ладно,"інтриганти",я знаю ,що Ви будете в калинівці 20.08,буду за Вас вболівати;).Класне відео,професіоналізм з кожним днем росте,бажаю Вам успіхів у подальшій роботі.
Этот горбатый, поставит раком любого GTR-ра!))))
старый каркас в металолом? не жалко? лучше мне отдайте)
за проект отдельный респект!
Вижу видос, ставлю Лайк))
Тот самый момент когда несколько лет назад видел этот ЗАЗ ( старую версию ) на видео где давал жару на выезде из города на трассе
Вначале парень с запором, смотреть с 1:48 хороший проект, такой первый вижу среди обзорщиков.
А тем временем некоторые блоггеры полчаса времени растягивают на несколько видео
Афигеть какой обьем работ выполнен ровными руками, кто спонсор?
Понимаю, что канал все же в основном про именитые, я бы сказал, породистые марки и узнаваемые модели машин, близкие к классике, но если когда-нибудь решите перейти к более народному ценовому диапозону и будет возможность и желание - сделайте обзор Peugeot 407 :) Да, при упоминании этой модели у большинства не возникнет никаких ассоциаций, но все же на мой взгляд она весьма интересна. Это интересный запоминающийся французский дизайн, разнообразие моторов вплоть до 3 литрового бенза / 2.7 турбодизеля и за стоимость данной машинки - вполне вкусный функционал в топовой комплектации.
Красавчики.
Титанически большая работа
хочу следующую серию!!!
Урааааааааааааа! Спасибо!
Дуже гарна робота, вам би на цей двигун розробити електромагнітну систему керування клапанів, або ж аналог розпредвалу як в дукаті, щоб закриття клапану було без пружини, щоб фази були ідеальні на будь яких обертах.
А СКОЛЬКО СЛОЕВ СТЕКЛОВОЛОКНА ЛОЖИЛОСЬ НА КУЗОВ?
Классный проект!
не выбрасывате старый каркас зделайте багги
Подскажите где и когда в этом году проходят этапы по дрэгу в Украине? Нигде нет информации.
Sergey Kolotay в фэйсбуке есть
Сергей Захарченко Как группа называется?
Sergey Kolotay 9 сентября 2017, в Днепре. Будет.
Спасибо
Кузов Карера гт чем-то напоминает)))
а что в Конотопе за такие настройщики что в сумах нет? гении какие то?
Sumy Racing Team когда там будете, или уже были?
о це так ЗАЗ!!!
Корпус надо переделать, прогоните его в аэродинамической трубе, мне кажется завихрения за кузовом , так как там прямой угол
изначально не понимал, зачем на спортивном болиде гидрокомпенсаторы. круиз контроль тоже не забудьте снять ;)
Видел, везли сегодня по кольцевой в Киеве)
следующий вариант переделок это облегчённый титановый каркас??
а что за трубу использовали для каркаса? шовная, бесшовная, марка?
Ребята, а когда будете в Конотопе?)))))))
Мужики, запилите пожалуйста тест драйв BMW X5 35D F15. Очень нужно знать ваше мнение.
Агонь!!!!!)))
а в этом зазике есть хоть что нибудь от Запорожца??))) А?
пацаны старыи кузов продавать будете.
Смотрю первы раз ваш видос, подскожите с чего двиг стоит?☺
+Sumy Racing Team Спасибо☺
Макс, что за терминология от сертифицированного инженера-конструктора :)
И где нормализация сварных швов? :)
Scukosan кто ты чудовище)?
Жостка система)
Знімайте будь ласка більше Lexus!!!)
С чего мост?
когда в конотопе будете?
Классный проект, титанические усилия! Но вот в голове возник вопрос: поедет он быстрее чем тесла?
Ждем вас в днепре
Куто. Круто сопру нет. Но есть один вопрос. А ГДЕ ТУТ ЗАЗ???? ))))
изначально посмотри проект, вначале был заз с мотором от спортбайка, потом настолько много переделывался, что отношение к зазу имеет только сходство дизайна кузова..
хронология была примерно таковой (но я могу ошибаться, давно смотрел)..
был жужик в который поставили мотор от спорт байка, но он не справлялся с нагрузкой, потом сделали пластиковый кузов для облегчения, потом поставили большой мотор и переделали раму, соответственно и порезали кузов что-бы встал на новую раму, потом большие колеса что-бы было сцепление с дорогой, а теперь имея опыт решили все переделать нормально.. все это время между переделками авто принимало участия в гонках, поэтому это настоящий драгстер, а не просто корч.. в общем смотри ролики в гугле по запросу ZAZ-GTR SOLOVA , практически все рекомендуемые ютубом ролики о горбатых будут иметь отношение к проекту..
Брат. Да это всё понятно. Получился нормальный такой драг. Это я так,стебанулся чутка. ))) Работа проделана просто жесть.
металлорама из какого материала выполнена?
расскажите про задний мост и редуктор
удачи
подскажите где можно мониторить проведение гонок?
20 августа аэродром Калиновка
Мотор какой?
А где же запорожец?)) Тут от него даже болтика нету
Если идет борьба за лишний вес, почему не сделать раму из титана!!!???
Всё здорово, всё нравится! Но ваша реклама и то что вы начали просить о помощи, это немного напрягает.
Хорошей Вам недели!
ну красава
Почему сварили не тигом?
КТО НИБУДЬ В ЭТОМ Ю ТЮБЕ МОЖЕТ СКАЗАТЬ ПРИМЕРНУЮ ЦЕНУ ТАКОГО ЗВЕРЯ?
десятки тысячь евро, неудевлюсь если перевалило за сотню....
Что там от запорожца?
в идеале от него должно остаться только название. тогда это по настоящему серьёзный корч с взрослым подходом к постройке.
W123 снимите!!!
Про мотор ничего не сказал((((
про изогнутые трубы и их прочность чушь говорите. напряжения в металле могут играть и отрицательную и положительную роль, кроме того есть отпуск, который снимет все напряжения. алюминиевые трубы или профиль не лучше были бы?
Max D, по регламенту нельзя!
Норм
Ого уже 95 тыс. подписюнов. Еще недавно и 50 тыс. не было.
а кокпит я сам с кавказа
и весь этот фэншуй нихрена не едет ... печально.
вот у кого идею украли АКАДЕМИК И ГАРАЖ 54!!!!!!!!!!!!!!
сварочные швы никакие!!! нету плотности шва!!!
Я конечно извиняюсь... Какой же срачь в гараже... Совок... Всё везде разбросано.... Инструмент грязный.... Ребята вы же мастера.... Приведите в чистоту место работы....
Первый!)
сделано точно не твоими руками! говори под заказ! (бесит просто, я работаю в этой сфере)
Ну ЭТО нельзя называть запорожцем!!!!можно уже не использовать это слово...ТУПО...