solid state ไพ่ใบสุดท้ายของค่ายญี่ปุ่น

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 192

  • @typesyoutubechannel
    @typesyoutubechannel  3 місяці тому +3

    0:12: เกริ่นนำ
    1:45:เหตุผลแรก
    5:06 :เหตุผลที่ 2
    10:16: เหตุผลที่ 3-4
    15:10 บทสรุป
    ถ้าเพื่อนงงที่แอดพูดเรื่องความเบา
    มีผลดียังไง ดูข้อมูลชุดนี้นะครับ
    ua-cam.com/video/nbNy7Votms8/v-deo.htmlsi=FKbJXHTNb9Qi6rTH

    • @luckyman501
      @luckyman501 3 місяці тому

      แซะEV จีน แต่เอาEVยุ่นมาข่มทั้งที่โม้มาหลายปียังทำไม่ได้ ทำช่องยังเอียงขนาดนี้จะเอาความน่าเชื่อถือจากไหน แซะEVจีนจนออกนอกหน้าขนาดนี้

  • @นายจรูญศักดิ์ลาภเจริญ

    เรื่องรถไฟฟ้าญี่ปุ่นมั่นใจจนกลายเป็นประมาท ทั้งๆที่เทคโนโลยีมีมาก่อนจีนตั้งนาน แต่คิดว่ารถอีวียังไม่ต้องรีบ จนจีนก้าวขึ้นมาเป็นคู่แข่งที่น่ากลัว เหมือนนิทานกระต่ายกับเต่า

    • @อัสวินดิจิตอล
      @อัสวินดิจิตอล 3 місяці тому +5

      ใช่เลยครับขนาดทางฝั่งยุโรปเมกายังพลาดเรื่องหัวการค้าและไหวพริบต้องยอมรับจีนจริงๆ แต่มาเจอหัวศรีธนชัยของไทยก็รอดูกันต่อไป

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому +3

      ความจริงเรื่องนี้ก็เคยคิดนะครับว่า toyota ประมาทหรือเปล่าในความเป็นจริงผมว่าเขาได้เคยลองสัมผัสกับลิเธียมแล้วเขาอาจจะแก้ไขปัญหาเรื่องเกี่ยวกับการระเบิดของแบตเตอรี่ไม่ได้ก็เลยเลิกทำหรือเปล่าเพราะจริงๆแล้วแบตเตอรี่รุ่นนี้มันสุดที่ตรงนี้แล้วมันจะทำยังไงต่อให้เป็นเทคโนโลยีใบมีดยังไงก็ไม่สามารถป้องกันการระเบิดได้บวกกับความชะล่าใจเพราะว่าตัวเองมีเครื่องยนต์ไฮบริดแต่สุดท้ายก็ต้องมาแพ้พ่ายกับกระแสลดคาร์บอนทั่วโลกที่ตื่นตัวหนักมากเพราะว่าโลกเราร้อนขึ้นมากนั่นเองนะครับ

    • @dontreekhrutdilakanan8548
      @dontreekhrutdilakanan8548 3 місяці тому

      ไฮบริดก็ใช้แบตอยู่ดี​@@typesyoutubechannel

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому

      แต่มันจะต่างกันครับในกรณีของไฮบริดถ้าเป็น hybrid แบบว่าไม่ได้ชาร์จไปเหมือน bev จะมีปัญหาเรื่องความร้อนของแบตเตอรี่น้อยกว่าเพราะว่าเป็นการปั่นไฟจากเครื่องยนต์ แต่ถ้าเป็นพวกแบตเตอรี่ขนาดใหญ่แบบค่ายจีนที่เห็นไฟไหม้แบบบ่อยๆในประเทศจีนก็คือเกี่ยวกับระบบสายไฟบ้างเกี่ยวกับตัวรถบ้านเกี่ยวกับการลัดวงจรในแบตเตอรี่บ้านซึ่งเยอะนะครับถ้าเล่านี่ไม่หมดแน่นอนเรื่องไฟไหม้

    • @wyvernradamanthys7681
      @wyvernradamanthys7681 3 місяці тому +5

      ปีนี้อัตราส่วน แท็กซี่ถอยรถ EV ออกมา 60% จากยอกแท็กซี่ทั้งหมด ส่วนมากแท็กซี่ เป็นพี่โต ด้วย ตายแน่ๆ พี่โต ยอดหาย จะกลายเป็น โกดัก แห่งยานยนต์แล้ว

  • @Jum31
    @Jum31 3 місяці тому +5

    ตอนนี้ใช้toyota hybrid ตก 20 กว่ากิโลลิตร เฉลี่ยกิโลละไม่ถึง2บาท แค่นี้ก็โอเคสำหรับผมแล้ว แลกกับความชัวร์ของรถ ความทนทาน ศูนย์บริการ ไปไหนมาไหนไม่ต้องลุ้นไม่ต้องรอ

  • @wework02
    @wework02 3 місяці тому +5

    เทคโนโลยีกับนวัตกรรมใหม่ต้องใช้คนหนุ่มคิด ญี่ปุ่นไม่มีคนหนุ่มไม่มีทางชนะหรอก นอกจากแบตแล้วราคารถ รถญี่ปุ่นต่อให้ต้นทุนเท่ากัน ก้อยังขายแพง เอากำไรมากอยู่ดี การออกแบบก้อออกแบบกันเองไม่เคยใช้ฝรั่งออกแบบทำให้ดีไซน์ล้าหลังแล้ว ตอนนี้ตามหลังทุกอย่างยากที่จะชนะ

    • @นานาสาระ-ญ5ว
      @นานาสาระ-ญ5ว 3 місяці тому

      ยี่ปุ่นไม่มีวัตถุดิบในการทำแบตครับ

    • @ArtPairat-sg2ou
      @ArtPairat-sg2ou 3 місяці тому

      @@นานาสาระ-ญ5วยุโรปมีหมด จีนมี เวียดนามี …แต่บอกญี่ปุ่นไม่มีวัตถุดิบ ใช่หรอ ?? หรือมีแค่ไม่ทำ

  • @พุทธิพงศ์อินทร์อ้น

    พูดได้ดีมาก เข้าใจง่าย ที่แอ๊ดพูดมาน่ะผมว่าเป็นเรื่องจริงนะตอนนี้ก็รอให้ ปลามาเข้าไซ เข้าอีดูด รูปร่างเหมือนลันดักปลาไหล 👍🙋

  • @paitoonsaechua
    @paitoonsaechua 3 місяці тому

    ขออนุญาตแสดงความเห็นครับผม
    ที่ผ่านมาบริษัทญี่ปุ่นผลิตรถในบ้านเราทิ้งขยะในบ้านเราแต่เรากับใช้รถที่มีราคาแพงแถมมาตรฐานการประกอบก็ยังสู้รถที่มาจากญี่ปุ่นไม่ได้
    ตัวอย่าง honda jazz ที่นำเข้ามาช่วงน้ำท่วมอยุธยา
    แบรนด์เจ้าตลาดถ้าใส่ใจลูกค้านิดนึงผมเชื่อว่าค่ายจาดจีนมันมาไม่เร็วขนาดนี้หรอกครับ

  • @manapett
    @manapett 3 місяці тому +8

    Solid state ราคาคุย ญี่ปุ่นประมาทไม่พัฒนารถไฟฟ้า ตามจีนไม่ทัน ประวัติศาสตร์ซ้ำรอย nokia ที่พ่าย apple +andriod

  • @Bangkokbanana
    @Bangkokbanana 3 місяці тому +8

    ถ้ารถญี่ปุ่นไฟฟ้ามา ช่วยปลุกด้วยนะครับ😂😂😂

  • @jktqqg9785
    @jktqqg9785 3 місяці тому +6

    จริงๆแล้วไม่อยากโต้อะไรอีก แต่เห็นแอดบุลลี่อีกแล้วว่า จีนเขาเลียนแบบเก่งแค่ไหน คือ เลียนแบบแม้แต่แบตเตอรี่ จริงๆการเลียนแบบ มีทุกประเทศแหละ อย่าลืมว่าจีนมีบริษัทเล็กบริษัทน้อย เป็นแสนเป็นล้านบริษัท มีเลียนแบบบ้างก็ไม่น่าแปลก แต่ไปเหมารวมทั้งหมดไม่ได้
    ลิงก์ของแอด นิสสันไม่ได้บอกอะไรคืบหน้าเลย บอกแค่กำลังพัฒนาแบตโซลิดสเตท เพื่อใช้กับรถรุ่น GTR r35 ภายในปี 2028
    แอดดูลิงก์นี้ นักวิจัยจีนพัฒนาแบตเอง ไม่ได้ลอกเลียนแบบใคร
    interestingengineering*ดอท*com/innovation/china-low-cost-solid-state-battery-innovation (ต้องเปลี่ยนคำว่า *ดอท* เป็นจุด เพราะลงลิงก์ไม่ได้เหมือนแอดซึ่งเป็นแอดมิน)
    ถ้าอ่านภาษาอังกฤษยาก ก็มีแปลโดยสรุปดังนี้
    วันที่ 8 ก.ค.2024 หม่าเฉิง นักวิจัยจีนของ University of Science and Technology of China (USTC) บอกว่า สาเหตุที่ แบตเตอรี่โซลิดสเตท(ของจีน) ออกสู่ตลาดช้าคือ ต้นทุนการผลิต ตอนนี้เขาพัฒนา อิเล็กโตรไลท์แข็ง ราคาถูกได้แล้ว ต้นทุนเพียง $14.42/kg, ต้นทุนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงถูกมาก $36/kWh
    เนื่องจากอิเล็กโตรไลท์แข็งซัลไฟด์ (sulfide solid electrolyte) ที่เป็น lithium sulfide (Li₂S) ราคามากกว่า $195/kg ซึ่งเกินระดับ $50/kg สำหรับการผลิตเชิงพาณิชย์ หม่าเฉิงจึงพัฒนาอิเล็กโตรไลท์แข็งซัลไฟด์โดยสังเคราะห์จากสารประกอบที่ไม่แพงสองชนิดได้สำเร็จ และตั้งชื่อว่า "LPSO" ต้นทุนลดลงเหลือ $14.42/kg (ลดลง 92.6% จาก $195/kg)
    "LPSO" ใช้กับขั้วแอโนดความหนาแน่นสูงได้ เช่น ลิเธียมเมทัล(lithium metal) และซิลิกอน(silicon) ทำให้ได้รอบชาร์จสูง 4,200 รอบ ความหนาแน่นอยู่ระหว่าง 400-500 Wh/kg

    คิดเป็น ต้นทุนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง = 1000*14.42/400 = $36/kWh ซึ่งถูกกว่าแบต LFP ปัจจุบันประมาณ 3-4 เท่า
    ข่าวไม่ได้บอกว่าจะผลิดออกตลาดเมื่อไร เพราะการวิจัยเพิ่งทำสำเร็จสดๆร้อนๆ ออกข่าวไม่กี่วันนี้เอง แต่คาดว่าจะมาไม่เกินปี 2026
    แบตโซลิดสเตทของหม่าเฉิงเป็นแบบ sulfide-based solid-state battery
    ยังมีแบตโซลิดสเตทอีกแบบคือ polymer-based solid-state battery กำลังพัฒนาโดยบริษัท Sunwoda ของจีน แต่ต้นทุนสูงกว่าที่ $200/kWh ความหนาแน่น 500 Wh/kg บริษัทนี้มีแผนจะผลิตจริงภายในปี 2026

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому +1

      ขอลิงค์นั้นหาข้อมูลไม่ได้จริงจังเท่าไหร่ครับพอดีไดรฟ์ออโต้บล็อกเขามีพูดมาว่า nissan จะทำตัว r35 โดยใช้ solid state ก็เลยไปหาข้อมูลมาส่งให้เฉยๆไม่ได้คิดอะไรครับแต่เชื่อผมเถอะว่า toyota เขาเงียบขนาดนี้เขาต้องมีอะไรแน่แต่ว่าถ้าจะเปิดตัวอีกทีคงทำแบบค่ายจีนครับต้องแบบสามารถใช้งานได้จริงๆแล้วก็ราคาไม่แพงแต่ก็ขอขอบคุณข้อมูลนะครับ

    • @Artenus_hug
      @Artenus_hug 3 місяці тому +1

      ผมก็ยังสงสัยอยู่ว่าการที่แอดชอบดููถูกจีนแล้วได้ฟอลโล่หรือยอดไลค์เพิ่มรึปล่าว ผมดูผ่านๆโดยเลิกฟอลโล่และไม่กดไลค์ชดเชยให้ครับ

  • @thirasakkruthern8609
    @thirasakkruthern8609 3 місяці тому +4

    สุดท้ายๆๆ ก็เจอ ปัณหาเอง ทำไปทำไป ทำให้แพงเข้าไว้ เร็วกว่าที่คิดอีก กระทบ

  • @kajornlaosamathikul1133
    @kajornlaosamathikul1133 3 місяці тому +2

    ผมเห็นด้วยกับvision ของ ad 100%ครับ ด้วยผมเคยอยู่ในวงจรนี้มาก่อน และมองจากกลยุทธแบบจีนๆ

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому +2

      ขอบคุณนะครับเดี๋ยวนี้คนส่วนใหญ่จะไปทางจีนหมดแล้วยูทูปเบอร์บางคนก็ไปอวยจีนกันเพราะว่ายอดวิวดีกว่าแต่ผมขอทำแบบเอาตามความเป็นจริงแล้วกันถึงยอดวิวจะไม่ดี...แต่ก็ขออยู่ตรงนี้ที่เดิม

  • @ptpa8279
    @ptpa8279 3 місяці тому +1

    กดไลค์กดแชร์ให้แล้วนะครับ

  • @armzasurelopburi1659
    @armzasurelopburi1659 3 місяці тому +1

    สุดยอดไปเลยคร้าบ ยังใช้ แบตไฮบริด นิเกิล
    อยู่เลย มีลิเทียม แค่ Yaris Cross เท่านั้นเอง ผมนี่งงใจ

  • @PichetKulkanchanachewin
    @PichetKulkanchanachewin 3 місяці тому +1

    เป็นลูกค้าซื้อรถฮอนด้า มา 7คัน ร่วม 30ปี เคยคุยกับผจก.ขายทำไมพัฒนารถไฟฟ้ามาขาย จนรถไฟฟ้าจีนมาตีตลาดยอดตกมากจนลูกค้าหนีไปซื้อรถจีน ก็สายไปแล้ว รถยี่ห้อนี้อาจจะพบจุดจบเหมือน โนเกีย กับฟิล์ม
    โกดัก

  • @dawitsomsiri6569
    @dawitsomsiri6569 3 місяці тому +2

    ญี่ปุ่นไม่มีทางจะมาผลิตรถไฟฟ้าแข่งกับจีนเพราะไม่มีหนทางชนะและทำกำไรน้อยมากเมื่อเทียบกับรถสันดาปที่ญี่ปุ่นโกยกำไรมหาศาลจากรูปแบบเดิมเปลี่ยนสไตล์รถนิดหน่อยก็ขายได้ตั้งราคาตามใจได้เพราะญี่ปุ่นไม่ฆ่ากันเอง

  • @talentman2528
    @talentman2528 3 місяці тому +4

    ผมขอเห็นต่างนะครับ การที่ไม่มีคู่แข่งมาสู้ในด้านราคา ลองมองดูนะครับ เราใช้รถญี่ปุ่น ที่ราคาแพง ออฟชั่นน้อยมากมากี่ปีแล้ว เค้าครองตลาดมานานมาก เลยชะล่าใจว่าสถานการณ์ จะไม่เปลี่ยน ทุกอย่างงเปลี่ยนแปลงเสมอครับ ลองคิดด้านนี้ด้วยนะครับ

    • @nawinouthaivatnanon2247
      @nawinouthaivatnanon2247 3 місяці тому

      ไอ้ที่มันแพง เพราะภาษีบ้านเราครับ รถไฟฟ้าภาษีน้อยกว่ามาก แถมตัวรัฐบาลจีนก็จ่ายสนับสนุนอีก ต้นทุนพื้นฐานต่างกัน รถญี่ปุ่นกำไรน้อยมาก เมื่อเทียบกับรถจีน แล้วดูกันอีก 1-2ปี วัสดุที่ใช้ทำรถไฟฟ้าน่าจะออกฤทธิเดช เกรดพลาสติกที่ใช้ทำรถไฟฟ้าจีนห่วยมาก อย่าเอาไปตากแดดเชียวนะครับ (ลดต้นทุน เพื่อหวังกำไรเยอะๆ นี่คือสันดานจีน)

  • @gotarma99
    @gotarma99 3 місяці тому +3

    ของจีนรัฐบาลสั่งรวมกันทุกค่ายเร่งพัฒนาโซลิตเสตท ยังไงเดียวจีนมาก่อนแน่ เพราะเบอร์1-10มีจีนอยู่8ค่ายผลิตแบตเตอรี่ ด้วยเทคโนโลยีและงานวิจัยเร็วกว่าญี่ปุ่นมาก

  • @SarutOk
    @SarutOk 3 місяці тому +1

    จีนเขามีบุคคลากรเยอะอาจจะทำออกมาเร็วกว่าญี่ปุ่นก็ได้ ในเวลานี้ใครช้าจะถูกตัดหน้าจนคู่แข่งตามไม่ทัน

  • @thirasakkruthern8609
    @thirasakkruthern8609 3 місяці тому +1

    จะทำได้สำเร็จ ตอน กี่ โมง

  • @arm6go-sp1zu
    @arm6go-sp1zu 3 місяці тому +3

    ช่วงหลักประเทศที่จะส่งออกก็จะต้องผลิตมากกว่าใช้อยู่แถว
    ค่ายรถญี่ปุ่นบ้านเราก็เคยทำส่งออกรถไปขายประเทศอื่นถูกกว่าที่ขายในบ้านเราก็เป็นการดั้มราคาเหมือนกัน
    พวกอเมริกายุโรปยิ่งกว่าส่งอาวุธให้บอกว่าช่วยเหลือ แล้วไปแอบเซ็นต์สัญญาค้าขายทีหลัง
    (แต่ผมชอบตลาดแบบนี้ได้ใช้ของดีราคาไม่แพง รัฐเปิดโอกาศให้แล้ว
    คนไทยควรดีใจเดี่ยวพอผิดโอกาศนายทุนมีเฮรถเก่าที่ถือในมือราคาขึ้นก็ได้กำไร
    ค่ายรถที่นำเข้ามาก็ยิ้มหวานหมูตู้THเหมือนเดิม)

    • @cwfqayin
      @cwfqayin 3 місяці тому

      ปัญหาคือ รถ EV จีน มีแนวโน้มจ้างงานน้อยกว่าครับ จำนวน part น้อยกว่า แถมแนวโน้มจ้าง supplier ไทยน้อยกว่า (เพราะต้นทุนในจีนถูกกว่า) ถ้ารถจีนบีบรถญี่ปุ่นออก สุดท้าย จำนวนตำแหน่งงานที่มีก็จะน้อยลง และรถจีนไม่น่าจะจ้างจำนวนคนเท่าเดิม (และได้ยินว่ามีการจัางต่างด้าวเยอะด้วย) ก็สุ่มเสี่ยงจะทำให้เกิดการตกงานมากขึ้นครับ
      อ่อ อีกอย่าง รถจีน ตลาดส่งออกนี่ลืมได้เลย พวงมาลัยขวา ตลาดที่ซื้อรถจีนมีแค่ออสมั้งครับ

    • @arm6go-sp1zu
      @arm6go-sp1zu 3 місяці тому +1

      @@cwfqayin ผมว่ามันต้องเป็นไปความตามจริง คนซื้อแต่รถEVมากขึ้น ผมยังขับICEแต่ผมรอรถEV(erev)
      ชิ้นส่วนมันน้อยลงซ้อมยากขึ้นอยู่แล้วครับ นึกถึงต่อTV LCDเข้ามาใหม ่ตอนนี้ก็ใช้จอแบบทุกบ้านแล้ว เรื่องชิ้นส่วนไทยรัฐก็ขยับเรื่องชิ้นส่วนไทยมากขึ้นแล้ว

  • @9.นายสุวัฒน์สมุทรสุวรรณ

    เปรียบเทียบราคารถยนต์รุ่นเดียวกันที่จำหน่ายในต่างประเทศกับที่จำหน่ายให้คนไทยใช้กันว่าค่ายญี่ปุ่นเอาเปรียบผู้บริโภคคนไทยมายาวนานถ้าต้องการออฟชั่นเพิ่มต้องจ่ายเพิ่มในตัวท้อปเลือกสีพิเศษต้องจ่ายเพิ่มกำไรจากการเอาเปรียบผู้บริโภคเพราะภาครัฐในอดีตไม่มีเครื่องมือในการต่อรองกับค่ายรถญี่ปุ่นมาตลอดถึงเวลาที่ค่ายรถญี่ปุ่นต้องกับไปทบทวนนโยบายการบริหารของตัวเองว่ามีซัพพลายเออร์ของตัวเองภายในประเทศแต่ราคาผลิตภัณท์สำเร็จรูปถึงสู้ราคาค่ายรถยนต์จีนไม่ได้ผู้บริหารชาวญี่ปุ่นเคยให้ทัศคติว่ารถไฟฟ้า100%ไม่เหมาะสมกับประเทศไทยเวลานี้เพราะตัวเองเสียส่วนแบ่งการตลาดในผลิตภัณท์ที่ค่ายรถจีนนำหน้าทางเทคโนโลยีและต้นทุนการผลิตรวมถึงข้อจำกัดของวัตถุดิบในการนำมาผลิตแบตเตอรี่ที่เป็นหัวใจสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าตรงกันข้ามคนไทยกับแห่ไปใช้รถไฟฟ้ามากยิ่งขึ้น

    • @jamornseepakit137
      @jamornseepakit137 3 місяці тому +1

      สมควรครับเอาเปรียบคนไทยมานานจริงๆจนเคยตัว เอาง่ายๆความปลอดภัยภัยพื้นฐานก็ควรจัดมาให้ตั้งแต่รถรุ่นเริ่มต้นแล้วป่ะ นี่อะไรกั๊กเอาไปใส่ตัว top

  • @naparkorn
    @naparkorn 3 місяці тому +2

    งัดออกมาสักที ไพ่ใบไหนหนะ

  • @vittang3428
    @vittang3428 3 місяці тому +1

    ชอบข้อมูลคับ

  • @pong4891
    @pong4891 3 місяці тому +1

    แอดมินทำเรื่องสนิมรถฮอนด้าบางสิ ทำใมแก้ไม่หายสักที กับพี่โตยอดขายรถนั้งในไทยยังดีอยู่

  • @HelloThailand888
    @HelloThailand888 3 місяці тому +2

    ฟังแล้วขัดหูไปหมด

  • @energydcuniverse
    @energydcuniverse 3 місяці тому +3

    เขาจะคลุมได้แต่คนไทยไม่ได้เปลี่ยนรถตลอดเวลา ใฟ้มันลดราคาน่ะดีแล้ว ญี่ปุ่นจะได้ทำราคาให้คนไทยแตะต้องได้บ้าง

  • @therddhamkhamsiri9966
    @therddhamkhamsiri9966 3 місяці тому +4

    ส่วนตัว ไทยควรอุตสาหกรรมของคนไทย อย่าง NEX แบบนี้ควรสนับสนุนด้วยครับ

    • @thanaponglavaphan3857
      @thanaponglavaphan3857 3 місяці тому

      Nex ใช้ ทุกอย่างจากจีน นะ ครับ แค่ ย้ายโรงงานจีน มา ตั้ง ที่ไทย เท่านั้นเอง เทคโนโลยี อะไร ไม่มี เลย เราคิดเองไม่เป็น นะครับ Nex ก็คือจีน ย้ายโรงงาน มาผลิต

    • @therddhamkhamsiri9966
      @therddhamkhamsiri9966 3 місяці тому

      @@thanaponglavaphan3857 อย่างน้อยผู้ถือหุ้นส่วนมากก็มีคนไทยเยอะอยู่นะ ตอนแรกเทคโนโลยีไม่มี แต่ค่อยๆ ต่อยอด สักวันก็อาจเริ่มทำอะไรได้เองบ้าง

  • @chairatloawanichpat4768
    @chairatloawanichpat4768 3 місяці тому +4

    กว่าจะเปิดตัวได้ในปี 2030 หรืออีก6ปี ถึงตอนนั้น toyota ทั้ง HONDA จนทั้งบริษัทที่ผลิตรถยนต์ทั้งหมด คงเจ๊งจนหมดแล้ว
    เหมือนเครื่องใชัไฟฟ้า เช่น TOSHIBA SHARP NATIONNAL ต้องขายกิจการให้จีน

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому

      คุณอย่าเชื่อมั่นในกิจการของจีนมากนะครับ ให้มองง่ายๆนะครับเอาแค่สว่านหรือว่าเครื่องเจียรถ้าเป็นงานจีนก็จะมีหลายหลากยี่ห้อบางยี่ห้อก็ดีบางยี่ห้อก็ไม่ดีแต่ส่วนมากก็คือจะเอาถูกเลยแล้วก็เสียแนวพังเร็วส่วนยี่ห้อญี่ปุ่นอย่าง makita เป็นยี่ห้อที่ได้รับความนิยมและราคาก็แพงกว่าของจีนนิดหน่อยอย่างเช่นเครื่องเจียร์ของจีน 300-400 ของ makita 1,100 บาทแต่สามารถใช้ได้ 3-4 ปีส่วนของจีนใช้ได้แค่ 3 อาทิตย์

  • @Theonehut2426
    @Theonehut2426 3 місяці тому +1

    แอตมินช่วยอธิบายหน่อยครับว่าแบตที่ว่านี้มันต่างเหมือนกับแบตจีนอย่างไรบ้างครับ คุณสมบัติ คุณภาพ ราคา

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому

      ถ้าสรุปแบบสั้นๆก็คือ solid state มันเป็นแบตเตอรี่สารด้านในมันเป็นของแข็งซึ่งมันจะไม่ขยายตัวเวลาถูกความร้อนหรือโดนไฟไหม้หรือว่ามันจะแข็งตัวตามอากาศข้างนอกซึ่งข้อดีก็คือเวลารถเกิดเพลิงไหม้แบตเตอรี่ก็จะไม่ระเบิดครับอีกอย่างนึงความชาร์ตเร็วมันก็จะชาร์จเร็วมากเนื่องจากมันไม่เปลืองเนื้อที่จากน้ำที่อยู่ในแบตเตอรี่แล้วก็สามารถใช้ไฟได้แรงกว่าในขณะที่กินพื้นที่น้อยกว่าและแบตเตอรี่เบากว่าครับแต่ข้อเสียก็คือราคา

  • @richmanbobby6302
    @richmanbobby6302 3 місяці тому +2

    รถ EV ที่ใช่แบต LI-ON มีโอกาศไฟไหม้และระเบิด มากถ้ามีอุบัติเหตุ จากที่เห็นข่าวกุนบ่อยๆ

  • @thirasakkruthern8609
    @thirasakkruthern8609 3 місяці тому +1

    แบต น้ำหนักเบา ได้เปรียบ วิ่งได้ไกลขึ้น

  • @thirasakkruthern8609
    @thirasakkruthern8609 3 місяці тому +2

    Baby-boom. ตายเกือบหมด จะได้ใช้

  • @loongdongjaidee
    @loongdongjaidee 3 місяці тому +2

    คือถ้าพี่โตฯ พี่ฮอนฯกล้าขาย และทำราคาได้ดีๆ ยอดขายก็ถล่มทลายแหละ สู้หน่อย......🤘

  • @nattawutanson9871
    @nattawutanson9871 3 місяці тому +3

    พัฒนามา 23-24 ปี ยังไม่ได้ใช้ 😅😅😅

  • @สอนจันท์
    @สอนจันท์ 3 місяці тому +4

    23 ปีมาแล้ว ถ้าทำสำเร็จ ทำได้ มันทำออกมาขายตั้งแต่ปีมะโว้ แล้วละ

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому +1

      แต่ก่อนยังไม่จริงจังครับแต่ผมเชื่อว่าตอนที่เขาประกาศออกมาแล้วเนี่ยคือทำสำเร็จแล้วแต่แค่กำลัง r&d อยู่แล้วก็กำลังหาทางกักค่ายจีนให้ตามลำบากอยู่ครับคุณก็รู้ว่าจีนเขาเลียนแบบเก่งแค่ไหน แต่ตอนนี้เขาจะทำลงใน GTR r35 ก่อน
      www.motor1.com/news/693959/nissan-electric-gtr-solid-state-batteries/

    • @somaithongdee2374
      @somaithongdee2374 3 місяці тому

      ปีมะโว้ นี่ ผ่านมาแล้วไม่ถึง 23ปีเหรอ

    • @HappyLanterns
      @HappyLanterns 3 місяці тому

      SS ลอทแรก ๆที่ออกมาของค่ายญป. ต้องมีปัญหาสารพัดแน่นอน
      ใช้ไทยเป็นหนูลองยา ทดสอบก่อน เพราะกฏหมายรถไทยไม่แข็ง เมื่อแก้จนปัญหาน้อยแล้ว ค่อยส่งออกไปตะวันตก

  • @official3636
    @official3636 3 місяці тому +3

    แอดทอย่าพึ่งตกใจไปครับ คู่แข่งมีเยอะครับญี่ปุ่นไม่ยอมไปจากไทยง่ายๆแน่นอนเค้าต้องสู้ยิบตาอยู่แล้วอาจจะมีพลังงานทางเลือกอื่นๆเข้ามาเพิ่มเติมรวมถึงน้ำมันคุณภาพสูงที่ใช้แล้วทำให้ประหยัดขึ้น และตอนนี้คนส่วนใหญ่ก็ใช้รถเครื่องสันดาปอยู่บางคนก็ไม่อยากเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าเพราะมีปัญหาเยอะลุยน้ำท่วมก็ไม่ดีระยะการวิ่งก็ยังสู้รถน้ำมันไม่ได้
    ทุกค่ายในโลกใบนี้ก็ต้องพัฒนาการครับถ้าหยุดอยู่กับที่ ต่อให้เป็นธุรกิจอะไรก็ตามย่อมจะหายไปจากระบบแน่นอนเป็นวัฏจักรเรื่องธรรมดาครับ ยังไงก็ต้องปรับตัวเพื่อที่จะสู้ในการแข่งขันที่หนักหนาให้ได้ครับผมก็ทำงานอยู่บริษัทญี่ปุ่นเป็นกำลังใจให้ค่าญี่ปุ่นทุก ค่ายครับ

    • @luckyman501
      @luckyman501 3 місяці тому +1

      ปรับตัวช้าก็ตายไง ยุ่นช้าเป็นเต่าเอาอะไรไปสู้ได้แค่ประคองตัวแล้วปลอบใจตัวเองไปวันๆ

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому +1

      ไม่ได้กลัวว่าไครจากใปหรอกครับอย่างที่แอดอธิบายไว้ในคลิปก็คือเขาจะอาศัยนำเข้าโดยกด fta 0% โดยที่คนไทยไม่ได้อะไรเลยเหมือนค่าย EV บางค่ายที่ไม่ได้ตั้งโรงงานแล้วนำเข้าด้วยกฎ fta 0% นั่นล่ะครับ

    • @sathichaithitiwutthinan2096
      @sathichaithitiwutthinan2096 3 місяці тому

      ดู โนเกีย เป็นตัวอย่างครับ😅😅
      ช้าจนเจ๊ง

    • @luckyman501
      @luckyman501 3 місяці тому

      @@typesyoutubechannel ปสด. ต้องตั้งรถราคาแพงถึงดี ขายถูกโดนฟ้อง

  • @mamotaro2620
    @mamotaro2620 3 місяці тому +2

    กลับลำแบบร้อนก้นกันเลยที่เดียว ตั้งนานไม่คิดจะทำ เพิ่งจะมาคิดได้ ตกลงอนาคตจะไปทางไหน ev ใช่มั้ยครับ

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому

      ผมเข้าใจสถานะอย่าง toyota นะเอาง่ายๆถ้าเกิดคุณมีออเดอร์ทั่วโลกหลักล้านคับ ชิ้นส่วนอุปกรณ์ในสต๊อกมีอีกเป็นร้อยๆชิ้น แล้วอยู่ดีๆวันหนึ่งคุณจะเปลี่ยนคุณก็ต้องค่อยๆให้มันเปลี่ยนผ่านค่อยๆระบายของหรือเปล่าครับไม่งั้นของที่ทำไว้ก็จบสิ้นกันเลยในคราวเดียวรวมถึงความรู้ที่ถ่ายทอดก็ต้องค่อยๆเรียนรู้กันไปจะเปลี่ยนผ่านไปเป็น EV มันคงไม่ได้ผมว่าสุดท้ายแล้วทีวีก็คงเป็นแค่ section หนึ่งมันไม่ได้เป็นทั้งหมด

    • @mamotaro2620
      @mamotaro2620 3 місяці тому +1

      @@typesyoutubechannel ความเห็นผมคิดว่า Toyo ไม่มีการศึกษาตลาดรถในระยะยาว ว่าจะไปทางไหน มันเลยมีคำพูดที่บอกกันว่า ค่ายญี่ปุ่นไม่ปรับตัว ดูทางฝั่งค่ายยุโรบ ก็เข็นรถอีวี ไฮบริดออกมาขายกันหลายรุ่นแล้วนานแล้ว และเท่าที่ติดตามข่าวดูแล้วค่ายToyoช่วงแรกๆดึงดันมากกว่า เดี๋ยวก็ไฮบริดคือคำตอบ เดี๋ยวก็ไฮโดรเจน เปลี่ยนไปมาจนต้องเปลี่ยนประธาน ที่ทำตอนนี้ก็อย่างที่แอดฯบอกแหล่ะครับว่า เคลียร์ของเดิม เลยขายฝันไปก่อน

    • @somaithongdee2374
      @somaithongdee2374 3 місяці тому

      ไม่ได้กลับลำ ไม่ได้เปลี่ยนเปลี่ยนเป้าหมาย เป่าหมายและเส้นทางยังเหมือนเดิม เพียงแต่มีหลายเส้นทาง แบบ Multi pathway มี timeline ล่วงหน้าไม่ได้ ร้อนก้น อะไร

    • @mamotaro2620
      @mamotaro2620 3 місяці тому

      @@somaithongdee2374 เป้าหมายที่ว่าคือทางไหนครับ ออกมาประกาศเลยเห่อะผมรอซื้ออยู่นะ น้ำมัน ไฮบริด ev ไฮโดรเจน

    • @somaithongdee2374
      @somaithongdee2374 3 місяці тому

      @@mamotaro2620 Rather than adopting a one-size-fits-all approach, Toyota advocates for a multi-pathway strategy tailored to the unique needs of each market. คือ แทนที่จะ มี แบบเดียว ให้ทุกคนใช้เหมือนกันหมด โตโยต้า ใช้ยุทธศาสตร์ เสนอความหลากหลาย ปรับแก้ให้เข้ากับ ความต้องการที่มีเอกรักษ์เฉพาะของแต่ละตลาด หรือตอบสนองกับลูกต้าที่มีรสนิยมหลากหลาย คือจะทำทั้ง ICE, H-ev, Phev, BEV, Fcev หรือ ไปได้หลายทางโดยไม่ต้อง กลับลำ

  • @theerapongsatanikhom8803
    @theerapongsatanikhom8803 3 місяці тому +3

    มาซักทีเถอะครับ ลูกค้าจะรอไม่ไหวแล้ว คุยอย่างเดียว มามาอย่ารอจนลูกค้าอารมเสียเค้าหนีไปจีนหมดแล้ว

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому +1

      จะออกมาต้องคิดดีๆนิดนึงครับถ้าทำออกมาเราไม่สามารถขายได้แบบ massก็อาจจะโดนเลียนแบบข้อมูลได้ฟรีหรือต้องทำออกมาแล้วคิดหน้าคิดหลังให้ดีมากถ้าพลาดคือจบเสียเวลาที่ทำข้อมูลมาตั้งนานอันนี้ผมเข้าใจเค้านะ

  • @macer1232
    @macer1232 3 місяці тому +1

    ผมก็ไม่เชื่อใจเจ้ก
    มาด้วยกันมันยังหั่นคอกันเองเอาตัวมันรอด. ไม่ให้ราคา

  • @supotsaeeayoutube
    @supotsaeeayoutube 3 місяці тому +4

    แอดเพ้อเจ้อครับ รถทุกคันที่ค่ายญี่ปุ่นทำขายในไทยทั้งหมดเลยเหรอ ไม่ได้ส่งออกเลยเหรอ ขายในประเทศไทยสามสี่หมื่นคันอยู่ได้เหรอกับโรงงานหมื่นล้าน ที่ต้องปิดโรงงานคือยอดขายทั่วทั้งโลก ที่ว่ารัฐบาลลำเอียงพูดได้เหรอ หน่วยงานสนับสนุนไม่ได้ห้ามญี่ปุ่นให้เอารถ EV มาขาย แต่ญี่ปุ่นไม่เล่นเอง แถมโตโยต้าผลิตรถ EV ที่คุณภาพไม่ดีทั้งที่มีประสบการณ์มาจากรถสันดาปมาหลายสิบปี แอดพูดอะไรก็ไม่ต้องให้ชัดขนาดนั้น ตอนนี้คนงานของค่ายรถที่ปิดตัวเก็บกระเป๋าไปอยู่โรงงานจีนกันแล้ว

  • @keepdoing8072
    @keepdoing8072 3 місяці тому +1

    อะไรที่แมสไม่ได้ญี่ปุ่นไม่ทำแน่นอนเพราะมันไม่คุ้มค่า ที่จะขาย 😊😊😊😊😊

  • @alexlo7708
    @alexlo7708 3 місяці тому

    อ่าวววว ตอนแรก เห็นไปโปรโมท ไฮโดรเจน ตอนนี้มาแบตอีกล่ะ

  • @somboonph1711
    @somboonph1711 2 місяці тому

    คิดได้แต่แร่หายากทำมอเตอร์อยู่ในจีนเท่านั้น ทำออกมาขายก็แพงกว่าจีน 2 เท่า สู้ขายไฮบริด ยังกำไรมากกว่า🎉

  • @LosoTab
    @LosoTab 3 місяці тому +1

    ถึงวันนี้ จีน ก็จดสิทธิบัตร รถไฟฟ้าเพียบแล้ว
    😂😂😂😂😂😂😂

  • @wyvernradamanthys7681
    @wyvernradamanthys7681 3 місяці тому +1

    ปีนี้อัตราส่วน แท็กซี่ถอยรถ EV ออกมา 60% จากยอกแท็กซี่ทั้งหทด ส่วนมากแท็กซี่ เป็นพี่โต ด้วย ตายแน่ๆ พี่โต ยอดหาย

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому

      เชื่อผมเถอะครับถึงแม้แท็กซี่ใช้แก๊สมันจะล้าสมัยแต่คุณต้องรู้จักแท็กซี่นะครับคนเช่ารถบางคนขับเอาเป็นเอาตายขับแบบมันไม่ใช่รถตัวเองแล้วเดี๋ยวถ้าเกิดอะไรพังขึ้นมารับรองหาอะไรกันไม่มีเดี๋ยวก็รู้สึกครับกระชับแค่ประหยัดช่วงแรกคือไม่ต้องมานั่งติดแก๊สติดอะไรแต่ระยะต่อไปผมว่ามีหนาวขนาดบริษัทเฮิร์ทระดับโลกเขายังสยองกับรถไฟฟ้าเลยครับเพราะว่าค่าดูแลมันแพงแล้วคุณดูคนเช่าแต่ละคนสภาพขับรถยังกะอะไรเขาไม่ใช่รถเขาเองไงเขาก็เลยขับแบบเต็มที่หลุมไม่หลบเลย

    • @wyvernradamanthys7681
      @wyvernradamanthys7681 3 місяці тому

      รอดูยาวๆครับ ทุกวันนี้ รถ EV จีน แก้ปัญหาไปทีละจุด อย่าง เค้ารู้ว่าเรื่องศูนย์ บริการเค้าทำได้ยังไม่ค่อยดี ก็ ไปควบรวม กับ ศูนย์ ญี่ปุ่น ซื้อ BYD เข้า ศนย์ มาสด้าได้ เรื่องแบต ราคาก็ลง ตอนนี้ผลิตไทย อะไหล่พร้อม ญึ่ปุ่นช้าไปเยอะครับ

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому +1

      ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

    • @wyvernradamanthys7681
      @wyvernradamanthys7681 3 місяці тому +1

      ผมอยากได้ของญี่ปุ่น อยากให้เค้าเร็วกว่านี้แล้วสู้ให้มากกว่านี้ ญี่ปุ่นเป็นชาติแรกๆเลยที่ พัฒนาเรื่องแบต เรื่อง ถ่าน มา มากกว่า 30 ปี น่าจะเป็นผู้นำด้าน EV แต่กลับปล่อยโอกาศไป

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому +1

      ผมว่าเขาก็พยายามถึงที่สุดแล้วล่ะครับเอาจริงๆถ้ามองกันตามตรงแล้วทุกวันนี้เขาก็ยังขายดีอยู่นะแต่ว่าแค่กดเรื่องคาร์บอนในต่างประเทศมันแรงมากขนาดรถไฮบริดยังไม่ผ่านเลยครับเพราะว่าเคยไปดูเรื่องราวเกี่ยวกับคาร์บอนของรถ hybrid ทางยุโรปเขาไม่ให้ผ่านแสดงว่ามาตรฐานน่าจะใกล้ๆกันเพราะขนาดทดสอบรถชนก็เอามาตรฐานของยุโรปมาคิดว่ายังไงโตโยต้าก็ต้องทำเพื่อตัวเขาเองเหรอครับงานนี้ solidstate นี่คือเดิมพันเลย

  • @MrChann99
    @MrChann99 3 місяці тому

    ต้องเอาพลังงานิวเคลียร์มาสู้เเล้ว เเบบเรือพลังงานนิวเคลียร์ วิ่งได้รอบโลก ไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง

  • @kitjanaanusasananan3804
    @kitjanaanusasananan3804 3 місяці тому +2

    รอรถไฟฟ้าญี่ปุ่น

  • @ริวัตรบงบุตร
    @ริวัตรบงบุตร 3 місяці тому

    รอชมผลงานครับ

  • @hahaha2999
    @hahaha2999 3 місяці тому +2

    ปีสองปีจีนก็มีได้ ทำตามสุดซอย ไม่เกรงใจใคร 😂😂😂

  • @thirasakkruthern8609
    @thirasakkruthern8609 3 місяці тому +1

    แย้งกันบอก แย้งกันคุย เรื่องแบต solid state

  • @theepakorntechapanyasan9190
    @theepakorntechapanyasan9190 3 місяці тому +1

    ตอนนี้รถจีน ก็ถล่มราคารอแล้ว
    ญี่ปุ่นออกมา จีนลดราคาซ้ำนี้ เหงาเลยนะครับ หรือ ระยะทางจีนเพิ่ม
    งานนี้เข้มข้น

    • @somaithongdee2374
      @somaithongdee2374 3 місяці тому

      ญี่ปุ่นก็ออกมาบ้างแล้ว ที่จีน จีนลดราคาซ้ำ หรือเปล่า น่าจะเป็นกรณี ศึกษา เรื่องการแข่งขันทางการตลาด

  • @ttlp2000
    @ttlp2000 3 місяці тому +1

    ญี่ปุ่นต้องใช้เวลาพัฒนาสัก 20 ปี

  • @cheguevara5204
    @cheguevara5204 3 місяці тому +1

    เลื่อนไปครั้งหนึ่งแล้ว กำหนดเสร็จ แต่ไม่เสด็จสักที

  • @piyasakulnee3409
    @piyasakulnee3409 3 місяці тому

    ผมว่าญี่ปุ่นยังไงก็เก่งกว่าจีนครับ ในเกือบทุกเรื่อง ไม่ว่าจะเป็น รถยนต์ เครื่องเล่นเกมส์ เครื่องใช้ไฟฟ้า ( แบตเตอรี่น่าจะพอๆกันเพราะ ญี่ปุ่นก็มี pana จีนชนะญี่ปุ่น เรื่องเดียวตอนนี้ คือ ไฟฉาย ^^

  • @spppat9949
    @spppat9949 3 місяці тому

    ญี่ปุ่นคิดว่า จีนไม่ได้พัฒนาแบต โซลิดเสตส เหรือครับ ส่วนอย่างอื่น ญี่ปุ่นสู้ไม่ได้เลย และที่สำคัญตอนนี้ ภาพลักษณ์ รถยนต์ จีน ก็ขึ้นมา สู้ญี่ปุ่นสบายแล้ว เผลอบางแยรนด์ ภาพลักษณ์ดีกว่าญี่ปุ่นไปแล้ว ผม ว่า รถไฟฟ้าไม่ได้แค่ แบตเตอรี่ ดีอย่างเดียวยังไม่พอ ซอฟแวร์ที่ล้ำหน้า และออพชุ่น ก็มีส่วน มาก ที่สำคัญซอฟแวร์ รถญี่ปุ่น ยังห่างไกลจากจีนมาก

  • @kittapas9650
    @kittapas9650 3 місяці тому

    ข้อมูลถูกต้องครับ

  • @thirasakkruthern8609
    @thirasakkruthern8609 3 місяці тому

    การทำตลาดของ จีน ไม่เคยปราณี ใคร พังได้เร็วเท่าไหร่ก็ดี

  • @ปรีชา-ห2ฑ
    @ปรีชา-ห2ฑ 3 місяці тому

    6:58 ขนาดแบดสี่ห้าแสนยังร้องจนท้องผูกกูก็คุยเป็นราคาหลักหมื่น

  • @piyarachsaelee8987
    @piyarachsaelee8987 3 місяці тому +3

    คุณธนาทร คุณรวยแล้ว จะซื้อของแพง หรูอย่างไงก็ได้ดิ!!ฯลฯ ที่เกาหลีนี่ข้าวของเครื่องใช้ต่างๆนากว่า60~70%เมดอินไชน่าทั้งนั้น..คนเขา บ้านเมืองเขาไม่เห็นโวยวายเลย...อย่าพยายามไปช่วยญี่ปุ่น+ฝรั่งมากินหมูๆกับไทยอีกเลย การค้าเสรีนะ!!!

    • @NewlifeTan
      @NewlifeTan 3 місяці тому +1

      ไทยอุ้มจีนจริงๆ

    • @papamidnight7761
      @papamidnight7761 3 місяці тому

      ดูเหมือนสมองจะมีปัญหานะ การค้าเสรีมันมันคือการสมัครใจทำการค้าทั้งสองฝ่าย
      ถ้าคนกลุ่มหนึ่งมีมติร่วมกันว่าไม่เอาสินค้าจากผู้ผลิตรายนี้ การไม่ซื้อก็คือการค้าเสรี
      ถ้าการไม่ซื้อทำให้คนในประเทศชาตินั้นได้ประโยชน์มากกว่าในระยะยาว
      ก็ทำได้

    • @somaithongdee2374
      @somaithongdee2374 3 місяці тому

      เกาหลีเหนือหรือเกาหลีได้ ที่ข้าวของเครื่องใช้ต่างๆนากว่า60~70%เมดอินไชน่า

    • @piyarachsaelee8987
      @piyarachsaelee8987 3 місяці тому +1

      @@somaithongdee2374 เกาหลีใต้ ...ถ้าไม่เชิ่อก็ชวนธนาทรมาดูด้วยกันก็ได้นะครับ จีน เกาหลีจะเรียกว่าชุงกุก(충국) แล้วคุณจะได้เห็นความจริง และจะได้เห็นรถรุ่นใหม่ๆเดี๋ยวนี้ที่เห็นกันทั่วเกาหลี รถสวยๆ ลายล้อแม๊กซ์ดำเงินลายต่างๆสวยสะดุดตา ลายเกร็ดปลา เกร็ดมังกร ลายปลาฉลาม วิ่งทั่วเกาหลี เพียงแต่เปลี่ยนเป็นโลโก้ยี่ห้อเกาหลีเท่านั้นและตามที่ต่างๆภาษาจีนก็เต็มไปหมด มันแสดงว่าถึงอย่างใรเขาก็จะไม่ทิ้งไม่ลืมรากเหง้าของตัวเอง และคุณๆจะเข้าใจว่าอย่างใรก็ตาม...เขาก็คือพี่น้องกันอยู่ดี เนื้อทองแผ่นเดียวกันชัดๆ ติดอยู่แค่ตรงที่เมืองการการปกครองและการทหารเท่านั้น เพราะฐานทัพเมากาเมกายังอยู่(ยังคอยป่วน คอยยั่วยุเกาหลีเหนือและจีนอยู่ ...อ้างเพิ่ออยู่ดูแลและบังคับได้ )

    • @piyarachsaelee8987
      @piyarachsaelee8987 3 місяці тому +1

      @@somaithongdee2374 เกาหลีใต้...บินมาเที่ยวมาดูได้นะ

  • @ธนาธิปบุญประสิทธิ์

    เออถามก่อนนะ ราคาทันจะไม่ทิ้งห่างลิเที้ยมใช่ไหม เปิดมาราคาขึ้นต่ำ4ล้านนี่ไม่ไหวนะ จะกลายเป็นรถไฮเอนไปแทนเลยงั้น

  • @jktqqg9785
    @jktqqg9785 3 місяці тому +2

    พล่ามกันจังเรื่องปกป้องอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย และ smeไทย ยังมีอีกเหรอ sme สำหรับรถญี่ปุ่นที่นาน40ปี ชิ้นส่วนรถญี่ปุ่นในไทยเป็นนายทุนใหญ่ไปหมดแล้ว กำหนดราคาผูกขาดเอง ตอนท้ายเอาคลิปธนาธรมาลง ไม่รู้เลยเหรอว่าธนาธรเป็นนายทุนใหญ่อันดับ 1 ด้านชิ้นส่วนรถยนต์ของไทย ส่วนตัวก็คนหนึ่งที่เลือกก้าวไกล ธนาธรพูดบ่อยเรื่องนายทุนใหญ่กินขาด เป็นสาเหตุของทุกๆเรื่องและทุกๆอย่าง ทำให้ราคาแพงและเอาเปรียบคนชั้นล่าง
    มีอีกเยอะถ้าจะเขียน แต่แค่นี้พอ ไม่มีเวลาเขียน และปวดห้วจะถกเถียงกับคนต่างคิด

    • @cwfqayin
      @cwfqayin 3 місяці тому

      ทุนไหนไม่รู้ แต่เขายังจ้างคนไทยครับ

    • @dontreekhrutdilakanan8548
      @dontreekhrutdilakanan8548 3 місяці тому

      อยากทลายค่ายอื่นยกเว้นค่ายตน

  • @the1stoftime
    @the1stoftime 3 місяці тому +1

    เห็นว่าจะผลิตทันปีนั้นปีนี้ ถึงเวลา เลื่อน

  • @SahayudthN-o1g
    @SahayudthN-o1g 3 місяці тому

    แอตเคยทำเรื่องผลกระทบแรงงานไทยถ้าญี่ปุ่นย้ายฐานบ้างมั้ยครับ

  • @thirasakkruthern8609
    @thirasakkruthern8609 3 місяці тому +1

    งุมมะงาหลา ช้าเกิน กว่า จะปะทะจีน ได้ จีนขายอุดตลาดไปเท่าไหร่แล้ว

  • @athitpatthammawongsa5657
    @athitpatthammawongsa5657 3 місяці тому +2

    Ad อุมการณ์เหมือนผมเลย ผมจะใช้รถที่ผลิตภายในประเทศเท่านั้น นโยบายรัฐบาลไทยเอาใจจีนมากเกิน แค่ภาษีนำเข้า0%อุตสาหกรรมรถยนต์ไทยก็แย่หนักแล้ว แถมใช้เงินภาษีประชาชนมาอุดหนุนรถEVอีก(ถึงปี2570เลยนะ) ที่สำคัญคุณไม่มีนโยบาลรองรับผลกระทบจากรถEVจีนเลย รถสันดาปเขาจะปรับตัวทันได้ไง เหนื่อยแทน😅

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому +1

      สิ่งหนึ่งที่มันเป็นผลกระทบบางอย่างอาจจะมาได้เร็วบางอย่างมันจะค่อยๆแทรกซึมมาสิ่งที่รัฐบาลลุงตู่ทำมันก็หายนะแต่คนก็ยังไปชื่นชมว่าดีรัฐบาลนี้เหมือนจะเข้ามาช่วยแก้ไขแต่ก็ไม่ได้ช่วยอะไรเลยทุนจีน กำลังจะทำให้ประเทศเราพินาศ เพียงแต่รัฐบาลอาจจะได้เงินภาษีแบบง่ายๆจากการนำเข้ารถไฟฟ้าจีนโดยที่ไม่ต้องใช้สมองในการคิดวิธีหาเงินอะไรเพราะมันง่ายที่สุดแล้วแต่ก็ต้องอย่าลืมว่า smeพี่ทำสินค้าแข่งกับจีนก็ตายเรียบแล้วมันก็จะมีผลย้อนมาเองคือคนไม่มีกำลังซื้ออะไรทั้งนั้น

    • @athitpatthammawongsa5657
      @athitpatthammawongsa5657 3 місяці тому +1

      กด subscribeให้แล้วแนวคิดไปด้วยกันได้😂 great!

  • @boydk.797
    @boydk.797 3 місяці тому +1

    โตต้าไม่ยอมแพ้แน่ ยักชนยัก

  • @austinronny4568
    @austinronny4568 3 місяці тому +1

    ฐานลูกค้าเดิมที่ชอบแบร์น คาดหวังว่าแบบโซลิตยังพัฒนาต่อให้เบาและปรอดภัย ไม่พังง่ายแม้นำ้ท่วม และการรับประกันแบตที่ดีที่สุด

  • @workhardplayharder4924
    @workhardplayharder4924 3 місяці тому

    ญป น่าจะไม่มีเซ้นดเานรถไฟฟ้ามากกว่าชะล่าใจ บ้านเขาไฟฟ้าก็ใช่ว่าจะเหลือแบบบ้านเรา และอีกหลายประเทศไฟฟ้าก็ไม่ได้เยอะแบบเมืองไทย

    • @cwfqayin
      @cwfqayin 3 місяці тому

      มีแค่เทคโนโลยี แต่วัตถุดิบมีแต่ในมือจีน ทำไปก็แพ้

    • @somaithongdee2374
      @somaithongdee2374 3 місяці тому +1

      @@cwfqayinออสเสตเลีย มี lithium เยอะอยู่นะ ที่ไม่อยู่ในมือจีน ก็มี บริษัท อิเดมัตสึ ที่พูดถึงในคลิป ก็มีธุรกิจใน ออสเสตเลีย มายาวนาน

  • @isaranoompradit5448
    @isaranoompradit5448 3 місяці тому +1

    นิดนึงนะแอด อย่าว่าติเล็ก ติน้อยเลย ไหนๆ จะทำสื่อ อย่าแปลมาจากอังกฤษทั้งดุ้นแบบนั้น
    ทำไมถึงอ่าน 43 พันล้านเย็น ในเมื่อภาษาไทยมี หลักหมื่น ให้ใช้ อ่านสี่หมื่นสามพันล้านเยน ก็ได้
    หรือ ภาษาญี่ปุ่นเองก็มีหลักหมื่นให้ใช้ โยมมันซันเซ็นเอน แปลว่าสี่หมื่นสามพัน บลาๆ
    ติเพื่อพัฒนานะครับ

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому +1

      ขอบคุณครับไม่เป็นไรติได้ครับแต่อย่าด่าแรงเกินไป555

  • @1rst-tq8bx
    @1rst-tq8bx 3 місяці тому +4

    ไม่ต้องมาพูดยุ่น คุณไม่มีเทคโนโลยีนี้จริง

    • @luckyman501
      @luckyman501 3 місяці тому +3

      โม้มาหลายปียังทำไม่ได้ ยุ่นเต่าคลาน

    • @somaithongdee2374
      @somaithongdee2374 3 місяці тому +1

      เทคโนโลยี แปลเป็นไทยก็ประมาณ ความรู้ความชำนาญ ค่อนข้างมันเป็นนามธรรม คุณต้องเป็นคนที่เชื่ยวชาญ เรื่องการประเมินทักษะภูมิรู้มากแน่ๆ จึงสามารถบอกได้ ว่าไครมี ความรู้ความชำนาญ ใครไม่มี

  • @ananpengmee3853
    @ananpengmee3853 3 місяці тому

    อีก 10 ปีจีนก็ไปถึงไหนแล้ว ญี่ปุ่นยังไม่ผลิตมาใช้งานจริงเลยมั้ง

  • @pradittuasa-ard4093
    @pradittuasa-ard4093 3 місяці тому

    ลิขวิด โซลิด ก๊าซ โซนิค ถ้าสร้างเป็นแบบแยกได้หมด ค่อยทำ เนเจอร์

  • @kp1637
    @kp1637 3 місяці тому

    โนเกีย โกดัก ตามด้วยโตโยต้า

  • @NewlifeTan
    @NewlifeTan 3 місяці тому

    อยากให้ค่ายญี่ปุ่นย้ายไปให้หมด ทางผู้ใหญ่ในประเทศจะว่ายังไง

    • @somaithongdee2374
      @somaithongdee2374 3 місяці тому

      อยากอะไรก็อยากไปเถอะ ไม่ต้องไปสน ว่าผู้ใหญ่ในประเทศจะไม่ว่ายังไงหรอก

  • @wewashyala9011
    @wewashyala9011 3 місяці тому

    ถ้าค่ายญี่ปุ่นราคารถก็จะแพงอีก

  • @trumloveking7512
    @trumloveking7512 3 місяці тому +2

    ญี่ป่นคุยมานานแล้ว คงไม่มีอะไรแน่ ราคาคุยโม้ เมื่อไหร่ไทยจะทำได้

    • @nawinouthaivatnanon2247
      @nawinouthaivatnanon2247 3 місяці тому +1

      ญี่ปุ่นต่างจากจีนครับ เขามีมาตรฐานของเขาอยู่ ไม่ใช่พอทำได้แล้วก็เร่ออกขายเลย ถ้าไม่นิ่งจริงๆ ญีุ่ปุ่นจะไม่เอาขาย เพราะเสี่ยงเสียชื่อ หรือโดนเรียกคืน
      รถจีนเสียชื่อแล้วไง เคยเรียกกลับไปซ่อมหรือเปลี่ยนอะไหล่ที่ไม่ได้มาตรฐานบ้างไหม จีนมันสไตล์ "กูขายให้ลื้อถูกแล้ว ไม่รับเปลี่ยนไม่รับคืน ขายให้แล้วคือจบ"

  • @Jr.crocodile
    @Jr.crocodile 3 місяці тому

    ทำไม...คนจีนถึง Tesla ไม่ใช้ EVจีน ครับ ???

    • @sayan-m4i
      @sayan-m4i 3 місяці тому +1

      คนญี่ปุ่นใช้รถยุโรปรถอเมริกันก็มีเยอะแยะนะถามว่าทำไมไม่ใช้รถญี่ปุ่นสัญชาติตัวเองทุกคน

  • @diy1102
    @diy1102 3 місяці тому

    รอแบต นิวเครีย เลยแล้วกัน

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому

      เรื่องราวแบตเตอรี่ยังมีอีกเยอะมากแต่เล่าไม่ไหว..มีบางค่ายก็จะทำเป็นโซเดียมหรือว่าเกลือเป็นส่วนผสมในการทำแบตเตอรี่บางครั้งก็จะทำเป็นแบบกึ่งโซเลสเตสแล้วก็กึ่งลิเธียมไอออนคือมีของเหลวบางส่วนคือตอนนี้เรียกว่ารวมพลังคิดค้นเพื่อที่จะเป็นผู้นำกันเลยครับ

  • @phongrapeethana-udom1724
    @phongrapeethana-udom1724 3 місяці тому

    ต่อให้ผลิตในประเทศ ถ้าจีนยังมีแต้มต่อเรื่องภาษี ยังไงก็แข่งกับจีนไม่ได้

  • @suphatsapankham9844
    @suphatsapankham9844 3 місяці тому +1

    คุณทำไมมาว่าให้ รัฐบาลชุดนี้ล่ะ ก๋รัฐบาลชุดก่อนเขาทำเอาไว้ ทำเอาไว้อย่างไรก็ให้กลับไปดูย้อนหลังได้ ไล่ตั้งแต่ปี 57 มาเลยนะ

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому +1

      ผมก็ว่าคนคุมนโยบายทุกคนล่ะครับจริงๆนโยบายมันสามารถเปลี่ยนได้หมดมีกฏ fta 0% อยู่แล้วก็ยังช่วยเหลือด้านอื่นเพิ่มช่วยจนค่ายญี่ปุ่นจะเจ๊งกันไปหมดแล้วเพราะว่าค่ายจีนลดราคาตัดหน้าจนไม่เหลือแถมสิ่งที่สัญญาอะไรไว้ให้ก็ทำไม่ได้สักอย่างค่าไฟก็จะขึ้นอีกตอนแรกบอกว่าจะลดต้นทุนให้สุดท้ายไม่ทำอะไรเลย

    • @luckyman501
      @luckyman501 3 місяці тому

      ​@@typesyoutubechannelยุ่นขูดเลือดขูดเนื้อคนไทยมานาน เงียบกริบทนได้โดนเอาเปรียบใช้รถแพงๆต่อไปนะ ดัดจริตโลกสวยใช้ของแพงช่วยชาติ

    • @luckyman501
      @luckyman501 3 місяці тому +1

      ​​@@typesyoutubechannelคาดคะเนแซะรถจีนทั้งที่ยังไม่เกิด แต่รถยุ่นขายแพงมา50ปีโดนเอาปรียบมาตลอดบอกช่วยชาติ โดยเอาเงินคนในชาติรายได้น้อยไปให้ยุ่นแล้วขนเงินออกนอกประเทศ

    • @cwfqayin
      @cwfqayin 3 місяці тому

      @@luckyman501แต่รถนำเข้าราคาถูกของจีนนี่คนไทยก็แทบไม่ได้อะไร ก็ต้องดูต่อไปว่ารถจีนจะใช้ supplier ไทยสักแค่ไหน ไม่ใช่สั่งชิ้นส่วนมา แล้วประกอบ ถ้าแค่นั้น ก็รายการรถ 0 เหรียญครับ

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому

      ​@@luckyman501​@luckyman501 ผมก็พูดได้แค่ว่าแล้วแต่คุณนะครับผมคงไปโน้มน้าวเปลี่ยนจิตใจคุณไม่ได้หรอกถ้าคุณชอบของจีนคุณก็ใช้ไปผมก็ไม่ได้อะไรครับของจีนมันก็ไม่ได้แย่แต่ผมบอกเลยถ้าระยะยาวยังไงก็ต่างกันแน่นอนคุณลองคิดสภาพหลังจากที่ประกันหมดทุกค่ายแล้วอยู่ดีๆชิ้นส่วนเสียเช่นเอาง่ายๆที่ผ่านมาตอนที่เกียร์มันระบบเสียเองหลังจากที่ประกันหมด ตอนนั้นรู้สึกว่า power domain ก็แพงเอาเรื่อง...
      ใครที่คิดจะซื้อรถไฟฟ้ารุ่น BYD atto อยู่แนะนำศึกษาข้อมูลและดูปัญหาจากผู้ใช้รถรุ่นนี้เยอะๆนะคะ ด้วยความห่วงใยค่ะ ไม่อยากให้ใครต้องมาเจอแบบเรา ณ ตอนนี้ค่ะ เป็นห่วงเรื่องหนูกัดแบต (แต่ทางศูนย์เรียกให้ไปติดตั้งแต่รถยังไม่ได้เปลี่ยนแบตเลยจ้า😭 เพราะสรุปกับประกันยังไม่จบ ระยะเวลา เดือนกว่าละค่ะ 😭)เพราะตอนนี้กำลังเจอปัญหานี้อยู่ Clear ยังไม่จบเลยค่ะ เรื่องประกันเอย ซึ่งเคสเรา รถโดนหนูกัดแบต ขับโดนน้ำ รถชะลอตัวเร่งคันเร่งไม่ได้ ขับรถอยู่ในรถกับลูก3คน เกือบโดนรถข้างหลังชน ชีวิตเรากับลูกอีก2คนเกือบขิตแล้วค่ะ 🥹😅😢😭😭😭😭 ตอนนี้ประกันก็ไม่ยอมเคลมให้เต็ม100 ซึ่งเราเป็นผู้บริโภคเราต้องมารับกรรม จะเลือกซื้อประกันรถยนต์ไฟฟ้า อ่านข้อมูลและะเงื่อนไขกันดีๆด้วยนะคะ คงลาขาดกับรถไฟฟ้าแล้วค่ะ 😭😭😭😭😭😭😭 แต่ถ้ามีการบริการที่ดีจากทุกฝ่าย ผู้บริโภคก็จะกล้าใช้รถไฟฟ้ามากขึ้นนะคะ ใครที่ซื้อแล้วก็ขอให้ระวังเรื่องหนูกัดแบตกับเรื่องประกัน เลือกดีๆด้วยนะคะ ด้วยความเป็นห่วงค่ะ 🥹
      ❤️ ข้อดีคือ ❤️
      ประหยัดเงินมากๆค่ะ ปกติใช้รถรับส่งลูกไปโรงเรียนจ่ายค่าไฟ เดือนนึง ประมาณ 3+++ บาท/เดือน ค่ะ
      และขับดีมากค่ะ ❤️😍
      ล่าสุดก็มีคนออกมาบ่นลองคิดดูหลายๆมุมครับผมไม่ได้จะโน้มน้าวใจคุณ อยากให้มองลึกลึกมองดีๆอย่าคิดแต่ประโยชน์ส่วนตัวถ้าคุณมีญาติคุณคนไหนทำงานอยู่ที่อุตสาหกรรมรถยนต์แล้วอยู่ดีต้องตกงานมาเป็นภาระของคนที่บ้านคุณก็จะเข้าใจที่ผมพูดครับ

  • @MiMi-in7ni
    @MiMi-in7ni 2 місяці тому

    จีนทุบญี่ปุ่นแบนแต๊ดแต๋🎉😮

  • @SahayudthN-o1g
    @SahayudthN-o1g 3 місяці тому

    น้ำมันหรือไฟฟ้าโลกก้อร้อนหมดแหละ

  • @NewlifeTan
    @NewlifeTan 3 місяці тому

    ถ้าทำได้แล้วไม่แพงนะ ติ่งจีน หนาวทั่วโลก

  • @phosisavanhboulom8465
    @phosisavanhboulom8465 3 місяці тому

    🤣🤣Only propaganda

  • @ttstaeyeon1100
    @ttstaeyeon1100 3 місяці тому

    เดี๋ยวโดนจีนก๊อปอีก😅

    • @luckyman501
      @luckyman501 3 місяці тому

      ใครจะก็อปของห่วยๆที่ได้แค่โม้55555555

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому

      มีสิทธิบัตรคับ แต่จีนก็น่าจะตามได้ ต้องหาอะไรบางอย่างที่จีนทำไม่ได้

    • @luckyman501
      @luckyman501 3 місяці тому

      @@typesyoutubechannel ขี้โม้ขี้แซะไปวันๆจีนทำไม่ได้แน่นอน 55555555

  • @st1308
    @st1308 3 місяці тому +1

    แอ๊ดพูดพล่อยๆตามใจปาก รู้แค่กบ ดันพูดเรื่องทะเล

  • @tanachotepornsawad1164
    @tanachotepornsawad1164 3 місяці тому

    ไม่ทันจันเขาหรอกนะ คิดช้าแบบนี้ และรถไฟฟ้าค่าดูแลรักษามันง่ายกว่า ถูกกว่า และพัฌณาได้ไวมากๆ

  • @nawinouthaivatnanon2247
    @nawinouthaivatnanon2247 3 місяці тому +1

    แบต solid state ไม่ใช่ไพ่ใบสุดท้าย ผมว่า เครื่องยนต์ไฮโตรเจน น่าจะเป็นไฟ่ใบสุดท้ายมากกว่า

    • @typesyoutubechannel
      @typesyoutubechannel  3 місяці тому

      ผมว่าให้ไฮโดรเจนยังยากครับเพราะว่าเรื่องราวเกี่ยวกับสถานีในการทำค่อนข้างที่จะแพงแล้วการเติมเข้าสู่สีกับราคาน้ำมันผมว่าถ้าจะเอาชนะราคาน้ำมันต้องทำเป็นแบบไฟฟ้าเท่านั้นครับแต่ไม่รู้ว่าไอ้ค่าไฟที่ขึ้นมันเป็นเพราะรถ EV หรือเปล่าพอคนใช้รถ EV เยอะๆขึ้นก็เลยขึ้นค่าไฟซะเลย....

  • @Tommykiler.
    @Tommykiler. 3 місяці тому

    ญี่ปุ่นไม่เคยหยุดพัฒนาเรื่องเทคโนโลยี.แต่เรื่องผลิตภัณฑ์จะไม่ออกมาถ้าไม่ดีพอ_ต่างกับจีนที่รัฐบาลสนับสนุนให้สินค้าล้นตลาดลดราคาแต่ไม่คำนึงถึงวันข้างหน้า.บ้านเรามีรถจีนเยอะมากและปัญหาเรืีองคุณภาพรถก็เยอะตาม...เราควรใช้รถยนต์ไปอีกสองสามปีดีกว่า

  • @lovelyboard
    @lovelyboard 3 місяці тому +1

    จีนเขาพัฒนาโซลิดจนเริ่มทดลองใช้แล้ว

  • @mamadoo7631
    @mamadoo7631 3 місяці тому +1

    ญี่ปุ่นต้องทำรถเติมน้ำทะเลแล้วล่ะชนะแน่นอน😅😅

  • @ธวัชวิโรจน์-พ8ม

    ทำให้สำเร็จเสียทีแบตโซลิสสะเตรสเห็นพูดมาตั้งนานจนจีนทำออกมาแข่งแล้ว

  • @macer1232
    @macer1232 3 місяці тому

    น่าจะเอานิวเคลียร์มาทำเป็นพลังงานขับเคลื่อนแบบเรือดำน้ำน่ะ

  • @ddhhh6359
    @ddhhh6359 3 місяці тому

    อยากให้จีนผลิตรถมอไซค์ไฟฟ้าอย่างเป็นมาตรฐาน

  • @วาทินทับขวา
    @วาทินทับขวา 3 місяці тому

    กั๊กทุกอย่างเลยสู้จีนไม่ได้ไห้ทุกอย่าง

  • @roengmontanatpojanamart4703
    @roengmontanatpojanamart4703 3 місяці тому

    ผมไม่เคยเชียร์จีนในทุกๆเรื่องเพาะจจีนเอาเปรียบชาวอาเซี่ยนตลอด