Подробный обзор нового Беларус 82.3 Какой трактор купить Беларус 82 .1 или Беларус 82.3?
Вставка
- Опубліковано 30 лис 2023
- Наш отдельный ресурс, посвященный расчистке и вводу земель в сельхозоборот
www.mulche.ru
Ресурс по тракторам и запчастям
www.trz.ru
Животноводство и кормозаготовка
www.agro-nic.ru
Мобильное приложение "Mulcher"
android
play.google.com/store/apps/de...
ios
play.google.com/store/apps/de...
Мобильное приложение "Трактористы"
android
play.google.com/store/apps/de...
ios apps.apple.com/ru/app/%D1%82%...
Соцсети:
/ traktoristy
/ traktoristyllc
/ traktoristynn
traktoristy_nn
Мы всегда онлайн wa.me/79534157315
t.me/traktoristyllc
#новыймтз #новыйбеларус #беларус823 - Авто та транспорт
Разница стоимости тракторов 500.000 рублей, стоит переплачиать за модель 82.3?
нет) +25% за что? Сталкрасивее да, но он не стал лучше на эти же 25%
По сути старая линейка 82 лучше чем 82.1 они более тяговитее чем новые качество не обижайтесь хрень для комунхозов ещё ни че на поле они слабые.
А на сколько дороже каждая из комплектаций? +500 это как я понял доплата за базовую?
Без портовые трактора, когда беларусы начнут выпускать былое качество своей продукции??? Белкина все хлам, мтз сыпятся, если вам нужно финансы идите в финансовый мир и рулите там, а хлам толкать не нужно, поэтому не берем!!!
Хватит уже про ваше СССРовское качество. Новые МТЗ 82.1 не хуже, для меня остался только 1н минус - гидрораспределитель в кабине. В этом году купил 82.3 мул, со скидкой, обошёлся дешевле пропашного. Скинул весь лесной обвес, офигенный трактор. Баки и крыша железные, как на старых тракторах, окна по низу дверей и кабины заварены. Навеску переделал как и на обычных тракторах. Двигатель проверенный временем д240 + свечи накала, пробовал в -10, запускается как легковое авто. Что Вас не устраивает?
На 82.3 рычаги управления гидравликой так же как и на прежних моделях расположены.
А должны быть под правой рукой, а гидрораспределитель должен быть вынесен назад.
То что рычаг реверса должен быть переустановлен под левую руку возле сидения - согласен и поддерживаю.
Модернизированный трактор 82.3 стало более трудоёмко обслуживать и ремонтировать.
Доступ к навесному оборудованию двигателя и к фильтрам - плохой.
Монтаж эл.проводки и гидравлических шлангов, топливопроводов, а так же различных тяг управления - плохой.
Всё за всё цепляется и всё обо всё трётся.
И всё всему мешает, особенно при ТО или ремонте.
Такое ощущение что оба этих трактора конструировали и собирали люди у которых по жизни девиз - моя левая рука не знает что творит моя правая рука, а моя голова вообще живёт отдельно своей жизнью от всех остальных частей тела.
Потому что глядя на конечное изделие, т.е. трактор, при этом неважно 82.1 или 82.3 невозможно поверить в то, что его проектировали и собирали люди, которые совместно трудятся на одном предприятии.
Это видно по тому же монтажу эл.проводки, гидролиний, топливных линий,тяг управления и т.п.
Всё смонтировано согласно поговорке - у нас кто как хочет, тот так и ворочает.
Один захотел вот так провода проложил при монтаже, а другой их по другому проложил.
А другие так же проложили шланги, топливопповоды или тяги.
На этом заводе вообще есть конкретные технологические карты по единому стандарту монтажа - эл.проводки, топливопроводов, гидролиний, тяг управления и т.п. вещей?
По компоновке обоих тракторов тоже вопросы сплошные.
В местном КБ прежде чем куда-то что-то установить новое или перенести в другое место при модернизации техники, думают вообще про то как это другие люди будут потом обслуживать или ремонтировать?
Или там работают как в мультике "Вовка из три-девятого царства"?
- И так сойдёт! Зажарится как-нибудь!
Глядя на конечный результат такой работы возникает большое желание взять в руки палку и пойти руки поотбивать тем, кто такие тракторы проектирует и собирает.
Чтоб они больше никогда и нигде не собирали вот такого как на этом видео и не позорили не себя, ни страну в которой живут и работают.
При этом ещё китайцев ругают за тоже самое.
Сами-то не лучше.
Герметичность кабины тоже далека от совершенства.
А это недопустимо.
Поскольку люди которые на этой технике работают вынуждены не только пылью дышать из-за плохой герметичности кабины, но и ядохимикатами например которыми проводится опрыскивание полей и садов.
Выходит что в минских тракторах надо работать в противогазах и в ОЗК, т.к. кабины негерметичные?
Аккумуляторный отсек в данном тракторе в кабине - вынужденный компромисс, понятно.
Но его сделать герметичным и вентиляцию наружу вывести кто не даёт?
Чтоб люди не дышали парами электролита от АКБ. Особенно в жаркое время года.
Технически это возможно же сделать при минимальных затратах на это.
Неплохо бы радиостанцию поставить на диапазон 27 МГц или на 433 МГц.
Это для работы необходимая вещь как устройство внешней связи в любом месте где может работать трактор.
Уже 21-й век на дворе давно так-то.
@@rus-163 ОТК наверное там чисто формально присутствует.
Спасибо , очень много полезной информации , очень хочется , чтобы завоз услышал и принял меры
Это у вас 21-й век .
В Белоруссии , до сих пор конец 20-го .
😅
Вы молодцы всё красиво написано. Дак блядь иди разработай трактора МТЗ
У них хоть 20. А у тебя в хохломе только 18 и то начало)))@@AndrejGavriluk
Чтобы выхлопная труба не мешала обзору, надо работать а не на трубу смотреть.
хорошо сказал!
кстати верно. сколько работал на старых мтз, труба ни когда обзору не мешала. как по мне, перенос трубы здесь, не более чем дань моде.
При раскатке трактора, теперь и трубу расчехлять. Геммор добавился🤣
Все правильно сказали за трубу🍻💯💯💯👍👍👍
Если бы попробовал недельку поработать без трубы перед носом по другому бы говорил)))
По рычагам реверса и понижайки не согласен. Оба надо на рулевую колонку, но рычаг реверса ближе к рулю, чтоб можно было его переключать, практически не снимая руку с руля, так как правая рука в этот момент может быть занята управлением рычагами гидравлики.
Здравствуйте! А на мой взгляд самое хорошее нововведение это то что привод пвм уже без раздаточной коробки промежуточной опори и второго кардана! Вот это молодцы!!!
это только с этой коробкой. Если коробка обычная с 82 - то там и раздатка и подвесной будут.
Я узнавал у выпускают 3 комплектации остов у всех одинаковый трансмиссия двиготель всё! Разница будет в колёсах грузах фаркоп кондиционер подогрев зеркал!
На обзоре первая комплектация если я не ошибаюсь!
А что он тебе не нравится карданы раздатка на обычных мтз
@@user-hb2wv2zp2c больше деталей , больше проблем .все логично .обслужить легче 2 крестовины а не 4 + муфта которая вечно горит +подшипники .
Нижнюю ступеньку на 82,3 нужно на резинках подвесить,дольше жить будет вся лестница. Гнут ее часто...
И крылья задние стоило бы сделать круглыми, как на т40, с отсылкой к прошлому к истории... Рычаг "нониженная повышения " Не на месте, от там не нужен, более того вреден. Теперь туда не поставить "лавку"для поссажира. Аккумулятор нужно вперед ставить, один большой. Как на китайцах, и перед нагрузит заодно.
Ну а в целом всё что нужно доделать всем уже известно лет так двадцать 😅
Хорошие замечания
@@Traktoristy Всё хорошо ,но с цифрами запутал ,маркировку тракторов
Оба хороши у меня 1991 года мтз 80 я его потехоньку реставрирую мтз все хороши даже найти идеальный мтз 50 тоже красавец своего времени
Bonjour.moi aussi j'ai eu un de 1991 très satisfait 😢
Великолепный обзор! Все по существу, отлично получилось, так держать!
Спасибо 🙏 приятно слышать
@@Traktoristyа какой трактор лучший?
Мне участок вспахать, снег чистить и ряд разных вещей без сельхоз работ.
@@Traktoristyдля меня оба трактора хороши ,и внешне оба красивые ! Лайк и подписка
Нормальный трактор, с реверсом снег чистить вообще огонь
МТЗ 82.1 с балочным мостом несомненно лучше 👍 Я сам тракторист, знаю что говорю. МТЗ 82.3 эта красивая обёртка, а в остальном всё один в один. МТЗ хороший 👍 трактор 🚜
ну как один в один то,вы хоть видео то слушайте-нет раздатки и реверс коробка,значит корпус кпп другой,передние стёкла вклеены,значит передняя часть кабины другая
@@MsFyodorov я не спорю с этим, вы правы. Например такие мелочи как залить дизель? Канистру куда поставить на МТЗ 82.3 ?, у него крылья пластиковые! На МТЗ 82.1 металлические крылья. Реверс не каждому нужен, это у каждого свой выбор. На эти деньги можно самому доработать МТЗ 82.1 так, что 82.3 и рядом стоять не будет. Короче говоря, я высказал СВОЮ позицию, это сугубо моё личное мнение. Спорить и обсуждать на эту тему можно бесконечно! Но всё равно каждый останется при своём мнении. Всем добра ✊
@@denismazeev888 вот сейчас да,вы высказали своё,а в первом коменте вы просто написали что это всё тоже самое,но в красивой обёртке,вот поэтому я и уточнил
Добрый день, спасибо за обзор двух тракторов. Я думаю, что реверс надо сделать на руле, так будет удобней 👍👍👍
Согласен 🤝
Первый проверен временем а третий нет да и сильно не внушает доверия, а то что по красивей дак этот показатель в сельхоз технике стоит на последнем месте
Да , их не так много бегает
Еще прикольно то что к ручке за которую держишсь когда заходишь в кабину вернулись к выпуску 80 х годов выпуска.😊
Переднюю навеску и передний ВОМ на 82.3 так и не поставили...
При том что 82-я модель активно используется в дорожно-коммунальном хозяйстве.
А это всякие насосы перекачивающие, работа с цистернами-поливалками, работа со шнеко-роторными снегоочистителями и т.д. и т.п.
Можно все это поставить
Привет ,отличный обзор ,у меня 82.1 без балки претензий нет с 12 года он у меня всё время с кунос круглый год , и кошу и рулоню им на нем единственое неустраевает нет кондера и распеделитель убрать на ружу , на точка 3 приятно что есть новшества там бы колектор развернут к кабине ,чтоб лишний гемор убрать и кандер , а на взгляд трактор супер , а да ревер не под рукой гудро вол надеюсь не будет подводить ,а что поцене трактара ,успехов и прочветания !🛌👍👍
Спасибо 🙏
зайца и черепаху давно пора сделать как лепесток рычаге коробки, а реверс, как уже тут говорили в виде подрулевого переключателя, как напимет это сделано на АТМ-3180
Сколько лет делают эти чюдо трактора ,а распределитель не могут на улицу вынести и целиндр из под кабины вытащить
Приветствую вас,всю жизнь ездили газы не мешали и труба тоже не мешала.Я тоже шесть лет отработал на 80мтз.Мне кажется пару лет и этот красненький с пластмассовой облицовкой будет выглядеть по-другому.Удачи вам и мирного неба над головой
Спасибо 🙏
Хороший обзор! Все по делу! Автор молодец👍
Роман старался ! Спасибо 🙏
Спосибо для обзор!👍👍👍
Пжлста!
У меня есть хозяйство и один трактор очень старый Т 28 Всегда мечтаю купить новый трактор МТЗ Оба трактора мне очень нравятся!
Про трубу наговорил ветер и задыхается 😂😂😂😂никогда такого небыло
Это спецы своего дела говорят😂😂😂
Никакая там выхлопная не мешает, несколько лет проработал на таком. Отличный трактор.
Был же мтз 953 тоже пластиковый капот крылья двиг турбовый с энтеркулером навеска от1221 сухой воздушный фильтр вынесен к родиатору и акб перед родиатором стояли все влазило. И в салоне гораздо тише так как фильтр воздушный не бубанит около кабины резина задняя как 1221 и гораздо мягче.
Он и дороже еще стоит
@@Traktoristy это окупается комфортом, тяговитостью. Так как к турбине нужен сухой фильтр и энтеркулер, а не как на 892 который сам себя не везёт толку что он бежит 42 км. Плюс навеска хорошая, а за то что распределить вынести то заставить конструктора в 10 летнем мтз поменять нш32 или распределить сразу вынесут
Автор видео не сказал, что на 82.3 стоит сцепление лепесткового типа. А по кабине она новая, а не от 1221. Кабина разрабатывалась под европейские стандарты безопасности, поэтому там другой силовой каркас кабины и пришлось вклеивать стекла. Также в 82.3 стекла тонированные.
И ? На 82.1 у меня , тоже лепестковое .... Проблема чтоль ?
По пласмасе, я считаю что ненадо из МТЗ делать китайца. Мне больше нравится классический вид трактора.
Есть любители и на пластик и внешний вид
Красавчик 82.1. Капот с его наклоном спереди бомба!
Согласен 🤝
82.3 в красном цвете выглядит супер!
Иной
Здравствуйте смотрю уже упростили его, крыша была с выштамповкой под фары, колёса, окраска стала одноцветная(раньше черно красная была) , ну и плюсом(хотя это минус модели) перенос фар в капоте вверх
да-да, и задние фанори вроде другие стоят, по проще. Ну видать под это дело и кондей из базы убрали)
Ухудшили или улучшили ?
@@Traktoristy Ухудшили. Первоначальный вариант капота был красивее, + передние поворотники были даже светодиодные, + задние фонари были более красивые, + крыша была более интересной формы. На оф. сайте еще остались фото изначального варианта.
@@Traktoristy Нашёл ссылку на рекламный буклет (сейчас её на оф. сайте почему-то нет) : agriline.kz/img/pdf/a/3/1659417095122656171/belarus-82.3.pdf
@@Traktoristy Ухудшили, кстати у первых и фонари были как у вас на 82.1
А маслощупом как не попадешь в отверстие так и не попадешь, можно же сделать трубочку сантиметров 5 высотой, а то датчик давления масла здорово мешает.
Есть проблема
Особенно при установке фронтальной установки погрузчика. Его не то что бы попасть-увидеть не реально из за стойки портала и хитросплетенья рвд.вместо всяких лампочек, светодиодов и компьютерных панелей лучше бы решали реальные проблемы по улучшению культуры производства, живучести трактора, а то посмотришь в новых тракторах механизаторы сами вынуждены устанавливать приборы от старых тракторов-одиночные, механические. Ибо комбинации не долговечны а покупать из за одной стрелки приходится весь блок-а он стоит как чугунный мост. Вот и возвращается народ к старым проверенным приборам одиночкам.
Материал крыла не важно какой-металл или пластик. Гораздо важнее как их менять. Болты через пару лет насмерть прикипают к глухарям-гайкам. В лучшем случае-откручивается головка болта. Тогда можно просверлить залом и нарезать резьбу заново. А если не повезет-то глухарь отстает по сварке и болт только резать болгаркой. Лишняя головная боль. Гораздо проще было бы сделать выступающую пластину-3-4см и на нее накладывать панель крыла с доступом к болтам и гайкам с верху и с низу.
идея с акб краине занимательна но я работал на джон дире с таким расположение акб и я скажу у меня но дал весь в грязи полностью да и в кабине теплее зимой даже в морозы
и грязи не
Любопытно
Мтзухи похоже никогда не додумаются сделать рычаги управления элегатными и сборе в одном месте, как и кабину комфортнее
Да , с рычагами беда
Интересно что у мтз 82.3 нет брызговиков на задних крыльях
На счёт заглушек, для шлангов это 👍 хорошо
По поводу пластиковых крыльев,если на нем не работать в лесу, тогда плюс
А если в лесу, все оторвёт с корнем
Надо крылья удленить в сторону двигателя,чтобы меньше грязью закидовало.
Минус то что стекла установлены без резинок, мне кажется что эта конструкция не надёжная. Ладно боковые форточки, но лобовое стекло это конечно жесть 😢. Вибрация во время работы и все не нужен кондиционер 😂
За магнитолу отдельный лайк❤ шансончик - репчик и за работу
Красный цвет подходит для 82.3
Панель приборов очень интересная, много фишек главное чтобы она работала, не дай бог попадёт влага и начнётся ай яй яй😢
Спасибо за обзор трактора. Здоровья,удачи, лайков и положительных комментариев 😊
Вам спасибо 🙏
МТЗ работяга, к нему прям теплые чувства, я на нем учился и практику проходил, и цена на него не так кусается.
Я своего старичка потихоньку до ума довожу, все нюансы проблемные устраняю .хочеться конечно новый но за такие деньги.на х... он нужен
Старички хорошего качества выпускались
8.06 там раньше гидроусилитель стоял на 82
❤❤❤
Был мтз 75 года, тот самый движок спустя 49 лет))
Он сразу в 1975 хорошо получился))
500 000 большая разница для такого же функционала. Буду покупать 82.1. с балочным.
Хотелось бы обзор на 80.1!
Их не заказывают
Пластиковые крылья это хорошо они крепкие.
Не очень то
Работаю на МТЗ 82.1 балочник с реверсом и сигналом заднего хода реверс очень удобная 👍 штука
Согласен 👍
Реверс это рычаг под рулем черепаха заяц?
@@user-ii6md6ix6l в место промежутки черепахи 🐢 и зайца 🐰 установлен реверс реактор!
@@user-ii6md6ix6l ты как вообще нормально отличаеш промежутку от реверс редуктора или думаешь 🤔 что самый умный?)
@@user-bz1sb2ep5o я вообще спросил , что это за рычаг черепаха заяц, при чем тут умный не умный, ?если не хочешь не отвечай у других спрошу , не ты один такой дохуя умный на белом свете у нас
Конечно кайфово что слева ручка пониженная повышенная на акак для помощника механизатора где он сядет?
На коленочки
Мне кажется красный трк очень проблемный много запчастей
Доброго дня! Первые модели трактора были с капотом алигаторного типа(уже капот стоит 92П, 922) Как выше писали -крышу также затащили старой версии. Это что?-"Слепила из того, что было"
Экономика
Привет первые мтз топ шли мтз 82.3 там крылья и капот красивея и крыша зеркала алектрические
Крыша электро ?
Нет новола братца
Если они начнут устанавливать распределитель на кабину с зайди, то там когда треугольник оденешь, до конца поднимешь, а если прицеп упрётся то навеска задерёца и в кабину ударяется, это уже мной проверено, кабина и номер все мятые, а поцветка каждый раз новая, а про распределитель тогда вообще говорить бесполезно, пусть тогда лучше куда-нибудь в перёт на кабину выставляют
Просто нет слов , самому такое не смешно писать ??
Хорошего и качественного обзора я, наверное не дождусь никогда! Для кого Вы сделали обзор? для тракториста? Нет!!! Для того, чтобы видео выложить и всё.
Так вы единственный недовольный по обзору
Мне тоже не понравилось, может я не прав , но такое ощущение что вы на тракторе не работали
@@user-ks4xb8of2m До сих пор работаю. Уже 26 лет. И на колхозных и на строительной технике. Мне выхлопная никогда не мешала, а вот рычаг понижайки слева, мне не нужен. Где мне инструмент держать? Кого я там рядом посажу? И аккумуляторы сзади мне не мешают, их украсть много сложнее.
А когда, поставят новый мотор?
Да кстати, при работе с погрузчиком, ручник закалебывает пищать. Может быть кто знает как можно отключить?
Пожалуй,Вставлю свои пять копеек.. .
1)ставите трактор на ручник и глушите его
2) быстро выходите из него
3) выставляете свой трактор мтз на авито и продаёте его
4) едете к дилеру ловол или в любой другой
5)покупаете китайца с кондеем
6)кайфуете
Капот и крылья лучше железные в любой момент поравнять и подворить не праблема
пластик дешевле вот и экономят
Здравствуйте на 82.1 до 30 градусов еще кондиционер работает а если больше температура просто легкий ветерок одно название что кондиционер по сути кондиционер😂по старинке открытые двери.
их только начали ставить в октябре на заводе, откуда инфа как кондей заводской работает?
@@Traktoristy У меня на работе 82.1 с кондиционером работаю с прессом кондиционер работает до 30 градусов ещё ни че при жаре 40 и выше тупо лёгкий ветерок
@@cheese_and_butte зависит от марки кондея и кто его ставил?
@@Traktoristy всё может быть
@@Traktoristyавгуст только ставят на мтз по заказу. Да есть проблема при работе в +35С°. Я думаю в Вашем регионе это не критично
Воздушный фильтор надо бумажный устонавливать уже и дефузор вдоль кабины с другой стороны как глушитель
АКБ надо ставить рядом со стартером. На выставках 82.3 лучше были задние колёса больше, распред вынесен, кондёр с завода. Рычаги управления реверсом и ход уменшителем ну очень не удобные.
Вот это замануха )
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста подробный обзор трактора Агромаш 90ТК!
Делали
Подскажите пожалуйста где заливать масло в коробку и где находится щуп 82.3
Не лазили не смотрели
Почему такие большие передние колеса у МТЗ-82.1? Я не тракторист, но люблю тракторы с детства, проведённое в деревне. Лично для меня трактор - это "стальной конь". Как раньше в Советское время. Полностью металлический с малой округлой кабиной и передней решеткой капота. Такие уютные, немного мультяшные... МТЗ-50/52, МТЗ-80/82, ДТ-75 и т.д. С дедом сам ездил на МТЗ-50, а с дядькой на ЮМЗ-6 (КЛ вроде, экскаватор). А сейчас и трактор толком на трактор не похож, всё на зарубежный лад. Стёкла клееные, пластиковый капот, "крылья"... Ну не знаю. Может это удобно, я не спорю, я не работаю на тракторах... Речь о внешнем виде, который с каждым разом теряется всё больше и больше... За обзор спасибо... Было бы у меня много-много денег, то я бы сделал себе на заказ из какого-нибудь нержавеющего металла несколько тракторов на тот самый старый лад, во всяком случае внешне...
Кроме новых старые тоже выпускаются , а если мультяшные это только б/у
Лучше нету обычного мтз82ва с малой кабиной годов таки 80х вот это трактор для тракториста а это для механизаторов все эти понты и погремушки 😂
Это всё конечно хорошо, но когда же наконец-то начнут думать за механизатора, ну например многие согласны наверное что кабина нуждается в глубокой модернизации и органы управления, это же пылесос, ну завод должен же идти хоть как то в ногу со временем...
Спотыкается при ходьбе
В Белоруссии время остановилось . В 1994 году .
И опять таки, на всех выставках он всегда разный)))) как и в этом случае)))) спасибо за обзор, всё качественно 👌
Боле темне стекло на красном тр,е ето ише плюс на мой взгляд
Нормально так форточку боковую не откроешь, сразу кондиционер поставишь, даже если не хотел.
Это уже обязательная опция
😊
Доступ к двс очень плохой с одной стороны глушитель с другой стороны капот внешний конечно красивее 82.3
Повышена понижена зачем его туда воткнули безголовые
Два ручья на шкиве генератора, чтобы компрессор кондера крутить легче? Одного хватало, на деле будут один оставлять.
Второй ручей на кондёр уйдет,так что на генератор один ручей
@@user-no4od4mp6sсмотри внимательней, на генераторе два, на кондиционер идет третий ручей на помпе
Ух ты даже прикуриватель есть😮😮😮
Я не курю
Здравствуйте, а трактор 82.3 с новой облицовкой? Просто у нас продают с фарами снизу и сверху, а здесь обе фары на верху.
Их несколько комплектаций бывает , предположу что у вас более дорогая
В том то и дело что комплектация такая же, 06-я.
Можно было поставить гидро муфту вентилятора с реверсом
Как на Хитачи переключил выдул пыль из радиаторов
все хотелки=удорожание
Я так и не понял, как на 82,3 теперь регулируется интенсивность обдува радиатора, раз шторки нет?
Проверим в пнд
А зачем регулировать интенсивность обдува? При хорошем термостате и антифризе в системе охлаждения совершенно нет никакой нужды в шторке. Термостат держит температуру в районе 80-90 градусов в двигателе. А какая температура в радиаторе-все равно.
@@1971Fin В целом да. Но шторка точно нужна в осенне-зимний период, пока не прогреется.
Серавно 82.1 отличный
Не спорю
мтз 82.1 лучший чем 82.3
Дело вкуса и подхода, у меня подход больше глазами) Вы с прагматичной точки зрения судите скорее всего!)
По мне ребята 82.1,а за 500.000₽ переплаты мне и распределитель вынесут назад, рычаги сместят под руку, а так где не кинься везде наши руки нужны.
Как вариант да 👏
и ВОМ гидравлический с реверсом поставят , угу
Друг, более брутально выглядит как раз 82.1
На любителя
Пол века назад, на мтз стояли гидро догружатели ведущих колес, и автогоризонт для пахоты без опорного колеса плуга. А теперь я так понял этого вообще нет?
На обычных нет
Здравствуйте,а на мтз 82.3 можно зацепить отвал КО-4?
Хороший вопрос, проверим данные и ответим!
Не пробовали
@@Traktoristy понятно
Не могу понять. Капот что ли опять обновили?
82.3 теплообменник надо убрать оттуда ,масленный родиятор надо поставит
практически не чего не меняется ,раньше хоть была ценность в моторах ГАТ , а теперь и это пропало , как он был советской хернёй ,так и останется тем более Европейские партнёры покинули МТЗ можно поставить на нюм крест
Спасибо за видос! Сколько стоит?
2.55 млн
@@Traktoristy спасибо ответ
@@Traktoristy спасибо за ответ!
Ну диффузором ты прям всех удевил
Почему масляной радиатор убрали у 82,3?
Смотрите видео
Доброго времени суток. Нет главного улучшения . это масло заливная горловина в заднем мосту. Как менять масло так перекрываешь все тугим матом. На 82.3 моглиб и радиатор охлаждения масла внедрить . если масло нагреется сколько будет стоить ремонт такой КПП?
Мдааа
А в чем проблема с заправкой моста(КПП) простейшая масло станция из старого нш10 и любой электрической дрели позволяет заправить агрегаты трансмиссии через отверстие щупа-нет необходимости лезть под кабину к заливной пробке. Заправка таким устройством быстрее и чище чем заливать через пробку.
А куда счас поставить наш любимый ящик обшытый в качестве седушки и взять посажира🤷♂️,если там с лева ричаг?Другова места нет под правую руку, что ли?
Все занято
Согласен
За пассажира на ящике штраф. Трактор считается одноместным
@@Fer_mec не знаю у нас все ездет на ящике. Останавливали и не чего
В трактор запрещено брать пассажира .
رائع جدا
Трубка подачи масла к нш 10 будет мешать при установки Куна
Решаем эту задачу
Belarus!! 👍👍💪💪💪💪💪
Меня мучает вопрос... Я не пойму на 82.3 в этом видео капот немного другой как в основном его показывают эти 3 года. Это нового уже образца????
Это серийный
@@Traktoristy ну я так понимаю таких мало вышло? И вопрос, это свежая уже серия с сравнении с капотами где чёрная вставка? Опишете пожалуйста поподробнее, просто у меня сейчас выбор между двумя тракторами из серии 82.3 а дилер местный который продаёт их, не могут толком объяснить почему облицовка разная! Может что-то ещё разнится? Нигде не могу найти в интернете про эту разницу, только вот у вас увидел! Подскажите может быть есть где информация про это? Завтра уже выбирать а я никак не могу определиться, как в том анекдоте- между красивыми и умными 😆
Господи живу в Забайкалье трактор у меня м тз50 с 73 г держу скота 30голов хватает только прокормиться как накопить на новый трактор
По герметичности кабины ! Тут видать,там видать и везде видать))))короче пыль будет везде
Вы поставьте рядом МТЗ 50 и может поймете о красоте ...
Найти его нужно для начала )
Не знаю работаю на нем с отвалом и щёткой чистим и с кустарниками бывает задеваем кусты нечего не трескается все на месте тока у меня с кондиционером и подогрев зеркал пока все работает тока меня заинтересовало заднии ободки фонарей у меня такова нет
У вас комплектация другая
По мне, синенький прост и готов прям щас. В работу...... Его молотком долбани и он поедет дальше работать , а красный уже под вопросом
Синий привычней
На был распред вынесен назад почему его запихали назад в панель ??
Инженерам видней куда ставить 😂😂зачем перенастраивать цех сборки,50 лет собирали и дальше будут лепить
Лучше бы вместо магнитофона ящик Подключи положили
А можно подробнее за новый вом?)))
Можно но через конструкторский отдел завода
Да и красныи
Не верится, что те ручки с правой стороны опрокидывания и гидравлики и ручника куда-то не перенесены, выход в ту правую дверь вот так практически непригоден. На случай, если придется выпрыгивать из трактора или чего-то подобного ,в правую сторону это невозможно.Если мы находимся с правой стороны трактора и хотим зайти в кабину, то для этого надо обойти весь трактор, очень глупо, давно пора эти ручки оттуда переместить в лучшее место.
Недочетов хватает
@@TraktoristyСколько сейчас стоит этот красный трактор 82.3 в России? Я из Республики Сербия, поэтому давайте сравним, спасибо.
09:58 А что предусмотрена течь на новом тракторе с завода???!
После первого ТО уходят все недочеты
как не крути а МТЗ Легенда
А нельзя сделать более универсальный трактор, по типу того же JSB? Мне кажется такой давно ждут коммунальщики и строители.
А этот трактор заточить больше под сельское хозяйство, работу с плугом и другими навесными-прицепными орудиями.
Он и есть универсальный , под разные задачи
@@Traktoristy под ЖКХ и стройку он неудобный и по большей части бесполезный. Поскольку малопроизводительный и неманевренный. Для этих целей берут экскаваторы-погрузчики по типу JSB. Есть этой фирмы, другие европейцы и китайцы. У них все колеса поворотные, что даёт хорошую маневренность во дворах и на улице. Быстросъемные адаптеры спереди и сзади позволяют буквально за минуту менять рабочие органы, что даёт огромную универсальность. Задний ковш не просто копает, но имеет ещё и выдвигающуюся стрелу, что позволяет копать и удалять грунт на довольно серьезную глубину. Передний ковш в стандарте тоже многофункциональный. МТЗ тут даже близко не сравнится.
@@user-xi5rr9hm6eдля этих целей у них есть ЧЛМЗ 310, правда он Череповецкой сборки
Дистанционное включение компрессора внедрить
Не дурно
@@Traktoristy зато удобно