Moja PIERWSZA JAZDA nową Teslą Model X PLAID! Test i wrażenia 🤯
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Mój sklep:
evpark.shop/pl/
Kanał Konrada:
/ @rootblog
Wynajmij moją Tesle:
ev-rent.pl/
Moja grupa FB:
www.facebook.c...
Mój profil na PATRONITE:
patronite.pl/D...
Moja strona:
danielgrzyb.pl
Mój Instagram:
/ danielgrzyb_official
Jeśli jesteś zainteresowany współpracą ze mną, wszelkie pytania lub oferty współpracy proszę kierować na podany e-mail / If you are interested in cooperation, any questions or offers of cooperation, please contact the specified e-mail:
kontakt@danielgrzyb.pl
#tesla #plaid #modelxplaid
Ten film pokazuje jak ta kierownica i tablet w którym zmienia się biegi jest bezsensowne bo doskonale na nagraniu widać jak za każdym razem gdy Konrad chciał zmienić kierunek/bieg musiał szukać tego wzrokiem odrywając go od toru jazdy.
Zgadza się, to były początki po kilku dniach z samochodem już wszystko robię odruchowo - można się przyzwyczaić ale jest to zdecydowanie przerost formy nad treścią i wolałbym zwykłe manetki.
Tak jak jest zakaz używania telefonów komórkowych, tak samo powinno być z tymi "Tabletami". Co 5 sekund zamiast na drogę to trzeba się patrzeć w tablet. To niczym nie różni się od pisania SMSa w trakcie jazdy! To powinno być karalne. Nie zabronione, a zabronione i karalne.
Co Wy z tymi karami. Nie mało ich jest już teraz. Za wszystko karani są kierowcy i do tego, w coraz kosztowniejszym zakresie. Powinno się ludziska edukować, a nie tylko karać za wszystko.
Idąc tym tokiem rozumowania, za spoglądanie na nawigację w telefonie w trakcie jazdy, tez powinno się karać?
Niezaleznie od marki zawsze odbiera sie samochód na letnich oponach, jak chcesz zimnówki, to musisz dokupic taka opcje albo dostarczyc zimowe opony i zpłacić za wymiane.
Nie można w czasie jazdy używać tel kom bo rozprasza kierowcę. Spróbujcie w czasie jazdy obsługiwać ten ekran dotykowy.
Odbierałem przed Wami. Wyciszenie faktycznie cudów nie ma, redukcja szumów działa ale... tak sobie, bo kalibruje się długo i chyba doszło mi do 80% . Mam szum z okolicy lewych drzwi, poprawiłem uszczelkę. Aktualizacja 2022.44.30 robi wszystko co jest teraz na topie Steam jest i można grać
Mam trochę więcej doświadczenia z Yoke i jest ok po za wrzucaniem kierunkowskazu z jazdu z ronda. Mapy przestawisz na prawo Mój patent na kierunek ua-cam.com/video/SupvB2K392g/v-deo.html i na klakson ua-cam.com/video/NddMAdLf17Q/v-deo.html
nie no, robi mega wrażenie. Tylko kwestia przyzwyczajenia do tej kierownicy bo trochę kosmiczna 😅
Automatyczny wybór kierunku jazdy działa. Trzeba włączyć w ustawieniach. Gdy ruszam z parkingu, to wybiera dobrze gdzieś w 85% przypadków. Jeśli się zgadzam na kierunek, to naciskam drugi raz hamulec i mogę ruszać, a jeżeli nie, to normalnie, ręcznie wrzucam bieg i jadę. Super sprawa.
Cały Marketing Tesli oparty jest na „Inny niż wszystko”. Właśnie dlatego wsiadasz do samochodu i zamiast kierownicy masz wolant, który jest totalnie absurdalny i niepotrzebny, ale wpisuje się w definicję tego samochodu.
700 tysięcy za samochód w którym parują szyby, jest głośno, jeździ się w kurtkach, można oglądać YT wychylając się do tyłu, spasowanie blachy jest tragiczne, parkowanie to wyczyn a zużycie energii to przeginka. Ja naprawdę chciałbym polubić te samochody - naprawdę. Tylko nie wiem jak to zrobić.
Zgadzam się w 100%. Za takie pieniądze można mieć Audi, BMW czy mercedesa, które są pozbawione tych wad i przyjmoł dużo większy prąd ładowania.
Parująca szyba to efekt wyłączonego nawiewu żeby nie przeszkadzał podczas nagrywania audio. Jazda w kurtkach - krótka trasa więc nie było sensu się rozbierać w aucie było ciepło :) Spasowanie zgadza się nie robi wrażenia, zużycie energii teraz kiedy zrobiło się cieplej (okolice 5 stopni, podczas jazdy w cyklu mieszanym mam 20kwh/100). Teslę można polubić za inność, przynajmniej ja lubię ją za inność :)
@@robertw8288 z marek które wymieniłeś z jakością zgodzę się tylko w BMW, co do prądu ładowania Tesla przyjmuje 250kW, Audi jest w stanie przyjąć 270kW reszta przyjmuje okolice 200kW
Moim zdaniem auto jest warte około 450-500 k max, pozostałe 200k to,dopłata za hype 😊
@@ROOTBLOG A z ciekawości. Jak sobie radzisz z ładowaniem na parkingu w bloku?
Dawno tu nie zgadalem ale widzę , ze jest bez zmian. Wyszukiwanie plusów takich na sile, ze aż na twarzy się człowiek uśmiecha. „ - jakbyśmy wjechali na ładowarkę do Niemiec To ładowanie było by szybsze… „wow serio ? Koleś go używać chce w pl. Aż ciężko się tego słucha. Yoke to największa wada, jak czuć się w aucie bezpiecznie ? Parujące lampy ? Boze 21 wiek, a jak czytam tu komentarze, ze popraw uszczelkę popraw stronę , dokręć drzwi w aucie za 700k? Misz masz.
Mam teraz Tesle 3, ale te Palidy to jest już przerost formy nad treścią…. Tesla 3 wydaje się całkiem normalnym autem w porównaniu z Plaidami. Za te kasę już bym wolał chyba Taycana z lepsza jakością i normalna kierownica.
Mam też Tm3 LR i... rozważałem Tycana i EQSa i jednak wybrałem Xp Z yoke jeżdżę w Trójce 3 miesiąc i po tygodniu treningu czyli jazdyb więcej na zalet jak wad. Teraz mi łatwiej w Xie.
Zniesmaczyły mnie zaparowane/oszronione szyby boczne. Przy ogrzewaniu na prąd spodziewałem się szybkiej gotowości auta do jazdy. Czy przed wyjściem z domu nie można zdalnie przygotować samochodu do jazdy?
Można - prawdopodobnie na czas nagrania mieli wyłączony nawiew i dlatego szyby zaparowały.
Mają wyłączone nawiewy temu paruja, możliwe że do nagrania żeby szumu nie było słychać, u mnie w trójce po kilku minutach jest 20 stopni w kabinie
jedno jest pewne nie kupię tesli bo nie pododoba mi się jakość wykonania, spasowania elementów i parujące lampy.
Ja też nie kupię z tych powodów co wymieniłeś, ale przede wszystkim nie mam tyle kasy do wyrzucenia w błoto.
dla mnie wszystkie tesle wyglądają tak samo.. i tak kierownica.. 😳
Ten wolant to nie jest na polskie drogi. W Polsce to zagrożenie w ruchu lądowym
ja teraz w pełnym sniegu jezdzilem trasy do miasta i spowrotem (20-25km łacznie) i w 3 LR RWD (regen na nisko) zuzycie 26-29kWh - za to 100km trase po DW 19-20kWh (-5*C)
EDIT
no i na sniegu właczam regen na nisko i zrobilem to pierwszy raz od 2 lat, tak to caly czas jezdze na wysokim (tylko te dwie opcje są)
co to regen?
Czy mi sie wydaje czy kierowca siedzi praktycznie na kierownicy? Przy takiej pozycji operowanie czymkolwiek staje sie problematyczne, lacznie z Wolantem
Wszystko mega i na maksa... jest cool.
Czekam kiedy tesla rumpel zmontuje
Trzeba się skupiać na kierownicy, kierunkowskazach itd, trzeba być niezłe czepnietym, żeby kupić taki samochód.
Kto bogatemu zabroni, nawet temu czepnietemu
@@rbpolska tutaj chodzi o bezpieczeństwo, już widzę jak w poślizgu w stresie miszczowie radzą sobie z wolanten. Tylko postronnych osób żal.
Życzę ci żebyś kiedyś to zrozumiał :) Powiem więcej - zamiast marnować czas na YT umów się na jazdę testową w salnie w Wawie (za darmo). Zdobędziesz doświadczenie i przekonasz się dlaczego ludzie kupują Tesle :) Nieintuicyjny to jest samochód z milionem guzików.
@@motorevolucja czemu kupują? Pewnie lubią tandetę. Ponoć smród od potu na plecach w ich mniemaniu to lep na dziewczyny.
@@pietruszka2194 o kurde jesteś zabawny jak wujek na weselu który od potu ma na koszuli mapę województw
Czt mozesz pokazać trasę do Anglii ? Z wrocławia p
Fajny odcinek pozdrawiam
Czemu wy w kurtkach dziewczyny siedzicie? Macie tam ustawienia nawiewu z tyłu🥰 Eco dziewczyny na próndzie z wągla hahaha
Może nie mają nic pod spodem. Bo wiadomo, że dziewczyny w Tesli majtek nie noszą. :)
do tego pasy powinno sie zapinac pod kurtkami - tak to nie spełniaja swojej roli
Ja mam okrągłą kierownicę w swojej tesli plaid! Ponoć tesle produkowane na rynek europejski MUSZĄ mieć tylko okrągłą dopuszczoną przepisami w krajach Unii Europejskiej.
Nie muszą. Wyjaśnij jak doszedłeś do takiego wniosku gdy w salonie w Ząbkach wydają auta z wolantem? Czy uważasz, że w polskim salonie wydają auta produkowane nie na EU rynek? :D :D :D Jak ci się to w głowie posklejało? :D
@@motorevolucja braki produkcyjne po protestach w Chinach
Naprawdę uważasz, że odbiór auta zimą na letnich oponach jest zabawne? To jest tragedia.
Trzeba będzie wpadać częściej na rootblog, fajnie gadasz Konrad :) ale auto tragiczne :D parkowanie najlepsze
Jestem bardzo, bardzo optymistycznie nastawiony do samochodów elektrycznych - zwłaszcza Tesli ale ten X to chyba nieporozumienie… Za tyle kasy to np.: w Mercedesie jest jak w salonce marszałka Piłsudskiego. Faktycznie to plastik goni plastik, z tylu siedzimy obok walizki (czy to bezpieczne?), parują szyby, kierownica jest przekombinowana, pasażer z przodu nie poogląda Netflixa, YT, nie jest aż tak cicho i drzwiami można przebić sufit garażu! Co to ma być? Co mi po super przyspieszeniu jak trzeba przejść procedurę przygotowania do startu, która zajmie tyle iż najstarszy VW Golf będzie już 50 km przed nami. Fakt, nie stać mnie na taki samochód ale jakby marzenie o nim nieco zbladło 😔 Niemniej dzięki za ten film - Danielu, dobra robota!
Jak marzenie zbladło, to mniej boli, że na niego Cię nie stać i mnie też nie. Ale wad ten samochód ma tyle, że głowa boli. Chyba to jest tak, że czym droższa tesla tym więcej badziewna.
Tylko tesla z tymi felgami co on ma 20 tys więcej choć przy full opcji to już mala różnica ceny a cena 750 tys
Trochę kiepska taka jazda w kurtkach i te parujące szyby.
Jakie w końcu wyszło zużycie energii?
Przy -5 na trasie Waw-Wro jadąc 120-140km/h 25kwh/100km
Jak zrobiło się troszkę cieplej tj. 5 stopni udało mi się ost zejść poniżej 20kwh jadąc 90-100km/h.
@@ROOTBLOG to bardzo dobry wynik
krótka przejażdżka oczekiwałem 1000 km :)
Będzie jak tylko warunki się poprawią :)
Jechałem teslą jedną i drugą…..
Nie mam nic do tesli, ale:
- brzydota, coś jak multipla
- głośne to jak ch….
- wykonanie zewn przeciętne (Dacia)
- technologia o 5 lat do przodu (cytuję grzyba) - a lampy tylne parują w każdym modelu
- bardzo drogi
- wielki tablet to „tragedia”
- wolant, sam właściciel określił
- w środku coś jak polonez Caro
Wystarczy…… jest tego więcej……
⬇️
Byłem i jeździłem BMW ix3, ix oraz ix1 - coś pięknego z zewnątrz i w środku. Cichutko, bezpiecznie, komfort max. Miut-cut-malinka!
Wybieram BMW.
no i prawdziwy Seba się rozpisał a wydaje mi sie że nigdzie nie siedziałeś,no chyba że mama ci pozwoliła to usiadłeś do jakiegoś auta w Markecie na wystawie.
@@michawu4401 hahaha akurat czytałem te twoje wypociny,"w środku coś jak polonez Caro" bambosz ty to chyba a raczej na pewno nie siedziałeś w Tesli a pisać to ty możesz co robiłeś i czym jechałeś w dupie byłeś gówno widziałeś ,a max czym jeździłeś to hulajnogą jak mama pozwoliła
@@michawu4401 oj Michał nie błaznuj,śmieszny ten twój komentarz na temat Tesli jako ona kiepska śmierdzi mi dużym bólem odbytu a ostatnie zdanie "Cichutko, bezpiecznie, komfort max. Miut-cut-malinka!" sam to napisałeś czy ktoś ci pomógł?
@@maciek8282 jeździłem całe życie BMW a ostatnio przed Tesla S 2017 jeździłem BMW 7. Stety niestety ale Michał W ma racje. BMW 7 z 2008 biła jakością i komfortem moja obecna Tesle. Nie mówiąc o wyciszeniu bo to deklasacją. Taka prawda. Stwierdzam to po roku jeżdżenia TMS. Na duży plus to, ze jeżdżę prawie za darmo, mam małe podatki w Skandynawii, nie muszę na razie nic naprawiać a w BMW to działo się coś non stop.
Ten wolant to się nadaje do czterech liter. To jest bajer a nie przydatna funkcja
Tesla Model Na PLET
plaid sie wymawia PLET
Na_PLET
@@Baddriver_number Chyba jednak nie.
Nie dawajcie się namówić na te wyciągi na kasę u grzyba!!! Cena za jazdę testowa X lub S około 600 zł a w TESLI w ząbkach za darmo.
Nie można grać w pasjansa... szkoda xD.. dajcie im więcej ekranów... tak z 10..
UA-cam z tyłu i z przodu a nawet z boku.
Kupe se model 3 P.I bedziesz zadowony
Tesla to Tesla i nikt tego nie zrozumie
Powiem tak: Lepiej ch×jem mieszać ciasto, niż wyjechać teslą w miasto.
🤦
Te opony to szajs xD
Zamiast żyć na luzie to jedziesz i się martwisz o ładowanie
Ale lipa