Terbaik bro...semoga menjadi ilmu yg berguna.. Jika saudara kita yg ambil Dari pengajaran ini...maka Itu lah RAHMAT Allah yg berterusan...in syaa allah
Salam bang...saya dah ikut semua step alhamdulillah sama macam abg tunjuk...tapi bila nak ejas timing ngn angin xdpt cun...bila rendahkan timing dia jadi rendah nak mati, bila pusing tinggikan sikit saja timing trus tinggi...x boleh control 😅...kemudian ekon pulak jadi x sejuk 😥
Terima kasih kat abang sebab dah buat video ni..dah lama juga cari cara nak adjust distributor ni..akhirnya jumpa video abang ni..terbaek bang...nak cuba adjust distributor kancil saya juga..kemungkinan ada lari sikit tu..steady bang
@@papadiychannel7881 nk tanya bang, dua hos yang dekat vacuum distributor tu, mesti cucuk kat tempat asal ke ataupun mana² pun boleh? Kalau salah cucuk apa pulak effect dia?
Kancil antik sy pun mslh jgak..masa start ok ja,bla buka ekon ja jdi mengerang plak enjin..1 lg,lbih kurang setengah jam p’jalanan tiba2 jdi semput mcm nk mati..tu apa mslh ya..
Wmslm tuan.. Utk kancil sy set rpm naik bila on ekon.. Rpm tanpa ekon dlm 1200 dan bila buka ekon 1400-1500..perlu diingat bahawa setting setiap kereta tidak sama ya sbb bergantung kpd kondisi sesuatu enjin..
Assalammualaikum bang apa masalah kereta kancil kalau temming letak RPM 1.3 mati tapi kalau letak RPM tinggi sikit 2.1 hidup Dan masa jalan kalau masuk gear 4 enjin terus mati
Nak tanya kalau kancil dia jalan mcm terhinjut-hinjut mcm jerking apa masalah sebab spark plug dan cable plug dan penapis petrol bawah tu pun dah ganti msh lg keadaan yg sama blh bagi info apa masalah nie??
Baik la perkongsian bang! 👍🏻👍🏻 Ada pertanyaan, kancil sy setiap kali baru nak start pagi atau tengahari/petang bila enjin dah sejuk, rpm lebih dari 2000, hampir 2500rpm. Bila enjin dah panas normal je under 1.5K. Adakah perlu di adjust timing?
Itu normal tuan.. Sbb autochoke buka sedikit semasa sejuk utk lebihkan myk.. Dan kembali normal bila enjin panas.. Klu nk ejas pun, sedikit shj.. Nk biarkan pun tidak mgapa.. 👍👍👍
@@papadiychannel7881 Dulu kalau tak silap, mula² beli kancil tu, 2K rpm, sekarang makin naik, ok je, cuma lambat sikit nak tunggu dia idle 2-4minit & agak bising bunyi enjin.😆 Boleh ke nubis mcm sy ni nak adjust timing? kalau boleh benda simple² nak DIY sendiri.
@@papadiychannel7881 @PAPA DIY CHANNEL Ok bang. Tapi rasa macam nak adjust bagi turun sikit masa mula² start tu. Dah tengok video tu. Tanya sini terus laa, utk pertanyaan sy ni, skru mana perlu di adjust, skru idling atau skru timing enjin?
terima kasih info bos..kalau kelisa ori timimg lebih kurang jugak ke?5 degree BTDC.skrg saya bagi 10 degree timing..dan kalau lebih bgs lagi bro buat ttg initial timing dan total timing..saya minat tapi tak ada guru,,hehe
Utk kelisa sy kurang pasti tuan.. Boleh semak manual pgguna.. Sy pun masih belajar.. Ukuran 5° tu lebih kurang sesuai utk kereta br keluar kilang.. Mcm kereta lama ikut kesesuaian.. Ada yg sesuai 7 atau 8..10 pun ok..
@@papadiychannel7881 ok2 tq tuan..sama2 belajar..kira 10 ni ok la sbb jimat juga..sbb saya pakai standalone sng nak ubah2 ignition tu..timing mmg da cun pakai timing light..cuma tuk idle ja sya mcm bingung2 konsep dia..
@@papadiychannel7881 yup..tggi sgt pun api x bgs nnt on lampu drop betul rpm..penting enjin x gegar tu betul bro..saya pun kelisa ja bro..cuma minat ke arah engin lagi..
semoga bermafaat,saya punya distributor kancil liking jadi saya beli yang recond punya,terus kereta saya jadi semput2 macam2 dah buat..ada kah dari distributor sebab nya..boleh tunjuk ajar tak.
Trima kasih tuan..dstributor recond mmg xtahan lama dan mmg xok..sy ada sbiji.. Silap sikit setting akan mati enjin.. Utk smntara boleh pakai.. Tuan kena cari distrbtor ori second@pakai blik distbutor asal.. Baru akan ok
terima kasih kerana bekongsi ilmu..sy ada soalan..mcm mne nk bukak nut skru distributer tu ye..sy tk boleh bukak sbb bunga dia dah luse..susah nk bukak
Buat sndri adalah yg trbaik. Trima ksh kpd abg Papa DIY. Tdk lokek ilmu. Moga diberkati tuhan...amin.
Sama2 tuan.. Terima kasih kembali
Terbaik bro...semoga menjadi ilmu yg berguna..
Jika saudara kita yg ambil
Dari pengajaran ini...maka
Itu lah RAHMAT Allah yg berterusan...in syaa allah
Terbaik
Selamat berdiy tuan
Semoga maju jaya cannel abang DIY.. kerana ilmunya yg bernefaat
Terima kasih tuan
Terbaik bang..banyak info saya dpt dari video2 abg...terima kasih bang sebab tak kedekut elmu. Mana ada pomen2 kat bengkel buat mcm ni..
Terima kasih tuan.. Slmt berDIY... 👍👍👍
Salam bang...saya dah ikut semua step alhamdulillah sama macam abg tunjuk...tapi bila nak ejas timing ngn angin xdpt cun...bila rendahkan timing dia jadi rendah nak mati, bila pusing tinggikan sikit saja timing trus tinggi...x boleh control 😅...kemudian ekon pulak jadi x sejuk 😥
Terima kasih tuan ,sangat membantu buat sy pengguna baru kancil
Sama2 berDIY tuan..
Terbaik penuh detail...5 🌟 saya kasi
Terima kasih.. Selamat berDIY
Tq info dr tuan papa diy
Sama2.. Slmt berdiy..
👍padu.
Terima kasih.. 👍👍👍
Mantapppp detaailll
Terima kasih tuan...
Terima kasih bermanfaat ilmunya
Sama2 tuan..
Terima kasih kat abang sebab dah buat video ni..dah lama juga cari cara nak adjust distributor ni..akhirnya jumpa video abang ni..terbaek bang...nak cuba adjust distributor kancil saya juga..kemungkinan ada lari sikit tu..steady bang
Terima kasih tuan.. Slmt berDIY
@@papadiychannel7881 nk tanya bang, dua hos yang dekat vacuum distributor tu, mesti cucuk kat tempat asal ke ataupun mana² pun boleh? Kalau salah cucuk apa pulak effect dia?
Akan ada effect sedikit pada pusingan pembakaran..
@@papadiychannel7881 maknanya mesti kena cucuk kat tempat asal yang kita cabut tadi la ? Camtu ke bang ?
Ye tuan..
Kancil antik sy pun mslh jgak..masa start ok ja,bla buka ekon ja jdi mengerang plak enjin..1 lg,lbih kurang setengah jam p’jalanan tiba2 jdi semput mcm nk mati..tu apa mslh ya..
Distributor sy dah leaking tuan..tgu mse tukar baru atau servis..
👍👍👍
Terima kasih...
distributor tu kalau kita pusing lawan jam timing jd tingi ke bro?
boss kancil vacum hose video pls
Terbaik sama keta BLM dan Kancil, tgh dok diy gak ni, bos ken invest tripod baguih skit yang berat tak perlu pegang dah 😁
Tahniah tuan.. Dh beli tripod.. 😁😁
Buat video cara pasang hose vacuum kancil bang
Maaf tuan.. Kancil ada di kampung..
Bos dok area mn bos blh bg fon no nk minta tlg xjas timing Dan x jas distributor
bole ajar cara sambungan hos vakum yg btul dan cara adjust carburator
Maaf tuan.. Kancil ada di kampung.. Xboleh nk tunjuk
Papa, nak tanya kancil 850 rpm naik 2000. Lubang auto chock dah services.. Ada solution?
Sy cuba jwb ye.. Rpm 2k tu wktu start pg2 @ enjin dh panas.. Klu time panas ejas timing rendahkan sikit.. Kreta auto rpm 1.5k.. Klu manual 1.3k..
sya buka distributor kancil 850 utk tukar O ring & marking selari dah tapi bila pasang tak boleh masuk
apa yg patut sya buat. Tq
Tuan try pusing satu arah lg.. Sbb xbetul tu
Bang enjin saya kancil 850 manual kenapa nk bergetar apa punca dia please saya nk wasap bang nak tau lebih lanjut bang 😭🙏
General sgt soalan tuan tu... Better tuan rujuk bengkel berdekatan.. Sy nk bantu pun susah jgk klu melalui telefon..
Salam..nak Tanya sikit...masa compressor Aircon nak start atau of...rpm semaikin Naik ke Turun.
Wmslm tuan.. Utk kancil sy set rpm naik bila on ekon.. Rpm tanpa ekon dlm 1200 dan bila buka ekon 1400-1500..perlu diingat bahawa setting setiap kereta tidak sama ya sbb bergantung kpd kondisi sesuatu enjin..
Salam ...apa effect kalo hose kecik tu pasang terbalik?
Wmslm.. Antaranya timing akan tggi dan xboleh ejas timing..
Salam tuan.nk tanya kalau on aircond kereta jadi berat.klau off aircond ok je pickup.kancil 850 manual
Wmslm tuan.. Normal tuan..
@@papadiychannel7881 ooo.terima kasih tuan
Sama2 tuan.. 👍
Assalammualaikum bang apa masalah kereta kancil kalau temming letak RPM 1.3 mati tapi kalau letak RPM tinggi sikit 2.1 hidup Dan masa jalan kalau masuk gear 4 enjin terus mati
Wmslm.. Cuba servis carb dulu tuan.. Dan jgk sistem api
Assalam.bang bole share cara sambunga. Hose vacuum??
Wmslm.. Maaf tuan.. Kereta ada di kampung
Timing biar tinggi cmtu ke bang atau ejas balik bg rendah?
Timing blh ejas sesedap rasa.. Yg pntg enjin xmati..
Nak tanya kalau kancil dia jalan mcm terhinjut-hinjut mcm jerking apa masalah sebab spark plug dan cable plug dan penapis petrol bawah tu pun dah ganti msh lg keadaan yg sama blh bagi info apa masalah nie??
Berkemungkinan setting distributor xtepat..
@@papadiychannel7881 ok terima kasih sudi share info.
Sama2 tuan
Baik la perkongsian bang! 👍🏻👍🏻 Ada pertanyaan, kancil sy setiap kali baru nak start pagi atau tengahari/petang bila enjin dah sejuk, rpm lebih dari 2000, hampir 2500rpm. Bila enjin dah panas normal je under 1.5K. Adakah perlu di adjust timing?
Itu normal tuan.. Sbb autochoke buka sedikit semasa sejuk utk lebihkan myk.. Dan kembali normal bila enjin panas.. Klu nk ejas pun, sedikit shj.. Nk biarkan pun tidak mgapa.. 👍👍👍
@@papadiychannel7881 Dulu kalau tak silap, mula² beli kancil tu, 2K rpm, sekarang makin naik, ok je, cuma lambat sikit nak tunggu dia idle 2-4minit & agak bising bunyi enjin.😆 Boleh ke nubis mcm sy ni nak adjust timing? kalau boleh benda simple² nak DIY sendiri.
Boleh.. Xsalah.. Sy pun nubis.. Try n error sj tuan.. Boleh rujuk vdoe cara ejas timing tu
@@papadiychannel7881 @PAPA DIY CHANNEL Ok bang. Tapi rasa macam nak adjust bagi turun sikit masa mula² start tu. Dah tengok video tu. Tanya sini terus laa, utk pertanyaan sy ni, skru mana perlu di adjust, skru idling atau skru timing enjin?
Skru idling tuan..
Auto chok gak tertutup pas engine dingin,,bagaimana cara buatnya bang
Cuba servis dulu
terima kasih info bos..kalau kelisa ori timimg lebih kurang jugak ke?5 degree BTDC.skrg saya bagi 10 degree timing..dan kalau lebih bgs lagi bro buat ttg initial timing dan total timing..saya minat tapi tak ada guru,,hehe
Utk kelisa sy kurang pasti tuan.. Boleh semak manual pgguna.. Sy pun masih belajar.. Ukuran 5° tu lebih kurang sesuai utk kereta br keluar kilang.. Mcm kereta lama ikut kesesuaian.. Ada yg sesuai 7 atau 8..10 pun ok..
@@papadiychannel7881 ok2 tq tuan..sama2 belajar..kira 10 ni ok la sbb jimat juga..sbb saya pakai standalone sng nak ubah2 ignition tu..timing mmg da cun pakai timing light..cuma tuk idle ja sya mcm bingung2 konsep dia..
Ooo.. Sy kancil standard sj.. Timing idle tu yg pntg enjin xgegar.. Xmati.. Dh ok rasanya..
@@papadiychannel7881 yup..tggi sgt pun api x bgs nnt on lampu drop betul rpm..penting enjin x gegar tu betul bro..saya pun kelisa ja bro..cuma minat ke arah engin lagi..
Kancil sy masa baru2 ambik tu mmg teruk.. Grounding problem.. Lps tambah wire.. So far ok.. Tune sikit distributor...
semoga bermafaat,saya punya distributor kancil liking
jadi saya beli yang recond punya,terus kereta saya jadi semput2 macam2 dah buat..ada kah dari distributor sebab nya..boleh tunjuk ajar tak.
Trima kasih tuan..dstributor recond mmg xtahan lama dan mmg xok..sy ada sbiji.. Silap sikit setting akan mati enjin.. Utk smntara boleh pakai.. Tuan kena cari distrbtor ori second@pakai blik distbutor asal.. Baru akan ok
tapi yang lama tak boleh bikin da,ada cara lain yang terbaik tak tuan..
kalau saya cuba ikut video tuan ni boleh tak🙏🙏
Klu sbb leaking xde mslh tuan.. Masih boleh pakai kecuali klu rosak trus.. Solution tuan kena cari distribtor lain.. Pastikan ori
@@papadiychannel7881 ok tuan,terima kasih tunjuk ajar..
660 dgn 850 same x settingnye?
Sama tuan.. Beza distributor shj.. 850 elektronik.. 660 contact point..
@@papadiychannel7881 terima kasih
Sama2 tuan.. 👍👍👍.. Cuma bila dh tua/lama ni akan lari sikit settingnya.. Xsama mcm br keluar kedai.. Tuan boleh ejas dr 8° ke 10°...
salam bang, kenapa kena naikkan timing carburetor tu?
Wmslm tuan.. Naikkan timing mcm mn tu tuan
@@papadiychannel7881 maksud saya dekat carburettor tu, tuan adjust screw kat belakang carburetor tu
Dlm vdeo ejas timing semasa idle ke.. Maaf..dh lupa..
terima kasih kerana bekongsi ilmu..sy ada soalan..mcm mne nk bukak nut skru distributer tu ye..sy tk boleh bukak sbb bunga dia dah luse..susah nk bukak
Guna socket extractor.. Ada dlm shopee tuan..
@@papadiychannel7881 terima kasih ..ok sy cri dlm shopee
Sama2 tuan..