Jej Punto wyglądało jak od handlarza!

Adam Klimek powraca z nowym sezonem! Oglądaj "Naprawy nie do naprawy" w niedziele o 10:00 w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/play...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
#tvn #tvnturbo #adamklimek

[@armo1118]

Znam jednego mechanika z Białegostoku, który jest ekspertem od usuwania katalizatorów ;-)

[@jb_0079]

15 minut i pełny przelot. Mocy w uj. Panie po co komu katalizator? Większa waga, bez sensu to wszystko.

[@pawkogamer3956]

Chyba z programu "Zawodowi Handlarze" hah

[@raktag1495]

Wydech firmy katanima

[@kingsize6441]

Druga sonda wyprogramowana i check nie zaświeci 😉

[@BartekMazur3k]

Miałem podobnie ale z Kia też od handlarza a miał być cud miód peełełka ale dziś żeby odkupić od kogoś prywatnie to trzeba się naszukać i najeździć po kraju :/

[@chwujcietow9576]

to ja mam 2 auto od handlarza z placu i jest wszystko gicior, dokładne sprawdzenie i można znaleźć dobre auto

[@HyperVegitoDBZ]

​@@chwujcietow9576tak samo można znaleźć kobietę w której się nie zlało 100 gości przed tobą, szybciej znajdziesz yeti.

[@Klusek1983]

Co do licznika to nie wystarczy po prostu puszczenia testów wskaźników w komputerze diagnostycznym? Wtedy będzie wiadomo, czy kontrolka w ogóle świeci i dopiero po tym w razie konieczności trzeba będzie wyciągnąć zegary

[@LukOstry]

To też robili w tym odcinku. Nie zmienia to jednak faktu, że najszybciej jest włączyć zapłon w stacyjce

[@Klusek1983]

@@LukOstry, całego odcinka nie widziałem więc opierałem się na tym fragmencie. Kolejności oczywiście powinna wyglądać tak: zapłon - komputer - fizyczne sprawdzenie licznika

[@ireneusz427]

Wymieniali diody, bo były uszkodzone, więc i tak musieli licznik rozebrać.

[@HageN1234]

Najgorsze, że ten proceder robienia aut na odpier* do sprzedania nadal ma się dobrze w Polsce

[@kamil6114]

Zgadza sie, sam tak robię

[@HageN1234]

@@kamil6114 Ja też, ale to w swoim aucie co innego xD

[@jb_0079]

A potem to swoje auto sprzedajesz? Czy masz je na wieczność? A co z badaniem? A potem jadka na diagnostę on to klepie. Jak ma na imię Twój diagnosta? Reks?

[@ireneusz427]

0:25 paproki nawet nie potrafiły prawidłowo włożyć filtr powietrza.

[@ireneusz427]

@@potencjalnyarchitekt dlatego, że czarna gąbka, która jest przyklejona do filtra powinna być zwrócona w kierunku jazdy. W każdym samochodzie na świecie tak się montuje filtry powietrza. Większą powierzchnią filtrującą od strony wlotu z atmosfery. Na filmie widać jak filtr jest pozaginany, właśnie przez to, że był źle włożony i nie mieścił się drugą stroną w obudowie.

[@marekkuszek6481]

@@ireneusz427 we fiacie fire tak jest montowany jak na filmie

[@ireneusz427]

@@marekkuszek6481 nie jest tak montowany koleszko. Pracowałem 4 lata w ASO. Wyciągałem setki takich filtrów zamontowanych przez fabrykę. Czarna gąbka idzie w stronę wlotu powietrza, czyli w kierunku jazdy

[@luigi7130]

Mam GP 11 lat. Nie znasz sie, nie wypowiadaj sie. Wlosi tak to zaprojektowali, ze filtr powietrza delikatnie sie zagniata.

[@ireneusz427]

@@luigi7130 hahahaha w dupie byłeś i 11 lat jeździsz ze źle zamontowanym filtrem. Pracowałem w ASO i wymieniłem setki takich filtrów, wiem jak są zamontowane fabrycznie.

[@marekmarek6886]

Województwo Opolskie kolebka importerów samochód z USA również w większości robionych na od pier dol

[@jb_0079]

W tym Olaf z TVN. To jest agent. Zawodowy Handlarz nic dodać nic ując.

[@mps7920]

A wystarczy dać emulator drugiej sondy i żadnego błędu katalizatora nie będzie

[@ireneusz427]

druciarze tylko tak robią

[@emes3211]

@@ireneusz427 sprawdz u siebie ;D

[@mps7920]

@@ireneusz427 druciarze nie druciarze, u mnie katalizator zaczął sypać błędami a finalnie popękał wkład przy próbie wymiany wydechu gdzie nie dało się po dobroci rozdzielić kata od reszty wydechu. Ponieważ w tym czasie nie był dostępny ani oryginał ani zamiennik to musiałem coś zrobić żeby dało się jeździć. Przy LPG brak katalizatora nie jest taki uciążliwy dla środowiska. Ale do Fiata pewnie był i jest dostępny tylko pewnie za jakieś chore pieniądze więc opłacalność dyskusyjna.

[@ireneusz427]

@@mps7920 w hurtowniach są dostępne setki uniwersalnych zamienników dla różnych norm spalin, o różnych średnicach, kształtach itd. można coś dobrać. Dla chcącego nic trudnego...

[@mps7920]

@@ireneusz427 u mnie jest podobny jak w fiacie, tylko nie zintegrowany z kolektorem, jest przykręcany z obu stron pionowo więc ciężko o uniwersalny żeby zgadzał się przekrój i miał szpilki po obu stronach z różnym rozstawem. Klasyczny poziomy do wspawania spoko, tu nie ma jak i do czego

[@MezczyznaElegancki]

może to ten gruby ze stradale, który sprzedał tej pani to auto?

[@jb_0079]

Może to jeszcze prywatny import z Japonii? Stan kolekcjonerski?

[@marcin-_]

Jakie kości? Pijecie w tym tvn? Nawet jakby wyciął kat ze sterownika to check musi się palić.

[@emes3211]

katalizator wylapuje sadze?

[@GrandePunto8V]

Jak auto bierze dużo oleju to w sumie tak. 😉

[@emes3211]

@@GrandePunto8V ciekawa teoria

[@tomaszkwiatkowski4068]

Komuś się spodobał katalizator i go wyciął🙁👎😢😤😡😯🤔

[@jangcy80]

Może go nie wyciął tylko wywalił... dostęp dobry, to mógł to wydziobac😊

[@michastanczak2601]

Pewnie nie posiada checku😂

[@seba4420]

Stary lektor lepszy

[@apex007ful]

Nie potrzeba kata jak jest lpg

[@ireneusz427]

Trzeba w każdym silniku. W wolnossącej benzynie traci się sporo momentu obrotowego przez zbyt luźny przelot.

[@loumotovlog]

Te punta nigdy nie działają dobrze z gazem

[@GrandePunto8V]

Działają, pod jednym warunkiem: że LPG jest poprawnie zamontowane. A większość nie jest.

[@mariomario2615]

Na zielono I do bagna z ta padaką