На уаз радиаторы печки соеденены поралельно и передний радиатор отопителя работает как атстойник поэтому часто забивается я на своём уазе соединил последовательно подача в верхний патрубок переднего радиатора отапителя с нижнего абратка в верхний патрубок заднего радиатора отопителя и абратка с нижнего патрубка как обычно на помпу вобщем закольцевал стало намного греть лучше и радиатор отопителя перестал зосарятся, конечно доп насос не помешает и промыть хорошо систему охолождения двигателя.
Тоже у меня патр на АКПП, летом грелся менял термостаты, вискомуфта, поменял радиатор а старый был забит белой кашей типа как вода с водой( был забит синтез красный. А сегодня печку включил а она дует ледяным воздухом а задняя работает. Так что показывай что будеш делать с этой машиной для меня актуально
у меня тоже на уаз профи такая приборка. Я все же не понял как температуру определить. Средняя метка это 50? У меня ниже отой отметки на одну шкалу всегда. В +38 было на одну шкалу выше, сколько же в цифрах???
Спасибо Вам огромное за труд и помощь!! Здоровья Вам и удачи!!
Только не полностью с двигателем, а только печки.
Иначе прокладку ГБЦ так промыть можно.
На уаз радиаторы печки соеденены поралельно и передний радиатор отопителя работает как атстойник поэтому часто забивается я на своём уазе соединил последовательно подача в верхний патрубок переднего радиатора отапителя с нижнего абратка в верхний патрубок заднего радиатора отопителя и абратка с нижнего патрубка как обычно на помпу вобщем закольцевал стало намного греть лучше и радиатор отопителя перестал зосарятся, конечно доп насос не помешает и промыть хорошо систему охолождения двигателя.
Не скажу за ЗМЗ-ПРО, но на 409 промывать систему охлаждения нужно каждые 2-3 года.
Думал будет квест с заслонкой подмеса горячего воздуха)
Я тоже так думал и полез туда, но там всё работает.
быстрее поменять печку чем 4 часа промывать, там делов то на 30 мин , если не первый раз делаешь. Еще не факт - что бежать не будет после промывки.
Как вискомуфта себя показала? Всегда заклинена или адекватно работает?
Пока нормально
Тоже у меня патр на АКПП, летом грелся менял термостаты, вискомуфта, поменял радиатор а старый был забит белой кашей типа как вода с водой( был забит синтез красный. А сегодня печку включил а она дует ледяным воздухом а задняя работает. Так что показывай что будеш делать с этой машиной для меня актуально
Добрый вечер. В видео вы пользуетесь сканером рокодил. Как он в работе с уазом? Все блоки видит
Я его использую как термометр, мне им неудобно пользоваться.
А нельзя лимонную кислоту сразу в антифриз насыпать и поездить денёк перед заменой?
Расскажите как заклинить виску? Чтоб в экстренный момент, в степях Астрахани, произвести "ремонт".
саморез насквозь
Пружину в центре плоскогубцами чуть свернуть.
Хотелось бы увидеть комментарий автора?
Если масло не вытекло то край пружинки вытащить и в бок на раскручивание отодвинуть. Нужно про это снять будет видео.
@@Ломастер154 да, чтоб наглядно было.
Так, СТОП! Почему такая приборка? У меня температура и топливо стрелки?
Комплектация самая бедная потому что.
у нового патриота так
Их три вида было, самая простая эта , потом стрелки в чёрных оконтовках и максималка в хромированых..
У этого термостата надо ножку спиливать?
нет
а что за насадка на пистолет чтобы в шланг дуть?
Кусок изолятора наконечника катушки зажигания.
у меня тоже на уаз профи такая приборка. Я все же не понял как температуру определить. Средняя метка это 50? У меня ниже отой отметки на одну шкалу всегда. В +38 было на одну шкалу выше, сколько же в цифрах???
Первое деление это 53 градуса и потом каждое следующее деление плюс 10 градусов.
ua-cam.com/video/AAAk-d_tE0c/v-deo.html -----Уаз Патриот. Замена печки не снимая панели.