Надо требовать ужесточения законов по угону, краже велосипедов. Автомобили-мотоциклы, вона, не особо-то угоняют, А как оставляешь вел на улице, так трясёшься. "Не оставлять без присмотра" - это не решение проблемы. Если я не буду оставлять, то и протвоугонки не нужны.
совместно с защитной цепью важно рассмотреть сигнализации которые издают громкий звук, разбрызгивают несмываемые чернила в момент спиливания и передают сигнал владельцу и координаты украденного велосипеда
Полностью согласен )) но и с присмотром могут дать в роговой отсек и уехать на вашем коне )) тогда ещё одну степень защиты нужно приобрести, как минимум газ баллончик))
Спасибо за видос! ВСЕМ: Нужно мобильное приложение - анти велоугон. В режиме реального времени сообщать об угоне велика с обстоятельствами. Туда же складывать видосики с попытками велоугонов.
по своему опыту - цепляйте на два отдельных толстых троса , сигнализация двусторонняя, и оставлять не надолго и не далеко. по возможности просить присмотреть кого нибудь(продавца, сторожа....). ну и джипиестрекер не помешает. также полезен чехол, но с ним будет от ветра срабатывать сигнализация. а возить с собой килограмовые цепи - на любителя. и ещё - абсолютно не надейтесь на какието там видеокамеры(уличные, магазинные ,...) , ни на кого вообще . а только на себя и предпринятые вами меры защиты.
Это всё хорошо, но проблема в том, что даже если ты будешь у всех на виду пилить цепи и тд, никто особо не будет мешать. Может пару неравнодушных найдутся. Видео про это было. А ещё там чувак с этой работающей сигналкой ехал по переполненной улице и люди просто перед ним расступались...
Для примера уже делали такие эксперименты в центре города. Когда мужик пилил аккумуляторной болгаркой замок, никто даже замечания не сделал. Такую цепь он не пилил, просто вскрыл замок отмычкой.
Я сделал для себя следующие выводы по данной теме: если рассчитывать на защиту посредством подобной цепи, то цепь такого уровня (толщина, закаленность) должна быть во-первых достаточно длинной, чтобы ею можно было заблокировать на раму оба колеса, во-вторых - необходимо выбирать основание (столб, забор) не уступающее по вандалоустойчивости самой цепи. Иначе смысл использования подобного средства защиты и следовательно целесообразность его покупки не имеет места быть.
Чето ты не особо давишь балгаркой на свою коленую цепь. А на гаражную сильно... По искрам видно... Колёный и сырой металл пилится практически одинаково по времени
Evgen Ko про калку метала хрень несешь сам работаю с металлом причем не первый год каленный метал куда хуже обрабатываеться и к отпиленнию ето тоже относится
Скорей потому, что каленую он руками держит, а обычную плоскогубцами. Тоже заметил это, что типа не давит. Но держа в руках стремно давить так, как держа плоскогубцами. Сам бывает мелкое что-то подпиливаю в руке и оно автоматом давить не будешь.
Есть ещё небольшой хороший способ улучшить защит цепи от распила болгаркой. Можно обмотать цепь нейлоновой лентой, каждое звено цепи, после чего спрятать это дело под чехол. Из за этого, если кто то будет пилить такую цепь болгаркой, нейлоновые нити начнут цепляться за диск, растягиваться и запутыватся в центре, через 20 секунд такой пилки, нейлон полностью застопорит болгарку, да так сильно что воришка отодрать eё не сможет. Как вариант он может потратить 5 минут чтобы попытаться счистить нейлон с цепи перед пилением, но нейлон можно хорошо закрепить супер клеям. Получится схема как у бронежилета, которую хрен распилишь.
ты чё клоун? что бы она намоталась - нужно что бы скорость у болгарки была низкая.. а из-за большой скорости, твои нейлоновые нити плавятся и быстро разлетаются комочками во все стороны.. не причиняя никакой дискомфорта при пилении.. так что - говно твой совет.
Обычные воришки болгарки и аккумуляторы с собой не таскают (слишком много веса). Да и болгарка очень громко работает - слышно на 300-400 метров - внимание будет сильно привлекать. Сигналку нужно ставить обязательно (хотя бы дешевую), трос по-толще и придумать как блокировать колеса велосипеда (чтобы своим ходом вор не мог уехать). Т.е. чтобы только на машине могли велик увести (тут машина нужна только грузовая, на легковой не увезешь). Давно пора на велосипеды номера делать на раму и документы чтобы были с этими номерами. Увидел что кто-то с велосипедом возитсья - подошел спросил документы на велосипед. Если у человека не оказалось документов - сдал его в милицию. Вот и вся защита.
На нормальных велосипедах номера на раме есть ,между педалями где вставляется каретка.Велосипед может быть куплен на вторичном рынке без документов, поэтому берём велосипед делаем его фото во всевозможных ракурсах и выкладываем себе в соц сети.Дата указана будет,так что какое никакое а доказательство в случае кражи)
@@ДмитрийЛавров-ч8с я сложно стираемым фломастером свои данные на раме написал. Только сейчас продавать планирую, а стереть не смог, 3 раза мыл😳 Тоже отпугивающий фактор для вора.
@@Дмитрий-т8ы2ж Нет обычный для презентационных досок, но по факту очень сложно стирается с велосипеда, уже продал, но так он с моими данными и остался.
Хех, мой Аист у школы брали в этом году. Думаю, хотели спиздить т.к. они не ломаются, но посмотрев насколько он раздолбанный, покатались и передумали) Болтаются гнутые шатуны, убого покрашен с баллончика, седло - тяжеленный диван, обода гнуты перегнуты, резина уже 5-й сезон живёт, руль гнутый (вел племянника был, он на руле возил кого-то жирного и походу баник делал), педали резиновые скользкие, даже мои цепкие кроссы скользят, каретка с впресованными туда автоподшибниками начинает разбалтываться. Красота крч ;) P.s. вот только начал думать о реставрации)
В силу того что большинство велосипедов сейчас пристегивают - самое простое в данном случае открыть замок, и судя по ключу, откроют его тихо и секунд за 30 ))
У меня обычный прогулочный велик 8к, со сдвоенной рамой снизу, так вот цепляю здоровую цепь, пропускаю через одну из рам, закрываю на маленький навесной замок с английским ключом, дужка замка из стали.
Лучшая защита эта политика государства направлена на выявление и наказание воров а если как в россии сам президент вор то как может вор с вором бороться ....
Есть еще четвертый уровень защиты. Это скрытая миникамера транслирующая через интернет Full HD видео на сервер в онлайн режиме. Такую камеру можно найти сейчас в магазинах под названием видео няня. Для ее работы нужен безлимитный мобильный интернет или WI FI
Есть трекеры, которые монтируются в ось рулевой вилки. Скрытый трекер. Это действительно удобно. Плюс цепь, но только если оставили вел на короткое время. Лучше в помещении его оставлять где вы сами находитесь, в случае угона это увеличит время и возможно успеете поймать угонщика.
самые крутые цепи покрыты сверху антиспиливающим сплавом который моментально замыливает диск болгарки и он перестаёт резать после чего надо менять диск или очишать его на абразивном камне что сильно увеличивает время спиливания
У меня откусили цепь, не было всего 5 минут, пришёл цепь валяется с замком цепь за 30 баксов покупали, мне кажется цепи все из говна делают чтоб их кусали, толку что толстая и тяжёлая метал некаленый, если пристегивать то только в поле зрения, а сейчас штраф вели за парковку где попало не поставишь, а на парковках уже ждут наши байки, так что байк это только для катания, никаких дел с ним не поделаешь
Долго перебирая все варианты, я пришёл к выводу, что единственный 100% надёжный способ защиты велосипеда- это интеграция GPS-трекера ещё на этапе производства велосипеда в трубу рамы, чтобы его нельзя было физически выкрутить, но тут тоже свои минусы появятся касаемо батареи(
Пристегивай через раму и колесо. А лучше две цепи. Можно второе коло привязать. Их можно сцепить и обвязать вокруг толстого дерева, если нет рядом столбы железного.
Я дошел до того, что походу буду покупать моноколесо. Проходимость как у велосипеда, скорость до 50. А размером как чемодан, везде с собой взять можно. Никаких волнений больше. Цена правда у серьезных аппаратов конская.
Хуйня это а не инструкция , цепь перекусывается гидравлическими кусачками на раз... самый надежный способ защитить свой велосипед , это стоять с катаной зарубить падлу и повесить его голову на пике в центральной площади города, но государство у нас - воровское ,и такие методы не хочет распространять на свою секту.
насчет если б можно было б сделать самому, как насчет того что цепи из закаленного метала на самом деле продаются, что то типа грузовая цепь. а сам замок у гартекса не выглядит как супер надежный, особенно тот что подешевле.
У меня друг в Польше, говорит что там кража великов стоит на первом месте, просто привязать к забору мало ибо воруют и рули и колеса, так что там если оставляют велик на долго то ставят скобу на колесо, на руль и к забору
Всё это ерунда в большинстве. Сам велосипед имея дисковый тормоз уже оснащен потенциально противоугонной системой, просто смекалка до большинства не доходит. Конечно в любом случае велосипед так или иначе уведут с места его парковки хоть с цепью он хоть с тем о чем я говорю. Мой способ лишь увеличивает шансы вернуть свой велосипед на много быстрее если вор будет в поле зрения, а он всего скорее будет в поле зрения ибо идущий мужик с велосипедом в руках выделяется хорошо и убежать с велосипедом в руках он не сможет вы его быстро догоните. Причем этот способ настолько хорош что колеса с велосипеда никто не сними и цепь не нужна. Не знающий вор будет достаточно удивлен когда попытается стырить вел или колеса. Конечно обычный тросик к раме и пристегнутый к чему либо не помешает. Детали простому противоугонному методу даже не хочу разглашать, всё настолько просто.
Можно купить советскую толстую цепь и хорошо закалить ее по всем правилам то будет норм, можно еще попробовать цементацию, можно такую цепь засунуть в чехол с нейлоновым наполнителем, будет очень тяжело что либо сделать с такой цепью.
В наше время,можно украсть велосипед и всё здоровье отдать в тюрьме, а можно воровать вагонами и всегда оставаться на плаву. В России красть составы гораздо безопаснее, чем велосипеды, это я тебе конкретно говорю.
Да хорош ныть. В Европе краж велосипедов в тысячи раз больше. Причем велосипедов реально дорогих, которые потом уходят по серым каналам через Польшу и Калининград
Я думаю обычный тросик с замком без кодовых циферок, и GPS трекер самое простое, и практичное решение. Цепь классная тема надёжная, но не хочется такую тяжесть возить, сигнализация геморойная, может ошибочно сработать.
сам присматриваюсь к гартексу, но если к цепи претензий нет, то к самому замковому механизму есть вопросы. его тоже нужно чем-то защитить, а то отмычкой за пару секунд вскрывается
Опрыскиваешь замок жидким азотом, кислородом или гелием и стукаешь по нему молоточком. Замок рассыпается вдребезги. Народ говорит: Замок - он от честных людей. Кто собрался украсть, тот украдет. Велосипедов становится много, велосипеды становятся крутыми. Нужна новая законодательная база, система страхования и система электронного позиционирования
Мой сосед привязал обычный горник возле базара ,где много людей, цепом за раму на добротный замок )))) скупился за 20 минут прышол ,а там одна рама с рулём на цепи висит)) калеса уехали)))
Советую еще frame lock (у меня от abus). Ставится на задний треугольник и блокирует колесо. Есть варианты комбинированые с тросом. Кстати тросы обычно перекусывают болторезом, а не плоскогубцами или болгаркой )
В контроллерах электровелов есть такая функция, как противоугон, которая как раз это и делает. Унести конечно можно или увезти в кузове. Но велик лучше не оставлять вне зоны видимости хоть с цепью, хоть с противоугонкой. Так хоть увидишь и выскочишь и не отпилять/не уедут, а бросят.
Я думаю самый надёжный способ - толстая цепь 7-8мм с нестандартной личинкой, чтоб взломать было нельзя, и пару штук сигнализаций. Одну в цепь, другую под седло. И в идеале под камерами ставить, и табличку на велик вешать, что под камерами стоит. И цепляйте цепью заднее колесо вместе с рамой к столбику(не менее тонкому). И никак иначе. Для электровеликов возможно лучше брать аккум с собой.
Пожалуй, я соглашусь, что цепь - самый надёжный способ предохранить велосипед. И ещё лучше, если есть возможность пристегивать велотранспорт в зоне собственной видимости или там, где хотя бы есть видеокамеры. В крайнем случае, если даже его попытаются всё таки украсть, то будет с чего начать поиск воров.
Даже несмотря на всё это на сигнализацию на GPS Tracker и замок с цепи, всё равно ещё есть шанс просто тупо снять с твоего велосипеда колесо Или например сиденье вместе с трубой вытащить а также можно по мелочи всякие детали снять как сняли с моего велосипеда отражатели и крылья. А также сигнализацию можно просто заглушить, есть глушилки специально для этого, это труда не составит, gps-трекер продается специальный для вставления его в трубу под седлом или в раму чтобы его не было видно.
Здравствуйте Я хорошо разбираюсь в тросика вых wella замках Я знаю как защитить хорошо свой велосипед с помощью обыкновенных тросиковый замках итак первое что нам нужно это конечно достаточно дорогой длинный неплохой тросиковый замок то есть длинный и обычный самый дешёвый замок который можно взять в любом супермаркете такое знаете можно даже 65 см итак берем длинный замок и проводим сидушку мы закрепляем сидушку потом закрепляем обводим два раза раму чтобы она была закреплена и с другой стороны через колесо проводим другую часть тросика потом ищем столб и тянем со всей силы из 2 части также если тросик длинный он крученый то есть можете чуть-чуть его выровнять немного после этого затягивайте через кольцо и закрепляйте получается такая конструкция выходи на улицу сквозь сидушку раму и одно переднее колесо один достаточно длинный средней категории тросик это уже очень хорошая защита берём самый дешёвый тросик длины 65 см примерно дешёвые да вообще никому не секрет где такие можно взять и продеваем через колесо не берём к этому колесо у pajero ну то есть мы берём с двух сторон тросик с одной стороны колесо а с другой стороны возле рамы задней части конечно же велосипеда после этого кстати забыл упомянуть это все махинации нужно проводить на велостоянки после этого берем и крепим дешёвые тросик таким образом чтобы он охватывал заднее колесо небольшую части рамы задняя часть велосипеда и при этом мох закрепиться на той же поверхности что и первый длиный тросиковый замок в итоге получается такая защита которую реально тяжело взломать даже если мы сломаем дешёвый тросиковый замок остаётся другой. Вы замок более дорогой и длинный Так что пользуйтесь маме рекомендациями примерно на всю эту махинацию вам нужно будет потратить 230грн такчто пользуйтьесь
Против болгарки нужна комбинация каленого металла и вязкого типа свинца,алюминия и элементов, работающих на сдвиг (типа пружин), чтобы диск заклинило и разорвало. 😎😁
От всех слышу, что нельзя оставлять без присмотра велик, вы как себе это представляете? Зачем давать такие советы? В магазин с великом, в торговый центр, да?
Есть 1 большой минус к замкам на ключах мне 1 раз засунули в отверстие для ключа маленькую палочку и вбили её в нутрь так что эту палочку никак не достать как по мне лучше всего брать кодовый замок и смотреть его качество
ВСЕ КТО СТАВИТ ЛАЙКИ И ПИШЕТ КОМЕНТЫ ВЫ САМЫЕ ЛУЧШИЕ И У ВАС БУДЕТ ОЧЕНЬ МНОГО ДЕНЕГ ОБЕЩАЮ !!!! СПАСИБО !!!!
Ага, обидно. Ведь контент годный.
болторез бы ещё затестить на этой цепи
Где мои бабки? А?))
Я поставил трехлитровую банку, можешь "бабки" сыпать прямо в нее.
Mad Maks на базаре семками торгуют
Особенно стремно пристегивать вел на стоянке какого-нибудь строймаркета. Из него запросто может выйти чувак с бензорезом. :)
В засаде сидит ))
🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
лучше сварочным апаратом на прихватки к забору приваривать
я бы прихватки в два счёта сломал, быстрее чем тросик
Забор распилят - они обычно гнилые.
колеса снимут
Рама алюминь
Надо требовать ужесточения законов по угону, краже велосипедов. Автомобили-мотоциклы, вона, не особо-то угоняют, А как оставляешь вел на улице, так трясёшься. "Не оставлять без присмотра" - это не решение проблемы. Если я не буду оставлять, то и протвоугонки не нужны.
Согласен. За угон велика в самом худшем случае 1 месяц дают, а то и можно легче отделаться.
совместно с защитной цепью важно рассмотреть сигнализации которые издают громкий звук, разбрызгивают несмываемые чернила в момент спиливания и передают сигнал владельцу и координаты украденного велосипеда
Взрываются пиропатроны и выдаются паспортные данные вора
Значит если надо отойти на 15 мин, необходимо как минимум 10 цепочек)))
Нет, потому что с болгарками и велы как правило не воруют.
В Нью-Йорке уроды ходят с болгарками на аккумуляторах. Пилят цепи немецких замков Abus за минуту (замок стоил 270$) и воруют...((
@@alexshnurov БЛМ
🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
Полностью согласен )) но и с присмотром могут дать в роговой отсек и уехать на вашем коне )) тогда ещё одну степень защиты нужно приобрести, как минимум газ баллончик))
10 секунд и распиливают ТО к чему вы пристёгиваете.
это уже порча имущества владельца того столба/любого другого объекта для крепления
Спасибо за видос!
ВСЕМ: Нужно мобильное приложение - анти велоугон. В режиме реального времени сообщать об угоне велика с обстоятельствами. Туда же складывать видосики с попытками велоугонов.
по своему опыту - цепляйте на два отдельных толстых троса ,
сигнализация двусторонняя, и оставлять не надолго и не далеко. по
возможности просить присмотреть кого нибудь(продавца, сторожа....). ну и
джипиестрекер не помешает. также полезен чехол, но с ним будет от
ветра срабатывать сигнализация. а возить с собой килограмовые цепи - на
любителя. и ещё - абсолютно не надейтесь на какието там
видеокамеры(уличные, магазинные ,...) , ни на кого вообще . а только на
себя и предпринятые вами меры защиты.
Лучше поставить 2 сигналки одновременно. Пока одну будет снимать или отключать , другая сработает.
Это всё хорошо, но проблема в том, что даже если ты будешь у всех на виду пилить цепи и тд, никто особо не будет мешать. Может пару неравнодушных найдутся. Видео про это было. А ещё там чувак с этой работающей сигналкой ехал по переполненной улице и люди просто перед ним расступались...
Надо чтобы сигналка была:» я вор. Задержите меня я украл велик»
Для примера уже делали такие эксперименты в центре города. Когда мужик пилил аккумуляторной болгаркой замок, никто даже замечания не сделал. Такую цепь он не пилил, просто вскрыл замок отмычкой.
Ну вот сразу видно, что у велосипедистов с юмором полный порядок:)
Лично я использую комбинацию из 2х замков. 1. Hiplok V1.50 для рамы и 2. пластинчатый замок Muddyfox для крепления колеса к раме.
Надо в магазин на велике с бабушкой ездить. Ты в магазин, она велик охраняет 🙄🧐😁
Я сделал для себя следующие выводы по данной теме: если рассчитывать на защиту посредством подобной цепи, то цепь такого уровня (толщина, закаленность) должна быть во-первых достаточно длинной, чтобы ею можно было заблокировать на раму оба колеса, во-вторых - необходимо выбирать основание (столб, забор) не уступающее по вандалоустойчивости самой цепи. Иначе смысл использования подобного средства защиты и следовательно целесообразность его покупки не имеет места быть.
Чето ты не особо давишь балгаркой на свою коленую цепь. А на гаражную сильно... По искрам видно... Колёный и сырой металл пилится практически одинаково по времени
Evgen Ko про калку метала хрень несешь сам работаю с металлом причем не первый год каленный метал куда хуже обрабатываеться и к отпиленнию ето тоже относится
Не реклама же
Ты много таких цепей протестил болгаркой перед тем как это написать ?! На то она и каленая , деревня.
Пишут мамкины сынки не державшие в руках болгарку.
Скорей потому, что каленую он руками держит, а обычную плоскогубцами. Тоже заметил это, что типа не давит. Но держа в руках стремно давить так, как держа плоскогубцами. Сам бывает мелкое что-то подпиливаю в руке и оно автоматом давить не будешь.
Подбор фоновой музыуки - агонь! )))
А почему не огань?
Ахахах
А можно установить на велик пулемёт?
Есть ещё небольшой хороший способ улучшить защит цепи от распила болгаркой. Можно обмотать цепь нейлоновой лентой, каждое звено цепи, после чего спрятать это дело под чехол. Из за этого, если кто то будет пилить такую цепь болгаркой, нейлоновые нити начнут цепляться за диск, растягиваться и запутыватся в центре, через 20 секунд такой пилки, нейлон полностью застопорит болгарку, да так сильно что воришка отодрать eё не сможет. Как вариант он может потратить 5 минут чтобы попытаться счистить нейлон с цепи перед пилением, но нейлон можно хорошо закрепить супер клеям. Получится схема как у бронежилета, которую хрен распилишь.
крутая тема.. спс за совет.
толково!
@@ВладимирНовиков1978 какой-то хрен жжёт цепь на велике.... сама безпалевность)
ещё под нейлон примотать петарды, как начнет пилить, оно как @банет, что вор обосрётся ;)
ты чё клоун? что бы она намоталась - нужно что бы скорость у болгарки была низкая.. а из-за большой скорости, твои нейлоновые нити плавятся и быстро разлетаются комочками во все стороны.. не причиняя никакой дискомфорта при пилении.. так что - говно твой совет.
Обычные воришки болгарки и аккумуляторы с собой не таскают (слишком много веса). Да и болгарка очень громко работает - слышно на 300-400 метров - внимание будет сильно привлекать.
Сигналку нужно ставить обязательно (хотя бы дешевую), трос по-толще и придумать как блокировать колеса велосипеда (чтобы своим ходом вор не мог уехать).
Т.е. чтобы только на машине могли велик увести (тут машина нужна только грузовая, на легковой не увезешь).
Давно пора на велосипеды номера делать на раму и документы чтобы были с этими номерами. Увидел что кто-то с велосипедом возитсья - подошел спросил документы на велосипед. Если у человека не оказалось документов - сдал его в милицию. Вот и вся защита.
@@delton2582, за болгарку, в жопе вора, могут посадить))
На нормальных велосипедах номера на раме есть ,между педалями где вставляется каретка.Велосипед может быть куплен на вторичном рынке без документов, поэтому берём велосипед делаем его фото во всевозможных ракурсах и выкладываем себе в соц сети.Дата указана будет,так что какое никакое а доказательство в случае кражи)
@@ДмитрийЛавров-ч8с я сложно стираемым фломастером свои данные на раме написал.
Только сейчас продавать планирую, а стереть не смог, 3 раза мыл😳
Тоже отпугивающий фактор для вора.
В СССР так было! Сейчас уже нет милиции, мендель переименовал её, и хуй кого ты кому сдашь!...
@@Дмитрий-т8ы2ж Нет обычный для презентационных досок, но по факту очень сложно стирается с велосипеда, уже продал, но так он с моими данными и остался.
Хех, мой Аист у школы брали в этом году. Думаю, хотели спиздить т.к. они не ломаются, но посмотрев насколько он раздолбанный, покатались и передумали) Болтаются гнутые шатуны, убого покрашен с баллончика, седло - тяжеленный диван, обода гнуты перегнуты, резина уже 5-й сезон живёт, руль гнутый (вел племянника был, он на руле возил кого-то жирного и походу баник делал), педали резиновые скользкие, даже мои цепкие кроссы скользят, каретка с впресованными туда автоподшибниками начинает разбалтываться.
Красота крч ;)
P.s. вот только начал думать о реставрации)
Вхахвх представляю вора с болгаркой в кармане )))))
в портфеле.
А как же профессиональные угонщики? У них есть все, как раз такие и воруют.
mci печенька есть дремель на аккумуляторах, эту цепь перепилит меньше чем за минуту
обычное дело аккумуляторная болгарка и 2 минуты времени максимум на 2 замка
А самое страшное, что ни один человек даже в центре города, днем не остановится при виде чувааа спиливающего цепь такой шлифмашинкой. Куча видосов.
Сделай обзор трекеров, как их использовать, отслеживать... и можно ли их применять в машине?
Тут ещё сообщают, что могут менты по головке не погладить за трекер. По крайней мере за малозаметный. Штаф 200 тыр или 4 года за #
@@canniballissimo есть закон?
Здравствуйте как вы относитесь к сегнализацию с обратной связи?
В силу того что большинство велосипедов сейчас пристегивают - самое простое в данном случае открыть замок, и судя по ключу, откроют его тихо и секунд за 30 ))
Можно вешать так, чтобы доступ к лкчинке был труднодоступный, только чтобы ключиком подобраться, так не сломают)
У меня обычный прогулочный велик 8к, со сдвоенной рамой снизу, так вот цепляю здоровую цепь, пропускаю через одну из рам, закрываю на маленький навесной замок с английским ключом, дужка замка из стали.
А почему во второй раз ты режешь сразу с двух сторон?
Лучшая защита эта политика государства направлена на выявление и наказание воров а если как в россии сам президент вор то как может вор с вором бороться ....
Распилять? Полулях?
Смотрю видео уже после того как угнали велик😔
Дорогой был?
Соболезную
Есть еще четвертый уровень защиты. Это скрытая миникамера транслирующая через интернет Full HD видео на сервер в онлайн режиме. Такую камеру можно найти сейчас в магазинах под названием видео няня. Для ее работы нужен безлимитный мобильный интернет или WI FI
Было бы интереснее, если бы протестировали эту цепь и аналог с алиэкспресс
gPS ТРЕКЕР ЭТО КАНЕШ ХОРОШО,НО КАК УСТАНОВИТЬ ЕГО НА ВЕЛИК И ЧТОБЫ ВСЕГДА БЫЛ ЗАПИТАН ЭЛЕКТРИЧЕСТВОМ?
с китая можно заказать педали джипиэс трекер,ставятся вместо стандартных педалей,а когда крутишь эти педали то батарейка заряжается.
дай ссылку
@@dimkekproduction693 ага дай ссылку
Ждём
Стёб?))
Есть трекеры, которые монтируются в ось рулевой вилки. Скрытый трекер. Это действительно удобно. Плюс цепь, но только если оставили вел на короткое время. Лучше в помещении его оставлять где вы сами находитесь, в случае угона это увеличит время и возможно успеете поймать угонщика.
А где такой треккер можно купить?
КРУТО, ЗА ИДЕЮ ДЖПС-ТРЕКЕРА БЛАГОДАРЮ!!!
А автоген?по моему сварка с маленьким баллончиком есть
самые крутые цепи покрыты сверху антиспиливающим сплавом который моментально замыливает диск болгарки и он перестаёт резать после чего надо менять диск или очишать его на абразивном камне что сильно увеличивает время спиливания
На аликсе есть чехол на цепь или нету
Сколько эта цепь весит?Не тяжело его таскать?
А почему ты не сверлил сердцевину?
Где найти такое электроколесо на горный велик,подскажи пожалуйста
У меня откусили цепь, не было всего 5 минут, пришёл цепь валяется с замком цепь за 30 баксов покупали, мне кажется цепи все из говна делают чтоб их кусали, толку что толстая и тяжёлая метал некаленый, если пристегивать то только в поле зрения, а сейчас штраф вели за парковку где попало не поставишь, а на парковках уже ждут наши байки, так что байк это только для катания, никаких дел с ним не поделаешь
А что мешает перепилить трубу, на которую накинута цепь? Болгаркой надо 10 сек. Если нет разницы, зачем платить больше?
Седло, колесо свободно можно снять , их тоже Нужно пристёгивать
Как жалко, что в СНГ нужно думать про аж такую защиту ;(
Открою секрет, пиздят в европейских странах ничуть не меньше
В РФ меньше угоняют велики чем например в США, причем все противоугонные системы пришли из США, и системы взлома этих противоугонок тоже из США
А в ОмЭрике воруют машины чаще чем в СНГ
Спасибо.очень толково.болгарка жесть конечно.врядли кто-то так ходить будет.а то комменты .болгарка,сварка,динамит и тд)))
ходят так
Благодарю за видео! Какой длины цепь целесообразно покупать?
Метров 15 - 20 и будку ).
1.5 метра
@Серёга Гравитон, сколько ж она весит у вас?
Привет! Как ведёт себя сигналка с Китая в 2020 году?
Долго перебирая все варианты, я пришёл к выводу, что единственный 100% надёжный способ защиты велосипеда- это интеграция GPS-трекера ещё на этапе производства велосипеда в трубу рамы, чтобы его нельзя было физически выкрутить, но тут тоже свои минусы появятся касаемо батареи(
Если у вас или родственнов Айфон, можно установить AIR TEG , батарейка больше года служит и размер устройства не большой.
Надо, чтобы вор получил хороший электроудар при попытке угона
На Ютубе есть видео (пранк) как люди спецом оставляют без присмотра велик с встроенным електрошокером
Хороший удар по голове более рабочий
@@ostoroghno_ded а есть Пранк со штырем из сидения ))) был сын, стала дочка!)))
А если помрёт...
Класнный ролик, и смешно, и полезно 😂
Пристегивай через раму и колесо. А лучше две цепи. Можно второе коло привязать. Их можно сцепить и обвязать вокруг толстого дерева, если нет рядом столбы железного.
Здравствуйте как можно заказать
Хах, а как же гидравлические ножницы? От них есть защита?
Нет
Есть, профильная труба 50*50 заполнина бетоном
Гидравлическами ножницами можно ещё ебало вскрыть воришкам
гидравлические ножницы цепь от "Gartex " -не берут.. только болгарка, против неё наверное ничего не устоит..
Видео понравилось, чётко, логично, и в моём понимании - правильно. Да и суржик у тебя прикольный. :)
Я дошел до того, что походу буду покупать моноколесо. Проходимость как у велосипеда, скорость до 50. А размером как чемодан, везде с собой взять можно. Никаких волнений больше. Цена правда у серьезных аппаратов конская.
Меня остановила только цена, в итоге купил вел в 4 раза дешевле колеса, и не жалко будет.
Моноклесо говно, с великом не сравнить!
Пилить нужно пробовать эти тоненькие никилированные фиксаторы цепи у замка которые!
Это инструкция для взломщиков : какие противоугонки как лучше вскрыть
Хуйня это а не инструкция , цепь перекусывается гидравлическими кусачками на раз... самый надежный способ защитить свой велосипед , это стоять с катаной зарубить падлу и повесить его голову на пике в центральной площади города, но государство у нас - воровское ,и такие методы не хочет распространять на свою секту.
@@НиколашаГорькийП Не знал шо люди по городу с гидравлическими кусачками ходят тут и там
@@Dolphin_fK когда электровел стоит 1500 баксов, то и не только с кусачками будешь ходить
@@Dolphin_fK так можно ведь их купить, в чём проблема
@@НиколашаГорькийП у тех у кого есть гидравлические кусочки они скорее всего не воры. Воры бы продали кусочки.
насчет если б можно было б сделать самому, как насчет того что цепи из закаленного метала на самом деле продаются, что то типа грузовая цепь. а сам замок у гартекса не выглядит как супер надежный, особенно тот что подешевле.
У меня друг в Польше, говорит что там кража великов стоит на первом месте, просто привязать к забору мало ибо воруют и рули и колеса, так что там если оставляют велик на долго то ставят скобу на колесо, на руль и к забору
Красавчик! Приятно посмотреть! Спасибо за видос!
Всё это ерунда в большинстве. Сам велосипед имея дисковый тормоз уже оснащен потенциально противоугонной системой, просто смекалка до большинства не доходит. Конечно в любом случае велосипед так или иначе уведут с места его парковки хоть с цепью он хоть с тем о чем я говорю. Мой способ лишь увеличивает шансы вернуть свой велосипед на много быстрее если вор будет в поле зрения, а он всего скорее будет в поле зрения ибо идущий мужик с велосипедом в руках выделяется хорошо и убежать с велосипедом в руках он не сможет вы его быстро догоните. Причем этот способ настолько хорош что колеса с велосипеда никто не сними и цепь не нужна. Не знающий вор будет достаточно удивлен когда попытается стырить вел или колеса. Конечно обычный тросик к раме и пристегнутый к чему либо не помешает. Детали простому противоугонному методу даже не хочу разглашать, всё настолько просто.
Gourry Rubaka мне скажи по секрету , буду благодарен.
маленькие замочки!
@@tetianatetiana9054 у меня есть такие, кодовый и маленький навесной замок
Можно купить советскую толстую цепь и хорошо закалить ее по всем правилам то будет норм, можно еще попробовать цементацию, можно такую цепь засунуть в чехол с нейлоновым наполнителем, будет очень тяжело что либо сделать с такой цепью.
Особенно если добавить сигналку и gps трекер, всё защита 99,3%
В наше время,можно украсть велосипед и всё здоровье отдать в тюрьме, а можно воровать вагонами и всегда оставаться на плаву. В России красть составы гораздо безопаснее, чем велосипеды, это я тебе конкретно говорю.
Это всегда и везде. Вспомнить Патемкина с его деревнями. Или Меньшикова при Петре 1.
Да, Виктор Палыч правду говорил
Бандитский Петербург!
Да хорош ныть. В Европе краж велосипедов в тысячи раз больше. Причем велосипедов реально дорогих, которые потом уходят по серым каналам через Польшу и Калининград
А дуговой U-замок не лучше будет любых цепей?
Я думаю обычный тросик с замком без кодовых циферок, и GPS трекер самое простое, и практичное решение. Цепь классная тема надёжная, но не хочется такую тяжесть возить, сигнализация геморойная, может ошибочно сработать.
У меня 10 мм тросик сигнализации на 130 децибел 🤯 сам офигел от этого шума
Одним словом хорошо что я купил Каму за 3 тыс.рублей а то надумывал канондэйл или спещелайзед брать за 40 000 рублей
Спасибо, как всегда интересно и познавательно.
Если не секрет, как называется музыка, что играет с 4:15 - 9:04 минуты в видео?
сам присматриваюсь к гартексу, но если к цепи претензий нет, то к самому замковому механизму есть вопросы. его тоже нужно чем-то защитить, а то отмычкой за пару секунд вскрывается
Опрыскиваешь замок жидким азотом, кислородом или гелием и стукаешь по нему молоточком. Замок рассыпается вдребезги. Народ говорит: Замок - он от честных людей. Кто собрался украсть, тот украдет. Велосипедов становится много, велосипеды становятся крутыми. Нужна новая законодательная база, система страхования и система электронного позиционирования
Мой сосед привязал обычный горник возле базара ,где много людей, цепом за раму на добротный замок )))) скупился за 20 минут прышол ,а там одна рама с рулём на цепи висит)) калеса уехали)))
Советую еще frame lock (у меня от abus). Ставится на задний треугольник и блокирует колесо. Есть варианты комбинированые с тросом. Кстати тросы обычно перекусывают болторезом, а не плоскогубцами или болгаркой )
Где можно купить такое ?
@@123-w6n в магазине
@@123-w6n в магазе
В таких случаях вор просто берет велик... И несёт на своих двоих
Здарова, где видосик про батарею для электровелосипеда в красной изоленте? Очень интересно на сколько хватит.
Надо gps трекер который будет резко блокировать переднее колесо и тогда зубы угонщика полетят далеко )))) Кстати неплохая идея ))))
Такое сделать кстати не сложно) Но мой велик просто унесли...
Или штырь в жопу влетал из сиденья чтобы
В контроллерах электровелов есть такая функция, как противоугон, которая как раз это и делает. Унести конечно можно или увезти в кузове. Но велик лучше не оставлять вне зоны видимости хоть с цепью, хоть с противоугонкой. Так хоть увидишь и выскочишь и не отпилять/не уедут, а бросят.
Кусачки для арматуры справятся?
Я думаю самый надёжный способ - толстая цепь 7-8мм с нестандартной личинкой, чтоб взломать было нельзя, и пару штук сигнализаций. Одну в цепь, другую под седло. И в идеале под камерами ставить, и табличку на велик вешать, что под камерами стоит. И цепляйте цепью заднее колесо вместе с рамой к столбику(не менее тонкому). И никак иначе. Для электровеликов возможно лучше брать аккум с собой.
Святослав, замок еще работает?
Пожалуй, я соглашусь, что цепь - самый надёжный способ предохранить велосипед. И ещё лучше, если есть возможность пристегивать велотранспорт в зоне собственной видимости или там, где хотя бы есть видеокамеры. В крайнем случае, если даже его попытаются всё таки украсть, то будет с чего начать поиск воров.
Даже несмотря на всё это на сигнализацию на GPS Tracker и замок с цепи, всё равно ещё есть шанс просто тупо снять с твоего велосипеда колесо Или например сиденье вместе с трубой вытащить а также можно по мелочи всякие детали снять как сняли с моего велосипеда отражатели и крылья. А также сигнализацию можно просто заглушить, есть глушилки специально для этого, это труда не составит, gps-трекер продается специальный для вставления его в трубу под седлом или в раму чтобы его не было видно.
Здравствуйте Я хорошо разбираюсь в тросика вых wella замках Я знаю как защитить хорошо свой велосипед с помощью обыкновенных тросиковый замках итак первое что нам нужно это конечно достаточно дорогой длинный неплохой тросиковый замок то есть длинный и обычный самый дешёвый замок который можно взять в любом супермаркете такое знаете можно даже 65 см итак берем длинный замок и проводим сидушку мы закрепляем сидушку потом закрепляем обводим два раза раму чтобы она была закреплена и с другой стороны через колесо проводим другую часть тросика потом ищем столб и тянем со всей силы из 2 части также если тросик длинный он крученый то есть можете чуть-чуть его выровнять немного после этого затягивайте через кольцо и закрепляйте получается такая конструкция выходи на улицу сквозь сидушку раму и одно переднее колесо один достаточно длинный средней категории тросик это уже очень хорошая защита берём самый дешёвый тросик длины 65 см примерно дешёвые да вообще никому не секрет где такие можно взять и продеваем через колесо не берём к этому колесо у pajero ну то есть мы берём с двух сторон тросик с одной стороны колесо а с другой стороны возле рамы задней части конечно же велосипеда после этого кстати забыл упомянуть это все махинации нужно проводить на велостоянки после этого берем и крепим дешёвые тросик таким образом чтобы он охватывал заднее колесо небольшую части рамы задняя часть велосипеда и при этом мох закрепиться на той же поверхности что и первый длиный тросиковый замок в итоге получается такая защита которую реально тяжело взломать даже если мы сломаем дешёвый тросиковый замок остаётся другой. Вы замок более дорогой и длинный Так что пользуйтесь маме рекомендациями примерно на всю эту махинацию вам нужно будет потратить 230грн такчто пользуйтьесь
Как раз хотел купить кусок цепи и замок в строительном магазине для велика. Теперь передумал)
спасибо за видео. я подумаю ,что можно с этой цепочкой сделать, велик то нужная вещь в быту
А как защитить вел от кражи колес😁😁😁?
Цепь крутая у тебя,лайк, а я пользуюсь u- образним и тросовым замками, куплю ещё и сигнализацию,у меня тоже велик не дешёвый,
Трубу пробовал спилить к который прекратил?
Против болгарки нужна комбинация каленого металла и вязкого типа свинца,алюминия и элементов, работающих на сдвиг (типа пружин), чтобы диск заклинило и разорвало. 😎😁
Ещё как вариант можно поставить на учёт и за страховать, страховая возместить ущерб
Дело говоришь)
на мопед на тормозной диск можно повесить маленький замочек.
Не плохо придумано
И херли толку от него когда втроечка в газель твой мопед закидывают
Сегментные замки получше будут и легче,при том и перевозить проще
От всех слышу, что нельзя оставлять без присмотра велик, вы как себе это представляете? Зачем давать такие советы? В магазин с великом, в торговый центр, да?
У меня вопрос, а если купишь штук 6 замков дешёвых естественно, злоумышленник отступит?
@Varchun точно!
Проще купить дешёвый вел, либо дорогой сделать дешёвым
Есть 1 большой минус к замкам на ключах мне 1 раз засунули в отверстие для ключа маленькую палочку и вбили её в нутрь так что эту палочку никак не достать как по мне лучше всего брать кодовый замок и смотреть его качество
А как на счет той сумочки сзади? расстегнули молнию, и прощай батарея.
А как на счёт двухрядной цепи от ГРМ автомобиля? Там металл каленый? Перекусить ножницами получится?
А старую хонду дио могут угнать?)