Ótimo vídeo.. O meu está precisando fazer esse ajuste, tenho uma dúvida, tem que passar o carro em algum equipamento eletrônico? Ou só fazer o que está no vídeo já resolve? Porque já fui numa oficina e o cara diz que tem que passar o equipamento eletrônico, 120 conto...
olha eu não passei nenhum aparelho na minha captiva, e já vai pra dois anos que fiz não tive nenhum problema e freio de mão continua perfeito, pode fazer e economizar 120,00 rsrs blz!!! qualquer duvida é só chamar!
Bom dia amigo, pra regular eu dou os estalos pra baixo ou pra cima na catraca ? Ou seja coloco a chave de fenda empurrando pra baixo ou pra cima pra apertar? Obrigado
vi o vídeo e me lembrei rsrsrsr! vc vai fazer movimento horário do parafuso ate prender a roda depois solte de vagar, quando a roda ficar levemente arrastando, pronto conforme acioanar varias vezes freio de mão ela vai se ajustar, se o seu problema for só esse.
Engraçado, depois que assisti o vídeo na semana retrasada, mendei o mecanico regular da minha, e ele não tirou o disco simplesmente tirou uma tampinha que tem sobre um orifício e regulou, só tirou a roda não levou mais de 20 minutos....
@@ruandrocb650f9 entendi, é que a minha por ser uma 2012 só tem 70.000 km segundo o mecanico a lona tem aproximadamente 3mm ainda, se eu não tesse visto seu vídeo bem provável que teria comprado tudo novo.
O mecanico fez isso na minha e não resolveu, o que pode ser ????? As luzes ainda continuam acendendo no painel, porém meu sensor de ABS frontal está estragado, será que tem alguma coisa a ver com isso, ou nao interfere nada no freio estacionario ?????
Bom dia ! Se algum sensor abs estiver ruim, vai acusar no painel, e freio do carro não vai funcionar como deve ok, pra resolver esta questão trocar sensor que está ruim e escanear o carro para resetar o erro, já a questão do freio de estacionamento não é afetado pelo sensor abs, se não está segurando, seu mecânico ou vc mesmo deve fazer procedimento como no vídeo, siiiiii seu mecânico regulou as lonas certinho e mesmo assim não segura , aí vai ter que analisar o motor que puxa o cabo
@@ruandrocb650f9 muito obrigado , eu tambem estou com outro problema, nao sei se tem a ver com esse, mais minha captiva em D Drive, em subidas ela ta voltando para tras, nao sei se tem relação com alguns desse problemas, já estou sem um norte, pois ñ sei o que pode estar acontecendo
@@cassionogueira8860 olha amigo, eu acredito esse problema não está relacionado com do abs e freio de mão, já esse problema drive não tive com a minha captiva, infelizmente nesse quesito não posso te ajudar
@@ruandrocb650f9 muitissimo obrigado mesmo ! infelizmente o freio de mão já foi revisado e não acharam o defeito, simplesmente funciona quando quer mesmo, bem raramente
Esssa captiva tem freio de estacionamento eletrônico?
Ótimo vídeo, parabéns!
Obrigado! Sim freio estacionamento eletronico
Obrigado pela informação. Forteabraço.
Valeu pela dica amigo mas não precisa solta pinça ela tem buraco no tambor aonde faz regulagem
VALEU MUITO!!!!
Vc está localizado em são Paulo?
Então!!! Eu sou metalúrgico rsrsrs
@@ruandrocb650f9 Kkk aí sim rs
Valeu rsrs😁
Ótimo vídeo..
O meu está precisando fazer esse ajuste, tenho uma dúvida, tem que passar o carro em algum equipamento eletrônico? Ou só fazer o que está no vídeo já resolve?
Porque já fui numa oficina e o cara diz que tem que passar o equipamento eletrônico, 120 conto...
olha eu não passei nenhum aparelho na minha captiva, e já vai pra dois anos que fiz não tive nenhum problema e freio de mão continua perfeito, pode fazer e economizar 120,00 rsrs blz!!! qualquer duvida é só chamar!
Eu optei por tirar porque eu queria ver o estado da lona
Posso fazer essa regulagem em casa a minha é 3.0 porq vi outro video que tem botar o raster?
Blz amigo, pode sim sem problema
Boa noite Andrei! Rsrs não sou mecânico
Onde é sua oficina?
Boa noite, estou com uma dúvida: é necessário levantar as duas rodas para fazer a regulagem ou pode ser uma roda de cada vez?
Boa noite! Vc pode regular uma por vez , pois eu também fiz dessa forma, e não tive problemas até hoje.blz
Bom dia amigo, pra regular eu dou os estalos pra baixo ou pra cima na catraca ? Ou seja coloco a chave de fenda empurrando pra baixo ou pra cima pra apertar? Obrigado
Opa !!! Desculpe mas não me lembro, vc pode fazer o seguinte ,aperte até travar a roda e depois solte até a roda ficar livre.
vi o vídeo e me lembrei rsrsrsr! vc vai fazer movimento horário do parafuso ate prender a roda depois solte de vagar, quando a roda ficar levemente arrastando, pronto conforme acioanar varias vezes freio de mão ela vai se ajustar, se o seu problema for só esse.
Valeu, fiz e deu certo, obrigado
@@rubensfmbribeiro tranqüilo, rsrs!!
Não tem segredo é tranqüilo se precisar dou umas dicas blz
Na onde fica sua oficina
o amigão sou metalúrgico rsrsrs, traduzido famoso pião !!
Engraçado, depois que assisti o vídeo na semana retrasada, mendei o mecanico regular da minha, e ele não tirou o disco simplesmente tirou uma tampinha que tem sobre um orifício e regulou, só tirou a roda não levou mais de 20 minutos....
realmente tem essa tampinha como vc disse, mas eu desmontei por que eu quis ter certeza se as lonas estavam em condições de uso
@@ruandrocb650f9 entendi, é que a minha por ser uma 2012 só tem 70.000 km segundo o mecanico a lona tem aproximadamente 3mm ainda, se eu não tesse visto seu vídeo bem provável que teria comprado tudo novo.
O mecanico fez isso na minha e não resolveu, o que pode ser ????? As luzes ainda continuam acendendo no painel, porém meu sensor de ABS frontal está estragado, será que tem alguma coisa a ver com isso, ou nao interfere nada no freio estacionario ?????
Bom dia ! Se algum sensor abs estiver ruim, vai acusar no painel, e freio do carro não vai funcionar como deve ok, pra resolver esta questão trocar sensor que está ruim e escanear o carro para resetar o erro, já a questão do freio de estacionamento não é afetado pelo sensor abs, se não está segurando, seu mecânico ou vc mesmo deve fazer procedimento como no vídeo, siiiiii seu mecânico regulou as lonas certinho e mesmo assim não segura , aí vai ter que analisar o motor que puxa o cabo
@@ruandrocb650f9 muito obrigado , eu tambem estou com outro problema, nao sei se tem a ver com esse, mais minha captiva em D Drive, em subidas ela ta voltando para tras, nao sei se tem relação com alguns desse problemas, já estou sem um norte, pois ñ sei o que pode estar acontecendo
@@cassionogueira8860 olha amigo, eu acredito esse problema não está relacionado com do abs e freio de mão, já esse problema drive não tive com a minha captiva, infelizmente nesse quesito não posso te ajudar
Já freio de mão se precisar posso te orientar a regular
@@ruandrocb650f9 muitissimo obrigado mesmo ! infelizmente o freio de mão já foi revisado e não acharam o defeito, simplesmente funciona quando quer mesmo, bem raramente
Qual o ano dessa captiva
opa!! blz ! 2011 amigo
Amigo, vc pode regular sem esse trabalho todo. basta rodar a catraca pelo orificio no disco.
Eu sei meu amigo! Mas eu queria saber o estado da lona, a não ser se vc consegue ver pelo orifício .