Tem uma Mecânica na zona leste , que é muito bom e honesto !!! dois ( mechanicos ) haviam condenado meu motor ( tenho uma Captiva 2.4 2011 ) levei nessa Mecânica Tito e Tuta .. Av Líder 2329 , Bairro Cidade Líder e o mesmo fez exatamente como no vídeo , gastei R$ 580,00 ..
Boa noite meu amigo. Tenho uma Captiva 2011 tb. Seu carro está bom? Era esse realmente o problema? Sou de Santos e tô pensando em levar o carro aí na Zona Leste…
Não concordo amigo, foi em todas as oficinas em SP, vc vai em 2 oficina já diz que todos são mão suina. As vez foi em empresas pelo preço cliente sempre quer o mais barato e nem sempre o barato é bom.
Excelente vídeo, como sempre! Primeiramente vale enaltecer sua honestidade, parabéns. No mais, lembrar que um mecânico (oficina) confiável é a mesma coisa que um membro da família, tamanha confiança depositada. Também possuo uma Captiva, e não fujo a regra. Já tive problemas com sensor de Abs e curiosamente também tive perda de potência gerada pela sujeira do TBI, que apresentou código P2176, que remete a posição do atuador do controle de aceleração. O problema foi sanado com a limpeza do corpo de borboleta, tomadas do Acelerador e TBI. Felizmente não ganhei o prejuízo das válvulas (ainda!). O fato é que o Veículo é excelente, mas por ter toda tecnologia e utilizar vários sensores, acaba por exigir maior atenção na manutenção preventiva - como é o caso do código P2176, que está previsto no calendário de manutenções do manual. E observando por este lado, nota-se a grande mania do brasileiro nunca ler o manual do produto. Dai o fato de muitas vezes o possuidor derivado da revenda, ser agraciado com tantas manutenções inesperadas. Gostei muito de saber o que os sensores do ABS devem ser trocados em pares. Assim como as Solenoides (eletroválvulas). É bastante grandioso de sua parte, um profissional, fazer a divulgação destas dicas, o que enriquece sua confiabilidade, pois nota-se que o maior intuito é de ajudar a resolver a vida de quem as vezes sofre com esses problemas, que muitas das vezes é de fácil resolução. Bem, fica a dica para todos que assistem o canal, que o mais importante é ter um profissional de responsabilidade como a MOTORTECH, empenhado na resolução de problemas mecânicos que tanto incomodam os clientes e outros possuidores de veículos, que estão longe da cidade sede da Motortech, mas que de algum modo, são alcançadas pelos vídeos do canal, como é o meu caso. P.S. Já fui vítima da mão porca! E pasmem, na concessionaria (autorizda) onde comprei o carro. Que curiosamente, remendaram com fita isolante, como no vídeo “captiva Defeitos Crônicos”.
Parabéns pelo profissionalismo e honestidade!!! Tenho uma pergunta, na Captiva 3.6 pode ser esse mesmo defeito? Tenho uma que foi trocado as correntes de comando, polia e tensor mas o barulho continua.
Seu canal é top de linha, vc sabe muito, suas informações são precisas e nos alivia de muitas preocupações, além de nos ensinar muito!!! Obrigado, seria maravilhoso se estivesse aqui em Brasília!
Minha capitiva está com este barulho, o mecânico trocou o filtro e óleo parou o barulho, mas alguns dias voltou o barulho, levei em outra oficina tbm trocou o filtro e o óleo, mas poucos dias depois o barulho voltou, uma terceira oficina disse que teria que trocar as correias e as pulias, outra disse q tem q fazer o motor, outra falou q tem q trocar só as pulias, e agora vejo este vídeo, mas agora não sei mais em qual mecânico levar p fazer isso q vcs mostraram no vídeo, mas gostei do vídeo obrigado
Olá.. primeiro lugar...adorei.o.video. muito claro. Eu tenho uma Captiva V6 2012. Ela tem exatamente esse sintoma do vídeo. A primeira partida do dia ela sempre faz um barulho. No segundo seguinte desaparece e ela fica perfeita.. o de encontro essas 2 eletrovalvula? Vcs tem? Qual preço?
Parabéns amigo seu trabalho é top e bem informativo ajuda bastante a gente a solucionar alguns problemas,gostaria de saber o que fazer quando a direção fica pesada nas manobras andando fica leve mas nas manobras fica bem pesado, se possível fazer um vídeo pranos nos ajudar agradecemos vlw fica com Deus um abraço.
Parabéns pelo vídeo!! Gostaria de sabe se há alguma quilometragem indicada para a troca da corrente de comando ou seria se quando começar a mesma apresentar o defeito. Obrigado. ASS: Joaquim
Boa tarde Fabiano,acompanho sempre seu trabalho ... Claro primeiramente parabéns pelo trabalho de excelência,tenho uma Captiva Sport 2.4 ano 2010 com apenas 56 mil km rodados muito conservada . Essa Captiva está com o seguinte problema ela fica com luz de anomalia acesa e as vezes tem perda de desempenho já trocaram as válvulas solenóides,sensor de fase,e outros sensores levei e um outro rapaz ele condenou o kit de corrente de comando com as polias variáveis,aí me vem a pergunta seja necessário esse gasto de quase 4 mil numa Captiva com apenas 56 mil km ??? Pois ele disse q o q acontece é q ela adianta o ponto e como está com a corrente de comando gasta ela acaba ficando fora de ponto mas n deu total certeza ... Com sua experiência vc acha q necessita essa troca de todas as peças ?.? Polia,corrente com todos os reparos ???
Boa tarde!eu tenho um 3.6 e ela tá assim só fria ela raja depois de segundos ela para troquei duas válvulas dessa do lada do 1 cilindro mas continua seraxque eu tenho que trocar as outras duas?
Boa tarde Diego, eu tenho uma Captiva 2.4 GDI 2014/2015! com 52mil Rodados, no dia 05/07/2019 acendeu a luz da Injeção eletrônica, levei no meu mecânico, pasando o escaner foi encontrado uma avaria intermitente na solenoide de admisão. nao foi possível mexer no mesmo dia pois já era sexta feira e final de espediente. foi apagado o codigo de avaria e fui em bora. no dia segunte ao estacionar na garagem engatei a ré e quando toquei no acelerador o carro moreu, no mesmo dia morreu mais uma vez. nao andei mais com o carro! voltando ao mecânico ele removeu as duas solenoides, nao havia indicios de vazamento de óleo pela solenóide, mediu a resistência e estavão ok, então ele colocou as solenoides no ultrasom por 80min, somente a parte mecânica. e até agora o carro está se comportando normalmente! mais já encomendei as duas solenoides ACDelco novas. :-)
E um carro maravilhoso ! Estou pensando em pegar uma 2015 pra frente já com teto ..... Vcs me recomendam ? E um carro bom ? Já ouvi muita coisa ...falam q eh bomba ...
Bomba, é quem nãoi tem dinheiro pra comprar um encarar um financiamento ai falam isso... mas é bom você pegar um carro de procedencia.. tenho uma 2008 nunca deu problema.. saber conduzir o cambio direito tbm é importante... fora isso show! já compra 1 posto tb a minha é 2.4 ja bebe imagina v6
Boa tarde meu irmão sou seu inscrito sempre vejo seus vídeos minha captiva tem esse barulho sempre na primeira partida do dia depois ela não faz já troquei as eletroválvulas e o barulho continua o carro não acende nenhuma luz na injeção e funciona normal esse barulho seria indicio de que tenho que trocar a corrente de comando ? meu carro ta com 80 mil km atualmente e já foi feita toda revisão uns dois dias atras ela ligou falhando e a luz do injeção liga e ela apresenta o erro p0303 no scanner e depois a luz some e ela funciona normal.
A mha captiva é 3.6 v6 ano 2009 Faz barulho tbem na primeira partida Vc acha q pode ser as Válvula solenoide? Pq ela tem 4 válvulas né Me responde por favor
Olá Motortech, na área dos solenóides tem muito óleo, será que são os solenóides que estão com o o'ring, tirando o plug não tem óleo, ele está na em volta delas. Obs já apareceu o código P0014, minha Captiva é 2010 2.4. Obrigado
Bom dia amigo a minha está mesma coisa quando liga faz barulho e em segundos para, só quando está frio só na primeira partida pois a minha é 3.6 AWD, estas peças existem da captiva 3.6,,, o mesmo problema, poderia ser resolvido em motores distintos?
Eu tenho uma Captiva 3.6 v6 e faz o barulho como vc falou só na hora que liga, se der uma segunda partida já não faz, será o mesmo problema que vc tá falando aí da 2.4 ?
Boa tarde minha capitiva 2009 v6 foi trocado as velas o kit corrente e o corpo de borboleta depois de pronto o serviço ela ficou com um barulho da corrente direto isso é só para um tempo de se ajustar ou não é normal?
Ola boa noite tenho um omega 3.6 2006, troquei o kit, ja troquei uma vvt e solenóides,, quando o mecânico abre a tampa dele pra trocar etal ele para de fazer o barulho e depois de um tempo volta, sera que pode ser os conectores das solenóides ?
Boa noite Fabiano. Tenho uma captiva 2.4 2009, a mesma está com as 4 luzes ( controle de estabilidade, abs e freio de mão.) Já troquei os 4 sensores abs e nao resolveu nada. Alguma sugestão?
Captiva acendendo luz da injeção e normal. A minha acende e apaga sozinha. As vezes acendia a manutenção do controle de estabilidade quando baixava pressão do pneu. Não dá para encucar muito.
Boa noite Fabiano de xa eu fala tô com uma captiva 2.4 4cc injeção normal. Ela quando esquenta e vc fica acelerando e desacelerando ela fais um barulho parecendo de corrente batendo forte Mais já troquei a bomba de oleo e não resolveu nada Na lenta ela não fais barulho nenhum
Bom dia amigo tenho uma 2.4 2012 e tá fazendo barulho no motor desliga o ar diminuiu o que pode tar ocorrendo e tá com a luz da ingessao acesa mais fuciona normal
Por favor pode me ajudar? A minha Captiva é 2011 2.4 e está com barulho na válvula de alta pressão de combustível, já foi trocada, trocado também as eletro válvulas, bomba de combustível de.baixa , filtro e controladora de pressão e barulho continua.
Boa noite! Tenho uma captiva 2.4 2009 e após levá-la a uma oficina para consertar um vazamento no motor, eis que surgiu um barulho como se fosse o som de uma flauta. Quando desligo o motor, percebo o som de uma hélice girando por mais alguns segundos. Você tem ideia do que pode ser para que eu tenha um direcionamento? Grato!
Bom dia amigo esse tubinho que vc falou do suspiro de ar que quebra muito o meu está quebrado qual o nome dele pra mim está comprando e se possível for me passa a discrição do óleo do motor ideal a minha Captiva é 2010 e adquirir ela a pouco tempo desde de já agradeço um abraço
Boa tarde, amigo ve se vc consegue me tirar uma duvida por favor, a minha captiva esta exatamente como vc descreveu esta ai, a minha captinha é 2010 3.6, gostaria de saber se essas peças ficam no mesmo local q esta captiva do video? E sao so as 2 peçs msm no Motor 3.6 uma de escape e uma de admissao? Muito obrigado, fica com Deus.
Boa tarde estou com uma Captiva 3.6 V6 ano 2008 com o mesmo problema já troquei o kit de tensor, engrenagem, corrente e mesmo assim continua o barulho deixa ele um tempo parado quando da partida faz um barulho de batida durante 3 segundo.
Bom dia. A minha é uma Captiva 2012 V6 3.0 AWD Sport. Percebi problema idêntico. As eletroválculas que aparecem no vídeo são iguais para a minha Captiva. Se não, quais seriam os modelos para meu modelo? Antecipadamente agradeço.
Pelo jeito, trata-se de mais um vídeo de auto promoção para muitos aqui no UA-cam. Fiz uma pergunta há seis meses e até agora sequer houve uma resposta.
Boa tarde gostaria de umas informações sobre t uma pálio adventure está acendendo a luz do óleo so que eu já limpei o cartem e a peneira e troquei bomba de óleo e sensor mas continua o problema oque posso fazer por favor obrigado
FABIANO, BOM DIA TENHO UMA CAPTIVA 2012 E APARECE A MENSAGEM TROCAR FLUIDO DA TRANSMISSÃO,MANDEI TROCAR O ÓLEO E MENSAGEM CONTINUA,COM FAÇO PARA APAGAR TAL MENSAGEM? QUERO APROVEITAR E DAR OS PARABÉNS PELOS VÍDEOS, ELES NOS AJUDA MUITO.
Boa noite, resolveu a sua? A minha é igual e tive q deixar na oficina hj! Faz esse barulho q.d faço funcionar e qnd acelero um pouco mais tbm faz.... Grato
Boa noite Fabiano! Primeiramente, parabéns pelos seus videos. Tenho uma Captiva 09/10 (motor 2.4 "sem" injeção direta). Estava acendendo luz da injeção e o motor vibrava na lenta, o consumo tava muito alto. Foi trocado o óleo motor 5w30, velas, feito limpeza dos bicos e corpo borboleta. Tinha bastante carbonização nas velas e nos bicos injetores. Limpamos o erro da central e no principio funcionou normal. Andamos com o carro, tudo normal, e quando religamos acendeu novamente a luz da injeção. Acusa erro P0010 a camshaft position actuator circuit open bank 1. Limpamos novamente o erro, mas quando desliga e liga o motor aparece o erro novamente. Pesquisei na internet e li que é algo relacionado a explicação do seu video. Você teria alguma dica que possa me ajudar? Obrigado!
boa tarde tenho uma captiva 3.6 v 2008 2009 to fazendo este barulho tbm qdo liga levei para um mecanico ver ele nen mexeu e falo q tinha q fazer o motor rs gostaria de saber se seria esta peca tbm e so qdo liga e qdo o motor fica um pouco parada
Bom dia amigo a minha está mesma coisa quando liga faz barulho e em segundos para, só quando está frio só na primeira partida pois a minha é 3.6 AWD por ser o mesmo problema será ?
@@claudineiribeiro2592 mas vc fez essa mesma manutenção do vídeo? E na minha é um barulho parecendo da corrente de comando e meio estralado. Tipo um prá prá prá. Kkk mas logo para e só na primeira do dia tbem.
@@spiffdf o meu é bem rapido sempre quando edta frio o motor tem duas aqui perto de casa faz o mesmo barulho quando frias ai resolvi deixar assim mesmo e esta ate hoje
Boa tarde Fabiano tenho uma capitvia 2009/2010 q do lado esquerdo apareceu um barulho estranho que quando saio e acelero ele faz um barulho mais ou menos assim pla pla pla pla depois de uns quarenta metros ela fica normal. A uma semana atrás ela travavou o cambio e pesquisando descobri a era a trava debaixo da bateria não encontrei a trava e improvisei cm arame será a o problema e este? Por favor poderiam mi ajudar obrigado
penso q no modelo v6 isso se dá por esvaziar os tuchos, meu mecanico fez um sistema que não liga a ignição imediatamente, demora uns 2 segundos e ai qdo o motor pega já está sem barulho pois os tuchos estão cheios....funcionou, e esse barulho se dá até com veiculos com baixíssima km...
Boa tarde amigo, na minha captiva 2.4 sport 2010 faz o mesmo barulho desde quando comprei faz 1 ano e a luz da injecao estava acesa. Mas ja troquei essas mesmas valvulas mas continua fazendo parece um barulho de correia sempre que da a partidade dela fria. Nenhuma luz no painel esta acesa agora mas o barulho continua. Tem alguma outra alternativa que pode ajudar?
A nossa tbm tá com o mesmo problema , falaram que é kit da corrente de comando tbm , mas falaram que não compensa arrumar ,que depois que mexe no motor ,não fica mais a mesma coisa ,agora não sei o que fazer .vc pode me ajudar ? É vdd isso que falaram?
A honestidade (que deveria ser uma obrigação de todo profissional) é um dos grandes diferenciais de vocês, parabéns!
E parabéns por compartilhar informações, isso é de um profissional de verdade
Tem uma Mecânica na zona leste , que é muito bom e honesto !!! dois ( mechanicos ) haviam condenado meu motor ( tenho uma Captiva 2.4 2011 ) levei nessa Mecânica Tito e Tuta .. Av Líder 2329 , Bairro Cidade Líder e o mesmo fez exatamente como no vídeo , gastei R$ 580,00 ..
Boa noite meu amigo. Tenho uma Captiva 2011 tb. Seu carro está bom? Era esse realmente o problema? Sou de Santos e tô pensando em levar o carro aí na Zona Leste…
Se vier para SP fica milionário! A maioria aqui é mão suína. Like sempre, merece.
Não concordo amigo, foi em todas as oficinas em SP, vc vai em 2 oficina já diz que todos são mão suina. As vez foi em empresas pelo preço cliente sempre quer o mais barato e nem sempre o barato é bom.
Muito bom assistindo os vídeos consegui arrumar a minha, e agora tá zerada
Parabéns a família motortech simplicidade e soluções de verdade .Aqui não Tem talvez seja ....
Excelente vídeo, como sempre! Primeiramente vale enaltecer sua honestidade, parabéns. No mais, lembrar que um mecânico (oficina) confiável é a mesma coisa que um membro da família, tamanha confiança depositada.
Também possuo uma Captiva, e não fujo a regra. Já tive problemas com sensor de Abs e curiosamente também tive perda de potência gerada pela sujeira do TBI, que apresentou código P2176, que remete a posição do atuador do controle de aceleração. O problema foi sanado com a limpeza do corpo de borboleta, tomadas do Acelerador e TBI. Felizmente não ganhei o prejuízo das válvulas (ainda!).
O fato é que o Veículo é excelente, mas por ter toda tecnologia e utilizar vários sensores, acaba por exigir maior atenção na manutenção preventiva - como é o caso do código P2176, que está previsto no calendário de manutenções do manual. E observando por este lado, nota-se a grande mania do brasileiro nunca ler o manual do produto.
Dai o fato de muitas vezes o possuidor derivado da revenda, ser agraciado com tantas manutenções inesperadas.
Gostei muito de saber o que os sensores do ABS devem ser trocados em pares. Assim como as Solenoides (eletroválvulas).
É bastante grandioso de sua parte, um profissional, fazer a divulgação destas dicas, o que enriquece sua confiabilidade, pois nota-se que o maior intuito é de ajudar a resolver a vida de quem as vezes sofre com esses problemas, que muitas das vezes é de fácil resolução.
Bem, fica a dica para todos que assistem o canal, que o mais importante é ter um profissional de responsabilidade como a MOTORTECH, empenhado na resolução de problemas mecânicos que tanto incomodam os clientes e outros possuidores de veículos, que estão longe da cidade sede da Motortech, mas que de algum modo, são alcançadas pelos vídeos do canal, como é o meu caso.
P.S. Já fui vítima da mão porca! E pasmem, na concessionaria (autorizda) onde comprei o carro. Que curiosamente, remendaram com fita isolante, como no vídeo “captiva Defeitos Crônicos”.
Parabéns pelo profissionalismo e honestidade!!!
Tenho uma pergunta, na Captiva 3.6 pode ser esse mesmo defeito? Tenho uma que foi trocado as correntes de comando, polia e tensor mas o barulho continua.
Parabéns pelo conteúdo!
"Válvulas solenoides". A substituição resolveu para mim.
gostei demais da resolução deste problema , top, eficaz, e bem mais barato.
Seu canal é top de linha, vc sabe muito, suas informações são precisas e nos alivia de muitas preocupações, além de nos ensinar muito!!! Obrigado, seria maravilhoso se estivesse aqui em Brasília!
Minha capitiva está com este barulho, o mecânico trocou o filtro e óleo parou o barulho, mas alguns dias voltou o barulho, levei em outra oficina tbm trocou o filtro e o óleo, mas poucos dias depois o barulho voltou, uma terceira oficina disse que teria que trocar as correias e as pulias, outra disse q tem q fazer o motor, outra falou q tem q trocar só as pulias, e agora vejo este vídeo, mas agora não sei mais em qual mecânico levar p fazer isso q vcs mostraram no vídeo, mas gostei do vídeo obrigado
Olá.. primeiro lugar...adorei.o.video. muito claro. Eu tenho uma Captiva V6 2012. Ela tem exatamente esse sintoma do vídeo. A primeira partida do dia ela sempre faz um barulho. No segundo seguinte desaparece e ela fica perfeita.. o de encontro essas 2 eletrovalvula? Vcs tem? Qual preço?
Parabéns amigo seu trabalho é top e bem informativo ajuda bastante a gente a solucionar alguns problemas,gostaria de saber o que fazer quando a direção fica pesada nas manobras andando fica leve mas nas manobras fica bem pesado, se possível fazer um vídeo pranos nos ajudar agradecemos vlw fica com Deus um abraço.
Muito boa suas dicas ótimo trabalho nos ajuda muito
Parabéns pelo vídeo!!
Gostaria de sabe se há alguma quilometragem indicada para a troca da corrente de comando ou seria se quando começar a mesma apresentar o defeito.
Obrigado.
ASS: Joaquim
Cara parabéns pelo seu trabalho, sou BH e acompanho seu canal você é humilde pracaramba
Excelente profissional , muito explicativo e profissional, Parabens!
Bom dia show de bola bem esclarecido
Inclusive eu tenho uma capitiva 2010 q está acontecendo a mesma coisa,mais agora depois desse esclarecimento resolveu se meu problema
Like garantido. Mãos suínas venham aprender com a MotorTech. 👍
Boa tarde! Excelente seu vídeo!
Minha captiva é 3.6 e faz exatamente isso na primeira ligada dela. O procedimento é o mesmo da 2,4?
Tambem queria saber, a minha é uma 3. 6.
Boa tarde Fabiano,acompanho sempre seu trabalho ...
Claro primeiramente parabéns pelo trabalho de excelência,tenho uma Captiva Sport 2.4 ano 2010 com apenas 56 mil km rodados muito conservada .
Essa Captiva está com o seguinte problema ela fica com luz de anomalia acesa e as vezes tem perda de desempenho já trocaram as válvulas solenóides,sensor de fase,e outros sensores levei e um outro rapaz ele condenou o kit de corrente de comando com as polias variáveis,aí me vem a pergunta seja necessário esse gasto de quase 4 mil numa Captiva com apenas 56 mil km ??? Pois ele disse q o q acontece é q ela adianta o ponto e como está com a corrente de comando gasta ela acaba ficando fora de ponto mas n deu total certeza ...
Com sua experiência vc acha q necessita essa troca de todas as peças ?.?
Polia,corrente com todos os reparos ???
Vc é o cara que mais entende de Captiva!
Se entendessem tanto nao tinham largado as Captiva de mão
precisa. montar. uma. oficina. desta. por. aqui. em. Sorocaba. abraço. sucesso
Boa noite Fabiano
Está fica serve para o Omega 3.6 ano 2005?. Obrigado
dicas bacana valeu fabiano
Conversa d+ no começo mais o vídeo eu muito bom ,ótimas dicas
Boa tarde, acompanho seus vídeos, vc compartilha um vídeo do solenoide na captiva v6 3.6 valeu
Boa tarde!eu tenho um 3.6 e ela tá assim só fria ela raja depois de segundos ela para troquei duas válvulas dessa do lada do 1 cilindro mas continua seraxque eu tenho que trocar as outras duas?
motortech show curto dmais vlw tdbom belebele
Boa tarde Diego, eu tenho uma Captiva 2.4 GDI 2014/2015! com 52mil Rodados, no dia 05/07/2019 acendeu a luz da Injeção eletrônica, levei no meu mecânico, pasando o escaner foi encontrado uma avaria intermitente na solenoide de admisão. nao foi possível mexer no mesmo dia pois já era sexta feira e final de espediente. foi apagado o codigo de avaria e fui em bora. no dia segunte ao estacionar na garagem engatei a ré e quando toquei no acelerador o carro moreu, no mesmo dia morreu mais uma vez. nao andei mais com o carro! voltando ao mecânico ele removeu as duas solenoides, nao havia indicios de vazamento de óleo pela solenóide, mediu a resistência e estavão ok, então ele colocou as solenoides no ultrasom por 80min, somente a parte mecânica. e até agora o carro está se comportando normalmente! mais já encomendei as duas solenoides ACDelco novas. :-)
E um carro maravilhoso ! Estou pensando em pegar uma 2015 pra frente já com teto ..... Vcs me recomendam ? E um carro bom ? Já ouvi muita coisa ...falam q eh bomba ...
Bomba, é quem nãoi tem dinheiro pra comprar um encarar um financiamento ai falam isso... mas é bom você pegar um carro de procedencia.. tenho uma 2008 nunca deu problema.. saber conduzir o cambio direito tbm é importante... fora isso show! já compra 1 posto tb a minha é 2.4 ja bebe imagina v6
@@CarlosHenrique-xi4yd entendi muito obrigado ! Seguirei seu conselho
Boa tarde meu irmão sou seu inscrito sempre vejo seus vídeos minha captiva tem esse barulho sempre na primeira partida do dia depois ela não faz já troquei as eletroválvulas e o barulho continua o carro não acende nenhuma luz na injeção e funciona normal esse barulho seria indicio de que tenho que trocar a corrente de comando ? meu carro ta com 80 mil km atualmente e já foi feita toda revisão uns dois dias atras ela ligou falhando e a luz do injeção liga e ela apresenta o erro p0303 no scanner e depois a luz some e ela funciona normal.
A mha captiva é 3.6 v6 ano 2009
Faz barulho tbem na primeira partida
Vc acha q pode ser as
Válvula solenoide?
Pq ela tem 4 válvulas né
Me responde por favor
Boa meu amigo a minha 3.6 quando liga sai uma fumaça branca só em uma ponteira, depois não fuma mais, tem ideia o que pode ser ?
Olá Fabiano tô fazendo um cabeçote de uma capitiva 2.4 .au montar o comando é necessário esvaziar a s polias variável do comando.
Olá Motortech, na área dos solenóides tem muito óleo, será que são os solenóides que estão com o o'ring, tirando o plug não tem óleo, ele está na em volta delas. Obs já apareceu o código P0014, minha Captiva é 2010 2.4. Obrigado
Muito bom seu vidio
Bom dia amigo a minha está mesma coisa quando liga faz barulho e em segundos para, só quando está frio só na primeira partida pois a minha é 3.6 AWD, estas peças existem da captiva 3.6,,, o mesmo problema, poderia ser resolvido em motores distintos?
Da alteração no consumo de óleo do motor essa válvula ? A minha baixa muito o nível porém não sai fumaça e nem tem vazamento
Preciso muito da sua ajuda sou de campo grande Ms , tenho uma captiva e ela está com uma pane elétrica e levo nos mecânico e nem um conseguiu resolver
Caramba, estou com esse mesmo barulho numa trailblazer v6 2013 , Será que seria por conta desse eletroválvula?
Na v6 também?
Eu tenho uma Captiva 3.6 v6 e faz o barulho como vc falou só na hora que liga, se der uma segunda partida já não faz, será o mesmo problema que vc tá falando aí da 2.4 ?
Vc fez a manutenção e deu certo já? A minha está assim. 3.6
Boa tarde minha capitiva 2009 v6 foi trocado as velas o kit corrente e o corpo de borboleta depois de pronto o serviço ela ficou com um barulho da corrente direto isso é só para um tempo de se ajustar ou não é normal?
Uma dúvida ,essas com injeção direta também forma borra?
Parabéns pelo vídeo. Ja pegou fuga de corrente (bateria) nesse carro? Minha Captiva zera a bateria numa noite, ja testei tudo e não acho. Vlw!
da uma olhada no seu multimidia.
Ola boa noite tenho um omega 3.6 2006, troquei o kit, ja troquei uma vvt e solenóides,, quando o mecânico abre a tampa dele pra trocar etal ele para de fazer o barulho e depois de um tempo volta, sera que pode ser os conectores das solenóides ?
As eletro válvulas da Captiva v6 sport 2009 são iguais? Ou tem diferença entre escape e de admissão?
Boa noite Fabiano. Tenho uma captiva 2.4 2009, a mesma está com as 4 luzes ( controle de estabilidade, abs e freio de mão.) Já troquei os 4 sensores abs e nao resolveu nada. Alguma sugestão?
Boa tarde . Como seguiu resolver ? A minha está assim tbm
Captiva acendendo luz da injeção e normal. A minha acende e apaga sozinha. As vezes acendia a manutenção do controle de estabilidade quando baixava pressão do pneu. Não dá para encucar muito.
Ótima dica, valeu
Muito bom video , fabiano tira uma duvida tenho punto com moto gm na troca de oleo uso ac delco posso troca para ipiranga fico muito na duvida.
Ronaldo Viana claro que pode👍
Boa noite Fabiano de xa eu fala tô com uma captiva 2.4 4cc injeção normal. Ela quando esquenta e vc fica acelerando e desacelerando ela fais um barulho parecendo de corrente batendo forte
Mais já troquei a bomba de oleo e não resolveu nada
Na lenta ela não fais barulho nenhum
Parabens pelo video
A minha Captiva está com esse barulho ela é 2010 só que está esquentando o cabo da bateria não está aí ela para .quanto pode me responde
Tem o vídeo do barulho que ela estava fazendo? Tenho uma s10 2.5 injeção direta fazendo barulho na primeira partida.
Boa tarde.
Como pedir essas eletrovalvulas, motortech
👍👍 dica de primeiraaa,agradece.
Boa noite Fabiano, já pensou em dar curso de câmbio automatizado? Sou de BH, sabe de alguém que possa dar este curso?
Tem algum telefone pra entrar em contato com vocês?
Bom dia amigo tenho uma 2.4 2012 e tá fazendo barulho no motor desliga o ar diminuiu o que pode tar ocorrendo e tá com a luz da ingessao acesa mais fuciona normal
A minha é uma 3.6 v6 2010 e está fazendo esse barulho na primeira partida do dia... esse modelo também utiliza essas eletrovalvulas?
Também tenho uma 3.6 e o mesmo problema, vou levar no mecânico e descobrir se é mesma solução
@@juliosergiosouza achou o problema?
Por favor pode me ajudar? A minha Captiva é 2011 2.4 e está com barulho na válvula de alta pressão de combustível, já foi trocada, trocado também as eletro válvulas, bomba de combustível de.baixa , filtro e controladora de pressão e barulho continua.
Gostaria de saber se no motor v6 da 2009 também se aplica esse mesmo sensor?
Boa noite! Tenho uma captiva 2.4 2009 e após levá-la a uma oficina para consertar um vazamento no motor, eis que surgiu um barulho como se fosse o som de uma flauta. Quando desligo o motor, percebo o som de uma hélice girando por mais alguns segundos. Você tem ideia do que pode ser para que eu tenha um direcionamento? Grato!
Gostaria de ver o procedimento da troca da eletrovalvula na Captiva 3.6 2009. Qual o vídeo? Grato
Bom dia amigo esse tubinho que vc falou do suspiro de ar que quebra muito o meu está quebrado qual o nome dele pra mim está comprando e se possível for me passa a discrição do óleo do motor ideal a minha Captiva é 2010 e adquirir ela a pouco tempo desde de já agradeço um abraço
Tem q trocar.oleo de qto tempo no câmbio?
Mas a 3.6 são 4 válvulas?
amigo, sobre este erro em leitura scanner em uma Captiva V6 ano 2010 ( P069E) vc já pegou algum caso assim???
Esse barulho pode acontecer em outras marcas?
E essa frontier. Ta com problema?
Boa tarde, amigo ve se vc consegue me tirar uma duvida por favor, a minha captiva esta exatamente como vc descreveu esta ai, a minha captinha é 2010 3.6, gostaria de saber se essas peças ficam no mesmo local q esta captiva do video? E sao so as 2 peçs msm no Motor 3.6 uma de escape e uma de admissao?
Muito obrigado, fica com Deus.
Boa tarde a minha capitiva também faz esse barulho ela é 3.6 v6
Faz um video trocando o óleo do câmbio
Boa tarde estou com uma Captiva 3.6 V6 ano 2008 com o mesmo problema já troquei o kit de tensor, engrenagem, corrente e mesmo assim continua o barulho deixa ele um tempo parado quando da partida faz um barulho de batida durante 3 segundo.
Coloque o kit original que resolve.
Minha captiva 2009 motor 3.6 sport e faz exatamente isso assim que liga .será mesma coisa ?
Boa noite eu tenho uma Captiva ano 2012 e baixa um pouco de óleo o que pode ser eu levei em dois mecânico e me falaram que e normal e isso mesmo?
Bom dia. A minha é uma Captiva 2012 V6 3.0 AWD Sport. Percebi problema idêntico. As eletroválculas que aparecem no vídeo são iguais para a minha Captiva. Se não, quais seriam os modelos para meu modelo? Antecipadamente agradeço.
Pelo jeito, trata-se de mais um vídeo de auto promoção para muitos aqui no UA-cam. Fiz uma pergunta há seis meses e até agora sequer houve uma resposta.
Boa tarde gostaria de umas informações sobre t uma pálio adventure está acendendo a luz do óleo so que eu já limpei o cartem e a peneira e troquei bomba de óleo e sensor mas continua o problema oque posso fazer por favor obrigado
Tenho uma Captiva 2009 .. v6 3.6 faz esse barulho será que é essa válvula ai
Boa noite fabiano , tenho uma doblò etorq 2013 e gostaria de saber qual o torque correto devo aplicar na troca das minhas velas de ignição?
Amigo tenho uma Captiva 2.4 e está fumaçando um pouco saindo óleo no escapamento, porém o motor está com barulho normal... O que pode ser?
FABIANO, BOM DIA TENHO UMA CAPTIVA 2012 E APARECE A MENSAGEM TROCAR FLUIDO DA TRANSMISSÃO,MANDEI TROCAR O ÓLEO E MENSAGEM CONTINUA,COM FAÇO PARA APAGAR TAL MENSAGEM? QUERO APROVEITAR E DAR OS PARABÉNS PELOS VÍDEOS, ELES NOS AJUDA MUITO.
Paulo Manso com o scanner original.
Importante verificar o nível e estado do óleo lubrificante do motor
Sabe me dizer se na v6 tbem acontece isso?
Pra zera tem que dá partida ou só ligar a chave
Amigo a minha Captiva 2010 2.4 aparece a mensagem aquecimento motor A/C desligado ,o que pode ser? Agradeço desde já muito útil seu canal parabéns.
Nivaldo S.Sentinelo parece um problema na cantral do A/C.
Tem que começar fazendo um diagnóstico com scanner.
A minha estava com o mesmo problema, trocou a vlv termostática e sensor de temperatura, pane morta.
A minha faz a mesma coisa porém não sei onde fica essa peça aí pq a minha é a 3.0 v6
Boa noite, resolveu a sua? A minha é igual e tive q deixar na oficina hj! Faz esse barulho q.d faço funcionar e qnd acelero um pouco mais tbm faz.... Grato
Boa noite
Gostaria de saber o que pode ser , quando engato a macha ré a minha capitiva faz um ronco estranho e vibra o carro o q pode ser?
Boa noite Fabiano! Primeiramente, parabéns pelos seus videos.
Tenho uma Captiva 09/10 (motor 2.4 "sem" injeção direta).
Estava acendendo luz da injeção e o motor vibrava na lenta, o consumo tava muito alto.
Foi trocado o óleo motor 5w30, velas, feito limpeza dos bicos e corpo borboleta.
Tinha bastante carbonização nas velas e nos bicos injetores.
Limpamos o erro da central e no principio funcionou normal.
Andamos com o carro, tudo normal, e quando religamos acendeu novamente a luz da injeção.
Acusa erro P0010 a camshaft position actuator circuit open bank 1.
Limpamos novamente o erro, mas quando desliga e liga o motor aparece o erro novamente.
Pesquisei na internet e li que é algo relacionado a explicação do seu video.
Você teria alguma dica que possa me ajudar?
Obrigado!
Fabricio Santos troque as duas eletrovalvulas e seja feliz👍
Valeu Fabiano! Sucesso com o canal e com a MOTORTECH Manutenção Automotiva.
Abraço!
E ai deu certo? trocou a eletrovavulas estou com o mesmo problema
Ninguém sabe expricar nada
boa tarde tenho uma captiva 3.6 v 2008 2009 to fazendo este barulho tbm qdo liga levei para um mecanico ver ele nen mexeu e falo q tinha q fazer o motor rs gostaria de saber se seria esta peca tbm e so qdo liga e qdo o motor fica um pouco parada
carlos eduardo clr2017 sem ver o carro não tenho com dizer nada.
Essa eletrovalvula seria a válvula solenoide?
Bom dia amigo a minha está mesma coisa quando liga faz barulho e em segundos para, só quando está frio só na primeira partida pois a minha é 3.6 AWD por ser o mesmo problema será ?
Conseguiu resolver? A minha é a mesma.
@@spiffdf nao faz o barulho ate hoje kkkkkk
@@claudineiribeiro2592 mas vc fez essa mesma manutenção do vídeo? E na minha é um barulho parecendo da corrente de comando e meio estralado. Tipo um prá prá prá. Kkk mas logo para e só na primeira do dia tbem.
@@spiffdf o meu é bem rapido sempre quando edta frio o motor tem duas aqui perto de casa faz o mesmo barulho quando frias ai resolvi deixar assim mesmo e esta ate hoje
Boa tarde alguem conseguiu resolver tbm tenho uma 2008 v6 com esse barulho
Estou com um cruze com o mesmo problema seria isso também
Boa tarde Fabiano tenho uma capitvia 2009/2010 q do lado esquerdo apareceu um barulho estranho que quando saio e acelero ele faz um barulho mais ou menos assim pla pla pla pla depois de uns quarenta metros ela fica normal. A uma semana atrás ela travavou o cambio e pesquisando descobri a era a trava debaixo da bateria não encontrei a trava e improvisei cm arame será a o problema e este? Por favor poderiam mi ajudar obrigado
onde vcs estão localizados amigo
É a mesma peça para a v6 2011 ?
Falar meu amigo o conector da selenoide como tira é só puxar
penso q no modelo v6 isso se dá por esvaziar os tuchos, meu mecanico fez um sistema que não liga a ignição imediatamente, demora uns 2 segundos e ai qdo o motor pega já está sem barulho pois os tuchos estão cheios....funcionou, e esse barulho se dá até com veiculos com baixíssima km...
Paulo, esse mecânico cobrou quanto? É do RJ?
Boa tarde amigo, na minha captiva 2.4 sport 2010 faz o mesmo barulho desde quando comprei faz 1 ano e a luz da injecao estava acesa. Mas ja troquei essas mesmas valvulas mas continua fazendo parece um barulho de correia sempre que da a partidade dela fria. Nenhuma luz no painel esta acesa agora mas o barulho continua. Tem alguma outra alternativa que pode ajudar?
Sim, trocar o kit de correntes de comando.
@@oficinamotortech obrigado. Sabe qnt vai me custar essa manutencao?
A nossa tbm tá com o mesmo problema , falaram que é kit da corrente de comando tbm , mas falaram que não compensa arrumar ,que depois que mexe no motor ,não fica mais a mesma coisa ,agora não sei o que fazer .vc pode me ajudar ? É vdd isso que falaram?
Qual o valor médio das duas eletrovalvulas?