Тема видео и подробности ремонта хорошо раскрыты,норм. Но я под капотом под слоем земли не увидел двигателя,(пару раз глаза даже протер),неужели реально можно эксплуатировать авто с таким чудовищно грязным подкапотным пространством??? понятно,что как в автосалоне чисто не будет,но то что тут под капотом выглядит печально...
Братан, ты Супергерой...менял , снимал , подсвечивал и рассказывал.....я просто кольца менял уплотнительные...подсцыкать начало с запахом кошачей мочи....и я охерел...с этой камасутры..( кольца на термогерметик поставил)3 года назад а сейчас обдув лобового пропал..,..х.з...
@@navserukiotskuki ну так я первый раз когда менял, вместе с ней пихал 😂 ногой забивал 🤣потом снял, во внутрь глянул и понял что её убрать нужно 🤣 второй и последующие разы уже на опыте снимал её 😂
@@navserukiotskuki Я вот щас вставляю, сантиметр не заходит 🤦♂️ старую получилось с 3 раза, а новую не могу никак , этот 1 см вообще не хочет заходить
Последние лет 15, ко мне грязные машины не заезжают. Даже на диагностику Надо себя уважать. Были пару исключений, когда с трассы на галстуке притягивали. Местным на грязной машине запрет. Четыре бокса , и запись . Никто не уехал
Думал, что патрубки подходят к отопителю, как на многих авто. Потом выяснилось, что от радиатора отдельно откручивается пластиковая труба. Так что, конечно же не нужно снимать патрубки под капотом.
Течь была из соединения патрубка с радиатором, часто течёт оттуда из-за резиновых колец, но в моем случае, Кто-то до меня разбирал, и стянул на один болт вместо трёх. А замена была из-за того, что забился радиатор и не грел совсем
@@ДмитрийКоржов-з3ъ возможно так сильно забит радиатор. Тупо чере расширительный бачек радиатора гоняет. Еща как вариант, проверитьработает ли заслонка горячий - холодный. Может переключатель повернут на горячий воздух, а заслонка заклинила на холодный
Спасибо большое за видос очень помог
Красава! спасибо за видео!
Тема видео и подробности ремонта хорошо раскрыты,норм. Но я под капотом под слоем земли не увидел двигателя,(пару раз глаза даже протер),неужели реально можно эксплуатировать авто с таким чудовищно грязным подкапотным пространством??? понятно,что как в автосалоне чисто не будет,но то что тут под капотом выглядит печально...
Конечно можно. Защиту оторвало, а авто эксплуатируется исключительно по грунтовке.
Братан, ты Супергерой...менял , снимал , подсвечивал и рассказывал.....я просто кольца менял уплотнительные...подсцыкать начало с запахом кошачей мочи....и я охерел...с этой камасутры..( кольца на термогерметик поставил)3 года назад а сейчас обдув лобового пропал..,..х.з...
Сам в шоке, как легко и быстро все вышло. Чем чаще ломается, тем легче ремонт😂
У меня с этими уплотнителями печка вообще не залазила)) и к тому же в конце печки крышку чёрную нужно снять , с ней не залезет
С крышкой да, смешно вышло. Я только в конце понял, что это упаковка, а не деталь🤣🤣🤣
@@navserukiotskuki ну так я первый раз когда менял, вместе с ней пихал 😂 ногой забивал 🤣потом снял, во внутрь глянул и понял что её убрать нужно 🤣 второй и последующие разы уже на опыте снимал её 😂
@@ТимурСоколов-г5й история один в один👍
@@navserukiotskuki Я вот щас вставляю, сантиметр не заходит 🤦♂️ старую получилось с 3 раза, а новую не могу никак , этот 1 см вообще не хочет заходить
Последние лет 15, ко мне грязные машины не заезжают. Даже на диагностику
Надо себя уважать.
Были пару исключений, когда с трассы на галстуке притягивали. Местным на грязной машине запрет. Четыре бокса , и запись . Никто не уехал
Ну, если бы я чинил чужие авто, то мне тоже в ряд ли захотелось бы ковыряться в чужой грязи. У этой машины защиты нет и грязь летит по всей подкапотке
Все хорошо но двигатель почему такой грязный? Самому как это нравится?
А причем тут грязный двигатель? Речь вроде про отопитель шла.
А зачем под капотом снимать патрубки? Чтоб в салоне они могли немного двигаться, чтоб снять отопитель?
Думал, что патрубки подходят к отопителю, как на многих авто. Потом выяснилось, что от радиатора отдельно откручивается пластиковая труба. Так что, конечно же не нужно снимать патрубки под капотом.
@@navserukiotskuki разве что из за антифриза… может быть тогда его больше бы вытекло через патрубки из мотора в салон или это не играет роли?
@@vuldik конечно, но достаточно, впринципе, один патрубок скинуть
То вы не меняли отопитель салона на рено 11. Этот "геморрой" покажется вам лёгкой прогулкой)))
я снял оба и продул сначала , чтобы меньше антифриза было
Скажите, тосол сливали перед заменой печки?
Здравствуйте, нет. В салон протекло немного. Пакет подсунуть, чтобы по нему на коврик стекло и тряпок на коврик положить.
@@navserukiotskuki Благодарю
А откуда течь была?
Течь была из соединения патрубка с радиатором, часто течёт оттуда из-за резиновых колец, но в моем случае, Кто-то до меня разбирал, и стянул на один болт вместо трёх. А замена была из-за того, что забился радиатор и не грел совсем
@@navserukiotskuki если конструкция как на газели,можно разобрать ,почистить,собрать
@@Русланка...ев согласен, возиться не хотелось
Артикул запчасти можете написать?
К сожалению, я не догадался указать в описании. А теперь уже это не выяснить.
У меня патрубки оба горячие , а дует холодный воздух
@@ДмитрийКоржов-з3ъ возможно так сильно забит радиатор. Тупо чере расширительный бачек радиатора гоняет. Еща как вариант, проверитьработает ли заслонка горячий - холодный. Может переключатель повернут на горячий воздух, а заслонка заклинила на холодный
Я думал у меня подкапотное грязное, теперь уверен что нет 👎