У меня фабия 2013 рестайлинг 3 цилиндра 1.2 л. Сейчас пробег 190 тыщ. Поменял цепь грн на пробеге 170 тыщ., потому что загорелся чек. "несовпадение шага цепи грн" - показал тест борт. компа. Передние стойки 2 раза менял и сопутствующее. И диски тормозные 1 раз на 170 тыщ, заднте тормозные колодки 3 раза. Остальное согласно регламента ТО. Расход топлива на сегодня 6 л зимой смешанный режим. Заводится при минус 29 с 1.5 оборота так сказать при заряженном акуме. При большем минусе не ездил просто. Из минусов низкий бампер: клюю и рою рытвины - юбку и подъюбник разбиваю)) А еще вода конденсируется в багажнике, где запаска под поликом-вычерпываю, но рыжиков нет нигде. Я очень доволен своей поповозкой))
Была такая с двигателем BZG ,покупал с нуля ,цепь первый раз менял на 317тыс.,продал с пробегом 390тыс.По двигателю менял кольца и клапана .За 10 лет поменял катушку зажигания ,хотя она как оказалось была рабочая,на корпус пробивала ,потом резинку внутри поменял и оставил на запас.Еще диск сцепления поменял пружина демпферная бренчала,корзину и выжимной не менял они как новые.И на генераторе щетки 2 раза,просто перепаял похожие по размеру.Ни разу в дороге не подводила,всегда доезжал до дома.Из минусов маленькая конечно ,очень высокие обороты на большой скорости из за этого расход тоже большой ,6ая передача не помешала бы .А из плюсов еще рулежка на ней очень отменная ,правда зимой по снежной каше ,обгон совершать крайне сложно но здесь уже дело опыта.А еще мембрана на сапуне порвалась ,отдельно не продается ,по крайней мере я не нашел ,только целиком в сборе с сапуном. Признак обороты плавают,иногда глохнет и хуже заводится.Ну и все, остальное без проблем и каких то вложений.По сути 10 раз вокруг земли на ней обьехал.
Мне пригнали такую с Германии. Чешская сборка для немцев. Как на зло, почти сразу, умер аккумулятор (ему правда уже 9 лет было). Небольшие проблемы есть с електроникой, а так, в целом, машиной доволен. Больше 100/110 ехать не стоит, растёт расход, но мне подходит, я не приверженец быстрой езды. Запаски не нашёл, но была интересная штука- балон с какой-то жидкостью, которою нужно залить в пробитое колесо, и доехать домой. Кузов сохранился отлично(машина 2009 года).
Ну на счет того что по кузову машины целей в Европе, это вряд-ли, только из за погодных условий могут быть лучше. А так они не трусяться за машинами как мы.
@@ВиталийД-ч1ш "культура вождения" лучше из-за грамотного проектирования дорог, адекватно проработанных штрафов и нормального дорожного покрытия. Вот в чём секрет, а не в мифическом "менталитете"
Я владелец такого авто и могу подтвердить - всю правду рассказал! Это действительно надежный мотор, главное вовремя менять масло и никогда не оставлять на передаче и будет вам счастье! :-)
@@konstantinegromov8312 а я так оставил, на ручник , причем летом, после долгой засухи пошел дождь. Не смог сорвать, пришлось сбивать диск в сервисе. Так прилипли. Теперь передачи, но после вашего предупреждения, теперь и не знаю.
@@konstantinegromov8312 по моему это всефигня! При запуске мотора. в гидронатяжитель масло не попадет моментально. Все равно пройдет какое то время, до его заполнения и натяжки цепи. Что то тут не так... я не настаиваю, просто как то странно...
@@konstantinegromov8312 я думаю, что цепь уже была убитая, растянута. И просто так совпало. Какая разница- что прокручивает двигло- стартер или трансмиссия. При запуске натяжитель , если он без стопора, тоже не работает!
Живу в Европе.В 2008-м купили с завода такую же Фабию.3-цилиндровый мотор,12-клапанов-цепной привод ГРМ. 69 лошадиных сил. Машина использовалась только на асфальте-на работу,с работы по выходным по магазинам.Сейчас пробег-90 тыс.км ,масло и фильтра менял раз в год.Масло в мотор-SHell Helix Ultra Extra 5W30. К работе мотора и коробки замечаний нет-все хорошо.В коробке масло пока не менял,но собираюсь.Звук-дерьмо-колонки больше хрипят,чем играют-менял 3 авторадио-то же самое.Проблемы с проводкой начались на 3-й год и до сих пор-провода ломаются-нашел один обломаный-в гофре водительской двери-соединил,но где-то похоже изоляция потрескалась и в сырую погоду пробивает-центральный замок самопроизвольно закрывается.Подьемники стекол глючат давно.
Шкода фабия 1.2. у меня в семье как 2ой(Покупал с салона замена и обслуживание каждые 10.000 у диллера вообще не обслуживал за исключения 1 ТО )авто сейчас пробег 280085 сегодня только фоткал красивую цифру и решил посмотреть ресурс причём авто на 200.000 пробега перевёл на ГБО ))) короче Тачка бомба только места Мало .
Подскажите пожалуйста сколько денег отдавали на ТО, плюс минус? Выбираю между бюджетными моделями Рено и Шкоды. Склоняюсь к Шкоде. Новенький в автомобильном деле.
@@olehsorokin6933 Что взяли ? Я тоже стою перед выбором этих двух марок. Из Рено нравится Симбл ( кузов оцинкованый ) и Сценик минивэн ( салон трансформер , много места , бардачки всякие ) . Шкода - надёжная , неприхотливая ....
Спасибо интересно было. Поменял на своей цепь когда было 120т.км. Но уверен что там было больше. Масло меняю каждые 6-7т.км. И все фильтра. Менял глушитель весь. Колодки тормазов. Авто у меня второй год, очень доволен покупкой. Кстати ехать может 150-160 если надовить педальку)
Добрый день, присматреваю такую машину как 1ю, я какбы не особо разбираюсь) но сегодня услышал что у них идет литый двигатель и он не подлежит ремонту если что только под замену, на сколько это верно?) (если что то не так спросил извените, ещё раз повторюсь я в этом не силен)
Отличный двигатель, ездил на 1.2 69 л.с. Главное менять масло 6-7 тыс. и лить хорошую синтетику. Единственный минус - по трассе более 100 тяжело, зато расход 4.5 по трассе и 6 в городе.
Я меняю 10 тыс, лью льквимоли от дилера, выходит 4.2тыс за бутыль. Вы предлагаете менять каждые 6тыс, дороговато выходит. Считаете это реально необхожимо?
@@ДмСан чем чаще меняешь масло тем дольше и качественнее работает двигатель. Хоть каждый день. Но это глупо. Практика показывает что оптимальным интервалом является 8-12 ткм. Зависит от объёма двигателя и качества масла. Для справки в мотоциклах малокубатурных замена масла каждую тысячу километров
@@nikolai9572 я даже не задумывался на счёт масла длинного интервала, счел что это стандартное масло. Полное название: LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 4 л. Меняю каждые 10 тысяч, не чаще, вот увидел у людей комментарии что 6 тыс на этом моторе, и вдруг ошибочно так много ездить - 10тыс.
Приехал с Работы, решил по смотреть видосик про шкоду с двигателем как у меня, не плохой обзор, но на щет цепи, 50-60к? если не насиловать натяжитель то 90-100 цепь ходит легко, если насиловать то знаю реальные случаи что цепь гремит на 20к после замены так как на моей при 80к а в целом информативно и интересно))
@@ДмСан Ваша общая проблема выглядит так : Гидравлический натяжителель на заглушенном двигателе отпускает цепь . При запуске цепь перескакивает на зубьях и убивает двигатель . 2) Цепь закупалась в Китае и ее звенья вытягивались . Натяжитель не мог забрать слабину и цепь тарахтела .Оба случая производитель признал гарантийными и менял по акции натяжители и цепи .
@@ДмСан Натяжитель продается в комплекте с цепью. Я меняю как слышу что она начинает слегка тарабанить. У коллеги на 40к начала тарабанить у меня на ±70к. По паспорту по моему раз в 80-100к но лучше ранее.
@@ДмСан В комплекте с цепью он продается сразу, отдельно не уверен ли продают даже, не знаю. Меняю все сразу. Так как натяжитель в основном целый, а цепь растягивается. На щет того как она тарабанит если на слух не воспринимаете лязг то к любому мотористу подойдите по звуку скажет ли нынешняя нормальная иль нет)))
самый надежный авто ,который у меня был и есть .250000 ПРОБЕГ НИРАЗУ не меня л цепь,только расходники . подойдет как второй авто в семье или для спокойной езды
Фабия 2 2009 крупноузловая сборка Калуга, жрать масло начала на 80 000, на 120000 замена цепи, 130000 капитал ный ремонт двигателя, 1 горшок убежал на 0.1 мм, жор масла составлял литров 5 на 100 км.
Брал машину 2008 году с нуля сейчас 360000 пробега мотор работает нормально( масло берет 1 литр на 10тыс.) .Цепь менял на 200тыс.Простой надежный автомобиль продавать не буду оставлю как запасной .(а так по кругу поменял уже почти все да и еще в городе при включенном кандее в пробке брала 10литр я считаю это много )
Уже. Пользую тот же мотор. уже более 200 тыс на одометре. Кстати в видио говорят что натяжитель без фиксатора, ВРУТ!!! Цепь меняется легко часа за 3-4. Нужны только фиксаторы для распред валов. Цена запчастей около 140-160$
На щёт слов автора что ремонтировали двигало и там остатки хона были. Так я лично на Волге поездил с нуля и до 350 тисяч и пробило прокладку между цилиндрами и снимали голову и там тоже был хон и выработки не было. Масло с новья заливал тотал полусинтетику, замена каждые 10 тисяч. Так что на этих тачках может быть и 400 тисяч и хон будет. Редко в европе тачки с малым пробегом, надо людям просто понять что там не продают почти машины меньше 200тисяч. Наши люди сами хотят халявы и с малым пробегом, отсюда и проблемы от того что отматывают километраж и выбрасывают сервисные книжки. Я сам лично пригнал форд В мах с франции с пробегом 189 тисяч 1.6 дизель. Так на ней руль как новый (когда делали сертификацию то говорили мне что можно сматать пробег на 100 тисяч смело) и от части были правы, потому ,то люди у нас думают что если заявлено 200тисяч то там ещё 100 тисяч отматано.
Не досмотрел, какой-то не далёкий Дмитрий с искусственно перекошеным ртом (наверное так круче) подпортил первое впечатление от обзора. Оператору респект за терпение и выдержку. И перекуп из тебя никакой...
Хах)) Гениально: - "Почему здесь пробег 160к? Просто было 600к, намотано, чтобы дешевле растаможить, а после я с 600к перемотал на 160к, это все для того чтобы вы купив этот автомобиль сразу поменяли: ремень (цепь) ролики, натяжители и еще пол движка!" Что бл..?? ))) Ничего не хочу сказать об авторе, но мое мнение что все барыги, перекупы, с авто рынков, радио рынков и таксюки-бомбилы, будут вариться в отдельном котле где их постоянно будут нае...вать, а они постоянно буду вестись на эти нае...ки)) Повторюсь, это не в адрес автора.
То есть на Украине стоимость таможки зависит от пробега,а не от года выпуска автомобиля???...и чем пробег больше,тем дешевле???...да вас же превратили в помойку автохлама из Европы ,этими правилами...Вот это страна победившего майдана...мама дорогая...В России таможка старого барахла из ЕС стоит дороже,чем авто до трех лет с момента выпуска,таким образом ввозить лохматое корыто просто категорически не выгодно,что защищает рынок от барахла и поддерживает российских производителей.И это правильный подход.
@@beelinks3mini657 А разве тебе не запретили понимать по русски???...Или стараешься не забывать Великий и Могучий,дабы объяснить русским пограничникам,что ты хочешь привиться в России от "короны" ибо родное правительство положило болт на здоровье нации ???
У меня фабия 2013 рестайлинг 3 цилиндра 1.2 л. Сейчас пробег 190 тыщ. Поменял цепь грн на пробеге 170 тыщ., потому что загорелся чек. "несовпадение шага цепи грн" - показал тест борт. компа. Передние стойки 2 раза менял и сопутствующее. И диски тормозные 1 раз на 170 тыщ, заднте тормозные колодки 3 раза. Остальное согласно регламента ТО. Расход топлива на сегодня 6 л зимой смешанный режим. Заводится при минус 29 с 1.5 оборота так сказать при заряженном акуме. При большем минусе не ездил просто. Из минусов низкий бампер: клюю и рою рытвины - юбку и подъюбник разбиваю)) А еще вода конденсируется в багажнике, где запаска под поликом-вычерпываю, но рыжиков нет нигде. Я очень доволен своей поповозкой))
Была такая с двигателем BZG ,покупал с нуля ,цепь первый раз менял на 317тыс.,продал с пробегом 390тыс.По двигателю менял кольца и клапана .За 10 лет поменял катушку зажигания ,хотя она как оказалось была рабочая,на корпус пробивала ,потом резинку внутри поменял и оставил на запас.Еще диск сцепления поменял пружина демпферная бренчала,корзину и выжимной не менял они как новые.И на генераторе щетки 2 раза,просто перепаял похожие по размеру.Ни разу в дороге не подводила,всегда доезжал до дома.Из минусов маленькая конечно ,очень высокие обороты на большой скорости из за этого расход тоже большой ,6ая передача не помешала бы .А из плюсов еще рулежка на ней очень отменная ,правда зимой по снежной каше ,обгон совершать крайне сложно но здесь уже дело опыта.А еще мембрана на сапуне порвалась ,отдельно не продается ,по крайней мере я не нашел ,только целиком в сборе с сапуном. Признак обороты плавают,иногда глохнет и хуже заводится.Ну и все, остальное без проблем и каких то вложений.По сути 10 раз вокруг земли на ней обьехал.
Добрый день. Какое масло заливали? С каким интервалом?
Кастрол синтетику, каждые 10 тыс.
@@Игорь-ц4т9о спасибо за ответ.
Че та дохуя поменял
Мне пригнали такую с Германии. Чешская сборка для немцев. Как на зло, почти сразу, умер аккумулятор (ему правда уже 9 лет было). Небольшие проблемы есть с електроникой, а так, в целом, машиной доволен. Больше 100/110 ехать не стоит, растёт расход, но мне подходит, я не приверженец быстрой езды. Запаски не нашёл, но была интересная штука- балон с какой-то жидкостью, которою нужно залить в пробитое колесо, и доехать домой. Кузов сохранился отлично(машина 2009 года).
Честный перекуп. Смешно!
Очень круто объясняешь , не чего лишнего , без воды , спасибо !
Nikolay Dominskyi , спасибо, очень приятно. Буду стараться делать лучше))
Учи язяк
Не зря их всякие предприятия закупают и торговых много ездит на них и с моторами 1.2
С меня подписка! Только за "Самого честного перекупа"!😂 Прозвучало как Самый чесный вор!👍
Бабчук Николай , с вас подписка 😉
@@broautopro я Уже...сразу после первого коментария!😊👍
У меня такая же машина. Пока нет проблем.
Здравствуйте где покупали и цена? Сейчас тоже ищу себе такую же
@@Иришка-е6т Если актуально - наберите. 0962343608
Ну на счет того что по кузову машины целей в Европе, это вряд-ли, только из за погодных условий могут быть лучше. А так они не трусяться за машинами как мы.
Не трудятся, но культура вождения выше, соблюдение правил, да и дороги получше на много
@@ВиталийД-ч1ш "культура вождения" лучше из-за грамотного проектирования дорог, адекватно проработанных штрафов и нормального дорожного покрытия. Вот в чём секрет, а не в мифическом "менталитете"
Я владелец такого авто и могу подтвердить - всю правду рассказал! Это действительно надежный мотор, главное вовремя менять масло и никогда не оставлять на передаче и будет вам счастье! :-)
Почему нелзя оставлять на передаче??? А в земе на горке на ночь на ручняку оставлять не опасно?
@@konstantinegromov8312 а я так оставил, на ручник , причем летом, после долгой засухи пошел дождь. Не смог сорвать, пришлось сбивать диск в сервисе. Так прилипли. Теперь передачи, но после вашего предупреждения, теперь и не знаю.
@@konstantinegromov8312 по моему это всефигня! При запуске мотора. в гидронатяжитель масло не попадет моментально. Все равно пройдет какое то время, до его заполнения и натяжки цепи. Что то тут не так... я не настаиваю, просто как то странно...
@@konstantinegromov8312 я думаю, что цепь уже была убитая, растянута. И просто так совпало. Какая разница- что прокручивает двигло- стартер или трансмиссия. При запуске натяжитель , если он без стопора, тоже не работает!
Пробег 190 тыс. Всегда оставляю на передаче, т.к. ручник еле держит, мотор в норме
Живу в Европе.В 2008-м купили с завода такую же Фабию.3-цилиндровый мотор,12-клапанов-цепной привод ГРМ. 69 лошадиных сил. Машина использовалась только на асфальте-на работу,с работы по выходным по магазинам.Сейчас пробег-90 тыс.км ,масло и фильтра менял раз в год.Масло в мотор-SHell Helix Ultra Extra 5W30. К работе мотора и коробки замечаний нет-все хорошо.В коробке масло пока не менял,но собираюсь.Звук-дерьмо-колонки больше хрипят,чем играют-менял 3 авторадио-то же самое.Проблемы с проводкой начались на 3-й год и до сих пор-провода ломаются-нашел один обломаный-в гофре водительской двери-соединил,но где-то похоже изоляция потрескалась и в сырую погоду пробивает-центральный замок самопроизвольно закрывается.Подьемники стекол глючат давно.
Шкода фабия 1.2. у меня в семье как 2ой(Покупал с салона замена и обслуживание каждые 10.000 у диллера вообще не обслуживал за исключения 1 ТО )авто сейчас пробег 280085 сегодня только фоткал красивую цифру и решил посмотреть ресурс причём авто на 200.000 пробега перевёл на ГБО ))) короче Тачка бомба только места Мало .
Подскажите пожалуйста сколько денег отдавали на ТО, плюс минус? Выбираю между бюджетными моделями Рено и Шкоды. Склоняюсь к Шкоде. Новенький в автомобильном деле.
Добрый день.Как часто масло меняли и какое?
@@olehsorokin6933 Что взяли ? Я тоже стою перед выбором этих двух марок. Из Рено нравится Симбл ( кузов оцинкованый ) и Сценик минивэн ( салон трансформер , много места , бардачки всякие ) . Шкода - надёжная , неприхотливая ....
@@СергейГаркуша-ъ3у..да симбл сценик.ну очень дремучие. Не позорься.ланос купи. Хоть на бензин будут деньги..
В мене 427 тис і я думаю чи він часом не накручений бо також приїхав із закордону)
Где толщиномер ? Машинка из Дании ) Какая компрессия на этом пробеге?
Ребята, вы вроде профессионалы, а так удивляете )
По манере и стилю разговора вам надо в фильмах коллекторов или бандитов играть !) Или не играть.....
Нормально напаривает👍
Александр Настоящий , стараюсь ))
У меня 1.2 tsi пробег 260 т.всё отлично от замены до замены
Спасибо интересно было.
Поменял на своей цепь когда было 120т.км. Но уверен что там было больше.
Масло меняю каждые 6-7т.км. И все фильтра.
Менял глушитель весь.
Колодки тормазов.
Авто у меня второй год, очень доволен покупкой.
Кстати ехать может 150-160 если надовить педальку)
У меня такая же 2011 года, 200 едет
А расход?
@@junajit9267 конечно конский если топить ... А так на 100 км если не топить в районе 6 л
@@Vadiquevids серьезно ?
@@СергейГаркуша-ъ3у дв
Добрый день, присматреваю такую машину как 1ю, я какбы не особо разбираюсь) но сегодня услышал что у них идет литый двигатель и он не подлежит ремонту если что только под замену, на сколько это верно?) (если что то не так спросил извените, ещё раз повторюсь я в этом не силен)
Найдите такую же но с мотором 1.4 и будете довольны!
@@broautopro Понял Вас, спасибо
@@broautopro 1.2 HTP мотор хуже чем 1.2 MPI ? Хочется конечно 1.4 , но подвернулась с 1.2 HTP ну в оооочень хорошем состоянии .
@@СергейГаркуша-ъ3у риски должны быть оправданы !!!
Отличный двигатель, ездил на 1.2 69 л.с.
Главное менять масло 6-7 тыс. и лить хорошую синтетику.
Единственный минус - по трассе более 100 тяжело, зато расход 4.5 по трассе и 6 в городе.
нафига такая корова без молока _
Я меняю 10 тыс, лью льквимоли от дилера, выходит 4.2тыс за бутыль. Вы предлагаете менять каждые 6тыс, дороговато выходит. Считаете это реально необхожимо?
@@ДмСан Вы льете масло длинного интервала ? Тогда не слушайте вазоводов !
@@ДмСан чем чаще меняешь масло тем дольше и качественнее работает двигатель. Хоть каждый день. Но это глупо. Практика показывает что оптимальным интервалом является 8-12 ткм. Зависит от объёма двигателя и качества масла.
Для справки в мотоциклах малокубатурных замена масла каждую тысячу километров
@@nikolai9572 я даже не задумывался на счёт масла длинного интервала, счел что это стандартное масло. Полное название: LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 4 л. Меняю каждые 10 тысяч, не чаще, вот увидел у людей комментарии что 6 тыс на этом моторе, и вдруг ошибочно так много ездить - 10тыс.
Фабия 1 лучшая с старинкий движок 1,4 AQW с нижний распредвал. Цеп и сцепление на такая поменял на 320т. Километров с оригинала...
Название топ! :D
Какой фирмы гбо?И форсунки?У нас дома такая же пробег 180 000 цепь не меняли.Хорошая машинка надежная.
Саша Бондарь , не могу сказать она продана , пару месяцев назад )))
Здравствуйте Дима, очень круто рассказываете. А вы можете сделать обзор на шевроле лачетти универсал 1.8.
Женя Момот зачем? Надежная, большая, достаточно комфортная, не дорогая в обслуживании, с 1.8 на механике даже какаято динамика есть
Я видел во франции такую же машину за 1000 евро.
🤑🤑
Как у них кузова себя ведут? Кто просветит!? Как с коррозией?
Нормально
У меня фабия 2, 1,2л 69 лс 14 го года,.лью только 95,170 ткм,полёт нормальный.
Иван Разыграев , он и будет нормальный они ходят 300+
какой рассход？
@@МонтеК-т4ь хз,по москве кататься 500р хватает на неделю
А какой мотор на ваш взгляд лучший, бензин или дизель, и какой именно?
Если новое авто берешь то разницы нету. Если за 200 тыс пробега то лутше не рисковать и взять бенз
Скажите пожалуйста, можно брать такой же в длином кузове с мотором 1.2 с Германии.с
Приехал с Работы, решил по смотреть видосик про шкоду с двигателем как у меня, не плохой обзор, но на щет цепи, 50-60к?
если не насиловать натяжитель то 90-100 цепь ходит легко, если насиловать то знаю реальные случаи что цепь гремит на 20к после замены так как на моей при 80к а в целом информативно и интересно))
Добрый день. Натяжитель менять без цепи, отдельно? На каком интервале? 60тыс?
@@ДмСан Ваша общая проблема выглядит так : Гидравлический натяжителель на заглушенном двигателе отпускает цепь . При запуске цепь перескакивает на зубьях и убивает двигатель .
2) Цепь закупалась в Китае и ее звенья вытягивались . Натяжитель не мог забрать слабину и цепь тарахтела .Оба случая производитель признал гарантийными и менял по акции натяжители и цепи .
@@ДмСан
Натяжитель продается в комплекте с цепью.
Я меняю как слышу что она начинает слегка тарабанить. У коллеги на 40к начала тарабанить у меня на ±70к.
По паспорту по моему раз в 80-100к но лучше ранее.
@@Ataman100 не совсем понял. Натяжитель в комплекте. Как немного затарабанила, менаете все в месте или только натяжитель?
@@ДмСан В комплекте с цепью он продается сразу, отдельно не уверен ли продают даже, не знаю. Меняю все сразу. Так как натяжитель в основном целый, а цепь растягивается. На щет того как она тарабанит если на слух не воспринимаете лязг то к любому мотористу подойдите по звуку скажет ли нынешняя нормальная иль нет)))
Смущает мотор 1.2,на сколько его хватит ну при нормальной езде.срасибо
На 250 хватит
@@broautoproа потом что? Он же неремонтопригоден
@@ВладимирБондаренко-ш2г 300к
1.6 мотор пушка. У меня такой. Но его хрен найдёшь редко продают потому что неубиваемый. А остальные моторы так себе.
а как с заменом масла в коробке не механике нужно менять?или как говорят не нужно
Очень понравились приблуды в багажник, корзина, кармашки прикольно...
Всем не угодишь ! Но за честность и инфу спс. )
самый надежный авто ,который у меня был и есть .250000 ПРОБЕГ НИРАЗУ не меня л цепь,только расходники . подойдет как второй авто в семье или для спокойной езды
Харьковские номера 😎👍🏻
Фабия 2 2009 крупноузловая сборка Калуга, жрать масло начала на 80 000, на 120000 замена цепи, 130000 капитал ный ремонт двигателя, 1 горшок убежал на 0.1 мм, жор масла составлял литров 5 на 100 км.
Бля, ору принц поставил газ, что бы возить принцесу
Ну сколько она потянет 400кг ???
Брал машину 2008 году с нуля сейчас 360000 пробега мотор работает нормально( масло берет 1 литр на 10тыс.) .Цепь менял на 200тыс.Простой надежный автомобиль продавать не буду оставлю как запасной .(а так по кругу поменял уже почти все да и еще в городе при включенном кандее в пробке брала 10литр я считаю это много )
Здравствуйте, у меня такая же фабиа 1.2 BZG, пробег 125 000, когда нужно менять ремень, цепь?
Radio Ukraine , по регламенту уже надо я думаю , но на практике 200 она ездит если аккуратно ))
Уже. Пользую тот же мотор. уже более 200 тыс на одометре. Кстати в видио говорят что натяжитель без фиксатора, ВРУТ!!! Цепь меняется легко часа за 3-4. Нужны только фиксаторы для распред валов. Цена запчастей около 140-160$
Когда нужно будет менять, загорится чек ! Плюс не будет тяги и больше 3000 оборотов на 5й передачи не набирает !
У них на 1.4 моторе тоже стоит ГРМ или цепь?
Ремень
На моторе 1.4 BXW 2 ремня ГРМ
Сколько стоит?
А цепь стоит на 1,2 только ? Или на 1,4 тоже ?
Saniok [wot blitz] на 1.4 привод на ремне
@@broautopro спасибо
Цепь стоит ! У меня такая же !
На 1.2 и на 1.6 (и цфна, и бтс).
Вот что лучше. Авео или фабиа 2. 1.4 мотор?
Конечно Фабия лучше в сто раз )
Все хорошо,без проблем, каждый день не более 5 км ежу на работу,но очень большой расход бензина,кто знает причину?
Потому что пробег маленький. На холодную едет всё время в режиме прогрева. Больше 10 л может быть по городу и это нормально.
Прикольный)
6000 за грм. Зачем я это смотрю с зарплатой 10 000
ГРМ это ремень/цепь?
@@Андрей-э3с2о цепь
Согласен как то жирно, все равно что на мерине)))
Меня убило я поставил там 160, 157 тысяч, а сколько было то реально ?
Как 1.2 двигун прошел 600? Он там наверно третий стоит
Скорее всего ))
@@broautopro как в плане сверчков в салоне? Много?
@@Евгений1881 они есть но учитывая класс авто и стоимость , то норм 👌
@@broautopro каких сверчков?
@@pasha_wain3530 скрипы
Полностью с тобой согласен. Машинка хорошая. 1.2 BZG 200 т.км пробега-полет нормальный!
Крышка отсутствует с шильдиком 1.2
Данил Иванов а её нет ! У меня в машине тоже нет и покупали из салона !
Крышку ставить начали на рестайлинг 2 поколения
@@ВиталийМатусевич-к7е у меня стоит с завода 2008 г.в.
@@pavelaleksandrovich4798 тогда её наличие зависит от места сборки, либо же от того, была ли она на складе на момент сборки или нет
На щёт слов автора что ремонтировали двигало и там остатки хона были. Так я лично на Волге поездил с нуля и до 350 тисяч и пробило прокладку между цилиндрами и снимали голову и там тоже был хон и выработки не было. Масло с новья заливал тотал полусинтетику, замена каждые 10 тисяч. Так что на этих тачках может быть и 400 тисяч и хон будет. Редко в европе тачки с малым пробегом, надо людям просто понять что там не продают почти машины меньше 200тисяч. Наши люди сами хотят халявы и с малым пробегом, отсюда и проблемы от того что отматывают километраж и выбрасывают сервисные книжки. Я сам лично пригнал форд В мах с франции с пробегом 189 тисяч 1.6 дизель. Так на ней руль как новый (когда делали сертификацию то говорили мне что можно сматать пробег на 100 тисяч смело) и от части были правы, потому ,то люди у нас думают что если заявлено 200тисяч то там ещё 100 тисяч отматано.
Подскажите пожалуйста, бывают ли эти 1.2 моторы на фабиях ременные а не цепные)?
Там на свежих версиях есть 1.2 турбо с прямым впрыском но он по-моему тоже цепной но зато в нем 4 цилиндра
@@broautopro спасибо большое за оперативный ответ))
Израиль прошел 360000км отлично
Цеп міняли?і коли?
Не досмотрел, какой-то не далёкий Дмитрий с искусственно перекошеным ртом (наверное так круче) подпортил первое впечатление от обзора. Оператору респект за терпение и выдержку.
И перекуп из тебя никакой...
В Дании газ не ставят
Круто пояснив
Живу в европе ищу машину 2 месяца живых по кузову очень мало , или цена выше чем в украине не слушайте Гамноедов перекупов
Ответ:НЕТ!!! Можете дальше не смотреть
На разговоре, как всегда 😁
Хах)) Гениально: - "Почему здесь пробег 160к? Просто было 600к, намотано, чтобы дешевле растаможить, а после я с 600к перемотал на 160к, это все для того чтобы вы купив этот автомобиль сразу поменяли: ремень (цепь) ролики, натяжители и еще пол движка!" Что бл..?? ))) Ничего не хочу сказать об авторе, но мое мнение что все барыги, перекупы, с авто рынков, радио рынков и таксюки-бомбилы, будут вариться в отдельном котле где их постоянно будут нае...вать, а они постоянно буду вестись на эти нае...ки)) Повторюсь, это не в адрес автора.
А мне интересно в каком котле будете верится вы?)
906 подписчиков())))))
Это VW мотор ?
Alex Lisyuk , да ))
Разработка шкода
Да там стоит мотор с лейбой ауди фольца..
5000за 2007 год это круто
Обзор авто от глобального спекулянта . Не мое
Зато моторы, с Европы , хуже. Там греть нельзя
Самый честный перекуп😂
Нахрена ей газ непонятно?)))
Valeri Jet мне тоже 😁😁
Так вас без наморднка у Європу не пустят.
У немцев машины выглядят лучше потому, что они ездят на новых, а ваши доезжают старые после того, как вы им это старье впариваетете.
Граммотно говорит
Нет
бро автопро ааахуеть
Барыга продакшн
говно эта 2 фабия вот 3 уже на 1.2 тси вот это машынка а это ужас
То есть на Украине стоимость таможки зависит от пробега,а не от года выпуска автомобиля???...и чем пробег больше,тем дешевле???...да вас же превратили в помойку автохлама из Европы ,этими правилами...Вот это страна победившего майдана...мама дорогая...В России таможка старого барахла из ЕС стоит дороже,чем авто до трех лет с момента выпуска,таким образом ввозить лохматое корыто просто категорически не выгодно,что защищает рынок от барахла и поддерживает российских производителей.И это правильный подход.
Что ты несёшь?
@@borninkharkiv4361 добавь конкретики.
В Украине и на России так правильнее будет...
Чё за бред ты пишешь???Чем свежее авто тем дешевле растаможка в Украине
@@beelinks3mini657 А разве тебе не запретили понимать по русски???...Или стараешься не забывать Великий и Могучий,дабы объяснить русским пограничникам,что ты хочешь привиться в России от "короны" ибо родное правительство положило болт на здоровье нации ???
Бля, гбо на 1.2
как они еще на мопед гбо не устанавливают
1.2 - это Шротт !!!
Нельзя покупать.
С мотором 1.2 вообще не стоит покупать .Мотор полное гомно.
Не пизди...!!
@@sergeisergei7503 о у тебя видимо 1.2 ХА ХА ХА. Поздравляю без лоха и жизнь плоха .
Двигло отличное, не нужно пендеть
@@АлексАлекс-с2ыО еще один лошара объявила ХА ХА ХА Ага замечательное .Еще напиши что мощное ..
С мотором 1.2 надо брать, если он 12-тиклапанный и если агрегирован коробкой LNR. В остальных случаях, согласен, гумно.
Спасибо
Подскажи пожалуйста, есть 4000$ реально взять для себя школу фабию в норм состоянии?
Старенькую,
В таком кузове сложно, в предидущем да
Mk 1
@@broautopro Вайбер или теграмм есть?
@@rosssxxx4157 все есть, Контакты в начале и в конце каждого ролика, и в описании канала