у тестя моего 1,2 такой же только кузов универсал. разгон со старта реально бодрый, я думаю это связано как с коробкой так и с двигателем, он трехцилиндровый и соответственно асинхронно работает, на моей практике асинхронные движки быстро раскручиваются
Да мотор шустрый у нее, но по моим ощущениям дело в передаточных числах кпп, уж очень быстро поднимаются обороты на каждой передаче, рассчитаны на тягу. Машина очень достойная👍
@@user-ky9vn4gv1x 5W40 летом, зимой 5W30 с допуском 502.00, лейте любое, но только не откровенный дешман, кастрол выгорает. Замена масла строго каждые 7000 км, потому что его мало, присадки быстро теряют свои свойства.
@@user-us6zw9qz3q сняв клапанную крышку не удивляйтесь, кастрол в любом случае оставляет толстенные лаковые отложения и нагар, поршневые кольца быстрее залегают. С одного раза естественного ничего не будет, но при длительном использовании все так и будет.
Да в городе с места стартует хорошо.Сам удивляюсь и расход в пробках от7 до 7,5 литра не более.8 лет пробег 86000 ничего не ломалось вообще.Подвеска намного жестковата нонадежная.Кузов полная оцинковка .в 2014 году в месте где зацепил об столб слезла краска с грунтом прошло 5 лет металл даже цвет не поменял.Кузов очень крепкий.Сборка Украинская Еврокар
У меня фабия 2013 рестайлинг 3 цилиндра 1.2 л. Сейчас пробег 190 тыщ. Поменял цепь грн на пробеге 170 тыщ., потому что загорелся чек. "несовпадение шага цепи грн" - показал тест борт. компа. Ну и помпу, чтоб второй раз не ращбирать из за нее потом, она дешевая, а разборка сборка дороже. Передние стойки 2 раза менял и сопутствующее. И диски тормозные 1 раз на 170 тыщ, заднте тормозные колодки 3 раза. Остальное согласно регламента ТО. Расход топлива на сегодня 6 л зимой смешанный режим. Заводится при минус 29 с 1.5 оборота так сказать при заряженном акуме. При большем минусе не ездил просто. Из минусов низкий бампер: клюю и рою рытвины - юбку и подъюбник разбиваю)) А еще вода конденсируется в багажнике, где запаска под поликом-вычерпываю, но рыжиков нет нигде. Я очень доволен своей поповозкой))
У меня 2013 г.в. 1.2 89 т.км. пробега. Полет отличный. Двигатель в порядке,только менял масло и свечи. Из расходников передние колодки и фильтра. Сборка Польша. Живу в Сургуте, очень теплая. Из минусов,это долгий прогрев салона зимой. Но этим все ВАГИ болеют и перелом проводки на передних дверях.
"уже несколько раз менял колодки" - серьезно? На 80тис? У меня уже 120тис. - колодки ещё не требуют замены. Шкода перестала выпускаться в 2014? А как же третее поколение?
У нас с салона 2008 года.Машинка резвая ,для города то что надо.В мотор не лазили.Только расходники.Только начинаем с женой разговаривать о ее продаже через 2 минуты разговора начинаем синхронно осознавать что лучшей машины для нашего города и качества и по бюджету просто нет.Пробег 180 000.Кстати для тех кто ведется на страшилки о перескоке цепи,цепь не меняли.Просто многие меняют цепь,слыша как шумно работает мотор))))Но не знают что сам по себе этот движок шумноват.
У меня такой же мотор пробег 417к, всё ок норм масло и уровень масла Макс, гидронатяжитель цепи, парковка на передаче только на ровной поверхности, иначе перескок цепи и ой, не в коем случае не лезть в мотор и будет тебе счастье..ах да и ещё для авто старше 2-3лет мониторинг уровня масла в КПП, иначе пятая передача сухая и ремонт не дешёвый, это личный опыт.
У меня такая беда. Двигатель троит, потеря мощности при движении, рывки. Однако если выключить двигатель и сразу включить проблема исчезает на время. Заменил свечи, катушки, высоковольтные провода. Ничего не помогает. Неужели надо менять форсунки.
Помогите! С самого салона мучаюсь (брал в 2010г) Не заводится в морозы. Чуть мороз ниже -15 и все, никак не завести, только с "толкача". Может кто сталкивался?
У меня поло хэтч 1,2 cgpb. 210000 проехал, только расходники. Начал потдымливать, поменял маслаки. Компрессия 12-9-12. Думаю побыстрее капиталку сделать, чтоб в край не загубить
@@romabegalimov3723 Если че, в продаже ремонтных вкладышей нет, он условно пригоден к капиталке, а так одноразовый, компрессия падает из за прогоревших клапанов, поршневая хорошо должна ходить.
Привет, у меня Шкода фабиа 1.2 51kw пробег 130т.к и появилась проблема начала кушать масло, что это может быть (катализатор проверял он как новый) неужели маслосъёмные кольца залегли и как можно побороть ? Масло лью 5w30 синтетика.
Купил фабию 2 2009 года 2 года назад бу поездил 2года без проблем прогорели клапона хотел заделать в сервисе заредили за головку 43 Т руб закозал контрактный двигатель за 43 Т руб с пробегом 52 Т мошина неплохая тока маленькая и печка плохо греет
У меня такая беда. Двигатель троит, потеря мощности при движении, рывки. Однако если выключить двигатель и сразу включить проблема исчезает на время. Заменил свечи, катушки, высоковольтные провода. Ничего не помогает. Неужели надо менять форсунки.
Раньше в семье было Skoda Fabia 1 поколения 2003 года. C мотором 1.2, 40 kw. Пользовались 8 лет (от 2011 до 2019). В год тратил где-то 100-120 евро на техобслуживание. Масло, шины отдельно. Годовой пробег около 10.000 по городу. Теперь купили Toyota Yaris 2011 г.
Skoda fabia 1,2 ::::: за ДВС у неё надо смотреть как ребёнком, слушать каждый день , свечи проверять , уровень масла, катализатор чистить а то газы убьют впускние клапана, цепь ГРМ и успокоители и гидронатяжитель менять сразу после покупки с рук, 6-7 тис. менять масло, датчик температуры обратить внимание ( важно), на передачу не ставить на парковке, основные принципы етого ДВС!!!!
Бред... У меня вторая в пользовании... Первая 2007 года с двигателем BZG - 250 000 пробега продал, только расходники, машина вообще не стояла... К стати до сих пор вижу в городе её, на парковке как то разговаривал с хозяином, доволен что слон, только масло стала подъёдать (думаю он гомно какое то льёт, у меня не жрала)... Теперь 2014 года с двигателем CGPA, аналогично не стоит вообще, только расходники, ну конечно хорошее масло и бензин new-power всё таки евро 5, а ещё свечи не стандарт - denso какие то толи иридиево-платиновые или что-то в этом роде... Машинкой очень доволен... После первой Фабии много вариантов поменял, а потом целенаправленно купил опять Фабию... А самое приятное - расход бензина...
Я не знаю если для тебя маленький ресурс двигателя 300- 350 тыс км, а бывает и под 400 тыс км проезжают без капиталки. То что значит в твоем понимании большой ресурс? У меня фабия 2008 года 1.2, 51киловат. 278 тыс км. В моторе второй раз менялся только цепь с роликами. Масло не жрет, тихо работает, економная машина и запчасти как на жигу, ну на 3 копейки дороже. У соседа 420 тыс км пробег, мотор уже громковато торохтит, но еще до 500 тыс км протянет, а потом его на свалку. Я 10- 12 летнии фабии меньше чем 250 тыс км не встречал, и все тихо работают и без проблем, а вы здесь людей пугаете о малом ресурсе. Милиард километров не проедет но 350 тыс км это 100%
Рено меган 3 1.6 проехал 450 тисч на автомате . Машина пробежит ещё столько же . Масло не ест я вобще про такое не слышал. Ви пишете все смешные пробеги.
Привет из Латвии! Мне такая же машина 2013 года. Пробег 136 тыс.км. Очень доволен.
Спасибо за отзыв, вот тоже задумываюсь над приобретением.
Можу продати
у тестя моего 1,2 такой же только кузов универсал. разгон со старта реально бодрый, я думаю это связано как с коробкой так и с двигателем, он трехцилиндровый и соответственно асинхронно работает, на моей практике асинхронные движки быстро раскручиваются
Да мотор шустрый у нее, но по моим ощущениям дело в передаточных числах кпп, уж очень быстро поднимаются обороты на каждой передаче, рассчитаны на тягу. Машина очень достойная👍
Какое масло посоветуете заливать после 60к
Моторчик очень крутится
@@user-ky9vn4gv1x 5W40 летом, зимой 5W30 с допуском 502.00, лейте любое, но только не откровенный дешман, кастрол выгорает. Замена масла строго каждые 7000 км, потому что его мало, присадки быстро теряют свои свойства.
@@rickyteamsesh2299 а почему , castrol лить нельзя? У меня как раз залит castrol , купил проехал 9500км и снова заменили на castrol, пока все хорошо.
@@user-us6zw9qz3q сняв клапанную крышку не удивляйтесь, кастрол в любом случае оставляет толстенные лаковые отложения и нагар, поршневые кольца быстрее залегают. С одного раза естественного ничего не будет, но при длительном использовании все так и будет.
240 тысяч пробег только расходники
Да в городе с места стартует хорошо.Сам удивляюсь и расход в пробках от7 до 7,5 литра не более.8 лет пробег 86000 ничего не ломалось вообще.Подвеска намного жестковата нонадежная.Кузов полная оцинковка .в 2014 году в месте где зацепил об столб слезла краска с грунтом прошло 5 лет металл даже цвет не поменял.Кузов очень крепкий.Сборка Украинская Еврокар
Правильно!
Хочу купить такое авто,спасибо за обзор. С каждым видео убеждаюсь в практичности данной марки.Девиз-Нет понтам,да комфорту)
У меня фабия 2013 рестайлинг 3 цилиндра 1.2 л. Сейчас пробег 190 тыщ. Поменял цепь грн на пробеге 170 тыщ., потому что загорелся чек. "несовпадение шага цепи грн" - показал тест борт. компа. Ну и помпу, чтоб второй раз не ращбирать из за нее потом, она дешевая, а разборка сборка дороже. Передние стойки 2 раза менял и сопутствующее. И диски тормозные 1 раз на 170 тыщ, заднте тормозные колодки 3 раза. Остальное согласно регламента ТО. Расход топлива на сегодня 6 л зимой смешанный режим. Заводится при минус 29 с 1.5 оборота так сказать при заряженном акуме. При большем минусе не ездил просто. Из минусов низкий бампер: клюю и рою рытвины - юбку и подъюбник разбиваю)) А еще вода конденсируется в багажнике, где запаска под поликом-вычерпываю, но рыжиков нет нигде. Я очень доволен своей поповозкой))
Действительно отличный агрегат.
Если вода в багажнике, то попробуйте на задних фарах резинку уплотнить, и будет вам счастье.
7 лет жена ездит 60 т км перегорели 3 ламочки и долил антифриз и все 😀
У мотора 1.2 маленький ресурс цепи грм. 160000 наездил менял 2 раза
Всё по делу, у меня тоже 1.2 комплектация амбишн, машиной доволен, жаль, что прекратили выпускать, хотя с 2007 года выпускались
С 2007 по 2010 выпускалась старая морда, а эти фары уже идут с 2010 по 2014!!!!
3-я Фабия уж больно мне нравится
Тачка реально даже ща четкая
Спасибо. 120 по трассе как едет по сравнению с Рио, в плане управления, на Рио зад виляет?
Шкода управляется лучше, на дороге сидит увереннее. Но клиренс на Рио больше.
Зад на Рио не вилял, возможно подвеска в моей машине была уже доработана.
А 1.2 HTP на газу стоит брать или нет, как думаешь?
СПС
Про газ ничего сказать не могу.
такому движка на газу даже полезна сам на такой на газу еду
У меня 2013 г.в. 1.2 89 т.км. пробега. Полет отличный. Двигатель в порядке,только менял масло и свечи. Из расходников передние колодки и фильтра. Сборка Польша. Живу в Сургуте, очень теплая. Из минусов,это долгий прогрев салона зимой. Но этим все ВАГИ болеют и перелом проводки на передних дверях.
Какое масло посоветуете заливать после 60к
"уже несколько раз менял колодки" - серьезно? На 80тис? У меня уже 120тис. - колодки ещё не требуют замены. Шкода перестала выпускаться в 2014? А как же третее поколение?
Зимой какой ход машины ?
Как понять какой ход?
У нас с салона 2008 года.Машинка резвая ,для города то что надо.В мотор не лазили.Только расходники.Только начинаем с женой разговаривать о ее продаже через 2 минуты разговора начинаем синхронно осознавать что лучшей машины для нашего города и качества и по бюджету просто нет.Пробег 180 000.Кстати для тех кто ведется на страшилки о перескоке цепи,цепь не меняли.Просто многие меняют цепь,слыша как шумно работает мотор))))Но не знают что сам по себе этот движок шумноват.
А как крышку багажника регулировали?
Отдавал в малярку, они там что то сделали. Скорее всего петли передвинули немного.
У меня такой же мотор пробег 417к, всё ок норм масло и уровень масла Макс, гидронатяжитель цепи, парковка на передаче только на ровной поверхности, иначе перескок цепи и ой, не в коем случае не лезть в мотор и будет тебе счастье..ах да и ещё для авто старше 2-3лет мониторинг уровня масла в КПП, иначе пятая передача сухая и ремонт не дешёвый, это личный опыт.
Как говорится - не мешки ворочать))
Гордон мне срочно напиши ват сап 8917 451 7543
@@taymas3712 Аяз сори как то я упустил твою просьбу, и Ватсап у меня нет, есть Вайбер +380966066649 ник Tankist
У меня такая беда. Двигатель троит, потеря мощности при движении, рывки. Однако если выключить двигатель и сразу включить проблема исчезает на время. Заменил свечи, катушки, высоковольтные провода. Ничего не помогает. Неужели надо менять форсунки.
@@nautiluspice5271, это бензанасос. Меняй.
Помогите! С самого салона мучаюсь (брал в 2010г) Не заводится в морозы. Чуть мороз ниже -15 и все, никак не завести, только с "толкача". Может кто сталкивался?
8 лет, полет нормальный, зимует под окнами, заводилась в -39.
1.2 механика, автозапуск.
8 лет, полет нормальный, зимует под окнами, заводилась в -39.
1.2 механика, автозапуск.
Что лучше, эта фабиа или киа рио 2009 (2 рестаил)?
Однозначно Шкода.
Почти такой же движок, 1.2 cgpc на рапиде, пробег 139 тыс. Скоро буду менять цепь и планирую спилить катализатор, машинка очень шустрая
У меня поло хэтч 1,2 cgpb. 210000 проехал, только расходники. Начал потдымливать, поменял маслаки. Компрессия 12-9-12. Думаю побыстрее капиталку сделать, чтоб в край не загубить
@@romabegalimov3723 Если че, в продаже ремонтных вкладышей нет, он условно пригоден к капиталке, а так одноразовый, компрессия падает из за прогоревших клапанов, поршневая хорошо должна ходить.
Катализатор на 200000 спилили, как надо, с пламягасителем. Был в забит, но не крошился. Ну получается на днях на дефектовку поеду, а там глянем
@@romabegalimov3723 Тоже хочу спилить, а какую прошивку ставить?
Просто вырезают, вместо него ставят пламягаситель и все. Ошибок не выдает, едет лучше. Не прошивали. Уже 10000 проехал все просто огонь))))
Привет Нашёл на сайтах РСТ Skoda Fabia универсал двухлитровая бензин кто-то что-то может рассказать
Посоветуйте 2014 года хочу купить такая же фабия для такси подойдёт?
Багажник маловат, а так подойдёт.
Для такси самое то. Только сразу в чехлы сиденья
Привет, у меня Шкода фабиа 1.2 51kw пробег 130т.к и появилась проблема начала кушать масло, что это может быть (катализатор проверял он как новый) неужели маслосъёмные кольца залегли и как можно побороть ? Масло лью 5w30 синтетика.
Попробуйте поменять вязкость масла на 5W40, мне помогло. Пробег уже не малый, если кушает немного - не страшно.
@@rickyteamsesh2299 не помогает, буду переходить на 10W40
Велосипедистов можно смело обгонять 😂
С каким мотором лучше брать шкоду Фабия подскажите пожалуйста
1.4
@@AVTO_RAZGOVORY почему? Вы же были довольны своим 1.2 в видео
@@opelpro2260потому, что 1.4 бегает до капиталки 400-500т, а 1.2 бывает умирают уже на 100т, максимум 200т.
Купил фабию 2 2009 года 2 года назад бу поездил 2года без проблем прогорели клапона хотел заделать в сервисе заредили за головку 43 Т руб закозал контрактный двигатель за 43 Т руб с пробегом 52 Т мошина неплохая тока маленькая и печка плохо греет
👍
а как с расходом топлива у него?
По городу около восьми литров летом.
@@AVTO_RAZGOVORY понятно.спасибо!
Дo 100km\ч нормально а по больше расход от 140 ужас
@неизвестный аккаунт неизвестный аккаунт Почему?
У меня такая беда. Двигатель троит, потеря мощности при движении, рывки. Однако если выключить двигатель и сразу включить проблема исчезает на время. Заменил свечи, катушки, высоковольтные провода. Ничего не помогает. Неужели надо менять форсунки.
Проскочил зуб на ГРМ
У меня проблема была с катушкой, тоже троило. Та же проблема. Форсунки попробуй сначала прочистить, дело 40 минут
От куда там высоковольтные провода?
@@FeoSea оттуда!!!
Он же сказал, на старых якобы были моделях, а сейчас модули стоят
Раньше в семье было Skoda Fabia 1 поколения 2003 года. C мотором 1.2, 40 kw. Пользовались 8 лет (от 2011 до 2019). В год тратил где-то 100-120 евро на техобслуживание. Масло, шины отдельно. Годовой пробег около 10.000 по городу.
Теперь купили Toyota Yaris 2011 г.
Сзади тоже дисковые тормоза, ну у меня на 2010 г.в. по крайней мере, ты что то путаешь!!!
Ничего не путаю.
Никогда не видел дисковые сзади, даже в Чехии. Скорее всего у тебя тюнинг
А как по росходу?
Около 9 литров по городу.
1.2, механика, полный бак, если без прогрева, 400-450 км.
1.2, механика, полный бак, если без прогрева, 400-450 км.
Как по шумоизоляции?
С этим все отлично.
Её нет
Skoda fabia 1,2 ::::: за ДВС у неё надо смотреть как ребёнком, слушать каждый день , свечи проверять , уровень масла, катализатор чистить а то газы убьют впускние клапана, цепь ГРМ и успокоители и гидронатяжитель менять сразу после покупки с рук, 6-7 тис. менять масло, датчик температуры обратить внимание ( важно), на передачу не ставить на парковке, основные принципы етого ДВС!!!!
Бред... У меня вторая в пользовании... Первая 2007 года с двигателем BZG - 250 000 пробега продал, только расходники, машина вообще не стояла... К стати до сих пор вижу в городе её, на парковке как то разговаривал с хозяином, доволен что слон, только масло стала подъёдать (думаю он гомно какое то льёт, у меня не жрала)... Теперь 2014 года с двигателем CGPA, аналогично не стоит вообще, только расходники, ну конечно хорошее масло и бензин new-power всё таки евро 5, а ещё свечи не стандарт - denso какие то толи иридиево-платиновые или что-то в этом роде... Машинкой очень доволен... После первой Фабии много вариантов поменял, а потом целенаправленно купил опять Фабию... А самое приятное - расход бензина...
Абсолютно верно
Да
У нее постоянные проблеммы с проводкой и ресурс движка маленький.
Я не знаю если для тебя маленький ресурс двигателя 300- 350 тыс км, а бывает и под 400 тыс км проезжают без капиталки. То что значит в твоем понимании большой ресурс? У меня фабия 2008 года 1.2, 51киловат. 278 тыс км. В моторе второй раз менялся только цепь с роликами. Масло не жрет, тихо работает, економная машина и запчасти как на жигу, ну на 3 копейки дороже. У соседа 420 тыс км пробег, мотор уже громковато торохтит, но еще до 500 тыс км протянет, а потом его на свалку. Я 10- 12 летнии фабии меньше чем 250 тыс км не встречал, и все тихо работают и без проблем, а вы здесь людей пугаете о малом ресурсе. Милиард километров не проедет но 350 тыс км это 100%
Рено меган 3 1.6 проехал 450 тисч на автомате . Машина пробежит ещё столько же . Масло не ест я вобще про такое не слышал. Ви пишете все смешные пробеги.
Дядя не городи херни, есть новая Шкода с 2015 модельного ряда, а вообще с 2014
Конечно есть, только не в России. Летом был в Тунисе, даже ездил на ней. Только нам что с того?
Купи себе велосипед и катайся... Если для тебя большая проблема купить новые наконечники свечей!
Малой кровью отделался говоришь...
Слушать стрёмно