¿Por qué una MOTO / BICI no se CAE en movimiento?

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  • Опубліковано 22 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 19

  • @bikefrankmotovlog2118
    @bikefrankmotovlog2118 3 роки тому +5

    A tomar por saco las 10 claces de física del mes pasado...en 11 min este hombre explicó todo perfectamente

  • @biovoro
    @biovoro 3 роки тому +1

    Buena misa, son cosas que no te explicas y que son como magia. Un saludo.

  • @FayderMusic
    @FayderMusic 3 роки тому +4

    Muy buena edición y explicación, saludos desde Valencia. ¡Sigue así!

  • @RaizenenMoto
    @RaizenenMoto 3 роки тому +4

    Muy bien explicado, felicidades por el vídeo ✌🏼

  • @josuehernandez578
    @josuehernandez578 3 роки тому +3

    Buenísimo el video jajaja,
    Buena explicación, interesante.
    Vas a pasos gigantes crack, este canal será inmenso 🙌🏽🙌🏽
    Saludos desde El Salvador

  • @randallmillens4411
    @randallmillens4411 3 роки тому +2

    He aprendido mas de ciencia aqui que en la escuela. Y he aprndido ademas

  • @eugeniotoloba5101
    @eugeniotoloba5101 3 роки тому +1

    No se donde ponértelo, me gustaría que hicieras un video explicando como es mejor apagar nuestra 125 si con el corta corrientes o con la llave, es un dilema de novato que tengo

    • @RUTA125cc
      @RUTA125cc  3 роки тому +1

      De primeras te diría que no es muy relevante. Yo siempre la apago de llave, porque conociendome, si la apago de manillar igual se me olvida luego apagar de llave y dejo la moto con la batería funcionando. Además, prefiero no tocar mucho el botón del manillar por si me lo acabo cargando en la posición de apagado. La función principal del botón del manillar es facilitar el acceso al apagado de la moto. Es más seguro para el motorista porque no tiene que soltar una mano del manillar, y eso para estacionar la moto en según qué circunstancias puede ser útil. También si tenemos algún problema con los frenos y nos surge la emergencia de frenar, o si tenemos problemas con la aceleración descontrolada. En verdad, es indiferente para la moto como la apagues si finalmente cierras de llave. Yo lo suelo hacer así por lo que comento más arriba. Pero igual hago un vídeo explicando las conexiones de la moto, puede ser interesante. Un saludo!

    • @SevenandRebel
      @SevenandRebel 3 роки тому +2

      muy sencillo, siempre con la llave. El cortacorrientes solo apaga el encendido del motor, todo lo demas sigue encendido consumiendo batería y en menos de 5 min asi, se agota la bateria. El unico uso que se le debe de dar al cortacorrientes es para emergencias y cuando para en cuesta y tienes que dejar la marcha metida, pero inmediatamente debes cortar con la llave, o te quedarás sin bateria en un plis

    • @RaizenenMoto
      @RaizenenMoto 3 роки тому +1

      @@SevenandRebel completamente de acuerdo, siempre de llave ya que el botón sirve como emergencia para cortar la corriente de inyección (aunque fuera de España se usa bastante por lo que he visto en algunos vídeos), no es una práctica muy recomendada.

  • @pedrowirexia3994
    @pedrowirexia3994 3 роки тому

    toni bou entrando....que una moto se cae parada?JAJAAJAJAAJA muy buen video

  • @ONEIGNACIO
    @ONEIGNACIO 2 роки тому

    Majes tuoso! ;)

  • @2rya294
    @2rya294 2 роки тому

    Ole tu!

  • @brunosubias567
    @brunosubias567 3 роки тому

    Que moto me compro si mido 1'88
    125cc
    Y precio me da igual

  • @MrFermex
    @MrFermex 3 роки тому

    Física para poetas pero muy efectivo!

  • @Chicole2708
    @Chicole2708 6 місяців тому

    Y porque me Caí?

  • @ElGamerManco
    @ElGamerManco 3 роки тому

    Hay un poco de moto en tu clase de física.