Boa casal!! Algumas dicas/ideias: 1- Cavalete central (pra manutenção é excelente) 2- Mala Tanque (pra vocês terem os itens mais essenciais a mão) 3- raiser de Guidão (as costas vão agradecer) 4- Aquecedor de manopla (vão pros dois lugares mais frios q tem) 5- Capa de manopla (protege do vento nas mãos) 6- caixinha de ferramentas do lado oposto ao escapamento/tem no mercadoLivre e vcs otimizarão espaço) 7- Banco do Pedrinho ou Almofadas de Gel (nas Retas da Argentina vcs vão agradecer) 8- 1 tanque reserva para gasolina (MarcaLong Haul é muito bom)(muitos lugares na Argentina/Chile etc ficarão vários Km sem posto) 9- um localizador SPOT (segurança em lugares desconhecidos e remotos) Acho q de cabeça é isso kkkkkk Vai ser muito legal ver vocês descobrindo cada dia as aventuras do mototurismo. Bons Ventos!!!
@@guilhermevertuan3057 das mais antigas sim, mas a que eles pegaram já não se tem muitos relatos sobre as trincas, mas ente ela e uma Teneré 250 que quebra o cubo e vc pode morrer em um acidente eu prefiro a XRE...
@@evandromuller3973 pois é, porem o cubo da tenere e so por o da xre, outra coisa cuidar do chassi xre tambem trinca o chassi ja vi alguns relatos a tenere tambem
Pessoal, uma dica para quando vierem pra América do Norte, tragam uma tradução em inglês da carteira de motorista de vocês (ou a carteira internacional que o DETRAN oferece). Aqui em Massachusetts vocês podem dirigir normalmente desde que, se forem parados, apresentem a carta de motorista original do Br + tradução em inglês + passaporte e visto. Lembrando que as leis de trânsito mudam de estado pra estado nos EUA
Dei algumas dicas no episódio anterior e volto para uma delas que considero muito importante em motocicleta trail : cavalete central. Tenho minha Falcon a muitos anos e sempre na estrada... na hora do 'perrenho' a peça indicada é salvação ! Facilita imensamente a manutenção. Abços ao casal na jornada desbravadora.
Muito bem lembrado. O cavalete central faz toda a diferença. Os simples atos de lubrificar ou ajustar a corrente serão muitíssimo facilitados. Se tiver que tirar as rodas então... é fundamental.
três dicas, coloquem uma sanfona de bengala para proteger das impurezas da estrada, coloquem porta treco na parte de baixo do banco, e o fundamental para mim que tenho uma xre300 é, coloquem na relação um pinhão 14 dentes, diminui muito a rotação em 5° marcha.
Uma dica , moto com rodas que não é liga leve muito atenção , muito motociclista morrem pois essas moto com aro quando fura pneu o cara perde o controle pois o pneu esvaia muito rápido ,o que não acontece com liga leve então utilizem se possível um veda furo pra quando furar não acontecer isso, tem um casal que no youtube com cg 160 que aconteceu isso infelizmente ele perdeu a parceira e o canal parou, então muita atenção e boa sorte na jornada de vocês , não se vocês vao ver essa dica , mas é importante.
A moto tá ficando muito linda, uma dica pra vcs, se puderem, evitem passar aqui em São Paulo, na capital tem muito roubo de motos, todo cuidado é pouco. Sucesso pra vcs e boas aventuras.😊
Indico fortemente vocês trocarem o banco para um modelo conforte, como a moto é nova o banco original é bom.. mas para muitas horas na moto faz diferença. Sou motociclista aqui de SP e tenho um banco deste na minha Tenere 250, no meu caso é o modelo do Pedrinho loja super famosa na Rua General Osorio. Pegando o gancho do colega Bianabeer, só entrem na capital com alguém acompanhando vocês pois o "mar não esta pra peixe".. parabéns pela moto ficou linda!
@@cadmenrj Não continua exatamente, pois fazendo a manutenção conforme o manual, 0 problema. Agora se não der a manutenção rigorosamente, aí pode acontecer os problemas das antigas.
Henrique, eu instalei uma tomada dessas na minha moto e cometi o erro de ligar direto na bateria... Tinha um led indicador de funcionamento na tomada que ia gastando bateria e com isto, depois de um tempo parada acabei tendo problema. Observe se não é o caso de vocês. Eu e a minha esposa sempre curtimos muito as suas aventuras, ahhh e a moto tem cara de Tina Turner e poderia ter este nome lembrando que o apelido dela pode ser Tinoca... Bons ventos boa viagem...
Antes gostaria de parabenizar pela grande aventura, estou na torcida! Eu tenho uma moto semelhante a de vocês, e gostaria de passar alguma pequenas dicas, que pode ajudar na viagem. 01- Existe selante que coloca dentro da câmara de ar, que em caso de furo, não deixa secar o pneu, pode ser útil, porque vão andar com muito peso; Se for trocar os pneus, coloca da marca Michelin. 02- Essa moto só tem cinco machas, o que obriga a moto a andar em uma rotação mais alta, consulte um mecânico experiente da sua região e verifique a possibilidade de alterar a relação coroa / pinhão, deixando a relação mais longa. 03- Andando em alta rotação, essa moto tem um defeito crônico de vazamento de óleo pela junta do cabeçote, e em casos extremes pode danificar a peça. (Minha moto tem pouco mais de quinze mil km e já está "suando" óleo pela junta. No mais, sucesso e que Deus proteja vocês!
Tenho uma xre desse modelo e já fiz 14000kms de estradas e posso dizer que esse banco judia bastante depois de algumas HS ,uma dica : invista em um banco conforto ,pois vale cada centavo
O gps eh bom ser mole se for ficar o celular. especialmente se for iphone. eles tendem a ficar com a camera tremula no fim por conta ta trepidacao da moto, entao eh bom um pouco de movimento.
tem um tipo de barraca chamada "swag" aqui na australia, a turma usa muito, tem uma irada que vende dos EUA que ja eh feita pra prender atras ou em cima do bau. outra dica eh em sao paulo comprar o "rack" do bauleto, eh tipo um roof top de ferro pra cima do bau. tenho um aqui na australia q mandei trazer de sao paulo 😅😅
Não sei se alguém comentou mas é importantíssimo a regularização da cor do envelopamento pra preto ou FANTASIA, mesmo sendo bem rápida a saída do Brasil, assim podem mudar pra sempre pra qualquer cor sem precisar se preocuparem. Boa viagem, Deus abençoe vcs! Estaremos acompanhando cada capítulo desta expedição!! 👊🏼🙏🏼
Minha esposa e eu, usamos o intercomunicador V6 Riders (tem tbm o V6 Ejeas, mas não gosto do suporte no capacete). . Na chuva e moto (velocidade x vento) não existe nada impermeável. O que pode haver é resistente a água, mas nada a prova d'água ou impermeável. . No caso dos intercomunicadores, a gente passa papel filme e recomendo façam isso tbm, para esse controle da gopro. . Excelente escolha colocar o protetor de punho, principalmente, quando estiverem no frio (frio + vento), agora existe tbm luvas com aquecedor que são recarregáveis por cabo USB recomendo.
Tenho uma IDÊNTICA, toda customizada. Último upgrade foi instalar um capacitor de 400v e 6.8uF no bico injetor. Velocidade final não muda. Mas o torque e retomada melhora absurdamente, principalmente com duas pessoas ou carga. O capacitor faz o bico permanecer aberto milésimos de segundo a mais, injetando mais combustível e acabando com o problema crônico da XRE de mistura fraca (original de fabrica).
Eu tenho e viajo de moto para lugares frios, quase sempre sozinho. Instalei três acessórios os quais se fazem muito necessários, pelo menos para mim: 1) MANOPLAS AQUECIDAS. Fazem toda a diferença. Luva nenhuma consegue dar minimamente o conforto que as manoplas aquecidas fornecem. Dá até para pilotar sem luvas que as mãos não congelam. Na chuva a maioria das luvas tornam-se inconvenintes, se tiverem forro então é impossível recolocá-las se tirá-las por algum motivo durante a pilotagem. Quando chove eu simplesmente tiro as luvas e as preservo secas, para usar depois que a chuva passar. 2) INTERRUPTOR ON/OFF no polo positivo para os acessórios elétricos para que não fiquem ligados diretamente na bateria o tempo todo. Alguns deles consomem carga mesmo com a moto desligada, como os carregadores de celular (falar nisso como vocês usam muito esses carregadores eu instalaria dois, pois se deixar de funcionar vão ter trabalho para substituir durante a viagem). 3) CHAVE GERAL TIPO FUSCA no polo positivo, com duas finalidades: aumentar a segurança da moto contra furtos e preservar a carga da bateria durante os pernoites ou nos períodos em que ela ficar parada. No frio há diminuição da atividade eletroquímica na bateria e maior esforço na partida com o motor frio. Uma bateria "cheia" facilita muito, pois o motor pode não pegar nas primeira tentativas, então é melhor deixá-la "desligada do circuito" quando estiver estacionada. Façam contato se tiverem dúvidas ou precisarem de algum esclarecimento. Meu e-mail: celsolatorre@protonmail.com
Olha, lembrem de levar umas peças extras dessa moto na viagem, ela com certeza aguenta o tranco... Levem um kit cabeçote da XRE, não sei como funciona fora do Brasil! Mas, pra prevenir é sempre bom, levem o kit!!!!
Para viagem longa e economia de coroa, corrente e pinhão, o ideal é ter um lubrificante eletrônico. Tenho na minha moto e coloco óleo 90 no bujão e dura aproximadamente 3.000km, é uma tranquilidade em viajem. Comprei do Alysson que fabrica em Fortaleza é muito bom e eletrônico.
Muito bacana ficou top a moto por fim vocês estão felizes isto que é o mais iportante .( vivendo mundo afora ) ja estao quase de volta para o Brasil veja la tem bastante experiências la no canal deles .um abraço bora pra a venturas.
A moto ficou parecendo ainda maior e mais robusta com isso tudo! Achei muito legal o casal fazendo tudo isso junto! A empolgação de ambos! Muito legal. Meta de relacionamento! Por enquanto não tenho nenhum, moro sozinha, faço tudo sozinha. E sou motociclista, ando no dia a dia e pego estrada mais perto mesmo até uns 200 km de distância. Queria muito andar mais, mas tem que ter uma companhia e, também, penso nos gastos para isso.
Parabéns pela motoca, está muito lindo. Uma dica, vi que vocês colocaram um baú bem grande e vai ficar pesado. Coloquem um reforço de quadro na moto, é barato e garante que não trinque o quadro da moto. Não sei como está a XRE, nova quanto a isso, mas sei que as antigas e as teneres, tinha um forte risco disso acontecer. Excelente viagem para vocês!
Está show a moto de vcs, não sei se vcs pensaram em instalar um aquecedor de manoplas, não resolve 100%em frio extremo mas ajuda bastante. Parabéns pelo trabalho. Aguardando novos vídeos 🙏🙏🙏🙏
Olá! Sobre a moto: está ficando show, somente uma ressalva sobre esse suporte de alforges laterais, que são um pouco frágeis e quebram com facilidade. (experiência propria).
Top demais e eu pesquisando sobre XRE 300 e já pago o consórcio da minha tem tempo. Doido pra fazer umas aventuras dessa. Bem organizado etc. Muito bom, a motoca ficou show de bola. Linda mesmo. +1 inscrito.
Kit remendo e compressor de ar que funciona no carregador de celular que foi instalado. E também é bom levar um alternador reserva pois a moto em alguns momentos será o único meio de energia.
Que bacana ! Eu sabia que vocês iriam se apaixonar pelo motociclismo depois da aventura com a tirça ! Show de mais ! Estaremos acompanhando aqui ! Ficou top a XRE ! Parabéns ! Que Deus abençoe sempre vocês Tmj
Cadê a proteçao p linha de pipa? Tomara que o telescopico da camera faça as vezes. Levem cameras de ar extras, emendas de corrente+ferramenta para os pinos da corrente. Vigiem o oleo diariamente. Friozao deve precisar de saco de dormir. Aranhas multigancho tambem. Ouvi que quando troca-se o combustivel tem que rodar um pouco pois o sistema de injeçao pode falhar. Boa sorte.
Quando passarem por Minas Gerais , venha conhecer a cidade das aguas Santo Antonio do Itambé, 32 belas cachoeiras, tenho apoio para ficarem quantos dias precisarem , sou motociclista e sei como um apoio ajuda nos custos das viagens
Show de bola, ta ficando top a moto , só uma dica muito importante coloca um cavalete central nela pra ficar melhor pra fazer as manutenções que precisa fazer na estrada e um alongador de Guidão que melhora muito pra dirigir e cansa menos as costas por vc ficar com os braços mais alto um pouco, Bons ventos e uma ótima viagem 🗺️
Show casal, a aventura da pop já lhes abilitou pra serem experientes motociclos, Parabéns!! * dica, como a moto está bastante pesada aconselho instalarem um cavalete central na xre, importante para manutenção da corrente bem como paradas pra mexer nas bagagens . Sucesso!!!
muito bom, descobri o canal de vcs por acaso, estou gostando muito do conteúdo, sou motociclista e minha filha esta começando a viajar na minha garupa, logo logo estaremos com conteúdo tb.
Casal outras áreas, boa noite! Se entendi bem vcs virão para são Paulo de moto. Cuidem bastante da segurança pois em São Paulo o risco de roubo é bastante alto. Boa viagem para vocês.
Olá tudo bem! eu acompanho o canal de vocês, e gosto muito dos conteúdos. Tenho uma irma que também se chama Suelen. Escolhi um nome bem legal para nova moto de vocês, que tal chama-la de Tirolesa, pois assim como as tirolesas vocês também iram de uma ponta a outra das américas.
Uma moto grande, tem que ficar esperto, tombou pro lado tira o pé e deixa cair, não dá pra segurar e ainda mais com garupa , sugiro uns treinos primeiro antes de pegar a estrada. Boa Viagem!
Eu Indicaria faoris auxiliares da BMW e pneus sem câmara, e protetores de bengala. Mas gostei do seu projeto, tanto que vou aderir a maior parte. Parabens
oi reduzao 3 dentes da coroa trazeira e 1 da dianteira e ajustem a corrente,essas sao as dicas do china da ibmm sobre essa moto na estrada .procurem no you tube e muito importante viu.
Boa a motoca tá top Uma dica!!! Procura o farol de milha 4 polegadas combo para por na XR Esse de Globo como vcs colocou já tive ,mais não são tão resestentes ,e clareia só focado ,o de 4 polegadas combo clareia a via toda ,,,forte abraço!!!
No meu canal tem eu falando um pouco desses faróis de 4 polegadas, não estou ganhando nada para divulgar, mais uso mto a moto em viagens e estrada de chão e eles dão conta do recado
Oi legal a aventura de vcs.... Boa sorte . Outro item de segurança ideal seria o pisca alerta eu ñ sei se a xre vem de fábrica mais se ñ vier um relé de pisca pra moto resolve....
Fico feliz em ver essa alegria toda de vcs dois jovens mega aventureiros. Sempre fui apaixonado por motos e tenho uma tenere 250 desde zero. Já tive xre 300 e gosto bastante também uma moto macia e de ótimos freios!!! Que Deus ilumine vcs e fiquem sempre atentos nas estradas, não recomendo viajar a noite, sempre de dia e coloquem a motocicleta no seguro. No mais boa viagem
Uma trava de manete de aceleração ajuda muito também. Não consigo mais viajar de moto sem isso. Poder soltar a mão direita e relaxar o punho e braço é o ouro!
Boas casal Dica tive problemas com esse tipo de carregador USB leva um modelo de carregador de carro mini para num momento de parar ter esse recurso sobre o banco indico dar uma desbastada na espuma e colocar uma camada de espuma gel e usar a mesma capa fica top abraço pra vcs
Vou acompanhar a jornada com certeza, mas sou de São Paulo e a vida de vocês com essa moto né preocupa, essa moto é extremamente visada, tomem muito cuidado. Caso não tenha seguro já coloquem.
Vou falar pra vcs, essa moto é top! Muito confortável pra pilotar , vende a minha pq precisei comprar um carrinho por conta de ter um filho pequeno agora, moto é ruim quando se tem criança pq não dá pra aproveitar com o filhão e não tinha como manter moto e carro. Parabéns pela aquisição de vcs! Deus abençoe essa nova jornada e que ele os proteja nesse mundo a fora, estarei aqui torcendo por vcs. Tmj
Boa casal!!
Algumas dicas/ideias:
1- Cavalete central (pra manutenção é excelente)
2- Mala Tanque (pra vocês terem os itens mais essenciais a mão)
3- raiser de Guidão (as costas vão agradecer)
4- Aquecedor de manopla (vão pros dois lugares mais frios q tem)
5- Capa de manopla (protege do vento nas mãos)
6- caixinha de ferramentas do lado oposto ao escapamento/tem no mercadoLivre e vcs otimizarão espaço)
7- Banco do Pedrinho ou Almofadas de Gel (nas Retas da Argentina vcs vão agradecer)
8- 1 tanque reserva para gasolina (MarcaLong Haul é muito bom)(muitos lugares na Argentina/Chile etc ficarão vários Km sem posto)
9- um localizador SPOT (segurança em lugares desconhecidos e remotos)
Acho q de cabeça é isso kkkkkk
Vai ser muito legal ver vocês descobrindo cada dia as aventuras do mototurismo.
Bons Ventos!!!
Excelentes dicas Evandro !!
Casal.....esses itens do Evandro serão essenciais pra vocês !
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
e um cabeçote.
@@guilhermevertuan3057 das mais antigas sim, mas a que eles pegaram já não se tem muitos relatos sobre as trincas, mas ente ela e uma Teneré 250 que quebra o cubo e vc pode morrer em um acidente eu prefiro a XRE...
@@evandromuller3973 pois é, porem o cubo da tenere e so por o da xre, outra coisa cuidar do chassi xre tambem trinca o chassi ja vi alguns relatos a tenere tambem
Pessoal, uma dica para quando vierem pra América do Norte, tragam uma tradução em inglês da carteira de motorista de vocês (ou a carteira internacional que o DETRAN oferece). Aqui em Massachusetts vocês podem dirigir normalmente desde que, se forem parados, apresentem a carta de motorista original do Br + tradução em inglês + passaporte e visto. Lembrando que as leis de trânsito mudam de estado pra estado nos EUA
Se for a nova CNH, nem precisa, pois já está em inglês e espanhol.
@@guimarujo tem razão, tendo tradução para o inglês, não estando vencida e acompanhando visto e passaporte tá tudo certo
Nao precisa de traducao em PT e nem a PID, apenas a CNH acompanhada do passaporte
@@Lucas_Ferreira. em Massachusetts precisa de tradução em inglês mas, como eu disse, a lei aqui muda de estado pra estado
@@mecirobertho Quem vai viajar até a América do norte em uma moto com mais de 2000 reais só de acessório de viagem com CNH vencida 🤦🏽🤦🏽🤦🏽
Dei algumas dicas no episódio anterior e volto para uma delas que considero muito importante em motocicleta trail : cavalete central. Tenho minha Falcon a muitos anos e sempre na estrada... na hora do 'perrenho' a peça indicada é salvação ! Facilita imensamente a manutenção. Abços ao casal na jornada desbravadora.
Realmente o cavalete central é fundamental para diversas manutenções.
o que seria exatamente isso ? eu sou leigo no assunt
@@Jean4815 é um descanso que fica embaixo da moto, assim a moto fica reta e com a roda traseira fora do solo, ajuda demais em manutenções
Muito bem lembrado. O cavalete central faz toda a diferença. Os simples atos de lubrificar ou ajustar a corrente serão muitíssimo facilitados.
Se tiver que tirar as rodas então... é fundamental.
Sim,o problema é da qui a pouco a moto esta uma bigorna de pesada.
três dicas, coloquem uma sanfona de bengala para proteger das impurezas da estrada, coloquem porta treco na parte de baixo do banco, e o fundamental para mim que tenho uma xre300 é, coloquem na relação um pinhão 14 dentes, diminui muito a rotação em 5° marcha.
Uma dica , moto com rodas que não é liga leve muito atenção , muito motociclista morrem pois essas moto com aro quando fura pneu o cara perde o controle pois o pneu esvaia muito rápido ,o que não acontece com liga leve então utilizem se possível um veda furo pra quando furar não acontecer isso, tem um casal que no youtube com cg 160 que aconteceu isso infelizmente ele perdeu a parceira e o canal parou, então muita atenção e boa sorte na jornada de vocês , não se vocês vao ver essa dica , mas é importante.
A moto tá ficando muito linda, uma dica pra vcs, se puderem, evitem passar aqui em São Paulo, na capital tem muito roubo de motos, todo cuidado é pouco.
Sucesso pra vcs e boas aventuras.😊
Realmente aqui na capital essa moto é muito visada.
Pensei o mesmo.. evitar a capital, e a moto está ficando muito chamativa
É quase impossível andar tranquilo aqui em SP de XRE300. Vagabundagem adora essa moto.
Indico fortemente vocês trocarem o banco para um modelo conforte, como a moto é nova o banco original é bom.. mas para muitas horas na moto faz diferença. Sou motociclista aqui de SP e tenho um banco deste na minha Tenere 250, no meu caso é o modelo do Pedrinho loja super famosa na Rua General Osorio.
Pegando o gancho do colega Bianabeer, só entrem na capital com alguém acompanhando vocês pois o "mar não esta pra peixe".. parabéns pela moto ficou linda!
Ótima recomendação o Pedrinho faz um ótimo trabalho. Eu coloquei um banco dele na minha vstrom e ficou outra vida.
Brother... Dica de utilidade!
Instala um aquecedor de manoplas, é simples a instalação e vai fazer muita diferenças nos dias frios...
Estava no UA-cam vendo vídeos e pensando, será que hoje não tem vídeo do outras áreas... Eai pahh aparece na tela a notificação kkk
Bem na horaaa 🤪🙈🙈🙈
O mais gostoso é ver a empolgação de vocês dois. É contagiante! Bons kms pra vcs. Abração.
Uhuuul!!! Logo estamos na estrada 🤪
Eles vão passar em São Paulo KKKKKKKKKKKK vão ser assaltado infelizmente. Se fosse aqui em Manaus nem precisava se preocupar
@ mano q mina mais fofa e linda, tirou na sorte em meu truta,
Boas, sugiro ficar atento com as válvulas (18 de folga no escape e 15 na admissão), pra fugir da trinca do cabeçote.
verdade, apesar de ter sanado esse problema do cabeçote, é bom seguir as recomendação do manual de verificar a cada quilometragem.
O problema do cabeçote ainda persiste? Tive duas XRE que me deram dor de cabeça com isso.
@@cadmenrj Não continua exatamente, pois fazendo a manutenção conforme o manual, 0 problema. Agora se não der a manutenção rigorosamente, aí pode acontecer os problemas das antigas.
Henrique, eu instalei uma tomada dessas na minha moto e cometi o erro de ligar direto na bateria... Tinha um led indicador de funcionamento na tomada que ia gastando bateria e com isto, depois de um tempo parada acabei tendo problema. Observe se não é o caso de vocês. Eu e a minha esposa sempre curtimos muito as suas aventuras, ahhh e a moto tem cara de Tina Turner e poderia ter este nome lembrando que o apelido dela pode ser Tinoca... Bons ventos boa viagem...
Antes gostaria de parabenizar pela grande aventura, estou na torcida!
Eu tenho uma moto semelhante a de vocês, e gostaria de passar alguma pequenas dicas, que pode ajudar na viagem.
01- Existe selante que coloca dentro da câmara de ar, que em caso de furo, não deixa secar o pneu, pode ser útil, porque vão andar com muito peso; Se for trocar os pneus, coloca da marca Michelin.
02- Essa moto só tem cinco machas, o que obriga a moto a andar em uma rotação mais alta, consulte um mecânico experiente da sua região e verifique a possibilidade de alterar a relação coroa / pinhão, deixando a relação mais longa.
03- Andando em alta rotação, essa moto tem um defeito crônico de vazamento de óleo pela junta do cabeçote, e em casos extremes pode danificar a peça. (Minha moto tem pouco mais de quinze mil km e já está "suando" óleo pela junta.
No mais, sucesso e que Deus proteja vocês!
Com garupa e muita carga alterar (alongar) a relação de transmissão não trará um bom resultado.
Tenho uma xre desse modelo e já fiz 14000kms de estradas e posso dizer que esse banco judia bastante depois de algumas HS ,uma dica : invista em um banco conforto ,pois vale cada centavo
comprei aquecedor de punho, eh show de mais pra andar no frio!!!
boa viagem !!!
O gps eh bom ser mole se for ficar o celular. especialmente se for iphone.
eles tendem a ficar com a camera tremula no fim por conta ta trepidacao da moto, entao eh bom um pouco de movimento.
tem um tipo de barraca chamada "swag" aqui na australia, a turma usa muito, tem uma irada que vende dos EUA que ja eh feita pra prender atras ou em cima do bau.
outra dica eh em sao paulo comprar o "rack" do bauleto, eh tipo um roof top de ferro pra cima do bau. tenho um aqui na australia q mandei trazer de sao paulo 😅😅
Não sei se alguém comentou mas é importantíssimo a regularização da cor do envelopamento pra preto ou FANTASIA, mesmo sendo bem rápida a saída do Brasil, assim podem mudar pra sempre pra qualquer cor sem precisar se preocuparem. Boa viagem, Deus abençoe vcs! Estaremos acompanhando cada capítulo desta expedição!! 👊🏼🙏🏼
Nem vi seu comentario antes de escrever rsrs. Exatamente isso meu caro, são esses detalhes que podem acarretar problemas
@@carloscorreia4204 eles tem apoio do GRINGO para que? Por favor!!
Verdade,estranhei a mudança,isso nao é permitido.
@@alexandremoraes3045 Informação do bem em excesso nunca é demais. Passar bem!.
Fantasia hj é só se for colorida, do jeito q ela tá aí tem que ser preto mesmo que é a cor predominante.
Minha esposa e eu, usamos o intercomunicador V6 Riders (tem tbm o V6 Ejeas, mas não gosto do suporte no capacete).
.
Na chuva e moto (velocidade x vento) não existe nada impermeável. O que pode haver é resistente a água, mas nada a prova d'água ou impermeável.
.
No caso dos intercomunicadores, a gente passa papel filme e recomendo façam isso tbm, para esse controle da gopro.
.
Excelente escolha colocar o protetor de punho, principalmente, quando estiverem no frio (frio + vento), agora existe tbm luvas com aquecedor que são recarregáveis por cabo USB recomendo.
Tenho uma IDÊNTICA, toda customizada. Último upgrade foi instalar um capacitor de 400v e 6.8uF no bico injetor. Velocidade final não muda. Mas o torque e retomada melhora absurdamente, principalmente com duas pessoas ou carga. O capacitor faz o bico permanecer aberto milésimos de segundo a mais, injetando mais combustível e acabando com o problema crônico da XRE de mistura fraca (original de fabrica).
Mas e o consumo como fica, não aumenta ?
@@edsonchab.65 não notei. Achei que fica a mesma coisa
Sugestão de nome pra moto:
Titânia
Sucesso pra ocês!
Trinca trinca.
Queridos sou de Joinville moro no Guanabara, acompanho vcs , vcs são mto preciosos , Deus abençoe sua jornada.
Eu tenho e viajo de moto para lugares frios, quase sempre sozinho.
Instalei três acessórios os quais se fazem muito necessários, pelo menos para mim:
1) MANOPLAS AQUECIDAS.
Fazem toda a diferença. Luva nenhuma consegue dar minimamente o conforto que as manoplas aquecidas fornecem. Dá até para pilotar sem luvas que as mãos não congelam. Na chuva a maioria das luvas tornam-se inconvenintes, se tiverem forro então é impossível recolocá-las se tirá-las por algum motivo durante a pilotagem. Quando chove eu simplesmente tiro as luvas e as preservo secas, para usar depois que a chuva passar.
2) INTERRUPTOR ON/OFF no polo positivo para os acessórios elétricos para que não fiquem ligados diretamente na bateria o tempo todo. Alguns deles consomem carga mesmo com a moto desligada, como os carregadores de celular (falar nisso como vocês usam muito esses carregadores eu instalaria dois, pois se deixar de funcionar vão ter trabalho para substituir durante a viagem).
3) CHAVE GERAL TIPO FUSCA no polo positivo, com duas finalidades: aumentar a segurança da moto contra furtos e preservar a carga da bateria durante os pernoites ou nos períodos em que ela ficar parada.
No frio há diminuição da atividade eletroquímica na bateria e maior esforço na partida com o motor frio. Uma bateria "cheia" facilita muito, pois o motor pode não pegar nas primeira tentativas, então é melhor deixá-la "desligada do circuito" quando estiver estacionada.
Façam contato se tiverem dúvidas ou precisarem de algum esclarecimento.
Meu e-mail: celsolatorre@protonmail.com
Próxima expedição: compramos um barco e vamos para a Índia ⛵️😂❤️ já estou ansiosa para maratonar ambas kkk
Tô com medo da próxima expedição kkkk esses doidinhos vão aparecer com um barco ⛵
Massa demais a moto 😍👏 vai ser incrível 😀
Olha, lembrem de levar umas peças extras dessa moto na viagem, ela com certeza aguenta o tranco... Levem um kit cabeçote da XRE, não sei como funciona fora do Brasil! Mas, pra prevenir é sempre bom, levem o kit!!!!
Vocês são pessoas extraordinárias! Vocês não tem medo de se jogar e aprender coisas novas, isso até me emociona. Inspiração
Lindaaaa,top demais! Super feliz por vocês,falta boca para o tamanho do sorriso! Sejam felizes,curtam muito!❤😘
Parabéns, vocês mexeram e instalaram bem os acessórios e equipamentos...
Para viagem longa e economia de coroa, corrente e pinhão, o ideal é ter um lubrificante eletrônico. Tenho na minha moto e coloco óleo 90 no bujão e dura aproximadamente 3.000km, é uma tranquilidade em viajem. Comprei do Alysson que fabrica em Fortaleza é muito bom e eletrônico.
Que vibe boa de vocês! Quão linda está a moto de vocês, sensacional! Parabéns curti muito, tenho uma moto igual e pretendo seguir umas dicas de vocês.
Muito bacana ficou top a moto por fim vocês estão felizes isto que é o mais iportante .( vivendo mundo afora ) ja estao quase de volta para o Brasil veja la tem bastante experiências la no canal deles .um abraço bora pra a venturas.
A moto ficou parecendo ainda maior e mais robusta com isso tudo! Achei muito legal o casal fazendo tudo isso junto! A empolgação de ambos! Muito legal. Meta de relacionamento! Por enquanto não tenho nenhum, moro sozinha, faço tudo sozinha. E sou motociclista, ando no dia a dia e pego estrada mais perto mesmo até uns 200 km de distância. Queria muito andar mais, mas tem que ter uma companhia e, também, penso nos gastos para isso.
Vc é um sonho anjo.
@@gatopretodep obrigada!
Gostaria de conversar com vc.
Show de bola, pessoal. A moto está ficando linda
Parabéns pela motoca, está muito lindo.
Uma dica, vi que vocês colocaram um baú bem grande e vai ficar pesado.
Coloquem um reforço de quadro na moto, é barato e garante que não trinque o quadro da moto. Não sei como está a XRE, nova quanto a isso, mas sei que as antigas e as teneres, tinha um forte risco disso acontecer.
Excelente viagem para vocês!
Acompanho vcs a muito tempo..............e acho vcs malucos kkkkkk mas Boa Sorte no projeto
Está show a moto de vcs, não sei se vcs pensaram em instalar um aquecedor de manoplas, não resolve 100%em frio extremo mas ajuda bastante. Parabéns pelo trabalho. Aguardando novos vídeos 🙏🙏🙏🙏
Olá!
Sobre a moto: está ficando show, somente uma ressalva sobre esse suporte de alforges laterais, que são um pouco frágeis e quebram com facilidade. (experiência propria).
Top demais e eu pesquisando sobre XRE 300 e já pago o consórcio da minha tem tempo. Doido pra fazer umas aventuras dessa. Bem organizado etc. Muito bom, a motoca ficou show de bola. Linda mesmo. +1 inscrito.
No suporte dianteiro aquele, teria que colocar uma GoPro 360 MAX dai sim ia ficar filé as filmagens
a moto preta e laranja ficou mais bonita que original de fábrica!!! Parabéns e Boa Viagem!! 😎🙏🏼🙌🏼
Kit remendo e compressor de ar que funciona no carregador de celular que foi instalado. E também é bom levar um alternador reserva pois a moto em alguns momentos será o único meio de energia.
Ficou muito show, vou fazer uma igual. Parabéns, espero que dê tudo certo. Acompanhando por aqui.
Cuidado com coisas ligadas direto na bateria. Pra derrubar uma bateria é dois tempos.
Ideal sempre ligar no pós chave. Tá ficando top o projeto
Que bacana ! Eu sabia que vocês iriam se apaixonar pelo motociclismo depois da aventura com a tirça ! Show de mais ! Estaremos acompanhando aqui ! Ficou top a XRE ! Parabéns ! Que Deus abençoe sempre vocês Tmj
Tá ficando lindona... Acho legal vc's colocarem aquele antena de proteção contra linha de pipa com cerol.
RECIFE-PE 🌴
Eu aconselho colocar um banco confort. Vai sair uma graninha mais vai ajudar nas longas distancias.
ficou linda a moto, q as bençãos continuem....
Cadê a proteçao p linha de pipa? Tomara que o telescopico da camera faça as vezes. Levem cameras de ar extras, emendas de corrente+ferramenta para os pinos da corrente. Vigiem o oleo diariamente. Friozao deve precisar de saco de dormir. Aranhas multigancho tambem. Ouvi que quando troca-se o combustivel tem que rodar um pouco pois o sistema de injeçao pode falhar. Boa sorte.
Parabéns que Deus te abençoe sempre vc merece tudo de bom
Quando passarem por Minas Gerais , venha conhecer a cidade das aguas Santo Antonio do Itambé, 32 belas cachoeiras, tenho apoio para ficarem quantos dias precisarem , sou motociclista e sei como um apoio ajuda nos custos das viagens
Ficou bem bacana a moto de vcs. Parabéns. Ótima viagem. Vou acompanhar. Tmj.
Está linda XRE. Não esqueça de caixa de ferramentas e um tanque extra.
O moto ficou linda D+ parabéns , seguindo vcs quero acompanhar essa expedição de vcs
Show de bola, ta ficando top a moto , só uma dica muito importante coloca um cavalete central nela pra ficar melhor pra fazer as manutenções que precisa fazer na estrada e um alongador de Guidão que melhora muito pra dirigir e cansa menos as costas por vc ficar com os braços mais alto um pouco, Bons ventos e uma ótima viagem 🗺️
Show casal, a aventura da pop já lhes abilitou pra serem experientes motociclos, Parabéns!!
* dica, como a moto está bastante pesada aconselho instalarem um cavalete central na xre, importante para manutenção da corrente bem como paradas pra mexer nas bagagens . Sucesso!!!
Top muito bacana que marca essa bolha , estou acompanhando parabéns bons ventos.
É bom instalar cavalete central. Vai ajudar muito durante a viagem
Dica coloquem alongador de Guidão para cima a pilotagem da xre fica muito melhor
Esse vídeo eu vou salvar,pra quando eu comprar a minha vou usar como referência, muito obrigado.
A moto está ficando show. Parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼
Uma aventura atrás da outra hein já já nós estamos junto hein 🙏🇧🇷👏👏👏👏
muito bom, descobri o canal de vcs por acaso, estou gostando muito do conteúdo, sou motociclista e minha filha esta começando a viajar na minha garupa, logo logo estaremos com conteúdo tb.
Incrível experiência...
A melhor sorte a vocês.
Mais um inscrito
O mais legal é sua companheira gostar tanto e participar das mudanças da moto tbm
Ta linda de mais a moto dos sonhos 😍
.meninos val e a pena investir num cavalete central. Vai dar e muito mais segurança e estabilidade principalmente em terrenos irregulares
Casal outras áreas, boa noite! Se entendi bem vcs virão para são Paulo de moto. Cuidem bastante da segurança pois em São Paulo o risco de roubo é bastante alto. Boa viagem para vocês.
indico a vcs a colocarem aquecedor de punho, muito top, e esquenta bastante.
Olá tudo bem! eu acompanho o canal de vocês, e gosto muito dos conteúdos. Tenho uma irma que também se chama Suelen. Escolhi um nome bem legal para nova moto de vocês, que tal chama-la de Tirolesa, pois assim como as tirolesas vocês também iram de uma ponta a outra das américas.
Ficou bem bom não esqueça de colocar antena corta linha de pipa
Coloquem um cavalete central ...vai ajudar muito na manutenção...
Parabéns pela moto
Está ficando top ....👏👏👏👏🚀
Esqueceram de um descanso central pra facilitar numa eventual manutenção na estrada.
Dica muito boa para locais escuros colocar dois farol lateral no mata cachorro de leds muito bom
Vcs são uns loucos!! mas adoraveis, amo assistir vcs
É importante vocês comprarem um cavalete central para a moto para facilitar as manutenções na estrada.
Uma moto grande, tem que ficar esperto, tombou pro lado tira o pé e deixa cair, não dá pra segurar e ainda mais com garupa , sugiro uns treinos primeiro antes de pegar a estrada. Boa Viagem!
Achei esse app do gringo, muito legal, já inscrevi minha moto!
conheci hj amo moto e amo aventuras vou acompanhar ,casal vibe maravilhosa .
Eu Indicaria faoris auxiliares da BMW e pneus sem câmara, e protetores de bengala. Mas gostei do seu projeto, tanto que vou aderir a maior parte. Parabens
oi reduzao 3 dentes da coroa trazeira e 1 da dianteira e ajustem a corrente,essas sao as dicas do china da ibmm sobre essa moto na estrada .procurem no you tube e muito importante viu.
Se cuidem, abraços ., q Jeová Deus cuide de vcs , tdo cuidado é pouco , de moto.
Coloquem um cavalete central. Faz muita diferença, principalmente porque a moto estará bem carregada.
Tô gostando e ansioso pra curtir aqui d casa vcs viajando.e ficou linda a moto até me empolguei com a minha moto que e quase uma dessas ai.
Boa a motoca tá top
Uma dica!!! Procura o farol de milha 4 polegadas combo para por na XR
Esse de Globo como vcs colocou já tive ,mais não são tão resestentes ,e clareia só focado ,o de 4 polegadas combo clareia a via toda ,,,forte abraço!!!
No meu canal tem eu falando um pouco desses faróis de 4 polegadas, não estou ganhando nada para divulgar, mais uso mto a moto em viagens e estrada de chão e eles dão conta do recado
ua-cam.com/video/xDu7HBmqfWI/v-deo.html
É bom deixar esse suporte lateral da Gopro levantado quando for pra SP por causa do cerol que passam na linha das pipas, meus caros !
Oi legal a aventura de vcs.... Boa sorte . Outro item de segurança ideal seria o pisca alerta eu ñ sei se a xre vem de fábrica mais se ñ vier um relé de pisca pra moto resolve....
Fico feliz em ver essa alegria toda de vcs dois jovens mega aventureiros. Sempre fui apaixonado por motos e tenho uma tenere 250 desde zero. Já tive xre 300 e gosto bastante também uma moto macia e de ótimos freios!!! Que Deus ilumine vcs e fiquem sempre atentos nas estradas, não recomendo viajar a noite, sempre de dia e coloquem a motocicleta no seguro. No mais boa viagem
A moto ficou linda demais!!! Parabéns!!!
Uma trava de manete de aceleração ajuda muito também. Não consigo mais viajar de moto sem isso. Poder soltar a mão direita e relaxar o punho e braço é o ouro!
Eu tenho um defletor na bolha da minha moto, por eu ser alto ajuda de mais, recomendo! Bons ventos pra vcs! Vão com Deus 🙏🏻
Caramba já ansioso pra ver esta moto e vcs na estrada a pop não decepcionou vamos ver esta xre.
O cara é bom hein sabe tudo de instalação!!!
Boas casal
Dica tive problemas com esse tipo de carregador USB leva um modelo de carregador de carro mini para num momento de parar ter esse recurso
sobre o banco indico dar uma desbastada na espuma e colocar uma camada de espuma gel e usar a mesma capa fica top
abraço pra vcs
Vou acompanhar a jornada com certeza, mas sou de São Paulo e a vida de vocês com essa moto né preocupa, essa moto é extremamente visada, tomem muito cuidado. Caso não tenha seguro já coloquem.
Colocar um descanso central.
Vai ajudar muito.👍
Ficou linda essa moto. Parabéns.
Coloca a manta térmica na curva do escapamento, além da proteção fica mais bonita
Linda moto.....vcs são demais.. sempre nos mínimos detalhes
Tá linda demaisssss!!! Ansiosos pra ver vocês nessa aventura.
Vou falar pra vcs, essa moto é top! Muito confortável pra pilotar , vende a minha pq precisei comprar um carrinho por conta de ter um filho pequeno agora, moto é ruim quando se tem criança pq não dá pra aproveitar com o filhão e não tinha como manter moto e carro. Parabéns pela aquisição de vcs! Deus abençoe essa nova jornada e que ele os proteja nesse mundo a fora, estarei aqui torcendo por vcs. Tmj