Bicycle cassete(spraket) install & removal)

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  • Опубліковано 26 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 886

  • @parannim_
    @parannim_ 4 роки тому +26

    아니예요 자세하게 설명해주셔서 얼마나 감사한지 몰라요. 자가정비 해보고 싶은초보자린이에게 벨로만님 정비강좌는 오아시스 같아요. 늘 감사해요

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому +4

      공유 하시어 널리 이롭게 부탁드립니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Luka0314-MNJ
    @Luka0314-MNJ 2 місяці тому +3

    영상을 볼 수록 자꾸만 개그맨 박성광님과 장항준 영화감독님이 보이는 이유가 뭔지 미스테리에요..

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 місяці тому +1

      그렇게 비슷 한가요?????
      찾아보면 닮았단 댓글이 많습니다 ^^ 도울 선생님 포함해서요 ㅋㅋㅋ

  • @장평아리랑
    @장평아리랑 5 років тому +37

    스프라켓 문해 청소하고 맨붕에 빠졌다가 이거 보고 조립했어요. 감사합니다. 벨로만 최고!!!

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  5 років тому +4

      하하하하 도움이 되셨다니 뿌듯 합니다.
      그럼 수강료 대신 납부 부탁 드립니다. ㅋㅋㅋㅋ

  • @ujaeseo9139
    @ujaeseo9139 Рік тому +1

    영상이 긴 것에 아니라 정확하고 자상한 것입니다.
    초보자나 중간보자도 사소한 부분에서 돌이 킬 수 없는 실수를 하고 그걸 아는데 짚지 않고 넘어 갈 수가 없는거죠.
    해박하시기 때문에 말이 길어지는 것이고, 그점이 실수를 막아주는 명 강의가 되는 것입니다.
    길다~ 지루하다~ 시는 분은 샵 수준의 경험이 있는 분들이 아닌가 합니다.
    참고로 군대 있을 떼 수송부에서 전군 장성급들 모아 놓고 차량 운영 시범을 보일 때 대본을 쓴 경험이 있는데 아무리 짧게 쓰려해도 길게 써지는 바람에 정비에 대해 아무 것도 모르는 중대장이 멋대로 뜯어 고친 대본이 채택 되더군요. 나 같은 정비병이 보기엔 엉터리지만 모르는 사람은 간결한게 지루하지 않고 편하거든요.
    속담에 지독한 시집살이 한 며느리가 지독한 시어머니가 된다잖아요. 잘 아시기에 말이 길어지는 것입니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  Рік тому

      ^^ 좋게 봐주셔서 감사합니다.
      필요한 말만 해도 이정도인데 제가 중간에 이상한 추임새를 많이 넣다보니 컷 편집하는데 상당히 어렵습니다 ㅋㅋㅋㅋ
      미케닉 실력보다 말빨이 돋보이는 세상 살이죠 ^^ (말빨도 실력이긴 하죠 ^^)

  • @가을-l3v5z
    @가을-l3v5z 3 місяці тому +2

    중독성 있는 말투에 엄청나게 자세한 강의입니다.^^ 감사합니다

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  3 місяці тому

      시청해주시고 댓글 남겨심에 제가더 감사합니다 ^^

  • @Maonocjy38
    @Maonocjy38 3 роки тому +2

    벨로만님이 자덕유투버 최고 성우같은 목소리 모든정보늘 다퍼붓는 멘트. 즐기는듯한 방송. 최곱니다

  • @도도-u7i
    @도도-u7i 8 місяців тому +4

    자전거 정비 영상중 최고입니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  8 місяців тому

      최고라니 당치도 않습니다요 호호호호호~~~~ ^^
      시청해주셔서 감사합니다 ^^

  • @9_9_9_9-9
    @9_9_9_9-9 4 роки тому +8

    벨로만님의 자세하고 꼼꼼한 설명이 다른 영상들보다 빛나는 이유입니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому +1

      ^^ 좋게 봐주셔서 고맙습니다.
      앞으로 더욱 빛나서 태양이 되도록 노력 하겠습니다 ^^

  • @Esper78
    @Esper78 4 роки тому +4

    자세하고 정확하게 설명하시니... 당연히 동영상이 길어지지만 그렇게 길지도 지루하지도 않습니다. 좋은 영상 굿입니다~👍 👍 👍

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      하하하 너무 좋게만 말씀 해주셔서 자만심에 빠질것 같습니다^^

  • @minsoolee1349
    @minsoolee1349 6 місяців тому +1

    요즘 또 로드빌딩하는데 다 잊어 버려서 4년만에 또 시청합니다. 정말 볼때마다 최고입니다. 다른것도 다 시청해서 도움 많이 받았습니다. 재미있습니다. ^ ^

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  6 місяців тому

      헛 4년간 잊지 않고 다시 찾아주셔서 감사합니다ㅋㅋㅋ 멋진 잔차 완성 되길 바래요~~^^

  • @user-rax146
    @user-rax146 3 місяці тому

    이 분 영상이 목소리나 억양도 감칠 맛나고 정말 중요한 정보를 이해가 잘되게 잘 가르쳐 줍니다. 아주 유익해요. 얼마전에 105di2 앞 드레일러 설정 잘 마쳤습니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  3 місяці тому

      옴마나... 과찬에 몸둘바를 모르겠습니다 ^^

  • @Jjara1227
    @Jjara1227 4 роки тому +13

    지루하지 않아요요요~~~ 재밌고 유익해욧~!!!

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      하핫~ 다행 이네요 ^^ 고맙습니다.

  • @하성-t2k
    @하성-t2k 3 роки тому +1

    다른분들이 영상이 길다 얘기했다고 하셨
    지만 버리거나 건너뛸 영상이 전혀 없네요.
    그래서 바로 구독과 좋아요 꽝꽝.
    잘 시청할게요^^

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  3 роки тому

      허극 좋게 봐주셔서 고맙습니다 ^^

  • @dfdfasas3266
    @dfdfasas3266 Рік тому

    이분은 뭘 하셨어도 성공하실 타입임
    사람이 유쾌하고 똘망지고 확실함항상 잘 보고있습니다

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  Рік тому

      너무 좋게 봐주셨어요 ㅠ.ㅠ
      아직 성곤 한게 없어서 슬픕니다 ㅋㅋㅋ

  • @subway0815
    @subway0815 4 роки тому +7

    전 벨로만님 강좌가 넘 재밌어요. 누구는 지루할 수 있다지만 세세한 부분이 필요한 경우가 많거던요 ㅎ

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      좋게 봐주셔서 고맙습니다. 재밌게 세세하게 설명 드리면 좋은데... 아직 거기까진 능력이 안되지만 잘 해보도록 하겠습니다 ^^

  • @김효준-z3q
    @김효준-z3q 3 роки тому +6

    자전거 잘 모르는데, 셀프 정비하려고 봤습니다. 잘 모르는 사람에게도 유용한 정보까지 친절하게 설명해 주시니 좋네요.

  • @머리카락-j5l
    @머리카락-j5l 3 роки тому +7

    자전거 얼마전에 입문해서 타는거 말고 분해정비 부품교체에도 관심이 많아서 찾아보게 되었는데 세세하게 놓치면 안되는거까지 잘 알려주시고 좋네요~ 개그포인트는 덤으로 ㅎㅎ
    수강료는 좋댓구로 대체하겠습니다 ㅋㅋ

  • @작은소망5785
    @작은소망5785 3 роки тому +2

    처음 봤는데 설명도 친절하시고 유쾌하고 좋아요
    정말 친절하시네요^^♡♡

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  3 роки тому

      앞으로도 많은 시청 부탁드립니다 ^^

  • @발견-i1l
    @발견-i1l 5 років тому +1

    길다고 하시면서,
    그 얘기 끝나고나니,
    이미 1분10초정도 흘렸네요 ㅎㅎ
    그런데, 전 너무 재밌습니다~^^
    유익함은 기본으로 흐르고요~
    좋은 강좌 고맙습니다.
    벨로만 채널이 쑥쑥 성장하시길바랍니다~^^

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  5 років тому

      아이구... 제가 쓸데 없는 말을 좀 많이 하긴 하죠 ㅠ.ㅠ
      ㅋㅋㅋ 시청자 분들이 지루하지 않도록 노력하겠습니다 ^^

    • @발견-i1l
      @발견-i1l 5 років тому +1

      @@veloman_40192
      아니예요~
      저는 정말재밌습니다~^^
      시간가는 줄 몰라요~
      궁금했던내용이 나오면, 그걸보다가 다음영상으로 자동으로 넘어가면,
      당장 꼭필요한 내용이아니더라도,
      쭈욱 보게되네요~^^
      웃으시는 모습도 좋고 목소리도 좋으십니다.
      시간이 무르익으면,
      갑자기 쑥쑥 성장하는 채널이 될듯합니다~~
      설명도 명쾌하시고~
      최고의 강의입니다.

  • @calitsma
    @calitsma 2 роки тому +2

    셀프정비하고싶은 사람에게 이보다 더 좋은 강좌는 못봤습니다
    덕분에 잘 배우고 갑니다

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому

      좋은 말씀 감사드립니다. 공유도 많이 해주세요 ^^

  • @komlp7410
    @komlp7410 10 місяців тому

    잠도안오는데 뒤적이다가 오게되여 몇개보다가 넘잼있게잘봐서 구독좋아요 누르고 자주오게될것같습니다 많은정보 잼나는 설명스탈 좋아요

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  10 місяців тому

      오우~~~ 제 목소리 들으시면 잠이 확 깨실텐데 ㅋㅋ
      재밌게 봐주셔서 감사합니다 ^^

  • @sunglee500
    @sunglee500 4 роки тому +1

    경쾌한 목소리로 쉽다하시는데 보는 것만도 어려워 샵에 맡겨야겠어요. 올마잔차 스프라켓 좀 청소하고 싶은데..

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      현명한 선택을 하셨습니다^^ 그래도 원리와 구조를 알고 맡기시는 것과 모르고 맡기시는것은 차이가 있을수 있고 혹시 압니까 나중엔 쉬워 보여서 직접 하시게 될 날이 오실수도 있습니다^^

  • @musicion9788
    @musicion9788 5 років тому +1

    목소리가 얍삽하면서도 지적이시라 중독성있습니다. 강의 퀄리티도 좋구요.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  5 років тому +1

      얍삽과, 지적 이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ
      재밌게 봐주셔서 고맙습니다^^

  • @koreasyj
    @koreasyj 4 роки тому +1

    이 분은 최소 구독각입니다.
    감사합니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому +2

      시청해 주셔서 고맙습니다.
      오랜만에 시원한 댓글 이었네요^^

  • @DeepRootedTreeForest
    @DeepRootedTreeForest Рік тому

    처음 이 영상을 봤을 때는 한국어인데 알아들을 수가 없었는데 이것저것 찾아보고 글도 읽어보고 다시 이영상을 보니 이제 조금 이해가 가능하네요 설명도 너무 좋고 잘 보고 갑니다. ^^
    아 그런데 스램이랑 캄파는 같은 락링 툴을 사용하나요? 아직도 다 알아들을 수는 없네요 ㅎㅎ;;

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  Рік тому +1

      제품마다 다르긴 하지만 캄파는 캄파전용 락링만 사용 합니다.
      락링은 제일 작은 T 수에 따라서도 사이즈가 다르니 브랜드+제일 작은 T수 확인이 필요 하며 요즘은
      12단에 스램 바디는 또 다르니 스펙에 맞는걸 찾아야 합니다.

  • @fb4801
    @fb4801 3 роки тому +1

    NX이글 스프라켓 유격이 생겨서
    질문 드립니다.
    풀어서 다시 꽉 조여주면 되나요?
    항상 상세한 설명과 또렷한
    목소리에 영상 보고 듣기가
    좋습니다.
    좋은 영상 감사드립니다^^

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  3 роки тому +1

      ^^ 좋게 봐주셔서 고맙습니다.
      스프라켓은 원래 유격이 없다가 생긴거면 락링 조여서 해결 되실 거예요.
      되풀이 된다면 락링 또는 바디 문제 이실수 있습니다.

  • @Leeseungsik
    @Leeseungsik 5 років тому +1

    최고로 상세하고 세심하게 하나하나 알려주는 정비강좌네요. 근데 사장님 이러면 다들 자가정비해서 샵에 사람들 안오는거 아닌가요? ㅎㅎ

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  5 років тому +1

      네 저도 그게 걱정입니다 ㅠ.ㅠ
      그만 해야 될까봐요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @rainbowjs2747
    @rainbowjs2747 4 роки тому +2

    스프라켓 교체도 도전해봐야 겠네요 ^^
    지루하지 않고 친절하게 잘 설명해주셔서 좋습니다...~

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      드레일러 셋팅 하실 정도면 스프라켓은 그냥 되는 거죠~~~ ^^

  • @namhyungkim1267
    @namhyungkim1267 Місяць тому

    스프라켓 교체 잘 했습니다. 얼마전 구매한 9단 소라인데 시마노 정품이 21-18-16T 구성인데 21T로 케이던스 위주로 연습하다 18T로 올리니 힘들어서 SENSHA 9단 21-19-17T 구성으로 바꿨습니다. 힘이 늘어 19T로 여유 생기면 다시 시마노 정품으로 돌아가려구요. 😅😅😅 자전거 시작하면서 오래전 영상부터 정주행 중입니다. 너무 감사합니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  Місяць тому

      ^^ 스프라켓 교체 어렵지 않으시죠 ^^
      시청해주셔서 감사하고 앞으로도 많은 시청 부탁드려요~~~ ^^

  • @lk-jv7ek
    @lk-jv7ek Рік тому

    재밌습니다. 정비는 보통 엄근진인데 이렇게 톤높혀 설명해주니 재밌어서 끝까지 시청했습니다. 공구 들고 함 해보고 싶습니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  Рік тому

      평소 톤 입니다만 ㅠ.ㅠ
      중저음 목소리가 가끔 부럽기는 합니다 ^^

  • @biker965
    @biker965 Рік тому

    이정도면 구독자가 28만명은 넘을듯한데...유튜브 압수수색 함 들어가야겠네요!
    재미있게 잘 배우고 있습니다~👍

  • @곰탕이된푸우
    @곰탕이된푸우 4 роки тому +1

    이런 영상에 재미는 오히려 맞지 않습니다. 언제나 자세히 꼼꼼히 설명해주셔서 감사합니다. 꾸벅 _3_

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      너무 좋게 봐주셔서 무한 감사합니다^^

  • @kang-seoklee3854
    @kang-seoklee3854 4 роки тому +2

    호감입니다. 재미있습니다. 내용 자세하고 충실합니다. 감사합니다.

  • @달리는구글소년
    @달리는구글소년 6 місяців тому

    목소리가 너무 맘에 들어요 !!! 장난기 넘치는 매력있는 목소리

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  5 місяців тому

      좋게 들어주셔서 감사합니다!

  • @qwerty-lp5my
    @qwerty-lp5my 4 роки тому +3

    와 따로 돈주고 배워야하는걸
    무료로 알려주시니 너무 고맙습니다♥

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому +4

      이미 관련 영상이 많이 있습니다^^
      벨로만은 좀더 이해하기 쉽도록 자세하게 설명 하려고 항상 노력 하고 있습니다^^

  • @Ricky8602
    @Ricky8602 4 роки тому +3

    영상 감사드립니다.
    코그와 바디 높이가 1.5mm 단차가 있어야 한다고 하셧는데
    코그가 더 높아야 하나요 아님 바디가 높아야 하나요?

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому +1

      1.5mm가 중요 한게 아니고
      락링을 잠그면 락링이 스프라켓을 눌러서 고정 하는 방식이니깐 스프라켓이 높아야 락링에 눌려 고정 된다 하고 이해 하시면 됩니다^^

  • @ggffgtgvdeehhvg
    @ggffgtgvdeehhvg 3 місяці тому

    저는 자세하게 알려주시는 벨로만 님 영상이 좋아요.
    많이 배웁니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  3 місяці тому

      더 다양하게 영상 업로드를 해야 하는데.... 못하고 있네요 ㅠ.ㅠ

  • @KP-qc5bt
    @KP-qc5bt 4 роки тому +2

    너무 유익합니다^^ 스프라켓 그냥 끼우는 줄만 알았는데 스페이서도 넣어야되고...
    덕분에 자가정비를 할 수 있게 됬습니다. 혹시 나중에 구동계 전체를 해체&조립 하는 강좌 올려주실 수 있으시나요?

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      ^^ 언제가 될지는 모르겠으나 리스트에 올리도록 하겠습니다. ^^

    • @KP-qc5bt
      @KP-qc5bt 4 роки тому +1

      @@veloman_40192 감사합니다~

  • @sangbokpark7023
    @sangbokpark7023 9 місяців тому

    대충 보고 스프라켓 교환하고. 8.9.10단이 흔들려서 원래 그런 건가 하고 있다가. 아무래도 미심쩍어 이 강좌를 끝까지 보니 스페이스를 끼워야 되는건데 그게 스프라켓에 붙어 있어서 몰랐네요.
    강좌 덕분에 잘 장착되었습니다.
    교훈: 끝까지 보자.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  9 місяців тому

      ㅋㅋㅋ 잘 해결되셨다니 다행이네요 ^^

  • @아라우-g5f
    @아라우-g5f 2 роки тому

    영상들 돌아가면서 보면서 주말에 해봐야지~하고 잘배우고있습니다 다만..뜯엇다가 복구를못하면 출근을못하는형편이라 ㅋㅋㅋ 항상잘보고있습니다

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому

      자출러 이시군요 ^^
      주말 일찍 뜯었다가 안되면 바로 샵으로 고고~~ 하시면 됩니다 ^^
      날씨가 빨리 따뜻해졌으면 합니다 ㅠ.ㅠ

  • @오세준-w2m
    @오세준-w2m Рік тому

    설명해주시는 말씀톤이 너무 흥겹고 재밌네요 ㅎㅎ 영상보는 내내 재밌게 잘봤습니다. 현재 캄파 스프라켓 분리하려는데 영상의 정보 덕분에 시마노 프리휠 공구로 구매하였습니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  Рік тому

      재미있게 봐주셔서 감사합니다!

  • @매쓰푸수학연구소
    @매쓰푸수학연구소 4 роки тому +1

    ㅎㅎㅎ 역쉬 어떤 강좌든 최고입니다~!!!질문하나~!!클라리스 8단 스프라켓을 넣을때는 8장이니 제일먼저 스페이서를 끼는겁니까??

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому +1

      꼭 그렇지는 않습니다.
      스프라켓 바디가 몇단 용인지에 따라 넣거나 또는 넣지 않을수 있습니다^^

    • @매쓰푸수학연구소
      @매쓰푸수학연구소 4 роки тому

      @@veloman_40192 스프라켓 바디는 휠마다 다른가요??아님 따로 구매가 가능한가요??만약 11단용 바디에 클라리스 스프라켓을 끼우려면 스페이서는 어디서 어떤걸
      구해야하나요??ㅋㅋㅋㅋ
      질문이 하나가 아니라 여러개네요~^^

  • @정희원-u7z
    @정희원-u7z 2 роки тому

    벨로만님 설명 자체가 웃깁니다^^ㅎ 친절한 설명 이해가 쏙쏙되요~!

  • @kimsimjang
    @kimsimjang 4 роки тому +1

    이거 보고 바로 구독신청합니다. .....생각보다 재밌으십니다. 힘내십시오.^^ 꼭 필요한 정보를 정성스럽게 알려주는데 더 이상 뭘 바라겠습니까 하하. 화이팅입니다.

  • @paulcho3235
    @paulcho3235 Рік тому

    전에 영상보고 체인 갈았는데 계속 헛 돌아서 스프라켓도 교체하려고 영상 찾아서 보네요. 아직 부품이 도착 안 했는데 오면 다시한번 더 봐야겠어요!! 감사합니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  Рік тому

      ^^ 댓글이 늦어서 지금쯤이면 교체 하셨을 까요??? 잘 되셨기를...^^

  • @영원히-h3r
    @영원히-h3r 2 роки тому +1

    스프라켓 8단을 9단허브바디에 장착해서 사용이 가능하나요?

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому

      네 가능합니다 ^^
      8단 전용 허브에 9단 장착은 안되지만 9단 허브에 7,8 단은 장착 가능 합니다.

  • @김지훈-r1v
    @김지훈-r1v 4 роки тому +1

    자전거정비공부를 체계적으로 하고싶네요.. 자전거정비에관한볼만한 책이있을까요? 이동영상과함께 겸해서 공부하고싶네요

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      음.... 책은 잘 모르 겠습니다 ㅠ.ㅠ
      부품별 자료들을 차례로 찾아 보시는게 제일 좋을거 같긴 합니다^^

    • @김지훈-r1v
      @김지훈-r1v 4 роки тому +1

      @@veloman_40192 감사합니다.

  • @방윤창-o6k
    @방윤창-o6k 2 роки тому

    벨로만사장님 재미있게 잘보았습니다
    매장을 어디로 옮기셨나요?

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому

      네? 매장을 옮기진 않고 업종을 바꾸었습니다 ^^

  • @hellohicat
    @hellohicat 4 роки тому +1

    휠 새로 샀어여. 처음 장착해보는거라 영상 다시 볼려고 왔습니다.
    여기 영상이 이해도 쉽고 원리도 알려주셔서 좋아여.
    오늘 인스타 팔로잉 해주셨더라구여. 감사해여.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      인스타요???
      어쩌다 함들어갔는데 다시 함 봐야 겠네요 ^^ ㅋㅋㅋㅋ
      새 휠 축하드려요~~~ ^^

  • @후니-r7o
    @후니-r7o 2 роки тому

    전혀 안지루하고,,,,쏙쏙 잘배우고잇습니다 ~~ ^^ㅋㅋ

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому +1

      벌써 3년 전 영상 이네요 ^^
      그러나 최신 영상도 비슷 한건 비밀 입니닼ㅋㅋ

  • @propwj7
    @propwj7 2 роки тому +1

    참 재미있고 자세하게 알려주시네요.. 영상 추천드립니다. 감사합니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому

      ^^ 많은 추천과 시청 부탁 드립니다 ^^

  • @kyb372
    @kyb372 4 роки тому +1

    5:36 초에 안전하게 하려면 큐알을 넣고하라고 하셨는데, 가이드가 있는 락링 툴을써도 큐알이 들어가나요?? 안들어간다면 큐알, 가이드가 없는 락링툴을 활용한 방법이 더 안전한가요??

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому +1

      가이드 있는 툴은 당연히 QR 레버가 들어가지 않습니다.
      음... 제일 안전한건 가이드 없는 툴에 QR로 하는 방법이 제일 안전하다고 할수 있겠으나.... 번거롭습니다 ^^
      난 락링 빠가날까봐 도저히 불안해서 못하겠다 하시면 QR로 잠가서 하세요.
      그정도가 아니라면 가이드 있는 툴로 하시는게 편합니다 ^^
      주의: QR로 잠가서 하실때 QR을 꽉 조이시면 큰일 납니다. 풀릴라고 해도 QR때문에 안풀리니깐요 ^^
      락링이 한번 풀렸으면 QR은 바로 제거해주세요.

    • @kyb372
      @kyb372 4 роки тому +1

      @@veloman_40192친절한 답변감사합니다!

  • @박주원-n6y
    @박주원-n6y 4 роки тому +1

    좋은 설명 고맙습니다. 올려주시는 영상들이 집에서 자전거를 정비하는데 많은 도움이 되고 있습니다.
    락링 관련해서 질문이 있는데요. 앞바퀴 휠셋을 시마노 휠셋 WH-MT500/27.5으로 교체하려고하는데 이 자전거 락링의 규격을 모르겠습니다. 모델은 메리다 2018년 빅세븐 80d mtb 모델인데 인터넷에 찾아봐도 이 자전거의 휠셋의 정보가 없는 것으로 보아 메리다측에서 자체로 제작한게 아닌가 싶습니다. 이 규격을 알아야 디스크 로터를 분리해낼텐데 락링툴을 대체 뭘 써야 할까요?

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      제가 알기로 센터락 디스크 로터는 모두 시마노 스프라켓 락링 공구와 같은 걸로 알고 있는데요~~~.
      시마노 휠셋이라면 당연히 시마노 스프라켓 락링과 같은 규격입니다. DT도 같은 규격 이었구요...
      더욱 정확한건 제조사나 수입사에 문의 하시는게 제일 빠른 방법 입니다 ^^

    • @박주원-n6y
      @박주원-n6y 4 роки тому

      @@veloman_40192
      전에 쓰던 휠의 스포크가 끊어져서 규격을 알아보려고 수입사측에 연락을 했는데 거의 한달동안 소식이 없어서요. 수입사 측에서도 본사에 문의를 넣었다고는 하는데 이게 벌써 한달 전입니다.
      답답해서 휠을 한 번 혼자서 교체를 해보려고 합니다.
      보내주신 답글 많은 도움이 될 것 같습니다.

  • @강인짱
    @강인짱 2 роки тому +1

    그런 걱정 마세요, 너무 잼있어요.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому

      이제 해탈의 경지에 있습니다 ^^

  • @artpen70
    @artpen70 4 роки тому +1

    덕분에 스프라켓교체 무리없이 잘 해결했습니다. 그래서 구독 했네요~^^;

  • @byoungcholseo4009
    @byoungcholseo4009 5 років тому +2

    항상 아는것도 잘 보고있어요
    Qr 조이고 하는 꿀팁 엄지척입니다
    참고로 전혀 지루하지 않고
    시간 순삭 입니다

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  5 років тому +1

      캬하하하~ 지루하지 않고 시간 순삭이라니 많이 고맙습니다 ^^
      잼있는건 여럿이 보면 더 잼있다고 합니다^^ ㅋㅋㅋ

  • @구름꽃-q7q
    @구름꽃-q7q 4 роки тому +1

    프리휠의 스프라켓 부는 방법 방송 해주실 수 있을지? 감사합니다

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      음... 현재 프리휠이 없어서 ㅠ.ㅠ
      다음번 영상에서 잠시 소개 해드리도록 하겠습니다 ^^

  • @aaaaabooooo
    @aaaaabooooo 2 роки тому

    최애 강좌 샘이십니다. 영상 이정도면 짧은거죠. 그리고, 질문이 있는데요. 홀더 없이 몽키랑 락링으로만은 풀기 어렵겠죠? 방이 좁아서 홀더를 구매하기도 애매해서요... 또, 제 자전거가 시마노 클라리스 8단 구동계인데 휠셋 업그레이드하려고 보니 궁금해서요. 105 구동계에 사용되었던 휠셋을 사용해도 문제되진 않겠쥬?

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому +1

      ^^ 애청해주셔서 감사합니다^^
      홀더 없이 풀기는 불가능 하다고 볼수 있습니다. 홀더도 종류가 많습니다. 홈미케닉용 정도는 사이즈가 그리 크지 않습니다^^ 보통 페달렌 ㅣ랑 홀더 겸용 제품들이 사이즈가 작습니다.
      아 휠셋만 바꾼다는 거죠???
      8단 사용하던 휠셋에 11단 끼면 문제지만 11단거에 8단은 스페이서만 맞추면 문제 없습니다. ^^

    • @aaaaabooooo
      @aaaaabooooo 2 роки тому

      @@veloman_40192 감사합니다~

  • @designeric7553
    @designeric7553 4 роки тому +1

    최근 알게 되서 많이 배우고 있습니다~ 영상 보면서 이것저것 건드려보고 있습니다 ㅋㅋ 감사합니다
    이번 영상에서는 스프라켓 분해영상을 올려주셨는데 반대로 앞의 체인링을 교체하는 방법도 알려 주실 수있으신가요???
    요즘 나오는 자전거들 보니까 싱글 체인링이 많던데 무게면에서도 이득이 많아보이고 앞변속기도 없어서그런지 깔끔해 보이더라구요 ㅋㅋ 그래서 제가 지금 타는 데오레 3*10도 앞의 체인링을 바꿔서2*10이나 1*10으로 가능하다면 바꿔보고 싶거든요ㅎ
    질문을 정리하자면 기존 3단 체인링도 스페이서같은걸 끼워서 2단이나 1단으로 바꿔서 탈수있는지 궁금하네요!

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому +1

      아! MTB 타시는 거죠?
      체인링을 바꾸는 것 보다는 크랭크 바꾸시는 것이 정신 건강에 이롭습니다 ^^
      체인링은 스파이더 암 수와 BCD 규격이 동일한걸 구해야 하는데 이게 쉽지가 않습니다....
      찾으려 해도 만일 싱글로 사용 하시려면 싱글용 체인링은 전용이 따로 있습니다. 거기에 암수와 BCD 규격이 동일한 체인링을
      찾기는 더 어렵겠죠^^
      2단 까지는.... 음 가장 간단한 방법은 3장에서 1장을 그냥 빼버리는 것이죠 ^^ 체인링 볼트만 갈아서 끼우거나 더블 또는 싱글체인링용 볼트를 구하시면 가능 합니다. 그런데 산악 싱글코스나 임도등을 타신다면 체인링 1개의 필요성을 절실하게 느끼시게 되는데 이는 요즘 2-10 이나 1-11은 뒤 스프라켓 T 수가 엄청 납니다 ^^(MTB는 많이 안해서 사양은 정확히 알지 못합니다)

    • @designeric7553
      @designeric7553 4 роки тому

      @@veloman_40192 답변 감사합니다~ 그냥 지금 자전거에서 좀더 뽕을 뽑고 상급으로 가야 겠네요ㅋㅋㅋ 뉴비에게는 너무 복잡한 구동계 ㅠㅠ

  • @료사마
    @료사마 3 роки тому

    영화감독 장항준님 목소리 같이 카랑카랑하니 귀에 쏙쏙 잘 들리네요 ㅎㅎ

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  3 роки тому

      장항준 감독님 뵙고 싶습니다 ^^

  • @eungkaka
    @eungkaka Рік тому

    안녕하세요. 영상이 정말 유익합니다.
    프리허브와 스프라켓 사이에 단차가 1-1.5mm 있는 상태에서 락링을 잠궈야하는건가요 아니면 단차 없이 비슷한 높이에서 락링을 잠궈야하는건가요?

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  Рік тому +1

      안녕하세요^^
      단차가 있어야 락링을 보여서 압력이 발생 할때 스프라켓들을 압축해야 유격이 없어 지므로 단차가 있어야 합니다.

  • @정담팜스토리
    @정담팜스토리 4 роки тому +1

    꼼꼼한 설명 항상 잘보고 있습니다
    내용이 좋으시니 전 아무리 길어도 환영입니다^^

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      최근 영상이 엄청 깁니다 ㅋㅋㅋ
      친구놈이 말좀 빠르게 하라고 지적해 줬어요 ㅠ.ㅠ.
      담부턴 재생속도를 1.3배 편집 하려고 합니다 ^^

  • @dsj3557
    @dsj3557 Рік тому

    재미나게 잘 봤어요 ㅎㅎ 전 자동차/오토바이 엔진 분해 조립은 할수 있으나 자전거는 그냥 샵에 맏겨요 ㅋㅋ

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  Рік тому

      헉~~~ 오도방~~~ 엔진 오바홀 제가 배우고 싶습니다 ㅋㅋㅋ R3 바린이 입니다^^

  • @물망사
    @물망사 5 років тому +2

    기계관련일을 오래했고
    자전거정비에 관심많는
    데 자세한설명에
    감사 합니다
    유투브영상30분 넘어가면 보기 쉽지않던데요 ㅎ
    누가 뭐라했나보군요
    바쁠땐 빨리돌며보면되죠
    잘봤습니다~

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  5 років тому +1

      기계 관련 일 하셨으면 자전거 정비는 쉬우시죠? 조금 어려운 부분은 잡소리 잡기 정도 일것 같습니다 ^^
      친한 형이 자꾸 짧고 재밌게 만들어 보라고 해가지구요ㅋㅋ
      시청해주셔서 감사합니다. ^^

  • @blacksky_2446
    @blacksky_2446 4 роки тому

    자가정비를 하지만 2%로 부족한 정보들을 얻는것 같아 좋네요. ^^ 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      하핫~~~ 도움이 되셨다니 뿌듯 합니다 ^^
      좋은 영상 많이 만들도록 노력하겠습니다 ^^

  • @정호영-q2n
    @정호영-q2n 3 роки тому +1

    영상 너무잘봤습니다.
    라이딩중 스프라켓에서 소음이 계속나서 확인해보니 스프라켓이 살짝 유격이 있습니다.
    원래 조금 유격이 있나요 아님 문제가있는건지 궁굼합니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  3 роки тому +1

      스프라켓 낱장끼리 유격이 있다면 고정 락링이 풀린 것입니다. 바로 조여 주셔야 합니다.
      그러나 스프라켓 통으로 움직이는 거리면 스프라켓 바디 유격이며 심한 경우 점검을 받으셔야 합니다^^

  • @yoonkw0427
    @yoonkw0427 4 роки тому

    상세하고 친절한 설명과 귀에 쏙쏙 들어오는
    목소리가 넘~~좋네요.ㅎㅎ
    잼나게 보고 있습니다.
    질문하나 드리자면,
    이번에 저도 로드가 타고 싶어 조립을 하고 있는데 새거 제품에 락링을 감으면 손으로 두~세바퀴 돌고 나면 힘을 받아 더이상 감기지 않습니다.
    이런경우 공구로 강제로 돌려도 될까요?
    내가 알기로는 손으로 끝까지 감기고 마지막에 공구로 감는것이 정상으로 알고 있는데 말이죠.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому +1

      세바퀴나 돌아간다면 나사산은 정확히 물린 것으로 생각 됩니다. 이제 공구로 조면 더 조여질것 입니다^^

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому +1

      락링 나사산 자체가 그리 깊지는 않습니다^^

    • @yoonkw0427
      @yoonkw0427 4 роки тому

      @@veloman_40192 옆에서 보면 감기지 않은 나사산이 3~4바퀴가 남아 있는데
      새거라 그렇까요?

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому +1

      그럼 락링의 나사산을 육안으로 확인 했을때 뭉게진 부분이 보이지 않고 세바퀴 정도까지는 부드럽게 돌아간다면 공구를 이용해 조였다가 다시 풀러도 락링의 나사산 마모가 없다면 그대로 진행 하셔도 될것 같습니다. 만일 공구를 이용해 한두번 돌렸다 풀렀을때 알루미늄 가루 같은 것이 나온다면 삐딱 하게 꼽힌 것입니다.

    • @yoonkw0427
      @yoonkw0427 4 роки тому

      @@veloman_40192 밤늦은 시간에도 친절한 답변 감사합니다.^^

  • @마상지-y1d
    @마상지-y1d 2 роки тому

    딱딱한 내용인데 지루하지 않게 잘 봤습니다. 선생님 하셨어도 진짜 잘하셨을 듯~~

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому

      ^^ 재밌게 시청해 주셔서 감사합니다.
      선생님은 다음 생에서 한번 노력해 보도록 하겠습니다 ^^

  • @ngs0615
    @ngs0615 4 роки тому +2

    오늘 영상보고 리어휠(라이딩하다 깨짐ㅠ) 자가교체완료했습니다~끝에 락링?조이는게 조금불안불안해서 시간이 지체되긴했지만 샵에가지않고 수리완료하니 이렇게뿌듯할수가ㅋㅋㅋ
    다시한번 감사합니다~👍

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому +1

      ㅋㅋㅋ 이렇게 개미지옥에 빠져 드시게 됩니다^^

  • @구름꽃-q7q
    @구름꽃-q7q 4 роки тому +1

    초보자입니다. 벨로다인 클라우드 하이브리드 700C 2020 인데 시마노 Tourney TZ 7단 입니다. 이것은 스프라켓을 어떻게 분리하나요? 설며하시는 것과 다른것 같은데?

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      7단이면 프리휠 일 가능성이 많습니다. 프리휠 공구가 따로 있으며 스프라켓 홀더 없이 바퀴를 통으로 잡고 시계 반대 방향으로 강하게 풀르는 방식 입니다^^
      간단하게 스프라켓과 스프라켓 바디가 일체형인 방식입니다.

  • @메리돌
    @메리돌 4 роки тому +4

    열정 넘치는 강의 감사 합니다.^^

  • @오세진-x7p
    @오세진-x7p 2 роки тому

    감사합니다 1,2번 스프라켓 이발털려서 털털 거리길래 덕분에 영상보고 교체성공 했네요~^^

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому

      도움이 되셨다니 다행입니다^^

  • @뉴건담아므로레이
    @뉴건담아므로레이 Рік тому

    영상 안길고 잼납니다. 유치원 원장샘... 항상 많은 도움 얻고 있어요

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  Рік тому +1

      재밌게 봐주셔서 감사합니다 ^^

  • @평범한서민-w9j
    @평범한서민-w9j 2 роки тому

    영상 잘 보고 있습니다.
    문의좀드리려고요.
    스프라켓 분리하고 허브를 빼기전 가운데 볼트가 안빠집니다. 아무리 해도 안되네요.
    반대쪽 디스크로터 도 안빠져요.
    어찌해야 할지 모르겠습니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому

      안녕하세요^^
      허브를 분해 하시는 건가요? 이유는요???
      아래 영상을 한번 봐주시겠어요^^
      ua-cam.com/video/xlgUK5gsQAU/v-deo.html
      휠셋 모델명을 알려주세요^^

  • @Дугуйтан
    @Дугуйтан 2 роки тому

    설명 정말 잘 하십니다. 빠 테이프 스프라켓이 등 많은 배우고 있습니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому +1

      ^^ 제 영상이 도움이 되셨다니 영광입니다^^
      많은 시청 부탁 드립니다~~~^^

  • @svaha-ok
    @svaha-ok 3 роки тому +1

    최고라 생각됩니다~~ 카본 mtb 2단 체인링에서 싱글기어로 변경하는 영상도 있었으면 좋겠습니다. 분해 청소도요~ 감사합니다!!!

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  3 роки тому +1

      2단에서 싱글로.... 요건, 크랭크랑 쉬프터를 변경 하시면 되는데.... 음 소품이 생기면 시도해 보도록 하겠습니다 ^^

  • @gwanooU
    @gwanooU 2 роки тому

    자가정비 시작하면서 아주 재미있게 잘 보고 있습니다. 그런데 몇번을 돌려봤는데도 제 오래된 클래식 콜냐고 12단 사이클은 프리휠인지 프리허븐지 구분이 안가고 모양은 딱 캄파놀로같은데 맞는 락링사이즈가 뭔지 모르겠네요..

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому +1

      안녕하세요. 캄파는 오래전부터 프리허브 방식이며, 캄파전용 락링을 사용 합니다^^

  • @dooyoungkim983
    @dooyoungkim983 4 роки тому +1

    자전거 후리휠 방식이란게 무엇인가요? 방식에 따라 스프라켓을 분리할 때 사용되는 리무버도 다른가요? 자세하게 알려주세요.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      음.... 영상 초반에 프리휠과 프리허브 내용이 있습니다.분리 공구도 브랜드 규격 마다 다릅니다^^

  • @leaver02
    @leaver02 9 місяців тому

    잘 봤습니다. 그 톱니달린 락링 공구가 프리휠에 맞는거하고 프리허브에 맞는거하고 다른건가요? 아니면 락링공구 하나에 다 쓸수 있는건가요?

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  8 місяців тому

      안녕하세요.락링공구는 브랜드마다 다르고 브랜드의 모델마다 다른 경우도 있습니다 ㅠ.ㅠ

  • @simpsonbong6517
    @simpsonbong6517 2 роки тому

    알찬 강좌 감사합니다. 더보기를 눌러 벨로만스마트스토어 링크를 눌렀더니 오래되어 연결이 안되네요.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому

      ㅠ.ㅠ 사이트가 잠겼나요 죄송 합니다. 벨로만 말고 40192로 검색해주세요^^

  • @이택수-k7t
    @이택수-k7t 3 роки тому +1

    프리허그바디에 7단 프리휠 카세트가 장착되 있습니다. 스프라겟으로 교체하려 하는데 프리허그 바디가 10단인지 11단인지 알수있는 방법이 있을까요

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  3 роки тому

      기존 프리휠 방식은 카세트 자체가 나사산으로 결합되는 방식이라 전용 휠에만 장착이 됩니다.
      10단으로 교체 하시려면 아마 휠셋을 교체 하셔야 할겁니다 ㅠ.ㅠ
      기존 카세트가 영상에 나와있는 프리휠과 표면이 동일 디자인이라면 프리휠 전용 입니다.
      만일 그렇지 않다면 기본 10단 허브라고 생각 하시면 될것 같습니다.

    • @이택수-k7t
      @이택수-k7t 3 роки тому

      @@veloman_40192 나사산 방식이 아니고 락링 풀면 프리허그바디에서 그냥 빠짐니다.

    • @이택수-k7t
      @이택수-k7t 3 роки тому +1

      @@veloman_40192 동영상 보는중에 댓글을 보냈는데 뒷부분에 확인방법이 나오는군요 감사합니다. 수고하세요 ^~^

  • @parkseongsoo051
    @parkseongsoo051 2 роки тому

    좋은 영상 감사합니다.
    시마노 12단용은 공구가 다른가요?
    짧게 설명은 하신 거 같은데, 정확하게 다시 한번 답변 부탁드립니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому

      안녕하세요 시마노 12단 스프라켓 락링 공구는 기존 공구 그대로 사용이 가능 합니다 ^^

  • @Cosmos2109M
    @Cosmos2109M 3 роки тому

    벨로 교수님 강의는 지루하지 않고 재미있고 쉽습니다. 다만... 강의를 다 봐도 직접 교체는 항상 불가능합니다 ㅜㅜ 똥손이라

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  3 роки тому

      교수님이라뇨... 당치도 않습니다 ^^
      도저언~~~~ ^^
      처음부터 차근차근 하시면 가능 하세요~~ ^^

  • @JM-ms3yk
    @JM-ms3yk 5 років тому +1

    전혀 지루하지 않습니다. 집중해서 잘 보고 있습니다

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  5 років тому +1

      앗~! 정말 감사합니다 ㅠ.ㅠ
      제가 봐도 첨엔 지루했는데 계속 보니 적응 되더라구요 ㅋㅋ
      앞으로도 계속 봐주세요~~~~ 호호호호

  • @Damon-nt8ms
    @Damon-nt8ms 4 роки тому +1

    대충 설명하는 것 보다 훨씬 낫구만..ㅋㅋ 감사합니다. 설명충님

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      제가 알기로 설명충이 좋은 뜻으로 사용 하는건 아닌 걸로 알고 있는데... 좋은 뜻으로 써주신 거라 믿습니다.

    • @Damon-nt8ms
      @Damon-nt8ms 4 роки тому +1

      벨로만_자전거 정비강좌 당연히 좋은뜻으로 썼죠~!! 기분 나쁘셨다면 죄송합니다

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      ^^ 아닙니다. 좋은 뜻으로 말씀 하신것 압니다^^

  • @singlegrampus
    @singlegrampus 4 роки тому +1

    자세한 설명 감사합니다. 전 예전에 한국에서 Bruno 미니 벨로를 구매해서 현재 유럽에서 거주하고 있는데요. 20인치까지 자전거 앞뒤바퀴 모두 교체를 하려고 하니 기존의 스프라켓을 분리하고 뒷바퀴만 구매를 해서 다시 스프라켓을 장착하려고 합니다. 그러나 기존의 동일한 모델의 바퀴를 유럽에서는 구할 수 없다보니 바퀴와 스프라켓의 호환성 문제가 신경이 쓰입니다. 제 스프라켓은 Shimano Hyperglide CS-HG50 프로텍터는 28-30T Freehub-Protector 28 holes Shimano CP-FH40인데요. 바퀴는 프리허브용 혹은프리휠용이 따로 나오는 건가요? 또는 스프라켓 프로텍터의 구멍갯수가 딱 맞아야 하는 건가요? 답변을 주시면 정말 감사하겠습니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому +1

      외 유럽에서 시청 해주셔서 고맙습니다. ~~~
      프리허브용과 프리 허브는 별개의 제품 입니다.
      이경우 쉽게 구할수 있는 스프라켓을 알아보시고 그에 맞는 바퀴를 알아보시는게 좋을것 같습니다. 만일 맞는 단수의 스프라켓을 구할수 없다면 뒤쪽 구동계 전부를 업그레이드 하는 방법도 있죠^^ 근데 프로텍터는 먼가요???! 처음 들어 보는데..... 보호 머 이런거 아닌가요???

  • @타고치고차고
    @타고치고차고 4 роки тому +1

    영상 잘 봤습니다. 이번에 휠을 새로 구입해서 직접 교체하려고 여러번 보고.. 성공했습니다.
    락링 분리가 너무 힘들었습니다. 그런데 분리하고 보니 락링 와셔가 훼손되서 재 조립시 사용을 못할것 같습니다.
    와셔 없이 락링 조립해도 문제가 없는지 궁금합니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      락링 소재가 무엇인가요??? 알루미늄, 스틸???
      스틸이면 1번정도는 괜찮을것 같은데 알루미늄 락링 이라면 교체 하시는걸 추천 드립니다.
      영상에 소개드렸듯이 스프라켓과 락링이 맞물리는 부분 돌기들이 체결시 완전 뭉게집니다.
      그럼 잔진동에 의해 체결력이 약해질수 있습니다.

    • @타고치고차고
      @타고치고차고 4 роки тому

      @@veloman_40192 105 cs-5800 입니다.

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      스틸 인걸로 기억 되는데..... 바꾸시는걸 추천 드립니다^^

  • @화이트러브-c5e
    @화이트러브-c5e 4 роки тому +1

    강의 엄청 재미있고 유익합니다
    명강이십니다

  • @앙재문
    @앙재문 3 роки тому +1

    벨로맨님 안녕하세요! 영상 잘 보고 있습니다.
    저도 날 풀려서 자전거 한번 타보려고 했는데 겨울 동안 밖에서 서리를 맞았는지 녹이 잔뜩 생겼네요
    저 혼자 분해해서 녹 제거 해보고 싶은데 엄두가 안납니다 ㅠㅠ
    핸들바랑 스템 조여주는 나사도 녹슬었구 자가수리가 가능할까요?
    직접 할수 있으면 해보고 싶은데 분해법을 알수가 없네요
    자전거는 좋은건 아니고 SCR 입니다. 저 혼자 분해세척을 할수 있을까요?

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  3 роки тому +1

      실패는 성공의 어머니다. 라는 말이 있잖아요 ^^
      저도 처음부터 하지는 못했습니다 ^^ 시도 해 보시고
      정 안된다 싶을땐 미캐닉의 도움을 받으시면 되세요 ^^
      핸들바랑 스템 볼트 녹슨거 같은 경우는 음... 그냥 볼트만 교체 하시면 편하세요 ^^

    • @앙재문
      @앙재문 3 роки тому +1

      @@veloman_40192 앗 이제야 확인했네요. 감사드립니다.
      엄두를 못내고 있었는데 용기가 나네요! 한번 분해 해보겠습니다.
      핸들바 스템 볼트는 제조사 매장 말고도 동네 자전거 샾 가면 구할수 있을까요?
      그리고 구리스는 인터넷에서 파는거 써도 되는지 여쭤보고 싶네요 .
      용기를 주셔서 감사합니다!! 따듯한 말씀에 용기가 나네요 ^^ 떨리지만 분해조립 성공해보겠습니다!!!!

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  3 роки тому

      정비 샵에 사면 구하실수도 있습니다.
      베어링에 자체는 베어링용 구리스가 따로 있고 일반 부품 조립에 사용시는 아무거나 쓰셔도 상관 없습니다만. 카본 부품 조립은 카본구리스를 사용 해주세요^^=

  • @ngs0615
    @ngs0615 4 роки тому +3

    항상감사합니다~♡
    예전에 빵구영상도 잘봤어요~^^

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому +1

      ㅋㅋㅋ 요즘 빵구 영상이 인기 인것 같습니다^^

  • @moonsugol-bj8xt
    @moonsugol-bj8xt 11 місяців тому

    11단 슬램 스페셜라이즈emtb 스프라켓도 도구및 방법이 같은지 또한 부분 교체도 가능한지 알고 싶읍니다 감사 합니다

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  11 місяців тому

      11단 스램도 같은 방식입니다. 근데 낱장 교체는 아마 11T나 12T 2개정도만 가능 하지 않나요????
      스램은 경량화로 1장인가 두장빼고 통으로 나오는걸로 알고 있습니다 ^^

  • @박광수-g9k
    @박광수-g9k 4 роки тому

    안녕하세여! 벨로만유튜브보고 많은걸 배워가는 구독자입니다!!! 항상 감사하네요~^^
    스프라켓 교체 시 궁금한게.있어 댓글 남깁니다.!
    현재 11-28t 쓰고 있는데
    11-32t로 변경시
    체인도는 롱게이지로 변경해야되는지? 궁금하네요 ㅎㅎㅎ

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому +1

      시마노 드레일러 이신가요? SS(숏게이지)는 최대 허용 T수가 30T 이므로, GS(롱케이지로 변경해주어야 합니다).
      이미 롱케이지라면 체인을 바꿀 필요가 없지만 SS->GS 로 변경시에는 체인 길이도 더 길어져야 하므로 체인 교환도 필요합니다.

    • @박광수-g9k
      @박광수-g9k 4 роки тому

      @@veloman_40192 감사합니다 ~^^

  • @chesternoh4581
    @chesternoh4581 4 роки тому +1

    선생님
    스프라켓 조립시 따다닥 소리가 안날때까지 돌려야 하나요,?
    그리고 다 잠금면 스프라켓 낱장이 서로 유격이 있나요? 잘몰라서요

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      소리보다는 따다다닥 느낌^^
      다 조였는데 스프라켓 끼리 유격이 있다면 잘못된 조립 입니다^^

  • @이인복-p5e
    @이인복-p5e 2 роки тому

    재미있게 잘봤습니다. 목소리 톤이 장항준감독님하고 비슷하여 재미있네요 ㅋㅋ

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому

      장항준 감독님 이랑 비슷 하다고 말씀을 많이 해주셔서 이글을 장항준 감독님도 보셨으면 좋겠습니다 ㅋ

  • @김성규-g1p
    @김성규-g1p 4 роки тому +1

    삼천리로드.잦너거 브레이크 패드가 4cm가 되어 있어 브레이크가 밀립니다.
    패드를 5cm나 7cm로 교체 가능 한지요?
    교체하면 브레이크가 밀리는 것이 덜 하는지요?

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      패드 길이요???? 먼지는 잘 모르겠는데 패드 보다는 브레이크 암을 겨체 하시는 것이 더 확실한 성능 업그레이드가 가능 할거라 생각 됩니다. ^^

  • @JihwanLee-t9j
    @JihwanLee-t9j 4 роки тому +1

    항상 잘보소있습니다.
    질문이 있습니다.
    12-25t를 사용중인데 12-27t를 달게되면 체인, 뒷드레일러를 교체해야 하나요?

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому

      뒷드레일러 모델 넘버를 알수 있을까요????
      요즘 나오는게 28T 까지는 교체 없이 사용 가능 합니다.
      체인은 뒷드 모델에 따라 변경 하지 않으셔도 됩니다 ^^

  • @sunghwajung
    @sunghwajung 4 роки тому

    지나가다 강좌 하나 보고 너무 좋아서 바로 구독 눌렀습니다. 미케닉의 발끝이라도 가서 자전거 자가 정비 하는 그날까지 열심히 시청하겠습니다 ! 자린이 다녀갑니다. 좋은하루되셔요!

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  4 роки тому +1

      헛~~ 시청과 구독 감사드립니다~~^^
      자가정비 그렇게 어렵지 않습니다~~~ 궁금 하신거 있으실때 언제든 문의 해주세요^^

    • @sunghwajung
      @sunghwajung 4 роки тому

      @@veloman_40192 넵 감사합니닷 내일 출근길 탈 생각하니 또 신나네요 힘든 시기에 고생이 많으십니다 !

  • @메버릭-w9s
    @메버릭-w9s 2 роки тому +1

    친절하십니다.그리고 재미있고
    유익했어요!!

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому

      재미있게 시청해주셔서 감사합니다 ^^

  • @solid7459
    @solid7459 2 роки тому

    아주 유용한 강의 잘 봤습니다. 늦게나마 질문드려봅니다.
    제가 105 구형 10단 스프라켓(11-28 사용중인데요 이번에 휠셋을 바꾸려하는데, 휠이 11단 바디가 장착 돼있는데
    말씀하신것처럼 1.8mm 스페이서 넣으면 10단 스프라켓 그대로 쓸 수 있는걸로 이해됐습니다.
    그럼 여기서 궁금한게 휠이 11단 바디니까 추후에 11단 스프라켓으로 교체해서 사용 할 수 있는건가요?
    추가 질문.
    11단 스프라켓 교체시 11-32t 생각중인데, 11t 쓸 일이 없을것 같아 11t를 빼고 15t또는 17t등 중간에 비어있는 t를 넣어도 문제 없을까요?

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  2 роки тому

      안녕하세요. 바디가 11단이라면 11단 이하로는 모두 사용 가능 합니다 ^^
      음.... 11T를 빼면 안될것 같습니다. 스프라켓 마지막 거는 락링이 물리는 부분 마감처리가 다르게 되어 있습니다. ^^

  • @셜록홍즈
    @셜록홍즈 3 роки тому

    와 좋은정보 감사합니다. 스램포스 12단인데 스프라켓 분리공구는 어떤걸 구매해야 할까요?

    • @veloman_40192
      @veloman_40192  3 роки тому +1

      스프라켓 락링은 기존 시마노/스램 과 동일 합니다. 시마노/스램용 풀러를 구매하시면 되겠습니다 ^^