Am cumparat direct din China si am cerut conditii de utilizare la deye 8kw monofazic pentru garantie (desi fiind direct din China nu m-as baza pe ea) si sudatul nu era trecut nicaieri sa nu faci, erau multe clauze legate de mediul de functionare (temperatura, umiditate, soare direct, etc.). Parerea mea este ca cei de la care ati cumparat v-au cam tras o teapa romaneasca de a nu-si onoro garantia pe tot felul de scuze
Se vede ca nu ai studiat deloc manualul de instalare de la Deye. Cablurile de baterie nu trebuie bobinate pe torul de ferita, cablurile numai trec prin el ( ca inelul de pe deget) si atat. La 52 de volti si vreo 50-60 de amperi cat o sa treaca prin cablurile alea nu prea-l vad bine.....Senzorul de temperatura de la invertor nu se monteaza in cazul bateriilor LiFePh4 care au BMS cu monitorizare temperatura si egalizor incorporat iar cuplajul cu invertorul este pe CAN. Invertorul va prelua automat informatia de pe BMS deci implicit si temperatura interna a bateriei, care ti-o afiseaza pe display-ul invertorului.... In legatura cu placa schimbata....numai sa fie cea din invertor si sa nu fie alta. Ecobat se pricepe sa te abureasca....
Nu vreau să te contrazic dar depinde pe ce manual te-ai uitat dar la pagina 09 spune clar cum trebuie atașat la cablul bateriei fix două treceri www.solarone.ro/wp-content/uploads/2023/11/manual_utilizare_sun-10k0sg04lp3_ro.pdf
iar despre senzorul de temperatură dedicat baterilor gel, am verificat și chiar arată temperatura carcasei bateriei și am specificat în filmare că nu am fost sigur de această decizie
@@totuldelavantsisoare3821 Pai daca tot ai specificat ca ai facut ca in manual, eu zic sa te uiti mai bine cum ai infasurat tu cablul de la baterie si cum e in manualul de instalare. Tu ai doua spire pe cablul rosu si doua spire pe cablul negru, separat. In manual sunt bobinate impreuna cel rosu cu cel negru nu separat. Tu cum ai acum ai doua infasurari distincte pe un miez feromagnetic. Detaliile fac diferenta.
@@krsteam6951 Fizic face același lucru dar din câte știu așa este corect, menționez că pe mașină legam pentru a scoate zgomotul din difuzoare și am încercat ambele variante dar asta avea zgomot mai mic
probabil a sudat cu un aparat monofazic . sa produs defazaj intre faze si varfuri de tensiune pe respectiva faza si daia sa ars.Tinand cont ca este un invertor in fregventa si NU ESTE IZOLAT GALVANIC de DC-BUS a trosnit IGBT-urile ... si da in situatia cu varfurile de tensiune nu tine de garantie( ca si la orce produs care se arde din cauza tensiune foarte mare ). Este o prarere strict personala, nu o luati ca si cum as tine cu ei. Pentru ca nici eu nu sunt de acord cu idea ca nu pot sa sudez cu el. Pana la urma daia este un invertor off-grid ,, NU!!!!!?????
Din cauze de genul, recomand Victron. pentru ca este izolat galvanic ( detin unul si am folosit pe el : pompe submersibile , betoniera si am si sudat pe el 😉)
Hal de garantie, nu e corect. Trebuia o reclamatie la OPC, ANPC sa fi vazut ce repede o schimbau pe garantie (asta in caz ca nu e trecut in conditiile de garantie) Oricum fac pariu ca DEYE a schimbat placa si ei au luat banii
Am cumparat direct din China si am cerut conditii de utilizare la deye 8kw monofazic pentru garantie (desi fiind direct din China nu m-as baza pe ea) si sudatul nu era trecut nicaieri sa nu faci, erau multe clauze legate de mediul de functionare (temperatura, umiditate, soare direct, etc.). Parerea mea este ca cei de la care ati cumparat v-au cam tras o teapa romaneasca de a nu-si onoro garantia pe tot felul de scuze
Gândiți-vă că dau garanție 10 ani ce-i de la Ecobat fără nici o mentenanță numai să fie montate de firme autorizate 😂😂😂😂
Invertorul era conectat la retea in momentul cand sa sudat? Sau nu conteaza?
@@nicualbu843 Salutare bineînțeles că era altfel se agăța probabil și de asta
Se vede ca nu ai studiat deloc manualul de instalare de la Deye. Cablurile de baterie nu trebuie bobinate pe torul de ferita, cablurile numai trec prin el ( ca inelul de pe deget) si atat. La 52 de volti si vreo 50-60 de amperi cat o sa treaca prin cablurile alea nu prea-l vad bine.....Senzorul de temperatura de la invertor nu se monteaza in cazul bateriilor LiFePh4 care au BMS cu monitorizare temperatura si egalizor incorporat iar cuplajul cu invertorul este pe CAN. Invertorul va prelua automat informatia de pe BMS deci implicit si temperatura interna a bateriei, care ti-o afiseaza pe display-ul invertorului....
In legatura cu placa schimbata....numai sa fie cea din invertor si sa nu fie alta. Ecobat se pricepe sa te abureasca....
Nu vreau să te contrazic dar depinde pe ce manual te-ai uitat dar la pagina 09 spune clar cum trebuie atașat la cablul bateriei fix două treceri www.solarone.ro/wp-content/uploads/2023/11/manual_utilizare_sun-10k0sg04lp3_ro.pdf
iar despre senzorul de temperatură dedicat baterilor gel, am verificat și chiar arată temperatura carcasei bateriei și am specificat în filmare că nu am fost sigur de această decizie
@@totuldelavantsisoare3821 Pai daca tot ai specificat ca ai facut ca in manual, eu zic sa te uiti mai bine cum ai infasurat tu cablul de la baterie si cum e in manualul de instalare. Tu ai doua spire pe cablul rosu si doua spire pe cablul negru, separat. In manual sunt bobinate impreuna cel rosu cu cel negru nu separat. Tu cum ai acum ai doua infasurari distincte pe un miez feromagnetic. Detaliile fac diferenta.
@@krsteam6951 Fizic face același lucru dar din câte știu așa este corect, menționez că pe mașină legam pentru a scoate zgomotul din difuzoare și am încercat ambele variante dar asta avea zgomot mai mic
Buna dar nu se poate suda de pe invertorul ? Sau cum so ars?
Cică nu dau garanție dacă este folosit pe sudură
probabil a sudat cu un aparat monofazic . sa produs defazaj intre faze si varfuri de tensiune pe respectiva faza si daia sa ars.Tinand cont ca este un invertor in fregventa si NU ESTE IZOLAT GALVANIC de DC-BUS a trosnit IGBT-urile ... si da in situatia cu varfurile de tensiune nu tine de garantie( ca si la orce produs care se arde din cauza tensiune foarte mare ). Este o prarere strict personala, nu o luati ca si cum as tine cu ei. Pentru ca nici eu nu sunt de acord cu idea ca nu pot sa sudez cu el. Pana la urma daia este un invertor off-grid ,, NU!!!!!?????
Din cauze de genul, recomand Victron. pentru ca este izolat galvanic ( detin unul si am folosit pe el : pompe submersibile , betoniera si am si sudat pe el 😉)
Ez am Must solar sí ám sudat de pe ea are 5,12 kw
@@sorinlepadatu873 Nu zic că Deye nu este un invertor bun dar contează și ce Releu pune fabrica pe placa invertorului
Buna ziua . Unde, cum va pot contacta ?
0757776018📞
sper că nu urmărești alt ceva motivul fiind că ai cont făcut de astăzi pe You tube
@@totuldelavantsisoare3821 multumesc , maine va sun !
Hal de garantie, nu e corect.
Trebuia o reclamatie la OPC, ANPC sa fi vazut ce repede o schimbau pe garantie (asta in caz ca nu e trecut in conditiile de garantie)
Oricum fac pariu ca DEYE a schimbat placa si ei au luat banii
La mine de nu era sudura era firma ne autorizată și tot nu dădeau garanție
Problema e ca aceste chinezarii sunt mai scumpe acum decat Victronu', care vorba aia..,
Nu critic dar Victronu are multe ce tot trebuie să fie puse în șir Indian
Eu am Must solar de 5.12 kw si am sudat de pe ea
@@LeventeNemet-b7uDe menționat că monofazicul merge diferit față de trifazat probabil asta una din problemă că depășim puterea pe o fază
Se poate ca ala a fost roblema atunci EU am monofazat
La primavara sí EU vreu un surub arc daca se poate
Ce parere aveti despre panouri amorfe sau nu ati incercat ?
@@LeventeNemet-b7uOK se rezolvă