Спасибо, Евгению, за бережное отношение и золотые руки. В 1967г. обзавелся точно таким аппаратом, Москва, Мото Ява, купил с проблемами, обрешётка из дерева и в Челябинск, медленной скоростью Ж.Д. Как сейчас помню, зависти не было предела, приходилось упорно пахать, в почтовом ящике. Гоняли в Свердловск и даже в Пермь, не говоря о местных красотах, озера, вылазки, бензин копейки, Ява была терпима к любой горючке. Переднее крыло, беда забивалось грязью так, что хоть на себе тащи. Попал в аварию, шлем спас, грузовик заехал поперёк, а мы тихо не ездили. Езда была комфортной, но сиденье было отвратительно, искали гитарные сиденья, от предыдущей модели, реставрировали, цепляли дуги, багажники хром, нержавейка, красота, все бабы твои. Погнулась рама от аварии, продал. Деньги были еще купил, вроде такая же, но хуже сборка. Был заводской дефект, выскакивала вторая передача, истералась вилка, чинил два раза, бесполезно, продал, пересел на спортивного ижака, вот был аппарат, колеса на 19", по грязи, ужасным дорогам, везде пролезет, но эпопея закончилась, нас называли смертниками, не зря, сколько пацанов разбилось, ужас, хотя Ява больше 140км/час, не бегала. Появилась семья, не до этого стало, какие развлечения...
Обалденно сделано!!!а когда ее завели и я услышал этот неповторимый,до боли знакомый звук,у меня аж слезы выступили!!!спасибо автору,порадовали старика,ведь я с ней знаком с 1963года)))
Вечером соберемся в нашем сельском клубе, посмотрим кино, потом выйдем на улицу, и пацаны начинают скакать-заводить свои "минчаки" и "восходы", особенно "восходы" капризные были. А я сижу на своей "яве", жду. Все завелись, готовы ехать, и я, не вставая с сиденья, левой рукой легонько - и звук явовского двухцилиндрового ни с каким другим не спутаешь!!! Пол-Украины объездил на своей 350/360 - сердце щемит!
Пошёл работать на завод в 15 лет а был это 1969 год, а 1970 году купил себе Яву, 350- 360/00. и ЭТО БЫЛА МЕЧТА ВСЕХ пацанов города Омска !!! Так вся молодость на Явах и прошла, в свободное время от работы мотокросс, и путешествие по стране, в Самарканд минареты смотреть!, И Ява в НАШЕ время была НАМНОГО КРУЧЕ, чем сегодня Мерседес 600 !!! НАМНОГО !!!!!!!!!!!!
...Да ...сейчас мой зять ездит на такой 350...."старушке"..на каждой остановке...любителей посмотреть и сфотографироваться... а также 634-я ...в отличном состоянии...Любят их... как детей. Вам уважуха за реставрацию.! Отличная работа!!!
Золотые руки у парня!!!))У меня тоже была Ява из последних 6 вольтовок та что с тахометром))Лучший мотоцикл был на то время в Союзе!!! Однозначно лайк!!!!! И не один!)))
Дааа, тоже была Ява - 634 , не убиваемая! В лихие 90-е были проблемы с запчастями ( всё было решаемо). А вот езда со светом днём - проблема! На перекрестках как дурак газуешь, чтобы не заглохнуть. Гены не хватало: фара, стоп, поворотник. Переделал ласточку на 12 вольт. Продал за бесценок. Семья, дети, крыша в дороге - пересел на авто. Но жаба давит, зря. Жалко!
@@vikmal4585 Правильно подмечено--один минусик таки был -- это слабый генератор и как следствие--отрицательное энергоснабжение(((. И та же история---продал акуенный аппарат всего за 100 баксов!!!!!!!(((((((
И у меня была последняя с полосой хромированной на баке,а я якорь перемотал и стало все окей ,свет правдой был после не такой яркий по сравнению с 12вольтовкой,продал её ещё 1988г.за 1100р. И в армию ушел,два года ездил перед до 19 годков. Да наша молодость,в те времена это было круто,и мобильно не от кого не зависимый. Матались за 200км на рыбалку и охоту,с подругами на природу речки ,озера.
Здавал на такой на права мотоцыклиста в 1975 году, холостой ход - ДА, МОЛОДЕЦ, СУПЕР!!!! Спасибо и за видео и Евгению за ЛЮБОВЬ к технике и, даже не сомневаюсь, ко всему ЧЕЛОВЕЧЕСКОМУ!!!! Все это надо ,,почувствовать,, самому, а это С О В С Е М НЕ ЛЕГКО!!!!!! С уважением.....
Ролик не передает полноту звука этого мотоцикла... волшебного звука, который вкупе со стремительным силуэтом и ветром из молодости совершенно неповторим!
Спасибо, за взрыв чувств. У меня хоть и другая Ява была, но эстетический кайф пережил. С какой любовью к Яве подошел человек. Сделать такую конфетку. МОЛОДЦА!!! Кроме Явы у меня были все мопеды от д-4 на велики, до дельты. Мотоциклы Восход, Минск. Смотрю и получаю удовольствие. На самом деле хорошо что есть энтузиасты и кто проделывает такую работу. УДАЧИ в новых проектах!
У меня была такая ява в конце 70х. Зимой стояла в комнате, рядом с диваном, где и перебирал всю. (девчонки были в восторге от всего этого). Только недавно продал новые детали(в упаковках),что остались с тех пор, - спидометр ,штаны от фары, верхнюю крышку от фары, бардачки, замок зажигания и задний фонарь. Всё лежало на антресолях с тех пор. Я свою тоже заводил рукой, без проблем. Реставратору респект огромный из СПБ. А звук на видео, так просто мурашки по коже..... )))
Хотел купить ява-350 с люлькой. В 1978г. Поехали оформлять в г.а.и. а там выходной,был понедельник. И так не купил. Передумал. Купил сосед. Через год движок заклинил,колен вал лопнул.
9:27 Чиза! Ностальгия ) Был у меня такой мандарин - 472.3 Хороший был мот, но бак маловат и неудобный, из-за этого посадка страдала. Вилка частенько летела, электрика хандрила и много чего ещё. Но я был счастлив все равно! А уж когда до пятерки апгрейдился, то и подавно. Нормальная сидуха, бак итп. 12В, тахометр и плекс - куда ж без него) И уже красный. Чиза котировалась чуть выше Явы - вид был более импортный, ну и одиночка к тому же, коляски с ним не было. ДИФФФчОнки все кипятком писались))) Эх, молодость...
sorogoth, не чеши ахинею.. в 472.5 никакого тахометра и 12В не было!!! это 472.6 стал 12V и с прборкрй тахометр-спидометр.. дюралевый маятник. и стоил ЯЧезет дешевле Явы.. но Чез более маневрен в отличии от Явы..
@Sanya Bandit Формально ты прав, все это появилось в шестерке. НО! Как я узнал сильно позже, в последних моделях пятерки, сходящих с конвеера и имеющих индекс 472.5 уже было и 12В, и тахометр и почти все остальное. А главное для меня - новый более удобный и вместительный бак. Но табличка на моте была - 472.5 У меня именно такой и был. По факту шестерка, а формально и по докам - пятерка. Покупался в г.Брно и доставлялся в Союз транспортником по блату. Где я его и купил. Ну, точнее, батя мой для меня) Тогда связи решали все. Так что, если чего-то не знаешь, еще совсем не значит, что этого не было)
@ Sanya Bandit Чудак-человек) Смысл какой мне пургу гнать? Для чего? Просто для потрындеть? Глупо и неинтересно) Если ты не знаком с понятием "переходная модель", тебе никто помочь не сможет. Только сам - находи и изучай не здоровье. А моя та самая Чиза, увы, не дожила до того светлого часа, когда кто-то вдруг её "на чистую воду" вывести захотел) А если бы и дожила, тебе все одно это был бы не аргумент, так ведь? Поэтому смело можешь думать, как тебе хочется - мне это сильно фиолетово. Как-то так)
sorogoth, ахах, сильный аргумент)) Да, ты прав, "переходная модель" для Чезета ето новость для меня.. тут правильнее будет назвать "сборная солянка"!) может о своем чудо-аппарате напишешь письмо инженерам в Чехию, а??
У дядьки, был такой аппарат. С восхода пересел, моментом поймал адреналин. Выезжая с мокрой грунтовки со второй скорости, опрометчиво вывернул Газ, колесо, пошло в Юз, короче пизданулся, помял параболу и кое чего ещё. На то время, тачка завараживала, приёмистость казалась пределом мечтаний. Кайфовые воспоминания)
Это владельцы китайских скутеров, У меня такая ЯВА - так постоянно малолетки ржут когда проезжают мимо - типо старьё , Ну- ну - смеётся тот кто смеётся последний, Моя старушка - 66 года выпуска, И ещё столько же выдержит , А через сколько китайские унитазы превратятся в металлолом ?
На моей стояло ветровое стекло,дуги и багажник(хром).Смотрелась - супер!У пацанов мопеды,Минск,Ижи..,а мне повезло в 17 лет приобрести такую красавицу(вишнёвая)! Как же давно это было...и вроде недавно :) (1978-79г).
Когда чуваки прыгали на ижевских кикстартерах отбивая ноги ,я для понтов иногда заводил рукой - без проблем ! А один раз она завелась как только вставил ключ , сама !!! Но это только один раз , больше не получалось.
Кррассота!Мечта молодости.Так и не удалось приобрести это чудо.Но я был знаком с фанатом мотоцикла "Ява".Звали его Витя Алексеенко.Было это в 71,72,73 году.Это Витя собирал денежки и махал в Ленинград.Багажом отправлял по ж/д по 3 шт за раз.Привозил,два продавал сразу.И один ему обходился бесплатно.Далее.Он сделал обкаточный станок.Состоял он из двух обрезиненных вальцов.Плюс, кокое-то подобие подтормажиаающей системы с колодкам.Осторожненько заводил,потом доливал в бак бензин с маслом МС-20.На цилиндр направлял струю холодной воды.И обкатывал денька 2-3..Это было чудо.Мотора небыло слышно.Бензин в бочках.Месяцами отстаивался.Масло,только авиационное,Мс-20.Но долго ему кататься не приходилось,и он продавал его почти по 2-й цене.Кстати.Выписыаал он чешский журнал "Мото ревю"Их на город давали по разнарядке 2-3 штуки,всего.Всем добра и благополучия.
видео супер..у меня такая была....куплена в 1974 году................одна на весь район....ездила - летала..вес был 48 кг....помнят многие до сих пор....
Класс все круто👍👍,у меня был токой модели,у меня ещё дуги родные остались,смотрю на дитали и вспоминаю, такой мотоцикол ездит уверенно,словно как на машине, я ещё умудрялся трубы туда ставить с 638, как то выглядит более стильно!👍👍👍👏🔥🏍️
Я её увидел в 1962 летом в Севастополе. Пацаны со всей улицы сбежались. А хозяин, из Москвы приехал, умышленно во двор не загнал. Мол любуйтесь , нюхайте , тот 72й вкусно пах а звучёк с закрытыми глазами отличишь. И не важно что он двухтактный. Чехи супер мастера и школа их из средневековья тянется.
Супер. Моя молодост ь прошла с ЯВОЙ.Не разу не подводила.Покупал новую 1971г.Ночевал возле магазина , пока купил по живой очереди. Краматорск Донбасс. Вова "КИВА ".
Такая же была ява 350 модели 360. Это был 1977 год. Производство Чехословакия. Лобовуха, багажник троечка, зеркала чебурашки. Ох и классное было время.🤔
Купив Яву, СРАЗУ !!! ставишь руль НЕ МЕНЕЕ 1го метра, ( когда вылетаешь на пересечёнке с "РОДНЫМ РУЛЁМ" на ГЛУБОКИЙ песок, руль ПРОСТО ВЫБИВАЕТ из рук, НЕ УДЕРЖАТЬ ) !! уши у верхней параболы или режешь а ЛУЧШЕ СО СТАРЫХ модели "без ушей" Колёса переспицовываешь на Панонивские обода на 19* если только перед, БЕЗ ПРОБЛЕМ !!!! если и зад ТОЖЕ, то задний маятник НАДО РЕЗАТЬ и УДЛИНИТЬ на 5 см. а заднее крыло поднимать СО ВСЕМИ ПОТРОХАМИ, также НЕ МЕШАЕТ сменить амортизаторы !!! И ТЫ КРУЧЕ ВСЕХ!!! А лучше если ещё, по трассе покататься !!!!! (мотокроссом заняться) И негативного, МНОГО пацанов погибло !!! хоронили с эскортом, сигналя !!! встречные мамашина ОСТАНАВЛИВАЛИСЬ ! и тоже сигналили ! Эскортом ПОДРАБАТЫВАЛИ на свадьбах !!! Менты НАС НЕ ЛЮБИЛИ СМЕРТЕЛЬНО !!! Часто поддатые, но и ТРЕЗВЫЕ НИКОГДА НЕ ОСТАНАВЛИВАЛИСЬ, !!! ДАЖЕ когда ВСЁ в порядке !!! В Омске не принято было на Яве останавливаться, ЭТО ПОЗОР УВАЖАТЬ НЕ БУДУТ !!!!! А вначале 70х гонятся за нами было ПРОСТО НЕНАЧЕМ, и запрещали, бились пацаны удирая. Потом большую часть, вовлекли, в дружинники ГАИ ! а НЕПРИМИРИМЫМ пришлось завязать бухать за рулём ! или почти завязать !!! Отличные были времена БЕСШАБАШНЫЕ !!! Только пацанов жалко погибших!!!!!
На этой я ездил года 4 а до неё в 1967гбыла более ранняя модель другая фара ,другой ключ зажигания и другие мелочи ,ностальгия по молодости,хозяину респект.
Кто имел такую ЯВУ в то время-был первым парнем на деревне! Девочки слетались как мухи на мёд!🤣 ещё обвесы с дугами и обтекатель из нержавейки, или фирменное лобовое стекло! Чехи просто обогнали время!
Olá, sou brasileiro meus irmãos mais velhos sempre tiveram Jawa, eu era bem criança,sódever e ouvindo ela funcionar e ver toda essa fumaça saindo me deu a impressão que senti o cheiro do motor dois tempos. Que saudade!!!!!.....parabéns pela motocicleta,você conseguiu mais um seguidor.
Самый часто востанавливаемый мот, по всему постсоветскому пространству, но каждый раз когда смотоишь видосы про старушку, только положительные эмоции возникают. Лайк, однозначно!!!👍👍👍👍👍
Боже ребята, серые вылетает такой адреналин. Сколько км, было пройдено, на замечательных мотоциклах, серые вылетает, заводи ето кайф услышать звук красавицы.
Когда я был маленький это в начале 80х у дяди была такая ява,что он на ней творил!!!Была гора большая,так он разгонялся на ней и прыгал,позже у меня 5восходов и юпитер 5 были,но подобное я даже близко не повторял,хотя локти и колени до сих пор в шрамах.
Потерял дом в Абхазии и мотоцикл в придачу. Жалел за мотоциклом больше, чем за домом. Также жалею о том, что потерял многих друзей благодаря этому мотоциклу
С 1970 года, не было на Яве переднего "глубокого" крыла. Но это к слову. В феврале 1973 года, я покупал в Москве, в магазине "Мото-Ява", такой мотоцикл. Игрушка!
У Явы старушки с корытом-крылом сиденье было гитарой))) И рукоятка включения фары была белой... Здесь собран гибрид))) Но звук ни с чем не спутать))) Класс...
Ява в свое время была не доступной мечтой.А поэтому я ходил в Люблинский авто клуб и при нем была мотосекция где в основном были Макаки и пара Ижей.Тяжелый агрегат для детей.Сейчас гоняем по Бутово с Супругой на складных алюминиевых велосипедах с маленькими колёсами.
Передняя резина не айс. Фонарь задний отличается цветом. Такой была моя последняя "ЯВА - 350" мод. 360 / 00. Мотоцикл моей молодости. Как можно ставить дизлайк такой красавице ?
Хозяин красавчик , такую работу проделал💪🏻💪🏻💪🏻
Чехи мододцы и чезеты были!
Каакая красота.....🙂👍👍👍
Спасибо, Евгению, за бережное отношение и золотые руки. В 1967г. обзавелся точно таким аппаратом, Москва, Мото Ява, купил с проблемами, обрешётка из дерева и в Челябинск, медленной скоростью Ж.Д. Как сейчас помню, зависти не было предела, приходилось упорно пахать, в почтовом ящике. Гоняли в Свердловск и даже в Пермь, не говоря о местных красотах, озера, вылазки, бензин копейки, Ява была терпима к любой горючке. Переднее крыло, беда забивалось грязью так, что хоть на себе тащи. Попал в аварию, шлем спас, грузовик заехал поперёк, а мы тихо не ездили. Езда была комфортной, но сиденье было отвратительно, искали гитарные сиденья, от предыдущей модели, реставрировали, цепляли дуги, багажники хром, нержавейка, красота, все бабы твои. Погнулась рама от аварии, продал. Деньги были еще купил, вроде такая же, но хуже сборка. Был заводской дефект, выскакивала вторая передача, истералась вилка, чинил два раза, бесполезно, продал, пересел на спортивного ижака, вот был аппарат, колеса на 19", по грязи, ужасным дорогам, везде пролезет, но эпопея закончилась, нас называли смертниками, не зря, сколько пацанов разбилось, ужас, хотя Ява больше 140км/час, не бегала. Появилась семья, не до этого стало, какие развлечения...
От звука мотора аж сердце защемило,была у меня Ява в молодости....
О этот звук
Тоже имел такую 1974 года. Состояние практически такое, как на видео, только без реставрации. Жаль обстоятельства сложились так что сейчас её не имею.
Обалденно сделано!!!а когда ее завели и я услышал этот неповторимый,до боли знакомый звук,у меня аж слезы выступили!!!спасибо автору,порадовали старика,ведь я с ней знаком с 1963года)))
Вечером соберемся в нашем сельском клубе, посмотрим кино, потом выйдем на улицу, и пацаны начинают скакать-заводить свои "минчаки" и "восходы", особенно "восходы" капризные были. А я сижу на своей "яве", жду. Все завелись, готовы ехать, и я, не вставая с сиденья, левой рукой легонько - и звук явовского двухцилиндрового ни с каким другим не спутаешь!!! Пол-Украины объездил на своей 350/360 - сердце щемит!
Звук кайфовый.....так моя молодость звучала!
Дааа,легенда с молодости ...единственное,чего чехи не установили 12 вольтовой оборудование,свет был слабоват для такой красавицы ..
Зеркало заднего вида с ,,восход-2 м,,
Даа, я не слышал этого звука лет 25. Звук которым восторгался любой пацан в 80е...
ПРРДАЕТСЯ ? СКОЛЬКО ?
@@АнухидийДумка-н4ж А я 45 Было время А выхлоп звук не забываемый,
Какая она шикарная!!
Мужичек с руками!!
Звук выхлопа, конечно обалденный! Такое разделение работы каждого цилиндра- звук из детства!
Пошёл работать на завод в 15 лет а был это 1969 год, а 1970 году купил себе Яву, 350- 360/00. и ЭТО БЫЛА МЕЧТА ВСЕХ пацанов города Омска !!! Так вся молодость на Явах и прошла, в свободное время от работы мотокросс, и путешествие по стране, в Самарканд минареты смотреть!, И Ява в НАШЕ время была НАМНОГО КРУЧЕ, чем сегодня Мерседес 600 !!! НАМНОГО !!!!!!!!!!!!
...Да ...сейчас мой зять ездит на такой 350...."старушке"..на каждой остановке...любителей посмотреть и сфотографироваться... а также 634-я ...в отличном состоянии...Любят их... как детей. Вам уважуха за реставрацию.! Отличная работа!!!
Золотые руки у парня!!!))У меня тоже была Ява из последних 6 вольтовок та что с тахометром))Лучший мотоцикл был на то время в Союзе!!! Однозначно лайк!!!!! И не один!)))
Дааа, тоже была Ява - 634 , не убиваемая!
В лихие 90-е были проблемы с запчастями ( всё было решаемо). А вот езда со светом днём - проблема! На перекрестках как дурак газуешь, чтобы не заглохнуть. Гены не хватало: фара, стоп, поворотник.
Переделал ласточку на 12 вольт. Продал за бесценок. Семья, дети, крыша в дороге - пересел на авто. Но жаба давит, зря. Жалко!
@@vikmal4585 Правильно подмечено--один минусик таки был -- это слабый генератор и как следствие--отрицательное энергоснабжение(((. И та же история---продал акуенный аппарат всего за 100 баксов!!!!!!!(((((((
И у меня была последняя с полосой хромированной на баке,а я якорь перемотал и стало все окей ,свет правдой был после не такой яркий по сравнению с 12вольтовкой,продал её ещё 1988г.за 1100р. И в армию ушел,два года ездил перед до 19 годков.
Да наша молодость,в те времена это было круто,и мобильно не от кого не зависимый.
Матались за 200км на рыбалку и охоту,с подругами на природу речки ,озера.
@@ВладимирПетров-ж3э я за 450 км ездил.ЧЗ,большой бак,но ещё 6в.
Здавал на такой на права мотоцыклиста в 1975 году, холостой ход - ДА, МОЛОДЕЦ, СУПЕР!!!! Спасибо и за видео и Евгению за ЛЮБОВЬ к технике и, даже не сомневаюсь, ко всему ЧЕЛОВЕЧЕСКОМУ!!!! Все это надо ,,почувствовать,, самому, а это С О В С Е М НЕ ЛЕГКО!!!!!! С уважением.....
Ролик не передает полноту звука этого мотоцикла... волшебного звука, который вкупе со стремительным силуэтом и ветром из молодости совершенно неповторим!
Спасибо!!!! Старик сегодня и я..... Но как же приятен этот звук!!!!!!!!!
Это моё!!!! Порадовал старика!!!! Так держать!!!!!
Спасибо, за взрыв чувств. У меня хоть и другая Ява была, но эстетический кайф пережил. С какой любовью к Яве подошел человек. Сделать такую конфетку. МОЛОДЦА!!! Кроме Явы у меня были все мопеды от д-4 на велики, до дельты. Мотоциклы Восход, Минск. Смотрю и получаю удовольствие. На самом деле хорошо что есть энтузиасты и кто проделывает такую работу. УДАЧИ в новых проектах!
Спасибо Рома! Видно, что ты делаешь свое дело от сердца! Тебе это нравится.. нравится и нам.. Продолжай в том же духе!
Мастер, ну ты мужчина и молодец! 👌👍Уважуха,из Чечни. 🤝
В семидесятые годы это была мечта всех пацанов.Моя тоже.Звук двигателя просто зачаровывал.
Г@вно ,а не мечта. Все нормальньіе,мьіслящие пацанята хотели "Паннонию" 250 сс а не єтот танк!
В 71-м ЯВА-350 не видел. 125 и 250 бегали. 350 появилась в СССР ближе к средине 70-х.
@@alexandrshumskiy8308 ты не прав. В середине 60-х! У первых Яв 350 ещё на бачке был амперметр и ключ зажигания.
@@lubows324 похоже папа твой не умел пользоваться презервативом, бывает)))
@@ВиталийВовочморитель Твой скорее.
Хамить в комментах -- много ума не надо,ущербньій!))
Обожаю этот звук.
Прекрасная работа.
CZ думаю будет ваш прекрасным дополнением к другим вашим работам!
Лучше хобби для жизни не предумаешь!
Работает как СТАРУШКА!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍 !!!! Спасибо МУЖИКИ!!!!!!! Вернулся в детство!!!!!!!😁😁😁😁!!!!!!!! Настоящая ЯВА!!!!! СТАРУШКА!!!!!!!!!👍👍👍😁😁😁
У моего дядьки была такая ЯВА-350(ЧЕШКА1972 г.в.)в 1972 году и было ветровое стекло(родное)
Помню как пахла моя ява и явы моих друзей никогда не забуду этот запах
Ya tozhe ne mog spat ot volneniya,kogda tolko kupil yawa 350 v 1980 godu.
У меня была такая ява в конце 70х. Зимой стояла в комнате, рядом с диваном, где и перебирал всю. (девчонки были в восторге от всего этого). Только недавно продал новые детали(в упаковках),что остались с тех пор, - спидометр ,штаны от фары, верхнюю крышку от фары, бардачки, замок зажигания и задний фонарь. Всё лежало на антресолях с тех пор. Я свою тоже заводил рукой, без проблем. Реставратору респект огромный из СПБ. А звук на видео, так просто мурашки по коже..... )))
В 73 отец подарил мне после дембеля никогда не забуду спасибо ему большое
Хотел купить ява-350 с люлькой. В 1978г. Поехали оформлять в г.а.и. а там выходной,был понедельник. И так не купил. Передумал. Купил сосед. Через год движок заклинил,колен вал лопнул.
Мастер, не смотря на молодой возраст,-золотые руки! Фантастика!
Работа проделана огромная. Уважение всем любителям явы.
9:27 Чиза! Ностальгия ) Был у меня такой мандарин - 472.3 Хороший был мот, но бак маловат и неудобный, из-за этого посадка страдала. Вилка частенько летела, электрика хандрила и много чего ещё. Но я был счастлив все равно! А уж когда до пятерки апгрейдился, то и подавно. Нормальная сидуха, бак итп. 12В, тахометр и плекс - куда ж без него) И уже красный.
Чиза котировалась чуть выше Явы - вид был более импортный, ну и одиночка к тому же, коляски с ним не было. ДИФФФчОнки все кипятком писались)))
Эх, молодость...
sorogoth, не чеши ахинею.. в 472.5 никакого тахометра и 12В не было!!! это 472.6 стал 12V и с прборкрй тахометр-спидометр.. дюралевый маятник. и стоил ЯЧезет дешевле Явы.. но Чез более маневрен в отличии от Явы..
@Sanya Bandit Формально ты прав, все это появилось в шестерке. НО! Как я узнал сильно позже, в последних моделях пятерки, сходящих с конвеера и имеющих индекс 472.5 уже было и 12В, и тахометр и почти все остальное. А главное для меня - новый более удобный и вместительный бак. Но табличка на моте была - 472.5 У меня именно такой и был. По факту шестерка, а формально и по докам - пятерка. Покупался в г.Брно и доставлялся в Союз транспортником по блату. Где я его и купил. Ну, точнее, батя мой для меня) Тогда связи решали все.
Так что, если чего-то не знаешь, еще совсем не значит, что этого не было)
sorogoth,писать можно что угодно.. аргументируй, факты? без этого, это просто слова..
@ Sanya Bandit Чудак-человек) Смысл какой мне пургу гнать? Для чего? Просто для потрындеть? Глупо и неинтересно)
Если ты не знаком с понятием "переходная модель", тебе никто помочь не сможет. Только сам - находи и изучай не здоровье. А моя та самая Чиза, увы, не дожила до того светлого часа, когда кто-то вдруг её "на чистую воду" вывести захотел) А если бы и дожила, тебе все одно это был бы не аргумент, так ведь? Поэтому смело можешь думать, как тебе хочется - мне это сильно фиолетово. Как-то так)
sorogoth, ахах, сильный аргумент)) Да, ты прав, "переходная модель" для Чезета ето новость для меня.. тут правильнее будет назвать "сборная солянка"!) может о своем чудо-аппарате напишешь письмо инженерам в Чехию, а??
У дядьки, был такой аппарат. С восхода пересел, моментом поймал адреналин.
Выезжая с мокрой грунтовки со второй скорости, опрометчиво вывернул Газ, колесо, пошло в Юз, короче пизданулся, помял параболу и кое чего ещё.
На то время, тачка завараживала, приёмистость казалась пределом мечтаний.
Кайфовые воспоминания)
Мотоцикл моей молодости. Звук аж мурашки по телу. Сколько девок перекатал. Ух! Молодец. Удачи !👍😃
У меня шлем остался от Явы..
Обажаю этот прекрасный мотоцикл " Ява " В 70 е годы чуть ли последние щтаны не отдавали за этот мотоцыкл..
Звук выхлопной!Это просто класс!Сейчас так не звучат
Какой звук назад в юность ах!
Молодец!! Кто ставил дизлайки просто уроды Просто они не жили в то время
Да брат это точьно.
это владельцы "восходов"
ЯВА ЭТО КРУТО В ТО ВРЕМЯ,НОСТАЛЬГИЯ!
Это владельцы китайских скутеров, У меня такая ЯВА - так постоянно малолетки ржут когда проезжают мимо - типо старьё , Ну- ну - смеётся тот кто смеётся последний, Моя старушка - 66 года выпуска, И ещё столько же выдержит , А через сколько китайские унитазы превратятся в металлолом ?
@@ЛУКА-б2в братуха дай видос своей старушки
На моей стояло ветровое стекло,дуги и багажник(хром).Смотрелась - супер!У пацанов мопеды,Минск,Ижи..,а мне повезло в 17 лет приобрести такую красавицу(вишнёвая)! Как же давно это было...и вроде недавно :) (1978-79г).
Мужики просто класс всё моё сердце в этом мотике, душа кровью обливается молодцы
Андрей Миронов с Никулиным на такой ,,старушке" на рыбалку ездили на Чёрные ками :-)
Супер глаз не оторвать от такой техники . Лайк.
@@terminat_ail_bibegov Есть! Фара!🤪😉😆😅😄😄
Самый красивый мотоцикл тех лет!
Когда чуваки прыгали на ижевских кикстартерах отбивая ноги ,я для понтов иногда заводил рукой - без проблем ! А один раз она завелась как только вставил ключ , сама !!! Но это только один раз , больше не получалось.
Евгению респект, отличная работа!
Великолепная работа! Также хозяину аппарата респект за то что не пожалел денег и времени на такой проект. Восхищённых взглядов на улице будет уйма.
Спасибо за такую прелесть, меня была такая старушка , мотоцикл просто супер 👍 слов нет . кто её не имел тот и понятия не имеет . Спасибо ещё раз
Какой красавец этот мотоцикл! А руль, а спидометр! Классика!
Ну...как завораживает этот звук!
Класс!!!
Кррассота!Мечта молодости.Так и не удалось приобрести это чудо.Но я был знаком с фанатом мотоцикла "Ява".Звали его Витя Алексеенко.Было это в 71,72,73 году.Это Витя собирал денежки и махал в Ленинград.Багажом отправлял по ж/д по 3 шт за раз.Привозил,два продавал сразу.И один ему обходился бесплатно.Далее.Он сделал обкаточный станок.Состоял он из двух обрезиненных вальцов.Плюс, кокое-то подобие подтормажиаающей системы с колодкам.Осторожненько заводил,потом доливал в бак бензин с маслом МС-20.На цилиндр направлял струю холодной воды.И обкатывал денька 2-3..Это было чудо.Мотора небыло слышно.Бензин в бочках.Месяцами отстаивался.Масло,только авиационное,Мс-20.Но долго ему кататься не приходилось,и он продавал его почти по 2-й цене.Кстати.Выписыаал он чешский журнал "Мото ревю"Их на город давали по разнарядке 2-3 штуки,всего.Всем добра и благополучия.
Представляю какой будет CZ после реставрации, обожаю их!!! Удачи и осуществить задуманное!
В то время иметь Яву, все равно что сейчас иметь авто. Как давно это было. Спасибо...... Вернулся в молодость.
Шикарно!спосибо за удовольствие!
Я всё время свою Яву заводил рукой. А звук - мелодия незабываемая!!!
Умница... золотые руки и светлая голова..👍👍👍
😪😥🤗👍Какой звук неповторимый, просто калыбельдля моих ушей былаб возможность яб купил сибе такую машинку! Прелесть!
Ух как мне с детства нравится этот звук ЯВЫ ! Как я мечтал ! Мечта была моего юношества ! 👍👍👍😄
видео супер..у меня такая была....куплена в 1974 году................одна на весь район....ездила - летала..вес был 48 кг....помнят многие до сих пор....
Класс все круто👍👍,у меня был токой модели,у меня ещё дуги родные остались,смотрю на дитали и вспоминаю, такой мотоцикол ездит уверенно,словно как на машине, я ещё умудрялся трубы туда ставить с 638, как то выглядит более стильно!👍👍👍👏🔥🏍️
Блин..аж сердце йокнуло..милый сердцу звук. Эх молодость...где ты время золотое . Спасибо ребята.
Я её увидел в 1962 летом в Севастополе. Пацаны со всей улицы сбежались. А хозяин, из Москвы приехал, умышленно во двор не загнал. Мол любуйтесь , нюхайте , тот 72й вкусно пах а звучёк с закрытыми глазами отличишь. И не важно что он двухтактный. Чехи супер мастера и школа их из средневековья тянется.
Звук и запах из детства.Супер!
Soy de Argentina y amante de JAWA , lastima co comprendo su idioma pero muero x estas hermosas maquinas BELLEZA
Вот он родной звук моей старушки!!
Мед на сердце. Эх где мои года ...мое богатство...
Спасибо за добрые воспоминания! КАПЕЛЬКА у меня была. Ездил на ней в Крым,на Кавказ. Времена.....
Супер. Моя молодост ь прошла с ЯВОЙ.Не разу не подводила.Покупал новую 1971г.Ночевал возле магазина , пока купил по живой очереди. Краматорск Донбасс. Вова "КИВА ".
Слюни текут просто красота
Такая же была ява 350 модели 360. Это был 1977 год. Производство Чехословакия. Лобовуха, багажник троечка, зеркала чебурашки. Ох и классное было время.🤔
Мечта поэта,молодец Евгений и ведущий хорошо говорит,грамотно!
Этот звук остался с детства в голове
Мастер, просто супер. А у меня ещё мопед РИГА - 7 все заводское, работает, 1971 г выпуска.
Купив Яву, СРАЗУ !!! ставишь руль НЕ
МЕНЕЕ 1го метра, ( когда вылетаешь на пересечёнке с "РОДНЫМ РУЛЁМ" на
ГЛУБОКИЙ песок, руль ПРОСТО ВЫБИВАЕТ из рук, НЕ УДЕРЖАТЬ ) !! уши у верхней
параболы или режешь а ЛУЧШЕ СО СТАРЫХ модели "без ушей" Колёса
переспицовываешь на Панонивские обода на 19* если только перед, БЕЗ ПРОБЛЕМ
!!!! если и зад ТОЖЕ, то задний маятник НАДО РЕЗАТЬ и УДЛИНИТЬ на 5 см. а
заднее крыло поднимать СО ВСЕМИ ПОТРОХАМИ, также НЕ МЕШАЕТ сменить амортизаторы
!!! И ТЫ КРУЧЕ ВСЕХ!!! А лучше если ещё, по трассе покататься !!!!!
(мотокроссом заняться) И негативного, МНОГО пацанов погибло !!! хоронили с
эскортом, сигналя !!! встречные мамашина ОСТАНАВЛИВАЛИСЬ ! и тоже сигналили !
Эскортом ПОДРАБАТЫВАЛИ на свадьбах !!! Менты НАС НЕ ЛЮБИЛИ СМЕРТЕЛЬНО !!! Часто
поддатые, но и ТРЕЗВЫЕ НИКОГДА НЕ ОСТАНАВЛИВАЛИСЬ, !!! ДАЖЕ когда ВСЁ в порядке
!!! В Омске не принято было на Яве останавливаться, ЭТО ПОЗОР УВАЖАТЬ НЕ БУДУТ
!!!!! А вначале 70х гонятся за нами было ПРОСТО НЕНАЧЕМ, и запрещали, бились
пацаны удирая. Потом большую часть, вовлекли, в дружинники ГАИ ! а НЕПРИМИРИМЫМ
пришлось завязать бухать за рулём ! или почти завязать !!! Отличные были
времена БЕСШАБАШНЫЕ !!! Только пацанов жалко погибших!!!!!
На этой я ездил года 4 а до неё в 1967гбыла более ранняя модель другая фара ,другой ключ зажигания и другие мелочи ,ностальгия по молодости,хозяину респект.
Тёзка ты красавчик!!!!!!!!! Таких ребят на наши заводы надо! У меня чзта 350 была брал новой с магазина в1985 году за850 р!
У меня нет слов , я чуть морально не кончил от звука , приятно смотреть , зделайте пожалуйста озор на характеристики .
цировки аккуратно выполнены, ручная работа, респект!
Крассавчик. Хоть не сказал как некоторые моя работа. Так держать. Настоящий друг
Кто имел такую ЯВУ в то время-был первым парнем на деревне! Девочки слетались как мухи на мёд!🤣 ещё обвесы с дугами и обтекатель из нержавейки, или фирменное лобовое стекло!
Чехи просто обогнали время!
я знаю Хозяина) прикольный пацанчик ) общались на выставке , жывет помоему в Кременчуге)
Красавишна и звук мягкий и приятный. Езда на такой Яве куда приятней, чем на последующих выпусках.
В 1969 году после армии купил такую.Радости не было предела!
Молодец мужик,ява просто шедевр,клас. Лайк,почёт и уважуха!
Это не звук мотора а орган души спасибо женя
Пусть съёмка так себе и звук, но техническая и историческая экспертность Романа все с лихвой компенсируют. Лайк.
Quand j'étais petit, mon père en avait une début 1960 en France.
La restauration est magnifique, grand bravo.
Мотор працює як надо!!!! Респект власнику!
Olá, sou brasileiro meus irmãos mais velhos sempre tiveram Jawa, eu era bem criança,sódever e ouvindo ela funcionar e ver toda essa fumaça saindo me deu a impressão que senti o cheiro do motor dois tempos. Que saudade!!!!!.....parabéns pela motocicleta,você conseguiu mais um seguidor.
Бальзам на душу...Спасибо！
Самый часто востанавливаемый мот, по всему постсоветскому пространству, но каждый раз когда смотоишь видосы про старушку, только положительные эмоции возникают. Лайк, однозначно!!!👍👍👍👍👍
Я когда свою планету спорт заводил он так легался что от удара кеды улетали и с больной ногой уже ехать никуда не хотелось
Нормально собранный и настроенный двигатель здесь всегда рукой заводится! Кто ездил на нормальной Яве тот знает)
Боже ребята, серые вылетает такой адреналин.
Сколько км, было пройдено, на замечательных мотоциклах, серые вылетает, заводи ето кайф услышать звук красавицы.
Когда я был маленький это в начале 80х у дяди была такая ява,что он на ней творил!!!Была гора большая,так он разгонялся на ней и прыгал,позже у меня 5восходов и юпитер 5 были,но подобное я даже близко не повторял,хотя локти и колени до сих пор в шрамах.
Очень хороший мастер , класс !!
Потерял дом в Абхазии и мотоцикл в придачу. Жалел за мотоциклом больше, чем за домом. Также жалею о том, что потерял многих друзей благодаря этому мотоциклу
Надо было уехать на нем.
С 1970 года, не было на Яве переднего "глубокого" крыла. Но это к слову. В феврале 1973 года, я покупал в Москве, в магазине "Мото-Ява", такой мотоцикл. Игрушка!
К чему эти запятые?!
@@ВиталийДоменти Виталий извините. Так учили в школе с 1960 по 1970 годы.
@@sergeyshumkov5795 Это сейчас такое ощущение,что прекратили преподавать русский язык в школе...присмотритесь,все запятые лишние
Респект мастеру и режиссёру 👍
Она великолепна!!!
У Явы старушки с корытом-крылом сиденье было гитарой))) И рукоятка включения фары была белой... Здесь собран гибрид))) Но звук ни с чем не спутать))) Класс...
Красавица! А звук- песня! Я свю иногда тоже рукой заводил,- понты были такие. И что удивительно,- как она рвала при сравнительно небольшой мощности!
Ява огонь , мне кажется с завода хуже выходили . Мужик походу знает своё дело , респект .
Gratuluji, nádherná práce.!!
Ява в свое время была не доступной мечтой.А поэтому я ходил в Люблинский авто клуб и при нем была мотосекция где в основном были Макаки и пара Ижей.Тяжелый агрегат для детей.Сейчас гоняем по Бутово с Супругой на складных алюминиевых велосипедах с маленькими колёсами.
Мне 69 .в молодости у меня был ява новенкий красивый до сех пор сниться.молодец парень
Передняя резина не айс. Фонарь задний отличается цветом. Такой была моя последняя "ЯВА - 350" мод. 360 / 00. Мотоцикл моей молодости. Как можно ставить дизлайк такой красавице ?