My first machine was a 1966 175cc Maroon colored Jawa, which was indestructibly tough with a large wheelbase and fast! Love the combo "Kickstarter and gearshift" lever!
Точно бомба ! Звук ,что надо и резвые обороты на макс.оборотах 5000 ,вполне достаточны ,чтоб на 4-й развить 170 в час .))) Жаль ,что такой замечательный мотоцикл ,не появился на рынке в СССР с 50-х годов ,та даже для 70-х и 80-х, он бы затмил славу Иж 350 ПС , и оппозитам одиночкам , всем двухтактным ЯВАМ и Ижам !!! ГАИ ездили на ИМЗ Урал ,которые были более , чем тяжёлые ,много жрали бензина , а значит не выгодные ,даже сегодня .А эта ЯВА -500 ОКС Перак , самое то иив 21-м веке .Это нечто ,как Харлей Девидсон для мтолюбителей в США.
Ездил когда то на старых Явах,но такую не видал.Помню на старушках надо было не забывать,что скорост и идут наоборот.У этого мотика тоже 1-я передача вверху.Спасибо чехам,что потом всё-таки сделали более привычную для нас коробку передач.
Безумно классная техника.Почему сейчас не выпускать такую Яву?Думаю спрос был бы отличный.Не ну вы слушали как работает этот двигатель?Просто прекрасно.Это Божественная Техника ребята.Словами не передать как прекрасен этот мотоцикл.Надо сесть за руль и в дорогу.
Звук бомба !!! Резвый и быстрый !!! 5000 оборттов ,более чем хватает ,чтоб рпщаить до 170 / час .И это в 1950 году ! Если бы его форсировать под бензин АИ-98 ,а вместо карбюратора , инжееторы ,то он бы , имел 50 лошадок ,а скорость не мене 220 / час ,а расход топлива ,был бы 3 литра / 100 км.
Да, красивый, было четыре изделия этой фирмы, начиная от 634 01и дальше но модельному ряду, но 500ка всегда была мечтой, в 80е видел такой в живую, обалдел, а тут смотрю на 4: 11 масло под мотором 😕, печалька, но всё равно класс 👍
Да я в 1975 году еще холостой такую купил за 3000 крон (по тому времени 300 рублей) но ее надо отремонтировать, некоторые части к сожалению потерялись хотя их можно и купить или приобрести на базарах, но бабки ...
@@rudolf6256 про ЧЗ не скажу, но Ява 350.638.5.00 у меня была, по надежности намного превосходила Ижа. Я на ней ездил в Казахстан из Украины, 1400 км в одну сторону, без поломок
@@ЮрийБесфамильный-б6е У моего приятеля, есть взрослый сын, а у него 125-кубовая ЯМАХА. Я вначале издалека подумал, что это минск, синего цвета. А вблизи уже разглядел, вроде с виду хрупкий агрегат. Оказался легендарный мотоцикл, наши парни постарше много лет назад прокатились практически от Киева до Владивостока и обратно. Спустя годы мотоцикл был продан и попал в руки сыну моего друга. Исправно ездит и имеет приличный вид. Оказывается на 125- ти кубиках можно далеко путешествовать. Старушки явы могли быть надежнее новых да и красивые очень
Дизайн - шоколадка! Оставить как изящный стиль-ретро(особенно фара,крылья,терракот окрас) ,в основном,как есть! А остальное - подтянуть до уровня технологий современных движков,без фанатизма доработать,развить (заднее сидение с маленькой кожаной спинкой, для девушки),а сам бренд~ ЯВА~для России уже на достаточном уровне в расчёте на массовый спрос универсальной аудитории и коммерческий успех обеспечен, уж под заказ, с предоплатой~ точно! Однозначно! В Европе,после 1945, BMW,KTM, Triumph и другие...бросили достойный вызов японцам(!)...,вывод один-кто не работает и не рискует,тот "не пьёт шампанское"!!! Меня в 1972, в Молдавии,ночью,под Кишинёвом, в гостях,после плотного застолья, слегка пьяный хозяин, катал на такой Яве 500, за 100 км./час...,по просёлку, вокруг дома,ночью-это бомба,ураган,тайфун! А по городу,в потоке,нормальный (естественно трезвый) байкер ~150(в час) не будет устраивать прохваты!¿. Такая Ява 500, как универсальный вариант(город, шоссе,за город) - то что надо! Вот именно такую,новую, я лично, купил бы сразу! Вам за этот сюжет отдельное огромное спасибо и много лайков !
Тот первый ЯВА -500 ОНС Перак , работал на плохом бензине А-66 ,и лошадок 26 ,а скорость до 135 / час .А уже модернизированный в 1953 году ,под бензин А-93 , лошадок прибавилось 28 ,а скорость до 150/час.))) На инжекторе ,он достигнет до 50 лошадок ,а скорость до 200 / час ,расход топлива до 3-литров / 100 км.
Эх молодасть лето в форточку, Явы не было был восход 2 , и Иж Юпитер 3 , не чем не уступали Яве всем байкерам СССР🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘☝☝☝☝☝☝🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘☝👍
Пока не поздно друг поменяй шадовку и жену, она тебя почти не любит, и шагай смело в светлое будущее, скоро тебя ждет такая девушка замечательная ноги ей целовать будешь но только если сейчас до лета жену бросиш, ибо хватит уже.
Да правильно на писал один человек не хотели и не знали я пацаном был в школу только пошел, но так я хотел ездить на мотоцикле я знал что у нас ездят на явах ижах уралах муровьях ковровцах минсках чезетах панониях велосетах триумфах харлеях хондах ямахах сузуках кавасаках ктмах априлиях и даже знал что есть дукати все зависит как вы хотите развиватся . В 1982 году уже можно было найти информацию о мотопроме мировом кстати сказать японская мото индустрия начала подниматся в спорте после 1984 года все первые места в мотокроссе и спидвее брали чизет и ява
Была у дяди-крестного такая, давал погонять на ней, но его сын мой брат её продал лет 5 назад🤦♂️🤦♂️🤦♂️...бодренькая штучка(конечно не хаябуса😉)но своя родненькая "малиновка" 😎
Жаль эта Ява к нам не поставлялась, но Ява 500 разгонялась 147 км ч, при 28 лс, но она была 4 тактной. При этом обгоняла все Советские мотоциклы От Иж ПС, до Урал Соло.
Пробудись от сна, друг бедный, Вот в полуночи Жених В славе шествует победной С мертвыми судить живых. Он грядет, и всех пробудит Божья страшная труба; Как судья тогда осудит Он ленивого раба. Но блажен, кого Спаситель На труде его найдет; Он в небесную обитель В светлой радости войдет. Нерадивые же - руки Обратят тогда к холмам: С воплем их уменьшить муки, Но не внемлят их мольбам. Берегись же постоянно Сна, душа, и бодра будь. В час полночный, в час нежданный Позовут тебя на суд. Нерадивые вздремали, Оскудел у них елей, Но за то несчастны стали И остались вне дверей. Пробудись, о грешник бедный, И зажги светильник твой, Вот грядет в венце победном Тот, Кто властен над тобой.
@@ЮрийБесфамильный-б6е он не говорил что она в низ, он говорит что верхнюю передачу тупо вкл пяткой, её надо вкл носком, пяткой неловключение часто, что на видео подтверждается.
Как мустанг 67 года прям 👌 шикарный конь!
техника на уровне!...мотоциклисты не лихачим,дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Звук выхлопа и работы самого двигателя звучит 👍
+объём 0,5L
Просто крассавица, недостижимая мечта многих, ушедшая в область былого....
Почему?их сейчас по лицензии в Индии делают имеют неплохой навар
@@панькоПасичник это уже не та ява как раньше, это пародия, и к тому же очень дорогая для нас.
@@ИгорьБаженов-к6т ну она немного отличается ....а снашими з.п. все дорого согласен с вами
@@панькоПасичник Ні.Індія Індієй.А, коли ЯВА була чистий ЧЕХ,а не пітєрской зборки.то був Мотоцикл.
@ВикТор М Для справки, ЯВА ни когда в Питере не собиралась, все что ездили по дорогам СССР пр-ва ЧССР😎
Привет нашему старшине Юртайкину ( ДМБ 95г.), брат теперь я верю что у тебя была ява 500 ))
My first machine was a 1966 175cc Maroon colored Jawa, which was indestructibly tough with a large wheelbase and fast! Love the combo "Kickstarter and gearshift" lever!
Аппарат бомба, натуральный,а не то что сейчас штампуют,бредяттину. Жаль что такие аппараты сейчас редкость.
Индусы делают сейчас вполне себе четырёхтактную яву, чуть меньше этой.
Точно бомба ! Звук ,что надо и резвые обороты на макс.оборотах 5000 ,вполне достаточны ,чтоб на 4-й развить 170 в час .))) Жаль ,что такой замечательный мотоцикл ,не появился на рынке в СССР с 50-х годов ,та даже для 70-х и 80-х, он бы затмил славу Иж 350 ПС , и оппозитам одиночкам , всем двухтактным ЯВАМ и Ижам !!! ГАИ ездили на ИМЗ Урал ,которые были более , чем тяжёлые ,много жрали бензина , а значит не выгодные ,даже сегодня .А эта ЯВА -500 ОКС Перак , самое то иив 21-м веке .Это нечто ,как Харлей Девидсон для мтолюбителей в США.
Ездил когда то на старых Явах,но такую не видал.Помню на старушках надо было не забывать,что скорост и идут наоборот.У этого мотика тоже 1-я передача вверху.Спасибо чехам,что потом всё-таки сделали более привычную для нас коробку передач.
Безумно классная техника.Почему сейчас не выпускать такую Яву?Думаю спрос был бы отличный.Не ну вы слушали как работает этот двигатель?Просто прекрасно.Это Божественная Техника ребята.Словами не передать как прекрасен этот мотоцикл.Надо сесть за руль и в дорогу.
У него сейчас была бы большая себестоимость.
@@ВикторНурсканов У нас всё через жопу.Одно другому мешает.
эконормы не те. Любителей ретро очень мало.
Сейчас индусы выпустили Яву перак, очень похожая, звук конечно не тот, но внешне красивая
Вся проблема в дураках при власти и бюрократах в Министерствах бывших советских мотопромах и автопромах
Ява лучшая!!! Как всегда божественный звук выхлопа не зависимо от типа мотора!)))
Вот это был настоящий мотоцикл 🏍 а потом почему-то стали делать мопеды 😳
26 лошадей всего
Лошади дело наживное мотор был перспективный
@@ЮрийНикулин-ж7ц Савок все вырезал под корень. Боялись конкуренции для иж, урал, восход, минск. Загубили такой завод.
@@PCWARIT да это точно уралы и ижаки на..й не кому не нужны были бы 😁
@Dimadima9302 Podhurski Интересно, кто же все испортил? Просвети?
В 1950-е такие качественные аппараты делали, а потом вместо дальнейшего прогресса перешли на 350-кубовые двухтактники. У японцев было всё наоборот.
Ссср - хера сделаешь!?
@@viktor6608 Какой СССР? Это Чехословакия.
@@Strannik191слава богу , что на сегодня уже дохлый СССР . А Чехия и Словакия были им оккупированы.
В СССР этот мотоцикл не поставлялся, во первых он был бы по цене, как Жигули в 5 раза дороже Явы 634, во вторых в СССР поставлялось всё упрощённое.
Спрос и дешевизна братух
Вот это вещь! Думаю подобный мотоцикл (с некоторыми доработками) и сегодня найдет своего покупателя.
Блин... Звук выхлопа и работа двигателя - сказка
Звук бомба !!! Резвый и быстрый !!! 5000 оборттов ,более чем хватает ,чтоб рпщаить до 170 / час .И это в 1950 году ! Если бы его форсировать под бензин АИ-98 ,а вместо карбюратора , инжееторы ,то он бы , имел 50 лошадок ,а скорость не мене 220 / час ,а расход топлива ,был бы 3 литра / 100 км.
Какой звук ! Мягкий , мощный , благородный !
Да, красивый, было четыре изделия этой фирмы, начиная от 634 01и дальше но модельному ряду, но 500ка всегда была мечтой, в 80е видел такой в живую, обалдел, а тут смотрю на 4: 11 масло под мотором 😕, печалька, но всё равно класс 👍
Шикарный аппарат. Особенно 2местная версия. Жаль его тяжело купить.
Привет из Словакии. Хорошо отремонтированная и с номерами стоит до 30000 евро. Но владелцы эти мотоциклы непродают.
Да я в 1975 году еще холостой такую купил за 3000 крон (по тому времени 300 рублей) но ее надо отремонтировать, некоторые части к сожалению потерялись хотя их можно и купить или приобрести на базарах, но бабки ...
Представьте на таком красавце в 50-ые годы, катишься куда-нибудь.
Слышу голос из прекрасного далека.
Имел чезет 350, 4-ка, казалось, лучшего просто не придумать. Оказывается, намного раньше были и лучше.
Чезет это та же ява.
Были и лучше аппараты, просто экспортировали к нам такие себе, ибо главное в СССР нужна только простота и надёжность, а на остальное плевать
@@stallmix по поводу надежности, поправлю ничего оно не надежное, сделано на скорую руку на протижении большого времени🤦♂️
@@rudolf6256 про ЧЗ не скажу, но Ява 350.638.5.00 у меня была, по надежности намного превосходила Ижа.
Я на ней ездил в Казахстан из Украины, 1400 км в одну сторону, без поломок
@@ЮрийБесфамильный-б6е У моего приятеля, есть взрослый сын, а у него 125-кубовая ЯМАХА. Я вначале издалека подумал, что это минск, синего цвета. А вблизи уже разглядел, вроде с виду хрупкий агрегат. Оказался легендарный мотоцикл, наши парни постарше много лет назад прокатились практически от Киева до Владивостока и обратно. Спустя годы мотоцикл был продан и попал в руки сыну моего друга. Исправно ездит и имеет приличный вид. Оказывается на 125- ти кубиках можно далеко путешествовать. Старушки явы могли быть надежнее новых да и красивые очень
Достойный мотоцикл. Жаль не стали развивать дальше. Даже по современным меркам неплохие характеристики. По крайней мере лучше китайских.
Восхищаюсь!!! Каждого парня 70-80 годов мечта.
Жаль что дальше не пошёл а Веть он наголову превосходил двухтактную Яву 350
Жалко что ты школу не закончил, а ведь мог бы быть умным..
@@AntiFa-mo8dl Мгагага😂
Я бы хотел такую модель мне кажеться она очень красивая)👍
Даже не знал, что такие мотоциклы были, звук мотора отличный, да у всех ЯВ движки очень мягко работали.
Она великолепна!!!Спасибо за ролик!
Зачётный аппарат. Я такой вживую лицезрел и даже заснял
Вот это вещь,не знал что были и такие модели мотоциклов!
Класс!Хотел,бы,я хоть прокатиться на такой!!!
Езжу на kawasaki w650,конструкция двигателя аналогична!!!
У меня была старушка в отличном состоянии но такую красотку я вижу впервые
Отличный мотоцикл!! Это не топорные ижи и уралы! Жаль потом чехи пошли по пути упрощенияа не наоборот. Были бы не хуже японских уверен
Впервые такую увидел. И барабаны тормозные здоровенные. Наверняка и тормозила она лучше чем новее модели
Какой прекрасный звук
Вот это движок,как на триумфе 💥💥💥
Звучок приятный) Не пойму,почему индусы смогли возродить марку,а чехи нет?😮
Блиин... почему мы их не видели у себя? Такая красотка была! Да я бы сейчас на таком в трип!
Потому что стоил этот мотоцикл в несколько раз дороже других
Потому что в ссср человек должен был страдать , а не наслаждаться
Начинал я с Jawa 250 , 1977 году ,надёжным был аппарат, пересел на иж спорт 350 свет тормоза были лучше , а надёжности меньше .
Просто АХРЕНЕТЬ упасть и не встать, даже о существовании такой и не знал :-0
откуда вы откопали такую инфу?
Сума сойти!могли чехи делать шикарные мотоциклы
Звук шикарный ))))))
Ява мотоцикл на все времена, была у меня 634 8 15 без тахометра души не чаел в ней
Я с 70х,по 90е выписывал- Мотор ревю. Там всё это было!
Дизайн - шоколадка! Оставить как изящный стиль-ретро(особенно фара,крылья,терракот окрас) ,в основном,как есть! А остальное - подтянуть до уровня технологий современных движков,без фанатизма доработать,развить
(заднее сидение с маленькой кожаной спинкой, для девушки),а сам бренд~ ЯВА~для России уже на достаточном уровне в расчёте на массовый спрос универсальной аудитории и
коммерческий успех обеспечен, уж под заказ, с предоплатой~ точно! Однозначно!
В Европе,после 1945, BMW,KTM, Triumph и другие...бросили достойный вызов японцам(!)...,вывод один-кто не работает и не рискует,тот "не пьёт шампанское"!!!
Меня в 1972, в Молдавии,ночью,под Кишинёвом, в гостях,после плотного застолья,
слегка пьяный хозяин, катал на такой Яве 500,
за 100 км./час...,по просёлку, вокруг дома,ночью-это
бомба,ураган,тайфун!
А по городу,в потоке,нормальный
(естественно трезвый) байкер ~150(в час) не будет устраивать прохваты!¿.
Такая Ява 500, как
универсальный вариант(город, шоссе,за город) - то что надо!
Вот именно такую,новую, я лично, купил бы сразу!
Вам за этот сюжет отдельное огромное спасибо и много лайков !
Тот первый ЯВА -500 ОНС Перак , работал на плохом бензине А-66 ,и лошадок 26 ,а скорость до 135 / час .А уже модернизированный в 1953 году ,под бензин А-93 , лошадок прибавилось 28 ,а скорость до 150/час.))) На инжекторе ,он достигнет до 50 лошадок ,а скорость до 200 / час ,расход топлива до 3-литров / 100 км.
Звук работы двигателя приятный
по звуку чем-то похоже на мт как в нагрузку даёшь на прямотоках ) звук такой смачный)
Похож звук бо это 4тактник все они между собой похожы.
А именно мт 10 36
@@АнастасіяКоломоєцьМ-613 ой
Эх молодасть лето в форточку, Явы не было был восход 2 , и Иж Юпитер 3 , не чем не уступали Яве всем байкерам СССР🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘☝☝☝☝☝☝🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘☝👍
Класс ретро стайл). Сколько их видел в детстве , а проехать так ни разу не удалось. А сейчас не вижу (
Техника из будущего, (ух вещь!)
Beautiful bike in any language and on my wish list. Cheers from Canada.
Красивее современных.
Это мягко сказано
Это же как Kawasaki W400..,650..,800👍💪
Я бы свою Шадовку с лёгкостью поменял на такую Яву)
Лет 12 назад эти кавакаки W стоили дешевле 400 ссыбихи, были особо никому не нужны. А потом устроили на них моду
@@Александр99-х8и точнее не моду, а люди в них нашли надёжность и меньше возни с обслуживанием)
Да неговори твою шадовку вообще на многое поменять можно, нахер ты ее вообще купил, мот без души
Пока не поздно друг поменяй шадовку и жену, она тебя почти не любит, и шагай смело в светлое будущее, скоро тебя ждет такая девушка замечательная ноги ей целовать будешь но только если сейчас до лета жену бросиш, ибо хватит уже.
Да правильно на писал один человек не хотели и не знали я пацаном был в школу только пошел, но так я хотел ездить на мотоцикле я знал что у нас ездят на явах ижах уралах муровьях ковровцах минсках чезетах панониях велосетах триумфах харлеях хондах ямахах сузуках кавасаках ктмах априлиях и даже знал что есть дукати все зависит как вы хотите развиватся . В 1982 году уже можно было найти информацию о мотопроме мировом кстати сказать японская мото индустрия начала подниматся в спорте после 1984 года все первые места в мотокроссе и спидвее брали чизет и ява
Жирный лайк за кишки двигателя!
Была у дяди-крестного такая, давал погонять на ней, но его сын мой брат её продал лет 5 назад🤦♂️🤦♂️🤦♂️...бодренькая штучка(конечно не хаябуса😉)но своя родненькая "малиновка" 😎
Ява 500? А где это? В РФ?
@@jigadriga5517 да он со старушкой перепутал они внешне похожи
Звук шикарный 👍
А звучек как на наших аппозитах))
Очень классный моцык!👍
О этот звук👏👏👏👏👏
Видел такую живъем, году так в 92м примерно, в Саратове у одного энтузиаста
Маслобак на 4.5 литра для 500 см/куб мотора это очень круто.
Это охлаждение еще, плюс там сухой картер
У волка в ну погоди такой же был )
Эх ё... Вот это так как оно должно быть.
Узнаваемый звук в движении, как ни странно!
Вот это вещь!
Супер Ява
Приятно смотреть!
Вот это аппарат!
TAK PREKRÁSNA MOTORKA!
Офигеть, какой классный мот👍
Здравствуйте желаю поклонникам мотопрома такую поэму в металле
Вот он какой прародитель ESO 500!
Ничего общего. Мотор от эссо у меня вот есть, построю потом боббер. А это рядный твин а ля англичане, я этот мотор живьем видал, там все не однозначно
Очень классное видео у вас получается! Смонтируйте видео про зид курьера!
Красота!
Какая классная, как модель
Моя мечта) 👍👍💪
Жаль эта Ява к нам не поставлялась, но Ява 500 разгонялась 147 км ч, при 28 лс, но она была 4 тактной. При этом обгоняла все Советские мотоциклы От Иж ПС, до Урал Соло.
классный классик!
Проданшь ? сколько стоит
Ща заплачу работает чудно
Аж дух захватывает.
Красавица
Вот какого хрена сейчас нельзя выпустить этот мот, его будут хапать как горячие пирожки. Чертежи есть, станки тоже чего тупят всякую шляпу выпускают?
@ТрумТрум плюс шикарно, не то что у нас в Беларуси, пашем только на еду(
Шикарная машина, да) просто роскошная)
Какая красота.
What a great bike !!! Awesome sound ✌👍
Звук бомба
Jawa - Калифорния! Супер!
Класс!!! Крутой мот
Super,labombastic,fantastic, školastic!!!!!!👍🤘🤝👏👌😍🏍️💓😇🙏🧠🐬
Класс👍
Ява 500 OHC - Ява здорового человека.
Круто. Картер движка из магния
И хоть покрыт лаком,может сгнить в труху,и заварить почти невозможно
@@kotborka это да. Алюминий был бы лучше
@@jigadriga5517 Ну,вот захотелось им так.Чтоб моторы не были вечными))
@@kotborka Миша Немцов поможет😋
Запретили поставки в СССР т.к. ГАИ их не могли догнать.
Пробудись от сна, друг бедный,
Вот в полуночи Жених
В славе шествует победной
С мертвыми судить живых.
Он грядет, и всех пробудит
Божья страшная труба;
Как судья тогда осудит
Он ленивого раба.
Но блажен, кого Спаситель
На труде его найдет;
Он в небесную обитель
В светлой радости войдет.
Нерадивые же - руки
Обратят тогда к холмам:
С воплем их уменьшить муки,
Но не внемлят их мольбам.
Берегись же постоянно
Сна, душа, и бодра будь.
В час полночный, в час нежданный
Позовут тебя на суд.
Нерадивые вздремали,
Оскудел у них елей,
Но за то несчастны стали
И остались вне дверей.
Пробудись, о грешник бедный,
И зажги светильник твой,
Вот грядет в венце победном Тот,
Кто властен над тобой.
И почему нам такие непоставляли, а только 2т
Дааа,жаль что не стали развивать 4 тактную тему,какой была бы к примеру 638 я?
Красавец !!!
дурная привычка пяткой высшую передачу включать...а звук бархатный- звук-просто песня!
Там первая вверх))
@@ЮрийБесфамильный-б6е он не говорил что она в низ, он говорит что верхнюю передачу тупо вкл пяткой, её надо вкл носком, пяткой неловключение часто, что на видео подтверждается.
@@artemivanko4512 Очень даже удобно!
@@artemivanko4512 Я пять лет на Старушке отлетал, первую включал и так и так.
огонь)