Вставка
- Опубліковано 28 сер 2024
- Ahoj lidi vítejte u dalšího videa Autoklempíř Brandýs. V dnešním videu vám ukáži jak jsem vyvářel VW T4.
Přidejte se:
Instagram: @autoklempirbrandys
Facebook: / autoklempirb. .
Mail: autoklempirbrandys@gmail.com
PŘIHLASTE SE NA ODBĚR!!!
www.youtube.co....
#Autoklempirbrandys #VW #T4
Precizní práce ! Díky za video !
Pecka, hodně poctivě udělaný, ještě bych rád věděl kolik jsi vždycky na každým stroji strávil hodin práce..
velmi pekna robota...vracias zivot autam ktore by skoncili na vrakaci...
dnesne video super urobene, vsetka praca zachytena, dobry komentar k tomu, len tak dalej 👏👍
Super práce..
Jako velká poklona tohle dávat dohromady, palec nahoru. Příště se bude video jmenovat stavba T4.
Musím říct že ti musím poděkovat. 😉 Když začínali svátky tak jsem si koupil CO že si prsknu dodávku . Ano také mám dodávku Boxera a doufám že se ti nikdy nedostane pod ruku 😂. Neb jsem truhlář 🙂. Ale po zhlédnutí nesčetně tvých videí jsem se rozhodl že tu II Fóbii udělám pořádně ( byla tam jen díra v prahu) No a co mě dohnalo vrhnout se na plech - nedostatek autoklempířů 😔. Přeju hodně štěstí a držím palce ať se daří. 👍
gledam iz CRO. dobro radiš samo na ovom T4,trebal si strajbati novi pod,lijep ti pozdrav.
Si dobrej a poctivej 👍
Fajn, fajn .... Sleduji tě už dlouho a jsem vždy nadšený z tvé práce. Kdybych mohl, přinesl bych vám Omegu B k opravě. Ale teď v době Corony .... Jen tak dále! Pozdravy z Německa
Výborná práca, len tak ďalej :)
Parada 👌🏻
Super práce, mohl by jsi se tím živit :D A ještě k tomu stíháš dodržovat vládní nařízení s pořádným respirátorem :D
Super 👍👍👍
Pěkná práce, nicméně za mě bych se přimlouval ještě k tomu otevřít i ten pricny nosník, na kterém jsou navarene držáky zadnich rámen - jak shodis podlahu, tak se k tomu dá dobře dostat - vevnitř bude hromada hlíny a rzi, bohužel....T4 je dobrá kara, ale je to kara vyrobena ze stlačené tmy - shnilé jsou všechny ...zrovna dělám úplně to samé co ty s tou T4kou
👍👍👍
Konečně jste přepnul ten přepínač na jednotné číslo JÁ? Alespoň ze začátku. 😊 A nevyplatilo by se alespoň ten rám pod podlahou nechat někde opískovat? Jinak moc pěkná práce, jste moc šikovný.
Pekne se na to kouka. Malo kdo by si zverejnil svoji praci.
Zajímalo by mě, jestli dnešní nová auta bude chtít za 20 let taky někdo vyvářet, a nebo už jsme jen najeli na spotřební systém, jako u ponožek. Trochu se bojím, že tyhle starý dobrý auta, u kterých se najde aspoň pár lidí, co je budou chtít zachránit, už jaksi nebudou.
práce moc :-)
kobuk dole
Je možné udělat nové prahy na mém autě? Děkuji.
aký náter od akého výrobcu ste použili na ošetrenie tých zvarov ?
Video vybavení 2 díl
Mne by zajímalo klik to stalo peněz taková oprava
ahoj, krásná práce u Tebe je to už koneckonců standard, ale zajímalo by mě,jak jsi spokojený s díly od ACI? like a díky za video
No až na tu cenu to jinak jde
@@autoklempirbrandys2120 díky za odpověď
Ja ti poviem ako je spokojny s dierlami z ACI 😁 10% pasuje, 40% upravi (doreze, skrati, doklepe) a zvysne 50 % vrati lebo to nejde vobec dopasovat 😂
Ahoj Na kolik Kč to tak cca vyšlo? Koukám že Moře ocean hodin
Úžasná práce jste opravdu úžasný člověk a chtěl bych se zeptat kolik tak cca stojí tahle oprava co děláte uvažuji že bych na jaře taky nechal opravit ty špatný převážně se jedná o předek na mé t4 multivanu
celkové opravy dodávek cca 70000,-
@@autoklempirbrandys2120 Konečně už víme nějaká čísla :D. Za mě neskutečnej kus práce, ale já osobně bych to odvezl na vrakáč a koupil novou. A jaká je časová náročnost v hodinách cca?
@@autoklempirbrandys2120 tak to je slušná cena a kolik by stál předek jak jste tet dělal plus ty blatníky a práh pod spolu jezdcem
@@jirkahornich6973pošlete foto na email
@@autoklempirbrandys2120 jj rád pošlu
Nevim jestli to delavas ale kdyz uz si stym davas tolik prace mel by si vystrikat aspon ty dutiny v tech vystuhach je to lepsi je to takova jistota jinak moc pekna prace :-) a ani se ti vubec nedivim ze chces prestat s dodavkama je to nehorazny zrut casu raji osobak :-)
Nemel tam být trapézový plech???
Zdravím, kde prosím kupujete ty karosářské díly?
ACI
Jaky je rozdil mezi temi blatniky? To jsem ani netusi ze tam neco bude jinak
To ja taky ne, no za prvé cena na klasickou cca 1000,- a na syncro 4000,- a rozdíl je ve tvaru má jiný rádius u kapoty a dole pod světlem je syncro zkrácený a ten záhyb má v nárazníku a ne jako klasická v blatníku.
Suo
Super jen tak dál.
Skvělá práce, ale proč raději nepískujete? Jste šikovný, proč si neuděláte nějaký otočný stojan nebo ho nekoupíte kde celé auto převrátíte na bok? Tohle ležení pod autem, broušení, vyvařování, tmelení a natírání je strašně pracné, tak proč si to nezjednodušit. Navíc ten stojan se může použít i na další auta. Taky nechápu, když už byla zadní náprava tak dlouho dole, proč se nezrepasovala? Nemám opravdu nic proti vaší práci, ale myslím si, že by nějaké práce šly dělat pohodlněji a ne se takhle dřít.
Děkuji ale nejlepší je když si můžete u práce lehnout a zadní nápravu si majitel bude dělat jinde ja byl pouze na plecharinu
@@autoklempirbrandys2120 Je mi jasné, že nápravu byste nedělal vy, ale majitel ji zatím mohl nechat zrepasovat. Co se týče toho ležení u práce, ruce máte neustále nad sebou, pracujete ve stísněném prostoru a veškeré nečistoty padají přímo na vás.
Já vím ale na ten rám co myslíte by auta museli být bez motoru a to jde blbě když přijíždějí po vlastní ose.
Když sem viděl ten hořící hadr pod autem tak sem se začínal potit................
Není problém to je na denním pořádku
A když už se to dělá takhle zgruntu, tak je lepší to horní uložení zadních pružin vyrezat do řiti a nahradit to nějakým širokým "U" profilem třeba z 6tkoveho "plechu", protože ta stlačená tma - ty dva zbodovane plechy (2 mm a 3 mm ) za chvíli prohniji skrz, to mohl vymyslet jen idiot...já to vyrobil ze dvou L profilů cca 8 mm silných svařených podélně k sobě - to prohniji dříve ty podélné nosníky, než to horní uložení....
KUS PEKNEJ ROBOTY.....
Masakr.