드라이비트의 가장 큰 문제로 제기되는 것은 화재의 취약성인데, 그건 골조에 단열재 후부착 시 떠붙임 시공을 해서 그렇습니다. 첨부하신 사진에도 나오는데요, 그렇게 했을 시 1층부터 상부층까지 불이 올라갈 수 있는 길을 만들어주는 것이거든요. 단열재를 리본앤댑 형태로 부착하능 것이 가장 중요합니다. 그런데 그렇게 시공하는 업체가 거의 없죠. 그런 면에서는 일체타설이 더 낫긴 합니다(일체타설은 또 다른 문제가 더 많지만요)
안녕하세요 태산건축자재입니다^^ 드라이비트 크랙 경우 코킹작업을 진행해주셔야 합니다, 먼저 먼지가 날리기 때문에 아래에있는 차량 등 보양작업을 해주시고 샷시주변,배관 조인트 부위 등도 포함되며 샷시 실리콘을 제거해주고 창호전용 외부용 실리콘으로 코킹작업을 실시합니다. 드라이비트 벽면은 코팅방수제로 1차2차 코팅작업으로 방수로 벽면을 코팅해주시고 그 후 도장페인트에 KP멀티가드를 1:2비율로 섞어서 약 3회 정도 도포작업으로 마무리해주시면 됩니다 균열의 크기가 넓고 깊다면 단열재 재시공 및 메시로 시공해주시고 스티로본드와 시멘트를 혼합한 미장작업 후 고정핀 작업과 같이 크랙의 깊이,크기,노후된 정도에 따라 시공재료와 순서는 약간씩 달라질 수 있습니다. 건축자재를 판매하는 스토어로 시공법에 대해 정확한 순서와 솔루션을 내려드릴 수 없으므로 시공업체에 문의 하시는 것이 하자로 인해 두 번 진행할 필요없이 시간적,비용적으로 효율적입니다. 댓글 감사합니다!
드라이비트의 가장 큰 문제로 제기되는 것은 화재의 취약성인데, 그건 골조에 단열재 후부착 시 떠붙임 시공을 해서 그렇습니다. 첨부하신 사진에도 나오는데요, 그렇게 했을 시 1층부터 상부층까지 불이 올라갈 수 있는 길을 만들어주는 것이거든요. 단열재를 리본앤댑 형태로 부착하능 것이 가장 중요합니다. 그런데 그렇게 시공하는 업체가 거의 없죠. 그런 면에서는 일체타설이 더 낫긴 합니다(일체타설은 또 다른 문제가 더 많지만요)
안녕하세요 태산건축자재입니다^^*
조언의 말씀 감사합니다!
댓글 감사합니다
얼마전 부산 오피스텔 화재가 딱 그렇네요
좋은정보 잘봤습니다.감사합니다^^
안녕하세요 태산건축자재입니다^^*
시청해주셔서 감사합니다!
요즘은 드라이비트도 불연재로 성능도 잘나오고 자체가 방수처리로 누수문제더 해결한 제품으로 잘나옵니다.
안녕하세요 태산건축자재입니다!
좋은 정보 알려주셔서 감사합니다 ^ㅡ^
드라이비트 드러운 공법이네요~~
화재로 뉴스에 자주 나오죠~
안녕하세요 태산건축자재입니다^^*
맞습니다 싸다고 좋은 게 아닌데... 돈을 더 들여서라도 안전하게 했으면 하는 바램입니다
감사합니다
기존의 드라이비트 벽을 보수, 보강할수 있나요?
안녕하세요 태산건축자재입니다^^
드라이비트 크랙 경우 코킹작업을 진행해주셔야 합니다,
먼저 먼지가 날리기 때문에 아래에있는 차량 등 보양작업을 해주시고
샷시주변,배관 조인트 부위 등도 포함되며
샷시 실리콘을 제거해주고 창호전용 외부용 실리콘으로 코킹작업을 실시합니다.
드라이비트 벽면은 코팅방수제로 1차2차 코팅작업으로 방수로 벽면을 코팅해주시고
그 후 도장페인트에 KP멀티가드를 1:2비율로 섞어서 약 3회 정도 도포작업으로
마무리해주시면 됩니다
균열의 크기가 넓고 깊다면 단열재 재시공 및 메시로 시공해주시고
스티로본드와 시멘트를 혼합한 미장작업 후 고정핀 작업과 같이
크랙의 깊이,크기,노후된 정도에 따라 시공재료와 순서는 약간씩 달라질 수 있습니다.
건축자재를 판매하는 스토어로 시공법에 대해 정확한 순서와 솔루션을 내려드릴 수 없으므로 시공업체에 문의 하시는 것이 하자로 인해 두 번 진행할 필요없이 시간적,비용적으로 효율적입니다. 댓글 감사합니다!
영상 잘 보고 있습니다. 드라이비트는 화재도 화재지만 태풍에 취약해서 정말 시공을 잘 해야합니다.
안녕하세요 태산건축자재입니다^^*
맞습니다 쉽다고 날림 공사하는 경우가 있어서 나중에 하자의 문제로 발생하지요
댓글 감사합니다
잘보고 갑니다 ^^
안녕하세요 태산건축자재입니다^^*
시청해주셔서 감사합니다!
유용한 정보 감사합니다.
안녕하세요 태산건축자재입니다^^*
도움이 되셨다니 다행입니다!
댓글 감사합니다!
왜 드라이 비트라고 부르죠?
안녕하세요 태산건축자재입니다^^*
드라이비트의 어원은 dry + vit의 합성어로 빨리 마르다 라는 뜻을 지닌 외단열제였으며,
미국의 '드라이비트'라는 회사에서 이 외단열제를 판매하기 시작하면서 드라이비트라고 불리기 시작했다고 합니다
댓글 감사합니다
드라이비트
안녕하세요 태산건축자재입니다.
외장재마다 장단점이 있는 것 같습니다 ㅜㅜ
댓글 감사합니다:)
헤베당 가격이 얼마나 할까요? 대략 평균가격요
안녕하세요 태산스토어입니다.
드라이비트를 취급하고있지않아 정확한 시공금액은 안내가 어려운 점 양해부탁드립니다^^
감사합니다.
빗물누수보수10년차업자입니다. 제가 지금까지 본 바로는 시공을 잘하고말고를 떠나서 드라이비트는 쓰레기입니다.
안녕하세요 태산건축자재입니다.
의견 감사합니다:)
드라이비트,,,하지마세요 나중에 골치아파....
안녕하세요 태산건축자재입니다^^*
아무래도 가성비가 있기 때문에 아직도 시공이 되는 것 같습니다 ㅠㅠ
댓글 감사합니다
드라이비트시공은 건물을 애물단지로 가는길
저두 고민중인데요 머가좋을까요 ??
드라이비트는 하자투성입니다
안녕하세요 태산건축자재입니다.
시공자재의 각 장단점이 있는만큼 시공면과 환경에 적합한 자재를 사용하시는 것을 권장드리고 있습니다!
댓글 감사합니다:)