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安裝的機油溫度感應器的位置在油餅上 跟真正的實際溫度差很多!因為熱的傳遞方式有傳導 對流 輻射 安裝在油餅上 引擎本體的高溫會很容易傳導 所以跟實際誤差非常大 這也是台灣普遍改裝水準無法再進步研究的地方 有興趣 可以多google 了解 國外專業改裝 機油溫度感應器位置 都是有科學物理道理的
請教所以實際真正客觀的溫度數值會比機油餅來得更低一些嗎?
讚唷!
謝謝支持啦
OBD2讀不到這些資訊嗎? 一般原廠PCM都有接收這些參數,以Mazda 3 BN為例,有辦法讀取參數EOT就可以直接看油溫了
納智捷讀不到
@@A-CHUAN 應該是你的電腦讀不到 用別款電腦試試
請問有沒有副水箱和水箱之間的過濾器?
請問這樣裝好多少錢?
安裝的機油溫度感應器的位置在油餅上 跟真正的實際溫度差很多!
因為熱的傳遞方式有傳導 對流 輻射 安裝在油餅上 引擎本體的高溫會很容易傳導
所以跟實際誤差非常大 這也是台灣普遍改裝水準無法再進步研究的地方
有興趣 可以多google 了解 國外專業改裝 機油溫度感應器位置 都是有科學物理道理的
請教所以實際真正客觀的溫度數值會比機油餅來得更低一些嗎?
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OBD2讀不到這些資訊嗎? 一般原廠PCM都有接收這些參數,以Mazda 3 BN為例,有辦法讀取參數EOT就可以直接看油溫了
納智捷讀不到
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請問有沒有副水箱和水箱之間的過濾器?
請問這樣裝好多少錢?