Mennyire vártam egy ilyen Mercis epizódot! Nekem is egy ugyanilyen adagolóm van, én kb 5 napig vakargattam, amíg tiszta lett. Mondjuk az elenyészo amelett, hogy az autóm kisebb nagyobb megszakításokkal 5 évig készült. Jó lenne egyszer találkozni! Üdv Erdélyből :)
Szervusz Zsolti bácsi! Ma reggel valamiért a videó jobban passzolt hozzám, ezért itt szólok hozzá :) Nagyon örülök, hogy úgy döntöttél, hogy rendbe rakod a Szobrot. Érdekes, hogy régebben az volt a projekt, hogy majd lesz majd egy másik utazóautód, a Szoborhoz meg nem nyúlsz, de igazán, érezhető volt a szomorúság a hangodban, mikor arról beszéltél, hogy a Te gyermekeid nem kötődnek ehhez a kocsihoz, mert nincs emlékük róla. Remélem, hogy sikerül megcsinálni jóra a kocsit és sikerül vele pár európai túrát teljesíteni. Ne félj attól, hogy baja lesz a kocsinak a használattól, az emlékek, a kötődés többet ér. Cikkekben, blogokban, könyvben, mindig arról írtál, hogy szeretnél egy jó, használós, utazókocsit külföldre, nagyon remélem, hogy a Szobor lesz az. Sok sikert és a legjobbakat!
3 роки тому+18
Szabi hozta a szintet, imádom, hogy magában bízik, egy zseni
Épp egy 1979-es autó felújítását intézem/csináltatom már csak a váz van annyira szét van szedve, minden vasárnap ez a veterános sztorizós videó ad egy plusz lökést a projekthez. :)
Tisztelt Csikós Zsolt! Örülök, hogy a 200D előtérbe kerül és elindul a rendbetétel/használat útján. Nekem egy mangózöld w123 200D-m van 1980-ból napi használatban. Teljesen átérzem, hogyha nem mert hozzá nyúlni, mert az enyém is az apámé volt (1992-től). Nekem is sok időbe telt, mire önfeledten használni, szerelni mertem, de imádom minden percét, még akkor is, ha messze nem tökéletes. Sok emléket kívánok az autóval, és várom a következő videót. Apropó, a videózás is egyre jobban megy, de azért jó, hogy az olvasni való is megmaradt! :) Én egy garázst építettem az öreg Benznek, még a feleségem is elfogadta, hogy bármi lesz a Merci marad. Nekem is érzelmi oka van, a családom is jót mosolyog, amikor meglátja. A bátyám a gyerekkorára emlekszik, amikor meghallja, mondjuk én is. :D
Én nem értek hozzá, nem kötözködésből kérdezem. Mióta írják így magyarul? Látom hogy van ilyen és helyes így, csak azt kérdezem mióta használják így a dízelmotort a diesel-motor helyett?
Ez nagyon jó lett! Főleg mikor átruccatunk Sipihez. Pont az ő vidije után kezdtem bele a Vasárnapi Csíkbe. Örülök, hogy a konkurálás ellenére van keresztbe tartalom.
Nagyszerü tartalom mint mindig :) Viszont nagyon hiányolom az Alfás részeket. Az a kis piros a garázsban lassan felbecsülhetetlen eszmei értékkel bír. :)
Kis piros rohadék most megint karburátorosnál van, hogy az a gázadásra jelentkező, utolsó, ártatlan kis csuklás eltűnjön végre. Másfél hete ott tartottunk, hogy két henger ment. Sokan írják, hogy ezek a Solexek szarok, amik a kis motorokon vannak, én meg kezdem érteni. A Weberek, Dell'Ortók sokkal kevésbé nyűgősek. Viszont nem férnek el, mert az 1,3-as blokk alacsony, a doblemez meg befelé szűkül.
Megőrülök tőled Csík Úr :) Komolyan ezek a szerelős videóid nagyon szuperek! Ha a fejeden lenne egy gopro 0-24be esküszöm nézném éjjel nappal mit ügyködsz :D Sose hagyd abba amit csinálsz!
@@zsoltcsikos323 Jó igazad van, kicsit túloztam... van az amit kihagynék, mondjuk a magánéleted, neked is megjár, de hidd el ezek a videóid nagyon rendben vannak, és tiszta felüdülés ilyesmit nézni, amikor egy olyan embert lát a világ aki tudja is hogy mit csinál. Amit te csinálsz azt bárhogyis nézem egy érték. És akiben van némi műszaki véna az ezt így fogja látni, még akkor is ha néha hibázol, de javítod. Továbbá a tudásod is valami hihetetlen mértékű 🙂 Remélem találkozunk majd Alfacity-n! ✌
'97-es W202 C180 amivel most játszom. Tudom nem nagy érték, de jó volt látni, hogy van még ember aki az ésszerűség elé helyezi az érzelmi kötődést. Nekem ezt anno apósom vette a Papas-nál, újan. Imádta, én szinte alig vezethettem. Sajnos az öreg elment és én kötelességemnek érzem rendben tartani, mert így maradt itt egy kézzelfogható darab belőle. Tudom hülyeség, de néha (mikor vezetem) úgy gondolom az öreg figyel fentről. A szerelőd nagyszerű srácnak tűnik, jó lenne nekem is egy ilyen. Sajnos manapság kevés a lelkiismeretes szaki. Remélem életet leheltek az öreg Úrba és láthatjuk ahogyan egy szép nyári napon megautózzátok a Balaton szép északi tájait.
Karesznál nyáron szoktunk szerelni, de amióta nincs Mercim, csak ez, több lett a haveri összejárás, kevesebb a matatás. Egy ilyen összetettségű munka Kareszéknál évekbe kerül, mert nálunk a fő pályán nagyon pörög az üzem, ne feledd, ők ebből élnek.
Kedves Zsolt, sajnos nem emlékszem már, a helyreállítás során milyen ellenőrzéseket és munkákat végeztek el a motoron. Itt is előfordulhat, hengerfej felújítás, motor javító méretre fúrás felé kell tovább menni, mint a Pontonnál? Köszönöm.
Motorról le lett véve a hengerfej, a 100 ezerrel korábbi felújítás még abszolút jól látszott, rendes hónolási nyomok, nulla lógás, egyebek. A hengerfejet fel kellett viszont újítani, mert két vagy három szelep lógott.
Tiszteletem "Csík"Úr.! Nagyon tetszenek a videói..Elismerésem a tartalom és a szaktudása mellett.!! Ha lenne rá lehetőség megtudnom a szerelő Úr elérhetőségét,akár privátban is.Nagyon megköszönném,Nekem is van egy OM 615912es motorom és ez ügyben szertném elérni az Urat... Mivel kihaltak már a hozzá értő emberek..:-( Várom a folytatást..!!! Üdvözletem..
Beépítés előtt adagolóshoz azért legyen elvíve az az adagoló ;) ? Holvai diesel bt, BP - Uszoda utca. 1,6 D kettes Passat adagolómat csinálta ott egyszer a szaki Bosch paddal.
Lehet ,hogy nem minden adagoló egyforma szóval én azért megeresztenék előbb egy telefont hogy egy membránvezérlésű 70 éves konstrukciójú adagolót el tudnak-e vállalni mielőtt odamennék...
Ha ez az autó technikailag csak egy szobor, akkor hogy lehet, hogy ilyen ótvar adagoló volt benne? Nem lett az egész kocsi csavarra szétszedve és úgy full felújítva?
@@jocking3 Olvasd el a cikket, minden benne van, hadd ne írjam ide újra az egészet, hiszen pont azért írom két napig a posztot, hogy akinek ilyen kérdései vannak, az választ kapjon mindenre. Speedzone.hu, Olvastár rovat.
Szia Csík! Egy 73- as ugyanilyen 200 d boldog tulajdonosa vagyok.Sajnos az olajtükrös levegőszűrő tömítése feladta,és nem kapok hozzá újat😞.Van más megoldás,esetleg egy hasonló méretű normál levegőszűrővel pótolni,így olajmentessé tenni a rendszert?Működhet?Köszönöm megtisztelő válaszod!
Nem, ebbe olajtükrös kell. De melyik tömítés, a fedélé? Azt tudod pótolni normál lapos gumigyűrűvel, valamilyen szakboltban keressél méretre. De próbáltad már a Niemöllert, az SLS-t, az MB-Classicsot vagy a Karascht?
@@zsoltcsikos323 igen a fedélnél szivárog el az olaj! Az említett oldalakon még nem próbálkoztam,de egyszerűbbnek tűnik akkor a szakboltos tömítés vásárlás opció,konkrétan milyen boltot kellene keresnem?Illetve ha megengedsz még egy kérdést mennyi olajat töltsek a légszűrőházba?Most szinte porszáraz!
Van ott abban valami préselt szintjelző jel, de csak homályosan van meg, mert már nagyon rég töltögettem. Egyébként motorolaj kell bele, ugyanolyan, mint amit a motorba használsz.
Szia Csik! Mi az a nedves szemcseszóró gép amivel a mercid adagolóját is megtisztitottátok? Szeretnék venni én is egy ilyen csoda gépet. Milyen gyártmány ,tipus, hol lehet ilyet venni? Nekem kell egy ilyen! Légyszi segits ha tudsz?! Emailem: czagajani@gmail.com Köszönettel: Czaga János
a pillangószelep szabályozza a légmennyiséget ami bejut a motorba , ugyanis az szabályozza az adagolót a kecskebőr membrán segítségével. Azért van a műanyag cső a pillangószelep ház és az adagoló között
Csík! Azt hittem szakirányú "elvetemültségben" te vagy az országos bajnok, de itt csak ezüst jutott!!! Ezek a szerszámok kiütéssel elvertek! Azért az ezüst is szépen csillog, na... :)
@@zsoltcsikos323 Megint bizonyítottad, hogy mekkora egod van, és mennyire féltékeny vagy más veteránosokra! :D Nagyon-nagyon nem az én világom ez a veteránozás - gyerekkoromban kényszerűségből "veteránoztam", mindig rossz öreg szarokkal motoroztam - de a videóid gyógyítják a "sebeimet". Valamit nagyon tudsz... és nem csak, mint veterános, vagy újságíró, hanem valami sokkal lényegibb szinten. Ettől olyan varázslatos ez az egész "Csikós univerzum"! :) Nagyon sokat adsz a Speedzone-hoz! Köszönjük! Őszintén és nagyon! :) ui: Várjuk a képernyőre "Erdős Vilit, Kulcsár Gabit, Lityót és az egyéb elvetemülteket, akik körülvesznek"! :)
@@zsoltcsikos323 2002 ben adtam el , Német mostohaapám hagyta rám , nagyon szerettem állandóan integettek szemböl meg villogattak , a festés már kezdett pizsleni itt ott és eladtam egy viszonylag jó árért , már majdnem húsz éve volt , tetszett nagyon a müsor.
Karesz hála istennek még tudott szerezni régi készletest, az nem ennyi volt. De mostantól már nagyon vigyázni kell rá, mert a következő nem tudom, honnan lesz máshonnan :-)
@@zsoltcsikos323 Azt elfelejtettem hozza tenni, hogy erre az autóra az ember úgyse tudja sajnálni a pénzt. Ennek olyan története van, le a kalappal és még több szép emléket vele. 🙂
@@zsoltcsikos323 csirketelepi Tóni tengermély üdvözletét és a csatkai szűzmariska minden áldását küldi rád amiért méltóztattad behúzni a féket a Csepelen 🤣🤣🤣
Így van ilyen fa vázas Triumph ,meg a fészkes fene tudja mi nem ...... végig hallgattam a múltkori 3 órás nyavajgást ,nem bántásból, de más szó nem jut eszembe ! :) Szerintem ha valahová el akarsz menni veteránnal ,hát a 2.világháborúból kik jöttek ki győztesen így vagy úgy ? Azt kell megnézni ! Én egy m21-es volgát vennék Novot Tibi olyan motort csinálna bele hogy gyári sem volt olyan jó :) vagy egy m24-et! Bulgáriából,ott tök jó kis kincsek vannak és aranyos emberek körülnéznék ott ,vagy itthon is! Volgához most is van minden alkatrész szinte gyáriba is! Lehet szeretni ezeket a papucs vagy makkos cipő alakú kabrió olasz vagy angol kis autókat ,hogy annak idején az olasz tervezők a nagy szegénysége miket találtak ki száraz kenyéren és vízen élve ! De tényleg 20-30 km-es távra egy 50 kilós nőnek jó ahogy a sálat fújja a szél amikor megy ,de a filmek fel vannak gyorsítva ,talán 60-al mentek valóságban ! A terhelést nem bírják szerintem huzamosan ,meg hát kabrió,huzat kavics oda csapódás ,leszarik valami gólya ahogy kabriózól,szét éget a nap Az országúton egy mai pöcsköszörű autós lenéz keresni a cigiét nektek ütközik mindenki meg hal! Vagy veterán Merci ! De ott ahogy mondtad 1.5 milló egy felújított adagoló,bizonyos alkatrészek olcsók ,de sok olyan ami nagyon drága és bontottan is rossz mindegyikben ,vagy itt ez a kecskebőr 110 ezer ft szerintem a volgához egy új karburátor nincs annyi, nem csak egy membrán ! De mondjuk az otthon álmodozóknak is kell a műsor! Puszi, pacsi, barátság! :)
Na, akkor neked nyavalygás volt, valamit meg valszeg nem értettél meg tisztán: ha finom, újszerű, csendes, kényelmes, szuper megbízható autóval akarok külföldre menni... akkor kérek egy tesztautót, ezret vágnak hozzám. A veteránozásnak épp csak a lényegét nem érted: hogy mást csináljunk, ne azt, ami kézenfekvő. Faváz... Alaposan végighallgathattad, nem mondom :-)
A külömbség egy volga meg egy merci között hogy a mercivel jó,a volgával rossz gyermekkori emlékei vannak az embernek.. Meg ne haragudj de egyáltalán hogyan hasonlíthatod egymáshoz a kettőt?Abban igazad van hogy egy volgát sokkal olcsóbb restaurálni de ha pöpecre felújitod az még mindíg egy szovjet mérnökök által koppintott nyűg marad.
@@zsoltcsikos323 Nem értik ezt. Van egy vatta új Kia Ceed is. Jaj de nagy öröm kiszállni belőle, és beülni az öreg 1.8T-be. Ha tudnák, ha átéreznék ezt ezek az emberek. De nem fogják. :)
Megint ez a márkafétis. Oké, mindenkinek van kedvence, de veled együtt csak úgy tudják dícsérni a szeretett típusukat, hogy a másikat fikázzák. Ettől nem több lesz, hanem szánalmas. Hogy jönnek ide a felgyorsított autós jelenetek, meg a kabriozás? Pláne a II.-ik Világháború... A veteránozás egy életforma, nagyon szorosan hozzátartozik a folyamatos szívás mindenfélével. Ez ilyen és ilyen is marad. De, hát "úton lenni a boldogság, megérkezni a halál". Egyébként Novoth Tibi, csak hogy pontosak legyünk.
Ez csak sírás és szar meg drága ezt hallom a videókban. de egy értelmes videó nak nem mondható. A falusi Pisti az verhetetlen ül jó. Ti inkább háttérben jobbak vagytok.
Döbbenet!😳Irigylésre méltó szerszámok!Szóhoz nem jutok. Kész, végem nem tudok mást írni. 🔩🔧👍😊
A szerszámokról egy külön műsort kérünk! Sőt, követeljük!
Igen igen! Tátott szájjal néztem!😮🙄
Ja egy Speedzone műhelynek simán jó lenne
Sziasztok.Ez kérem a tökkéletes tartalom.Szabinak hatalmas respect.Nyomjátok ezt is tovább.A CSÍK legyen velünk😉
Mennyire vártam egy ilyen Mercis epizódot! Nekem is egy ugyanilyen adagolóm van, én kb 5 napig vakargattam, amíg tiszta lett. Mondjuk az elenyészo amelett, hogy az autóm kisebb nagyobb megszakításokkal 5 évig készült. Jó lenne egyszer találkozni! Üdv Erdélyből :)
Szervusz Zsolti bácsi!
Ma reggel valamiért a videó jobban passzolt hozzám, ezért itt szólok hozzá :) Nagyon örülök, hogy úgy döntöttél, hogy rendbe rakod a Szobrot. Érdekes, hogy régebben az volt a projekt, hogy majd lesz majd egy másik utazóautód, a Szoborhoz meg nem nyúlsz, de igazán, érezhető volt a szomorúság a hangodban, mikor arról beszéltél, hogy a Te gyermekeid nem kötődnek ehhez a kocsihoz, mert nincs emlékük róla. Remélem, hogy sikerül megcsinálni jóra a kocsit és sikerül vele pár európai túrát teljesíteni. Ne félj attól, hogy baja lesz a kocsinak a használattól, az emlékek, a kötődés többet ér. Cikkekben, blogokban, könyvben, mindig arról írtál, hogy szeretnél egy jó, használós, utazókocsit külföldre, nagyon remélem, hogy a Szobor lesz az.
Sok sikert és a legjobbakat!
Szabi hozta a szintet, imádom, hogy magában bízik, egy zseni
Én írtam a múltkor, milyen jó lenne tőled újra Mercis tartalom, és tessék. Köszönöm! :D
Épp egy 1979-es autó felújítását intézem/csináltatom már csak a váz van annyira szét van szedve, minden vasárnap ez a veterános sztorizós videó ad egy plusz lökést a projekthez. :)
Csík, felüdülés nézni a "témáidat". 👏
Szó szerint igazi kikapcsolódást nyújtanak amiket bemutatsz, bármi is legyen az.
Köszi, hogy itt vagy! 🤘
Tisztelt Csikós Zsolt!
Örülök, hogy a 200D előtérbe kerül és elindul a rendbetétel/használat útján. Nekem egy mangózöld w123 200D-m van 1980-ból napi használatban. Teljesen átérzem, hogyha nem mert hozzá nyúlni, mert az enyém is az apámé volt (1992-től). Nekem is sok időbe telt, mire önfeledten használni, szerelni mertem, de imádom minden percét, még akkor is, ha messze nem tökéletes. Sok emléket kívánok az autóval, és várom a következő videót. Apropó, a videózás is egyre jobban megy, de azért jó, hogy az olvasni való is megmaradt! :)
Én egy garázst építettem az öreg Benznek, még a feleségem is elfogadta, hogy bármi lesz a Merci marad. Nekem is érzelmi oka van, a családom is jót mosolyog, amikor meglátja. A bátyám a gyerekkorára emlekszik, amikor meghallja, mondjuk én is. :D
Ez király sorozat lesz. Nagyon jó élményeket okozott ezekkel a videókkal, úgy hogy a szívás részéből mi kimaradunk.Hajrá Csík.
Gyönyörű ez az autó. Gratulálok hozzá! A mester szaktudása és szerszámai/célszerszámai sem semmik.
Vasárnapi Csik a megvalósult idő utazás . Sok sikert mester urak .
De jo volt vegre igazi DIZEL motort latni ebben a muanyag vilagban!!!!!A Merci mar csaladtag,eladni nem szabad!!!Gyonyoru darab!!!Gratula Mr Csik!👌👍✌
Én nem értek hozzá, nem kötözködésből kérdezem. Mióta írják így magyarul? Látom hogy van ilyen és helyes így, csak azt kérdezem mióta használják így a dízelmotort a diesel-motor helyett?
@@tiborszabo9309 Hmm jo a kerdes!!!👌🏼👍
@@tiborszabo9309 Körülbelül ötven éve ez a helyes MTA-írásmód. Kábé amióta a szőlő szőlő és nem szöllő.
@@zsoltcsikos323
Az MTA-nak nincs jobb dolga, mint hogy ilyeneken maszturbáljon.
Nagyszerű video, szép autó! Nagyon profi szerszámai vannak a sporinak, ilyen cuccokkal azért már el lehet gépészkedni. Ja, és az adagoló patika lett:)
Bírtam volna még nézni egész délelött 😀 nyálcsurgatás ezerrel, valóban a szerszámokról lehetne egy külön rész, egyszerüen döbbenet.
Várjunk a folytatást! Köszönöm 👍👏
Ez nagyon jó lett! Főleg mikor átruccatunk Sipihez. Pont az ő vidije után kezdtem bele a Vasárnapi Csíkbe. Örülök, hogy a konkurálás ellenére van keresztbe tartalom.
Sipi csatornájának mi a neve?
@@kissgabortihamer4912 Autósimogató
@@zoltanhidi2090 köszi.
Gyönyörű ez az autó 😍
Hihetetlen forma, 50 éves, de még mindig szép!
És milyen szép volt az előző benzines állólámpás Mercije, Nessy. Mint valami igazi limuzin.
Csík, vagy az állólámpás? :D
Pont mint én. Mondjuk csak anyám szerint. 😄😄
Csik vagy a Merci ? 😂
@@zsoltih2540 Ez azért sokkal szebb. Az nem restaurált volt (bár most jövök rá, hogy még ez se), csak megcsinált.
Jól tartja magát így ötven felett, de a merci is szép! 😍🤔👌🤜🏼👅
És az is közel 50 éves. ;)
Nagyon várom a következő Mercis részt! Nagyon jó lett! Igy tovább!
Baromi jó ismét. Kösz az élményt. Igaza volt Tibinekj, Pista ezt nagyon összeraktátok. Speedzone forever!!!!!!!
13:49 hányszor gondoltam rá szerelés közben, hogy milyen jó lenne egy ilyen kulcs. De mindig azt gondoltam, hogy hülyeség ilyen biztos nem létezik.
Ezek a különleges szerszámok !! Imádás !! :)
Nagyszerü tartalom mint mindig :) Viszont nagyon hiányolom az Alfás részeket. Az a kis piros a garázsban lassan felbecsülhetetlen eszmei értékkel bír. :)
Kis piros rohadék most megint karburátorosnál van, hogy az a gázadásra jelentkező, utolsó, ártatlan kis csuklás eltűnjön végre. Másfél hete ott tartottunk, hogy két henger ment. Sokan írják, hogy ezek a Solexek szarok, amik a kis motorokon vannak, én meg kezdem érteni. A Weberek, Dell'Ortók sokkal kevésbé nyűgősek. Viszont nem férnek el, mert az 1,3-as blokk alacsony, a doblemez meg befelé szűkül.
Hihetetlen figura!, Zseniális!
Ó egy álom ez az autó!
A nevelő apámnak volt ilyen, sajnos én még egyben sem ültem, de nagyon szeretnék 😭
Azok a szerszámok.... Úgy éreztem magam, mint 4 évesen, mikor apám "levette az ujját" és tágra nyílt szemekkel néztem, hogy ezt meg hoooogyy..... :D
minél több Csik videót látok, annál butábbnak érzem magam!
Akkor már ketten leszünk buták, ne tedd!
A szerszámokról egy műhely foroghatna srácok!
Imádtam
Megőrülök tőled Csík Úr :) Komolyan ezek a szerelős videóid nagyon szuperek! Ha a fejeden lenne egy gopro 0-24be esküszöm nézném éjjel nappal mit ügyködsz :D Sose hagyd abba amit csinálsz!
Azt te nem akarod...
@@zsoltcsikos323 Jó igazad van, kicsit túloztam... van az amit kihagynék, mondjuk a magánéleted, neked is megjár, de hidd el ezek a videóid nagyon rendben vannak, és tiszta felüdülés ilyesmit nézni, amikor egy olyan embert lát a világ aki tudja is hogy mit csinál. Amit te csinálsz azt bárhogyis nézem egy érték. És akiben van némi műszaki véna az ezt így fogja látni, még akkor is ha néha hibázol, de javítod. Továbbá a tudásod is valami hihetetlen mértékű 🙂 Remélem találkozunk majd Alfacity-n! ✌
Megnezzuk Csikot, aztan kezdodhet a nap. Minden mas varhat addig.
Ezt nagyon néztem volna még.
'97-es W202 C180 amivel most játszom. Tudom nem nagy érték, de jó volt látni, hogy van még ember aki az ésszerűség elé helyezi az érzelmi kötődést. Nekem ezt anno apósom vette a Papas-nál, újan. Imádta, én szinte alig vezethettem. Sajnos az öreg elment és én kötelességemnek érzem rendben tartani, mert így maradt itt egy kézzelfogható darab belőle. Tudom hülyeség, de néha (mikor vezetem) úgy gondolom az öreg figyel fentről. A szerelőd nagyszerű srácnak tűnik, jó lenne nekem is egy ilyen. Sajnos manapság kevés a lelkiismeretes szaki. Remélem életet leheltek az öreg Úrba és láthatjuk ahogyan egy szép nyári napon megautózzátok a Balaton szép északi tájait.
Nagyon jo lett, nekem is Mercim van 👏
Csakazautósimogató :D
Fasza a Merci is, meg ez az epizód is :D
Olyan információ halmazt kapunk amit akár iskolába lehetne tananyagba iktatni
Jé, egy ismerős műhely... Szia Szabi. 😁👍
Nekem ez az àllólàmpàs Merci tetszik a legjobban, szeretnèk egyet venni ès felujjitani szèpen 🙂
Egyelőre még sokkal jobban megéri venni egy szépet, mint nekiállni. Én is csak az eszmei érték miatt fogtam bele.
imádom az intrót :D
Jézus, ereje, az a kanyar-dugókulcs, az mekkora már?! Az ilyen mechanikai zsenialitások mindig lenyűgöznek.
Tényleg?! karesszal mi a helyzet? régen tc sokat olvashattunk róla, aztán hirtelen semmi azóta
Igen, Kareszos videó kéne nagyon!
Karesznál nyáron szoktunk szerelni, de amióta nincs Mercim, csak ez, több lett a haveri összejárás, kevesebb a matatás. Egy ilyen összetettségű munka Kareszéknál évekbe kerül, mert nálunk a fő pályán nagyon pörög az üzem, ne feledd, ők ebből élnek.
Kedves Zsolt, sajnos nem emlékszem már, a helyreállítás során milyen ellenőrzéseket és munkákat végeztek el a motoron. Itt is előfordulhat, hengerfej felújítás, motor javító méretre fúrás felé kell tovább menni, mint a Pontonnál? Köszönöm.
Motorról le lett véve a hengerfej, a 100 ezerrel korábbi felújítás még abszolút jól látszott, rendes hónolási nyomok, nulla lógás, egyebek. A hengerfejet fel kellett viszont újítani, mert két vagy három szelep lógott.
Remélem hamarosan lesz folytatása
Na most a szelephézagokat kell túl sűrűn állítani, vagy rettenetesen sok kilométer szaladt bele a lánccsere óta?
Láncot cseréltek annó, szelephézegot nem állítottak (azért volt felírva a listára..).
@@attilatoth8326
Marhák!
Azok a szerszámok 👍👍👍😁
Nekem is volt 76-os.Ha egyszer tehetném visszavásárolnám és ide hoznám..!!! :)
Ha szeretnék támogató lenni, külföldről miért 4,99€ és nem 999HUF? Nem valami beállítás kérdése? Nem lehetne csekkolni?
Öszintén bármi jelentősége? Ha múlik 800ft-n bármi hagyd a fennébe.
@@attilabalazs5903 mondja ezt az, aki nem támogató még 1000 Forintra se? Meh. Inkább ne kommentelj, köszi. 👍
@@madrian_hello VPN->Hungary 😉
Mi a hivatalos neve a nyélteketős racsnis kulcsnak?
Tiszteletem "Csík"Úr.!
Nagyon tetszenek a videói..Elismerésem a tartalom és a szaktudása mellett.!!
Ha lenne rá lehetőség megtudnom a szerelő Úr elérhetőségét,akár privátban is.Nagyon megköszönném,Nekem is van egy OM 615912es motorom és ez ügyben szertném elérni az Urat...
Mivel kihaltak már a hozzá értő emberek..:-(
Várom a folytatást..!!!
Üdvözletem..
De ő nem szerelő. Hanem már vagy tíz éve egy napi 4-22-ben dolgozó cégvezető...
@@zsoltcsikos323 ....Ilyen szaktudással és tipus ismerettel már nemigen találni szakembert akiben bízhat az ember..!!. :-(
Beépítés előtt adagolóshoz azért legyen elvíve az az adagoló ;) ? Holvai diesel bt, BP - Uszoda utca. 1,6 D kettes Passat adagolómat csinálta ott egyszer a szaki Bosch paddal.
Lehet ,hogy nem minden adagoló egyforma szóval én azért megeresztenék előbb egy telefont hogy egy membránvezérlésű 70 éves konstrukciójú adagolót el tudnak-e vállalni mielőtt odamennék...
Szia egy ugyan ilyen mercit rohasztanak Egerben a tulipán utcában egy fa alatt ha még ott van
Ha ez az autó technikailag csak egy szobor, akkor hogy lehet, hogy ilyen ótvar adagoló volt benne? Nem lett az egész kocsi csavarra szétszedve és úgy full felújítva?
Konkrétan több, mint 10 éve volt rendbehozva a kasztni, és nem az utolsó csavarig. Ez egy 20 éves sztori, 2002 óta Csíknál van az autó.
@@zsoltih2540 Ok, de ha nincs használva, akkor nem lesz ilyen ganés. Ez az adagoló konkrétan úgy néz ki, mintha tisztítatlanul lett volna beszerelve.
@@jocking3 Olvasd el a cikket, minden benne van, hadd ne írjam ide újra az egészet, hiszen pont azért írom két napig a posztot, hogy akinek ilyen kérdései vannak, az választ kapjon mindenre. Speedzone.hu, Olvastár rovat.
Ajánlom a száraz jeges tisztítást .
Erre ez jobb. Az az oxidot nem hozza le. Tudom milyen, próbáltam az összes fajtát mindenfélén.
CSIIIIK
Szerszám porno. 😁
Az intro zseniális
Na csík ez jo video lett
Mi lett az Olasz túrából???
szerződéskötés, utalás és majd lesz video is gondolom. Hallgasd meg a Speakzone-t
Jövő hét - beszámoló!
Lesz második rész, ugye??? Köszönöm!
Szerintem harmadik is :-)
@@zsoltcsikos323 a harmadik arról fog szólni, hogy a kiserdôben pofánfoslak!!
Szia Csík!
Egy 73- as ugyanilyen 200 d boldog tulajdonosa vagyok.Sajnos az olajtükrös levegőszűrő tömítése feladta,és nem kapok hozzá újat😞.Van más megoldás,esetleg egy hasonló méretű normál levegőszűrővel pótolni,így olajmentessé tenni a rendszert?Működhet?Köszönöm megtisztelő válaszod!
Nem, ebbe olajtükrös kell. De melyik tömítés, a fedélé? Azt tudod pótolni normál lapos gumigyűrűvel, valamilyen szakboltban keressél méretre. De próbáltad már a Niemöllert, az SLS-t, az MB-Classicsot vagy a Karascht?
@@zsoltcsikos323 igen a fedélnél szivárog el az olaj!
Az említett oldalakon még nem próbálkoztam,de egyszerűbbnek tűnik akkor a szakboltos tömítés vásárlás opció,konkrétan milyen boltot kellene keresnem?Illetve ha megengedsz még egy kérdést mennyi olajat töltsek a légszűrőházba?Most szinte porszáraz!
Van ott abban valami préselt szintjelző jel, de csak homályosan van meg, mert már nagyon rég töltögettem. Egyébként motorolaj kell bele, ugyanolyan, mint amit a motorba használsz.
@@zsoltcsikos323 Köszi,sokat segítettél!
0:37 - egy soproni kiránduláson
Nagy kar hogy Csik eladta eszt a csoda autot , de 20 ev-ni Merci-zes vagy mar lett 30 is egy kisse mar faroszto . De meg ot van a 190-es :))
Folytatást please please !!! 😫
Szia Csik!
Mi az a nedves szemcseszóró gép amivel a mercid adagolóját is megtisztitottátok?
Szeretnék venni én is egy ilyen csoda gépet.
Milyen gyártmány ,tipus, hol lehet ilyet venni?
Nekem kell egy ilyen!
Légyszi segits ha tudsz?!
Emailem: czagajani@gmail.com
Köszönettel: Czaga János
Szia . Mi helyzet a Triumph-al ?
Jövő héten vasárnap jön a cikk!
@@zsoltcsikos323 Köszönöm szépen .Nagyon szeretem amit írsz 👍 Hogy is írjam ?! Egyszerűen nagyon zsír 🙂.
Van kitartás a Mercedesnél. Hajrá 🙂
Pillangószelepnek itt mi a funkciója?
Gondolom leállításkor bezár, hamarabb és szebben áll meg a motor. Bár ilyen merci motort nem láttam még közelről.
a pillangószelep szabályozza a légmennyiséget ami bejut a motorba , ugyanis az szabályozza az adagolót a kecskebőr membrán segítségével. Azért van a műanyag cső a pillangószelep ház és az adagoló között
@@hollandibolygo9172 Minőségi szabályozás dízelen, ráadásul egy ilyen régi dízelen? Érdekes megoldás, lehet erről valahol bővebb infót találni?
Csík! Azt hittem szakirányú "elvetemültségben" te vagy az országos bajnok, de itt csak ezüst jutott!!! Ezek a szerszámok kiütéssel elvertek! Azért az ezüst is szépen csillog, na... :)
Én? Sehol nem vagyok... Még nem ismered Erdős Vilit, Kulcsár Gabit, Lityót és az egyéb elvetemülteket, akik körülvesznek. Elveszek a porban.
@@zsoltcsikos323 Megint bizonyítottad, hogy mekkora egod van, és mennyire féltékeny vagy más veteránosokra! :D Nagyon-nagyon nem az én világom ez a veteránozás - gyerekkoromban kényszerűségből "veteránoztam", mindig rossz öreg szarokkal motoroztam - de a videóid gyógyítják a "sebeimet". Valamit nagyon tudsz... és nem csak, mint veterános, vagy újságíró, hanem valami sokkal lényegibb szinten. Ettől olyan varázslatos ez az egész "Csikós univerzum"! :) Nagyon sokat adsz a Speedzone-hoz! Köszönjük! Őszintén és nagyon! :) ui: Várjuk a képernyőre "Erdős Vilit, Kulcsár Gabit, Lityót és az egyéb elvetemülteket, akik körülvesznek"! :)
@@kornelpoloskei4046 Remélem, fel-felbukkannak, már nem mindenki bírja a nyilvánosságot. Az az én dolgom, nem olyan könnyű, pláne hobbistáknak.
Kiválló autó ,én az enyémet 6000 euróért adtam el.
Most már azért többet érnek ezek annál. Szorozd meg kettővel. És még óvatos voltam. :-D
@@zsoltcsikos323 2002 ben adtam el , Német mostohaapám hagyta rám , nagyon szerettem állandóan integettek szemböl meg villogattak , a festés már kezdett pizsleni itt ott és eladtam egy viszonylag jó árért , már majdnem húsz éve volt , tetszett nagyon a müsor.
Nekem nincs hang.
Még szerencse hogy ülve néztem, amikor mondta hogy 110 ezer a membrán o.O
Karesz hála istennek még tudott szerezni régi készletest, az nem ennyi volt. De mostantól már nagyon vigyázni kell rá, mert a következő nem tudom, honnan lesz máshonnan :-)
@@zsoltcsikos323 Azt elfelejtettem hozza tenni, hogy erre az autóra az ember úgyse tudja sajnálni a pénzt. Ennek olyan története van, le a kalappal és még több szép emléket vele. 🙂
Csináld meg a Mercit OK, csak el ne add a Giuliát 🙏
Muszáj lesz.
@@zsoltcsikos323 hát sajnálom, bár megértem hogy ehhez sokkal több az érzelmi kötődés
W115 Merci 🤘👍✌️
W115 ;)
@@pruma02 Igen , kosz most javitotam ki ✌️
volt egy nekem is,eladtam bagóért a hülye agyammal! Már nagyon bánom.
200D?
Az hát.
@@zsoltcsikos323 csirketelepi Tóni tengermély üdvözletét és a csatkai szűzmariska minden áldását küldi rád amiért méltóztattad behúzni a féket a Csepelen 🤣🤣🤣
@@highwayman2195 Felelős vezetőként megfelelően rögzítettem a nehéz gépjárművet a véletlen elgurulás ellen.Tónit ölelem, orrszőrt nyírja rendesen? :-)
@@zsoltcsikos323 orrszőrt nem tudom, de a hajvágás lassan szüksègtelen lesz ha így folytatja. Nèzd meg a legújabb videója első két percét. Haláli 😀
10:10 Ez is Facom?
Szerintem Snap-On, legalábbis eddig én csak tőlük láttam ilyen szerszámot, persze attól még más is gyárthat ilyet.
Snap-on F80MP talán.
Csík , mennyi az Alfa ?
15 :-)
Remélem nem veszi zokon senki, de Csikós úr fiának az ízlésében kicsit csalódtam most. Ebből csíkból elviselnék kicsit többet.
Valahogy nekem túl nagynak tűnik az AWAB bilincs penetráció
Ja, nekem is.
Itt én úgy látom, hogy egy tényleg hozzá értő szerelő szerel. Nem hibakódokat olvas, hanem szerel, javít, stb..
az én időmben az alkatrészcserét még nem nevezték javításnak csak szerelésnek...
le a kalappal a szerelő előtt,de a faszi egy veréb-finom voltam
Nekem kellenek ezek a szersz2
Autoerotika!
Azt a nem gyenge szerszámpornót.....
Így van ilyen fa vázas Triumph ,meg a fészkes fene tudja mi nem ...... végig hallgattam a múltkori 3 órás nyavajgást ,nem bántásból, de más szó nem jut eszembe ! :) Szerintem ha valahová el akarsz menni veteránnal ,hát a 2.világháborúból kik jöttek ki győztesen így vagy úgy ? Azt kell megnézni ! Én egy m21-es volgát vennék Novot Tibi olyan motort csinálna bele hogy gyári sem volt olyan jó :) vagy egy m24-et! Bulgáriából,ott tök jó kis kincsek vannak és aranyos emberek körülnéznék ott ,vagy itthon is! Volgához most is van minden alkatrész szinte gyáriba is! Lehet szeretni ezeket a papucs vagy makkos cipő alakú kabrió olasz vagy angol kis autókat ,hogy annak idején az olasz tervezők a nagy szegénysége miket találtak ki száraz kenyéren és vízen élve ! De tényleg 20-30 km-es távra egy 50 kilós nőnek jó ahogy a sálat fújja a szél amikor megy ,de a filmek fel vannak gyorsítva ,talán 60-al mentek valóságban ! A terhelést nem bírják szerintem huzamosan ,meg hát kabrió,huzat kavics oda csapódás ,leszarik valami gólya ahogy kabriózól,szét éget a nap Az országúton egy mai pöcsköszörű autós lenéz keresni a cigiét nektek ütközik mindenki meg hal! Vagy veterán Merci ! De ott ahogy mondtad 1.5 milló egy felújított adagoló,bizonyos alkatrészek olcsók ,de sok olyan ami nagyon drága és bontottan is rossz mindegyikben ,vagy itt ez a kecskebőr 110 ezer ft szerintem a volgához egy új karburátor nincs annyi, nem csak egy membrán ! De mondjuk az otthon álmodozóknak is kell a műsor! Puszi, pacsi, barátság! :)
Na, akkor neked nyavalygás volt, valamit meg valszeg nem értettél meg tisztán: ha finom, újszerű, csendes, kényelmes, szuper megbízható autóval akarok külföldre menni... akkor kérek egy tesztautót, ezret vágnak hozzám. A veteránozásnak épp csak a lényegét nem érted: hogy mást csináljunk, ne azt, ami kézenfekvő. Faváz... Alaposan végighallgathattad, nem mondom :-)
A külömbség egy volga meg egy merci között hogy a mercivel jó,a volgával rossz gyermekkori emlékei vannak az embernek.. Meg ne haragudj de egyáltalán hogyan hasonlíthatod egymáshoz a kettőt?Abban igazad van hogy egy volgát sokkal olcsóbb restaurálni de ha pöpecre felújitod az még mindíg egy szovjet mérnökök által koppintott nyűg marad.
@@zsoltcsikos323 Nem értik ezt. Van egy vatta új Kia Ceed is. Jaj de nagy öröm kiszállni belőle, és beülni az öreg 1.8T-be. Ha tudnák, ha átéreznék ezt ezek az emberek. De nem fogják. :)
Megint ez a márkafétis. Oké, mindenkinek van kedvence, de veled együtt csak úgy tudják dícsérni a szeretett típusukat, hogy a másikat fikázzák.
Ettől nem több lesz, hanem szánalmas.
Hogy jönnek ide a felgyorsított autós jelenetek, meg a kabriozás? Pláne a II.-ik Világháború...
A veteránozás egy életforma, nagyon szorosan hozzátartozik a folyamatos szívás mindenfélével. Ez ilyen és ilyen is marad.
De, hát "úton lenni a boldogság, megérkezni a halál".
Egyébként Novoth Tibi, csak hogy pontosak legyünk.
Ez csak sírás és szar meg drága ezt hallom a videókban. de egy értelmes videó nak nem mondható. A falusi Pisti az verhetetlen ül jó. Ti inkább háttérben jobbak vagytok.