@@motoRoutero Am mers un drum scurt bătrânește am scos 4,2% dar în general prin oraș undeva la 5%. Trebuie să mai merg cu ea să pot face o medie corectă
Cu ti se pare ca s-ar descurca in regim de touring in 2 comparativ tu tracerul 9 gt? Lasad sportivitatea deoparte. Strict legat de confort, protectie vant, capacitatea de a o incarca cu bagaje...chestii deasta bătrânești
Legat de vant, greu de zis asa din amintiri , adica daca nu cobori dupa una si te urci pe cealalta...inclin sa cred ca pe Tracer 9 esti mai bine protejat pentru ca ai carena frontala mai lata, te protejeaza si inspre picioare...la Transalp fata este mai supla...la nivel de parbriz as zice ca sunt cam la fel...in sensul ca nu e wow protectia. Confort, posibil pentru unii sa li se para mai confortabila pozitia la Transalp, pentru mine mi se pare un pic inghesuita...parca este cam scobita saua in zona riderului, similar cum are Ducati Multirsada 1260...parca cobori in sa...nu te "urci" pe motocicleta...eu ma simt mai bine pe Tracer, dar pozitia scaritelor pe Transalp este mai comoda...genunchiul sta mai putin flexat decat pe Tracer9, e o pozitie mai neutra...la Tracer e mai sport in ceea ce priveste picioarele. Legat de incarcare nu stiu sa-ti zic care sunt limitele...stiu ca iniante era o discutie la Tracerul 900 ca nu puteai sa pui multe kg cu pasager si bagaj, dar de cand s-a trecut la noua generatie cu 9...nu prea a mai contat...plus ca 9GT e cu suspensii semi active...cu autoleveling...dichisuri... Si ma astept...cu doi...fiind motorul mai puternic, 3 cilindri...cuplu mai mare...evident Tracerul sa traga mai bine incarcat. Transalpul il vad ca pe o motocicleta in genul unui V-Strom 650 imbunatatit, cu frane mult mai performante...putere...cuplu...dar genul ala..ca V-Stromul vechi...face de toate, dar nimic wow... Pe cand Tracerul 9, mai ales GT...e destul de wow...dar cu care nu te-ai baga tare pe un drum cu pietris...sau deloc pe un drum de pamant cu hartoape....pe cand cu Transalpul da... Mi se pare ca l-au facut pentru cei care merg pe strada si la un momentdat vad un drum de pamant si zic hai sa vad ce e aici...nu pentru cei care zic... vreau sa trec muntii astia...vreau sa urc nu stiu unde....e mai temperat asa...
@@motoRoutero da, pot să înțeleg raționamentul legat de preț, dar totuși este pe NC 750X și acolo saltă prețul și totuși se cumpără. :) Era o alternativă grozavă la un Africa Twin DCT (second hand).
@@radur7r pai asta e problema ca s-ar duce cu pretul prea aproape de Africa Twin., ca oricum pretul real e vreo 12k +, ca tre sa-i iei scut de motor...care e in rally pack...si mai pui DCT...incepi sa te intrebi de ce sa nu iti iei Africa Twin :))
Dap fix asa e . Trebuia sa zic la inceput inloc "daca uit ceva"..."si daca incurc ceva", gasiti pe site datele tehnice complete :)) in afara de alea de motocross nu cred sa existe motociclete cu 19 pe spate
Abia astept sa o testez pe strada
Salutare, suspensia față este reglabilă, doar PRE-LOAD.
asa e, am avut impresia ca nu se misca nimic acolo pe fata. Tu banuiesc ai surubarit mai mult la a ta, ca sa-ti vina manusa :)
Apropo, ce consum mediu ai acum in rodaj ?
@@motoRoutero Am mers un drum scurt bătrânește am scos 4,2% dar în general prin oraș undeva la 5%. Trebuie să mai merg cu ea să pot face o medie corectă
@@IdealBike deci am aproximat bine ca un 5% ar fi real :)
@@IdealBike Moto care ia 3-3,5 urban există? Sau doar un scuter până în 300cc reușește asta?
Puiu ATV as dori să-mi schimb motocicleta batrlnica honda sadov 125/92as dori să-l schimb cu un Honda traslap 2023
Cu ti se pare ca s-ar descurca in regim de touring in 2 comparativ tu tracerul 9 gt? Lasad sportivitatea deoparte. Strict legat de confort, protectie vant, capacitatea de a o incarca cu bagaje...chestii deasta bătrânești
Legat de vant, greu de zis asa din amintiri , adica daca nu cobori dupa una si te urci pe cealalta...inclin sa cred ca pe Tracer 9 esti mai bine protejat pentru ca ai carena frontala mai lata, te protejeaza si inspre picioare...la Transalp fata este mai supla...la nivel de parbriz as zice ca sunt cam la fel...in sensul ca nu e wow protectia. Confort, posibil pentru unii sa li se para mai confortabila pozitia la Transalp, pentru mine mi se pare un pic inghesuita...parca este cam scobita saua in zona riderului, similar cum are Ducati Multirsada 1260...parca cobori in sa...nu te "urci" pe motocicleta...eu ma simt mai bine pe Tracer, dar pozitia scaritelor pe Transalp este mai comoda...genunchiul sta mai putin flexat decat pe Tracer9, e o pozitie mai neutra...la Tracer e mai sport in ceea ce priveste picioarele. Legat de incarcare nu stiu sa-ti zic care sunt limitele...stiu ca iniante era o discutie la Tracerul 900 ca nu puteai sa pui multe kg cu pasager si bagaj, dar de cand s-a trecut la noua generatie cu 9...nu prea a mai contat...plus ca 9GT e cu suspensii semi active...cu autoleveling...dichisuri... Si ma astept...cu doi...fiind motorul mai puternic, 3 cilindri...cuplu mai mare...evident Tracerul sa traga mai bine incarcat. Transalpul il vad ca pe o motocicleta in genul unui V-Strom 650 imbunatatit, cu frane mult mai performante...putere...cuplu...dar genul ala..ca V-Stromul vechi...face de toate, dar nimic wow... Pe cand Tracerul 9, mai ales GT...e destul de wow...dar cu care nu te-ai baga tare pe un drum cu pietris...sau deloc pe un drum de pamant cu hartoape....pe cand cu Transalpul da... Mi se pare ca l-au facut pentru cei care merg pe strada si la un momentdat vad un drum de pamant si zic hai sa vad ce e aici...nu pentru cei care zic... vreau sa trec muntii astia...vreau sa urc nu stiu unde....e mai temperat asa...
@@motoRoutero super. Mulțumesc mult
Nici un zvon nimic despre varianta cu DCT?
Deocamdată nu , și nici nu cred ca se intenționează, ar mai aduce 1100eur în plus la costul final
@@motoRoutero da, pot să înțeleg raționamentul legat de preț, dar totuși este pe NC 750X și acolo saltă prețul și totuși se cumpără. :) Era o alternativă grozavă la un Africa Twin DCT (second hand).
@@radur7r pai asta e problema ca s-ar duce cu pretul prea aproape de Africa Twin., ca oricum pretul real e vreo 12k +, ca tre sa-i iei scut de motor...care e in rally pack...si mai pui DCT...incepi sa te intrebi de ce sa nu iti iei Africa Twin :))
@@motoRoutero și uite așa, fiind fan DCT, voi merge spre AT la mâna a 2-a. Mi-ar fi plăcut totuși TA-ul, că e mai suplu :)
18" pe spate, că 19" găsești doar pe la motocros. (știu că gura a rostit altceva decât știa creierul, stai liniștit 😁)
Dap fix asa e . Trebuia sa zic la inceput inloc "daca uit ceva"..."si daca incurc ceva", gasiti pe site datele tehnice complete :)) in afara de alea de motocross nu cred sa existe motociclete cu 19 pe spate
Marius a schimbat taberele
Da