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這種社區少之又少 管理這麼好又有一群理性務實的人在維護社區 真的羨慕住戶
真的先驅者願意先多付一筆的社區真的很少。
老技術，新用法，非常安全，非常適合EV廠商說得很中肯匯流排已經通行很久了只是在民用住宅裡面沒機會用到不曾想過會因為電動車大舉出現在地下停車場很看好後續的發展
建置費比一般做法，是不是要貴個1-2百萬?
當初我們社區也是找匯明評估有請賴總來簡報，匯明提供了很多專業建議，也給了社區推動的方向
看不出來社區已經建設9年了😮。維持得超級好，很用心
白色外牆比潘老師的牙齒還白，不簡單
@@Cajalolo外牆採用比二丁掛貴2倍的德國凱恩 無機礦物塗料 所以不會受紫外線影響而泛黃
@@李易容-x7z 外牆可以貼金箔
未來建案應該都用這個做標配，成本轉嫁給住戶也合理，重點是一次解決所有問題，羨慕
其實在蓋的時候加進去成本攤提下來應該還好
@fenrrierodin 我也是這樣想， 多做這一個事情其實 不會讓房價增加多少，但可以幫住戶解決很多問題，就看建設公司有沒有這個心，有沒有這個sense
請問建商還有新案嗎，我想買
感謝分享！明年準備提案了，這片的資訊很有用！
社區管委會主委好。我是在科學園區按裝匯流排的老師傅。我看了影片後有個建議，請考慮消防撒水的位置，萬一撒水系統啟動的話，會造成匯流排短路。
這才是專家，匯流排必需在消防撒水上方沒錯，到時就淹水短路了
@@minsan 請教一下像是那種天災有甚麼防範？就是那種地下室淹水的？單存看科技發展想了解先，感謝
這套系統真的不錯，住戶可以自己付錢，不用管理中心另外管帳
就是預留插座的概念，不過真的跟開頭講得一樣，謝謝開箱豪宅及幫我們了解豪宅住戶的經濟水平，鏡頭帶到停放的車子都是好車。新豪宅建案來說，先安裝起來是優點，一般老社區要後續安裝，光建置費用夠管委會吵不完了。
停車場置物櫃好狂😂😂😂😂
看起來這社區很棒 喔都想住進去了 感謝busway的分享 電車充電又多了一項選擇
非常有前瞻性的社區，而且充電的管理方式非常到位，可以說是社區充電友善社區的模範社區，真棒
優質建商，優質住戶
開眼界了，真的很簡潔👍
04:38 剛看了單價,一度電好像在4.5上下和外面公有的慢充差不多價位好處就是停在自己家樓下！
如果不回饋給社區 每度電可減1.5元
影片有提到這是冬季離峰電價。
以後公有充電滿滿會減少與漲價充電費
@@Yuki-nc5cc 使用戶數越多 社區會調降每度電的管理費
遇到冥頑不靈的鄰居，再好的設備也沒用那位主委的思維很好讓還沒開電車的人也買單就是想裝的人多付出一點
住在一個民智未開的新社區，看了只有羨慕😂
好有用的資訊啊 讚👍
這個後續維護真的不用煩惱根本不會被老鼠咬恨太晚看到了
7:19 不愧是推動電能的男人
社區凝聚力高的優質社區
我有一個問題: 我今年也想換電動車 但其實我可以感覺 電動車 如同三C電器 可以看成更高貴的手機 屬性上就是 電池會愈來愈大 效能會愈來愈好 介面愈來愈漂亮 所以買電動車 其實最難克服的就是一開始適應 跟最後要換車適應是最多人探討的 但其實沒有人在提換車 因為有電池的東西 要賣幾乎都是人人避而遠之....很難賣掉 賤價賣掉 可能幾乎車價的落差 幾乎把油錢保養費給全部超越 這樣好嗎
汽油車如果你買的不是大眾喜歡的品牌或車型甚至顏色，二手價都是不好的，買車就是體驗他帶給你的方便性和實用性，想二手價都是讓自己傷腦筋啊～未來電動車或許會轉為固態電池，那就是最安全的選擇了
可以解決負載平衡的問題 ，但是 每戶要先付5萬元 建置 ，之後充電費用變2到3倍 ，另外Tesla、BMW與Porsche均不支援OCPP😢
以某個角度來看是雙贏， 以另外一個角度來看是雙輸。 就看怎麼看嘍😂
我記得porsche和bmw已經配台製充電樁，ocpp應該沒問題了
其實每戶5萬元是因為車位數或是戶數計算方式的不同，若以車位數來平均其實費用不會這麼高，而且我們也會根據客戶的需求進行規劃的建議充電樁的部分，我們也會陸續更新系統，讓系統支援更多充電樁
busway什麼都好，就是價格高，適合建案初期就導入，舊社區要推動會遇到比較多阻力，因為$$$
社區要裝充電樁真的很難又貴，我申請安裝等5個月，充電樁就快3.5萬，表後拉線拉5X米，加一加十萬五千元，可以加三千五百公升的油，將來換電池又要花幾十萬，除非向大陸一輛50萬，不然電動車很燒錢，大陸明年推出的BZ3X才45萬台幣，台灣電池售價都比它貴了。
但換來每天出門都是滿電的方便性，這個應該是值得的？
看自己的預算嘍～ 將來會是一個不一樣的生活
請問目前有推出附家電插座插孔的汽車充電樁嗎? 這樣就可以方便的在自己使用自己的電器(如吸塵器,監視器...)
很讚的設計
13:12 250安培可以提供24部車同時充電聽起來怪怪的，這樣滿載時每台車才分到10A，只能用1/3的速度充電，busway的容量感覺要規畫大一點的
匯流排系統我們是使用三相電力充電樁則是以單相32安培計算所以可以同時提供24台車充電哦！
3相 250Ax3=750A32Ax24台=768A羡慕阿
18:35說到建置費用一戶5萬4假設50戶就是270萬,有個問題就是走雲端EMS會不會變成無網路時就無法充電或計費?
此設備走有線網路，如果遇到錯誤 確實會無法充電，但廠商可以遠端排錯
無網路時怎麼遠端？講的有點不合邏輯
@@skuld01如果沒網路 確實在未復網前是無法充電的。但該社區走今網社區網路，地下室也是採用有線網路，所以當遇到網路斷線，廠商可先透過雲端排查錯誤端是否在自己或社區網路，如果是社區網路問題也致電今網客服
優質社區👍
真棒的做法
一分錢一分貨👍👍👍
匯流排槽果然是匯流排槽，厲害。我們社區應該是沒有機會了
請問一個社區，汽車地下室有兩層，車位大概每層有300~400左右，這樣施作起來要多少錢?包含所有的設施，網路，管理系統
住戶很敢給社區回饋金👍
打發票~~~那會不會不小心就中了一千萬XD?
哈哈有可能欸 愛刷發票的找到方法了 買一台電車 每次都只衝一度(?!
busway建置超貴
很棒!
車位越遠越吃香，光拉線就省10萬以上，這拉三相四線式，槪念超讚的阿。收管理費1元/每度，跑1萬公里1600度=管理費1600元，省線材也划算吧，廠商也更好經營
重點是要花多少錢？一般人聽到費用就打退堂鼓了
請問有廠商資訊嗎?剛好我最近社區有需求。
我也在問
資訊欄有喔！匯明科技
這個匯流排 我記得建制廠商每度電要收1元管理費。所以才會每度電快五元。整個計費管理軟體必須使用他們的⋯⋯願意用也是高度信任。
社區討論過買斷或雲端EMS兩個方案，買斷需要多支付20多萬元 還需要擔心物業管理人員異動再重新教育。選擇雲端架構的原因：1. 不用擔心廠商如果消失或是服務不佳，系統被綁住或求助無門的窘境，因為這套系統是開放架構，可邀請其它EMS廠商接手。 2. 社區可永遠使用最新的軟體介面，無需擔心未來的更新成本。 3. 雲端可多元支付且有發票可以報帳，且業者每月出具財務報表並完成代繳代付，社區物業也無需擔心做帳業務，這樣的好處業者每度電收一塊錢服務費 很值得
想知道50戶社區依照影片裡面這樣做總費用會比拉線的貴多少？謝謝
匯流排不是主要的問題吧, 主要問題還是電車內部電池在充電時的安全性考量吧
電動車電池自燃問題跟住宅社區充電樁建置工程安全問題這要分兩部分看,最近網路上分享的充電樁建置案變少跟之前新竹晴空匯火災有直接關係,我自己的社區就是這樣本來正在討論,區權會也早就投票通過交由管委會籌備結果火災後管委會就當沒這回事,能有更安全的建置方式工法這對推廣社區建置電動車充電樁是有好處的
個人認為目前對於電動車自燃問題的辦法只有別用三元鋰電池的電動車選使用LFP電池的電動車,因為電池原理與特性的不同,目前已知實驗後得知三元鋰電池短路會爆燃直到完全燃盡,而LFP電池短路後燃燒則是無明火,安全性相對來說比三元鋰電池要高
@@ept65 在地下室冒煙也是不得了
52戶，100位子等級不一樣。現在一般房子幾乎1:1，機械車位也很難處理。我當初b1拉到b2線拉了130米，一個報價19萬一個10萬😂
這個社區共有102個車位，住戶51戶，限定只能安裝51隻充電樁
@ 哥，我的意思是每個社區內容物很多種，機械車位在10年內房子也不少，不過好險我平面的還可以處理，一般家庭很難說換房子就換😂
匯流排裝在消防灑水頭下，是燒車時準備水淹銅排嗎，匯流排幾十年前就有了，算啥科技廠專用，裏面就三相電流本來是拉電纜線改成銅板，這只是社區裝一個專屬電錶+裝充電樁，付費充電使用，管理費能抽傭，重點是如何防火滅火
我猜想四個車位那一戶應該是......充電樁我不怕起火，我怕未來某個阿天車主，亂改電車，車在地下室起火....
看起來很讚!!!!長知識了
原來之前我在醫院地下室看到有人裝的就是這個呀
前期的建構成本應該很高 但後面每戶要牽線的難易度大幅減少
裝EMS還有EMS訂閱費，前期電車主還自掏腰包多付點，有這種願意花大錢有遠見成事的電車主鄰居真的好稀有，大多只會罵別人死板然後也拿不出個什麼東西只會一直要表後，選這種表後安全性最低的然後日後最難改的在罵別人為什麼要那麼高標準，反觀啊
具有前瞻性的一群人啊
51戶社區一戶收5萬多塊錢，代表初期建設費用不到300萬！將來安裝充電樁時還可以少支付2～3萬的拉線費用，聽起來很划算？但是：廠商來安裝插頭要錢嗎？廠商的服務費用如何算？感覺刻意沒提喔？
主委有講，做到個人車位這一段是3萬6
場商的資訊在哪裡呢？
這家回應很糟糕，你久了就知道，說一套做一套
請問費用？
19:29 叫你摸，沒有叫你摳，看得我好緊張😜😜😜😜
如果電動車在地下室起火有什麼措施可以避免燒掉整棟大樓？
並沒有什麼滅火措施車主也無法滅火❤❤等相鄰的車一起燒完火就沒了😅
如果燃油車在地下室起火有什麼措施可以避免燒掉整棟大樓？你可以去看電動車起火的機率遠低於燃油車
@@林婌煖不要亂講，很多地方都用細水霧系統
EMS有它可以解決與無法解決的問題， 電動車 起火 是無法用EMS解決的， 目前滅火毯是唯一解法， 最好請專業人士來操作滅火毯。
@@鍾起維 別亂套數據誤導別人 靜止不動的停車狀態 電動車自燃起火的機率遠大於油車
管委會要夠有錢才有辦法升級匯流排
首先社區要有共識，如果已有線槽且採錶後拉線，要住戶再花錢建置匯流排槽應該很有難度
這看起來充電樁是共用嗎？
影片中都是私人車位的個人充電樁哦！
看起來是每戶拉一個，私用
香
對懂得工業電機機械工程的人來說根本就不算什麼技術，要賺錢時當然會說是技術😅。可以問問看他們有沒有在自己製作組裝機器手臂或焊接設備，臺灣很多人都是工業老番顛內行人看門道，大家在比的是成本效益比誰利潤多更多。
很好的構想，跟我的建商朋友建議一下，案場快開案了
時間電價一度還要4.多塊錢 然後還要付建置費 住大樓超級不划算…
你是住透天吧?不是每個人都有辦法說換房就換房喔........
1.5元是社區的 廠商最多應該也只收1元 其實也還好 社區的錢自己能受惠到
現在透天大部分也都是有管委會的 其實差不多
我們社區連停放都不給停 更不用說充電樁 悲哀的老大樓新住戶
好用，不用看完，就知道
看起來非一次性費用，使用多了幾手的費用，看用戶接受度了。
多了帳務管理費跟社區回饋費用而已
重點這個社區 是有錢人的社區
我單純不喜歡那個建商 建案就看是哪個建案
感覺停車位不大
匯流排應該只適合這種少住戶的大樓，太多戶使用時會因為大電流致有安全上的疑慮，因為大家都用同一導體(匯流排），這種東西保護協調一定要做好，想像一個延長線插座，插了一堆電器又同時使用，會發生什麼事就知道了
符合規範的容量不就好
延長線上面插了6個20W的充電頭會發生甚麼事?
就等著看EMS的平衡負載機制作動呀
聖誕節快到了，你可以注意看看裝飾用的聖誕節燈泡用了幾個插座？是不是在同一條導線上？
@Bysider 燈泡跟電動車的負戴可以比?
很羨慕開化過的社區⋯⋯很多社區早就不是錢的問題，是那1-2件火燒車的新聞被電車做不好的車廠有系統的宣傳結果，給他10段安全機制也沒用，他說會燒就會燒⋯⋯唉民智未開就是最好的形容
👍
很棒的東西，我明年社區區權會要提案禁止任何電動車停放在我們地下室，電動車自燃爆炸的影片我已經準備20部在會議上用大螢幕循環播放，一定會獲得大多數住戶的支持。🎉
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匯流排已經通行很久了
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不曾想過會因為電動車大舉出現在地下停車場
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當初我們社區也是找匯明評估
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看不出來社區已經建設9年了😮。維持得超級好，很用心
白色外牆比潘老師的牙齒還白，不簡單
@@Cajalolo外牆採用比二丁掛貴2倍的德國凱恩 無機礦物塗料 所以不會受紫外線影響而泛黃
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未來建案應該都用這個做標配，成本轉嫁給住戶也合理，重點是一次解決所有問題，羨慕
其實在蓋的時候加進去成本攤提下來應該還好
@fenrrierodin 我也是這樣想， 多做這一個事情其實 不會讓房價增加多少，但可以幫住戶解決很多問題，就看建設公司有沒有這個心，有沒有這個sense
請問建商還有新案嗎，我想買
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停車場置物櫃好狂😂😂😂😂
看起來這社區很棒 喔都想住進去了 感謝busway的分享 電車充電又多了一項選擇
非常有前瞻性的社區，而且充電的管理方式非常到位，可以說是社區充電友善社區的模範社區，真棒
優質建商，優質住戶
開眼界了，真的很簡潔👍
04:38 剛看了單價,一度電好像在4.5上下
和外面公有的慢充差不多價位
好處就是停在自己家樓下！
如果不回饋給社區 每度電可減1.5元
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遇到冥頑不靈的鄰居，再好的設備也沒用
那位主委的思維很好
讓還沒開電車的人也買單
就是想裝的人多付出一點
住在一個民智未開的新社區，看了只有羨慕😂
好有用的資訊啊 讚👍
這個後續維護真的不用煩惱
根本不會被老鼠咬
恨太晚看到了
7:19 不愧是推動電能的男人
社區凝聚力高的優質社區
我有一個問題: 我今年也想換電動車 但其實我可以感覺 電動車 如同三C電器 可以看成更高貴的手機 屬性上就是 電池會愈來愈大 效能會愈來愈好 介面愈來愈漂亮 所以買電動車 其實最難克服的就是一開始適應 跟最後要換車
適應是最多人探討的 但其實沒有人在提換車 因為有電池的東西 要賣幾乎都是人人避而遠之....很難賣掉 賤價賣掉 可能幾乎車價的落差 幾乎把油錢保養費給全部超越 這樣好嗎
汽油車如果你買的不是大眾喜歡的品牌或車型甚至顏色，二手價都是不好的，買車就是體驗他帶給你的方便性和實用性，想二手價都是讓自己傷腦筋啊～未來電動車或許會轉為固態電池，那就是最安全的選擇了
可以解決負載平衡的問題 ，但是 每戶要先付5萬元 建置 ，之後充電費用變2到3倍 ，另外Tesla、BMW與Porsche均不支援OCPP😢
以某個角度來看是雙贏， 以另外一個角度來看是雙輸。 就看怎麼看嘍😂
我記得porsche和bmw已經配台製充電樁，ocpp應該沒問題了
其實每戶5萬元是因為車位數或是戶數計算方式的不同，若以車位數來平均其實費用不會這麼高，而且我們也會根據客戶的需求進行規劃的建議
充電樁的部分，我們也會陸續更新系統，讓系統支援更多充電樁
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社區要裝充電樁真的很難又貴，我申請安裝等5個月，充電樁就快3.5萬，表後拉線拉5X米，加一加十萬五千元，可以加三千五百公升的油，將來換電池又要花幾十萬，除非向大陸一輛50萬，不然電動車很燒錢，大陸明年推出的BZ3X才45萬台幣，台灣電池售價都比它貴了。
但換來每天出門都是滿電的方便性，這個應該是值得的？
看自己的預算嘍～ 將來會是一個不一樣的生活
請問目前有推出附家電插座插孔的汽車充電樁嗎? 這樣就可以方便的在自己使用自己的電器(如吸塵器,監視器...)
很讚的設計
13:12 250安培可以提供24部車同時充電聽起來怪怪的，這樣滿載時每台車才分到10A，只能用1/3的速度充電，busway的容量感覺要規畫大一點的
匯流排系統我們是使用三相電力
充電樁則是以單相32安培計算
所以可以同時提供24台車充電哦！
3相 250Ax3=750A
32Ax24台=768A
羡慕阿
18:35說到建置費用一戶5萬4假設50戶就是270萬,有個問題就是走雲端EMS會不會變成無網路時就無法充電或計費?
此設備走有線網路，如果遇到錯誤 確實會無法充電，但廠商可以遠端排錯
無網路時怎麼遠端？講的有點不合邏輯
@@skuld01如果沒網路 確實在未復網前是無法充電的。但該社區走今網社區網路，地下室也是採用有線網路，所以當遇到網路斷線，廠商可先透過雲端排查錯誤端是否在自己或社區網路，如果是社區網路問題也致電今網客服
優質社區👍
真棒的做法
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請問一個社區，汽車地下室有兩層，車位大概每層有300~400左右，這樣施作起來要多少錢?包含所有的設施，網路，管理系統
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請問有廠商資訊嗎?剛好我最近社區有需求。
我也在問
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整個計費管理軟體必須使用他們的⋯⋯
願意用也是高度信任。
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選擇雲端架構的原因：1. 不用擔心廠商如果消失或是服務不佳，系統被綁住或求助無門的窘境，因為這套系統是開放架構，可邀請其它EMS廠商接手。 2. 社區可永遠使用最新的軟體介面，無需擔心未來的更新成本。 3. 雲端可多元支付且有發票可以報帳，且業者每月出具財務報表並完成代繳代付，社區物業也無需擔心做帳業務，這樣的好處業者每度電收一塊錢服務費 很值得
想知道50戶社區
依照影片裡面這樣做
總費用會比拉線的貴多少？
謝謝
匯流排不是主要的問題吧, 主要問題還是電車內部電池在充電時的安全性考量吧
電動車電池自燃問題跟住宅社區充電樁建置工程安全問題這要分兩部分看,最近網路上分享的充電樁建置案變少跟之前新竹晴空匯火災有直接關係,我自己的社區就是這樣本來正在討論,區權會也早就投票通過交由管委會籌備結果火災後管委會就當沒這回事,能有更安全的建置方式工法這對推廣社區建置電動車充電樁是有好處的
個人認為目前對於電動車自燃問題的辦法只有別用三元鋰電池的電動車選使用LFP電池的電動車,因為電池原理與特性的不同,目前已知實驗後得知三元鋰電池短路會爆燃直到完全燃盡,而LFP電池短路後燃燒則是無明火,安全性相對來說比三元鋰電池要高
@@ept65 在地下室冒煙也是不得了
52戶，100位子等級不一樣。現在一般房子幾乎1:1，機械車位也很難處理。我當初b1拉到b2線拉了130米，一個報價19萬一個10萬😂
這個社區共有102個車位，住戶51戶，限定只能安裝51隻充電樁
@ 哥，我的意思是每個社區內容物很多種，機械車位在10年內房子也不少，不過好險我平面的還可以處理，一般家庭很難說換房子就換😂
匯流排裝在消防灑水頭下，是燒車時準備水淹銅排嗎，匯流排幾十年前就有了，算啥科技廠專用，裏面就三相電流本來是拉電纜線改成銅板，這只是社區裝一個專屬電錶+裝充電樁，付費充電使用，管理費能抽傭，重點是如何防火滅火
我猜想四個車位那一戶應該是......
充電樁我不怕起火，我怕未來某個阿天車主，亂改電車，車在地下室起火....
看起來很讚!!!!長知識了
原來之前我在醫院地下室看到有人裝的就是這個呀
前期的建構成本應該很高 但後面每戶要牽線的難易度大幅減少
裝EMS還有EMS訂閱費，前期電車主還自掏腰包多付點，有這種願意花大錢有遠見成事的電車主鄰居真的好稀有，大多只會罵別人死板然後也拿不出個什麼東西只會一直要表後，選這種表後安全性最低的然後日後最難改的在罵別人為什麼要那麼高標準，反觀啊
具有前瞻性的一群人啊
51戶社區一戶收5萬多塊錢，代表初期建設費用不到300萬！將來安裝充電樁時還可以少支付2～3萬的拉線費用，聽起來很划算？
但是：廠商來安裝插頭要錢嗎？廠商的服務費用如何算？感覺刻意沒提喔？
主委有講，做到個人車位這一段是3萬6
場商的資訊在哪裡呢？
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你久了就知道，
說一套做一套
請問費用？
19:29
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並沒有什麼滅火措施
車主也無法滅火❤❤
等相鄰的車一起燒完
火就沒了😅
如果燃油車在地下室起火有什麼措施可以避免燒掉整棟大樓？
你可以去看電動車起火的機率遠低於燃油車
@@林婌煖不要亂講，很多地方都用細水霧系統
EMS有它可以解決與無法解決的問題， 電動車 起火 是無法用EMS解決的， 目前滅火毯是唯一解法， 最好請專業人士來操作滅火毯。
@@鍾起維 別亂套數據誤導別人 靜止不動的停車狀態 電動車自燃起火的機率遠大於油車
管委會要夠有錢才有辦法升級匯流排
首先社區要有共識，如果已有線槽且採錶後拉線，要住戶再花錢建置匯流排槽應該很有難度
這看起來充電樁是共用嗎？
影片中都是私人車位的個人充電樁哦！
看起來是每戶拉一個，私用
香
對懂得工業電機機械工程的人來說根本就不算什麼技術，要賺錢時當然會說是技術😅。可以問問看他們有沒有在自己製作組裝機器手臂或焊接設備，臺灣很多人都是工業老番顛內行人看門道，大家在比的是成本效益比誰利潤多更多。
很好的構想，跟我的建商朋友建議一下，案場快開案了
時間電價一度還要4.多塊錢 然後還要付建置費 住大樓超級不划算…
你是住透天吧?不是每個人都有辦法說換房就換房喔........
以某個角度來看是雙贏， 以另外一個角度來看是雙輸。 就看怎麼看嘍😂
1.5元是社區的 廠商最多應該也只收1元 其實也還好 社區的錢自己能受惠到
現在透天大部分也都是有管委會的 其實差不多
我們社區連停放都不給停 更不用說充電樁 悲哀的老大樓新住戶
好用，不用看完，就知道
看起來非一次性費用，使用多了幾手的費用，看用戶接受度了。
多了帳務管理費跟社區回饋費用而已
重點這個社區 是有錢人的社區
我單純不喜歡那個建商 建案就看是哪個建案
感覺停車位不大
匯流排應該只適合這種少住戶的大樓，太多戶使用時會因為大電流致有安全上的疑慮，因為大家都用同一導體(匯流排），這種東西保護協調一定要做好，想像一個延長線插座，插了一堆電器又同時使用，會發生什麼事就知道了
符合規範的容量不就好
延長線上面插了6個20W的充電頭會發生甚麼事?
就等著看EMS的平衡負載機制作動呀
聖誕節快到了，你可以注意看看裝飾用的聖誕節燈泡用了幾個插座？是不是在同一條導線上？
@Bysider 燈泡跟電動車的負戴可以比?
很羨慕開化過的社區⋯⋯很多社區早就不是錢的問題，是那1-2件火燒車的新聞被電車做不好的車廠有系統的宣傳結果，給他10段安全機制也沒用，他說會燒就會燒⋯⋯唉民智未開就是最好的形容
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很棒的東西，我明年社區區權會要提案禁止任何電動車停放在我們地下室，電動車自燃爆炸的影片我已經準備20部在會議上用大螢幕循環播放，一定會獲得大多數住戶的支持。🎉