transformation Suzuki VS 1400 intruder en roadster ,scrambler

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Вставка
  • Опубліковано 11 вер 2024
  • moteur avec boite 4 vitesses .
    modèle 1987 .

КОМЕНТАРІ • 28

  • @digschopper
    @digschopper 8 років тому +2

    I never imagined an intruder as a scrambler,but it just works!

  • @pospouris
    @pospouris 8 років тому +1

    This is really a bad ass professional build.

  • @benoitdelepine4001
    @benoitdelepine4001 8 років тому

    Bravo en tous cas pour ce magnifique boulot. Je termine de mon côté une Vincent GRD, sur base de Sachs 800, à moteur d' Intruder...

  • @InvictvsNox
    @InvictvsNox 9 років тому

    Video won't play, but it looks so BADASS. GREAT work!

  • @jimetheridge2677
    @jimetheridge2677 8 років тому +2

    PLEASE tell us where you got that gas tank!!!! This is the best VS1400 cafe build I've ever seen -- good job!

    • @juju740000
      @juju740000  8 років тому +1

      le réservoir d'essence provient d'une yamaha fazer ,le dessous a été retaillé pour passer au dessus du moteur .

  • @martinmartin5904
    @martinmartin5904 7 років тому

    Presque qu'un Bulldog 1100 ou un MT-01 de part votre finition exceptionnel , bravo ! Sachs 1400 ...

  • @shaugt241
    @shaugt241 7 років тому

    Wow, well done!

  • @2gripzcruiser
    @2gripzcruiser 5 років тому +1

    Great motorcycle but i bet that exhaust gets pretty toasty way close to the seat

  • @santigastelum3616
    @santigastelum3616 6 років тому

    Such a sick bike man!! Where did you get the rearsets for this bike?

  • @bjornwijnands7420
    @bjornwijnands7420 8 років тому

    thank you...thats what i thought..

  • @nicommaz
    @nicommaz 8 років тому

    Sympa j adore, t es en savoie?
    merci
    nico

  • @bjornwijnands7420
    @bjornwijnands7420 8 років тому

    Bonjour juju...nice project bike ! How did you change the fourche angle ? Regards.b

    • @juju740000
      @juju740000  8 років тому +1

      le cadre a été coupé au niveau de la direction puis ressoudé avec un angle différent .

    • @martinmartin5904
      @martinmartin5904 7 років тому

      et ca passe la carte grise ? Ici au Qc tu fais ca puis ils te disent que ton cadre est scrap . Alors la seule solution est de faire comme sur un V-rod , soit de tricker les upper et lower clamps ... et bien sur de relever le cul . Je vois que les points d'ancrage sup des armortisseurs sont bas et d'origine .

    • @juju740000
      @juju740000  7 років тому

      les points d'encrage supérieurs des amortisseurs ont été déplacés (fabrication de platines avec de nouveaux axe soudés ).

    • @martinmartin5904
      @martinmartin5904 7 років тому

      ok

    • @marke3571
      @marke3571 5 років тому

      Excellent travail! Avez-vous des photos de la modification?

  • @markbrown3845
    @markbrown3845 7 років тому

    Did you change the rake on the front forks?

    • @juju740000
      @juju740000  7 років тому

      oui

    • @markbrown3845
      @markbrown3845 7 років тому

      Hello, first, Iyou did a great job! From what inverted forks did you use?

    • @juju740000
      @juju740000  7 років тому

      c'est une fourche de suzuki 750 gsxr

  • @benoitdelepine4001
    @benoitdelepine4001 8 років тому

    Par bonheur serait-elle à vendre ?!

    • @juju740000
      @juju740000  8 років тому +2

      non , je préfère la garder en souvenir du travail effectué ...

  • @krismyles5007
    @krismyles5007 9 років тому

    Is this your build?

    • @juju740000
      @juju740000  9 років тому

      Kris Myles tout est fait maison .