【不思議と好きになる!?】BMW 新型 4シリーズ グランクーペ を ラブカーズTV 河口まなぶ が内外装徹底チェック！
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- Опубліковано 14 жов 2024
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BMW M440i xDrive Gran Coupe
全長：4785mm
全幅：1850mm
全高：1450mm
ホイールベース：2855mm
エンジン型式：
B58B30A型
エンジン：3.0L直列6気筒DOHCツインパワーターボ
最高出力：387ps／5800rpm
最大トルク：500Nm／1800〜5000rpm
トランスミッション：8速AT
駆動方式：AWD
車両重量：1840kg
燃費：10.8km/L（WLTCモード）
車両価格：1005万円（税込）
オプション合計価格：45万1000円（税込）
合計価格：1050万1000円（税込）
オプション装備一覧
アヴェンチュリン・レッド 26万7000円（税込）
ヴァーネスカ・レザー ブラック（ブルー・ステッチ付き）0円
Mスポーツ・ブレーキ 4万8000円（税込）
Mスポーツ・シート 13万6000円（税込）
#BMW #BMW4シリーズグランクーペ #クーペ
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待ってました！結局迷った末にA5にしたけども、このクルマもカッチョいいと思います！
ナイスです！乗り味はそれぞれ好みだけど、デザインはA5の完勝でしょう。美しいです。
この車のノーマルクーペが対向車線を走っているのを何度か見ましたが、キドニーグリルは悪目立ちしておらず、むしろ個性的なかっこ良さが好印象でした。グリルにわざわざ近寄ってまじまじ見ると印象違うかもしれませんけど、そんなこと自分の車でもしないのでね。
サイズ感が良いし6気筒が最高ですね。クラシックカーのオマージュっぽくて縦長グリルはむしろ好きかもしれません。
ロングノーズってなんでこんなに美しくてかっこいいんだろうか、、
まなぶさんの呪文にかかって、…ではなく普通にキドニーグリル見慣れて、私は違和感どころかかっこよく思えてきてます。
Audiやベンツがグリルデカくなってもおかしくないのは「形」。キドニーグリルが真ん中でくっついてアゲハチョウのような形でデカいのはやはり違和感。毎日都心に通勤していますが、未だに1台しか見たことがありません。先代はちょくちょく見ました。売れてないんでしょうね。ただ、このデカグリルは2ドアクーペよりも4ドアのグランクーペの方が全体感として違和感無いです。デカグリルは2ドアの顔では無いと思う。
キドニーグリルでかすぎて最初は笑ったけど見慣れてくるんよなぁ、不思議。笑
これ実際に見ると気にならんまじ
かっこよくなる
3のグランツーリスモが廃止されて、その要素も今回入れてるから腰高感がある感じかな？
グリル抜きにしてもF36がカッコいい。
水平基調で安定感があり、ほどよくエッジが効いたデザインからはスピード感が感じる。
それにしても、エアカーテンのみで充分だからF36の後期でエアブリーザーを廃止したのに、新型はまたフェンダーにダクトが設けられてるのは何故でしょうね。
普通になってくる普通になってくる...いや、なりません。笑
グリルは全然気にならなくなりましましたね…むしろ格好良い感じに見え始めたような…
やっぱりこのキドニーグリルかっこいいな
映像がとてもきれいですね！背景のボカシ効果で被写体が際立って見えて、良きだと思います。
外装は学さんの意見に同感ですが、i4が気になっているので、i4がこのスタイリングであれば良いと思います♪
実物見るとものすごくカッコいいですよね。
シネマティックいいですね！ボカシが効いてます。そのせいかいつもより内装紹介が細かいw
内装は３シリのMスポと一部装飾を除いてほぼ同等ですね。個性的な見た目は目立つし満足度高そうです。乗り味気になる。
先代440i GC乗りですが、内装だけ現行のがほしいです笑
リアの分厚さが気になります。
先代4GC乗りです。新型は4GCの後継というよりは3GTの後継と感じます。見た目はちょっと中途半端になってしまった印象を受けています。
常識的に購入できる範囲での一番かっこいい車だと思っています。
未だになれないですねー(笑)
個人的にはメルセデスやマツダが
バランスがいいなって思ってます。
アウディは昔のデザインのほうが好きでしたね
このカメラ携帯ですか？ボディ質感が良く伝わる映像ですね♪
すっごく格好いい！
最近のBMWとトヨタ系列のデザインが好みじゃなくなってしまった。
グリルはもう見慣れてとてもカッコいいと感じていますが、今度はこのグランクーペからのドアノブが、違和感ありますね笑
きっとすぐ慣れるんでしょうけどね☺️
分かります。実物を触ってきましたが、さらに違和感を感じました。
グリル見慣れたけど、まったく物欲そそられない。
カメラすごい。シートの革の質感がよくわかるようになりましたね！
グランクーペとクーペどっち買おうか悩んでるのですがどっちがいいと思いますか？
大きいキドニーグリル普通に好き。
キドニーグリルからエアインテークまでのデザインバランスが、
自分としては好印象です。
今1番観たい車だったので河口さんのレビュー聞けて嬉しかったです。
この車今一番欲しかったんですか河口さんの動画観てちよっと考え物ですね笑
G20 320ixdrive乗ってるんですけどこのグリルの方が好きですねぇ！
グリルは見慣れてきたけどカッコいいとは思わない。けどそれ以外はめっちゃカッコいい！
実物を見ると迫力のあるフェイスは印象的ですね。一体感と力強さのあるいいデザインだと思います。
これ日本の機械式マンションに入るちょうどいいサイズになってるんですねぇ！
もう少しローワイド感ほしいのは確かですね。
Audiのほうが個性見えちゃうので。
このグリルでも縦スリットがほしい。
グランクーペというよりは、これはGTですね、、先代のようなスマートさが欲しかったです（ ; ; ）
シネマティックモードいいですね。ただ個人的には明度はもう少し下げても良いのでは？って思いました。若干白っぽく感じました。
ブラックサファイア納車させて頂きましたが、とても良いお車です‼︎
パッケージは好きですが、GTシリーズみたいなデザインで特にリアが微妙かな。
昔のメルローレッドみたいな色が復活してくれたのは嬉しいところ
この鼻を押したような縦型グリルは抵抗ありますね。
例えば次期モデルのキドニーグリルが横長に戻ったとします。
その理由を問われたときに不評だったからだとするならば、今のモデルは失敗になってしまいますよね。
そうならないことを現行4シリーズユーザーは願っていると思います。
僕もそう願っています…。
でも横長がいいよなー🤔
私はこのグリルがもはや見慣れたというか、かっこよく思っています。
このグリル、個人的にはもう受け入れた
スタイルは先代の方が４ドアクーペらしさがあったかな。たぶんＧ世代では３シリーズのＧＴが無くなったので、ＧＴとグランクーペ
を足して２で割ったような位置づけが今回のグランクーペなのでしょうね、実用性は先代より向上している様に見えるけど、格好良さ
は先代のグランクーペかな。
ＢＭＷは熱線と紫外線カットのガラスを標準化して欲しいな、それとステアリングヒーター、アラームシステムのオプションを復活
して欲しい。
先代の3シリGTと統合された感じに見えますね
キドニーグリルが大きすぎる。でもBMWと言ったらこのキドニーグリル、ベンツと言ったらスリーポインテッドスター。フロントマスクを見れば伝統的なデザイン、VIがどの車種にも踏襲されていていいですね。こういうところも人気の一端があるのではないでしょうか。どうして日本のメーカーは、新車が出るたびにフロントマスクが変わるのか不思議でなりません。少しはBMWやベンツを見習って伝統的なデザインを取り入れればいいのにと思ってしまいます。ルーフ上部にあるオーディオアンテナのシャークフィンが小さくなってかなりスポーティになって良いです。
上司がこれでゴルフ場来てかっけええええってなった
い〜んじゃないのぉスゴ〜ク
BMWは車の中でも「かっこいい！」の代名詞ですね
これなら通常のクーペ一択かな？
次のA5スポーツバックの発表を待とうと思います
グリルよりもアウタードアハンドルの形状がグリップ式を辞めて、以前の形状に戻ったのが気になりました。911やイヴォークなんかのようにアンロックでせり出る訳でもない。何故?
走りを追求するロングノーズショートデッキ。
近年セダンとステーションワゴンが不振でクーペとクロスオーバーの2極化が進んでる気がする。
やっぱり、サッシュレスドアの宿命なのか、リアウインドウは残る
ハッチバックの利便性とクーペの美しさを持つこの車種。
S5スポーツバックとM440iグランでどっちもカッコよすぎて悩ましいね。
妥善率はM440iの方が良い
確かに見慣れてはきましたが、
慣れるのとかっこよく見えるのはまた別の話ですけどね…
先代のモデルを1か月ほどお借りしたことがありますが、ドア閉めるたびにガラスの響く音が聞こえましたが新型は気になりませんね。剛性があがったかな？
なんでGTシリーズなくなったんだああああ
3gtとか最高なのに、、
グリル、グリルってちょっとしつこいと思います。個人的には海外ではよく見られるブラックキドニーのオプションを日本でも最初から付けて見せれば大分印象違うと思いますが。モータージャーナリストであればそういった提案や発信をして欲しいです。
このカラー良いですね。
先代F36モデルの方がよかった。
カッコいい
すみません..ｼﾈﾏﾃｨｯｸﾓｰﾄﾞのボカしの為に目が焦点合わせようとして見ていて少し疲れます...
引きで撮られる分にはとても美しくて良いのですが、内装などの寄って撮るシーンでは通常カメラの方が見易いと思いました。
新型cクラスよりかっこいい
確かにずんぐりむっくりしましたね😅 実用性は上がってそうなので、セダンと迷いそう。
このフロントは好きな人には
受け入れられるが ここまで
大きくする必要あるのかな
何かもう少しスマートにした方が
良かった気がする 全体的に重い
かっこいいか 悪いでゆうと
わからない が正解かな （笑）
アルファとかのジャリア位の
方が上品な感じはあるかな
これはカッコいいな。
色も良い。
走りのレポートが待ち遠しいw
この赤はシャドーラインと合わせるともっと美しいと思います。
アウディに20代後半から4年間で2台乗り継いでいますが、BMWなどフロントのボンネットの切れ目が女子てきには気になってしまいます。拡大するとA5などに比べて美しくない。3:12〜
BMWの特許の詳細がわからないです。教えてください
いつiX試乗するかなぁ？
フラップタイプのドアハンドルは使いづらいと感じました。
この点を河口氏はどのように考えるのか、知りたかった。
このグリルは残念過ぎる😰多分見慣れる事はなさそうです😓ナンバープレートがなければいいかもですね。
もうグリルは見慣れました。そしてガブリオレ購入して納車待ちです。
むしろかっこいいとさえ思います。
このアヴェンチュリン・レッドって、あまり見かけないけど良い色ですね
最高
グリル以外はかなりカッコいいと思います。
ズングリムックリ感は全く感じないですね。
いつも楽しく視聴しております。
今回のように「シネマティックモード」じゃない方が
見やすいです。細部がボケでよくわかりません。
F36GC(440i)と比べ、まずベースで100万円up。ついに1,000万円超え
今週末より展示開始、乗換勧められてますが、ごめんなさい笑 見た目が、、
Xdriveのせいか、燃費もたいして伸びてないのがね、、先代の方が何故かいいみたい。380馬力に上がってるからなぁ
一応全幅が1,850mmに収めたのは評価しますが…
6ライトの窓ってカッコいい？
個人的に3シリとかISみたいなホフマイスターキングの方が好き……
今のBM、4シリのキドニーグリルしかり2シリーズのテールランプしかり車めっちゃいいのにデザインのエグミがアルファロメオ並みに強くてちょっと困惑してしまう（3シリーズは好き）
より多く売るための最適解がこのデザインなのであり、そこから感じる違和感は単に世界的潮流からのずれを意味しているのだと思う。その意味で、世界最大の市場がどこなのかがよくわかって興味深い。
顔を見ないとCIVICと間違いそう
クリス・バングル戻って来て 笑
やっぱりこのグリルはないっすわ〜
８もこうなっちゃうんですかね？？
このホイールってM340の色違い？
シネマティックモード見づらいです🥲
グリルをディスる必要はあるのかなぁ。
グリルは真っ黒の方がかっこいい
最小回転半径はどうなんでしょう？
yahooでは6ｍと書いてありましたが、車で行こうで5.7mと紹介してありました
ボディーカラーだけで26万7000円はエグいw
8のグランクーペはノッチバックだったのに、こっちはハッチバックなんだ。
EV化を見据えて保守的なデザインになったかもですね…
サイドビューは美しいですねぇ、サイドは。
背景に見える駐車場に止まっているクルマが全てBMW＆MINブランドで、、っえ！ドイツ本国で撮影したの？って思ってしまった。
個人的には、この新型4シリーズ グランクーペ の車高を上げオーバーフェンダーでワイド化した、クロスオーバースタイルのクルマが登場して欲しい。。。
シネマティックモードだと30fpsだから酔ってしまいます😱笑
けどクルマもいいしボケ感もきれいでiPhoneも4シリーズもどちらもめちゃくちゃ欲しい...
スタイリングはＢＭＷらしくて、いいと思います^_^
M3,4の鼻はカッコよく見えてきたけど4の鼻はやっぱ無理
後ろ立派な施設ですね。ドイツのBMW本社かと思いました。
フジテレビ湾岸スタジオですか？
鼻は気にならなくなりましたが、、今回は2ドアの方がルーフラインとか全然イイですね。
グリス好き。カッコいい
レクサスの
金太郎飴グリルより
重厚感、センスがイイな。
見慣れてきました！
先代と比べて腰高感があるなあ
慣れる、慣れたぞ^_^