Offenbar gibt es Stellen, wo Radfahrer sehr "zuverlässig" viel zu knapp überholt werden. Wann wird die Polizei wenigstens an solchen Stellen mit geeigneten Methoden (= gerichtsfest) kontrollieren und Verstöße zur Anzeige bringen. Wo doch nun endlich die 1,50 m in der StVO stehen.
Es gibt doch Software, die verhindert, dass Drohnen in Bereichen gestartet werden, in denen das unzulässig ist. Können wir das nicht für moderne Kraftfahrzeuge zur Pflicht machen? Sobald des Kraftfahrzeug auf den Gehweg, Radweg, die Busspur oder Ähnliches gesteuert wird, hält die Software das Fahrzeug eigenständig an und verständigt die Polizei, da ja offensichtlich ein Notfall vorliegt. 🤭
@@TheWampam Früher war ich noch hart dagegen. Mitlerweile ist mir ein TL egal. Viel schöner fände ich, wenn man alle 5 Jahre (oder weniger) eine neue theoretische und praktische Prüfung ablegen muss, um zu belegen, dass man die Fahreignung noch zurecht besitzt. Direkt danach folgt die Halterhaftung für KFZ.
Man könnte so auch die Geschwindigkeitsbegrenzung durchsetzen. Da kann man aufs Gas treten wie man will, das Auto fährt einfach nicht schneller. Schön wärs. Aber wir sind in Deutschland, hier haben die Benzinköpfe das Sagen.
Bei der letzten Szene war ich etwas irritiert. Nicht etwa, dass jemand das Mietrad vom Weg an dern Rand geräumt hat, sondern dass dabei kein Alarm ausgelöst wurde. Ich hab mal ein auf dem Wegrand im Dreck liegendes Fahrrad (vom selben Anbieter) aufgehoben, um es am Wegrand auf der anderen Seite in einen Fahrradständer zu stellen - da hat die Diebstahsicherung sofort einen derart lauten Alarm ausgelöst, dass ich diese Dinger seitdem nie wieder angefasst hab 😅
7:00h "Wer denkt sich solche Radweg- Infrastruktur aus?". Leute welche sich nur in von Steuergeldern bezahlten Dienstwagen fortbewegen, möchte ich mal behaupten. Die werden eine solche Infrastruktur auch niemals benutzen.
Doch, aber ausgewählte und bei 22-25 Grad, Sonnenschein, Windstill und mit Familie Sonn- und Feiertags. Und kommen dann mit "Funktioniert doch, was wollen die alle..." Morgens halb 6 oder Mittags um 3 sieht das dummerweise aber gaaaanz anders aus. Erst Recht bei Regen, Schnee, Laub und Pendlern, die meinen... Da siehst du Sie nicht, erst recht nicht auf solchen Strecken und schon gar nicht mit Familie, weil das wäre ja gefährlich... Ach ne, warum den...? Geht doch angeblich...!?!
4:08 Dieses Rad-weg-konstrukt soll in beiden Richtungen befahren werden obwohl zwei Radfahrer nicht aneinander vorbeipassen ? 7:09 Wer denkt sich solche Infrastruktur aus ? Autofahrer, die Rad weg von der Fahrbahn haben wollen. 7:34 Dieser Pseudo-Radfahrer/Bus hat hier den Blinker nach rechts gesetzt. Leider sieht man nicht mehr , ob er dann noch illegal nach rechts abbiegt 7:41 Wo ist da der Platz für die Fußgänger geblieben ? Nein , das ist keine Bushaltestelle, da das Schild fehlt.. Eigentlich sollte da ein Z.239 aufgestellt werden um klarzustellen , das dieses Hochbord nicht als "Radweg" geeignet ist
2:!7 Was ein Arschgesicht, bei durchgängigem Gegenverkehr zu überholen! 3:09 Dort stehenbleiben, mal gucken, wie der affige Mercedes dann einparken will.
Schön, das bei ich die E Roller abstellplätze haben. Bei uns in Ffm gibt es sowas leider nicht in den Stadtteilen nicht. Hier stehen sie kreuz und Quer auch vor hof ein und ausfahren ...
5:30 Ach ja die guten alten "Taigageschuhlten" Busfahrer... 1.Losfahren 2.Hupen 3.Fluchen 4.Blinker setzen (Optional) 6:05 Gadse.... Gadse streicheln...... 7:44 Geisterradler auf 4-6 Spurigen "Innenstadautobahnen" kann ich ja sogar verstehn, das sind es halt manchmal ein paar 100m, bis man auchnur auf die richtige Seite wechseln könnte, aber der Kerl da, warum???
Mit solchen Ausdrücken sollte man sehr vorsichtig sein. Ich habe dafür letzte Woche einen Break-Check bekommen und bin dem Autofahrer hinten reingerauscht
@@z-fp4ib ja habe ich. Das „Was willst du, du Wichser“ wäre für mich auch teuer geworden. Daher keine Anzeige, hätte ich einfach mal meine Klappe gehalten, dann hätte ich ihn angezeigt
@@Singa91 du musst nicht sofort zur Polizei einfach Video schneiden ( die Beleidigung rausschneiden) und dann zum Anwalt/ Polizei gehen. Denn wer so reagiert auf ein "einfaches Wort " darf meiner Meinung nach nicht im Straßenverkehr unterwegs sein vor allem nicht mit einem Kraftfahrzeug. Womit ich die Beleidigung nicht gutheißen will.
7:34 du verstehst das falsch, der hält sich für einen Radfahrer, der biegt auch rechts wieder ab, wo es für Autofahrer nur geradeaus geht. Grüße aus Dresden
3:00 Hab ich kein problem mit. Dann wird so weit vor gefahren das dem nichts anderes übrig bleibt als einen anderen Parkplatz zu suchen. 5:29 Wenn man Schrittempo bei der Vorbeifahrt hat, dann ist das kein Problem. 7:09 Danach ist das kein Radweg mehr Punkt fertig aus. §2(1) StVO
5:29 das war angepasste Geschwindigkeit und bremsbereit. Sonst wäre ich im Bus und nicht dahinter😂 PS: Auch mit 15km/h wäre ich direkt neben dem Bus in Gefahr gewesen, wenn Sie einfach rauszieht ohne zu schauen. Wir machen jetzt kein Mathe auf, daher kurz um " egal welche Geschwindigkeit, umgehauen vom Bus, ist umgehauen vom Bus"
Womit die Verkehrsplaner eigentlich arbeitslos werden sollten. Auch wegen der Ausführung, die m.E. hochgradig nicht rechtskonform ist. Aber so lange sie schwören, dass sie Autoverkehr bevorzugen behalten sie natürlich ihren Job, egal wie viele Unwürdige (=Radler und Fußgänger) sterben.
7:05 das Schild heißt doch 'in 50m' nicht 'für 50m' oder? Das wäre jedenfalls meine interpretation, aber ich hätte diesen ganzen 'radweg' für unnutzbar deklariert und wäre auf der Straße gefahren. Aber ich bin auch son Kampfradler wie Nahtodfahrer ;)
Problem ist nur, läuft einer aus dem Grundstück raus, weißt du gleich, was aus dem Schwachsinn resultieren kann, bezüglich Folgen und Schuldfrage... Genau deshalb ist das Ignorieren das schlechteste. Besser ist es, daß bei den Verantwortlichen Anprangern. Gern auch Öffentlichkeitswirksam und je mehr dies tun, statt es zu ignorieren, desto "unangenehmer" wird es für die Verantwortlichen... Ersteres ist nur bequem und ändert genau gar nichts. Letzteres erfordert etwa mehr Zivilcourage und Nerv, hat aber das Potenzial, Veränderungen herbei zu führen. Ghandi z.b. brachte so sogar das Empire zu Fall - gut, mit deutscher Bürokratie und Lobbyisten hatte er es nicht zu tun, aber man wächst an den Aufgaben...
5;30 natürlich sollen Busfahrer erst blinken bevor sie los fahren. Am besten mit Schrittgeschwindkeit vorbei zu fahren. Noch besser wäre natürlich wenn es bei uns so eine Regel wie in Amerika geben würde. Da darf überhaupt niemand vorbei fahren. Auch der Gegenverkehr nicht. Da gibt es auch hohe Strafen wenn sich jemand nicht daran hält.
Ja, da Tempo 30 oder gar Schrittgeschwindigkeit bei eingeschaltetem Warnblinker niemand interessiert, haben Sie bei uns bauliche Änderungen angefangen, umzusetzen: Die Busspuren wurden zurückgebaut und durch Überbreite Gehwege im Bushaltebereich ersetzt. Die Busse müssen nun mitten auf der Straße halten. Wenn beide Richtungen der Bus eintrifft, ist die Straße dicht (=Amerikanische Situation). Führt zumindest zu einem gezwungener maßen reduzieren der Geschwindigkeit, wenn Busse dort halten. Leider führt es dazu, daß, wenn man sieht, daß von der Gegenrichtung der Bus sich nähert, daß der ein oder andere ohne Rücksicht auf Verluste runter schaltet und vorbei brettert - bis was passiert. Wünschenswert wäre, daß das passieren in Form von ner "Blitzersäule" wäre. Dann kotzen wieder alle "Verbotsparteien" und "Abzocke", hat aber nur mit mangelnder Selbstreflektion zu tun. Jede Aktion provoziert eine Reaktion. Verhalte ich mich wie ein Ars...loch, brauch ich mich nicht wundern, wenn die passende "Antwort" kommt.
Wie im Video aber auch wunderbar zu sehen, ich fahre mit angepasster Geschwindigkeit und vorausschauend, sonst wäre ich beim ausparken schon neben dem Bus gewesen 😉
4:28 Bin mir leider ehrlich gesagt nicht sicher ob der Radfahrer hier überhaupt Vorrang hat. Der Mehrzweckstreifen endet vor der Kreuzung wieder, aus meiner Sicht ist dann rechts vorbei fahren nicht mehr erlaubt?
Hab da mal ne Frage. Wenn sich auf beiden Seite einer Straße benutzungspflichtige Radwege befinden, sollten diese doch in den entsprechenden Richtungen benutzt werden. Fährt aber ein Radfahrer ENTGEGEN der Fahrtrichtung und es kommt zum Unfall weil man nicht damit rechnet und den Radweg zum befahren der Straße überqueren muss, wer ist dann Schuld? Der Radfahrer weil er da hätte nicht in die Richtung fahren dürfen? Der Autofahrer, weil er nicht damit gerechnet hat das da ein Geisterfahrer kommt? Würde mich echt mal interessieren.
Wird dann wohl auf eine Teilschuld für beide hinauslaufen. Man hat sich beim Einfahren in eine Straße ja immer in beide Richtungen abzusichern, dass nichts kommt. Das gilt eben leider auch für die o.g. Situation. Und der Radler wird ebenso eine Teilschuld bekommen, weil er eben den Radweg in der falschen Richtung befahren hat.
@@renegarten7198 also der Radweg ist nicht in beide Richtungen freigegeben, befindet sich aber auf der vorfahrtsberechtigten Straße, dann bekommt der Autofahrer auf alle Fälle die Hauptschuld. In der Regel wird da zu 2/3 Auto 1/3 Radfahrer entschieden.
Die Vorfahrt bezieht sich nicht auf eine Fahrspur sondern auf die gesamte Breite der Fahrbahn. Ein Kfz würde beim überhohlen dann ja auch keine Vorfahrt mehr haben, wenn es auf der Gegenspur fährt.
5:29 der tip mit dem erst blinken, dann fahren ist absolut richtig. Aber ich habe auch einen tip für alle Verkehrsteilnehmer, die kein Bus sind: wenn ein Linienbus an einer Haltestelle den rechten blinker ausstellt, aber vllt nicht gleich los fährt, dann müsst ihr euch auch nicht immer um jeden Preis noch vorbeidrücken. Das ist auch eine Art überholzwang, den gibt es nicht nur bei Fahrrädern. Nehmt das ernst, auch um eigenen Schaden zu vermeiden!
Man sollte eigentlich nur mit Schrittgeschwindkeit vorbei fahren. Ich würde es allerdings besser finden wenn es bei uns so eine Regel wie in Amerika geben würde. Da darf man überhaupt nicht an einem Bus vorbei fahren. Auch der Gegenverkehr nicht. Da gibt es auch hohe Strafen für denjenigen der sich nicht daran hält.
@@Jochen1075fände ich auch besser, wird es in dtl. aber sicher erst mal nicht geben. Der Individualverkehr hat momentan noch ein zu hohen Stellenwert. Man muss auch gar nicht so weit schauen, auch in unserem Nachbarland Schweiz muss der Bus vorgelassen werden, sobald es ersichtlich ist (blinken). 😊
Die Regelung hat aber in meinen Augen einen Fehler. Man muss mit Schrittgeschwindigkeit am Bus mit Warnblinkanlage vorbeifahren und man muss dem Bus das anfahren ermöglichen. Bloß wie erkennt man wenn man neben dem Bus ist ob die Warnblinkanlage noch an ist oder links geblinkt wird? Wenn man die hoch gegriffen 7km/h nimmt sind das ungefähr 2m/s ein Gelenkbus kann aber bis 18m sein. D.h. zum überholen braucht man 9 Sekunden in denen man nicht weiß was der Bus vor hat.
@@NochEinKommentator Deshalb darf sich der Bus die Vorfahrt nicht erzwingen. Wenn man also schon neben dem Bus ist, darf der nicht einfach losfahren. Die Regelung passt also, wenn der Busfahrer die Fahrzeuge nebendran noch durchlässt und die Fahrzeuge hinten dran warten.
Als Fahrradfahrer verzichte ich mittlerweile meistens auf die Vorfahrt bzw. taste mich ganz langsam vor, wenn ich an eine von Rot auf Grün wechselnde Ampel komme. Leider schauen viele Autofahrer beim Rechtsabbiegen nicht ausreichend in den rechten Seitenspiegel. Die zwei Mal ists zum Glück wieder gut gegangen.
@@turrican4d599 bin letztens einem trotz Vollbremsung fast reingekachelt, natürlich ist der einfach weitergefahren. Zwei Stunden später genau dasselbe, nur weniger knapp.
@@turrican4d599 Jeder Autofahrer sollte verpflichtet werden, einen Tag lang im dichten Verkehr mit dem Rad zu fahren. Vielleicht würde ja dann ein Umdenken stattfinden, denn oft liegt es einfach daran, dass man sich nicht in den anderen hineinversetzen kann oder will. Was mich auch wirklich nervt, dass sich immer mehr ihre eigenen Regeln basteln und damit meist auch noch durchkommen.
0:48 Rechts wäre ein Alternative wo du für alle beteiligten den sichersten und schnellsten Weg nehmen könntest. Aber he, man pocht natürlich auf sein RECHT und alle anderen müssen belehrt werden.
Das das ein GEHweg ist, und man da nicht FAHREN darf ist dir aber klar? Das ist also kein RECHT, sondern PFLICHT auf der Fahrbahn zu fahren. Lern Verkehrsregeln und komm damit klar, dass die Fahrbahn nicht nur für Autos da ist.
5:55 Ich habe nie einen Fahrrad fahrer erlebt der wirklich an der Bahnschranke wartet, alle fuhren oder schieben rüber. echt jetzt der erste der wirklich wartet dem gebe ich ne Cola aus.
Entschuldigung, aber wenn ihr euch nicht die Arbeit machen wollt, nur Nummerschilder und Gesichter unkenntlich zu machen, dann lasst es ganz sein. Diese riesen Balken nerven nur. Man sieht gar nichts mehr, also kann man sich das Material auch gleich sparen. Tschüss
2:23 Der Schwarze hat sich hinter dem Fahrradfahrer eingeordnet und ist langsam raus gefahren. Darf man erst rausfahren wenn der Fahrrad Fahrer erst 2 km weiter gefahren ist ???
Du hast den Unterschied zwischen Rad und Auto nicht verstanden. Das Rad ist keine Knautschzone. Derartiges Bedrängen ist eine Bedrohung. Gerade durch so einen Stahlkasten wie ein Auto.
02:27 hab gar nicht gewusst das es erlaubt ist als Fahrradfahrer über die Bushaltestelle zu überholen! 06:46 und wieso schiebt er dann nicht die 50M? Über eine durchgezogene Linie darf er nicht fahren! Und nach 50m beginnt der Radweg wieder warum bleibt er dann auf der Bundesstrasse?
@@Banagiotis 2:27 wo in der StVO steht das es verboten ist? 6:46 ein Radfahrer ist kein Fußgänger. Somit muss eine Verkehrsführung auch entsprechend angelegt sein. Es ist rechtlich nicht haltbar einen Radfahrer das schieben anzuordnen. Die einzige legale Möglichkeit ohne Abzusteigen ist also die Fahrbahn. Das überfahren der Linie ist dementsprechend auch einfach eine Notlösung. Warum er nicht zurück fährt? Nun dort fehlt das Schild. Somit ist es kein Radweg mehr. Aber das habe ich im Video bereits erläutert. Bitte das nächste mal besser zuhören
@@FahrradDashcamDeutschland ich mach mir die Welt …… das Schild sagt das der Weg für 50m unterbrochen ist und danach weiter geführt wird. Außerdem heißt es Haltebucht und nicht Überholbucht. Wenn das ein Auto machen würde dann wäre euer Gejammer wieder groß oder?
Das Schild sagt aus, dass hier für 50m ein Gehweg ist. Was danach ist, sagt das Schild nicht aus. Das ist keine Fahrbahn und ein unbeschilderter Weg ist eben ein Gehweg. Das VZ240 müsste erneuert werden damit das wieder als Radweg gilt. Das hat nichts mit "ich mach mir die Welt" zu tun sondern ist die entsprechende Rechtslage dazu. §5 Abs 8 StVO lesen. Mehr gibt es wohl zu deiner Haltebucht nicht zu sagen. Aber toll das du dir Verkehrsregeln Auslegst wie es dir gerade passt aber mir genau das unterstellst
@@Banagiotis Was hältst Du davon, Dich für die Achtung von Menschen einzusetzen als irgendwelche nebenkampfpolätze aufzumachen? Ist es verwerflicher langsam durch eine nicht genutzte Bushaltestelle zu fahren oder das Leben von Radfahrern zu bedrohen? Oder befindest Du Dich auf einem Kreuzzug gegen Radfahrer und suchst jedes sinnvolle und vermehrt bescheuerte Argument, um gegen Radfahrer zu wettern?
"und wieso schiebt er dann nicht die 50M?" Weil er ein Radfahrer ist. Da gibt es mittlerweile auch ein Urteil zu. Aber bitte: führen wir doch auch auf der Autobahn Schiebe-Zonen ein. Nur damit einige mal mit dem Denken anfangen. Oder funktioniert das mit dem Denken und es mangelt einfach nur an Respekt dem Menschen gegenüber?
Haha meine Kollegin hat 6km Arbeitsweg und sagt das sie zu ungünstigen Zeiten 1 1/2 Stunden mit dem Auto braucht. Meine neue Wohnung liegt 9km von der Arbeit weg. 1x quer durch die Innenstadt. Neulich im vollen Berufsverkehr habe ich 30min für die Strecke gebraucht. Das schaffst du mit dem Auto allerhöchstens mitten in der Nacht, aber nicht im vollen Berufsverkehr. Aber ich will mal nicht so sein und lass dir eine Chance. Nenne mir doch mal einen guten Grund, dass ich mir ein Fahrzeug kaufe das im Schnitt 400€ pro Monat zahle, damit ich damit am Ende langsamer durch die Stadt komme im Gegensatz zu meinem derzeitigen Fahrzeug, was mich insgesamt ca. 100€ pro Jahr kostet? Nur einen guten Grund und ich überlege es mir.
@@FahrradDashcamDeutschland du bewegst dich weniger, bist weniger an der frischen Luft, atmest mehr Abgase ein, musst ständig tanken fahren, musst es versichern und zum TÜV.
0:32 Fahr doch auf dem Asphalt daneben, deine Reifen wird er schon nicht auffressen, aber ne, Gesetzt sagt : "Ich darf mich tot fahren lassen von Autofahrern die ihr Gefährt nicht einschätzen können ".
@@NochEinKommentator Naja ist deine Entscheidung, ich weiß nicht wie Autofahrer tikken in einer 50/30 er Zone ob die sich wirklich dran halten. mach was du für richtig hälts.
@@miristwusrtichhabdurst1429 Jaja. Aber den Autofahrern darf man ja dann nicht den Führerschein abnehmen, wenn sie andere gefährden. Die sind ja drauf angewiesen. Die Konsequenz muss sein: wer keinen Bock auf verantwortungsvolles Miteinander im Straßenverkehr hat, der geht zu Fuß.
3:32 Da ich die Lichter im Gebäude sehe, gehe ich davon aus das er schnell zum Geldautomaten will und dann wieder weg ist, eine gewisse Toleranz sollte schon gelten, er parkt ja nicht in dem wissen : Fahrradfahrer zu blockieren.
@@NochEinKommentator Weill es bestimmt ein ruhiger Bereich ist und er ja nicht ahnen konnte das gerade dann ein Fahrradfahrer mit Dashcam vorbeifährt. hast recht damit muss man rechnen. SRY
@@miristwusrtichhabdurst1429 Trotzdem muss der dann auf der Fahrbahn halten. Dieses "ach mir doch egal, wenn ich andere Blockiere, Hauptsache die Autos können fahren" ist nicht nur vollkommen asi sondern auch rechtswidrig.
Du siehst hier die Beschilderung und den Zustand nicht. Und ob der einsender ein s-pedelec fährt weißt du auch nicht. Aber erst mal wilde Anschuldigungen abgeben...
Warum sollte er den Radweg nehmen? Der geht geradeaus weiter. Er will aber offensichtlich nach links. Fährst du auch immer geradeaus wenn du eigentlich links willst? Zumal man weder Beschilderung noch Zustand des Weges sieht. Komischer Kommentar.
@@FahrradDashcamDeutschland Ja der Fahrradweg geht gerade aus weiter...die Straße aber auch.....man fährt so lange in der Spur bis es links geht. Oder biste so einer der sich auf Autobahnen links einordnet nur eil das Navi sagt in den nächsten 2 Kilometer links halten? 2. Man sieht die Verkehrsschilder wo es ein benutzungspflichtiger Fahrradweg ist. Und da er benutzungspflichtig ist da spielt der Zustand keine Rolle
@@Fightplan1Natürlich spielt der Zustand eine Rolle. Mal angenommen da ist der komplette weg aufgebaggert. Soll man dann mit dem Rad vor der Baustelle warten bis die Bauarbeiter wieder asphaltiert haben?
Offenbar gibt es Stellen, wo Radfahrer sehr "zuverlässig" viel zu knapp überholt werden. Wann wird die Polizei wenigstens an solchen Stellen mit geeigneten Methoden (= gerichtsfest) kontrollieren und Verstöße zur Anzeige bringen. Wo doch nun endlich die 1,50 m in der StVO stehen.
Träum weiter 😬 Wird nie passieren
Schutzstreifen!!!
@@norbertschippers9734 Schmutzstreifen...?
7:05 Und der durchschnittliche Auto-Dulli dann wieder "warum fährt der nicht auf dem Radweg???!!!!11111einself"
Da würde ich lieber auf dem Radweg fahren. Wenn die Autos da mit 100 Sachen da lang brettern. Da ist mir mein Überleben ein bisschen wichtiger
@@davidfrohlich6675 Ironie nicht verstanden?
4:39 Da merkt man einfach, wann viele Leute wirklich schauen. Zu spät. Und zwar bei Fuß- und Radverkehr.
Es gibt doch Software, die verhindert, dass Drohnen in Bereichen gestartet werden, in denen das unzulässig ist. Können wir das nicht für moderne Kraftfahrzeuge zur Pflicht machen? Sobald des Kraftfahrzeug auf den Gehweg, Radweg, die Busspur oder Ähnliches gesteuert wird, hält die Software das Fahrzeug eigenständig an und verständigt die Polizei, da ja offensichtlich ein Notfall vorliegt. 🤭
Boa, du verursachst feuchte Träume bei mir. 😁😍
Wir schaffen es ja noch nichtmal Gehschwindigkeitsbegrenzungen...
@@TheWampam Früher war ich noch hart dagegen. Mitlerweile ist mir ein TL egal.
Viel schöner fände ich, wenn man alle 5 Jahre (oder weniger) eine neue theoretische und praktische Prüfung ablegen muss, um zu belegen, dass man die Fahreignung noch zurecht besitzt.
Direkt danach folgt die Halterhaftung für KFZ.
Man könnte so auch die Geschwindigkeitsbegrenzung durchsetzen. Da kann man aufs Gas treten wie man will, das Auto fährt einfach nicht schneller.
Schön wärs. Aber wir sind in Deutschland, hier haben die Benzinköpfe das Sagen.
6:13 Das Beste vom ganzen Video, sch... mal auf die ganzen blöden Verkehrsteilnehmer. Kadse! 🐱
Alleine wegen der Katze, Aboniere ich Dich!
Ne, Spass =)
War wieder ein tolles Video!
Bei der letzten Szene war ich etwas irritiert. Nicht etwa, dass jemand das Mietrad vom Weg an dern Rand geräumt hat, sondern dass dabei kein Alarm ausgelöst wurde. Ich hab mal ein auf dem Wegrand im Dreck liegendes Fahrrad (vom selben Anbieter) aufgehoben, um es am Wegrand auf der anderen Seite in einen Fahrradständer zu stellen - da hat die Diebstahsicherung sofort einen derart lauten Alarm ausgelöst, dass ich diese Dinger seitdem nie wieder angefasst hab 😅
Heute erst nen Autofahrer gehabt der mir die Vorfahrt gelassen hat.. joa und dann in mich reinbrettern wollte🥲
7:00h "Wer denkt sich solche Radweg- Infrastruktur aus?".
Leute welche sich nur in von Steuergeldern bezahlten Dienstwagen fortbewegen, möchte ich mal behaupten.
Die werden eine solche Infrastruktur auch niemals benutzen.
Doch, aber ausgewählte und bei 22-25 Grad, Sonnenschein, Windstill und mit Familie Sonn- und Feiertags. Und kommen dann mit "Funktioniert doch, was wollen die alle..." Morgens halb 6 oder Mittags um 3 sieht das dummerweise aber gaaaanz anders aus. Erst Recht bei Regen, Schnee, Laub und Pendlern, die meinen... Da siehst du Sie nicht, erst recht nicht auf solchen Strecken und schon gar nicht mit Familie, weil das wäre ja gefährlich... Ach ne, warum den...? Geht doch angeblich...!?!
4:08 Dieses Rad-weg-konstrukt soll in beiden Richtungen befahren werden obwohl zwei Radfahrer nicht aneinander vorbeipassen ?
7:09 Wer denkt sich solche Infrastruktur aus ? Autofahrer, die Rad weg von der Fahrbahn haben wollen.
7:34 Dieser Pseudo-Radfahrer/Bus hat hier den Blinker nach rechts gesetzt. Leider sieht man nicht mehr , ob er dann noch illegal nach rechts abbiegt
7:41 Wo ist da der Platz für die Fußgänger geblieben ? Nein , das ist keine Bushaltestelle, da das Schild fehlt.. Eigentlich sollte da ein Z.239 aufgestellt werden um klarzustellen , das dieses Hochbord nicht als "Radweg" geeignet ist
jahaaa mehr Katzen !!! So so cool echt ! Danke fürs Video ! 🙂
Bei 5:02 sind sogar drei zu sehen🧐
2:!7 Was ein Arschgesicht, bei durchgängigem Gegenverkehr zu überholen! 3:09 Dort stehenbleiben, mal gucken, wie der affige Mercedes dann einparken will.
Schön, das bei ich die E Roller abstellplätze haben. Bei uns in Ffm gibt es sowas leider nicht in den Stadtteilen nicht. Hier stehen sie kreuz und Quer auch vor hof ein und ausfahren ...
1:17 Rinnsteinsurfing?
Willst du wirklich mehr Geisterradler? Ich hab sie ständig, aber ich könnte gut drauf verzichten.
Ob auf der Autobahn oder auf dem Radweg - können dir den Tag übelst versauen!
5:30 Ach ja die guten alten "Taigageschuhlten" Busfahrer...
1.Losfahren
2.Hupen
3.Fluchen
4.Blinker setzen (Optional)
6:05 Gadse....
Gadse streicheln......
7:44 Geisterradler auf 4-6 Spurigen "Innenstadautobahnen" kann ich ja sogar verstehn, das sind es halt manchmal ein paar 100m, bis man auchnur auf die richtige Seite wechseln könnte,
aber der Kerl da, warum???
1:39 1 x 1 des Überholen : "Großes Auto großer Abstand, kleines Auto kleiner Abstand ". !!!
4:39 "Wichser" 😂
Mit solchen Ausdrücken sollte man sehr vorsichtig sein. Ich habe dafür letzte Woche einen Break-Check bekommen und bin dem Autofahrer hinten reingerauscht
@@Singa91hoffe du hast ne dashcam das wird dann nämlich richtig teuer für den Autofahrer
@@z-fp4ib ja habe ich. Das „Was willst du, du Wichser“ wäre für mich auch teuer geworden. Daher keine Anzeige, hätte ich einfach mal meine Klappe gehalten, dann hätte ich ihn angezeigt
@@Singa91 Kannst du nicht die Tonspur entfernen?
@@Singa91 du musst nicht sofort zur Polizei einfach Video schneiden ( die Beleidigung rausschneiden) und dann zum Anwalt/ Polizei gehen.
Denn wer so reagiert auf ein "einfaches Wort " darf meiner Meinung nach nicht im Straßenverkehr unterwegs sein vor allem nicht mit einem Kraftfahrzeug.
Womit ich die Beleidigung nicht gutheißen will.
7:34 du verstehst das falsch, der hält sich für einen Radfahrer, der biegt auch rechts wieder ab, wo es für Autofahrer nur geradeaus geht.
Grüße aus Dresden
3:00 Hab ich kein problem mit. Dann wird so weit vor gefahren das dem nichts anderes übrig bleibt als einen anderen Parkplatz zu suchen.
5:29 Wenn man Schrittempo bei der Vorbeifahrt hat, dann ist das kein Problem.
7:09 Danach ist das kein Radweg mehr Punkt fertig aus. §2(1) StVO
5:29 das war angepasste Geschwindigkeit und bremsbereit. Sonst wäre ich im Bus und nicht dahinter😂
PS: Auch mit 15km/h wäre ich direkt neben dem Bus in Gefahr gewesen, wenn Sie einfach rauszieht ohne zu schauen.
Wir machen jetzt kein Mathe auf, daher kurz um " egal welche Geschwindigkeit, umgehauen vom Bus, ist umgehauen vom Bus"
Katze!
06:47 Die Idee der Verkehrsplaner ist wohl, Radfahrer sollte die nächsten 50 Meter schieben und nicht auf die Fahrbahn wechseln. 😂
Womit die Verkehrsplaner eigentlich arbeitslos werden sollten. Auch wegen der Ausführung, die m.E. hochgradig nicht rechtskonform ist. Aber so lange sie schwören, dass sie Autoverkehr bevorzugen behalten sie natürlich ihren Job, egal wie viele Unwürdige (=Radler und Fußgänger) sterben.
Ich wäre stur auf dem Radweg geblieben
1:15 das ist ja meine Heimat
Katze❤❤❤❤❤
7:05 das Schild heißt doch 'in 50m' nicht 'für 50m' oder?
Das wäre jedenfalls meine interpretation, aber ich hätte diesen ganzen 'radweg' für unnutzbar deklariert und wäre auf der Straße gefahren.
Aber ich bin auch son Kampfradler wie Nahtodfahrer ;)
Nochmal n die Fahrschule bitte. Schild bedeutet für 50m.
Mit Pfeil: für 50 m, ohne Pfeil: in 50 m
@@svensson2576btw in der Fahrschule hat mit das keiner so erklärt.
6:54 Einfach die Anweisung ignorieren und den Weg die 50m weiter nutzen. So einen Schwachsinn kann man einfach nicht befolgen.
Problem ist nur, läuft einer aus dem Grundstück raus, weißt du gleich, was aus dem Schwachsinn resultieren kann, bezüglich Folgen und Schuldfrage... Genau deshalb ist das Ignorieren das schlechteste. Besser ist es, daß bei den Verantwortlichen Anprangern. Gern auch Öffentlichkeitswirksam und je mehr dies tun, statt es zu ignorieren, desto "unangenehmer" wird es für die Verantwortlichen... Ersteres ist nur bequem und ändert genau gar nichts. Letzteres erfordert etwa mehr Zivilcourage und Nerv, hat aber das Potenzial, Veränderungen herbei zu führen. Ghandi z.b. brachte so sogar das Empire zu Fall - gut, mit deutscher Bürokratie und Lobbyisten hatte er es nicht zu tun, aber man wächst an den Aufgaben...
5;30 natürlich sollen Busfahrer erst blinken bevor sie los fahren. Am besten mit Schrittgeschwindkeit vorbei zu fahren. Noch besser wäre natürlich wenn es bei uns so eine Regel wie in Amerika geben würde. Da darf überhaupt niemand vorbei fahren. Auch der Gegenverkehr nicht. Da gibt es auch hohe Strafen wenn sich jemand nicht daran hält.
Ja, da Tempo 30 oder gar Schrittgeschwindigkeit bei eingeschaltetem Warnblinker niemand interessiert, haben Sie bei uns bauliche Änderungen angefangen, umzusetzen: Die Busspuren wurden zurückgebaut und durch Überbreite Gehwege im Bushaltebereich ersetzt. Die Busse müssen nun mitten auf der Straße halten. Wenn beide Richtungen der Bus eintrifft, ist die Straße dicht (=Amerikanische Situation). Führt zumindest zu einem gezwungener maßen reduzieren der Geschwindigkeit, wenn Busse dort halten. Leider führt es dazu, daß, wenn man sieht, daß von der Gegenrichtung der Bus sich nähert, daß der ein oder andere ohne Rücksicht auf Verluste runter schaltet und vorbei brettert - bis was passiert. Wünschenswert wäre, daß das passieren in Form von ner "Blitzersäule" wäre. Dann kotzen wieder alle "Verbotsparteien" und "Abzocke", hat aber nur mit mangelnder Selbstreflektion zu tun. Jede Aktion provoziert eine Reaktion. Verhalte ich mich wie ein Ars...loch, brauch ich mich nicht wundern, wenn die passende "Antwort" kommt.
Wie im Video aber auch wunderbar zu sehen, ich fahre mit angepasster Geschwindigkeit und vorausschauend, sonst wäre ich beim ausparken schon neben dem Bus gewesen 😉
4:28 Bin mir leider ehrlich gesagt nicht sicher ob der Radfahrer hier überhaupt Vorrang hat. Der Mehrzweckstreifen endet vor der Kreuzung wieder, aus meiner Sicht ist dann rechts vorbei fahren nicht mehr erlaubt?
Warum? §5 Abs 8 regelt das rechts überholen wartender Fahrzeuge, §9 Abs 3 regelt den Vorrang der Radfahrer auf oder neben der Fahrbahn.
Hab da mal ne Frage. Wenn sich auf beiden Seite einer Straße benutzungspflichtige Radwege befinden, sollten diese doch in den entsprechenden Richtungen benutzt werden. Fährt aber ein Radfahrer ENTGEGEN der Fahrtrichtung und es kommt zum Unfall weil man nicht damit rechnet und den Radweg zum befahren der Straße überqueren muss, wer ist dann Schuld? Der Radfahrer weil er da hätte nicht in die Richtung fahren dürfen? Der Autofahrer, weil er nicht damit gerechnet hat das da ein Geisterfahrer kommt?
Würde mich echt mal interessieren.
Wird dann wohl auf eine Teilschuld für beide hinauslaufen. Man hat sich beim Einfahren in eine Straße ja immer in beide Richtungen abzusichern, dass nichts kommt. Das gilt eben leider auch für die o.g. Situation. Und der Radler wird ebenso eine Teilschuld bekommen, weil er eben den Radweg in der falschen Richtung befahren hat.
@@MrBartmatzel Danke für die schnelle Antwort
@@renegarten7198 also der Radweg ist nicht in beide Richtungen freigegeben, befindet sich aber auf der vorfahrtsberechtigten Straße, dann bekommt der Autofahrer auf alle Fälle die Hauptschuld. In der Regel wird da zu 2/3 Auto 1/3 Radfahrer entschieden.
Die Vorfahrt bezieht sich nicht auf eine Fahrspur sondern auf die gesamte Breite der Fahrbahn. Ein Kfz würde beim überhohlen dann ja auch keine Vorfahrt mehr haben, wenn es auf der Gegenspur fährt.
6:35 Radfahrer mit Regenschirm sind doch auch was neueres? In live k enn ich die erst seit letztem Jahr oder so.
Das hab ich in meiner Jugend schon gemacht. Nein, mache ich nicht mehr. :) Und da hieß der Bundeskanzler noch Kohl.
@@skifahrer1974 Das sehe ich seit meiner Jugend. Und da hieß er Bundeskanzler Schmidt.
Volltrottel gibt es zu jeder Zeit.
3:08 Sinnlos, der Mercedes ist auf streit aus, da könntest du auch ein Blumenmädchen sein.
5:29 der tip mit dem erst blinken, dann fahren ist absolut richtig. Aber ich habe auch einen tip für alle Verkehrsteilnehmer, die kein Bus sind: wenn ein Linienbus an einer Haltestelle den rechten blinker ausstellt, aber vllt nicht gleich los fährt, dann müsst ihr euch auch nicht immer um jeden Preis noch vorbeidrücken. Das ist auch eine Art überholzwang, den gibt es nicht nur bei Fahrrädern. Nehmt das ernst, auch um eigenen Schaden zu vermeiden!
Man sollte eigentlich nur mit Schrittgeschwindkeit vorbei fahren. Ich würde es allerdings besser finden wenn es bei uns so eine Regel wie in Amerika geben würde. Da darf man überhaupt nicht an einem Bus vorbei fahren. Auch der Gegenverkehr nicht. Da gibt es auch hohe Strafen für denjenigen der sich nicht daran hält.
@@Jochen1075fände ich auch besser, wird es in dtl. aber sicher erst mal nicht geben. Der Individualverkehr hat momentan noch ein zu hohen Stellenwert.
Man muss auch gar nicht so weit schauen, auch in unserem Nachbarland Schweiz muss der Bus vorgelassen werden, sobald es ersichtlich ist (blinken). 😊
@@olafm.3556 Dazu muss man nichtmal in die Schweiz schauen... ist in Deutschland auch so.
Die Regelung hat aber in meinen Augen einen Fehler. Man muss mit Schrittgeschwindigkeit am Bus mit Warnblinkanlage vorbeifahren und man muss dem Bus das anfahren ermöglichen. Bloß wie erkennt man wenn man neben dem Bus ist ob die Warnblinkanlage noch an ist oder links geblinkt wird? Wenn man die hoch gegriffen 7km/h nimmt sind das ungefähr 2m/s ein Gelenkbus kann aber bis 18m sein. D.h. zum überholen braucht man 9 Sekunden in denen man nicht weiß was der Bus vor hat.
@@NochEinKommentator Deshalb darf sich der Bus die Vorfahrt nicht erzwingen. Wenn man also schon neben dem Bus ist, darf der nicht einfach losfahren. Die Regelung passt also, wenn der Busfahrer die Fahrzeuge nebendran noch durchlässt und die Fahrzeuge hinten dran warten.
4:06 ist sie jetzt als geisterfahrerin unterwegst da ist kein schild das auf beiden seiten gefahren werden darf
"Rad frei" war zu sehen.
Als Fahrradfahrer verzichte ich mittlerweile meistens auf die Vorfahrt bzw. taste mich ganz langsam vor, wenn ich an eine von Rot auf Grün wechselnde Ampel komme. Leider schauen viele Autofahrer beim Rechtsabbiegen nicht ausreichend in den rechten Seitenspiegel. Die zwei Mal ists zum Glück wieder gut gegangen.
Damit erziehst Du aber die Autofahrer zum falschen Verhalten. Kein Wunder, dass die denken, die können sich sowas erlauben.
@@turrican4d599 bin letztens einem trotz Vollbremsung fast reingekachelt, natürlich ist der einfach weitergefahren. Zwei Stunden später genau dasselbe, nur weniger knapp.
@@deDANIEL11609 Hat Dir dann auch ein Unbeteiligter zugerufen, Du sollst ne Warnweste anziehen?
@@turrican4d599 nein, ich hab bisschen rum gebrüllt aber hat keinen interessiert
@@turrican4d599 Jeder Autofahrer sollte verpflichtet werden, einen Tag lang im dichten Verkehr mit dem Rad zu fahren. Vielleicht würde ja dann ein Umdenken stattfinden, denn oft liegt es einfach daran, dass man sich nicht in den anderen hineinversetzen kann oder will. Was mich auch wirklich nervt, dass sich immer mehr ihre eigenen Regeln basteln und damit meist auch noch durchkommen.
0:48 Rechts wäre ein Alternative wo du für alle beteiligten den sichersten und schnellsten Weg nehmen könntest. Aber he, man pocht natürlich auf sein RECHT und alle anderen müssen belehrt werden.
Das das ein GEHweg ist, und man da nicht FAHREN darf ist dir aber klar? Das ist also kein RECHT, sondern PFLICHT auf der Fahrbahn zu fahren. Lern Verkehrsregeln und komm damit klar, dass die Fahrbahn nicht nur für Autos da ist.
Auf dem Gehweg? Echt jetzt?
5:55 Ich habe nie einen Fahrrad fahrer erlebt der wirklich an der Bahnschranke wartet, alle fuhren oder schieben rüber. echt jetzt der erste der wirklich wartet dem gebe ich ne Cola aus.
Hast wohl nur die gesehen, die drüber gegangen sind. Mach die Augen auf. Das hilft im Leben.
Entschuldigung, aber wenn ihr euch nicht die Arbeit machen wollt, nur Nummerschilder und Gesichter unkenntlich zu machen, dann lasst es ganz sein. Diese riesen Balken nerven nur. Man sieht gar nichts mehr, also kann man sich das Material auch gleich sparen. Tschüss
Tschüss
Du kannst das gerne für mich übernehmen
Haben wir einen freiwilligen 🎉
2:23 Der Schwarze hat sich hinter dem Fahrradfahrer eingeordnet und ist langsam raus gefahren. Darf man erst rausfahren wenn der Fahrrad Fahrer erst 2 km weiter gefahren ist ???
Er war an der Mitte der Fahrbahn, als der Radler auf seiner Höhe war. Das ist nicht "hinter".
@@cyrion7819 So machen das doch autofahrer unter sich auch, bis zur Mittellinie ranfahren wenn der gegen verkehr durch ist.
Du hast den Unterschied zwischen Rad und Auto nicht verstanden. Das Rad ist keine Knautschzone. Derartiges Bedrängen ist eine Bedrohung. Gerade durch so einen Stahlkasten wie ein Auto.
@@Cyrion445 Jeder der sich in den Straßenverkehr schneist muss wissen auf was er sich einlast egal mit Sofa oder ohne.
@@Cyrion445 Mit Rad fahre ich selbstständig und beim Auto verlassen sich alle auf Fahr-assistenten.
02:27 hab gar nicht gewusst das es erlaubt ist als Fahrradfahrer über die Bushaltestelle zu überholen! 06:46 und wieso schiebt er dann nicht die 50M? Über eine durchgezogene Linie darf er nicht fahren! Und nach 50m beginnt der Radweg wieder warum bleibt er dann auf der Bundesstrasse?
@@Banagiotis 2:27 wo in der StVO steht das es verboten ist? 6:46 ein Radfahrer ist kein Fußgänger. Somit muss eine Verkehrsführung auch entsprechend angelegt sein. Es ist rechtlich nicht haltbar einen Radfahrer das schieben anzuordnen. Die einzige legale Möglichkeit ohne Abzusteigen ist also die Fahrbahn. Das überfahren der Linie ist dementsprechend auch einfach eine Notlösung. Warum er nicht zurück fährt? Nun dort fehlt das Schild. Somit ist es kein Radweg mehr. Aber das habe ich im Video bereits erläutert. Bitte das nächste mal besser zuhören
@@FahrradDashcamDeutschland ich mach mir die Welt …… das Schild sagt das der Weg für 50m unterbrochen ist und danach weiter geführt wird. Außerdem heißt es Haltebucht und nicht Überholbucht. Wenn das ein Auto machen würde dann wäre euer Gejammer wieder groß oder?
Das Schild sagt aus, dass hier für 50m ein Gehweg ist. Was danach ist, sagt das Schild nicht aus. Das ist keine Fahrbahn und ein unbeschilderter Weg ist eben ein Gehweg. Das VZ240 müsste erneuert werden damit das wieder als Radweg gilt. Das hat nichts mit "ich mach mir die Welt" zu tun sondern ist die entsprechende Rechtslage dazu.
§5 Abs 8 StVO lesen. Mehr gibt es wohl zu deiner Haltebucht nicht zu sagen. Aber toll das du dir Verkehrsregeln Auslegst wie es dir gerade passt aber mir genau das unterstellst
@@Banagiotis Was hältst Du davon, Dich für die Achtung von Menschen einzusetzen als irgendwelche nebenkampfpolätze aufzumachen? Ist es verwerflicher langsam durch eine nicht genutzte Bushaltestelle zu fahren oder das Leben von Radfahrern zu bedrohen? Oder befindest Du Dich auf einem Kreuzzug gegen Radfahrer und suchst jedes sinnvolle und vermehrt bescheuerte Argument, um gegen Radfahrer zu wettern?
"und wieso schiebt er dann nicht die 50M?"
Weil er ein Radfahrer ist. Da gibt es mittlerweile auch ein Urteil zu.
Aber bitte: führen wir doch auch auf der Autobahn Schiebe-Zonen ein. Nur damit einige mal mit dem Denken anfangen. Oder funktioniert das mit dem Denken und es mangelt einfach nur an Respekt dem Menschen gegenüber?
Ach sammel sich hier die Fahradnazis? Kauft Euch nen Auto.....
Haha meine Kollegin hat 6km Arbeitsweg und sagt das sie zu ungünstigen Zeiten 1 1/2 Stunden mit dem Auto braucht. Meine neue Wohnung liegt 9km von der Arbeit weg. 1x quer durch die Innenstadt. Neulich im vollen Berufsverkehr habe ich 30min für die Strecke gebraucht. Das schaffst du mit dem Auto allerhöchstens mitten in der Nacht, aber nicht im vollen Berufsverkehr. Aber ich will mal nicht so sein und lass dir eine Chance.
Nenne mir doch mal einen guten Grund, dass ich mir ein Fahrzeug kaufe das im Schnitt 400€ pro Monat zahle, damit ich damit am Ende langsamer durch die Stadt komme im Gegensatz zu meinem derzeitigen Fahrzeug, was mich insgesamt ca. 100€ pro Jahr kostet? Nur einen guten Grund und ich überlege es mir.
@@FahrradDashcamDeutschland du bewegst dich weniger, bist weniger an der frischen Luft, atmest mehr Abgase ein, musst ständig tanken fahren, musst es versichern und zum TÜV.
Was ist ein Fahrradnazi? Warum soll ich mir ein Auto kaufen? Ich fahre Fahrrad ohne e halt mich dadurch fit sportlich und schlank im Gegensatz zu dir!
@@deDANIEL11609 Das allerschlimmste daran: am Ende wirst Du so einer wie matze3583... 🤮
Bist du ganz sicher, dass du mehr Leute willst, die mit dir im Stau stehen und um Parkplätze konkurrieren? ;-)
0:32 Fahr doch auf dem Asphalt daneben, deine Reifen wird er schon nicht auffressen, aber ne, Gesetzt sagt : "Ich darf mich tot fahren lassen von Autofahrern die ihr Gefährt nicht einschätzen können ".
Verstehe ich die Aussage richtig als "Fahr doch da wo du nicht fahren darfst weil andere Blödsinn machen?"
@@NochEinKommentator Naja ist deine Entscheidung, ich weiß nicht wie Autofahrer tikken in einer 50/30 er Zone ob die sich wirklich dran halten. mach was du für richtig hälts.
@@miristwusrtichhabdurst1429 Jaja. Aber den Autofahrern darf man ja dann nicht den Führerschein abnehmen, wenn sie andere gefährden. Die sind ja drauf angewiesen.
Die Konsequenz muss sein: wer keinen Bock auf verantwortungsvolles Miteinander im Straßenverkehr hat, der geht zu Fuß.
@@cyrion7819 Auch wenn du zu fuß gehst kannst du von Autofahrern tot gefahren werden.
3:32 Da ich die Lichter im Gebäude sehe, gehe ich davon aus das er schnell zum Geldautomaten will und dann wieder weg ist, eine gewisse Toleranz sollte schon gelten, er parkt ja nicht in dem wissen : Fahrradfahrer zu blockieren.
Und warum stellt er sich dann nicht quer auf die Fahrbahn wenn er bloß kurz beim Geldautomaten ist? Weil der Kfz Verkehr wichtiger ist?
"Nur mal kurz" my ass
@@NochEinKommentator Weill es bestimmt ein ruhiger Bereich ist und er ja nicht ahnen konnte das gerade dann ein Fahrradfahrer mit Dashcam vorbeifährt. hast recht damit muss man rechnen. SRY
@@miristwusrtichhabdurst1429 Trotzdem muss der dann auf der Fahrbahn halten. Dieses "ach mir doch egal, wenn ich andere Blockiere, Hauptsache die Autos können fahren" ist nicht nur vollkommen asi sondern auch rechtswidrig.
8:00 Wieso bedankt sich der Busfahrer. Die Stelle wäre gar nicht zu Stande gekommen wenn der Fahrradfahrer den Radweg rechts benutzt hätte.
Du siehst hier die Beschilderung und den Zustand nicht. Und ob der einsender ein s-pedelec fährt weißt du auch nicht.
Aber erst mal wilde Anschuldigungen abgeben...
Warum sollte er den Radweg nehmen? Der geht geradeaus weiter. Er will aber offensichtlich nach links. Fährst du auch immer geradeaus wenn du eigentlich links willst? Zumal man weder Beschilderung noch Zustand des Weges sieht. Komischer Kommentar.
@Fightplan1
Dummschwätzer hoch3
@@FahrradDashcamDeutschland Ja der Fahrradweg geht gerade aus weiter...die Straße aber auch.....man fährt so lange in der Spur bis es links geht. Oder biste so einer der sich auf Autobahnen links einordnet nur eil das Navi sagt in den nächsten 2 Kilometer links halten? 2. Man sieht die Verkehrsschilder wo es ein benutzungspflichtiger Fahrradweg ist. Und da er benutzungspflichtig ist da spielt der Zustand keine Rolle
@@Fightplan1Natürlich spielt der Zustand eine Rolle. Mal angenommen da ist der komplette weg aufgebaggert. Soll man dann mit dem Rad vor der Baustelle warten bis die Bauarbeiter wieder asphaltiert haben?