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卡塔爾航空飛香港的777飛機不是向國泰租賃而來的，而是國泰的租期屆滿，還給租機公司，然後租機公司租給卡塔爾航空
以巴衝突前，香港飛特拉維夫是亞洲最長
之前國泰有開通香港到華盛頓的航線，那個曾經是香港直飛最長的航線，很可惜疫情過了之後就沒有復航了
其實還有更長美航曾開航達拉斯到香港 航程達13073公里
啪！沒了@@E3gcgamingtech4022
如果能做一期澳門的我也是蠻佩服的😂
澳門就不要見笑好了😅
首爾應該也會蠻有趣的~有很多外籍直飛
大洋洲最遠應該是基督城的季節性航班，由國泰航空執飛
影片最後有提到～
感謝分享
2025年4月24日國泰將開航香港至達拉斯航線 兩者距離13072公里 將超越紐約成為香港出發最長航線
明年可能又要做新的一集了🤣
@@fly.ai7 之前美國航空也開航過香港至達拉斯 但因為疫情暫停 後來永久停飛如果下年再成功開通特拉維夫應該真的要重拍🤣
希望可以介紹各個國家或地區飛最短的國際航班
納入題材👍
台北香港
@@ckl0412高雄 香港？
@@軒維Wayne應該是香港廣州?
@@NonProTransportationChannel國際航線
可以做台灣歷史上5大洲最長直飛航線
QR815/QR816在去年4月曾一度使用波音787-8/9夢幻客機航行，之後在同年5月至6月更升級使用有「QSuite」商務艙的空中客車A350-900航行。直至去年7月才正式改用波音777-367ER客機航行，當航班調動時或會使用波音777-3DZER客機或較其稍短的波音777-2DZLR客機航行。未來或會使用波音777X航行。
QR飛Doha真的一般. Crew服務態度好普通，每次都要遠遠的bus gate boarding. 機場空間感差. Lounge又over-crowded.
剛剛飛完HKG-JFK，居然睡得還可以，表示可以再來一次！好想回家
好耶！香港
之前hk飛jfk，16小時經濟艙真的是受不了，太累了
亞洲飛紐約 真的是大魔王航線
我有次飛芝加哥 坐e class真的腿也麻 屁股更不用說
坐过好几次 的确很远
我坐過過數次LA回香港航班，直航都是國泰，大約15個小時左右。以前沒在倉庫上班，相對每日較少步行。呢15個鐘航程我是可以撐下去，唯獨每次坐完，搭地鐵走樓梯時會有腳痛情況，要坐一兩分鐘休息會沒事。近呢兩年，都有搭機回香港（一次國泰；另一次華航台北轉機），都再無出現腳痛情況。畢竟每日倉庫要走來走去，每天大約走超過一萬步，應該跟血液循環有關，像平時較少走動，血液循環不太好，所以有經濟客艙後遺症出現。所以呢類航班，搭十數小時，寧可坐通道位，每兩三個鐘去廁所走走，就是這種原因。
簡稱前國泰的機，卡達logo😂
對香港人來說 特別親切～
怀念国泰经温哥华飞纽约的航班，基本上可以说是北美最好北美内部航线😢
希望可以介紹不同的航空公司機隊及航點
キャセイやっぱ強い！〜
04:10 我懷疑阿旭是在講韓語
母湯啊🤣
各个国家载客量最高/载客量最低的国际航线也可能是很有趣的题材哦，冷门航线有时候会很出人意料😂
4:26 before the pandemic it would have been those flight numbers plus the other one to EWR CX890/899. Commenting in English instead of traditional Chinese🇹🇼🇭🇰
香港飛紐約曾經出現過bug fare頭等
搭到真的太幸運
搭過QR817香港飛杜哈，卡達航空的服務真的很不錯，坐完真的會回不去
其實用他經多哈轉機去歐美也不錯，就是價錢也太感人了吧
淡季過萬飛希斯路😂有這錢，我找EK算了
真希望開來桃園機場
@@VAStudio-xk6pv其實Qatar Airways 曾經有過便宜的航線，比如5千元飛哥本哈根
11月會經多哈飛聖保羅，期待！！
有沒有亞洲飛南美的航線
想看看广府的
可以做澳門嗎
LHR-HKG 10800km
謝謝國泰！讓RMQ飛向世界
我搭過DOH -> HKG都是轉機客為主
既然那麼多地方飛大洋洲的最遠航點都是奧克蘭 那要不要出個奧克蘭的😂😂😂😂
目前cx美國東岸jfk bos返港是經北極俄羅斯回港
多倫多也是這樣
以前國泰有飛CHC的 所以應該比AKL稍長
現在也有，只是季節性航班
如果开通HKG-MIA的航线还可以更长一些
也太長了吧
@@VAStudio-xk6pv 如果有SIN-MIA还可以更长，但好像没有飞机可以执飞这样的航线
@@Kylo_Ren_2033 沒有～而且這樣的航程……有點人不能，至少不應該
價錢上還不如LA或者SFO轉機
多哈多數都是轉機才會飛的，否則真的很少
許願澳洲現營運中最長航線
出一期马来西亚
很多機場飛大洋洲最遠都是奧克蘭，不知道反過來紐西蘭飛各洲最遠航線是什麼?
有機會的話 來找看看👍
美洲一定是紐約
我還以為飛曼城是歐洲最長
记得是 NZ 当年运营 LHR-HKG-AKL的航线，后来LHR-HKG段停航 航权转让给了CX NZ38/39 变成了 CX238/239
自己最長的是三月南航深圳到莫斯科，350十小時直航，經新彊中亞入俄罗斯，全球祇有中國可以執飛這航線，幾乎所有一線城市都有，莫斯科機埸傍晚開始就有人滿之患，各航司排了長長的人龍，禁區餐廳滿是旅客，全程二正一小点飲料無限，娛樂設施齊全，免簽14天出入方便快㨗，单程不足三千來回才四千出頭！比四五小時的東南亞多不了多少！
不過香港飛特拉維夫不是亞洲最遠的航線嗎？
沒錯 但目前停航中
怎麼每次飛紐西蘭都是你，紐航？😂😂😂
南美洲是唯一沒法直接飛香港的洲份航線
南美洲其實都沒有不落地飛亞洲的航線中停一站的有北京經馬德里飛往聖保羅的CA897/CA898
南方航空有深圳直飛墨西哥城的航班，16小時用的是350，不過回程要停蒂華納，共要21小時，二件托運单程八千五來回一萬五千多！是中国航司最長的航線！
@@ralphyiu116墨西哥還算是北美洲。深圳飛墨西哥城呢條航線確實係一大突破，希望做得住
這個是a350 1000
香港沒跟特拉維夫直飛過嗎
目前停飛中 復航後會是最長
有
有，但沒了也是跟El Al
@@VAStudio-xk6pv CX自己有TLV的航线
香港到波士顿的比纽约近吗
紐約比較遠一點
這個是a350
自從中國會抓人，我就斷了從香港轉機的念頭，即使我不是什麼運動人士。真的很可惜，從香港轉機比去新加坡省時間。
我以為亞洲是特拉維夫
乾脆拍一集奧克蘭的XDDD
好像可以🤣
約翰內斯堡JNB 應該也可以 JFK就做飛越太平洋航線專輯
香港飛波士頓才是最長
怎麼說🤔
@@fly.ai7 親自坐過幾趟，16個小時多點
敲碗南韓 中國 美國 英國 法國
香港飛奧克蘭當年算不算國內線
紐西蘭那時候應該已經獨立了只是還在大英國協裡
@@_lunafelis 英國殖民地跟國內又是個不一樣的邏輯
幼撚稚 !
这个没有翘舌音的汉语，听得耳朵受罪。。。我听台湾播音员也是有翘舌音的啊。。。做油管同样要专业。。
卡塔爾航空飛香港的777飛機不是向國泰租賃而來的，而是國泰的租期屆滿，還給租機公司，然後租機公司租給卡塔爾航空
以巴衝突前，香港飛特拉維夫是亞洲最長
之前國泰有開通香港到華盛頓的航線，那個曾經是香港直飛最長的航線，很可惜疫情過了之後就沒有復航了
其實還有更長
美航曾開航達拉斯到香港 航程達13073公里
啪！沒了@@E3gcgamingtech4022
如果能做一期澳門的我也是蠻佩服的😂
澳門就不要見笑好了😅
首爾應該也會蠻有趣的~有很多外籍直飛
大洋洲最遠應該是基督城的季節性航班，由國泰航空執飛
影片最後有提到～
感謝分享
2025年4月24日國泰將開航香港至達拉斯航線 兩者距離13072公里 將超越紐約成為香港出發最長航線
明年可能又要做新的一集了🤣
@@fly.ai7 之前美國航空也開航過香港至達拉斯 但因為疫情暫停 後來永久停飛
如果下年再成功開通特拉維夫應該真的要重拍🤣
希望可以介紹各個國家或地區飛最短的國際航班
納入題材👍
台北香港
@@ckl0412高雄 香港？
@@軒維Wayne應該是香港廣州?
@@NonProTransportationChannel國際航線
可以做台灣歷史上5大洲最長直飛航線
QR815/QR816在去年4月曾一度使用波音787-8/9夢幻客機航行，之後在同年5月至6月更升級使用有「QSuite」商務艙的空中客車A350-900航行。直至去年7月才正式改用波音777-367ER客機航行，當航班調動時或會使用波音777-3DZER客機或較其稍短的波音777-2DZLR客機航行。未來或會使用波音777X航行。
QR飛Doha真的一般. Crew服務態度好普通，每次都要遠遠的bus gate boarding. 機場空間感差. Lounge又over-crowded.
剛剛飛完HKG-JFK，居然睡得還可以，表示可以再來一次！好想回家
好耶！香港
之前hk飛jfk，16小時經濟艙真的是受不了，太累了
亞洲飛紐約 真的是大魔王航線
我有次飛芝加哥 坐e class真的腿也麻 屁股更不用說
坐过好几次 的确很远
我坐過過數次LA回香港航班，直航都是國泰，大約15個小時左右。
以前沒在倉庫上班，相對每日較少步行。呢15個鐘航程我是可以撐下去，唯獨每次坐完，搭地鐵走樓梯時會有腳痛情況，要坐一兩分鐘休息會沒事。
近呢兩年，都有搭機回香港（一次國泰；另一次華航台北轉機），都再無出現腳痛情況。畢竟每日倉庫要走來走去，每天大約走超過一萬步，應該跟血液循環有關，像平時較少走動，血液循環不太好，所以有經濟客艙後遺症出現。
所以呢類航班，搭十數小時，寧可坐通道位，每兩三個鐘去廁所走走，就是這種原因。
簡稱前國泰的機，卡達logo😂
對香港人來說 特別親切～
怀念国泰经温哥华飞纽约的航班，基本上可以说是北美最好北美内部航线😢
希望可以介紹不同的航空公司機隊及航點
キャセイやっぱ強い！〜
04:10 我懷疑阿旭是在講韓語
母湯啊🤣
各个国家载客量最高/载客量最低的国际航线也可能是很有趣的题材哦，冷门航线有时候会很出人意料😂
4:26 before the pandemic it would have been those flight numbers plus the other one to EWR CX890/899. Commenting in English instead of traditional Chinese🇹🇼🇭🇰
香港飛紐約曾經出現過bug fare頭等
搭到真的太幸運
搭過QR817香港飛杜哈，卡達航空的服務真的很不錯，坐完真的會回不去
其實用他經多哈轉機去歐美也不錯，就是價錢也太感人了吧
淡季過萬飛希斯路😂有這錢，我找EK算了
真希望開來桃園機場
@@VAStudio-xk6pv其實Qatar Airways 曾經有過便宜的航線，比如5千元飛哥本哈根
11月會經多哈飛聖保羅，期待！！
有沒有亞洲飛南美的航線
想看看广府的
可以做澳門嗎
LHR-HKG 10800km
謝謝國泰！讓RMQ飛向世界
我搭過DOH -> HKG
都是轉機客為主
既然那麼多地方飛大洋洲的最遠航點都是奧克蘭 那要不要出個奧克蘭的😂😂😂😂
目前cx美國東岸jfk bos返港是經北極俄羅斯回港
多倫多也是這樣
以前國泰有飛CHC的 所以應該比AKL稍長
現在也有，只是季節性航班
如果开通HKG-MIA的航线还可以更长一些
也太長了吧
@@VAStudio-xk6pv 如果有SIN-MIA还可以更长，但好像没有飞机可以执飞这样的航线
@@Kylo_Ren_2033 沒有～而且這樣的航程……有點人不能，至少不應該
價錢上還不如LA或者SFO轉機
多哈多數都是轉機才會飛的，否則真的很少
許願澳洲現營運中最長航線
出一期马来西亚
很多機場飛大洋洲最遠都是奧克蘭，
不知道反過來紐西蘭飛各洲最遠航線是什麼?
有機會的話 來找看看👍
美洲一定是紐約
我還以為飛曼城是歐洲最長
记得是 NZ 当年运营 LHR-HKG-AKL的航线，后来LHR-HKG段停航 航权转让给了CX NZ38/39 变成了 CX238/239
自己最長的是三月南航深圳到莫斯科，350十小時直航，經新彊中亞入俄罗斯，全球祇有中國可以執飛這航線，幾乎所有一線城市都有，莫斯科機埸傍晚開始就有人滿之患，各航司排了長長的人龍，禁區餐廳滿是旅客，全程二正一小点飲料無限，娛樂設施齊全，免簽14天出入方便快㨗，单程不足三千來回才四千出頭！比四五小時的東南亞多不了多少！
不過香港飛特拉維夫不是亞洲最遠的航線嗎？
沒錯 但目前停航中
怎麼每次飛紐西蘭都是你，紐航？😂😂😂
南美洲是唯一沒法直接飛香港的洲份航線
南美洲其實都沒有不落地飛亞洲的航線
中停一站的有北京經馬德里飛往聖保羅的CA897/CA898
南方航空有深圳直飛墨西哥城的航班，16小時用的是350，不過回程要停蒂華納，共要21小時，二件托運单程八千五來回一萬五千多！是中国航司最長的航線！
@@ralphyiu116墨西哥還算是北美洲。深圳飛墨西哥城呢條航線確實係一大突破，希望做得住
這個是a350 1000
香港沒跟特拉維夫直飛過嗎
目前停飛中 復航後會是最長
有
有，但沒了
也是跟El Al
@@VAStudio-xk6pv CX自己有TLV的航线
香港到波士顿的比纽约近吗
紐約比較遠一點
這個是a350
自從中國會抓人，我就斷了從香港轉機的念頭，即使我不是什麼運動人士。真的很可惜，從香港轉機比去新加坡省時間。
我以為亞洲是特拉維夫
沒錯 但目前停航中
乾脆拍一集奧克蘭的XDDD
好像可以🤣
約翰內斯堡JNB 應該也可以 JFK就做飛越太平洋航線專輯
香港飛波士頓才是最長
怎麼說🤔
@@fly.ai7 親自坐過幾趟，16個小時多點
敲碗南韓 中國 美國 英國 法國
香港飛奧克蘭當年算不算國內線
紐西蘭那時候應該已經獨立了
只是還在大英國協裡
@@_lunafelis 英國殖民地跟國內又是個不一樣的邏輯
幼撚稚 !
这个没有翘舌音的汉语，听得耳朵受罪。。。我听台湾播音员也是有翘舌音的啊。。。做油管同样要专业。。