der neue Traxxas Fiesta ST Rally VXL Brushless, ist der Hype berechtigt? Vergleich mit dem alten
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- Опубліковано 5 лют 2025
- heute zeige ich euch den neuen Rally und vergleiche ihn mit dem alten. Valentino Rossi Edition gegen den neuen VXL. Details und die besonderen Änderungen im neuen Modell
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Ha du kannst es einfach nicht lassen....😅 Schon wieder neues RC Auto! 😃 Frank 👍!!!
Der Fiesta ist echt gut gelungen ich überlege den oder von CEN Ford Puma WRC🤔Preislich sind die ja nicht viel auseinander.Schönes Video zwei Top Traxxas haste da👍🏻
Da überlege ich auch. Man findet nur echt keinen Vergleich mal Zeichen den beiden oder so
Habe den Fiesta fährt sich Mega. Wieviel Spacer hast du unter den Dämpfern, finde meinen recht tief oder hilft da dickeres Öl?
ich habe die GTR Dämpfer drin, die haben Federteller mit Gewinde
Ok danke, wollte mir das Geld eigentlich sparen und ihn Original lassen. Ich bin mit der Fahrweise zufrieden und Anfänger in dem Bereich. Werde mal die Alukappen verbauen, neu befüllen und dann muss es erstmal gehen. Danke
@@klettermatze454 ich finde nicht, dass man die GTR Dämpfer unbedingt braucht. Fahr erstmal so weiter. Dann lieber in neue Elektronik investieren.. Viel Spaß euch :)
hab das vxl kitt nachgerüstet für den st ^^ das geht ab wie sau und ist fast schon garnicht mehr fahrbar xD das kitt ist perfekt
Könnte ich auch meinen Slash Ultimate zum Rally umbauen ?
Ja das geht. Querlenker, Räder, Karo.
@@global-rcs Danke für die schnelle Antwort:)
Mich würde wuch mal der unterschied in fahrweise oder Einsatzgebiet der unterschiedkcihen modelle die auf dem slash basieren wie fiesta, raptor und eben slash interessiere . Scheinen mir doch alle recht ähnlich als dass sich da eigene produkte eignen. Oder ist es hauptsächlich die karo um verschiedene Geschmäcker zu bedienen? Ich weiß der raptor ist wohl ein Stück länger.
Alle recht ähnlich. Rally ist schmal und kurz. Raptor ist breiter und Länger. Slash ist genau das Mittelding. Breit wie Raptor, kurz wie Rally
@@global-rcs wirkt sich das wirklich spürbar auf die fahrweise oder gar das Einsatzgebiet aus? So stark dass man sich ggfs noch ein anderes davon holen würde falls man schon eine besitzt?
@@maxpowers7606 ja auf jeden Fall. Rally ist sehr gut onroad und leichtes offraod. Raptor kann onroad und schotter/wiese. Slash ist schon fast ein basher, handling nicht so gut
@@global-rcs oh krass. Hätte ich nicht gedacht. Danke. Dann muss ich wohl doch nochmal tiefer vergleichen.
Rein interessehalber : wie würde sich da ein arrma infraction 3s im Verhältnis vergleichen lassen? Eher so wie der Rally?
@@maxpowers7606 der Infraction ist weniger für Offroad. Der Rally kann da schon mehr
hat der neue Lichter oder nicht?
Hi, nein! Licht hat er nicht
Ja Hammer Teil 💪🏻 aber da fehlt ne Max Version davon 😁
Ja das wäre cool
@@global-rcs Ja voll,da würde ich wahrscheinlich auch schwach werden bei einer Max Version 😁
kannst du mir nen monster truck in 1/8 brushless empfehlen? bitte bis max um die 1 mille
Also für 1000€ gibts viel. MaxxV2 ist sehr gut. Kriegst für 600
@@global-rcs ist aber auch nur 1/10 oder?!
@@Phiba-hq1sf das ist grenzwertig. 1:10 steht zwar drauf aber er ist schon größer
Ford Fiesta ST Rally VXL / Ford Fiesta ST Rally
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Motor 3s vs 2s
Links Metall vs Kunststoff
Funke TQi vs TQ (also TSM)
Welle Alu vs. Kunststoff
Servo 2075 vs 2056
Body anderes Design
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wer eh alles was ein Kabel hat rausschmeisst fährt mit der einfachen Version günstiger 🙂
Sehr guter und schöner Wagen, leider schon Ausverkauft...
Das stimmt 👍 aber er kommt bald wieder rein
🤩👍👍🥳🥳🇹🇭
Schick, könnte mit auch gefallen wäre das nicht ein Fiesta 😅
Hoffe die machen noch ne andere Karosserie, nen Golf, vorzugsweise Golf 4 R32 Optik 😊
das wäre der Knaller, aber deutsche Modelle sind sehr selten. Wir müssen froh sein, dass wir die G-Klasse haben
War auch mal Traxxas Fan . Aber diese Preise sind absolut ungerechtfertigt für dieses billige Plastikgelumpe !
Traxxas ist schon gut. Aber bei der Preisgestaltung gebe ich dir Recht.
Naja, auch Plastikgelumpe muss erst mal konstruiert werden usw.... Ich habe den Rally von 2007 und der ist immer noch in good shape, trotz stundenlanger Einsätze, gerne auch im Winter zum Driften! Das mit den Preisen ist immer so eine Sache. Auch die Kyosho Mini-Z z.B. Sauteuer, aber qualitativ hochwertig, und ebenfalls kaum kaputt zu bekommen..