Пару недель просматриваю канал,что сказать,основной массе блогеров надо поучиться у Дениса культуре поведения,приятно смотреть,ну и вообще монтаж на высоте,желаю удачи
После каждого видео, хочется пойти и сделать со своим авто тоже самое)) Диски тормозные поменять, колодки, стойки и т.д. Зачётные видео с БМВ, и не только! Спасибо:)
Все супер , спасибо. Хотелось бы помимо классических обзоров, проекта с бмв вернуть формат поездок путешествий с лайфхаками, как где заливать соляру дешевле, парковки , жизнь города и так далее
В прошлом году впервые столкнулся с переборкой суппортов. Материала вроде много, но каждый, что то не договаривает. Денис взял и показал наглядно и по сути. Молодцом!
людей не переубедить. уже не первое видео на эту тему и везде все спорят на уровне: "я всегда так делал и буду делать". лучше забить и позволить людям хоть мёдом мазать. если по факту, то оригинальные пальцы не мажут, т.к. у них есть специально покрытие (поэтому они и дороже намного аналогов), а те же АТЕшные надо (в мануале к ним идёт).
ну он то не менял направляющие и резиновые втулки. но при этом смазал их. а по поводу покрытия то нет его там, просто отполированный металл. Просто все думают что конструкция одинаковая и есил на какой то мазали то и везде надо и никто не смотри в руководство по ремонту. а резиновая втулка от смазки пропитанной грязью разбивается и привет новые направляющие
Не знаю, где ты такое видел. Хуже всего, когда несмазанные направляющие затягивают и просто их с резьбой гробят. Потом ни открутить, ни обратно поставить. Сам менял направляющие и ремкомплект суппортов на Е70, через 35 тысяч меняли диски тормозные и с направляющими ничего не произошло и открутить их проще. А для защиты от мусора там делаются пыльники с колпачками.
до жопы они, там с обратной стороны (со стороны резьбы) все набивается я никого не уговариваю, просто говорю то что видел в мануале собственными глазами. а кто как делает это его личное дело
Может и набивается. Просто заметил, что нормальная смазка на направляющих держится очень долго и направляющие откручиваются по-человечески и тогда точно не клинят. А с поржавевшими или с убитой резьбой клинит постоянно, особенно если машина была у плохих автомехаников, которые затягивают их, что есть сил и длинны ключа.
обкатка тормозов, особенно покрытых такой краской (алюминезированной), очень ответственный момент. Хотя я сам в это не верю, но говорят что колодкам нужно слегка "запечся". После чего только можно тормозить по мах.
Доброго здравия! У меня такая проблема. Купил данное авто е46 320td 2003 года. Вообщем. Идет дикая вибрация по кузову,не важно на холодную или прогретую.Если описать словами чувство то будто едешь по дороге на которой установлены предупреждения о приближении пешеходного перехода(в асфальте красные металлические палки, зачастую за городом устанавливают), либо по краю дороги дороги прерывистые линии предупреждающие о сьезде на обочину. От скорости эта вибрация не зависит может выскочить на 40 км.ч., может на 80 км.ч. для того чтобы вибрация исчезла приходится либо отпустить педаль газа ,либо сильнее надавить. Вариант проблемы был в подушке двигателя и АКПП, но после замены изменений не последовало. На холодную обороты немного прыгают, но не всегда (если это может помочь). Вибрация с самого момента покупки была, езжу уже больше года. Комп не выявляет ничего, по крайней мере за это время ничего не нашел. Все это время на станция так сказать ночевал. Немного отдохнул, надо теперь с этой вибрацией разобраться. Ехать на станцию пока желания нет, больная тема. Так сказать психологическая травма:) Собираюсь силами. Возможно кто сталкивался, может подскажете? Заранее благодарю!
Денис ну как автомеханик в прошлом ты должен знать, что не рекомендуется оставлять суппорт висящем на тормозном шланге, его положено подвешивать на проволоке или каком нибудь импровизированном крючке.
Zveroboy-70 а ещё болты на колесных дисках затягивать лучше вручную ключем torque wrench до 88-90 ft/lb (это по-Амеракански в футах/паундах), а то от сильно затянутого болта при перегреве тормозной диск начинает везти и коробить - поэтому появляется вибрация. А во всем остальном - отлично Денис!!!
Деня, руку ты уже набил на замене дисков и колодок )) но когда сводишь тормозной цилиндр, открывай тормозной бачок. А чтобы колодки и диски притерлись нужно проехать не 2-3 км, а только после 100-150 км они выйдут на свою эффективность
Видео хорошее, полезное, НО НАДО обязательно сказать людям, что перед тем, как ставить диски обязательно вытереть их BrakeCleaner. Там масло для хранения заводское, а на дисках вообще масла не должно быть!!!
Дальше , какого типа анаэробный герметик для резьбовых соединений он применил? По степени фиксации они делятся на малой степени средней и высокой , так же их делят по диаметру резьбы. Можно закатать на малый диаметр неправильного гермета и в следующий раз тупо обломаешь болт , к примеру....
А я когда начинал только учиться чинить свою машину,решил сам махнуть диски с колодками,как итог обломаная направляйка суппорта, и сорванные болты скобы))))))
Денис, смазывать направляющие такого типа металл по резине, это ошибка, которую признали заводы изготовители автомобилей! www.drive2.ru/b/3089407/ В топ чтобы увидел.!
Есть даже поговорка Век живи, век учись! Не даром автопроизводители отказались от применения смазки в направляйках по резине, хотя изначально тоже мазали.
В этом случае действительно станет хуже, советую поштудировать подтвержденный различными источниками путеводитель по тормозным системам. www.drive2.ru/b/1727673/
по ссылке речь только про вольво и ни про какую ошибку ничего нету. более того оговорка что не надо смазывать только когда эти направляющие стали изготавливать из некого самосмазывающегося пластика
Мало когда отписываюсь в комментариях. Но, таки интересует вопрос. Направленность перфорации.. На диске что со стороны водителя она должна быть в другую сторону. Когда себе заказывал диски слотированные и перфорированные, то на каждом была наклейка на какую сторону ставить чтобы не перепутать. Мне кажется, что диск со стороны водителя установлен не тот.
Yuriy Dvoretskiy а вы таки правы, Юрий. Тут либо китайские диски все на одну сторону, или прислали два диска на одну сторону, либо Дэн так заказал не зная что есть правый и левый дирекционный. Хороший глаз таки у вас!
Денис после замены колодок и дисков сколько ты даёшь им на притирку? Я обычно 200-300 км езжу в аккуратном режиме, резко и в пол не оттормаживаясь, вообщем даю им нормально притереться. Кстати, клей называется фиксатор резьбы.
Денис, не срывай и не затягивай окончательно болты при помощи трещотки! Трещотку гробишь же. Потом она проскальзывает и срывается, а это чревато травмами. Для этих целей есть вороток.
Денис похвала тебе. По-хозяйски с машиной. Не хватает оригинальных дисков для звершонности внешнего облика. rial больше для уличных гонщиков пойдут или прочих конструкторов.
Добрый день, Денис. Не подскажешь какая марка магнитолы установлена в данной машине. Не могу понять на что поменять стандартную систему в Е90 318, хотелось бы без колхоза. Все видео очень интересны постоянно просматриваю. Спасибо за вашу работу.
Всем привет! может кто-то знающий подскажет: есть ли какие-то ограничения в странах ЕС по шинам на разных осях авто? на передних один рисунок, на задних - другой рисунок протектора? проверяют ли это как-то? Спасибо!
Денис, я на днях на своей е39 530D тоже поменял диски и тормоза. После установки заметил такое же неравномерное шуршание колодок при прокрутке колеса. В чем проблема, это диск кривой получается?
Хотел зарегиться по ссылке кою Вы Денис дали в одном из видео на счёт запчастей так ни чего и не получилось...хотел заказать через некоторое время брембо диски и колодки с для своей хс90...в России у нас подделок много...
шоркать и будет пока не проехать, чтобы колодки легки ровно. после езды всё норм будет (уже есть, полагаю). п.с. хотелось бы узнать название прибора и модель (хотя бы брэнд) для прокачки тормозов.
hello Denis rem my name is Ezequiel i am from granada (spain) i'm a fan of yours i like to ser your vídeos i hope you get one new bmw x6 that i love thank you anda keep it up greetings from spain machine
Нахрен этот академик не нужен здесь на канале .... эт блогер беспонтовый который не уважает своих подписчиков , в отличии от денича ... пусть эт прищ с тинковым встречается ...
Денис, если есть средство для удаления с рук масляных, нефтяных и прочих гаражных гадостей мазать руки предварительно тем кремом кто ты показывал - нет смысла. Сколько не пробовал мазать разными кремами ДО работ - все равно не отмыть руки без этой пасты от бензиновых, масляных и прочих пятен и загрязнений.
Пару недель просматриваю канал,что сказать,основной массе блогеров надо поучиться у Дениса культуре поведения,приятно смотреть,ну и вообще монтаж на высоте,желаю удачи
Полностью солидарен, в культурной стране живет от туда все и идет)
КРАСАВЧИК !!!
Ноль понтов, всегда
всё по теме.
Здоровья тебе !
После каждого видео, хочется пойти и сделать со своим авто тоже самое)) Диски тормозные поменять, колодки, стойки и т.д. Зачётные видео с БМВ, и не только! Спасибо:)
Все супер , спасибо. Хотелось бы помимо классических обзоров, проекта с бмв вернуть формат поездок путешествий с лайфхаками, как где заливать соляру дешевле, парковки , жизнь города и так далее
В прошлом году впервые столкнулся с переборкой суппортов. Материала вроде много, но каждый, что то не договаривает. Денис взял и показал наглядно и по сути. Молодцом!
Фиксатор, герметик резьбы как кто называет. Все по уму, лайк. Единственно на что то лучше супорт подвешивать что бы не на шланге.
Владимир Фасовый локтайт
Прикольно так было посмотреть замену тормозов, с учетом того что делал тоже самое неделю назад ))
Я эти направляйки сначала хорошо зачищал и посадочные гнезда тоже. Затем смазывал хозмылом. И все отлично. Не ржавеет ничего. Все гуд.
Хорошее видео! спокойное, без нервов при замене:) лайк
Направляющие такого типа смазывать не нужно. Там сухое трение, именно поэтому палец сделан из нержавейки.
как всегда приятно смореть!
ПродуктПлэйсмент* на высшем уровне)))Видео-лайк!
Полезное видео и как всегда качественно, лайк ставлю до просмотра уже по привычке только тебе. Так держать. ))
Наконец-то БНВ! Спасибо Денис!
Денис ты меня рассмешил, сказав что забыл слова русские. Я очень люблю смотреть как ты машину чинишь....
Денис красавчик 😎😃👍 Как всегда на высоте 👍👍👍
Все правильно Денис. Это резьбовой клей. Синий для средней фиксации, а есть еще красный для более сильной фиксации
Класс, Денис делай пожалуйста больше таких видео ! )
Ураааааааа упрощённая заставка
для суппортов такой конструкции в мануале БМВ категорически запрещено смазывать направляющие!!!!
людей не переубедить. уже не первое видео на эту тему и везде все спорят на уровне: "я всегда так делал и буду делать". лучше забить и позволить людям хоть мёдом мазать.
если по факту, то оригинальные пальцы не мажут, т.к. у них есть специально покрытие (поэтому они и дороже намного аналогов), а те же АТЕшные надо (в мануале к ним идёт).
ну он то не менял направляющие и резиновые втулки. но при этом смазал их. а по поводу покрытия то нет его там, просто отполированный металл. Просто все думают что конструкция одинаковая и есил на какой то мазали то и везде надо и никто не смотри в руководство по ремонту. а резиновая втулка от смазки пропитанной грязью разбивается и привет новые направляющие
Не знаю, где ты такое видел. Хуже всего, когда несмазанные направляющие затягивают и просто их с резьбой гробят. Потом ни открутить, ни обратно поставить.
Сам менял направляющие и ремкомплект суппортов на Е70, через 35 тысяч меняли диски тормозные и с направляющими ничего не произошло и открутить их проще.
А для защиты от мусора там делаются пыльники с колпачками.
до жопы они, там с обратной стороны (со стороны резьбы) все набивается
я никого не уговариваю, просто говорю то что видел в мануале собственными глазами. а кто как делает это его личное дело
Может и набивается. Просто заметил, что нормальная смазка на направляющих держится очень долго и направляющие откручиваются по-человечески и тогда точно не клинят. А с поржавевшими или с убитой резьбой клинит постоянно, особенно если машина была у плохих автомехаников, которые затягивают их, что есть сил и длинны ключа.
сразу видно руки не из жопы.приятно смотреть.по лучше многих мастеров.красавчик Денис!
обкатка тормозов, особенно покрытых такой краской (алюминезированной), очень ответственный момент. Хотя я сам в это не верю, но говорят что колодкам нужно слегка "запечся". После чего только можно тормозить по мах.
Золотые руки! Класс,Денис!!!
Очень интересное видео ! Спасибо ! По больше бы таких познавательных роликов .
Доброго здравия!
У меня такая проблема. Купил данное авто е46 320td 2003 года.
Вообщем. Идет дикая вибрация по кузову,не важно на холодную или прогретую.Если описать словами чувство то будто едешь по дороге на которой установлены предупреждения о приближении пешеходного перехода(в асфальте красные металлические палки, зачастую за городом устанавливают), либо по краю дороги дороги прерывистые линии предупреждающие о сьезде на обочину.
От скорости эта вибрация не зависит может выскочить на 40 км.ч., может на 80 км.ч. для того чтобы вибрация исчезла приходится либо отпустить педаль газа ,либо сильнее надавить.
Вариант проблемы был в подушке двигателя и АКПП, но после замены изменений не последовало.
На холодную обороты немного прыгают, но не всегда (если это может помочь). Вибрация с самого момента покупки была, езжу уже больше года. Комп не выявляет ничего, по крайней мере за это время ничего не нашел. Все это время на станция так сказать ночевал. Немного отдохнул, надо теперь с этой вибрацией разобраться.
Ехать на станцию пока желания нет, больная тема. Так сказать психологическая травма:) Собираюсь силами.
Возможно кто сталкивался, может подскажете?
Заранее благодарю!
Каждый сам себе механик.. Регаюсь в инстаграмме ради новых видосов..))
раньше сам это делал. диски правда нет. только колодки. запомнился главный совет. не подвешивать суппорт на шланге.
Денис ну как автомеханик в прошлом ты должен знать, что не рекомендуется оставлять суппорт висящем на тормозном шланге, его положено подвешивать на проволоке или каком нибудь импровизированном крючке.
Zveroboy-70 а ещё болты на колесных дисках затягивать лучше вручную ключем torque wrench до 88-90 ft/lb (это по-Амеракански в футах/паундах), а то от сильно затянутого болта при перегреве тормозной диск начинает везти и коробить - поэтому появляется вибрация. А во всем остальном - отлично Денис!!!
Классная видяха Денис!!!)) Чаще делай такие..
Привет. Мне нравится канал. Благодарю за труды))). Есть просьба: запили плейлист про "воскрешение 46й".
На моей е39 530d точно такие же тормоза и колодки! Хотя на коробочке с колодеами не указывается что подходит к 5й серии!
Денис как всегда все круто!!!))) Клей называется резьбовой)
Здравствуй Денис, побольше бы таких видио Спасибо очень интересно.
что бы не прилипали диски к ступице медной или силиконовой смазкой тонким слоем промазать и все.
Денис, есть же очиститель тормозов. Всю пыль от колодок этим очистителем можно смыть и не мазаться ей и тем более не дышать.
Деня, руку ты уже набил на замене дисков и колодок )) но когда сводишь тормозной цилиндр, открывай тормозной бачок. А чтобы колодки и диски притерлись нужно проехать не 2-3 км, а только после 100-150 км они выйдут на свою эффективность
Денис, а какая марка авто для тебя любимая в немецкой тройке?) в плане надежности и удовольствия от вождения
Владимир рокнролла mercedes, неоднократно говорил
Денис, Вы смазываете штифты (с 8.30 мин). По TIS их смазывать запрещено. Или я что-то не правильно понимаю?
Что за музычка в конце играла? А видео как всегда супер!!!
чоткий мужык! кучу видях уже пересмотрел.
Видео хорошее, полезное, НО НАДО обязательно сказать людям, что перед тем, как ставить диски обязательно вытереть их BrakeCleaner. Там масло для хранения заводское, а на дисках вообще масла не должно быть!!!
Диски нужно обезжирить. Желательно вернее. И штифты у нас называют направляющие тормозных суппортов
Дальше , какого типа анаэробный герметик для резьбовых соединений он применил? По степени фиксации они делятся на малой степени средней и высокой , так же их делят по диаметру резьбы. Можно закатать на малый диаметр неправильного гермета и в следующий раз тупо обломаешь болт , к примеру....
А я когда начинал только учиться чинить свою машину,решил сам махнуть диски с колодками,как итог обломаная направляйка суппорта, и сорванные болты скобы))))))
Денис, смазывать направляющие такого типа металл по резине, это ошибка, которую признали заводы изготовители автомобилей! www.drive2.ru/b/3089407/
В топ чтобы увидел.!
Машу каслом не испортишь , разве станет хуже , что туда меньше воды попадёт?
Есть даже поговорка Век живи, век учись! Не даром автопроизводители отказались от применения смазки в направляйках по резине, хотя изначально тоже мазали.
В этом случае действительно станет хуже, советую поштудировать подтвержденный различными источниками путеводитель по тормозным системам. www.drive2.ru/b/1727673/
по ссылке речь только про вольво и ни про какую ошибку ничего нету. более того оговорка что не надо смазывать только когда эти направляющие стали изготавливать из некого самосмазывающегося пластика
Максим 100% прав
hello denis my name is Ezequiel is from granada (España) i'm a fan of yours i hope you take out new season of bmw thank you very much keep it that way
Мало когда отписываюсь в комментариях. Но, таки интересует вопрос. Направленность перфорации.. На диске что со стороны водителя она должна быть в другую сторону. Когда себе заказывал диски слотированные и перфорированные, то на каждом была наклейка на какую сторону ставить чтобы не перепутать. Мне кажется, что диск со стороны водителя установлен не тот.
Yuriy Dvoretskiy а вы таки правы, Юрий. Тут либо китайские диски все на одну сторону, или прислали два диска на одну сторону, либо Дэн так заказал не зная что есть правый и левый дирекционный. Хороший глаз таки у вас!
Ден, а можешь написать что за штуки ты юзал. Какие смазки и т.д. Какие правильные насадки нужны для болгарки.
Денис после замены колодок и дисков сколько ты даёшь им на притирку? Я обычно 200-300 км езжу в аккуратном режиме, резко и в пол не оттормаживаясь, вообщем даю им нормально притереться.
Кстати, клей называется фиксатор резьбы.
Ну ате обязательно надо обкатывать , причем не 200-300 км , а 1500 инструкции написано , материал там раскрошиться может
slavic666 вот потому и спрашиваю сколько Денис обкатывает, я обычно 200-300 км.
Анаэробный клей герметик (зануда моде офф)
Aleck Aleck средней фиксации )
да рекомендуют 200 - 300 км для идеальной обкатки
Только не понял причем жидкость к приклинившему супорту?
Может нужно под пыльник касторки налить и супорт разработать???
Денис,привет!Молодец,как всегда.Тебе уже пора свой сервис открывать 🔥👍.Слушай, а бывает у BMW другой цвет подсветки табло?
Денис, не срывай и не затягивай окончательно болты при помощи трещотки! Трещотку гробишь же. Потом она проскальзывает и срывается, а это чревато травмами. Для этих целей есть вороток.
Aleck Aleck качественные трещотки не ломаются от этого. Я надевал трубу на трещотку срывал кучу гаек, ключи работают по сей день.
Денис похвала тебе. По-хозяйски с машиной. Не хватает оригинальных дисков для звершонности внешнего облика. rial больше для уличных гонщиков пойдут или прочих конструкторов.
Денис Здравствуйте! Успел увидеть что крем фирмы бремен а можно ссылку на него или каталожный номер. Заранее благодарен.
Денис, а почему поставил Зиммерман? а не прочие. Вопрос для практики.
Денис, подскажи что взять в германии до 2000евро. Думал VW Bora может что то лучше посоветуешь.
Добрый день, Денис.
Не подскажешь какая марка магнитолы установлена в данной машине.
Не могу понять на что поменять стандартную систему в Е90 318, хотелось бы без колхоза.
Все видео очень интересны постоянно просматриваю.
Спасибо за вашу работу.
Если я успел разглядеть, диски поставил otto zimmermann? Я их тоже предпочитаю....
Денис, у тебя инструмент BERNER?
Сделай обзор инструмента.
Всем привет! может кто-то знающий подскажет: есть ли какие-то ограничения в странах ЕС по шинам на разных осях авто? на передних один рисунок, на задних - другой рисунок протектора?
проверяют ли это как-то? Спасибо!
Денис, почему не решился взять попробывать керемические колодки типа PowerStop? они же намного интересней оригинала
Денис, я на днях на своей е39 530D тоже поменял диски и тормоза. После установки заметил такое же неравномерное шуршание колодок при прокрутке колеса. В чем проблема, это диск кривой получается?
Лайк за видео и вопрос это у Вас подопытный кролик???
посадочное место медной смазкой спрей .и ничего прикепать не будет до следующей замены.
А ФОНАРИК 🔦🔦🔦 прикольный на магните???
Спасибо Дэн,всё понятно и доходчиво.;)Интересно цена за комплект дисков с колодками не сказал?
А чем "уши" на колодках смазывал, если не секрет? :) Я обычно эти места медной смазкой прохожу.
Денис скажи , а дорого обойдётся сделать тест драйв Lamborghini Urus ?
Денис, какая цена именно таких тормозных дисков? Очень хочу знать. Заранее спасибо!
из Германии будешь заказывать?))
А что смотреть, надо рем комплект тормозного суппорта покупать и ставить
Хотел зарегиться по ссылке кою Вы Денис дали в одном из видео на счёт запчастей так ни чего и не получилось...хотел заказать через некоторое время брембо диски и колодки с для своей хс90...в России у нас подделок много...
какой марки тормозные диски и колодки? можно ли у вас в Германии ставить перфорированные тормоза без специального сертификата?
Влад Черноусов TEFAL))
а ГДЕ ТЫ ТАКУЮ ТАЧКУ РАЗДОБЫЛ, С ВИНТОВОЙ ПОДВЕСКОЙ. И КАКАЯ ЦЕНА АВТО?
написал бы про товар какие ставишь и какие лучшие денис просьба
А прокачивать тормоза разве не по диагонали нужно? От заднего правого, потом передний левый, задний левый и в конце передний правый......
Aleksandr Ignatovich нет! Нужно по отдалённости от гтц. Сначала задний правый , потом задний левый , затем передний правый , а в конце передний левый
Диски с перфорацией не дают прироста в охлаждении или эффективности торможения...
Dima Che откуда информация?
здесь направляющие открытого типа, они не смазываются! но я тоже их подмазываю)))
Ребят, кто, что скажет по поводу дисков и колодок Zimmermann? Фирма вроде хорошая, но я так понял можно нарваться на подделку. Кто что скажет?
кстати когда брат нажимает на тормоз и наченает скрипеть это колодка?
Все сделал хорошо, но на будущее, если ставишь новые тормозные диски, не забывай их обезжиривать😁
ничего обезжиривать не надо )масляная плёнка бывает,только на обычных дисковых тормозах,а не на таких )которая может быть опасна.при торможении )
Делал тоже самое, но только на классике
шоркать и будет пока не проехать, чтобы колодки легки ровно. после езды всё норм будет (уже есть, полагаю).
п.с. хотелось бы узнать название прибора и модель (хотя бы брэнд) для прокачки тормозов.
на подъемнике еще и колесо не дожатое
В Баварии тоже диски могут скоммуниздить?
фиксатор резьбы 7:03
эх, пойду поиграю в car mechanic simulator 2018 ))))
стабильно работает?
СКЛАД EURO PIPE да, у меня лицензия
Сколько обошлись опорные?
Спасибо интересное видео
Я бы суппорт подвешивал на верёвку или проволку. То что он висит у тебя на шланге тормозном - не есть gut
И есть ли у вас в Германии автосалон Lamborghini?
пухлый руль 3х спицевый прям кайф ...
у меня дома такой лежит в сборе)))
hello Denis rem my name is Ezequiel i am from granada (spain) i'm a fan of yours i like to ser your vídeos i hope you get one new bmw x6 that i love thank you anda keep it up greetings from spain machine
Денис здравствуйте, подскажите как с вами связаться? Я бы хотел заказать авто у вас гольфа 6го.
Александр посмотри выше , сразу под видео , есть его контактная информация , соцсети и номер телефона
Евгений Гросул спс
Не за что ✌️
Денис у тебя будет встреча с Академиком?
Он сейчас в Германии. На выставке...
Нахрен этот академик не нужен здесь на канале .... эт блогер беспонтовый который не уважает своих подписчиков , в отличии от денича ... пусть эт прищ с тинковым встречается ...
Денис, если есть средство для удаления с рук масляных, нефтяных и прочих гаражных гадостей мазать руки предварительно тем кремом кто ты показывал - нет смысла. Сколько не пробовал мазать разными кремами ДО работ - все равно не отмыть руки без этой пасты от бензиновых, масляных и прочих пятен и загрязнений.
11:19 вы же колодки новые ставили притрутся и такого больше не будет)
Ну наконец то
Эх, Денис, не про нашу это больше жизнь, не про нашу
отлично!
Не вывешивай суппорт на шланге.
Ничего не будет, хоть сам ещё повисне и шланг выдержит.
Шланги должны быть хорошые
Этот синий клей у нас называют лактайт. Нз как у вас. У нас он красного цвета.