뒷좌석이 중요한 패밀리 세단인데 뒷좌석 열선이 없다는 점, 그 외에 핸들열선이 없는 점, 조수석 시트가 수동조절 방식이라는 점, 그리고 주차시에 리모컨이나 도어 버튼으로 문을 잠글때 사이드 미러가 자동으로 접히지 않아서 차에서 내리기 전에 직접 접고 내려야 하는 점도 단점인 것 같습니다. 크게 어려운 부분도 아닐텐데 어댑티브 크루즈 컨트롤 같은 첨단 장비까지 갖춘 차에서 이런 사소한 편의장비들이 없다는 점은 많이 아쉬운 부분인 것 같습니다.
신정필 열선과 핸들열선은 공감되네요 하지만 조수석 전동시트와 사이드미러 자동접힘은 호불호가 갈린다고 생각하세요 이 차는 급이 중형 페밀리 세단으로 중저가 대중모델 입니다 한국모델이 옵션이 좋긴하지만 외국에선 옵션을 그렇게 중시하지 않지요 기본기와 눈에 보이지 않는 부분이. 부족하여 옵션에 치중한다고 보시면됩니다 분명 국산차도 기본기와 브랜드 가치가 올라가면 포르쉐처럼 옵션에 인색할겁니다 예전 렉서스는 아예 전동 사이드미러도 없고 손으로 강제로 접어줘야 했습니다 전동시트는 청소기 돌릴때 앞뒤로 밀고 당기는데 오래 걸립니다 고장나는 경우도 있구요 탑승해서도 한번 조정하면 됩니다 무게도 줄일겸 선택할수 있다면 수동 선택하겟네요 스마트키가 멀어지면 자동잠금이나 문잠기면 자동사이드미러 접힘은 그걸 원하지 않는 상황에서 굉장히 불편할 수가 있습니다 차에게 맞춰야 하니까요 여러 차량을 보고 접하지만 옵션은 덤일뿐 필수라고 생각해선 안됩니다
김상영 기자님 영상 언제 올라오나 엄청 기다렸습니다~ 저번에 파주에서 같이 라면 먹고 사진도 찍어 주셨는데... 심지어 먼저 나가시면서 계산까지!!! 감사하다는 말도 못드렸는데 정말 감사했습니다 ㅎㅎ 그리고 김은진 리포터님 이름 못알아뵈서 죄송해요 ㅠ 이제 안잊어버릴게요 ㅋㅋ앞으로도 화이팅 입니다 ㅎ
은진씨 너무 귀엽네요, 그렇긴 하지만, 김상영 기자님 고생좀, 하셔야 할듯. 도요다/렉서스의 문제는 휠디자인이 요즘기준으로 참 못생겼다. 하이브리드 특성상 17인치 휠이 더 어울릴듯한데, 도심주행 위주나 , 가다서다 주행이 많을테니. 차체강성이 많이 좋아졌어도, 18인치는 다소 오버인듯.
리뷰 잘보고 있습니다. 다만 한가지 모터그래프 남자기자들 신입 김은진 리포터한테 넘 쉽게 막말하는것 같네요. 김한용 기자도 자주 그러던데 김상영기자도 못된것만 닮아가는듯. 함께 진행하는 리포터한테 트렁크에 던져버릴까가 뭡니까!! 방송을 장난하듯이 하지마세요. 가끔 반말도 하는데 듣기 거북함. 자동차에 대한 정보를 모를수도 있지 그걸 가지고 장난식으로 진행하지마세요. 본인들도 병아리 시절이 있었듯이 차에대해서 좀안다고 넘 신입을 무시하는 말투가 모그 특징인듯..
![토요타 캠리 하이브리드 2017 시승기 4K [오토뷰]](http://i.ytimg.com/vi/9LslGd6i5lA/mqdefault.jpg)
![토요타 캠리 하이브리드 2017 시승기 4K [오토뷰]](/img/tr.png)
이번캠리 참 마음에 듭니다...이번 모델은 미국공장이 아니고 일본공장에서 만들어서 그런지 마감이나 도장이 굉장히 좋다고 하데요
뒷좌석이 중요한 패밀리 세단인데 뒷좌석 열선이 없다는 점, 그 외에 핸들열선이 없는 점, 조수석 시트가 수동조절 방식이라는 점, 그리고 주차시에 리모컨이나 도어 버튼으로 문을 잠글때 사이드 미러가 자동으로 접히지 않아서 차에서 내리기 전에 직접 접고 내려야 하는 점도 단점인 것 같습니다. 크게 어려운 부분도 아닐텐데 어댑티브 크루즈 컨트롤 같은 첨단 장비까지 갖춘 차에서 이런 사소한 편의장비들이 없다는 점은 많이 아쉬운 부분인 것 같습니다.
신정필
열선과 핸들열선은 공감되네요
하지만 조수석 전동시트와 사이드미러 자동접힘은 호불호가 갈린다고 생각하세요
이 차는 급이 중형 페밀리 세단으로 중저가 대중모델 입니다
한국모델이 옵션이 좋긴하지만 외국에선 옵션을 그렇게 중시하지 않지요
기본기와 눈에 보이지 않는 부분이. 부족하여 옵션에 치중한다고 보시면됩니다
분명 국산차도 기본기와 브랜드 가치가 올라가면 포르쉐처럼 옵션에 인색할겁니다
예전 렉서스는 아예 전동 사이드미러도 없고 손으로 강제로 접어줘야 했습니다
전동시트는 청소기 돌릴때 앞뒤로 밀고 당기는데 오래 걸립니다 고장나는 경우도 있구요
탑승해서도 한번 조정하면 됩니다
무게도 줄일겸 선택할수 있다면 수동 선택하겟네요
스마트키가 멀어지면 자동잠금이나 문잠기면 자동사이드미러 접힘은 그걸 원하지 않는 상황에서 굉장히 불편할 수가 있습니다
차에게 맞춰야 하니까요
여러 차량을 보고 접하지만 옵션은 덤일뿐 필수라고 생각해선 안됩니다
음... 그럼... 그랜져 사면 안되나요?
사실 이차와 렉서스 보고있는더..가격 천만원 이상 차이가 나서 캠리쪽으로 마음이 기운상태인데 말씀하신 없는 기능들이 기존에 너무 편리하게 사용했던 부분들이라..고민중입니다.ㅠㅠ
신정필 우와... 단점 알려주셔도 감사합니다
구형캠리도 조수석전동인데요ㅜ
은진이형은 보고있으면 괜히 기분 밝아짐~
기분좋아지는 형이야~
ㅋㅋㅋ 형이라길래 누군가 했네
김상영 기자님 영상 언제 올라오나 엄청 기다렸습니다~ 저번에 파주에서 같이 라면 먹고 사진도 찍어 주셨는데... 심지어 먼저 나가시면서 계산까지!!! 감사하다는 말도 못드렸는데 정말 감사했습니다 ㅎㅎ 그리고 김은진 리포터님 이름 못알아뵈서 죄송해요 ㅠ 이제 안잊어버릴게요 ㅋㅋ앞으로도 화이팅 입니다 ㅎ
댓글 잘 안다는데, 리뷰 충실하고 두사람 캐미 웬지 달달함 굿!
영상 재미있게 잘 봤습니다~!
디자인 Good
재미있게봤어요ㆍ
하이브리드 알아보고있는데 요즘에 하이브리드 보여주셔서 감사합니다~♡♡
캠리하이브리드 구매 생각중이어서 몇번을 봤는지 모르겠네요.
시승한 차량 색상은 무엇인가요?
은진님 귀욤귀욤~
실제로 봣는데 정말 이쁘던데....
캠리 디자인 너무 멋저요
김은진 리포터님 목소리가 또렷또렷하여 듣는 사람이 아주 기분이 좋습니다
보고싶었던 기자님이다!!
좋은 영상 감사합니다~
은진이 형 나오니까 분위기로 환기 되고 좋은 거 같아요
하브 차로는 이걸 처음 타봤는데 처음에 시동걸때 시동걸린줄도 몰랐음 ㅋ 옆에 딜러한테 얼마나 쪽팔렸는짛
흐뭇
김한용 편집장은 책임지고 김상영 기자 장가 보내시오.
bmw 전에 찍은건가, 다운사이징 터보같은게 유행인데 하이브리드는 그런경우 없나요? 하이브리드가 디젤하이브리드도있고 LPG하이브리드도 있던데 애내들은 왤케 비주류인가요?
여자분 솔찍해서 ㄱ좋네
언제나 리뷰 재미있게 보고 있어요!
그리고, 곧 우리나라에 출시하는 프리우스c 리뷰도 보고싶어요!
이번 캠리 진짜 이쁜것 같아요ㅎㅎ
품질도 좋은듯
홍도라이 맞아요ㅎ
시승해보니까 엔진 소음하고 뒤에서 풍절음 엄청. 들어오던데 ㅋ 무단변속기 이번엔 별로인듯 타보고 이야기하셔야지
@@뚜따-v9z 시승을 마친 뚜벅이의 평가이다.
김상영기자님은 볼때마다 말 진짜 잘한다. 리뷰사 8개중에서도 탑 리뷰어임 그리고 두분 잘 어울림 사귀셈
이쁜 사랑하세요~❤
9:34
김상영 기자님 최근에 분석하시는 실력이 날이 갈수록 발전하시는 것 같아요
저번에 경차 레이 리뷰하실 때도 공감가는 부분이 너무 많아서 정말 놀랐는데
이번 하이브리드 캠리 리뷰하시는 것 보고 마음 먹었습니다
김상영 기자님이 리뷰하는 건 진리라고 -0-ㅋㅋ
소보로 ㅇㅈ
저도 김상영 기자님 좋아습니다. ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ그릴이 아래로 뚝 떨어질거같은 무게감이라니.....상당히 신선한 멘트네요 ㅋㅋㅋㅋ
김은진 리포터 미소가 아름답네요~
어째 이거 분위기 묘합니다 허허 ;; ㅋ
리뷰도 좋고, 분위기도 훈훈하고 좋습니다!
여기 미국에서는 주로 리스로 탑니다.....
김상영기자님 감기걸리신서같은대 빨리나으세요 아니시면 조심하세오
마이크에 문제있는건가요? 볼륨 왜케 작음??
17분 17초에서 20초사이 혹시 빨간불에 지나가신거 아닌가 생각되네요.만약 그렇다면 조심하셔야 할 듯요.
es를 위협할 줄 알았는데 es가 또 그만큼 먼저가네요.
은진씨 하연수 닮았어요
둘이 어울리시네요 하하하하하
아 ㅋㅋㅋ 은진이형 바닥을 "두두두두" 바람소리 "후 ~~욱" 너무 귀여우심 ㅋㅋㅋㅋ
전현무 한혜진도 이렇게 시작했습니다♡
Yongjae Yoo 뚜루루루뚜루루
ㅇㅈ
Yongjae Yoo 사랑인가요~ 그대 나와 같다면 시작인가요~
김상영기자가 이글을보고 웃고있습니다.
헤헷 이쁜 사랑하세요 어울리십니다
잘 어울리십니다 두 분^^
은베만 끝날 때까지 은진이형이랑 시승 나가는 기자님은 생명수당을... 추가로 받... 아야 하나?
은진이누나랑 상영형이랑 잘 어울려요~~
차 색상이 짙은회색 이라 그릴 하단부가 도드라 지지 않네요. 밝은색은 정말 개인적으로 보기 싫던데... 리뷰 잘봤습니다!
김은진 님 너무 이뻐요!!
이번에 모터그래프라는 채널을 알게되서 보는중에 궁금한것이 생겼어요
무슨일을 하는 회사죠? 수익은 어떻게 내나요? 기자라는 수식어를 붙히는데 이유가 왜인가요..? 알려주실분..ㅠ
김은진 리포터랑 같이 나온다고 불편해하는 프로불편러들이 있네... 불편하면 보지말던가 ㄷㄷ
모그의 보물 은지니횽🌸
ㅎㅎ
왠 얼간이 그지같은 시승기 본 후에 봤더니 진짜 살 거 같네. 구독요
캐리6세대 7세대 다 타봤는데 연비는 현기 뻥 연비 도요타 실연비 보다 더나와요 승차감 은 말할께 없어요 ㅋㅋ 2500cc라 보험 세금 이게 아쉽네요 다른건 진짜 비교 불가 ㅋㅋ 지금 그랜져 하이브리드 타는데 2년동안 배터리 문제로 공업사 5번 다녀왔네요 그전 캥리 6년타면서 오일류 빼고는간적이 없는데 ㅋㅋ 뽑기는 아닌듯 회사에서 넥서스 도요타 타시는 분들은 차를 못바꾼다는 속설 고장이 안나요 ㅋㅋㅋㅋ
도요타의 프리미엄 브랜드
렉서스
정말 어버버 한다. 좀더 전문가적 분위기로 시원하게 해주세요.
기자님 말에 따르면 그럼 캠리는 5인 세단이 아닌 4인용이네요..너무 좀 캠리대변 하시는것 같은데요..소비자 입장이 아닌듯..
우와 돈 있으면 사고싶다
김기자님 저랑 같은 롱패딩 입으시네요
이가격대면 현대 그렌저가 훨씬
앞서네요. 외장이랑 실내옵션 차이가 많이 나네요
은진씨 너무 귀엽네요, 그렇긴 하지만, 김상영 기자님 고생좀, 하셔야 할듯.
도요다/렉서스의 문제는 휠디자인이 요즘기준으로 참 못생겼다.
하이브리드 특성상 17인치 휠이 더 어울릴듯한데, 도심주행 위주나 , 가다서다 주행이 많을테니.
차체강성이 많이 좋아졌어도, 18인치는 다소 오버인듯.
아 사고싶다 캠리!!!!
은진씨가 상영씨 보는 눈빛이 달라진듯
어코드 VS 캠리............여러분의 선택은?
말이오 후자
어코드는 도로에서 지나가는거 보면 뒤가 너무 어글리.. 실내도 공간 넓은거 말고 별로..
전기로 가다가 엔진 들어오는 거 확실히 알겠던데... ㅎㅎ 근데 이거 사심방송? ㅋㅋ
김은진리포터는 리뷰내내 기분이 좋은가봐요. 소음도 없다하고 부르릉소리 오디오로 다 들리는데 ㅋㅋ
Jaewook Lee 좀만 가속하면 갑자기 부아아앙 해서 더 느껴지는듯 엔진음은 많이 심함
Jaewook Lee ㅑ
저속에선 느껴짐
고속으로는 느끼기 힘듬
우왕 김은진 리포터님 존예시네요~ 차가 잘 안보임 ㅋㅋ
캠리 가솔린도 리뷰해주세요^^
너무 칭찬만,,,,,,,,ㅠㅠ
은진이형이 아깝다!
김기자 응원해
여자분 참하다
뒷자석 열선이 아쉽다~ 차 성격상 가족을 태우는 패밀리카인데 ㅠ
왠지 국수 생각이 난다.
잘 봤습니다.
오 김상영기자님과 x3편의 여기자님 ㅎ😳😀🌸🌸🌸🌸🌸
정승용 기자님 그만두신거???
은진이형 은근히 개그터지네ㅋㅋ
나이먹고도 이렇게 설레는 연애 해도 되는건가..ㅋ 부럽
총각이었어? 아들 둘은 있어보이는데
핑크빛이
뒷좌석 송풍구 르노삼성 SM5닮았다
일식집 디자인에서 이제 조금 탈피했구나
아니 일본에서는 현기 캠리 비교를 안하는데 왜 우리나라에서 자꾸 소나타 그랜져? 비교하죠? 이게 인정 할건 해야죠 우기는건 일본인데 ㅋㅋ 솔직히 하이브리드차는 도요타 못넘어요 아직까지는 둘다 타봐서 하는 말입니다 ㅋㅋ 그냥 3년타고 팔꺼면 현기차 쭉 신경안쓰고 타실꺼면 캠리 캠리는 잔고장 없어요 그건 장담합니다 ㅋ 뻥 연비도 없어요 오히려 연비가 캠리 더나와요 ㅋㅋ 오래타본신분은 아실꺼예요
쿠페형 사려면 소나타고 쿠페형 싫으면 캠리 사는거ㅏ같ㄴ
K3....
어째 리어램프가 닛산 알티마 많이 닮았네
근데.. 남들 고려하는 모터쇼도 아닌데 카메라 각도 왜이럼;
구체적으로 각 디자인 요소 라던가 엔진 룸이라던가.. 좀 정리되지 않은 거동의 카메라 각도와 줌이네요...
기자들이야 그렇다 치지만 카메라 감독님이 기자들이 서야 되는 위치도 좀 잡아주시고요;
1. 차에 관심없는 감독님 이거나
2. 리허설 없이 진행되는... (그렇담 녹방을 왜하는거죠;)
말로 설명이 될지 모르겠지만
디테일을 잡을때 사선방향으로 클로즈업 하면, 디테일과 전체적인 느낌을 둘다 살릴수 있을거 같고요.
엔진룸 디자인이 바뀌었다면 풀샷으로 이전모델과 비교했다면 일반적인 시청자도 더 이해하기 좋았을거 같네요.
엔진룸 풀샷찍고 왼쪽 클로즈업 넘어간게 이해가 안되네요;
한 방향으로 훑어준것도 아니고
저도 두 분 이쁜 사랑 하세요....결혼도 하세요...
이쁜 사랑 하세요
젊지도 않고 노땅스럽지도 않은 약간 이상하게 짬뽕 된 느낌이다.
많이 나아졌지만, 메기 주둥이 같은 앞면부는 여전히 과하다.
개인적 생각으로는 소나타가 더 예쁘네
니얼굴보단 저게 더 잘생긴듯
도요타가아니라토요타에요
요즘 일본차들. 그릴이 왜이리과하냐 이번 나오는어코드도 과하든데
이로써 올해 맞을 매는 먼저 다 맞았다는 김상영님 ㅇㅇ
김한용 편집장 1회, 전승용 팀장 3회, 신승영 기자 3회, 문서우 기자 1회 남음 ㅋㅋㅋ
그렇게 "먼저 맞으면 좋을 맴매"가 되어가는 은진이형...
아..저는 캠이외형이 너무나 맘에안들어요ㅡ... 바뀐것도 역시나네요..저같은생각이신분 없나요
국내 일본차 메이커의 가장 큰 적은 수입사다. 닛산은 괜찮은데 도요다랑 혼다는 저거 한 놈만 걸려라 싶은 가격 책정을 해대니까.
신호 위반?????
둘이 사귀는거같은데.. 차끌고 산으로!!!!!!
여전히 못생긴 캠리
거울보고 와라
여자분은 왜 맨날 같이 따라나오는지 이해가 안간다. 전혀 전문적이지 않은 말만 하고 그냥 일반 여자분 데리고 해도 저정도퀄리티는 나올듯하다 그냥 남자 리뷰어 혼자 하는게 나는 더 깔끔할것 같다
최형민 이분 딱봐도 모솔 궁합을 모르시네
최형민 왜요 ㅋㅋㅋㅋ 전 좋은데요
최형민 전 좋은뎅
세상에 모그러, 선도부의 차가~~영상에~~@,.@
혼자 해주세요 리뷰시청에 집중이 안되요.
리뷰 잘보고 있습니다.
다만 한가지 모터그래프 남자기자들 신입 김은진 리포터한테 넘 쉽게 막말하는것 같네요.
김한용 기자도 자주 그러던데 김상영기자도 못된것만 닮아가는듯.
함께 진행하는 리포터한테 트렁크에 던져버릴까가 뭡니까!!
방송을 장난하듯이 하지마세요.
가끔 반말도 하는데 듣기 거북함.
자동차에 대한 정보를 모를수도 있지 그걸 가지고 장난식으로 진행하지마세요.
본인들도 병아리 시절이 있었듯이 차에대해서 좀안다고 넘 신입을 무시하는 말투가 모그 특징인듯..
예능을 다큐로 받으시면 곤란합니다
Motorgraph 모터그래프
예능도 좋지만 상대방의 인격을 모독하면서 방송을 하는건 곤란하지 않나요..
최소한의 함께 진행하는 상대방에 대한 배려가 필요하다고 느껴집니다..
그리고 언제부터 모그가 예능을 추구하셧나요?
가볍게 넘길수 있는 부분인데 왜이러시나.. 오히려 친숙하고 더 재밌는데