Рідний R180 ( дизель-водянка 8 к.с.) зняв, поставив на дерев'яну раму-колоду. Стоїть в гаражі в резерві, щовесни та щоосені заводжу десь на 10 - 15 хвилин, щоб він не забував своє службу, В радіаторі залитий гліцерин з водою 50*50% ( витримує до 40-45 град. морозу). Теперішній сучасний Вейма, вже з 2019 року на мотоблоці ( який через це став гібридом). Потужність його 12 к.с., дизель. Але набагато тихіше робить, вібрації зовсім немає. Трохи поморочився, щоб вирівняти шківами швидкість, бо має 3600 об/хв проти старого 2200 об/хв. Дуже економний: якщо я старим раніше витрачав десь 4 каністри (80 л) солярки, то тепер за таку ж саму роботу витрачаю за сезон 3 каністри ( 60 л). Економія за рахунок сучасного двигуна та роботи на середніх обертах там, де в старому давав повний газ ( наприклад, при фрезеруванні та глибокій оранці). Перевожу більше вантажу на причепі, більша транспортна швидкість за рахунок заміни коліс на 74 см діаметром 16" ( передні колеса від Т-25 "Володимирець" або Т-16). На них же і городи виорюю та культивую ( більша швидкість при оранці та культивації). Старі рідні "ялинки" 12" лише ставлю при садінні, обгортанні та викопуванні картоплі. І це все на середніх обертах двигуна. Недолік такого двигуна: потребує чисту солярку та якісні масла 10W40, проти старого, де заправляв всім, що під руки потрапляло.
Все сподобалось, багато чого хочеться з ваших "приспособ" собі зробити - але "домкрат" у вас дуже небезпечний - або треба удвох піднімати мотоблок на всяк випадок щоб хтось підстраховував або можлива травма, от саме це як на мою думку треба робити перевіреними сотнями років звичайними домкратами + "козлики", а не як ви користовуватися ричагом - не в цьому випадку. Бережіть себе. Можу як варіант якщо ви так вже "прикіпіли" до свого домкрата - удоскональте його - підвели під мотоблок зафіксували і лебідка вам в руки тяніть лебідкою за кінець труби. Тим більш вам зробити самому саму примітивну лебідку ричажного типу це вам задачка на пару годин з фарбуванням.
@@ОстапЦюцяк-ы4ы Повністю з вами згоден 10 років тому це не сутткво а з кожним роком все більш небезпечно, не хочете морочитися з лебідкою позовіть сусіда - почекати сусіда 5 хвилин не варте травми якою б на перший погляд вона не була б. Ви не на лінії вогню де від швидкості залежить ваше життя. Подумайте над цим - залізяці ніфіга не станеться даже фарба не відлущиться а вас приб'є на раз.
Я теж робив так причіп з балкою таврії, також розширював її
Вітаю! Здоров'я і натхнення!
Всё чётко, кратко, по делу. Так держать.
Гарно все зроблено. 👍👍👍👍👍
Дякую!
А шо з рідним двігателем,і яка мощность теперішнього?
Рідний R180 ( дизель-водянка 8 к.с.) зняв, поставив на дерев'яну раму-колоду. Стоїть в гаражі в резерві, щовесни та щоосені заводжу десь на 10 - 15 хвилин, щоб він не забував своє службу, В радіаторі залитий гліцерин з водою 50*50% ( витримує до 40-45 град. морозу).
Теперішній сучасний Вейма, вже з 2019 року на мотоблоці ( який через це став гібридом). Потужність його 12 к.с., дизель. Але набагато тихіше робить, вібрації зовсім немає. Трохи поморочився, щоб вирівняти шківами швидкість, бо має 3600 об/хв проти старого 2200 об/хв.
Дуже економний: якщо я старим раніше витрачав десь 4 каністри (80 л) солярки, то тепер за таку ж саму роботу витрачаю за сезон 3 каністри ( 60 л). Економія за рахунок сучасного двигуна та роботи на середніх обертах там, де в старому давав повний газ ( наприклад, при фрезеруванні та глибокій оранці).
Перевожу більше вантажу на причепі, більша транспортна швидкість за рахунок заміни коліс на 74 см діаметром 16" ( передні колеса від Т-25 "Володимирець" або Т-16). На них же і городи виорюю та культивую ( більша швидкість при оранці та культивації). Старі рідні "ялинки" 12" лише ставлю при садінні, обгортанні та викопуванні картоплі. І це все на середніх обертах двигуна.
Недолік такого двигуна: потребує чисту солярку та якісні масла 10W40, проти старого, де заправляв всім, що під руки потрапляло.
Все сподобалось, багато чого хочеться з ваших "приспособ" собі зробити - але "домкрат" у вас дуже небезпечний - або треба удвох піднімати мотоблок на всяк випадок щоб хтось підстраховував або можлива травма, от саме це як на мою думку треба робити перевіреними сотнями років звичайними домкратами + "козлики", а не як ви користовуватися ричагом - не в цьому випадку. Бережіть себе. Можу як варіант якщо ви так вже "прикіпіли" до свого домкрата - удоскональте його - підвели під мотоблок зафіксували і лебідка вам в руки тяніть лебідкою за кінець труби. Тим більш вам зробити самому саму примітивну лебідку ричажного типу це вам задачка на пару годин з фарбуванням.
Дякую! Таким важелем я вже користуюсь без проблем більше 10 років.
Стільки зайвого клопоту з лебідками заради підйому 200 кг мотоблока - не суттєво!
@@ОстапЦюцяк-ы4ы Повністю з вами згоден 10 років тому це не сутткво а з кожним роком все більш небезпечно, не хочете морочитися з лебідкою позовіть сусіда - почекати сусіда 5 хвилин не варте травми якою б на перший погляд вона не була б. Ви не на лінії вогню де від швидкості залежить ваше життя. Подумайте над цим - залізяці ніфіга не станеться даже фарба не відлущиться а вас приб'є на раз.
@@user-Vyun_Mykola Я вже потроху передаю зятю та внуку свої навички по мотоблоку, в т.ч. і як прийдеться щось важке - приходять, помагають.
Цікаво