Yo no los conocí ,pero me gustaba un poquito el sistema de antes , las calles y la ciudad,más libre ,por supuesto ,más árboles , vegetación ,la vida era más bella y sana ,se extraña
Hermosísima maquina , efectivamente es Ford v8 año 1951 , carrocería Superior Wayne americana , también se utilizaron en la locomoción colectiva , y si no me equivoco circularon hasta mediados de los 70s
Eran muy pintosas estas máquinas , de hecho es completamente americana , y a mi parecer estas maquinas no alcanzaron a llegar a mediados de los 70s , me parece que circularon las últimas hasta 1973 aprox .
@@mvg44972 lástima que en Chile solo los particulares son capaces de preservar, por sus propios medios, máquinas que fueron simbolo de progreso y modernidad en otra época. Es una verguenza que el Estado gaste millones en alhajar la sede del Ministerio de las Culturas y no invierta en acercar estas máquinas que son un patrimonio y reliquia de la humanidad.
@@mvg44972 en Valparaiso hay una vieja maestranza de trenes que seria ideal para un museo mixto, ferroviario y microbusero. Pero nó, prefieren hacer licitaciones y joder a los microempresarios, siendo que se llenan la boca con la pequeña y mediana empresa.
Que lindos recuerdos, hermosa maquina para el recuerdo, felicitaciones, excelente
Felicitaciones a Buses Ahumada por conservar está joyita, es un patrimonio del transporte chileno.
Hay muchos empresarios de la categoría de estos señores ..respeto y admiración por lo hecho.✌️✌️
Yo no los conocí ,pero me gustaba un poquito el sistema de antes , las calles y la ciudad,más libre ,por supuesto ,más árboles , vegetación ,la vida era más bella y sana ,se extraña
Hermosísima maquina , efectivamente es Ford v8 año 1951 , carrocería Superior Wayne americana , también se utilizaron en la locomoción colectiva , y si no me equivoco circularon hasta mediados de los 70s
Eran muy pintosas estas máquinas , de hecho es completamente americana , y a mi parecer estas maquinas no alcanzaron a llegar a mediados de los 70s , me parece que circularon las últimas hasta 1973 aprox .
@@mvg44972 lástima que en Chile solo los particulares son capaces de preservar, por sus propios medios, máquinas que fueron simbolo de progreso y modernidad en otra época. Es una verguenza que el Estado gaste millones en alhajar la sede del Ministerio de las Culturas y no invierta en acercar estas máquinas que son un patrimonio y reliquia de la humanidad.
@@mvg44972 en Valparaiso hay una vieja maestranza de trenes que seria ideal para un museo mixto, ferroviario y microbusero. Pero nó, prefieren hacer licitaciones y joder a los microempresarios, siendo que se llenan la boca con la pequeña y mediana empresa.
@@kuriochile muchisima razón , si hicieran un museo ya sea de trenes antiguos , microbuses o Tranvías si es que sobrevive alguno sería fantástico
@Andres Ayala Efectivamente la carrocería es Wayne. Superior era una marca distinta, tristemente ambas marcas son ya cosa del pasado.
HERMOSO CARRO, MARAVILLOSO
Una sugerencia!!! No existe una foto de esta maravilla en terminal los andes! Por favor pongan una..y grande para que la gente se tome fotos!
Es la misma a la que aparece en Chilebuses con el recorrido san Cristobal la granja , y también aparece en la teleserie soy Lorenzo de Mega
Q bonito e interesante lo q han mostrado lindos recuerdos mi niñes y juventud les felicito
@@juliaguajardo710 así es y aparte son hermosas maquinas
En un bus antiguo parecido a este viajaba a la escuela en los años 70 transporte escolar
100% americana, Carrocería Wayne
Yo iba a trabajar desde providencia hasta peldehue
Yo pensaba que Jorge Díaz era alcalde de Nuñork... Ahora se que trabajo en los Buses Ahumada.
eso es una basura sin ofender xd Vi buses mas divertid0s
Y QUIEN ES ESTE QUEMATODO RKLO. QUE SE ATREVE A TIRARLE PESTE A ESE CLÁSICO??????