FUI ANDAR NA SCRAMBLER 900, EXPERIÊNCIA QUE EMOCIONA! | TRIUMPH
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- Опубліковано 5 вер 2024
- A Scrambler 900 é uma moto versátil e divertida da Triumph, perfeita para quem busca uma experiência de pilotagem emocionante tanto no asfalto quanto fora dele. Aqui estão alguns destaques da moto:
Motor e Desempenho:
Motor bicilíndrico de 865cc refrigerado a líquido, com 65 cv de potência e 80 Nm de torque. Potência suave e linear, ideal para iniciantes e experientes. Intervalo de manutenção de 16.000 km, reduzindo custos e tempo de inatividade.
Chassi e Suspensão:
Chassi leve e tubular de aço, proporcionando agilidade e manobrabilidade.
Suspensão dianteira de garfo telescópico e suspensão traseira monoamortecida, com curso de 120mm em ambas as rodas.
Freios ABS de disco duplo na dianteira e disco simples na traseira, garantindo segurança e controle.
Estilo e Equipamentos:
Design clássico de scrambler, com detalhes modernos e elegantes.
Assento alto e guidão largo, proporcionando uma posição de pilotagem confortável e ereta.
Farol de LED e lanterna de LED, para melhor visibilidade noturna.
Painel de instrumentos LCD multifuncional, com informações essenciais para o piloto.
Versatilidade e Acessórios:
A Scrambler 900 é perfeita para diversos tipos de uso, desde o dia a dia no trânsito até viagens e aventuras fora de estrada.
Ampla gama de acessórios originais Triumph, permitindo personalizar a moto de acordo com suas necessidades e estilo.
Disponibilidade:
A moto pode ser encontrada em concessionários Triumph autorizados em todo o Brasil.
Para mais informações:
Visite o site da Triumph:
www.triumphmot...
Faça um test drive em um concessionário autorizado.
Resumo:
A Scrambler 900 é uma ótima opção para quem busca uma moto divertida, versátil e com estilo único. Se você está procurando uma moto para explorar o mundo, a Scrambler 900 é a escolha perfeita.
Algumas outras informações que você pode achar interessante:
A Scrambler 900 é uma das motos mais vendidas da Triumph no Brasil.
A moto foi elogiada por sua versatilidade, desempenho e estilo em diversos reviews e avaliações.
A Scrambler 900 tem uma comunidade online ativa de entusiastas e proprietários.
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![[4K] 1st Spring Cruise - Triumph Scrambler 900 | Pure Engine Sound | GoPro 11 POV](http://i.ytimg.com/vi/iX2J-nfzrH8/mqdefault.jpg)
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Top!!! A pilotagem tem que ser assim !! Com muito cuidado, respeitando a vida sua e dos demais !!! Parabéns !!!!
Sensacional Manoelzinho Triumph! Show essa moto e esta tudo ótimo com seu áudio e 📹! 100% seus vídeos irmão! Parabéns! Abs Kaká 😊
Grande kaka... Vlwwww irmao
Top só esse escapamento aí que além de ser um Extranho uma vacilo é já era pai
acho essa moto linda, o unico receio é a questão da perna esquentar de mais. acho que uns mods resolve ahahha
So no começo... Depois normaliza
Pessoal pessoal pessoal pessoal pessoal pessoal pessoal pessoal pessoal para com isso manoel curuis kkkkkkkkkk abraço tamo junto
Kkkkk esse pessoal é Fogo ! Kk
Boa Manuel😎, deixa eu te dar uma dica, particularmente eu não dou tanta moral pro quesito tamanho do motor ou "cilindradas", acho que não significa nada quando se fala só no valor cheio (900 pro exemplo), você pode enriquecer mais seu vídeo quando além da cilindrada faz a relação de cavalaria, torque, e da pra completar com peso da moto. Também tem a questão de ser mono, bi, tri ou quatro cilindros, as 4 é mais perceptível pelo som, mas as demais não. Como um dos destaques da Triumph é 3 cilindros mais linear e tal, eu fui ver e essa dai não é. Por ser bicilindrica deve ter um torque mais agressivo né, da pra viajar, quando precisar esticar tem folego, mas é aquilo, não erra a mão que o soco no peito é forte. Só observações, vai que te ajuda, seu estilo é seu estilo, fica na paz, abraços!
Valeuuuuu irmao.. dicas muito uteis com certeza....
Moto muito legal em Países frios o escape chega ajudar.
Boa kkkkk. Ali tem que pilotar de calça...
Muito bom seu vídeo!!!
É muito gritante o calor desse escape? Estou entre ela e a Tiger sport 660. Sei que são propostas diferentes mas estou muito em dúvida. Meu uso é mais cidade no máximo tomar um café na cidade vizinha mas a 660 tem mais tecnologia. Vou ver seu vídeo da sport! Grande abraço...
Parabéns pelo canal. Amigo, qual sua altura? Tenho 1.93m. Será que fica boa?
Se tem Off-road, tem like😂😂😂
Eu gosto muito desse estilo de moto, cheguei ate a cogitar comprar uma mas esse escape, pra mim não combina, esse micro protetor ai é muito superficial para hje em dia, ou deveria ser em todo ele, ou o desenho deveria mudar, passando por baixo, laterais e subindo atras. estilo mais ou menos das XT660... claro, tudo gosto visão pessoal...
Entendo esse estilo como uma moto boa para o dia a dia, enfrentando bem os nossos péssimos pavimentos e uma viagens de bate e volta sem se preocupar muito com o destino, seja no asfalto pedras ou terra batida... Mas esse escape no transito, volta e meia pés no chão manobra aqui ali... não da não.
Concordo com você amigo, eu curto muito esse tipo de moto , seria meu número, mas o escape esquenta muito, já pude constatar, se não fosse esse detalhe já teria uma com certeza!
Boa tarde amigo, depois que descobri seu canal acompanho todos os seus videos sao muitos sinceros. Vi que vc tinha a vulcam 650 s e depois trocou pela interceptor, estou em duvida de qual das 2 comprar, qual vc me indica ? Abracos
Na verdade eu tinha a Vulcan s, depois Tive a versys-x 300, a Iron 883 e agora a Interceptor 650 voltando ao estilo classico...
Bom todas estas Motos que citei Sao fantasticas inclusive a Vulcan S 650 como custom, mas foi na Interceptor 650 que eu encontrei o estilo classico raiz, para MIM Casou bem ..
No SEU Caso voce tambem precisa identificar qual moto estara mais proximo do seu estilo tambem porque tanto a Vulcan S 650 como a Interceptor 650 Sao excepcionais sabe... Qualquer que escolha sera maravilhosa pode acreditar
@@MotoqueirosBairro
Boa noite, obrigado pela opinião sincera vou fazer teste ride nas 2 e decidir. Continue com seus videos que ajuda muita gente a conhecer esse universo de motos. Valeu
Pelo que vi na ficha técnica dela , ela tem 790mm de altura. Ou seja mesmo tamanho da titan 160
Sim amigo, tenho 1,64m e fiz test ride, tranqüilo
O áudio ficou chiando.
Sim no começo, mas durante o video normaliza
Você está errado ksks