Sincer nu mai stiu dar am desfacut cam tot ce am vazut si ce credeam ca ma duce spre buton. Butonul l-am impins afara din interior ca sa pot lipi firele, trebuie doar sa tii clipsurile alea care il tin in carcasa, sa poata iesi.
Aici e un pic de vorba ua-cam.com/video/gghDoNQnj1c/v-deo.html Dar trebuie sa cauti cheie sau set chei carburator daca nu ai, si sa vezi ce tip de cap surub ai. Eu am reglat L, care e low speed, relanti, cat sa nu mai invarta lantul. De H (high speed) nu m-am legat.
Recapitulare: H - regleaza aer/benzina pentru viteza mare (High speed) L - regleaza aer/benzina pentru viteza mica (Low speed), cand incepi sa apesi acceleratia T - regleaza aer/benzina pentru relanti (Idle)
salut. cum ai desfacut drujba? la ce suruburi ai umblat ca sa ai acces la contact? mersic.
Sincer nu mai stiu dar am desfacut cam tot ce am vazut si ce credeam ca ma duce spre buton. Butonul l-am impins afara din interior ca sa pot lipi firele, trebuie doar sa tii clipsurile alea care il tin in carcasa, sa poata iesi.
Salut nu pot scoate firile de la buton afara pe unde scot butonu, s-a dezlipit un fir si nu mai pot so opresc din buton. Ms si la mai multe filmari
Butonul se scoate in afara daca se pliaza clipsurile lui din interior cu o surubelnita plata.
@@diyolo007 Ms l--am scos dar un fir e rupt pot scoate firul pe unde intra butonul s-au e prea scurt?.
@@lenutaindre6893 E destul de scurt, dar se poate lucra asa mai inghesuit, daca am putut eu, poate oricine :D
@@diyolo007 Multumesc
Poti să îmi spui cam ce reglări trebui la carburator ??
Aici e un pic de vorba ua-cam.com/video/gghDoNQnj1c/v-deo.html
Dar trebuie sa cauti cheie sau set chei carburator daca nu ai, si sa vezi ce tip de cap surub ai.
Eu am reglat L, care e low speed, relanti, cat sa nu mai invarta lantul. De H (high speed) nu m-am legat.
@@diyolo007 a ok ms dar T ce face ?
Eu am L si H, tu ce ai ? e T al treilea sau cum ? sigur e T ?
Ah acum m-am uitat pe net, daca ai al treilea surub T, ala e de la relanti (idle)
Recapitulare:
H - regleaza aer/benzina pentru viteza mare (High speed)
L - regleaza aer/benzina pentru viteza mica (Low speed), cand incepi sa apesi acceleratia
T - regleaza aer/benzina pentru relanti (Idle)
Aceiași problemă....
Da, ii costa in plus 0.001 lei sa puna 1cm in plus de cablu si o gogoasa de hot glue :)