40kg😂le poids des planches à voile Dufour 40ans en arrière 👍 L'évolution des composites en 40ans!!❤le laser ceci dit est toujours une merveille même pour moi qui fait 90kg😂😂😂😂
❤Je voudrais savoir ayant fait un peut de dériveur classique dans ma jeunesse 3.20 4.20, 4.70 et caravelle , j'ai surtout fait beaucoup de fun board en PAV , je voudrais savoir si cette nouvelle génération de dériveur qui trace vraiment sur eau "plate" est ce que ça passe dans les vagues ?a voir comme ça le dessin de la caréne j'en ai pas l'impression ! Ça me donne l'impression qu'à la 1ere vague ça va enfourner sévère vu que l'avant n'est pas relevé et le pont trop large ça se rapproche un peut de la PAV
Bonjour, même si les foilers sont plus facile à utiliser par mer plate, il est possible de l'utiliser dans de la mer formé. Je navigue à Brest, et pour les connaisseurs, par vent d'Ouest, le clapot est très court et abrute. J'ai mis en ligne il y a quelques temps une vidéo avec 25nds de secteur Ouest. La caméra aplati la taille des vagues mais je vous garanti que c'était engagé. Malgré quelques ''planté'', vous pourrez voir que ça navigue fort. Voici le lien de la vidéo: ua-cam.com/video/AEQ1DEJjwf8/v-deo.html A bientôt
How does it compare to a Birdyfish in terms of easyness of foiling? Is it very much harder to foil a Skeeta as compared to a BirdyFish? And, when you can foil a BirdyFish does that mean you will also easily be able to foil a Skeeta?! What are your thoughts about that! I own a BirdyFish and love that boat - however I would love to try a Skeeta as well.
Ouaaa les tarifs pour un si petit bateau !! Ok, y a des foils et ça coûte en usinage pour la solidité, mais c'est le prix d'un cata de 17 pieds bien équipé et en plus ici on est en solo...bon c'est un choix, de plus je n'ai jamais fait de foil mais j'ai bien l'impression que entre la mise à l'eau sur une cale avec de la profondeur (sinon quoi??) et un plan d'eau un peu protégé pour éviter un gros clapot, ça ne me parait pas ou peu adapté à la pratique en manche nord un jour de NW, et les départs de plage ?? hum, je doute. Mais si j'avais l'occasion d'en essayer un ça doit être plaisant c'est évident..
Bonjour, Oui c'est cher, mais le Skeeta est un petit bateau Hi-Tech. Je pourrais faire la liste des détails pour justifier ce prix mais ça serait très long. Pour ce qui est de la mise à l'eau Le Skeeta propose justement un système permettant une mise à l'eau depuis une plage ou une cale, peu importe la profondeur. Pour les conditions de navigations, Vous pouvez voir dans une de mes vidéos, une navigation par 25nds d'Ouest en Rade de Brest. Cela lève une mer courte et abrupte, ce qui complique les navigations en foils puisque vous allez plus vite que le train de vagues. Mais avec de l'expérience et en adaptant la hauteur de vol comme cela est possible sur le Skeeta, ça passe et les sensations sont dingue. Sur un plan d'eau ou la mer à le temps de se former, la distance entre 2 crêtes de vague est plus longue et c'est finalement plus facile à gérer au niveau de la conduite. Si les conditions de mer sont vraiment très difficiles et que l'on veut vraiment naviguer, le Skeeta offre une alternative que je n'ai pas évoqué. Il est possible de retirer les plans porteurs pour naviguer juste en archimédien...
Le IODA dispose de 2 foils latéraux et d'un plan porteur sur le safran. Le Skeeta d'un Foil en ''T'' et d'un plan porteur sur le safran. Le Skeeta est plus puissant et un plus technique à maitriser. Le IODA lui est plus facile qu'un Laser.
c'est dommage de ne pas montrer complétement la partie immergée du foil, histoire de se faire une idée du mécanisme avec le palpeur, le profil du foil etc
L'idée de cette vidéo était de montrer une approche générale du bateau. On peut cependant retrouver des informations plus détaillées sur le site de Skeeta Water Sport avec des vues éclatés des différents mécanismes. Voici le lien: skeetawatersports.com/help-centre/guides/skeeta/
Je commence la conversation! Vidéo super sympa! Puisque ce bateau est conçu par RS Sailing, du groupe RS Marine Group, d'origine Anglaise, ne devrait-on pas prononcer Skiita et pas Skéta? Où est-il fabriqué? Pourriez-vous aussi détailler comment un palpeur qui a un mouvement si hiératique et rapide sur le clapot arrive à contrôler un vol si stable? Pourriez-vous aussi préciser les conditions d'essai que vous proposer sur votre site? On se pointe et on part pour la demi journée? Merci encore pour cette découverte!
Bonjour Gilbert, merci d'avoir regardé notre vidéo. Le bateau n'est pas conçu par RS Sailing, mais par le chantier Australien, Skeeta Water Sport. Concernant la prononciation, je parle Anglais comme une vache espagnole, alors vous avez surement raison. Le palpeur possède une très grande amplitude et ces petits mouvements rapide n'influ pas sur l'assiette. Pour la partie Essai que nous proposions à nos clients, suite à de nombreux essais avec des personnes qui voulait juste découvrir le vol, j'avais fini par enlever cette info des fiches articles, sauf sur celle de la 8.5m². C'était un oubli de ma part, je viens de supprimer cette ligne. Pour les clients vraiment intéressé par l'achat du Skeeta, nous continuons à réaliser des essais. Nous faisons simplement payer l'essai que nous remboursons si achat du bateau. A bientôt
! ATTENTION ! Naviguer en foil exige d'avoir le cerveau allumé 1 seconde d'inattention et l'accident peut arriver et je peut vous dire que ça fait très mal. Port du casque et autres élements de protections obligatoires.
Very nice! It looks like you need just a tiny bit of heel to leeward when you enter the gybes 😊.
J'ai vu sur leur site que le bateau ne peserait que 38kg. C'est Incroyable. Quand je compare à l'enclume qu'était le LASER sur lequel j'ai débuté
40kg😂le poids des planches à voile Dufour 40ans en arrière 👍
L'évolution des composites en 40ans!!❤le laser ceci dit est toujours une merveille même pour moi qui fait 90kg😂😂😂😂
@traquetmotteux1498 pas tout à fait : la dufour faisait 24kg.
❤Je voudrais savoir ayant fait un peut de dériveur classique dans ma jeunesse 3.20 4.20, 4.70 et caravelle , j'ai surtout fait beaucoup de fun board en PAV , je voudrais savoir si cette nouvelle génération de dériveur qui trace vraiment sur eau "plate" est ce que ça passe dans les vagues ?a voir comme ça le dessin de la caréne j'en ai pas l'impression ! Ça me donne l'impression qu'à la 1ere vague ça va enfourner sévère vu que l'avant n'est pas relevé et le pont trop large ça se rapproche un peut de la PAV
Bonjour, même si les foilers sont plus facile à utiliser par mer plate, il est possible de l'utiliser dans de la mer formé. Je navigue à Brest, et pour les connaisseurs, par vent d'Ouest, le clapot est très court et abrute. J'ai mis en ligne il y a quelques temps une vidéo avec 25nds de secteur Ouest. La caméra aplati la taille des vagues mais je vous garanti que c'était engagé. Malgré quelques ''planté'', vous pourrez voir que ça navigue fort. Voici le lien de la vidéo:
ua-cam.com/video/AEQ1DEJjwf8/v-deo.html
A bientôt
@@EvoSailingBrest😂j'en doute absolument pas cet engin est une pure merveille !! Et paraît vraiment simple ❤❤
How does it compare to a Birdyfish in terms of easyness of foiling? Is it very much harder to foil a Skeeta as compared to a BirdyFish? And, when you can foil a BirdyFish does that mean you will also easily be able to foil a Skeeta?! What are your thoughts about that! I own a BirdyFish and love that boat - however I would love to try a Skeeta as well.
Ouaaa les tarifs pour un si petit bateau !! Ok, y a des foils et ça coûte en usinage pour la solidité, mais c'est le prix d'un cata de 17 pieds bien équipé et en plus ici on est en solo...bon c'est un choix, de plus je n'ai jamais fait de foil mais j'ai bien l'impression que entre la mise à l'eau sur une cale avec de la profondeur (sinon quoi??) et un plan d'eau un peu protégé pour éviter un gros clapot, ça ne me parait pas ou peu adapté à la pratique en manche nord un jour de NW, et les départs de plage ?? hum, je doute.
Mais si j'avais l'occasion d'en essayer un ça doit être plaisant c'est évident..
Bonjour, Oui c'est cher, mais le Skeeta est un petit bateau Hi-Tech. Je pourrais faire la liste des détails pour justifier ce prix mais ça serait très long. Pour ce qui est de la mise à l'eau Le Skeeta propose justement un système permettant une mise à l'eau depuis une plage ou une cale, peu importe la profondeur. Pour les conditions de navigations, Vous pouvez voir dans une de mes vidéos, une navigation par 25nds d'Ouest en Rade de Brest. Cela lève une mer courte et abrupte, ce qui complique les navigations en foils puisque vous allez plus vite que le train de vagues. Mais avec de l'expérience et en adaptant la hauteur de vol comme cela est possible sur le Skeeta, ça passe et les sensations sont dingue. Sur un plan d'eau ou la mer à le temps de se former, la distance entre 2 crêtes de vague est plus longue et c'est finalement plus facile à gérer au niveau de la conduite. Si les conditions de mer sont vraiment très difficiles et que l'on veut vraiment naviguer, le Skeeta offre une alternative que je n'ai pas évoqué. Il est possible de retirer les plans porteurs pour naviguer juste en archimédien...
merci pour ces essais, quels sont les différences entre le IODA et le skeeta?
Le IODA dispose de 2 foils latéraux et d'un plan porteur sur le safran. Le Skeeta d'un Foil en ''T'' et d'un plan porteur sur le safran. Le Skeeta est plus puissant et un plus technique à maitriser. Le IODA lui est plus facile qu'un Laser.
c'est dommage de ne pas montrer complétement la partie immergée du foil, histoire de se faire une idée du mécanisme avec le palpeur, le profil du foil etc
L'idée de cette vidéo était de montrer une approche générale du bateau. On peut cependant retrouver des informations plus détaillées sur le site de Skeeta Water Sport avec des vues éclatés des différents mécanismes. Voici le lien: skeetawatersports.com/help-centre/guides/skeeta/
Je commence la conversation! Vidéo super sympa! Puisque ce bateau est conçu par RS Sailing, du groupe RS Marine Group, d'origine Anglaise, ne devrait-on pas prononcer Skiita et pas Skéta? Où est-il fabriqué? Pourriez-vous aussi détailler comment un palpeur qui a un mouvement si hiératique et rapide sur le clapot arrive à contrôler un vol si stable? Pourriez-vous aussi préciser les conditions d'essai que vous proposer sur votre site? On se pointe et on part pour la demi journée? Merci encore pour cette découverte!
Bonjour Gilbert, merci d'avoir regardé notre vidéo. Le bateau n'est pas conçu par RS Sailing, mais par le chantier Australien, Skeeta Water Sport. Concernant la prononciation, je parle Anglais comme une vache espagnole, alors vous avez surement raison. Le palpeur possède une très grande amplitude et ces petits mouvements rapide n'influ pas sur l'assiette.
Pour la partie Essai que nous proposions à nos clients, suite à de nombreux essais avec des personnes qui voulait juste découvrir le vol, j'avais fini par enlever cette info des fiches articles, sauf sur celle de la 8.5m². C'était un oubli de ma part, je viens de supprimer cette ligne. Pour les clients vraiment intéressé par l'achat du Skeeta, nous continuons à réaliser des essais. Nous faisons simplement payer l'essai que nous remboursons si achat du bateau.
A bientôt
Étonnant le gîte inverse 🤯
C'est dû au poids du gars? Ou grâce aux foils ?
Avec des Foils centraux, il faut naviguer contre gité pour maitriser la poussé généré par les foils, au près, cela permet de faire plus de cap.
@EvoSailingBrest ok merci beaucoup 👌 ça doit être génial ! J'espère pouvoir essayer un jour 😁
il existe un foiler avec le même fonctionnement au niveau facilité et securité c'est UFO Foil
Oui, c'est exact. Je n'ai jamais eu l'occasion d'en tester, mais ça à l'air sympa également. Un de mes clients en avait un et l'a vendu pour un IODA
! ATTENTION !
Naviguer en foil exige d'avoir le cerveau allumé
1 seconde d'inattention et l'accident peut arriver et je peut vous dire que ça fait très mal.
Port du casque et autres élements de protections obligatoires.
On a pas idée de la vitesse...
25 noeuds (au début de la vidéo).
@@EvoSailingBrest Merci 1 nœud égale ? là je vais rechercher....merci
@@Serge-x3q près de de 45 km/h
@@Pierre-it6tu Merci Monsieur