Le tout début de la vidéo est vraiment très très impressionnant. Jamais navigué dans une mer aussi énorme. Ça doit être bien flippant quand même, même si le bateau est censé se comporter comme un bouchon. Aquitaine Innovation était un sacré bateau et Parlier un sacré marin.
Je fais de la voile mais franchement je ne sais pas comment vous faites les « vrais navigateurs » je vous admire vous êtes vraiment des dieux pour moi, respect
Le pire ça doit être les mois de démarchage pour trouver des sponsors, les centaines de personnes (souvent totalement hors du milieu de la voile et qu'il faut convaincre), avec les dizaines de personnes du milieu, architecte, chantier naval, préparateurs, etc, pour au final et dans le meilleur des cas enfin... se retrouver tout seul.
Images magnifiques et effrayantes à la fois. Puissance et déchaînement de la Nature. L'Homme balloté comme un fétu de paille par l'Océan. Respect et bravo à Yves Parlier et à tous les marins. 👍👍👍
Faut vraiment avoir confiance autant en soi qu'en son bateau. Leur vie ne tient qu'à un fil, dit-on. Et on se dit, pourvu que ce cordage ne casse pas ! Impressionnant !
Quel courage d oser se confronter seul aux volontés capricieuses de cet ocean implacable . ces endroits sont si reculés que meme notre imaginaire n ose y aller. Immense respect pour tous les marins en solitaire. .
Là, tu pries pour que : - le grément tienne le coup - la quille reste avec le rafiot - le pilote tienne le coup - le bateau ne se fasse pas capeler par une déferlante prise par le travers et se retourne, laissant au passage mat et voilure - et que tu ne tombes pas à la mer (survie +/- 10' dans cette flotte) Liste non exhaustive ...
Yves Parlier and Aquitaine Innovations at the heart of the storms of the great south in the Vendée Globe 1996. The sailor, in the middle of a nightmare, between breaking waves and icebergs... Video extracted from the film "Parlier, the thirst for victory" by Hervé Corbières.
Je ne suis pas marin, c’est difficile de sentir plus de solitude. Est-ce que l’on peut comparer les différentes éditions? Question solitude, les premières éditions ont du être terribles
je me demande si le mieux ça serait pas de construire finalement des engins complètement étanche et capable de résister à des pressions D'une cinquantaine de mètres à peu près et de passer Sous les vagues.........
@@Sakurajima_890 Ouais, je suis complètement d'accord, Mais quelle idée aussi de baptiser son submersible le "Titan" Et en plus pour aller faire des selfies dans la cabine Du capitaine du Titanic, Franchement, il n'y avait pas mieux pour attirer la colère du dieu Neptune, Il ne faut pas s'étonner après !!!
très impressionnant je pense que l'on ne peut pas s'imaginer vraiment
Le tout début de la vidéo est vraiment très très impressionnant. Jamais navigué dans une mer aussi énorme. Ça doit être bien flippant quand même, même si le bateau est censé se comporter comme un bouchon. Aquitaine Innovation était un sacré bateau et Parlier un sacré marin.
Je fais de la voile mais franchement je ne sais pas comment vous faites les « vrais navigateurs » je vous admire vous êtes vraiment des dieux pour moi, respect
Carrément... Le courage qu'il faut pour faire ça..
Le pire ça doit être les mois de démarchage pour trouver des sponsors, les centaines de personnes (souvent totalement hors du milieu de la voile et qu'il faut convaincre), avec les dizaines de personnes du milieu, architecte, chantier naval, préparateurs, etc, pour au final et dans le meilleur des cas enfin... se retrouver tout seul.
Images magnifiques et effrayantes à la fois. Puissance et déchaînement de la Nature. L'Homme balloté comme un fétu de paille par l'Océan. Respect et bravo à Yves Parlier et à tous les marins. 👍👍👍
Voilà quelle belle images la perçoit la puissance des vagues et la hauteur qui vous glacent les veines +que le froid de l’eau
Faut vraiment avoir confiance autant en soi qu'en son bateau.
Leur vie ne tient qu'à un fil, dit-on. Et on se dit, pourvu que ce cordage ne casse pas !
Impressionnant !
Enorme ! Les mots au diapason des conditions : courts, qui cinglent : respect !
Quel courage d oser se confronter seul aux volontés capricieuses de cet ocean implacable . ces endroits sont si reculés que meme notre imaginaire n ose y aller.
Immense respect pour tous les marins en solitaire. .
How could you sleep with all of this going on? Amazing video. I know my limits and this is so far from them, it is on another planet.
Video incroyable !! Merci
Mon dieu merci au sauveteurs ......🫡🫡🫡😊
Wow! RESPECT
Là, tu pries pour que :
- le grément tienne le coup
- la quille reste avec le rafiot
- le pilote tienne le coup
- le bateau ne se fasse pas capeler par une déferlante prise par le travers et se retourne, laissant au passage mat et voilure
- et que tu ne tombes pas à la mer (survie +/- 10' dans cette flotte)
Liste non exhaustive ...
que fuerza gracias por compartir
Yves Parlier and Aquitaine Innovations at the heart of the storms of the great south in the Vendée Globe 1996. The sailor, in the middle of a nightmare, between breaking waves and icebergs...
Video extracted from the film "Parlier, the thirst for victory" by Hervé Corbières.
Il faut en avoir , ça a l air terrible et ce n est qu une vidéo
Et c'est là qu'on se souvient que face aux Eléments, dans la Création, on est minuscule... C'est un bon séjour pour découvrir l'Humilité😉
Life on the sea like living in another world, to understand you need to leave there.....not few days.......
C’est terrifiant. Il faut être très très fort mentalement et physiquement et prier pour que le bateau tienne 😱😱😱
respect
Bigre... Fichtre. Sacré bonhomme, sacrée vagues.
Qu'est ce que c'est bien sans journaliste !
Je pense que même eux tous …fliP un maximum mais l envie est là ils ont la foi , contrairement à nous
Sa s,appelle l afrontement des grand éléments....en se moment cest la traversée de globes que les vents les porte a bon port
🙏🏼
Le 1 décembre 2024
Je ne suis pas marin, c’est difficile de sentir plus de solitude. Est-ce que l’on peut comparer les différentes éditions? Question solitude, les premières éditions ont du être terribles
I know how he feels :-)
Old school stuff there
je me demande si le mieux ça serait pas de construire finalement des engins complètement étanche et capable de résister à des pressions D'une cinquantaine de mètres à peu près et de passer Sous les vagues.........
Oui, ça existe déjà. C'est le Typhoon.
Par contre, évitez le Titan, ça tient pas la pression.
@@Sakurajima_890 Ouais, je suis complètement d'accord, Mais quelle idée aussi de baptiser son submersible le "Titan" Et en plus pour aller faire des selfies dans la cabine Du capitaine du Titanic, Franchement, il n'y avait pas mieux pour attirer la colère du dieu Neptune, Il ne faut pas s'étonner après !!!
Ooh la la monsieur
THE PERFECT STORM
tu t'y attendais non
Que sait il passé ?
C'est pas tout à fait "la croisière s'amuse"...
rock n roll
OH putain
Parlier un sacre navigateur
Question bêtes : Ne peuvent-ils pas éviter ces zones grâces aux prévisions ?
1996
C'est une course; moins tu descends Sud, plus tu rallonges la route.
Haha piece of cake!
Faut être taré pour aller seul dans ses lieux ! Mettre en péril des sauveteurs !! Ils assument......
Et tourner en rond à plus de 300 km/h t’appelle ça comment?Chacun sa passion,et t’inquiète,c’est pas toi qu’on appellera en cas de pépin
sacré bon dieu d'jambe de bois, encore une bande de marins d'eaux douces !!!