Die Flåmbahn - unterwegs auf der schönsten Bahnstrecke der Welt
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- Опубліковано 11 сер 2023
- Wir sind in Mittelnorwegen an einem Ausläufer des Sognefjords unterwegs. Der Aurlandsfjord, der mit seinem Nachbar dem Nærøyfjord wie ein umgekehrtes Ypsilon in südlicher Richtung vom Sognefjord abzweigt, ist bei vielen Touristen beliebt.
Es lockt nicht nur die bekannte Aurlandsfjellet-Landschaftsroute, eine von 18 Touristikrouten durch Norwegen, sondern auch das Weltnaturerbe um den Nærøyfjord.
Wir sind bis zum Ende des Aurlandfjords nach Flåm gefahren, um mit der Flåmbahn auf 20,2 km Bahnstrecke von Meereshöhe auf 866 m Höhe in das norwegische Hochgebirge hochzufahren. Knapp 900 m Höhe ist bei uns in Mitteleuropa noch Mittelgebirgsniveau, aber aufgrund des nördlichen Breitengrades sind wir in Norwegen hier schon auf Hochgebirgsniveau. Die Baumgrenze ist überschritten und Ende Mai liegt hier auch noch Schnee.
Der Zielbahnhof Myrdal ist nicht nur der Endpunkt der Flåmbahn, sondern auch der Umsteigebahnhof auf die Bergenbahn, um mit dem Zug nach Oslo oder Bergen zu fahren.
Die Flåmbahn ist eine der steilsten Bahnstrecken der Welt auf Normalgleis. Im Zug können etwa 500 Passagiere mitfahren, die von zwei E-Loks mit je 5400 kW in die Höhe gezogen bzw. geschoben werden. Fünf verschiedene Bremssysteme sichern die Bergabfahrt. 20 Tunnel werden durchfahren und am Kjossfossen kann man aussteigen, um den fast 100 m hohen Wasserfall zu fotografieren und zu filmen. Zur Unterhaltung der Touristen treten Tänzerinnen auf, die Feen aus der norwegischen Sagenwelt darstellen.
Die Bahnfahrt gehört zu den beliebtesten Touristenattraktionen Norwegens, weil man dabei die atemberaubende Landschaft Norwegens mit Wasserfällen, winzigen und einsamen Siedlungen und einem reißenden Fluss zwischen hohen Bergen bewundern kann.
Alle, die diese Strecke noch auf ihrer Bucket-Liste haben, erhalten eine Vorschau auf die Ausblicke, die sie bei der Zugfahrt erwarten. Für diejenigen, die die Fahrt schon unternommen haben, ist es eine Erinnerung an eine wunderschöne Fahrt in einer beeindruckenden Landschaft.
Kameraausstattung:
GoPro Hero 11
Panasonic Lumix G9
Panasonic Lumix DC-LX 100II
Panasonic Lumix DC-GH6
Produziert in 4K
Musik: Michael Donner (lizensiert)
Meine Eltern sind auch mit der Flambahn gefahren die waren begeistert.
Wie denken, dass jeder begeistert ist, wenn er mit der Flåmbahn fährt. Die Landschaft ist sooo schön😍
LG von Gert und Jutta
Hallo ihr Beiden,
was für ein tolles Abenteuer liegt da hinter Euch.
Mit Freude haben wir diese spannende Eisenbahnfahrt miterlebt. Vielen Dank fürs Mitnehmen und die wertvollen Informationen.
Kurios, an genau diesem Tag starteten wir unsere Reise nach Skandinavien.
Und wieder einmal konnten wir wertvolle Anregungen von Euch übernehmen. Wir verraten nur soviel, dass wir während unserer diesjährigen Tour öfter an Euch gedacht hatten.
Die Aufnahmen von den höheren Lagen haben uns sehr an unsere Erlebnisse erinnert.
Ende Mai, Anfang Juni war der Winter noch nicht überall vorbei, das erfuhren wir ebenfalls!
Mit Eurem Video habt Ihr die Sehnsucht nach Norwegen gegenwärtig gemacht. Diese Gegend wollen wir im nächsten Jahr erkunden.
Wir freuen uns auf weitere tolle Videos von Euch.
Liebe Grüße Mathias und Carla
Kompliment zu der interessanten Reportage!
Danke für das Lob!
Liebe Grüße aus dem Nordschwarzwald🌲
@@alphaframes-travel
Ja, ich folge euch immer gern. Schön, dass ich mit euch auf Reisen gehen kann.
Aktuell liebe Grüße aus Nordholland.
Eine tolle informative Reportage, vielen Dank, bin im Juni selbst mit der Flambahn gefahren und war sehr beigeistert. Auch Ihr Film von Norwegens Süden ist sehr schön und spannend erzählt. 👍
Danke für das Lob!😊
LG von Gert und Jutta
Vielen Dank für diesen tollen Film. 😁
Vielen Dank für das Lob😊
Wir fanden die Bahnfahrt durch die beeindruckende Landschaft auch so faszinierend, dass wir daraus einen eigenen Film gemacht haben.
Liebe Grüße aus dem Nordschwarzwald von Gert und Jutta
Liebe Carla, lieber Mathias,
vielen Dank für euren - wie immer- sehr lieben und sehr ausführlichen Kommentar.
Da waren wir doch tatsächlich gleichzeitig in Norwegen😊 - ihr im Norden und wir im Süden und in der Mitte.
Wir sind allerdings schon Anfang Mai gefahren - gerade als bei uns die ersten warmen Tage anbrachen. Wir hofften, dass es in Norwegen auch frühlingshaft werden würde - da hatten wir uns allerdings getäuscht🥶. Das Wetter war so lala, mal besser, mal schlechter - aber sehr kühl und sehr windig. Die Norweger mit denen wir gesprochen haben, meinten, dass es dieses Jahr besonders lange kalt und viel zu windig sei.
Natürlich weiß man, dass das Wetter in Norwegen normalerweise kühler als bei uns ist, aber so kalt...
Trotzdem haben wir die Reise genossen, aber das nächste Mal geht es wieder in den Norden😉
Liebe Grüße von Gert und Jutta
Vielen Danke süper schön , welche Videos Kamera sie benutzen?? Schreib bitte mal, noch mal Danke schön für Videos..
Schau mal bitte in die Beschreibung des Films, da sind alle verwendeten Kameras aufgelistet😊
LG Gert und Jutta
@@alphaframes-travel Danke schön, Söhne Österreich.
Sollte man wegen der Aussicht eher links oder rechts im Fahrtrichtung sitzen?
Das ist schwierig zu sagen, aber in Fahrtrichtung rechts kann man länger die Wasserfälle den Rallarvegen und das Tal sehen.😉
Wie lange stoppt die bahn am Kjosfossen? Und in Myrdal?
Der Zug hält am Kjossfossen ca. 8 Minuten und in Myrdal ca. 20 Minuten.
Aber man hat auch die Möglichkeit an den offiziellen Haltepunkten auszusteigen und dann den nächsten oder übernächsten Zug zu nehmen (sofern man nicht im letzten Zug des Tages unterwegs ist😉).
Liebe Grüße aus dem Nordschwarzwald 🌲 von Gert und Jutta
Wie lange stoppt der Zug am Kjosfossen? Und in myrdal?
Am Kjosfossen hält der Zug ca 8 Minuten mit Aus- und Einsteigen.
In Myrdal sind es etwa 20 Minuten. Man kann in Myrdal ( und auch an den anderen offiziellen Haltestellen) natürlich auch aussteigen und erst mir dem nächsten (oder übernächsten Zug) weiterfahren - solange man nicht den letzten Zug des Tages benutzt😉
Liebe Grüße aus dem Nordschwarzwald 🌲von Gert und Jutta
Der ansicht sehr interessante Bericht ist leider schlecht verständlich wegen der nicht abgestimmten Lautstärke Musik und Sprachbeiträge. Ich empfehle dringend eine Überarbeitung im Ton - dann wäre es tatschlich ein guter informativer Bericht.
Wir waren im Juni (Sommeranfang) für einen Tag da und sind diese von Flam aus einmal hoch- und wieder runtergefahren. Das ist schon sehr beeindruckend, was auch in den eigentlichen Filmaufnahmen rüberkommt.
Wir mischen Text und Musik in einem professionellen Programm ab und hören es uns danach noch über verschiedene Wiedergabegeräte an - eine schlechte Verständlichkeit konnten wir nicht feststellen🤔
@@alphaframes-travel Es würde dem Bericht sehr gut tun, wenn man die Lautstärke der Musik bei Sprechbeiträgen noch weiter reduziert - bei einem professionellen Programm sollte das eigentlich von alleine funktionieren. Wenn man die Sprachpassagen auf eine angenehme Lautstärke einstellt, dann ist ausserhalb der Sprachbeiträge die Musik von ihrer Lautstärke zu dominant bzw. zu laut.
Vielleicht ist es beabsichtigt.
Ich finde den Ton ebenfalls schlimm, die Sprache ist zu dumpf und die Musik viel zu laut…. Aber JA, der Beitrag ist super
Schade hat die Bergenbahn kein Panoramawagen wie bei der SBB
Nein, das hat sie leider nicht. Durch die vielen Kreuzfahrttouristen ist der Zug auch meistens sehr voll. Wenn man sich nicht rechtzeitig einen Fensterplatz sichern kann, dann hat man leider auch wenig Aussicht🤷♀️
LG aus dem Nordschwarzwald 🌲 von Gert und Jutta
@@alphaframes-travel welchen Zug ich meine nicht die flambahn