судя по нехарактерной для Москвы ср скорости, владелец бОльшую часть жизни проводит в поездках по области. Просто нет времени мотаться каждые 5 тыс менять машина на гарантии? гле заливали масло? если это дилер и вы не в ремзоне-частичная замена там в картере минимум 8 литров масла, щупа ведь нет, -на цвет не определишь а для дизеля 400+ часов на топливе гпн- вообще не проблема посмотрите тест на этом канале бмв 320д с проьегом под 200к, всю жизнь по загороду, ср скорость похожа там прогноз как раз 16тыс для кастрол 5/30 с3 или на этом же канале фольксваген туарег с маслом арал 5/30 - там тоже трасса и прогноз 22 тыс ++ так что не все так однозначно я бы в след замену сделал смену с промывочным мп2тю чтоб растворить не ливаемый остаток (на озоне канистра 400 руб стоит) и стоял бы над душой весь процесс замены. на этой машинке можно ездить 15 тыс в Москве в таком режиме что то нечистотс сервисом ps 09.2005-08.2009 года выпуска (по гуглу) авто не на гарантии контрактный двигатель? вводные данные непонятны
@@mattewkat2956 одно дело прогноз, другое дело реальный пробег. Я присылал мобил есп, прогноз на 900 мч, но не факт что эти 900 на нем можно реально проехать, деградация не линейна.
Тот печальный момент когда поверил словам манагеров у диллера и катался 15тыщ км🤔 теперь наверно хозяин примет во внимание что больше 10т.км даже топовые продукты не вывозят😁
Кладезь канал. Здорово, что он есть: можно наглядно прикинуть, как часто менять масло, убедиться, что и раз в 5 тысяч может быть недостаточно часто, а может и 13 тыс. быть нормально.
16 много,но 10 Ликви выживает)) Сосед в своём сервисе льёт Ликви во все авто от Ларгуса до S класса уже 8 лет,замены через 8-10 тыс.Никто ещё проблем с двигателем не испытывал. Только девушка с заменой масла через 25 тыс,после 3-й замены приехала на эвакуторе🤣
@@vandamsaakashvili да,её предупреждали ,чтоб приезжала на замену через 8-10 тыс,а она ныла что денег нет,хотя купила годовалый Х1 с пробегом 20 тыс.и вот было три замены через 22-24-26 тыс последнюю замену дотянула аж до 26 тыс и привезла на эвакуаторе. Её экономия встала ей в общем в 350 тыс.контрактный движок из США 250+ ещё куча всего по мелочи🙈
@@Oleghappypapa да это далеко не единичный случай,купил е46 на м54b30,объем картера позволяет ездить без замены 10 тысяч,но я побаиваюсь честно,ездит больше 8 тысяч,японец оставил журнал прохождения ТО по замене масла,я был в шоке,9 замен масла , и интервалом 3500-5000 тысяч километров,не больше,знаю многих ребят,которые ездили по 15 тысяч,и движки резко начинали дымить и жрать масло,многие ведутся на это,мол автопроизводитель неважно какой марки,говорит менять раз в 15000 тысяч,им же не выгодно,что ты будешь ездить на одной машине 20 лет,прямо не говорят,но вот как подводят 😂
Все сходится! Когда мою отработку Денис проверил TOPTEC 4200 5w30 , по сути тоже самое масло , только бензин/дизель, в моем Hilux 3.0 Diesel вышло 366 моточасов живучесть масла. Оптимально кататься это масло 350мч. Тогда слил вообще менее чем 300мч. Можно было еще кататься. Значит и топливо Газпромнефть вполне низкосернистое как лукойл. Я езжу только на лукойле.
Даже 350 часов маловато для «топ-масла» (по крайней мере по стоимости)) и объема картера 4,2 дизеля. И, кстати, вполне возможно, что это масло служило 2 года - пробеги у авто маленькие ( год выпуска скорее 2014, а пробег 86т. всего) P.S. Проверил, а ведь двигатель BTR на Q7 ставился до 2009г. Что-то совсем не вяжется с пробегом..Денис, может ошибочка в описании есть?))
Тоже такое есть сомнение, до этого значит 80 тыщ, а тут за один сезон 16 000. Что то не вяжется с пробегом явно. Хотя судя по саже в отработке, топливная настроена идеально, видимо чипа нет
Алексею стоит попробовать что- нибудь покрепче . Для 5W30 ком.транса, как ориентир _ допуски от MB 228.52, MB 228.51. Либо 5W30 по API CK-4, CJ-4. Если со значительным резервом, то с PAO и esters, но это уже значительно дороже.
@@nickname708 На этом авто недёшево проходить Т.О., возможно у воздушного и топливного фильтра есть ещё ресурс. То есть _ каждые 7,5т не оправдано часто для воздушного и топливного, а каждые 10т в самый раз. Денис подсказал информацию из интернета _ картер на 9,5л. Десять тысяч, качественное, крепкое масло ДОЛЖНО держать !!!
@@АлександрТатару-н7м ну так зачем при каждой смене масла менять воздушный и топливный фильтр??)) по регламенту audi (но на эту старушку не знаю точно, у меня в новом кузове) воздушный и топливный меняются на чётных ТО. И да, тысяч 9-10 нормальное масло отработает с таким объемом картера
Добрый день! Туарег 3.2 бензин/газ, масло люквимолли, как и в ролике. Пробег 10000км трасса и 3000 город- общий 13000, средняя скорость 50км.ч. нормально для этого масла такой пробег до смены? Будет интересно для анализа?
Здравствуйте!помогите пожалуйста подобрать масло!лил оригинал но появилось желание залить ликви моли,не могу разобраться с огромным ассортиментом,у меня киа соренто 2011 года,2.2 турбо дизель,может с молибденом?можно?или что лучше?спасибо за совет,
Добрый вечер, подскажите пожалуйста у меня Октавия а5 фейслифт 2011 года выпуска, двигатель 2.0 TDI Common Rail, DPF из Европы 175 тыс пробега, там меняли масло раз в 30 тыс и 2 года на официале, на какое точно не знаю. Я хочу купить Liqui Moly Top Tec 4200 5w30. Но почему-то не могу понять, там пишут масло для бензиновых и дизельных двигателей, как я понял универсальное. До этого был Рено Доккер 1.5 DCI K9K всегда лил ELF diesel, как бы специальные для дизеля. А сейчас столкнулся с тем что вроде бы выбрал масло Liqui Moly Top Tec 4200 5w30 по отзывам и рекомендациям. Но не могу понять, Подскажите нормально ли это будет залить данное масло Liqui Moly Top Tec 4200 5w30 в конкретно этот дизельный двигатель марки CFHC это универсальное масло? Или всё правильно и оно вообще считается больше предпочтительней для дизельных автомобилей? Спасибо за совет, ломаю голову, а ответов так и не нашёл, все заливают кто куда хоть в бензин, хоть в дизель. Пожалуйста помогите разобраться!!!
Привет, Денис. У меня вопрос-ты живёшь в Питере. Во многих сетевых магазинах северо-запад (Движком, Балткам) продают мама Мобил1, от дистрибьютора ООО "Нева"-, торговая марка Neva Lubricant". (На канистрах наклейки с реквизитами и УФ печать). Цена терпимая. Масла и Финляндии, и Турция и др. производства. Заявляют, что импортозамещение и являются оф. дистрибьюторами... Не приходилось ли тебе тестировать новое и отработку этого масла. Оно реально настоящее?( По вязкости, запаху, и др. признаком похоже на "довоенное", с проверочным кодом...(есть с чем сравнивать).
Сергей, приветствую! От этой конторы не проверял, но было масло с авито, в Питер таскают из финки (по 4 000 - 4 200 за 4 л.), человек покупал, было оригинальное.
@@Denis-SPb Да, видел. Но, что то на Авито побаиваюсь брать...Как на базаре... А в магазинах понадежнее. Mobil1 ESP 5w30 за 4900р. в Балткаме, и 5600р. в Движкоме (Кингисепп).
Наверное мне нужно купить бочку ESP, проверить и торговать в розлив, кому сколько нужно) 😁😁😁 По линейкам, пресс-форма в производстве (это не быстрый процесс). Думаю что в наличии будут в феврале.
Спасибо большое за обзор. Выскажу свое мнение касательно владельцев авто, которые катают на масле более 15 тыщ! Уважаемый Алексей !!!(владелец авто), вы купили бляха тачку с топовым движком 4,2 TDi, а на масло денег не хватает? Для чего такой перекат по пробегу? А потом люди покупают авто после таких владельцев и сталкиваются с проблемами такие как: растяжение цепи, турбина кидует масло, ЕГР забит, залегают кольца, дросель засран...И что в итоге: А ничего, просто VAG говно (или прочее авто)....и куча постов на форме ну ту или иную тему, записывая в болячки то, что можно было избежать при эксплуатации раним владельцем! Всем спасибо, цените авто и не экономьте на расходниках!
@@Denis-SPb ну а сейчас учитывая что везут по параллельному импорту делать анализ для импортеров или торговых точек за деньги, разместите объявления да зарабатывайте всё равно на канале делаете бесплатно тоже самое.
@@АК47-т8к Сейчас свободного времени, вообще нет. Проверяю уже не бесплатно. Кстати у Газпромнефть, таких девайсов уже штук 40, да и в других компаниях имеются.
До 250 моточасов и менять масло, наверно это лучший вариант.
Меня всегда поражает, что имея дорогие авто, жмутся менять масло чаще...
@@ruwturuf8451 согласен,у меня октавия а5 1.8 сам меняю каждые 5000-6000 км, заливаю мобил1 5w30 esp
судя по нехарактерной для Москвы ср скорости, владелец бОльшую часть жизни проводит в поездках по области. Просто нет времени мотаться каждые 5 тыс менять
машина на гарантии?
гле заливали масло?
если это дилер и вы не в ремзоне-частичная замена
там в картере минимум 8 литров масла, щупа ведь нет, -на цвет не определишь
а для дизеля 400+ часов на топливе гпн- вообще не проблема
посмотрите тест на этом канале
бмв 320д с проьегом под 200к, всю жизнь по загороду, ср скорость похожа
там прогноз как раз 16тыс для кастрол 5/30 с3
или на этом же канале фольксваген туарег с маслом арал 5/30 - там тоже трасса и прогноз 22 тыс ++
так что не все так однозначно
я бы в след замену сделал смену с промывочным мп2тю чтоб растворить не ливаемый остаток (на озоне канистра 400 руб стоит) и стоял бы над душой весь процесс замены.
на этой машинке можно ездить 15 тыс в Москве в таком режиме
что то нечистотс сервисом
ps 09.2005-08.2009 года выпуска (по гуглу)
авто не на гарантии
контрактный двигатель?
вводные данные непонятны
@@mattewkat2956 одно дело прогноз, другое дело реальный пробег. Я присылал мобил есп, прогноз на 900 мч, но не факт что эти 900 на нем можно реально проехать, деградация не линейна.
Там и картер почти 10 литров, так что нормальный пробег.
им проще двигатель капиталить😂
Тот печальный момент когда поверил словам манагеров у диллера и катался 15тыщ км🤔 теперь наверно хозяин примет во внимание что больше 10т.км даже топовые продукты не вывозят😁
Я на акценте 2008 года масло менял каждые 5 тысяч )))
Денис, огромное спасибо Вам за Ваш труд!!!
✋🤝🤝🤝
👋🤠 Денис, привет, спасибо за тест.
Даже корректные 350 мч ресурса для такого масла в дизеле, я считаю немного.
Согласен. Видимо тут положили тогда, минимально необходимый объем присадок, совсем без "запаса".
Да, особенно с учетом объема картера, Ликви слабовато показало себя
@@nickname708 Сугубо ИМХО, LM это переплата за бренд. Можно купить аналоги дешевле, а на акции и значительно дешевле!!!
@@АлександрТатару-н7м я-то в курсе) никогда не покупал и не покупаю LM…
@@nickname708 Пусть и другие люди знают !!!
Отличный ролик. Наверное рекомендация автопроизводителя такой интервал. Тогда лучше лить мобил1 .
Если нет возможности менять почаще, то хотя бы заливать с допуском E7/E9, там щелочное высокое и большой ресурс.
В общем масло хорошо отработало,но все же интервал великоват!
Удачи👍🤝
Отличное видео, квалифицированный, интересный и полезный обзор.
✋🤝🤝🤝
Всё круто Денис!!!! Но пофигу какое масло, в городе накат не более 7,5 т.км.
Кладезь канал. Здорово, что он есть: можно наглядно прикинуть, как часто менять масло, убедиться, что и раз в 5 тысяч может быть недостаточно часто, а может и 13 тыс. быть нормально.
странно,что не 30 т проехали. этож ЛИКВИ МОЛИ
16 много,но 10 Ликви выживает))
Сосед в своём сервисе льёт Ликви во все авто от Ларгуса до S класса уже 8 лет,замены через 8-10 тыс.Никто ещё проблем с двигателем не испытывал.
Только девушка с заменой масла через 25 тыс,после 3-й замены приехала на эвакуторе🤣
@@Oleghappypapa приехала девушка,и этим всё сказано )))
@@vandamsaakashvili да,её предупреждали ,чтоб приезжала на замену через 8-10 тыс,а она ныла что денег нет,хотя купила годовалый Х1 с пробегом 20 тыс.и вот было три замены через 22-24-26 тыс последнюю замену дотянула аж до 26 тыс и привезла на эвакуаторе.
Её экономия встала ей в общем в 350 тыс.контрактный движок из США 250+ ещё куча всего по мелочи🙈
@@Oleghappypapa да это далеко не единичный случай,купил е46 на м54b30,объем картера позволяет ездить без замены 10 тысяч,но я побаиваюсь честно,ездит больше 8 тысяч,японец оставил журнал прохождения ТО по замене масла,я был в шоке,9 замен масла , и интервалом 3500-5000 тысяч километров,не больше,знаю многих ребят,которые ездили по 15 тысяч,и движки резко начинали дымить и жрать масло,многие ведутся на это,мол автопроизводитель неважно какой марки,говорит менять раз в 15000 тысяч,им же не выгодно,что ты будешь ездить на одной машине 20 лет,прямо не говорят,но вот как подводят 😂
Все сходится! Когда мою отработку Денис проверил TOPTEC 4200 5w30 , по сути тоже самое масло , только бензин/дизель, в моем Hilux 3.0 Diesel вышло 366 моточасов живучесть масла. Оптимально кататься это масло 350мч. Тогда слил вообще менее чем 300мч. Можно было еще кататься. Значит и топливо Газпромнефть вполне низкосернистое как лукойл. Я езжу только на лукойле.
Отличная работа.
Даже 350 часов маловато для «топ-масла» (по крайней мере по стоимости)) и объема картера 4,2 дизеля. И, кстати, вполне возможно, что это масло служило 2 года - пробеги у авто маленькие ( год выпуска скорее 2014, а пробег 86т. всего)
P.S. Проверил, а ведь двигатель BTR на Q7 ставился до 2009г. Что-то совсем не вяжется с пробегом..Денис, может ошибочка в описании есть?))
Тоже такое есть сомнение, до этого значит 80 тыщ, а тут за один сезон 16 000. Что то не вяжется с пробегом явно. Хотя судя по саже в отработке, топливная настроена идеально, видимо чипа нет
Если это второй владелец, может быть и такое. У меня первый владелец 15 тысяч за 10 лет проехал. Я столько за 3 месяца проехал после него.
@@hochh6978 это на каком авто за 10 лет 15т только проехали?
@@nickname708я исправил эту проблему, и там давно уже не 15 тысяч. Бимер
Алексею стоит попробовать что- нибудь покрепче . Для 5W30 ком.транса, как ориентир _ допуски от MB 228.52, MB 228.51. Либо 5W30 по API CK-4, CJ-4. Если со значительным резервом, то с PAO и esters, но это уже значительно дороже.
Просто менять нужно чаще. И за цену этого Ликви брать в 2 раза больше хорошего масла без понтов..
@@nickname708 На этом авто недёшево проходить Т.О., возможно у воздушного и топливного фильтра есть ещё ресурс. То есть _ каждые 7,5т не оправдано часто для воздушного и топливного, а каждые 10т в самый раз. Денис подсказал информацию из интернета _ картер на 9,5л. Десять тысяч, качественное, крепкое масло ДОЛЖНО держать !!!
@@АлександрТатару-н7м ну так зачем при каждой смене масла менять воздушный и топливный фильтр??)) по регламенту audi (но на эту старушку не знаю точно, у меня в новом кузове) воздушный и топливный меняются на чётных ТО. И да, тысяч 9-10 нормальное масло отработает с таким объемом картера
Уважаемый автор, будет ли интересна вам отработка Ойлрайт м10дм?
проверка стоит 2500р , так что без разницы
Вообще не понимаю как можно ездить столько на одном масле без замены??😱
Добрый день! Туарег 3.2 бензин/газ, масло люквимолли, как и в ролике. Пробег 10000км трасса и 3000 город- общий 13000, средняя скорость 50км.ч. нормально для этого масла такой пробег до смены? Будет интересно для анализа?
Интересно, только не моточасы, а просто часы работы. Спасибо.
Это и есть часы работы
Судя по папиемам и средней скорости это явномпжгород есть и трасса,или своьодный город,странно что масло умерло
Здравствуйте!помогите пожалуйста подобрать масло!лил оригинал но появилось желание залить ликви моли,не могу разобраться с огромным ассортиментом,у меня киа соренто 2011 года,2.2 турбо дизель,может с молибденом?можно?или что лучше?спасибо за совет,
Нихрена 16 тыс км на ликви, я понимаю что для России масло топ, но даже его, я бы менял каждые 7 тыс км, а синтек и Лукойл каждые 5 тыс
не такой уж и топ)
@@hppyhppyrbt7167 смотря какая линейка
@@ЕвгенийДмитриенко-р6ф +.. в том то и дело !
а то сравнивают с синтеком (platinum, в лучшем случае)))
@@hppyhppyrbt7167 синтек платинум отлично ходит 7-8 тысяч. за весь цикл ни одного долива не было, хоть менял уже раз 10! огонь масло
@@msgryaznushka эээ... батенька, я разве что сказал против синтека ?)
( сам на нём, но могу слить и на 4,5...но чаще 6 тк)
Да перекат налицо, но оно же С3, здесь ни именитый бренд, ни объем объем картера не помогут
все деньги ушли на покупку авто ?... на масло не осталось :(
Здравствуйте! а гидравлическое масло можете проверить?
Обычный кряк с ценником прогрессивной рекламы LM:)
Добрый вечер, подскажите пожалуйста у меня Октавия а5 фейслифт 2011 года выпуска, двигатель 2.0 TDI Common Rail, DPF из Европы 175 тыс пробега, там меняли масло раз в 30 тыс и 2 года на официале, на какое точно не знаю. Я хочу купить Liqui Moly Top Tec 4200 5w30. Но почему-то не могу понять, там пишут масло для бензиновых и дизельных двигателей, как я понял универсальное. До этого был Рено Доккер 1.5 DCI K9K всегда лил ELF diesel, как бы специальные для дизеля. А сейчас столкнулся с тем что вроде бы выбрал масло Liqui Moly Top Tec 4200 5w30 по отзывам и рекомендациям. Но не могу понять, Подскажите нормально ли это будет залить данное масло Liqui Moly Top Tec 4200 5w30 в конкретно этот дизельный двигатель марки CFHC это универсальное масло? Или всё правильно и оно вообще считается больше предпочтительней для дизельных автомобилей? Спасибо за совет, ломаю голову, а ответов так и не нашёл, все заливают кто куда хоть в бензин, хоть в дизель. Пожалуйста помогите разобраться!!!
Заливайте это масло и все будет отлично, дизельный допуск С3. Я его лью в Q7 3.0 TDI CVMD и все отлично, пробег 240 жора масла нет, меняю 8-10 тысяч.
Добрый вечер так какое масло щас вы себе выбралибы
Подскажите пожалуйста, где можно купить такую линейку для определения текучести (вязкости) масла?
Линейки в процессе производства, скоро будут доступны.
С3, похоже не выдержало(
Привет, Денис. У меня вопрос-ты живёшь в Питере. Во многих сетевых магазинах северо-запад (Движком, Балткам) продают мама Мобил1, от дистрибьютора ООО "Нева"-, торговая марка Neva Lubricant". (На канистрах наклейки с реквизитами и УФ печать). Цена терпимая. Масла и Финляндии, и Турция и др. производства. Заявляют, что импортозамещение и являются оф. дистрибьюторами... Не приходилось ли тебе тестировать новое и отработку этого масла. Оно реально настоящее?( По вязкости, запаху, и др. признаком похоже на "довоенное", с проверочным кодом...(есть с чем сравнивать).
Сергей, приветствую! От этой конторы не проверял, но было масло с авито, в Питер таскают из финки (по 4 000 - 4 200 за 4 л.), человек покупал, было оригинальное.
@@Denis-SPb Да, видел. Но, что то на Авито побаиваюсь брать...Как на базаре... А в магазинах понадежнее. Mobil1 ESP 5w30 за 4900р. в Балткаме, и 5600р. в Движкоме (Кингисепп).
Как процесс с линейкой?
Наверное мне нужно купить бочку ESP, проверить и торговать в розлив, кому сколько нужно) 😁😁😁
По линейкам, пресс-форма в производстве (это не быстрый процесс). Думаю что в наличии будут в феврале.
@@Denis-SPb Насчёт бочки, хорошая идея !!! Рублёвое подспорье в Вашем случае. Оригинал 110% !!!
Спасибо большое за обзор. Выскажу свое мнение касательно владельцев авто, которые катают на масле более 15 тыщ! Уважаемый Алексей !!!(владелец авто), вы купили бляха тачку с топовым движком 4,2 TDi, а на масло денег не хватает? Для чего такой перекат по пробегу? А потом люди покупают авто после таких владельцев и сталкиваются с проблемами такие как: растяжение цепи, турбина кидует масло, ЕГР забит, залегают кольца, дросель засран...И что в итоге: А ничего, просто VAG говно (или прочее авто)....и куча постов на форме ну ту или иную тему, записывая в болячки то, что можно было избежать при эксплуатации раним владельцем! Всем спасибо, цените авто и не экономьте на расходниках!
Простите, но какие-то смешные претензии к хозяину авто )))
@@МарсельГилязов-и7э претензий нет никаких, только констатация фактов, заметьте вовсе даже не моих...
@@legioner36rus95 Вы уж не обижайтесь, я не со зла, просто уж очень критично вы высказались, мира и добра )
Да уж, жесть. Нельзя же так к машине относиться( масло надо вовремя менять.
Кого не спросишь, все меняют масло в диапазоне 7-8 тыс, а по факту в двигле потом гуталин
Кто подскажет, на сколько литров картер?
В инете пишут что 9,5 литров.
Ещё один старовер нашёлся
Liqui moly, the best for longlife
Next test , Toptec4210 . thx
Крутой канал👍 прибор для таких "развлечений" стоит наверно под лям.
Благодарю! Стоит значительно дороже.
Алмазы России покупали такие по 4,17 млн. р.
@@Denis-SPb а вам зачем такой прибор, чисто для канала он не окупится думаю.
@@АК47-т8к Покупал в 2011, для бизнеса, но не срослось.
@@Denis-SPb ну а сейчас учитывая что везут по параллельному импорту делать анализ для импортеров или торговых точек за деньги, разместите объявления да зарабатывайте всё равно на канале делаете бесплатно тоже самое.
@@АК47-т8к Сейчас свободного времени, вообще нет. Проверяю уже не бесплатно.
Кстати у Газпромнефть, таких девайсов уже штук 40, да и в других компаниях имеются.
Они всё равно будут доказывать, что 10+ в городе это нормально..........
Машину купил а денег на покупку мозгов видно не осталось .