Подскажите гуляет выжимной на стакане первичного вала,может я моховик поставил не правильно уже пять раз снимаю коробку с делителем и не кто не может сказать в чём причина и нет выжима скорости не включить
То есть он свободно ходит по трубе? Может Вы не вставили его в булавку и не зафиксировали? Выжимной 154 ставится вершиной на выжимном в верх. Булавка раскрыта, ломиком заводите выжимной и защёлкнули булавку. При износе булавки или паза на выжимном выжимной выскакивает.
@@викторилюшкин-с6с корзина новая, диск новый,собирал коробку сам ,опыта нет, хотел механик собрать а пришлось самому, посмотрел ваше видео про коробку отправил. Я ему говорил вызови специалиста
@user-cq1hd6wm2j толщина стандартного нового диска 11мм. Ход выжимного где-то мм12. Посмотрите через люк ход выжимного и работу сцепления. Если пгу на два штуцера прокачки, то обязательно прокачивать два. Рычаг на валу выжимного переставлять нельзя.
А выжимной получается ставится вместе с коробкой? То есть выжимной остаётся на первичном валу КПП зф16 и потом просто при установке защелкивеется через булавку усилием монтажки? Или все таки выжимной надо оставить на корзине и заводить за вилку при установке КПП?
ЗФ рекомендует выжимной ставить на коробку и при расстёгнутой булавке монтажкой завести в корзину. У нас на предприятии на ЗФ так и делали, а при установке 154 у нас на предприятии многие ставили на корзину и заводили вилку. Кому как нравилось.
Здравствуйте Виктор.Подскажите пожалуйста мотор 740.62 КПП zf 9 , снимал КПП из за толчков незначительных на 5 передачи , разобрали всё в идеале,собрали обратно, до этого мотор работал немного тресся, решил заменить диск сцепления, т.к. думал мало ли вдруг из-за него толчки на передаче, но ничего не изменилось, но дело не в этом. Поставил диск сцепления сорл мотор визуально практически не тресеться, проехал 100 т.км, при переборке мотора поставил старый диск sahks т.к. сорл начали нитки лезти, и после сборки мотор опять слегка потрясывает. Это из-за диска сцепления, или корзину если сместишь немного будет такая вибрация. Маховик края обломлены с двух сторон.
Если несколько маленьких сколов маховика, будет работать. Из-за диска может трясти. Лично у меня не было, но мои друзья на рем предприятии сталкивались с такой проблемой.
Корзину сместить практически не возможно. Она чётко заходит в направлящей бурт маховика. Поэтому я и ставлю корзину через направляющие, бурт никогда не обломает.
Не знаю. ЯМЗ делал очень давно и только с двумя дисками. Может есть какие то метки. Допустим камминс можно поставить в любом положении, но на маховике есть засверленная небольшая лунка и я ставил вал вмт и лунку в верх.
Подскажите пожалуйста, на 152 коробку делитель есть лепестковая корзина на двухдисковое сцепление, стоит ее ставить или лучше по старинке на лапках оставить?
Износ фрикционных накладок практически до заклёпок. Есть пгу с механизмом контроля износа. Накладки не должны иметь повреждений. Такие диски не любят перегрева и начинают расслаиваться. Это так же видно. Шлицы визуально не должны иметь выработки. При воздействии на щлицевую ступицу демпфер не должен болтаться, иметь люфт. Пружины так же должны плотно сидеть в гнезде и не иметь повреждений.
Или корзина или пгу. Хотя по нажимному усилию она сильней но пгу нормально её давит. Сейчас еду к товарищу, у него Е2 с такой корзиной, спрошу о усилии нажатия.
Здравствуйте Виктор, сломали новый маховик 740.60 так же как на видео, купили новую корзину, новый диск "sacns". Скажите пожалуйста, можно собирать на этот маховик? Двигатель 740.62.280
@@викторилюшкин-с6с болты есть все номесте есть тоже такой же двс вибрация говорит нету но болты рвет верхнем части где крепется делитель к картеру маховика
У нас в основном Германия и Италия. Дорогие, но с перегрузом работают хорошо. Иногда Китай. Но они уступают по демпферу. Тюмень редко. Как показала практика диски ходят хорошо, кто хорошо гонит с прицепом задом, то есть не на сцеплении. У нас были водители, нового диска хватало два раза загнать задом в склад с 45 тоннами.
@@викторилюшкин-с6с у нас на Камчатке в Петропавловске не где на 154 не где нет вот нашли только от 152 если внутренню шестерню поставить от 154 в шестерню 152 у меня внутренняя шорошая а на наружной покоцаны зубья
Спасибо вам большое Виктор за ваши искрение видео и ответы на вопросы мало на Ютубе да и вообще людей доброй душой
Старый маховик был сломан точно так же, была вибрация
Лайк 👏👍
а что если мы выжимной подшипник просто вварим в карзину что от этого ?
Добрый день, подскажите поставил коробку зф16, на КамАЗ 6520, выскакивает выжимной из корзины как защелкнуть, какие способы? Прищепка номая
В этом случае причина или прищепка, или износ выжимного. Способ один-вставить ломиком выжимной и защёлкнули прищепка.
Выжимной тоже новый, мне кажется полностью не заходит,
@user-yj1mm5xx9w надо прижать его ломиком и застегивать.
Подскажите гуляет выжимной на стакане первичного вала,может я моховик поставил не правильно уже пять раз снимаю коробку с делителем и не кто не может сказать в чём причина и нет выжима скорости не включить
То есть он свободно ходит по трубе? Может Вы не вставили его в булавку и не зафиксировали? Выжимной 154 ставится вершиной на выжимном в верх. Булавка раскрыта, ломиком заводите выжимной и защёлкнули булавку. При износе булавки или паза на выжимном выжимной выскакивает.
@@викторилюшкин-с6с корзина новая, диск новый,собирал коробку сам ,опыта нет, хотел механик собрать а пришлось самому, посмотрел ваше видео про коробку отправил. Я ему говорил вызови специалиста
@user-cq1hd6wm2j толщина стандартного нового диска 11мм. Ход выжимного где-то мм12. Посмотрите через люк ход выжимного и работу сцепления. Если пгу на два штуцера прокачки, то обязательно прокачивать два. Рычаг на валу выжимного переставлять нельзя.
А выжимной получается ставится вместе с коробкой? То есть выжимной остаётся на первичном валу КПП зф16 и потом просто при установке защелкивеется через булавку усилием монтажки?
Или все таки выжимной надо оставить на корзине и заводить за вилку при установке КПП?
ЗФ рекомендует выжимной ставить на коробку и при расстёгнутой булавке монтажкой завести в корзину. У нас на предприятии на ЗФ так и делали, а при установке 154 у нас на предприятии многие ставили на корзину и заводили вилку. Кому как нравилось.
Здравствуйте Виктор.Подскажите пожалуйста мотор 740.62 КПП zf 9 , снимал КПП из за толчков незначительных на 5 передачи , разобрали всё в идеале,собрали обратно, до этого мотор работал немного тресся, решил заменить диск сцепления, т.к. думал мало ли вдруг из-за него толчки на передаче, но ничего не изменилось, но дело не в этом. Поставил диск сцепления сорл мотор визуально практически не тресеться, проехал 100 т.км, при переборке мотора поставил старый диск sahks т.к. сорл начали нитки лезти, и после сборки мотор опять слегка потрясывает. Это из-за диска сцепления, или корзину если сместишь немного будет такая вибрация. Маховик края обломлены с двух сторон.
Если несколько маленьких сколов маховика, будет работать. Из-за диска может трясти. Лично у меня не было, но мои друзья на рем предприятии сталкивались с такой проблемой.
Корзину сместить практически не возможно. Она чётко заходит в направлящей бурт маховика. Поэтому я и ставлю корзину через направляющие, бурт никогда не обломает.
Понял, спасибо
Здравствуйте есть ли разница как поставить маховик на ямз 236 одножисковое?
Не знаю. ЯМЗ делал очень давно и только с двумя дисками. Может есть какие то метки. Допустим камминс можно поставить в любом положении, но на маховике есть засверленная небольшая лунка и я ставил вал вмт и лунку в верх.
@@викторилюшкин-с6с спасибо д Витя
Подскажите пожалуйста, на 152 коробку делитель есть лепестковая корзина на двухдисковое сцепление, стоит ее ставить или лучше по старинке на лапках оставить?
Лепестковые плохо себя показали. Я знаю и видел как их выбрасывают и ставят старого образца.
Спасибо большое 👍канал супер много помогает, все объясняете как надо! Что могу вам пожелать так это много здоровья, и хороших клиентов 👍👍👍
@@викторилюшкин-с6си у меня есть опыт с этой корзиной… тоже выбросил
Виктор а объясните пожалуйста как дефектовать диск сцепления?
Износ фрикционных накладок практически до заклёпок. Есть пгу с механизмом контроля износа. Накладки не должны иметь повреждений. Такие диски не любят перегрева и начинают расслаиваться. Это так же видно. Шлицы визуально не должны иметь выработки. При воздействии на щлицевую ступицу демпфер не должен болтаться, иметь люфт. Пружины так же должны плотно сидеть в гнезде и не иметь повреждений.
@@викторилюшкин-с6с спасибо за подсказку!!!
Здравствуйте поменял два диска сцепление и поставил корзину усиленную все поставил а выжим стал тугой. В чем может быть причина
Или корзина или пгу. Хотя по нажимному усилию она сильней но пгу нормально её давит. Сейчас еду к товарищу, у него Е2 с такой корзиной, спрошу о усилии нажатия.
Как сказал товарищ, у него немецкое пгу и выжим легкий. С пгу старого образца тяжелее.
Здравствуйте Виктор, сломали новый маховик 740.60 так же как на видео, купили новую корзину, новый диск "sacns". Скажите пожалуйста, можно собирать на этот маховик? Двигатель 740.62.280
Если не большие обломы я ставил. Нормально.
@@викторилюшкин-с6с Два облома, общий вес 24г.
@@викторилюшкин-с6с Спасибо большое
@@ЮрийСериков-е1ж я ставил.
@@ЮрийСериков-е1ж добрый вечер! Подскажите после сборке вибрации нету на холостом ходу
Здравстуйте почему ломает картер маховика алюмий постоянно изза чего нескажите
А в каком месте? Я сталкивался с такой проблемой всего раза два. Один раз помню в районе стартера. Думаю стартер был отпущен и поэтому пошла трещина.
@@викторилюшкин-с6с как полумесяц трешина начиная от стартера до верха нижний часть а верхний часть целый моховика бортики полопоны тоже
Я бы обратил внимание на крепления стартера и кпп. Возможно нет болтов крепления кпп в нижней части.
@@викторилюшкин-с6с болты есть все номесте есть тоже такой же двс вибрация говорит нету но болты рвет верхнем части где крепется делитель к картеру маховика
Может задняя опора кпп не отрегулирована и происходит излом, большая нагрузка на кожух?
А можно поставить на 740 однодисковое сцепления?
Может на современном уровне и есть что подобное. За последние годы выпустили много модификаций моторов. Лично я не имею информации.
Если вал поставить десяти болтовый?
@@АндрейБахтуй У этого вала кривошип 65 мм. Он на старые модели не подойдёт.
Спасибо что разеснили
Можно ли поставить муфту переключения 1 и задней передачи с коробки передач КамАЗ с 152 на 154ю
Я не делал сравнения, но реально похожи и шестерни тоже. Приходилось от 152 ставить на 154 шестерню 3 передачи.
Виктор добрый день! Я ставлю диск от китайца хово или шанси. У нашего диска ступица слабая и гасители быстро вылитают. У китайцев такой проблемы нет!
У нас в основном Германия и Италия. Дорогие, но с перегрузом работают хорошо. Иногда Китай. Но они уступают по демпферу. Тюмень редко. Как показала практика диски ходят хорошо, кто хорошо гонит с прицепом задом, то есть не на сцеплении. У нас были водители, нового диска хватало два раза загнать задом в склад с 45 тоннами.
У моем КАМАЗе эвро 2 корзина и диска новую поставил солнышко улетает. Как можно с этим справит
Здравствуйте. Есть ли разница при установке диска?
Да. Шлицеая ступица длинным концом к коробке.
Спасибо. Понял
Виктор.илушкин.добри.вешир.как.ставит.обишныи.камаз.лепесковыи.корзина.обисните
Этот маховик и сцепление на обычный камаз не поставите. Коленчатый вал другой,
В чем раз
154 мощнее по нагрузке. Может металл немного другого качества. Шестерни маркируются 152 или 154. Я это показывал при сборке кпп.
@@викторилюшкин-с6с у нас на Камчатке в Петропавловске не где на 154 не где нет вот нашли только от 152 если внутренню шестерню поставить от 154 в шестерню 152 у меня внутренняя шорошая а на наружной покоцаны зубья
Шестерни вторичного вала з/х, 1, 2 и 3 одинаковы.
+++!
спасибо.