Tény hogy van szebb autó de nekem tetszik!Álmodozni szabad BMW Audi stb.Nem értem miért szólják meg a ladákat nekem volt soha nem hagyott cserben!Ha lenne rá pénzem én vennék!
Szuper a videó! Megint fel lett tekerve a poén potméter, le is égett a Tordai tréfa-trafó! Arról viszont nem esett szó, hogy elöl milyen az üléspozíció. Én pl. elférnék-e benne a 2 méteremmel? Vagy sansztalan? Tényleg nagyon jó lett ez a Tamara teszt! Még sok-sok ilyet kérünk! :)
A Classic verzióját jobbnak találom mint az URBÁN-t az ( mivel az elöl és hátul levő Vasból készült Lökhárítók egy plusz biztonságérzetet adnak ). Ez egy igazi klasszikus szerintem az (URBÁN ) egy felesleges darab hiszen csak a kinézet változott rajta. egyetlen ami nem tetszik hogy csak elektromos ablakkal szerelt létezik belőle a klasszikus tekerős nem( nekem a 3 ajtós változat jobban tetszik mint az 5 ajtós + a súlya is kisebb)
Ocsmány darab de ez tényleg olyan mint egy ak47. Elpusztíthatatlan és mindenhol mindenkor átmegy. Egyszer láttam egy top gear tesztet és ott lealázta a drága land rovert de szerintem még a G mercit is odaveri. Elkell ismerni hogy ezt jól kitalálták és legyártották. Sohasem vágytam rá de ha terepre kéne mennem csak ezzel mennék.
@Doma _04 Nem tudom, ültél-e egyáltalán valaha Nivában? Én tavaly( 2019) vettem újonnan a másodikat, az elsőt, egy 81'-es 1.6-ost 16 évig hajtottam úgy, hogy EGYSZER SEM hagyott az út mellett. Terepen a legjobb a gyári körmös gumival. Csak szólok, hogy van benne teljes difizár nem csak a hátsó szupportnak.
Most húzott ki a sárból a minap egy Niva. Én hülye bementem nagy gázzal a sárba mert mentem horgászni. Igaz nekem egyáltalán nem terepre való az autóm, de mivel tudtam hogy valaki majd kihúz ha beragadok. Az ellenőrök a Hiluxal meg sem bírtak mozdítani. Erre jön egy vadász egy 2017-es Nivával. Úgy kirántotta az autómat mintha nem is lett volna semmi rákötve. Azt hiszem beszerzek egyet, engem aztán rútul nem érdekel hogy a Ladát lenézik sokan. Vokt egy H1 Starletem az ilyen esetekre, csak sajnos annyira szét volt rohadva hogy nem tudtam leműszakiztatni. Hiába volt javítva, el kellett adnom alkatrésznek. Aztán az sem egy bizalomgerjesztő autó volt. Én simán bevállok egy ilyen újfajta Nivát!@@jozseffo
Niva egy munkaeszköz. Jobbat még nem talált ki senki! Ami jobb terepjáró, az aranyárban van, ami meg egy árban van vele, nem terepjáró. Engem az enyém még sosem hagyott cserben, pedig kapja rendesen. Törött féltengelycsuklóval is hazavitt.
@@maxpayne-bj3bh Itt most hol fikázott?? Azt mondta, hogy semmi értelme ezen változtatni, mert mióta elkezdték gyártani úgy tökéletes és csak rosszabb lenne, ha bármit változtatnának rajta.
Magyar átírásban meg ejtésben "Lada Nyiva". Meg még más modelleknél, mint például "Szamara" meg "Veszta". Az a baj, hogy egyre angolosabban ejtjük az autókat, hiszen az a világ nyelv, és úgy írják át azokat. Például a "Micubisi Padzsero"-t. Gondolom furcsa így látni ezeket a neveket, hiszen nem így vannak leírva. A Zsiguli még ugye a szovjetek idején készült, mikor még az orosz volt a közvetítő nyelv és rögtön magyarra írták át, ezért nem "Zhiguli" néven került a köztudatba.
BMW I3 13 milliótól kezdődik és ezt ajánlgassa Horváth András, hogy mennyire jó vétel és gazdaságos...Közben a Lada Niva egy negyedébe kerül a BMW I3 mindösszesen több mit négyszeresébe kerül. Akkor hogy lehet szó itt gazdasági szempontok etalonjáról??? Közben sokkal kisebb a BMW I3, töltögetni kell és még terepre sem lehetne kimenni vele, azonnal feladna. Plusz ha megsérül a karosszériája és festése, egyáltalán nem javítható, mint a Lada Niva esetében, mert a BMW I3 sokkal bonyolultabb anyagszerkezettel bír, karbon egyéb fémek kapcsán.
Ez az eddigi legjobb szöveged, sohasem fog kimenni a divatból, mert sohasem volt trendi :-DDD
A műsor szuper, a Niva örökifjú, ár/érték arányban vitathatatlan jó vétel. A titkárnő is szép.
Balázs Pethő 🙂
Pedig a legjobb kocsi mondják a tanya világban is csak ez nem akad el a többi nyugati modell elsüllyed...
Amikor nagyvadászaton mondják, hogy oda lehet leparkolni a díszterepjárókat, és itt lehet átülni a Nivákba, az már jelent valamit.
A titkárnő alap tartozék, vagy azt külön kell megvenni?
Alap 😁
igazi kis terepjáró ár-értékben ilyen jó nincs egyse.
Duster olcsóbb és job is :D
Az olcsóbb Duster nem terepjáró, a drágább meg nem jobb. :D
A TSZ Elnökök Volgával jártak /M 24/ a Nivával pedig az agronómusok!
Bálint Dani Akit én ismertem, az Nivaval nyomta az ipart
Bizony, tsz-elnök nem járt jellemzően Nívával, mint ahogy a határba se nagyon járt. Így a Volga - sofőrrel! - tökéletes választás volt.
Meg persze Nivával jártak az erdő mérnökök is.
Kedvenc autós műsorom, csak így tovább !
Szováti Márton köszi 🙂
Arra jó amire tervezték abban az időben, de nekem nem jön be. Bár már végre tudtak még plusz 2 ajtót is csinálni! :)
Mennyi a városi fogyasztása?
Kb 13 liter
Mér kell mindíg így kezdeni?!
donde lo compro en Arequipa- perú
Jó műsor.
Nagyon tetszik.
Tény hogy van szebb autó de nekem tetszik!Álmodozni szabad BMW Audi stb.Nem értem miért szólják meg a ladákat nekem volt soha nem hagyott cserben!Ha lenne rá pénzem én vennék!
Szuper a videó! Megint fel lett tekerve a poén potméter, le is égett a Tordai tréfa-trafó!
Arról viszont nem esett szó, hogy elöl milyen az üléspozíció. Én pl. elférnék-e benne a 2 méteremmel? Vagy sansztalan?
Tényleg nagyon jó lett ez a Tamara teszt! Még sok-sok ilyet kérünk! :)
Szerintem beleférsz. Én is elfértem a 187 centimmel 🙂
@@sportverda Köszönöm! Akkor irány a kereskedés... :)
Nagyon tetszik
A Classic verzióját jobbnak találom mint az URBÁN-t az ( mivel az elöl és hátul levő Vasból készült Lökhárítók egy plusz biztonságérzetet adnak ). Ez egy igazi klasszikus szerintem az (URBÁN ) egy felesleges darab hiszen csak a kinézet változott rajta. egyetlen ami nem tetszik hogy csak elektromos ablakkal szerelt létezik belőle a klasszikus tekerős nem( nekem a 3 ajtós változat jobban tetszik mint az 5 ajtós + a súlya is kisebb)
Ocsmány darab de ez tényleg olyan mint egy ak47. Elpusztíthatatlan és mindenhol mindenkor átmegy. Egyszer láttam egy top gear tesztet és ott lealázta a drága land rovert de szerintem még a G mercit is odaveri. Elkell ismerni hogy ezt jól kitalálták és legyártották. Sohasem vágytam rá de ha terepre kéne mennem csak ezzel mennék.
NZotyoka81 Egy nagy gumi, egy hátsó diffizár és szerintem is otthagyja a mercit! Könnyebb ,az pedig sokat számít:)
Ha gyárilag hátsó difivel adták volna a világot meg tudta volna hódítani
Doma _04 Nagy, mint nagy bütykös.Nem szélességre..
@Doma _04 Nem tudom, ültél-e egyáltalán valaha Nivában?
Én tavaly( 2019) vettem újonnan a másodikat, az elsőt, egy 81'-es 1.6-ost 16 évig hajtottam úgy, hogy EGYSZER SEM hagyott az út mellett. Terepen a legjobb a gyári körmös gumival. Csak szólok, hogy van benne teljes difizár nem csak a hátsó szupportnak.
Most húzott ki a sárból a minap egy Niva. Én hülye bementem nagy gázzal a sárba mert mentem horgászni. Igaz nekem egyáltalán nem terepre való az autóm, de mivel tudtam hogy valaki majd kihúz ha beragadok. Az ellenőrök a Hiluxal meg sem bírtak mozdítani. Erre jön egy vadász egy 2017-es Nivával. Úgy kirántotta az autómat mintha nem is lett volna semmi rákötve. Azt hiszem beszerzek egyet, engem aztán rútul nem érdekel hogy a Ladát lenézik sokan. Vokt egy H1 Starletem az ilyen esetekre, csak sajnos annyira szét volt rohadva hogy nem tudtam leműszakiztatni. Hiába volt javítva, el kellett adnom alkatrésznek. Aztán az sem egy bizalomgerjesztő autó volt. Én simán bevállok egy ilyen újfajta Nivát!@@jozseffo
A nivát a terepre teremtették nem aszfaltra,az 5 ajtós nem a terem királya.
Niva egy munkaeszköz. Jobbat még nem talált ki senki! Ami jobb terepjáró, az aranyárban van, ami meg egy árban van vele, nem terepjáró. Engem az enyém még sosem hagyott cserben, pedig kapja rendesen. Törött féltengelycsuklóval is hazavitt.
Az enyémis 😊
Ezen változtatni nagy kár lett volna. Sok autónál is sok felesleges fejlesztéseket csinálnak sokszor a régi szebis jobbis.
- , Volt neked valaha Ladád?
Vagy csak idejösz fosni a szót?
Mert ahogy nézem csak fikázni tudsz, ész érvek sehol.
@@maxpayne-bj3bh Itt most hol fikázott?? Azt mondta, hogy semmi értelme ezen változtatni, mert mióta elkezdték gyártani úgy tökéletes és csak rosszabb lenne, ha bármit változtatnának rajta.
Szerintem sem lenne értelme ezen a csodálatos autón változtatni. A világ egyik legjobb terepjárója az UAZ-zal együtt.
@@luxbeci2 Bocs :) Most veszem csak észre hogy másik kommenthez irtam.
Magyar átírásban meg ejtésben "Lada Nyiva". Meg még más modelleknél, mint például "Szamara" meg "Veszta". Az a baj, hogy egyre angolosabban ejtjük az autókat, hiszen az a világ nyelv, és úgy írják át azokat. Például a "Micubisi Padzsero"-t. Gondolom furcsa így látni ezeket a neveket, hiszen nem így vannak leírva. A Zsiguli még ugye a szovjetek idején készült, mikor még az orosz volt a közvetítő nyelv és rögtön magyarra írták át, ezért nem "Zhiguli" néven került a köztudatba.
Köszönjük szépen az információt. 🙂 👍
Megtalaltam az autom ha hazatelepulok.... wow.... Back to the basic... :D Nem kell tobb..
Nem kell egy 1500s től szebb kaszni szerintem jobb an is venék
Ez jó végre egy autó ami autó .semmi felesleges rongy ràzás
belüről meg mutat hatátok volna!!!
10L/100 :)))))))))
A Tsz elnökök -míg voltak - alapvetően Volgával jártak.
Tudtunk olyanokról, akik Niva-val. 🙂
Szeretem a Nivákat, de 2017-ben már azért illene hogy hátsó fejtámla legyen.
Szerintem direkt jó hogy nincs
Azért a motort fejleszthetnék, 1,7 82 lóerő 137 kmh végsebesség...
BMW I3 13 milliótól kezdődik és ezt ajánlgassa Horváth András, hogy mennyire jó vétel és gazdaságos...Közben a Lada Niva egy negyedébe kerül a BMW I3 mindösszesen több mit négyszeresébe kerül. Akkor hogy lehet szó itt gazdasági szempontok etalonjáról??? Közben sokkal kisebb a BMW I3, töltögetni kell és még terepre sem lehetne kimenni vele, azonnal feladna. Plusz ha megsérül a karosszériája és festése, egyáltalán nem javítható, mint a Lada Niva esetében, mert a BMW I3 sokkal bonyolultabb anyagszerkezettel bír, karbon egyéb fémek kapcsán.
Még a lada szeméj autókba is jobb let volna ha beleteszik ezt a jobb motort elsőkerék hajtást abs stb...
Inkább suzuki jimny.... 🤣
Csúnya az 5 ajtós
Milan Szabo hátigen a 3 ajtós jobban egybe van de nem olyan csúnya az 5 ajtós se
rozsda eladja a boltban