Keihin PWK 38 для HONDA CRM 250AR / Обзор КЕЙХИНА из КИТАЯ

Обзор китайского карбюратора Keihin PWK 38, купленного на Алиэкспресс
Хороший карбюратор за смешные деньги
_____________________________________________________
Установка Keihin PWK 38 на мотоцикл HONDA CRM 250AR. Серия 0. Обзор карбюратора
_____________________________________________________
Ссылка на мой DRIVE2:
www.drive2.ru/users/nikel/
www.drive2.ru/r/lada/4x4_3d/2...
Я в инстаграм:
/ nikita.mochalov

[@user-nq3ny9pg4x]

Дай пож ссылку где брал?

[@aynurkhamadiev3304]

Здравствуйте, рассказали все про карбюратор, но про установку ни слова,и как ездит мотоцикл, можно обзор?

[@zaenduro3326]

Привет, как он поехал на этом карбе? Есть смысл его ставить?

[@user-gs4ri3ly3s]

Поставили на МК3. Едет отлично

[@user-tz2nh9hu6t]

Установил на crm???

[@user-xq8ku1it5v]

Ну и как эксплуатация, Honda довольна, газ на моцике не зависает)))

[@user-nq3ny9pg4x]

Чел ставил 34 у него не повалил, расскажи как у тебя?

[@user-zc8fm8xd3p]

надо играть жиклерами и иглой

[@user-nq3ny9pg4x]

34 видел а 38?

[@user-zy4kq8ei5u]

Скажи пожалуйста зачем столько трубок и куда их надо подключать?

[@user-gs4ri3ly3s]

артём крицкий это дренажные трубки, для вентиляции и слива бензина при падениях и сильных наклонах. Просто выводятся в атмосферу, в район маятника. На некоторых соревнованиях могут обязать вывести их в бачок, чтобы бензином не поливать трек

[@user-ek1of2kr6v]

Где обзор в эксплуатации?))) куда провода дел от соленоида и от клапана?

[@user-gs4ri3ly3s]

У друга на мк3 возникла особая потребность в карбе. Мы поставили ему. Свой я починил родной и на нем еще сезон откатал и мопед продал:)